Силовой агрегат. Снятие датчика положения коленчатого вала Chevrolet LacettiСнимаем датчик для проверки или замены, а также при ремонте двигателя. При выключенном зажигании… …нажимаем пружинный фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем и отсоединяем колодку от колодки проводов датчика.
Диагностика состояния прокладки на Шевроле Лачетти
Ресурс прокладки крышки клапанов на Шевроле Лачетти, как правило, едва дотягивает до 15–20 тысяч.
Течь масла может возникать в следствие перегрева мотора, тогда крышка деформируется и теряет герметичность. Такое встречается редко, а в основном масло сочится из-под крышки и проникает в свечные колодцы просто из-за потери прокладкой эластичности и утраты герметиком своих свойств.
Течь масла возникает в результате потери эластичности прокладки клапанной крышки.
При первых проявлениях следов масла, а тем более, появлении масла в свечных колодцах, нужно не тянуть, а как можно скорее искать новую прокладку.
Огромное множество артикулов
Рынок предлагает около десятка прокладок для крышки двигателей Лачетти, они одинаковые для 1,4 и 1,6-литровых двигателей.
Родная GM-овская прокладка носит артикул GM96 353 002. Она имеет простой квадратный профиль, служит довольно долго, но стоит порядка 450 рублей.
Есть очень недорогой аналог Parts Mall с таким же индексом по цене около 180–200 рублей. Многие отдают предпочтение прокладке Victor Reinz 155345601. Её цена примерно 600 рублей, прокладка имеет Т-образный профиль и ходит не хуже заводской. Дешёвые аналоги покупать не рекомендуют, поскольку они быстро твердеют, не спасает даже хороший герметик.
Прокладка клапанной крышки GM 96 353 002.
Источник: http://koreec73.ru/transmissiya/datchik-raspredvala-shevrole-2.html
Процесс замены
Поменять датчик положения коленвала Chevrolet Lacetti достаточно просто своими руками. Находится он возле маховика под масляным фильтром. Приступим к операции своими руками:
- Обесточиваем автомобиль.
- Находим колодку проводов, подключенную к питанию датчика.
- Рассоединяем фиксатор разъема датчика и отсоединяем проводку.
- При помощи шестигранника необходимо открутить болт крепления датчика коленвала.
- Вынимаем датчик с посадочного места.
- Устанавливаем новый датчик положения коленвала на Chevrolet Lacetti.
- Болт крепления закручиваем с моментом затяжки 6,5 Н*м.
- Подключаем проводку питание датчика.
Остальная сборка проводится в обратном порядке.
Источник: http://koreanautoreview.com/chevrolet/lacetti/zamena-datchika-kolenvala-lacetti.html
Диагностика ДПКВ
Чтобы подтвердить или исключить поломку датчика коленвала, его следует прозвонить. Для этого потребуется автомобильный мультиизмеритель. Диагностика преследует цель проверки сопротивления и напряжения.
Для начала следует проверить саму проводку, соединяющую датчик с электронным блоком управления. Делается это по следующей схеме:
- Выключаем зажигание.
- Откидываем минусовую клемму от АКБ.
- Отсоединяем проводную колодку от ДПКВ.
- Подключаем питание бортовое электросети.
- Включаем зажигание, стартером при этом не нужно крутить двигатель.
- Настраиваем мультиизмеритель на контроль напряжения.
- Измеряем напряжение между контактами 2 и 3. На исправной линии питания напряжение составит около 2,5 (В).
- Изменяем напряжение между контактами 1 и 3. Как и в предыдущем случае, напряжение должно находиться в районе 2,5 (В).
Если проводка является исправной, можно переключаться на проверку датчика. В случае несоответствия напряжения эталону, необходимо искать обрыв цепи или же повреждение провода, через которое проводка и коротит.
Источник: http://zaz-shop.com.ua/remont/565_kak-podklyuchity-datchik-polozheniya-kolenvala-shevrole-lachetti-kak-proverity-napryazhenie/
ДТП в России
-
03.23.21
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.30.19
-
07.29.19
-
07.29.19
Источник: http://carmanuals.ru/chevrolet/chevrolet-lacetti-2002-2009/silovoy-agregat/sistema-upravleniya/snyatie-datchika-polozheniya-kolenchatogo-vala
Датчик положения заслонки и Регулятор ХХ
Так как в Лачетте используется электронная дроссельная заслонка, в которую уже встроены датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) и регулятор холостого хода (РХХ). Данные являются довольно надежными элементами, которые крайне редко выходят из строя.
Расположение
Находится на впускном ресивере автомобиля, замена производиться вместе с РХХ и ДПДЗ.
Признаки неисправности:
- Плавают обороты ХХ;
- Двигатель глохнет на ХХ;
- Скачут обороты от 500 до 2500 об/мин;
Источник: http://avtohelpeer.ru/datchiki-shevrole-lachetti/
Как поменять прокладку клапанной крышки Лачетти
- Снимаем декоративную накладку мотора
2. Послабляем хомут и снимаем шланг справа…
… и две трубки слева
3. Отключаем колодку проводов от датчика положения распредвалов. Делается это так – отверткой либо, если позволяет толщина пальцев, тогда пальцем прижимаем железный фиксатор, расположенный справа от колодки, к этой самой колодке и вынимаем колодку ввысь.
Источник: http://automotogid.ru/shema-zatjazhki-boltov-klapannoj-kryshki-shevrole/
Схема затяжки
Многие автолюбители сталкивались с тем, что необходимо правильно затянуть клапанную крышку после замены прокладки. Для этого существует специальная схема разработанная и рекомендованная заводом изготовителем.
Схема затяжки болтов клапанной крышки двигателя Лачетти.
При затяжке лучше всего использовать динамометрический ключ — усилие должно составлять 10 Н.м. Если ключа под рукой нет — затягиваем одной рукой, получится то же самое.
Прежде чем устанавливать накладку мотора лучше совершить несколько тестовых поездок. Делается это для того, чтобы удостоверится в отсутствии всяческих протечек. После этого можно монтировать её обратно.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/zamena-prokladki-klapannoj-kryshki-shevrole-lachetti.html
Видео замены прокладки клапанной крышки
В этом видео я менял клапанную крышку на алюминиевую, но все эти же действия необходимы и при замене прокладки
Как говорится, хочешь сделать хорошо — сделай сам! Ни одно СТО не отнесется так ответственно к Вашему авто, как Вы сами.
No related posts.
No related posts.
Источник: http://mvpclub.ru/porjadok-zatjazhki-klapannoj-kryshki-lachetti/
Датчик температуры охлаждающей жидкости
ДТОЖ расположен под впускным патрубком, между первым и вторым цилиндром. Основная задача – передача температурных показателей в режиме онлайн ЭБУ. Соблюдение градуса необходимо для качественного воспламенения топливовоздушной смеси в момент зажигания при старте силового агрегата.
ДТОЖ – это терморезистор с отрицательным коэффициентом температуры. Сопротивление снижается при повышении градуса. При неисправности на центральной консоли приборов сигнализирует индикатор.
Датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха
ДТПЦ – установлен в торцевой части впускного трубопровода. Воздуховод размещен над крышкой клапанов. Назначение механизма аналогично предыдущему ДТОЖ. Неисправность (нестабильная работа) сигнализируется на приборной панели.
Часто в процессе движения пропадает холостой ход, автомобиль глохнет, нестабильно работает под нагрузкой. Одна из распространенных причин – неисправность ДМРВ датчика массового расхода воздуха. От неровной дороги, вибраций колодка с проводами отходит от контактной платы, что и является причиной.
Источник: http://zapchasti.expert/chevrolet/lacetti/datchiki.html
Процесс замены
Для того, чтобы заменить прокладку понадобятся следующие инструменты:
- Торцевой ключ 10 мм.
- Крестовая отвертка или плоскогубцы для снятия хомутов.
Необходимые материалы:
- Новая прокладка.
- Герметик. Для избегания лишних проблем лучше купить тот, который безопасен для кислородных датчиков.
- Уплотнительные кольца для болтов — 15 шт.
- Моющее средство для клапанной крышки.
Также следует обратить внимание на год выпуска автомобиля, так как от этого зависит, какие кольца необходимо приобрести. Если машина выпущена до 2012 года, то каталожный номер колец такой — 96353007. Если же год выпуска после 2012, то номер колец будет 25185121. Это необходимо знать, поскольку кольца не являются взаимозаменяемыми.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/zamena-prokladki-klapannoj-kryshki-shevrole-lachetti.html
Момент затяжки деталей передней подвески
Стойка переднего стабилизатора Chevrolet Lacetti
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
| Гайка крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову | 25 |
| Гайка крепления штока амортизаторной стойки к верхней опоре | 75 |
| Гайка стяжного болта соединения проушины поворотного кулака с пальцем шаровой опоры | 60 |
| Болт переднего крепления рычага | 125 |
| Болт заднего крепления рычага | 110 |
| Гайка переднего крепления подрамника | 130 |
| Болт заднего крепления подрамника | 196 |
| Болт крепления кронштейна штанги стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику | 25 |
| Гайка крепления стойки стабилизатора | 47 |
| Гайка подшипника ступицы колеса | 300 |
| Гайка крепления колеса | 120 |
Передняя подвеска Chevrolet Lacetti:
1 — рычаг; 2 — шаровая опора; 3 — поворотный кулак; 4 — ступица; 5 — амортизаторная стойка; 6 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 7 — кронштейн крепления штанги стабилизатора к подрамнику; 8 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 — подрамник.
Источник: http://motorchina-online.ru/forum/moment-zatyazhki-klapannoj-kryshki-lachetti.html
Датчик давления масла
ДДМ находится в правой части силового агрегата с тыльной стороны. Для замены нужно демонтировать переднее правое колесо, отсоединить колодку с проводами, снять датчик.
На этапе запуска мотора загорается индикатор красного цвета, после двух секунд он должен погаснуть. В противном случае это указывает на неисправность. Датчик давления масла состоит из механической и электрической частей. Первая вкручивается непосредственно в стенку блока мотора, вторая в приборную панель Шевроле Лачетти (седан, хэтчбек 1.6).
Источник: http://zapchasti.expert/chevrolet/lacetti/datchiki.html