Выпуск № 14: Монтаж уплотнителей РКИ-19 и РГИ-135 на Лада Гранта

Отзыв владельца Лада Гранта — своими руками. Я ранее уже говорил что снял тонировку по причине не корректной работы уплотнителей стекол

А конкретно мне ее просто нарезало как канцелярским ножом
Почти все лето прошло

И так я поехал и купил комплект внешних и внутренних

Ценник вышел 1300 плюс в подарок отдали пистонов набор (мне показалос…

Лада Гранта 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Все комментарии

Источник: http://drive2.ru/l/530493470754734240/

Обрезать уплотнители стекол

АвтоВАЗ уже нашел решение этой глобальной проблемы и у дилеров есть соответствующее предписание. Чтобы стекла Весты не царапались нужно снять уплотнители (поддев их отверткой) и срезать у них пару нижних бортиков, используя канцелярский нож.

Если будете дорабатывать бархотки стекол самостоятельно, не перестарайтесь, в противном случае может появиться дребезг стекла из-за его недостаточного прилегания (прижатия). Ме рекомендуем обратиться по гарантии к официальному дилеру.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kak-snjat-barhotki-lada-granta

Лада Гранта «Карета» › Бортжурнал › НЕДОЧЕТЫ автоваза! Дорого ли они обходяться?( Замена бархоток )

Я ранее уже говорил что снял тонировку по причине не корректной работы уплотнителей стекол

А конкретно мне ее просто нарезало как канцелярским ножом
Почти все лето прошло

И так я поехал и купил комплект внешних и внутренних

Ценник вышел 1300 плюс в подарок отдали пистонов набор (мне показалось дороговато)
Кто считает что меня наеб**и в комменты)

В кратции о самой замене
Я не смог поменять без снятия обшивки

В интернете есть самоделкины они из электродов там делают крюки и без лишних действий просто цепляют уплотнетель внутренний и снимают ( я не такой рукастый )

После снятия обшивки ещё раз посмотрел на купленный товар
Вот на новых есть прослойка мягкая бархатная

Затем я подцепил угол уплотнителя

Все готово внутренняя сторона

Внешняя конечно по сложнее
С краю со стороны дверной ручки
Там нужно с начало снять с клипсы

И там нужно отвёрткой ковырять ее влево от двери
И тянуть край вверх и все должно получиться ( так на Ютюбе я увидел)
Примерно так и получилось к счастью на десять дольше минуточек ?

Новые уплотнители устанавливаются очень легко, для этого нужно завести их в пазы и надавить — тем самым они зафиксируются и готово

Я показал здесь на примере водительской двери
Но в итоге стало намного лучше
Само стекло при опускание и поднятие ходит бед посторонних звуков
И больше нету царапок
И смотрится кстати если приглянуться — намного лучше, старые пластиковые очень дёшево выглядят

Хохохо Я устранил недочетик ?
А их ещё оооочееь много ?

А меняли ли вы бархотки на гранте ?
Или у вас с завода все огонь
Ответ в комментариях ?
?

источник

Источник: http://carmen62.ru/lada-granta-ustanovka-barhotok/

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬ НА ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ

Очищаем от грязи, а затем обезжириваем край двери автомобиля. Наклеиваем уплотнитель по краю двери, как показано на фото.

https://www.drive2.ru/users/lexa16/

Осталось закрыть щель уплотнителем между дверей (передней и задней). Владельцы Lada Granta/Kalina устанавливают дополнительные уплотнители типа РКИ-19:

РКИ-19 для Lada Priora он не подойдет, т.к. расстояние от кузова до дверей на Приоре существенно больше. Правильней будет использовать Z-образный уплотнитель, и установить его на край задней двери следующим образом:

https://www.drive2.ru/users/lexa16/

Источник: http://zen.yandex.ru/media/ladaonline/kak-pravilno-ustanovit-dopuplotnitel-dverei-na-prioru-grantu-i-kalinu-5cfa3f27e77f2e00b01cd941

Дополнительный уплотнитель на двери автомобиля

Уплотнитель для двери Гранта установлен по периметру задних и передних конструкций. Дополнительный фрагмент вмонтирован в стекло. Резиновая лента позволяет дверцам герметично закрываться, а монтаж в верхней части авто гарантирует беззвучное открытие окон. Водители также выполняют монтаж дополнительных элементов и профилактический сезонный уход. Требуется демонтаж уплотнителя, если во время движения появился свист, дверь закрывается с хлестким звуком или отопительная система работает, но не нагревает салон.

Уплотнительная лента – внутренняя автомобильная защита. Шланг, обеспечивающий уплотнение, прорезинен. Внутри находится металлическая трубка. Мастера рекомендуют приобретать уплотнители диаметром 14*12 мм. Цена изделия зависит от метража в упаковке. Производители создают ленту в скрутке на бобине. Стоимость 1 м – от 120 рублей.

Альтернатива заводской прокладки – материал flex. Им можно уплотнить двери с помощью двустороннего скотча.

Источник: http://infokuzov.ru/tuning/uplotniteli-dverey-lada-granta

Что для этого требуется

Приобретать клеящие вещества не требуется. Резиновый шланг имеет ленту-самоклейку. После снятия защитного слоя изделие становится готово к установке. Проводить процесс разрешено при температуре не ниже -15 градусов. Проклейка проводится сверху вниз. Для работы потребуется:

обезжириватель;
нож;
фен;
силиконовая смазка;
ветошь;
антикоррозийное средство.

Резинка на двери автомобиля

Вместо обезжиривателя можно использовать бензин или спиртовую настойку.

Источник: http://infokuzov.ru/tuning/uplotniteli-dverey-lada-granta

Наклеить на уплотнители стекол маделин (антискрип)

Другой способ исключить появление царапин на стеклах Весты – наклеить на уплотнители маделин. Нарезаем полоски и клеим, отступив 1-2 мм от верха внутреннего уплотнителя, как показано на фото (не забываем очистить и обезжирить поверхность):

Аналогичным образом дорабатываем наружный уплотнитель стекол. Клеим верхнюю часть вровень с заводской, а низ запускаем на 3 мм ниже бархотки на пластик, чтобы стекло при подъёме не задирало маделин.

С осени 2017 года царапины на стеклах не являются гарантийным случаем (информационное письмо №76-17).

Всем привет !
Начались первые дни лета задумался о защите салона от солнца,
От идеи катать полусферу сразу отказался, не по феншую как то… )

Лично мне нравится внешний вид машины без тонировки, так называемый аквариум,
Задался вопросом, что можно придумать для многоразового использования,
проще говоря надоела снял, появилась жара поставил.

Первая мысль была для моих потребностей закатать всю машину кроме лба съемной тонировкой,
в центре тонирования и не слышали о подобных извращениях на что было предложено съемку чисто для передник стекол,
меня такой вариант не устроил, перед пере тонировать смогу с той же пленкой а вот задняя сфера материал на выброс,
камнем в огород послужило еще то что пленки различаются по оттенку и присутствует какая то мутность да и плюс ко всему возможен лишний гемор с сотрудниками правопорядка )

Вторым выходом видел в виде заказа каркасных шторок фирмы LAITOVO
ибо как я понял только они изготавливают шторки на все окна, удовольствие сразу скажу не из дешевых
стоит порядка 7 тысяч рублей, в своем городе в продаже сия чуда так же не нашел,
а отправлять кому то по интернету свои кровно заработанные, не посмотрев и не пощупав товар как то не хотелось,
ибо мошенников в наше время полно, да и со шторками тоже не все так гладко в плане обзора,
если ставить шторку на заднее стекло то про его обзорность можно забыть и конечно же самое главное боялся дико колхозного вида

Таким образом пришел к варианту номер три — атермальной тонировке:
80% с голубоватым оттенком точное название уже не припомню.
Из плюсов:
сохранился вид аквариума;
В салоне теперь не такая сильная жара ( но до обычной наглухо темной тонировки ей все же думаю далеко )
нет проблем с дпс, обзорностью днем или ночью.

Огромный минус это конечно цена в 7 тысячь с работой О_О
первые пасмурные дни вообще было как то не привычно бабки отдал, а тонировки толком на окнах не видно,
были сомнения, что такая прозрачная пленка вообще как то может сберечь от палещего солнца,
покатавшись месяц понял что деньги заплачены не зря и толк от атермальной пленки есть.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/kak-snjat-barhotki-lada-granta