⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Качественные надежные летние шины – это гарант безопасности на дорогах. Они должны мягко ехать и уверенно контактировать с мокрым асфальтом, обеспечивая правильную сцепку. Летние шины должны быть лишены шума, а также отличаться особой маневренностью.
Отзывы Кама Кама 217…
|
VAZ 2101-2107
|
185 / 65 R14
|
2017-04-20 22:08:54
кама 224 шумная но по окраине в грязь самое то попробуйте на своих кордиантах пролезть там где она проедет на ура.
|
VAZ Kalina
|
Размер шин не указан
|
2011-03-01 00:09:34
поставил сегодня каму-евро 129 185/60R14, после штатной камы 217, вроде чуть по жестче стыки и трещины на асфальте лучше чувствуются, ну а в целом производит положительное впечатление
|
Chevrolet Lanos
|
Drive2.ru
|
175 / 65 R14
|
2019-04-20 22:17:32
Кама очень порадовала. За два года там очень маленький износ. Пожалуй, действительно единственное в чем Матадор был круче — это уровень комфорта и шума. По держаку везде (кроме мокрой дороги, там обе не лучшие) Кама была и есть получше. Езжу только по городу, работа, дом и семья. Почти нет даже легкого бездорожья.
|
VAZ 2101-2107
|
Drom.ru
|
175 / 70 R13
|
2018-09-12 23:10:52
Удивилась сама, но Кама по общему впечатлению переплюнула Барум, который мне достался с машиной. Да, он достался уже частично изношенным, но сути дела не меняет. На Каме комфортнее ездить, да и держит мокрую трассу она получше. Шумит, это правда, сильнее гораздо, чем Барум. но единственный минус! Руля шины слушаются лучше, да и стоит она, как я убедилась, меньше. Поэтому мой голос однозначно за Каму.
|
Kia Spectra
|
ru_auto
|
175 / 70 R14
|
2018-08-26 20:55:12
На самом деле сравниваю с другой моделью Росавы, но ее в списке точно нет. По держаку Кама выше, и ее я чувствовал лучше, чем Росаву. И по боковым ощущениям Кама покрепче будет. При той же стоимости нагора получаю больший результат.
|
Chevrolet Lanos
|
Drom.ru
|
175 / 65 R14
|
2018-08-11 22:34:46
Не нашел в сравнении свою модель Триангла (ТЕ301). Каму взял в том числе и для сравнения. По мокрой дороге Триангл получше будет, но Кама на удивление оказалась не такой шумной. В остальном они примерно равны для меня, но Кама обошлась в среднем рублей на 400 дешевле с колеса. Износостойкость на высоком уровне у обеих моделей. На Каме я уже проехал больше, поэтому мой голос за нее.
|
VAZ Kalina
|
175 / 65 R14
|
2017-03-05 21:30:26
Здесь можно дописать комментарий
|
VAZ Kalina
|
175 / 70 R13
|
2014-03-09 15:21:07
Хорошие шины за свои деньги и главное — не убиваемые. Шумность — это не показатель потребительских свойств. Главное износостойкость,ударопрочность, езда по любым дорогам. Ни один импорт не предназначен для езды по грязи. Купить Мишлен Российский за две цены Камы я не решился. Пирелли Центурион 4 ещё не плохой вариант.
|
VAZ Kalina
|
Размер шин не указан
|
2011-03-01 00:14:37
на грунтовке мягко идет и шума намного меньше чем у К-217(правда взади еще не сменил),вообщем думал взять йокогама ц-драйв,но продавец переубедил да и цена в 1460р.склонила в сторону КЕ-129,вообщем я доволен покупкой !
Источник: http://tyresaddict.ru/compare/nizhnekamskshina/kama_217/viatti/strada_asimmetrico/
О шинах Kama
Автошины этого бренда выпускается на Нижнекамском шинном заводе. Предприятие отсчитывает свою историю с 1973 года и практически с самого начала стало получать высокие оценки и награды за качество реализуемой продукции. Шины Кама часто устанавливаются на машины из модельного ряда АвтоВАЗ и ГАЗ. Эти автомобильные производители и являются основными клиентами «Нижнекамскшина».
По результатам многочисленных тестов резина Кама показала себя, как практичный и бюджетный вариант с высоким уровнем прочности. При этом качество сцепления зимних шин модельного ряда Кама получило хорошую оценку со стороны экспертов. Резина быстро отвечает на движения руля, обладает хорошей курсовой устойчивостью, проходимостью, а также уверенно держит обледенелую и заснеженную дорогу.
В ассортименте Кама представлено более 250 наименований для следующих видов машин:
-
легковые автомобили;
-
грузовики разной тоннажности;
-
карьерные самосвалы;
-
сельскохозяйственная техника;
-
погрузчики.
Есть как зимние, так и летние и даже всесезонные шины. Шипованная резина обладает четырехгранными фланцами с твердосплавной вставкой, что улучшает разгон и торможение на обледенелой дороге. Благодаря весьма обширному ассортименту, водителям есть из чего выбрать оптимальный вариант для конкретных условий.
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/reviews/chto-luchshe-kama-ili-viatti/
Поехали!
Материалы по теме
Начинаем с прогревочного круга по скоростной дороге полигона протяженностью 10 км. Этой дистанции хватает для условной обкатки (современным летним шинам она не нужна) и оценки поведения автомобиля при высокой скорости (130 км/ч) как на прямой, так и при мягких перестроениях, имитирующих объезд препятствия и обгон.
Здесь отличился Dunlop, который обеспечил высокую курсовую устойчивость и завидную информативность. Continental, Nokian и Nordman заслужили незначительные претензии: чуть широковат «ноль», недостаточна информативность в околонулевой зоне.
Хуже всех показали себя Landsail и Sailun. Основные замечания: задержка реакций и большие углы поворота руля при корректировке направления, почти полное отсутствие информативности, но главное — сильно запаздывающее (после действия рулем) подруливание задней оси, провоцирующее занос. Испытатели сошлись во мнении, что автомобиль на этих шинах становится опасным для неподготовленного водителя даже на разрешенных скоростях.
Источник: http://zr.ru/content/articles/916907-zhertvy-ehkonomii/
Отзывы водителей о шинах Кама 505 Ирбис
| Положительные | Отрицательные |
| Хороший выбор за свои деньги. На скорости 40 км/ч можно смело входить в поворот на скользкой дороге. Стартует с небольшими пробуксовками, но едет хорошо. | Проездил всего один сезон. К сожалению, сразу на двух колесах гули вылезли. Придется менять, брать эту фирму уже не буду, оно того не стоит. |
| Для Жигулей лучше не найти. Несмотря на задний привод, вытаскивала даже из серьезных снежных заносов. На морозе сохраняет мягкость, так что управление нормальное. | На сухом шоссе ведет себя непредсказуемо. Тормозной путь длинноват. Шишка вылезла на второй год. |
| По льду и высокому снегу летаю 130. Отлично держит дорогу. Резина что надо, рекомендую | Какая цена, такое и качество. Купил в позапрошлом году, еле доездил до конца зимы. Совершенно дубовая и неуправляемая резина. Буду менять на более дорогую. |
Источник: http://avznn.ru/tyuning/chto-luchshe-kama-ili-evro-2.html
Оценка аппетита и комфорта
Приступаем к замерам топливной экономичности. На двухкилометровом горизонтальном участке каждый комплект «катаем» по три-четыре заезда, включающих в себя по два замера в прямом и обратном направлениях.
Материалы по теме
На «городской» скорости 60 км/ч экономичнее других оказались шины GT Radial, Laufenn, Nokian и Sailun: аппетит Гранты не превышал 4,1 л/100 км. Наиболее прожорливой она была на Viatti.
При движении «за городом» (90 км/ч) экономичнее всех катился Sailun с результатом 5,3 л/100 км, подтверждая «приставку» ECO в названии. Антигероев на такой скорости несколько — Achilles, Cordiant, Sava и Viatti. С ними расход Гранты вырос до 5,6 л/100 км.
Тише всех катятся шины Continental, не вызывая никаких нареканий. К покрышкам Dunlop, Nokian и Nordman эксперты предъявили незначительные претензии из-за слегка повышенного общего шумового фона. Больше других шумят шины Sailun. Они громко озвучивают крупнозернистый асфальт и любые дефекты дорожного покрытия.
Плавностью хода отличились Continental, GT Radial и Sava. А самыми жесткими оказались шины Achilles — машину трясет так, будто они сильно перекачаны. Примечательно, что во всех перечисленных упражнениях «топы» не продемонстрировали явного превосходства над недорогими шинами.
Источник: http://zr.ru/content/articles/916907-zhertvy-ehkonomii/
Лучшие шины Кама для агрессивного стиля езды
Несмотря на то, что шины Кама для легковых авто представляют собой бюджетные модели, среди них есть такие, которые могут быть по достоинству оценены любителями скоростной езды.
Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/2242-luchshie-shiny-kama.html
#4 Белшина Artmotion
.jpg)
Покрышки балансируются сносно, надежно держат траекторию. При скорости 90 км/ч и ниже расход топлива будет минимальным, но при увеличении разгона прожорливость возрастет. В резкие повороты резина входит плохо, нередко авто просто заносит в стороны, закручивает. После дождя лучше не лихачить. Надежность бокового сцепления невысокая, поэтому даже на прямой машину может повести.
Достоинства:
- энергоэффективность до определенных скоростных значений;
- демократичная стоимость.
Недостатки:
- не любит экстремальных маневров;
- по мокрой дороге едет неуверенно.
Источник: http://avtotrio37.ru/article-423-luchshie-letnie-shini-ekonom-variant-ili-byudzhetniy-segment-reyting.html
Цены на шины Кама и Виатти
Если при выборе подходящей резины стоимость шин играет для вас не последнюю роль, предлагаем провести сравнение цен на модели Кама и Viatti.
| Сезон | Цена на шины Кама (в руб.) | Цена на шины Виатти (в руб.) |
|
Лето |
От 1 404 |
От 1 619 |
|
Зима (фрикционная резина) |
От 1 545 |
От 1 944 |
|
Зима (шипованные шины) |
От 1 769 |
От 1 983 |
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/reviews/chto-luchshe-kama-ili-viatti/
Рванем в соседний ряд!
Финальным испытанием традиционно является переставка — перестроение с одной полосы на другую: оцениваем поперечные сцепные свойства, а также влияние покрышек на поведение автомобиля при экстремальном маневрировании.
Упражнение водитель начинает с небольшой скорости, которая позволяет легко выполнить маневр, и увеличивает ее с каждым заездом на 1–2 км/ч, пока автомобиль не начнет выезжать за пределы обозначенных конусами коридоров. Задача — достигнуть предельной скорости успешного перестроения и подтвердить ее в очередном заезде. При этом эксперт оценивает поведение Гранты и затем выставляет баллы.
Материалы по теме
Испытания начинаем на мокром асфальте. Здесь звание самого быстрого заслужил Continental — 75,3 км/ч. А осторожнее всего пришлось маневрировать на шинах Achilles, обеспечивших Гранте не только худшую скорость — 65,8 км/ч, что почти на 10 км/ч ниже, чем у лидера, - но и наиболее проблемную управляемость. Для маневра руль приходится вращать на очень большие углы, информативность отсутствует полностью. Сменив полосу, во втором коридоре машина срывается в глубокий занос, долго скользит, а при восстановлении сцепления резко цепляется за дорогу и «отстреливает» в противоположном направлении. Схожие претензии — к шинам Sailun и Landsail. У первых чуть точнее начальная реакция на поворот баранки, а вторые плавнее восстанавливают сцепление, не шарахаясь в обратную сторону.
Одинаково высокие оценки получили Continental и Nokian. На них автомобиль переставляется предсказуемо, оставаясь управляемым даже в скольжении.
Сухое покрытие немного изменило расклад.
Наиболее высокой скорости выполнения переставки Гранта достигла на шинах Nokian — 75,2 км/ч. Худший результат показал Achilles — 68,8 км/ч.
Замечания к управляемости аутсайдеров — Achilles, Sailun и Landsail — остались прежние. А поведение фаворитов немного изменилось. Посуху Гранта на шинах Continental стала менее покладистой: немного поскальзывалась передними колесами в самом начале маневра и резковато срывалась в небольшой занос после смены полосы. Такие перемены в поведении помешали превзойти предельную скорость, достигнутую на мокром асфальте. Полагаем, эти шины заточены на работу с электронными системами стабилизации, которые пресекают скольжения. Управление Грантой на шинах Nokian слегка осложнял небольшой занос во втором коридоре.
Итоги заключительного экстремального упражнения обнажили слабые стороны недорогих шин. Они не смогли обеспечить надежную управляемость, которая осталась сильной стороной премиальных участников. Кроме того, на трех из шести дешевых моделей экстремальные маневры небезопасны.
Источник: http://zr.ru/content/articles/916907-zhertvy-ehkonomii/
Лучшие шины Кама для пересеченной местности
Тем, кто часто использует автомобиль для загородных поездок вне автомобильных дорог, необходимы шины, которые достойно проявят себя не только на трассе, но и в условиях all-road. Среди модельного ряда покрышек Кама есть несколько разновидностей, характеристика которых наиболее соответствует требованиям этой категории.
Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/2242-luchshie-shiny-kama.html
Отзывы о шинах Кама и Виатти
В различных рейтингах автомобильных шин покрышки Viatti существенно обгоняют конкурирующую резину Кама. Водители солидарны с оценкой экспертов. В отзывах о шинах Виатти негативных оценок почти на треть меньше, чем в отзывах о резине Кама. Последние иногда удостаиваются и вовсе 1 звезды, разочаровывая автолюбителей своими качествам при скоростной езде. С учетом голосов на разных площадках средняя оценка водителей в отношении шин Viatti составляет 4,4, в то время как Кама набирает лишь 3,6 балла.
Источник: http://blacktyres.ru/informaciya/reviews/chto-luchshe-kama-ili-viatti/
Какую резину выбрать
Вся продукция под брендом Кама почти на треть дешевле, чем у рассматриваемого конкурента. Это неплохой бюджетный вариант для отечественных авто, передвижения по загородным дорогам, городу без выезда на скоростную трассу — при такой эксплуатации не будет заметна ее шумность. Эта резина не для высокой скорости, активного стиля езды.
Резина Виатти – это хороший вариант с достойными эксплуатационными свойствами по доступной цене. Подходит для передвижения по городу и скоростной трассе, за городом для автомобилей отечественного, иностранного производства.
В конечном итоге, какую резину предпочесть, зависит от финансовых возможностей автолюбителя.
Источник: http://vchemraznica.ru/kakie-shiny-luchshe-kama-ili-viatti/
7. Bridgestone Ecopia EP150 летняя
Качественная летняя резина от именитого производителя Bridgestone Ecopia EP150 обладает всеми необходимыми характеристиками, чтобы находиться нашем ТОПе. Довольно крепкая и прочная резина не шумит как на малой, так и на большой скорости, правда, если прислушаться, можно услышать гул, но это не мешает езде.
Узнать, где дешевле всего >>>
Bridgestone Ecopia EP150 летняя
Хорошо себя проявляет на дорогах, даже если температура на улице стремительно приближается к нулю и минусу. Отличается от многих конкурентов плавностью хода, а также достойной ценой за свои характеристики. С помощью этой резины вы можете немного сэкономить топливо, потому что она довольно экономичная. Пользователи отмечают не очень надежную боковину, но это может оказаться субъективным мнением.
Средний рейтинг – 4.4
Средняя цена – 3500 рублей за штуку
Плюсы
- Невероятное качество за невысокий ценник.
- Отлично держат дорогу.
- Очень устойчивые.
- Равнодушные к колейности.
- Бесшумная езда.
- Экономичные.
- Плавный ход и быстрый тормоз.
Минусы
- Немного слабая боковина.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/ratings/luchshie-letnie-shiny-r14-2021-reiting-top10-602f10903ad6ee787cc5e28b
Справедливая цена
В предыдущих тестах в номинации «Качество/цена» часто побеждали дешевые шины, что вызывало споры. И мы изменили методику, чтобы точнее определять, насколько оправданна цена каждой шины: использовали популярный в статистических и экономических расчетах метод наименьших квадратов, который позволяет установить линейную зависимость цены от количества заработанных в тесте баллов. Именно эта прямая на статистическом поле данных отображает справедливую цену для каждой шины. Те модели, у которых цена оказалась выше этой линии, - переоценены (да-да, тот самый маркетинг!). А при выборе любой из моделей, цены которых оказываются ниже линии, покупатель совершает выгодную покупку.
Наибольшую выгоду обеспечивает GT Radial FE1 City — целых 20%. Чуть менее заманчиво выглядят ценники шин Laufenn G Fit EQ и Nordman SX 2. Их фактическая цена ниже справедливой на 13%.
Стоимость шин Viatti Strada Asimmetrico V-130 и Landsail LS388 соответствует уровню их потребительских свойств.
Переплата будет максимальной при покупке шин Achilles 122 (19%) и Continental ContiPremiumContact 5 (13%). И если эксклюзивность характеристик Континенталя в какой-то мере оправдывает завышенный ценник, то цена Ахиллеса на фоне его 781 итогового балла кажется совсем уж неадекватной.
Источник: http://zr.ru/content/articles/916907-zhertvy-ehkonomii/