Аккумулятор для дизельного автомобиля должен выбираться с учётом особенностей машин этого типа. Сегодня мы поговорим о том, что нужно учесть при выборе АКБ.
Основные требования к АКБ для дизеля
Так как правильно выбрать аккумулятор для дизеля, чтобы зимой избежать проблем? Есть несколько базовых параметров, на которые вам нужно ориентироваться при выборе нового аккумулятора:
- Ёмкость батареи. Стандартное обозначение – Ah. Этот параметр сообщает вам сколько часов данная батарея способна выделять ток, равный 1А. К аккумулятору на дизельную машину стоит повысить это значение процентов так на 10-15.
- Пусковой ток. Обычно маркируется буквой А. Этот параметр скажет вам о том, какой ток сможет создать акб при холодном запуске.
- Резервная ёмкость. Позволяет оценить стойкость батареи. Определяется включением всех приборов на одну минуту.
Помимо знания этих параметров стоит пообщаться со специалистами в области. Расспросить про модели, популярность, процент возвратов.
Чтобы максимально точно выбрать новую батарею стоит учитывать все параметры. Этой статье мы решили помочь вам с выбором. Мы составили рейтинг топ 7 лучших аккумуляторов для дизеля, покупку которых вам стоит рассматривать для надежной работы вашего автомобиля.
Источник: http://oxsy.ru/7-luchshih-akkumulyatorov-dlya-dizelya/
Отдельные требования к АКБ для дизеля
Базовые критерии подбора аккумулятора для дизельного двигателя несколько отличаются от аналогичных требований при выборе АКБ для бензиновых аналогов. Это продиктовано отличиями моторов на солярке по способу образования и последующего воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах. По этой причине к «дизельному» аккумулятору выдвигаются повышенные требования.
Дизельные моторы имеют высокую степень сжатия. Благодаря такому сжатию воздух в цилиндрах нагревается до такой температуры, при которой солярка воспламениться самостоятельно от контакта с нагретым воздухом и без участия внешних источников для поджига. Для запуска холодного дизеля и нагрева воздуха требуется раскрутить коленвал двигателя до более высоких оборотов по сравнению с моторами на бензине. Вполне очевидно, что добиться высокой частоты вращения коленчатого вала можно только при помощи мощного источника питания. Дизельная АКБ должна быть мощнее батареи для бензиновых авто.
Источник: http://krutimotor.ru/akkumulyator-na-dizel/
Как узнать, что аккумулятор сменный
Поврежденный аккумулятор не даст ошибиться. Проблемы возникают, в основном, в холодную погоду, когда температура ниже нуля и машине нужно время для прогрева. Когда эта часть автомобиля уже слишком изношена, она не может сохранять энергию, необходимую для запуска двигателя без каких-либо проблем. Это, с другой стороны, приводит нас к довольно неприятным ситуациям, таким как трудность запуска или даже невозможность.
Если присутствуют какие-либо из следующих симптомов, подумайте о замене батареи, чтобы не усугубить техническую проблему:
- отложенный запуск двигателя;
- подсветка приборной панели не загорается должным образом;
- радио прерывает;
- отопление неэффективное;
- машина вообще не заводится.
Если вовремя не принять меры, велика вероятность того, что вы останетесь где-то посередине дороги. Так что подумайте наперед и купите новый аккумулятор про запас. Выбирайте модель с оптимальной вместимостью.
Источник: http://avto-all.com/news/kakie-akkumulyatory-nuzhny-dlya-dizelnyh-avto
Рейтинг ТОП 7 лучших аккумуляторов для дизеля
Аккумуляторы выбирались на основе мнения экспертов, отзывов потребителей и глубоком анализе представленной на рынке акб продукции. По результатам проведенной работы мы сумели выделить топ 7 аккумуляторных батарей:
- Multu Calcium Silver;
- Тюменский Медведь;
- Optima Yellow Top;
- Tyumen Battery;
- Varta Blue Dynamic;
- Bosch S5 Silver Plus;
- Topla Energy 60.
И сейчас проанализирует каждый из акб отдельно.
Multu Calcium Silver
Аккумуляторные батареи родом из Турции постоянные участники всевозможных рейтингов и топов. Наш рейтинг не стал исключением. АКБ марки Multu выгодно отличаются от многих конкурентов лучшим соотношением стоимости и качества сборки. Высокий пусковой ток отлично справляется с заводкой дизельного мотора даже зимой. Единственное, что отмечают потребители: аккумулятор лучше подолгу на морозе не оставлять.
| Полярность | обратная |
| Ёмкость | 60 Ач |
| Напряжение | 12 В |
| Пусковой ток | 540 А |
| Вес | 15 кг |
| Габариты | 242х175х190 мм |
Цена: от 4 700 рублей.
аккумулятор для дизеля Multu Calcium Silver
Плюсы
- хорошо держит зарядку зимой;
- есть глазок для заглядывания внутрь батареи;
- удобная ручка транспортировки.
Минусы
- не терпит долгие простои.
Купил этот аккумулятор на замену старому, который свое отжил. Что могу сказать. Хороший акб, относительно доступный. Сделан весьма добротно. Автомобиль заводится хорошо. Единственное, что немного великоват аккумулятор. Пришлось колдовать с местом для него. В остальном все отлично.
Тюменский медведь
Образец отличного продукта, который выпускает отечественный производитель. Понимаем ваше скептическое отношение, но “Медведь” действительно хороший акб для дизельных автомобилей. Батарея обладает повышенной мощностью пускового тока и резервной емкостью. Увеличения этих параметров инженерам удалось добиться за счет применения новой технологии производства. Покупатели отмечают российский акб, как качественный и, вместе с тем, доступный аккмулятор.
| Полярность | прямая |
| Пусковой ток | 750 А |
| Ёмкость | 77 Ач |
| Габариты | 278х175х190 мм |
| Напряжение | 12 В |
| Вес | 17 кг |
Цена: от 6 500 рублей.
аккумулятор для дизеля Тюменский медведь
Плюсы
- выносливость (лучший показатель в испытаниях журнала “За рулем”);
- качество сборки (отмечено потребителями);
- пусковой ток (750 А).
Минусы
- попадаются бракованные батареи.
Хороший, качественный аккумулятор. Рад, что, наконец, отечественный производитель порадовал нас неплохим аккумулятором. Особо отмечу качество сборки. Оно действительно радует, особенно если учесть, что батарея российская. В общем, приятно удивлен.
Optima Yellow Top
Жутко дорогой, но невероятно надежный аккумулятор из-за океана. Optima – лучший пример гелевых аккумуляторов. Такая батарея способна вселить жизнь даже в полумертвый двигатель, не говоря уже про полностью исправный мотор. Технология производства батареи позволяет существенно увеличить ее срок службы. Единственным существенным недостатком является высокая стоимость акб.
| Полярность | прямая |
| Ёмкость | 55 Ач |
| Габариты | 254х175х200 мм |
| Напряжение | 12 В |
| Пусковой ток | 765 А |
| Вес | 17 кг |
Цена: от 18 700 рублей.
аккумулятор для дизеля Optima Yellow Top
Плюсы
- продолжительный срок службы (10 лет);
- не разряжается на морозе;
- рекордный показатель пускового тока (765 А).
Минусы
- из-за конструктивных особенностей сложен в обслуживании;
- малая распространенность.
Дважды приходилось пользоваться акб этого типа. За оба раза только положительные отзывы. Самое главное ━ срок службы. Действительно большой. Обе батареи прослужили верой и правдой на разных авто по 10 лет. Причем на машинах были установлены дополнительные электроприборы: музыка и свет.
Tyumen Battery
Одна из лучших акб в среднем ценовом диапазоне, если мы говорим о соотношении цена/качество. Батарея имеет классическую конструкцию, в которой на каждую банку имеется свое окошко. Батарея хорошо восстанавливает заряд после разрядки, но главное не допустить полной потери заряда.
| Полярность | обратная |
| Пусковой ток | 510 А |
| Ёмкость | 60 Ач |
| Напряжение | 12 В |
| Габариты | 242х175х175 мм |
| Вес | 15 кг |
Цена: от 3 500 рублей.
аккумулятор для дизеля Tyumen Battery
Плюсы
- удобная конструкция корпуса;
- хорошее самовосстановление;
- большой запас резервной емкости (90 мин).
Минусы
- требует особого ухода, в противном случае быстро выходит из строя.
Неплохой, бюджетный аккумулятор. Свои деньги отрабатывает на 100%. Легко следить за уровнем электролита. Открутил крышку и все как на ладони. В принципе, если обслуживать вовремя, то свои 4-5 лет отработает. Что еще надо за такие деньги?
Varta Blue Dynamic
Какой ТОП без аккумулятора из Германии? Традиционное немецкое качество, подкрепленное живучестью и приличной стоимостью Все это Varta. Аккумулятор прекрасно себя чувствует зимой, а запустить дизель для него не составляет особого труда. Особое внимание на Варту рекомендуем уделить тем, у кого авто напичкан электроникой.
| Полярность | обратная |
| Ёмкость | 60 Ач |
| Пусковой ток | 540 А |
| Напряжение | 12 В |
| Габариты | 242х175х190 мм |
| Вес | 16 кг |
Цена: от 5 150 рублей.
аккумулятор для дизеля Varta Blue Dynamic
Плюсы
- ручка для переноса;
- высокое качество сборки, отмеченное потребителями;
- заводит в любой мороз.
Аккумулятор достался вместе с покупкой машины. Не знаю сколько на нем ездили до меня, но за 3,5 года владения у меня к нему ни одного нарекания нет. Не было. Видимо, он просто отжил свое. На замену взял такой же новый. Езжу и горя не знаю. Единственное что тяжеловат. Хотя какая разница, если его поставил и забыл!?
Bosch S5 Silver Plus
Аккумулятор самого известного, пожалуй, бренда из Германии. Эксперты и обыватели сходятся воедино во мнении, что S5 Silver Plus один из лучших аккмуляторов по мощности тока при холодном запуске. При этом батарея невероятно живуча. Отличается малым процентом естественной потери заряда. Поэтому можете быть уверены: если оставите машину на неделю, потом сможете ее завести.
| Полярность | обратная |
| Ёмкость | 63 Ач |
| Пусковой ток | 610 А |
| Напряжение | 12 В |
| Габариты | 242х175х190 мм |
| Вес | 15 кг |
Цена: от 6 580 рублей.
аккумулятор для дизеля Bosch S5 Silver Plus
Плюсы
- срок службы более 5 лет;
- надежная защита клемм от грязи;
- хорошая емкость (63 Ач);
- пусковой ток сгодится даже для сибирской зимы (610 А).
С момента покупки не подвел ни разу. Используется в городе. То есть часто работает по маршруту дом-работа-дом. Долгой зарядки нет, но ему и не надо. Служит верой и правдой. Если задумаетесь, берите такой же и всегда заведете свою “ласточку”.
Topla Energy 60
Замыкает ТОП 7 лучших аккумуляторов для дизельных авто батарея из Словении. Topla – это устройство с высоким пусковым током. И это не голословные заявления, а реальность, подтвержденная тестами. Вместе с внушительными показателями по пусковому току, акб имеет большой резервный запас. Что, конечно, является бонусом.
| Полярность | обратная |
| Ёмкость | 60 Ач |
| Пусковой ток | 600 А |
| Напряжение | 12 В |
| Габариты | 242х175х190 мм |
| Вес | 17,5 кг |
Цена: от 4 950 рублей.
аккумулятор для дизеля Topla Energy 60
Плюсы
- высокая резервная емкость (80-90 мин), особенно актуальна для владельцев авто с вебасто и тому подобное;
- устойчивость к сильным морозам.
Минусы
- ограниченное число запусков вхолостую (3-5 раз).
По-моему, один из лучших аккумуляторов. Мнение, безусловно, субъективно. Топла показал себя во всей красе с лютые морозы после нескольких дней простоя. Думал не заведется, но он смог! Со второй попытки, но докрутил дизеляку. Батарее, кстати, год. Так что в нем я уверен. Всем советую.
Источник: http://oxsy.ru/7-luchshih-akkumulyatorov-dlya-dizelya/
Рейтинг аккумуляторов для автомобиля
Список лучших предложений текущего года позволяет сузить круг поиска, чтобы определить какой аккумулятор лучше для автомобиля. Для составления списка компаний и моделей в учет брались технические и качественные характеристики, функционал, сборка и соответствующая цена. Также акцент делался на следующих критериях:
• Емкость аккумулятора для автомобиля;
• Габариты и полярность батареи;
• Сила тока, поступающая к стартеру;
• Тип обслуживания (обслуживаемый, малообслуживаемый, необслуживаемый);
• Технические характеристики батареи.
Не менее важно изучить заранее дату изготовления, этикетку и инструкцию от производителя. Также посоветуют достойный автомобильный аккумулятор отзывы тех, кто успел испытать надежность такого устройства.
Источник: http://vk-sto.by/blog/vybiraem_akkumuljator_rejting_proizvoditelej_akb_dlja_dizelja/2020-03-01-184
Какой аккумулятор для дизеля выбрать
Если в моделями акб все более-менее ясно, предлагаем пробежаться по нескольким популярным моделям дизельных автомобилей и прикинуть, какой аккумулятор наилучшим образом отвечает их требованиям.
Начнем с народного любимца – Volkswagen Passat. На Пассат отличным вариантом станет турецкий Multu. Он полностью покрывает запросы авто по мощности.
На Skoda Octavia подойдет тот же Multu или Topla Energy. На Ford Focus 3 и Fiesta рекомендуем поставить Varta и автомобили поедут в любую погоду.
Volkswagen Golf идеально сработается с Bosch S5 и, как ни странно, “Тюменским Медведем”. А вот на Range Rover Evoque лучше ставить что-то помощнее. Тот же Optima станет отличным решением на долгие годы. Кроссоверы Audi Q7 и BMW X6, как и британский коллега Range Rover требует агрегатов посильнее: Optima, Varta. Bosch.
Seat Ecomotive не испытает проблем с заводкой, если поставить туда Tyumen Battery или турецкий Multu. А вот седан BMW 3-Series, традиционно, нужно оснастить емкостной батареей. Например, Bosch или Topla.
Источник: http://oxsy.ru/7-luchshih-akkumulyatorov-dlya-dizelya/
Подбираем аккумулятор для дизельного авто
Для уверенного запуска выбирать аккумулятор на дизель необходимо с главным упором на мощность АКБ. Под указанной мощностью батареи следует понимать величину пускового тока аккумулятора. Величина пускового тока представляет собой максимальную мощность аккумулятора, которую он способен обеспечить при вращении стартером около 10 секунд при учете того, что температура составляет — 18 градусов по Цельсию.
Дополнительно следует учитывать, что дизельный мотор для облегчения холодного запуска оснащается свечами накала и различными предпусковыми нагревателями дизтоплива. Все указанные устройства и решения также питаются от электричества, которое подается АКБ.
С учетом вышесказанного на дизелях крайне не желательно использовать батарею, которая имеет пусковой ток ниже 320 А. Показатель 320 А является допустимым минимумом, так что использование батареи с большим значением будет оптимальным.
Стоит отметить, что эксплуатация не соответствующей рекомендуемым параметрам АКБ быстро выведет из строя как сам источник электричества, так и может привести к неисправностям ДВС и навесного оборудования. По этой причине лучшим аккумулятором для дизеля будет являться максимально мощная батарея, но с оговоркой.
Аккумулятор должен также полностью соответствовать току заряда от генератора, который стоит на конкретной модели автомобиля. Если генератор способен обеспечить зарядом АКБ 70 А/ч, тогда более мощную батарею целесообразно не устанавливать, так как будет присутствовать риск постоянного менее или более глубокого недозаряда.
Следующим критерием при выборе аккумуляторной батареи для дизельного автомобиля становятся габаритные размеры. Зачастую более мощные источники с увеличенным значением пускового тока имеют большие габариты. Для правильного подбора необходимо знать размеры установочной площадки для АКБ в подкапотном пространстве или другом месте для размещения батареи.
Источник: http://krutimotor.ru/akkumulyator-na-dizel/
Пару слов о емкости
Однако напряжение это только одна из составляющих, она унифицирована, то есть оно одинаково у всех аккумуляторов не зависимо от емкости.
Но вот емкость может отличаться в разы. Измеряется в Амперах в час, или попросту Aч. Если вывести небольшое определение — то это способность аккумулятора отдавать определенную силу тока целый час. Автомобильные варианты начинаются от 40 Aч, и доходят до 150 Aч. Однако самые распространенные на рядовых иномарках – 55 – 60 Aч. То есть – батарея может отдавать 60 Ампер целый час, а затем конкретно разрядится. Если честно то это большое значение, если перемножить 12,7 (напряжение) и 60 Aч (емкость), то получится 762 Ватта в час! Можно пару тройку раз разогреть электрический чайник.
С емкостью тоже разобрались, теперь непосредственно о пусковом токе.
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/vybiraem-akkumulyator-top-proizvoditeley-akb-dlya-dizelya
Инструкция по применению
Применение аккумулятора дело нехитрое. После выбора и покупки, достаточно установить новое устройство в штатное место в авто и подключить соответствующие провода. Разница в аккумуляторах будет только на автомобилях с разным объемом двигателей. Различают три класса автомобилей:
- малолитражки;
- автомобили среднего класса;
- микроавтобусы и внедорожники.
Рассмотрим каждую группу более детально.
Для малолитражек (до 1500 куб.см.)
Автомобили с дизелями малого объема обладают сверхмалым расходом топлива. Однако даже несмотря на малые объемы двигателя, он нуждается в мощном источнике энергии. Если сравнивать с бензиновыми собратьями. Батарея для такого авто должна быть емкостью до 55 Ач с пусковым током порядка 500 А. Лучшими аккумуляторами для малолитражек можно назвать Multu, Тюменский Медведь и Optima.
аккумулятор для дизеля Multu
Для среднего класса дизелей (1500-2700 куб.см)
В этой категории автомобили с двигателями гораздо мощнее. А чем мощнее двигатель, тем больший пусковой ток ему нужен. Что в свою очередь требует повышенной емкости батареи. На авто с более чем 1 500 кубиков рекомендуется ставить акб с емкостью 60-75 Ач. А пусковой ток должен соответствовать значениям от 570 до 750 А. Идеально отвечают этим параметрам аккумуляторы Tyumen Battery и Topla Energy 60.
аккумулятор для дизеля Tyumen Battery
Для микроавтобусов и внедорожников
Самый мощный класс дизельный машин. Серьезные двигателя. Чтобы зимой стартер смог крутануть коленвал потребуется много мощности. Когда мы говорим много, мы имеет в виду акб емкостью свыше 80 Ач и током, превышающим 700 А. Лучшими товарищами для таких моторов станут Bosch, Varta, Optima.
аккумулятор для дизеля Bosch
Источник: http://oxsy.ru/7-luchshih-akkumulyatorov-dlya-dizelya/
Как происходят замеры?
После производства батареи, ее нужно испытать, чтобы определить стартерные показали. Испытания на производствах сложные, зачастую батареи помещают в отрицательные температуры, охлаждают их несколько часов, затем пробуют запустить двигатель.
Обычно испытания проходит при – 18 градусах Цельсия и пуск продолжается 30 секунд, если батарея справилась, то можно запускать в производство. Если нет, меняют конструкцию, наполнение, и по новой проводят испытания.
Замеряют несколько раз, то есть существует ряд интервалов с максимальными значениями, в такие интервалы замеряют максимальные токи, которые способен выдать именно этот экземпляр, они записываются и позже наносятся на «борта» АКБ. Нужно отметить, что в партии так жестко проверяют далеко не все аккумуляторы. Однако «дефектовка» присутствует, происходят проверки нагрузочной вилкой.
Справедливости ради, стоит отметить, что раньше во времена СССР, аккумуляторы вообще не заливались электролитом на производстве (было понятие сухого заряда), их вы сами должны были залить и зарядить! То есть покупаем электролит нужной плотности, и затем в течении 12 – 24 часов заряжаем.
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/vybiraem-akkumulyator-top-proizvoditeley-akb-dlya-dizelya
Советы по эксплуатации
Мало выбрать правильный аккумулятор. Нужно еще уметь заботиться о нем. Чтобы батарея прослужила вам верой и правдой больше заявленного производителем срока, надо соблюдать, хотя бы постараться соблюдать, несколько простых недейственных правил:
- Если ездите только по городу – заряжайте аккумулятора. Летом вполне достаточно одного раза в 3 месяца, в зимний период чаще – по разу на каждый месяц.
- Проверяйте уровень электролита. Это действительно важно. Если пластины будут сухие, готовьтесь к замене батареи.
- Контролируйте плотность электролита. Зарядили акб – проверили плотность. В нормальном состоянии значения должны быть в пределах 1,27 – 1,29 гр на см куб.
- Аккумулятор любит чистоту. Время от времени протирайте корпус и клеммы. Вам несложно, а ему приятно.
- Проверить электрическую цепь авто на утечки, а генератор на исправность. Так вы избежите двух проблем: произвольного саморазряда и недозаряда батареи.
- Если знаете, что автомобиль продолжительное время будет простаивать, лучше всего отнести батарею в дом.
Простые правила, которые избавят вас от лишних хлопот.
Источник: http://oxsy.ru/7-luchshih-akkumulyatorov-dlya-dizelya/
Topla Energy 60.
Источники: gadgetok.ru, etlib.ru, oxsy.ru, vyborexperta.ru, drive2.ru.
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/vybiraem-akkumulyator-top-proizvoditeley-akb-dlya-dizelya
Аккумулятор и зима: как завести
Расписываем лучший способ холодного пуска дизеля. Сначала необходимо дождаться щелчка, сигнализирующего об отключении свечей накаливания. Если щелчка нет, ждем затухания лампочки на щитке приборов, потом еще секунд 10 и пытаемся заводить. Прогретая свеча сама по себе подогревает пространство в камере сгорания, что значительно облегчает пуск. Если аккумулятор новый, процесс пуска соблюден, а результата нет – стоит проверить свечи накала и систему впрыска топлива.
Источник: http://oxsy.ru/7-luchshih-akkumulyatorov-dlya-dizelya/
Видео: на что смотреть при выборе
В конце предлагаем вам посмотреть видео с практическими советами, которые помогут вам выбрать идеальный аккумулятор на ваш дизельный автомобиль.
Источник: http://oxsy.ru/7-luchshih-akkumulyatorov-dlya-dizelya/