Клинит суппорт, мистика

Подклинивает задний суппорт что делать? Тормозной суппорт: конструкция, принцип работы и способы ремонта Тормозная система – важнейший комплекс в

Почему скрипит и заклинивает тормозной суппорт

Второстепенные причины заклинивания:

  • колодки неправильно установлены изначально, поэтому начинают скрипеть;
  • изношены на 70-80 процентов диски — из-за агрессивной манеры езды или естественных причин;
  • неверно подобрана смазка или она отсутствует;
  • внутрь механизма попала грязь, влага.

Одна из главных причин, почему механизм скрипит, заклинивает — перегрев. Трение при активном торможении провоцирует выработку тепла. От этого испытывают высокие нагрузки не только колодки, но и сам прижиматель. Поэтому его, по крайней мере, добросовестные производители, стараются изготавливать из максимально прочного материала.

Греется тормозной диск после замены колодок: возможные причины и способы ремонта

Содержание тормозной системы в исправном состоянии – приоритетная задача для любого автовладельца. Следует вовремя менять все расходные материалы. К таковым относятся колодки. Частая ситуация – греется тормозной диск поле замены колодок. Давайте попробуем узнать, почему так случается и как это исправить.

Преимущества для владельцев автосервисов и пользователей

Авто-сайт КартаЮА – это связующее звено между автомобилистами и автомобильными сервисами. Используя сайт, каждый автовладелец сможет:

  • оперативно подобрать автосервисы на карте;
  • построить маршрут поездки до ближайшей мастерской;
  • оценить работу автомастерской.

Для автомобильных сервисов использование Сarta.ua даст возможность:

  • бесплатно публиковать контактную информацию;
  • повышать деловую репутацию собственной СТО;
  • привлекать новых клиентов-автовладельцев.
  • 2199-7-12-04-01

    2199-7-12-04-01

    Вставив монтажную лопатку или отвертку с широким лезвием между направляющей колодок и суппортом и, опираясь ею на направляющую, сдвигаем суппорт, утапливая поршень в цилиндр.

    Порядок снятия заднего тормозного диска Лачетти

      1. Снимите суппорт. См. “Суппорт” в этом разделе.
      2. Снимите тормозные колодки.
      3. Снимите кронштейн суппорта.

    Замена заднего суппорта

    1. Выкрутите болты крепления тормозного диска.
    2. Снимите тормозной диск.

    Замена заднего тормозного диска Лачетти

    Диски

    Многие владельцы устанавливают диски другой ширины и диаметра. Это положительно сказывается на характеристиках управляемости. Однако все хорошо в меру. Нужно выбирать диски грамотно.

    стук в заднем при движении

    Обращают внимание не только на диаметр, ширину, разболтовку, но и на вылет. В случае если вылет диска будет меньше заводского, колесо может задевать за суппорт. В итоге появляется стук в заднем колесе. Также стоит правильно выбирать ширину. Если диск и покрышка будут сильно широкими, есть риск, что колесо будет задевать за элементы кузова или подвески. Частый случай – покрышка трется о колесную арку. Это возникает при наезде на какую-либо неровность. В таком случае нужно заменить покрышку либо раскатывать арки.

    Тормозной суппорт: конструкция, принцип работы и способы ремонта

    Тормозная система – важнейший комплекс в конструкции автомобиля, который отвечает за безопасность находящихся в нем пассажиров. Именно поэтому данной системе должно уделяться максимум внимания – диагностика должна проводиться регулярно, а с ремонтом затягивать и вовсе противопоказано.

    tormoznoy-support.jpg

    Основные причины перегрева тормозных дисков

    Среди главных причин можно выделить подклинивающие направляющие суппорта тормозной системы. Колодка в данном случае не может равномерно зажимать рабочую поверхность диска.

    2075730.jpg

    Признаки неисправности

    Симптомы повреждения:

    • маслянистые пятна с видимой или внутренней стороны колёсного диска, что указывает на течь жидкости DOT, снижении её уровня в расширительном бачке;
    • неожиданный, самопроизвольный увод машины в сторону после торможения — при этом колёса нормально накачаны, а подвеска полностью исправна;
    • скрежет после отпускания тормозной педали — основной признак ситуации, когда поршень вдавливается и не возвращается в исходное положение;
    • сильно перегреваются диски, от них идёт неприятный горелый запах — причём после езды с относительно нечастыми торможениями.

    Артикулы аналогов

    Производитель Артикул Средняя цена
    ABE C30013ABE
    ABS
    ACDELCO
    AFA DW9C82890
    AMD AMDSP0RTBD5118
    AMD AMDBD118
    ARIRANG ARG291013
    ASHIKA 600W009
    ATE
    BEHR HELLA 8DD355111361
    BLITZ BS0245
    BORG BECK BBD4511
    BOSCH 986479R70
    BRAVE BRBD15
    BRC BRD21
    BREMBO
    BZAK
    COMLINE ADC1054V
    DELPHI BG4003
    DENCKERMANN B130281
    DEVERS
    DODA
    EGT 410527EGT
    FENOX TB219050
    FERODO DDF1257
    FRANCECAR FCR220478
    FREMAX BD8338
    GENERAL RICAMBI CCC021
    GIRLING
    GOLD ROTOR CCC021
    GTR 61101F
    HELLA PAGID 8DD355111361
    HERTHBUSS JAKOPARTS J3300913
    IBERIS IB151006
    ICER 78BD8338
    JAPANPARTS DIW09
    JAPANPARTS DIW01
    JAPKO 60W09
    JURID 562662JC
    KAMOKA
    KORTEX KD0079
    LGR LGR6214
    LPR 1007V
    LYNX BN1013
    METELLI
    METZGER
    MEYLE
    MEYLE
    MILES K000459
    MINTEX MDC1990
    NIBK RN1324
    NIBK RN1360
    NIPPARTS J3300913
    NK
    NPA NP31304111
    NSP NSP0196549782
    OPTIMAL BS8130
    PATRON PBD7218
    PROFIT
    PROFIT
    PROTECHNIC PRD2666
    Q FIX Q0910887
    QUINTON HAZELL BDC5352
    REMSA
    ROAD HOUSE
    SANGSIN SD3017
    SAT ST96549782
    SRLINE S710210
    TEXTAR
    TEXTAR
    TRIALLI DF062202
    TRUSTING DF099
    TRW DF7218
    UXCLENT 201615SD11
    VALEO R3004
    VALEO R3018
    VEMO VAICO V5180004
    VPM VPM96549782
    ZEKKERT BS5399
    ZIMMERMANN

    Что стоит сделать при симптомах закисших суппортов

    Откручиваем болты крепления, снимаем суппорт и кладем так, чтобы было удобно работать с поршнем.

    Первым делом очищаем щеткой от пыли и песка, чтоб под пыльник в процессе не попали. Если колодки свежие, то поршень сидит глубоко, его надо выдавить оттуда несколькими качками педали, к примеру, на Лачетти достаточно шести качков педали тормоза до упора спереди и полутора сзади. На вашей машине может быть по-другому, не переусердствуйте, а то рискуете совсем выдавить поршень и создать себе массу проблем.

    Обязательно меняем смазку

    Когда проводите обслуживания суппорта то не стоит использовать любую универсальную высокотемпературную смазку для смазки поршня суппорта и направляющих нужна только специальная смазка. Старую смазку всегда удаляйте. Для процедуры очистки и замены понадобится пятикубовый шприц с иглой. Еще понадобится немного тормозной жидкости, которую нужно набирать в шприц.

    Промывка рабочего тормозного поршня и направляющих

    Поддеваем пыльник отверткой и заводим под него иглу пока не упрется, силу не применять, дальше выдавливаем всю тормозную жидкость. Слегка помните пыльник, чтобы жидкость лучше там разошлась.

    zen.yandex.ru

    Затем нужно вдавить поршень обратно в суппорт, для этого можно использовать большой газовый ключ. На заклинившем суппорте усилие большое, легко отделаться не получится. Когда почти вдавливается поршень, из-под пыльника начнет выдавливать тормозную жидкость, ее лучше сразу вытирать, чтоб не накапало куда не надо. Так удалится и лишняя жидкость и грязь из-под пыльника. Чтобы поршень заработал нормально, нужно три-четыре раза повторить эту процедуру.

    Когда возникнет ощущение, что поршень стал ходить намного легче, поставьте суппорт на место, покачайте его туда-сюда, чтобы узнать состояние направляющих, ходит легко, значит – все в порядке, если нет, то нужно повторить процедуру с промывкой для направляющих тоже. О том что направляющие закисли можно также понять по износу тормозных колодок.

    Быстрый и удобный поиск автосервисов на «Carta.ua»

    Мы постарались максимально упростить подбор надежных автосервисов Украины для жителей столицы и других городов. Поисковый интерфейс настроен на использование следующих способов поиска:

    • интерактивной карты, на которую в виде иконок нанесены сервисы по ремонту и обслуживанию авто;
    • онлайн-каталога с более подробным описанием автомобильных сервисов.

    Для всех автосервисов на карте указаны: тип сервиса, название, адрес, расположение и график работы. Для более точного поиска автовладельцы могут самостоятельно настроить поисковые фильтры на определенный город, выбрав нужные виды автоуслуг, способ оплаты и другие дополнительные характеристики авто точки. Вибирайте СТО Киева с отзывами и наличием фотографий. Это поможет сделать окончательный правильный выбор сервиса для авто.

  • Электроника

    Такое бывает редко, но все-таки случается. На многих автомобилях с ABS (в частности, на «Тойоте») греются тормозные диски после замены колодок по причине «глюка» датчиков антиблокировочной системы. Рекомендуется проверить систему на исправность.

    Периодичность замены тормозных дисков

    Тормозные диски на Lacetti необходимо менять каждые 45-60 тыс. км. Критерием необходимости замены является минимальная толщина, которая составляет 8 мм. Данный износ тормозного диска говорит о том, что дальнейшая эксплуатация автомобиля без установки нового расходника запрещена.

    Симптомом необходимости замены диска является наличие вибрации. Она может наблюдаться как на задней, так и на передней оси. Во втором случае вибрация передается на рулевую колонку.

    Артикулы аналогов

    Производитель Артикул Средняя цена
    ABE C40004ABE
    ABS
    ACDELCO
    AMD AMDBD212
    ARIRANG ARG291038
    ASHIKA 610WW03
    ATE
    BEHR HELLA 8DD355114161
    BLITZ BS0367
    BOLINDER MUNKTELL BD5388
    BORG BECK BBD4582
    BOSCH 986479S08
    BOSCH
    BREMBO 8A87210
    BZAK
    DELPHI BG4091
    DELPHI BG3615
    DEVERS
    DYNAMAX DBD1606
    FENOX TB218165
    FERODO DDF1606
    FREMAX BD6028
    G BRAKE GR01440
    GENERAL RICAMBI CCC020
    GIRLING
    GOLD ROTOR CCC020
    HERTHBUSS JAKOPARTS J3310908
    JAPANPARTS DPW03
    JAPKO 61W03
    JD JBD0126
    KORTEX KD0081
    LGR LGR6215
    LPR D4000P
    LYNX BN1351
    METELLI
    MEYLE
    MILES K010460
    MINTEX MDC1900
    NIBK RN1391
    NIPPARTS N3310909
    NK
    NSP NSP0196549630
    OPTIMAL BS8478
    PARTS MALL PRC012
    PATRON PBD7381
    PILENGA
    PROFIT
    PROTECHNIC PRD5277
    Q FIX Q0910940
    QUINTON HAZELL BDC5558
    REMSA
    RIGINAL RGDF7381
    ROAD HOUSE
    TEXTAR
    TRIALLI DF062203
    TRUSTING DF092
    TRW DF7381
    UKORAUTO UCH9C303622
    UXCLENT 201615SD02
    VALEO R3019
    ZEKKERT BS5405

    Человеческий фактор

    Каждый год вес автомобилей растет, растет и мощность силового агрегата. Автовладельцы давят на акселератор и при этом не задумываются о том, как функционирует система. А ведь нужно все лишь вспомнить курс физики в школе. Если увеличивается сопротивление, возрастает и сила трения. Это же применимо и к тормозным дискам. Для снижения скорости на автомобиле весом в 1,5 тонны на колодки необходимо приложить большую силу сжатия.

    2075735.jpg

    Как понять что все получилось исправить

    После того как промыли и заново все правильно смазали нажмите педаль несколько раз, пока не станет тугой, и проверьте – двигается ли тормозной диск от руки и без заеданий. Если да, то можно все затягивать и собирать обратно.

    Думаю, моя информация окажется полезной для вас.ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ, а также ПОДЕЛИТЕСЬ с друзьями в соцсети!

  • Сколько стоит суппорт на приору: штатная деталь– артикул и цена

    Покупая передний элемент торможения для Приоры, есть вариант купить его собранным или «голым» — без специальной скобы.

    • Правый (собранный). Каталожный номер 11180-3501012-20. Цена – 3600 рублей.
    • Правый (голый). Каталожный номер 11180-3501014-00. Цена – 2 400 руб.
    • Левый (собранный). Каталожный номер 11180-3501013-50. Цена – 3 850 руб.
    • Левый (голый). Каталожный номер 11180-3501015-00. Цена – 2 400 руб.

    Ремкомплект суппорта Приоры есть в двух версиях:

    • Riginal RG2108-3501410 – 800 руб;
    • ВАЗ-2108 БРТ 23Р – 150 руб.

    Оставьте комментарий