Купить шпильки колесные можно в интернет магазине ТаймТурбо. Большой опыт работ, низкие цены на шпильки колесные, быстрая доставка — вот что выгодно отличается нас на рынке от конкурентов, звоните: +7 937-997-91-63
Лада 2107 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 80 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Источник: http://drive2.ru/l/550408649990735589/
Колесные шпильки
Растущая популярность автомобилей концерна «АвтоВАЗ» обусловила быстрый рост спроса и на запчасти к ним. В каталоге магазина Timeturbo можно купить качественные комплектующие для всех систем и узлов отечественных машин, в том числе и колесные шпильки. Мы недорого реализуем оригинальные запчасти на ВАЗ и Лада с официальной гарантией от завода-производителя. Покупку можно оформить быстро, не вставая со стула. Удобный и функциональный каталог позволяет оперативно подбирать запчасти, сравнивая их между собой и проверяя применимость деталей. Изделия сертифицированы и соответствуют требованиям изготовителя.
Автомобильные шпильки – это стержни с резьбой, предназначенные для фиксации деталей между собой. Они незаменимы при установке проставок для расширения колеи или совершения других модификаций, поскольку стандартные колесные болты могут быть слишком короткими. Шпильки намного удобнее при монтаже и снятии дисков, поэтому часто используются и на спортивных машинах, где есть необходимость быстро поменять колесо.
У нас представлены качественные шпильки, изготовленные из прочных материалов. Они отличаются:
• устойчивостью к статическим и динамическим нагрузкам;
• стойкостью к коррозии;
• широким температурным диапазоном эксплуатации.
Благодаря прямым поставкам от производителей, мы формируем оптимальные цены и гарантируем высокое качество запчастей. Они соответствуют требованиям производителя и обладают значительным ресурсом, подтвержденным соответствующими сертификатами.
Чтобы заказать колесные шпильки, оформите покупку на сайте или позвоните по номеру 8 800-2228-163 в Тольятти.
Источник: http://timeturbo.ru/catalog/podveska/komplektuyushchie-dlya-stoek-i-amortizatorov/shpilki-kolesnye/
Резьбовая шпилька 50 мм ступицы ВАЗ / Лада 2107 (1982-2012) Вектор M12 1.25 50
| Артикул | 1000002399 |
| Каталожный номер | PRBB50 |
| Гарантия | 1 год |
| Статус наличия | Есть в наличии ограниченная партия |
Источник: http://autotc.ru/index.php?razdel=vaz/2107/suspension_all_hairpins
вопрос про шпильки
Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними — ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто 🙁
Сообщения: 9 Зарегистрирован: Вс май 02, 2010 20:22:23 Модель авто: Классика 05
вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение x311xx » Чт май 06, 2010 21:38:16
у меня сорвало на ступице резьбу, да еще и болт сломался.
решил поставить шпильки, купил от нивы, задние, но они блин короткие, это на штампе, сейчас купил литье и они точно будут слишком короткие.
ну и сам вопрос, нашел в нете что можно поставить болты от гбц 08, но там надо нарезать резьбу, вкручивать их, а резьбы то нет.. да и не надеюсь на нее
нужно что то со сплошной резьбой, что бы совпадало с резбой в гайке как на картинке (или другой, но под литье) и чтобы была шляпка, что бы с обратной стороны можно было вставить и обварить.
что посоветуете? вариант с покупкой ступицы, не рассматриваю, она стоит 1000 (мне надо 2:( на второй таже история), а для меня как для студента это роскош, я 5к на литье то копил почти пол года:(. к токарю время нет (искать, ждать… т.к. экзамены)
Вложения гайка.jpg (41.75 КБ) 7062 просмотра
x311xx
VladiZlav Администратор
Сообщения: 17453 Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19 Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое 🙂 Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Россия, Крым, Симферополь Благодарил (а): 1538 раз Поблагодарили: 1588 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт май 06, 2010 22:02:56
все это конечно весело, но это безопасность. Если не хочешь сурприза по внезапному исчезновению колеса и улета куданить в кювет в стиле подъем/переворот то рекомендую тебе накопить ХОТЯ БЫ на Б.У. ступицы с норм резьбой. Не знаю откуда ты, но думаю разборок по ВАЗам сейчас везде хватает. И по моему покупать литье зная что у тебя на обоих ступицах гаплык резьбам — нонсенс.
VladiZlav
Сообщения: 9 Зарегистрирован: Вс май 02, 2010 20:22:23 Модель авто: Классика 05
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение x311xx » Чт май 06, 2010 22:21:39
про литье, я просто о нем мечтал еще до того как машина появилась:)
про б/у ступицы, они есть, но как то с недоверием отношусь к ним.. всетаки они старые, опять сорвет. и почему вы думаете что они обязательно сломаются и я улечу, случай такой к сожалению был:(:( в кювет не улетел… но был близок к нему.. и я ведь не просто случайно попавшиеся болты хочу поставить… и тем более взять туже ниву, у нее отродясь шпильки.. и нормально..
x311xx
олежек Прописан на semerka.info Сообщения: 14347 Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05 Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками). Тип двигателя: Инжекторный Откуда: г. Таганрог Благодарил (а): 386 раз Поблагодарили: 843 раза
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение олежек » Пт май 07, 2010 8:16:40
x311xx писал(а):ну и я конечно очень извеняюсь:) но какая разница.. я хочу шпильки..
хочеш шпильки ставь, это твое хотение, твоя безопасность, твое решение, ты хочеш услышать как их ставить, так тындекс тебе в руки… тут на сколько я знаю ни у кого шпилек нет…
Люди ничему так твердо не верит, как тому, о чем они меньше всего знают, и никто не выступает с такой самоуверенностью, как сочинители всяких басен — например, астрологи, предсказатели, хироманты. Религия, суеверия… Мишель Монтень
семеркаВАЗ
приораВАЗ
олежек
GoBLIN Отец русского классиководства
Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пт май 07, 2010 9:09:35
я вот буквально на прошлой неделе столкнулся с тем что резьба на ступицах кончилась, немного подумав решил что сюрпризов с исчезновением колеса мне не надо и поехал в магазие. взял две ступицы автоваз в сборе с подшипниками + 2 сальника + шайбы + гайки ступиц. обошлось все вместе 1116 рублей. поменял сам, впринцмпе ничего сложного, зато теперь за присутствие колес на своих местах не волнуюсь
GoBLIN
олежек Прописан на semerka.info Сообщения: 14347 Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05 Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками). Тип двигателя: Инжекторный Откуда: г. Таганрог Благодарил (а): 386 раз Поблагодарили: 843 раза
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение олежек » Пн май 17, 2010 10:05:28
GoBLIN писал(а):поменял сам, впринцмпе ничего сложного, зато теперь за присутствие колес на своих местах не волнуюсь
+100 тоже самое делал кагда сорвался один болт в колесе…
Люди ничему так твердо не верит, как тому, о чем они меньше всего знают, и никто не выступает с такой самоуверенностью, как сочинители всяких басен — например, астрологи, предсказатели, хироманты. Религия, суеверия… Мишель Монтень
семеркаВАЗ
приораВАЗ
олежек
GoBLIN Отец русского классиководства Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пн май 17, 2010 10:24:06
олежек писал(а):+100 тоже самое делал кагда сорвался один болт в колесе…
у меня были сорваны по два с каждой стороны
GoBLIN
Randall Модератор Сообщения: 12391 Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34 Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5. Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Донецк!!! Передовая. Благодарил (а): 361 раз Поблагодарили: 883 раза Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Randall » Пн май 17, 2010 11:04:26
x311xx писал(а):про б/у ступицы, они есть, но как то с недоверием отношусь к ним.. всетаки они старые, опять сорвет
Да не срывает резьбу САМО, не срывает!!! Не надо закручивать ногами и будет тебе счастье.
Моим ступицам лет уже мама не горюй и ничего, вся резьба в норме…
Так что вперед за новыми или бу ступицами и нефиг искать себе на задницу приключений!
Литье, канеш, красиво… Но, ИМХО, лучше штамповка, но с исправными ступицами!
GoBLIN писал(а):у меня были сорваны по два с каждой стороны
***сками меряетесь?
Randall
GoBLIN Отец русского классиководства Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пн май 17, 2010 11:12:24
Randall писал(а):GoBLIN писал(а):у меня были сорваны по два с каждой стороны
***сками меряетесь?
если бы…. внеплановые расходы
GoBLIN
Lihoi78 Гуру классиководства
Сообщения: 868 Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46 Модель авто: ВАЗ 21043 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 26 раз
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн май 17, 2010 12:10:46
Не надо закручивать ногами и будет тебе счастье.
Ну я и руками сорвал как то раз сразу два
А потом еще и на Волге сорвать умудрился
Про себя не скажу что уж просто вах какой сильный,среднячок
Lihoi78
GoBLIN Отец русского классиководства Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пн май 17, 2010 12:16:05
я вот стараюсь закручивать не со всей дури, но что то я пересмотрел свое мнение после того как сегодня колесо заднее чуть не потерял
после этого протянул все колеса с трубой на балоннике
GoBLIN
Тереза Мега-классиковод
Сообщения: 618 Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15 Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище — Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Москва Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 15 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Тереза » Пн май 17, 2010 13:22:39
И я позавчера чуть заднее не потеряла…
Снимали-то передние, я на них все внимание, задние редко проверяла
Как «почуяла», что «что-то не то», я не знаю, какой-нибудь шестой глаз на пятой точке открывался, наверно
Встала на трассе, дотянула левое заднее.
«Момент затяжки ногой» меня научили «чувствовать» в парке (целенаправленно учила одна опытная тетка). Ясное дело, габариты несравнимы, но… до сих пор рвала болты на ВАЗ только руками
Сейчас тяну с осторожностью, лучше потом встать км через 300 и дотянуть постепенно.
Mazel tov…
Тереза
GoBLIN Отец русского классиководства Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пн май 17, 2010 13:35:45
так вот я тоже с передними тока возился, а сегодня ехал — слышу стучит, постепенно громче и громче — остановился поглядел — болты на треть вылезли уже. закрутил с трубой, но всетаки без фанатизма
GoBLIN
Тереза Мега-классиковод Сообщения: 618 Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15 Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище — Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Москва Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 15 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Тереза » Пн май 17, 2010 13:58:33
У меня стука как такового не было, небольшие «щелчки» (похожие на постукивания) сзади и… пятая точка стала играть
Сразу пошла к задним колесам, так и есть!
Mazel tov…
Тереза
Randall Модератор Сообщения: 12391 Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34 Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5. Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Донецк!!! Передовая. Благодарил (а): 361 раз Поблагодарили: 883 раза Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Randall » Пн май 17, 2010 15:44:20
Тереза писал(а):Сейчас тяну с осторожностью, лучше потом встать км через 300 и дотянуть постепенно.
И это правильно!
GoBLIN писал(а):поглядел — болты на треть вылезли уже. закрутил с трубой, но всетаки без фанатизма
Жесть! Всегда затягиваю стандартным балонником (родной, 23-летний
). Кручу руками, да и то не со всей силы — а то потом хрен открутишь. Но чтоб с трубой — неее… Тогда точно потом не свернешь
Вон по весне было — тему даж создавал! Поменял задние колеса, закрутил руками… Через месяц откручивать — а дулю! по 3 болта еще с ноги не без труда, но открутил. А секретки в итоге пришлось зубилом… Какое там еще с трубой затягивать!!???!?
Randall
Тереза Мега-классиковод Сообщения: 618 Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15 Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище — Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Москва Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 15 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Тереза » Пн май 17, 2010 15:53:33
Randall
GoBLIN
Уж если я рукой срывала (пусть и бывшая шпалоукладчица, но — мужики! автолюбители! силы-то у вас, то зачем же тянете с трубой?! С трубой затягивать — легко на троллейбусе сорвать, «плавали — знаем», даже с трубкой 40 см.
А еще мне вчера снова (не на форуме) настоятельно посоветовали графиткой мазать, тогда нет проблем с откручиванием и меньше проблем с «самооткручиванием».
И хочу еще добавить, не знаю, насколько верно, один опытный водила говорил лет 5-6 назад. Если на любом пепелаце, будь то троллейбус или Жигули, после снятия колеса затянуть болты (гайки) «со всей дури», то либо диск прослужит меньше, либо шпильки и пр. А когда сажаешь «постепенно», не ленишься и после замены несколько раз протягиваешь (после тех же 300 км пробегов), то и ходовой лучше, и надежнее, и т.д. и т.п.
В итоге на тролле приходилось затягивать гайки раз 5-6 (после «пробегов»), на пани Терезе делаю до трех раз (после снятия колес через каждые 300-350 км), перекосов и срывов больше не было, резьба отличная.
ЗЫ-ИМХО. Если мало денег (студент и т.д.), то не стОит мечтать о литье до покупки машины. И уж намного безопаснее ездить на обычных штампах, но с нормальными ступицами/болтами, чем вот как у топикстартера….
Последний раз редактировалось
Тереза
Пн май 17, 2010 16:09:52, всего редактировалось 2 раза.
Mazel tov…
Тереза
GoBLIN Отец русского классиководства Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пн май 17, 2010 15:56:24
Randall писал(а):Жесть! Всегда затягиваю стандартным балонником (родной, 23-летний
). Кручу руками, да и то не со всей силы — а то потом хрен открутишь. Но чтоб с трубой — неее… Тогда точно потом не свернешь
Вон по весне было — тему даж создавал! Поменял задние колеса, закрутил руками… Через месяц откручивать — а дулю! по 3 болта еще с ноги не без труда, но открутил. А секретки в итоге пришлось зубилом… Какое там еще с трубой затягивать!!???!?
ощущение такое что вы сразу представляете полуторометровую трубу и то как я на ней пригаю
)) у моего балонника ручка 15см руками как то не получается норм затянуть, поэтому пользую кусочег трубы длинной сантимов 35-40
GoBLIN
Randall Модератор Сообщения: 12391 Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34 Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5. Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Донецк!!! Передовая. Благодарил (а): 361 раз Поблагодарили: 883 раза Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Randall » Пн май 17, 2010 16:07:22
GoBLIN писал(а):у моего балонника ручка 15см
У меня такой же
GoBLIN писал(а):кусочег трубы длинной сантимов 35-40
Фигассе! Это получится минимум полуметровое плечо! Танунафиг, усилие здоровенное!
Тереза писал(а):RandallGoBLINУж если я рукой срывала (пусть и бывшая шпалоукладчица, но мужики! автолюбители! силы-то…), то зачем же вы тянете с трубой?!
Тереза
, ты чот напутала. Я трубой никогда не пользуюсь! Только стандартный балонник, да и то не совсей силы — а то потом фиг сорвешь
Тереза писал(а):А еще мне вчера еще раз (не на форуме) настоятельно посоветовали графиткой мазать, тогда нет проблем с откручиванием и меньше проблем с «самооткручиванием».
Насколько я понимаю, графит больше чтоб не «закисало»… А если со всей дури тянуть — легче откручивать особо не станет
Randall
Тереза Мега-классиковод Сообщения: 618 Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15 Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище — Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Москва Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 15 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Тереза » Пн май 17, 2010 16:12:03
Ну да, я поняла, ты-то трубой не тянешь, я просто «общий ответ», тэк сказа-ать….
Ну вот вчера днем чувак, который сам перебирал «копейку» (и вообще любитель, хотя там жуткая история, он студент, родители заставили копейку 1977 г. продать), сказал про графит. Сказал, и откручиваться меньше будеть
Mazel tov…
Тереза
GoBLIN Отец русского классиководства Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Пн май 17, 2010 16:51:29
Randall писал(а):GoBLIN писал(а):кусочег трубы длинной сантимов 35-40
Фигассе! Это получится минимум полуметровое плечо! Танунафиг, усилие здоровенное!
по сравнению с тем как тянут у нас на шиномонтажках я вообще не затягиваю
. в пятницу пробил колесо переднее, сьездил на шиномонтаж, заклеили. в субботу собрался шаровые ставить новые так двухметровой трубой откручивал
(усилие прилогаю только руками, так как меру надо знать и чувствовать. собственно поэтому лучше возьму трубу по длиннее и руками совершу работу чем буду прыгать на коротенькой
…. такой вот я
)
GoBLIN
Randall Модератор Сообщения: 12391 Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34 Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5. Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Донецк!!! Передовая. Благодарил (а): 361 раз Поблагодарили: 883 раза Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Randall » Пн май 17, 2010 17:07:14
GoBLIN писал(а):лучше возьму трубу по длиннее и руками совершу работу чем буду прыгать на коротенькой
Ну убей не пойму, чо на ней прыгать? Взял в руку ключ да завернул! Чуток поездил — ДОтянул, если понадобится. ВСЁ!
Randall
Сообщения: 1303 Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52 Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм Откуда: Омск Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 7 раз
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение NikVE » Чт май 20, 2010 16:39:04
а я пользуюсь крестовым ключом. Затягиваю так, пока он уже пружинить не начинает. Можно и еще тянуть (пока силушка еще есть!), но уже страшно как-то становится, что голову сверну. Может это просто мои страхи необоснованные?…
NikVE
GoBLIN Отец русского классиководства Сообщения: 2183 Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42 Модель авто: бэлый 21053’92. Vista SV35 4WD Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Ачинск. Красноярский край Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 51 раз Контактная информация:
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение GoBLIN » Чт май 20, 2010 17:15:38
Randall писал(а):GoBLIN писал(а):лучше возьму трубу по длиннее и руками совершу работу чем буду прыгать на коротенькой
Ну убей не пойму, чо на ней прыгать? Взял в руку ключ да завернул! Чуток поездил — ДОтянул, если понадобится. ВСЁ!
ну вы то у нас
не то что мы
GoBLIN
Сообщения: 1451 Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 10:39:37 Модель авто: УАЗ-315148 зелен. мет. Откуда: Новодвинск Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 10 раз
Re: вопрос про шпильки
Непрочитанное сообщение Stanislav » Вс май 23, 2010 22:32:17
NikVE писал(а):а я пользуюсь крестовым ключом. Затягиваю так, пока он уже пружинить не начинает. Можно и еще тянуть (пока силушка еще есть!), но уже страшно как-то становится, что голову сверну. Может это просто мои страхи необоснованные?…
Во. Протягиваю не сильно. Как скрипнет — хр. Потом трубой сантиметров 70 сворачивать приходится. Резьба хорошая, годная. От смазок отговаривали все.
Не стыдно не знать, стыдно не учиться!
УАЗ: Природа движения.
УАЗ — словно старый солдат: вечно ранен, но НИКОГДА не убит!
Stanislav
Источник: http://semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=3731
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /�/model/� 2107/
МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ С ДОСТАВКОЙ ПО ВСЕМУ МИРУ
8-800-777-56-49
бесплатный звонок по всей России
Источник: http://stinger-shop.ru/catalog/shpilki-kolesnye2015-04-06-05-53-06/
Проставки колесные ( -1°) Лада Веста
Колесные проставки -1° для автомобилей Лада Веста для выставления отрицательного развала задних колес.
Увеличивает устойчивость и улучшает управляемость автомобилем при прохождении поворотов в условиях активного городского и загородного циклах езды.
На складе в Самаре
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kolesnye-shpilki-na-vaz
Проставки колесные 5 мм, универсальные
Проставки для выноса колеса на 5 мм, универсальная
На складе в Самаре
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kolesnye-shpilki-na-vaz
Блог тюнинга ВАЗ
Доработка передней подвески, и установка нового конфига рычагов для дрифта!
Поездка на первые соревнования в этом году на этап Кубка Бобра в Город Тольятти
ВАЗ 2104 – Начинаем постройку tuningprosto
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kolesnye-shpilki-na-vaz
Подбор по маркам
Фильтр находится в стадии наполнения. Если вы не нашли нужную вам информацию, воспользуйтесь нижним фильтром по параметрам или обратитесь к специалистам нашей компании.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kolesnye-shpilki-na-vaz