Лада Веста Эксклюзив 2021 2022: фото, цена, характеристики

Lada Vesta Exclusive 2022 выпускается концерном АвтоВАЗ. Приятная цена, симпатичный внешний вид Лада Веста Эксклюзив 2021 года. Люксовая версия.

Отличия в дизайне

лада веста эксклюзив 2019

Модель лада веста эксклюзив 2021 представлена летом этого года. Новинка претерпела ряд обновлений, по-большей части коснувшихся внутреннего убранства. Однако дизайн тоже постарались обновить, а в экстерьере появились уникальные детали.

Седан получил хромированные дверные ручки, пороги кузова украшены молдингами, а 17ти дюймовые легкосплавные диски визуально преобразились. Узнать новую модификацию можно также по корме авто. На багажнике эксклюзивной лада веста прописался собственный шильдик, а на крышке установлен элегантный спойлер.

Пока еще модификации авто, сходящие с конвейера, комплектуются ручным лючком бензобака, однако вариации 2021-го года уже имеют крышку, связанную напрямую с центральным замком.

Габаритные размеры Lada Vesta Exclusive 2021 2022

Габариты новинки соответствуют стандартным показателям. Новая комплектация разрабатывалась на основе старого кузова, поэтому размеры не изменились. В конце текущего года единоличную компанию седана призван разбавить универсал, который будет чуть длиннее (+12мм), шире (+21мм) и выше.

Длина Ширина Высота Объем багажника Дорожный просвет Объем бака
4410 мм 1764 мм 1497 мм 480 л 178 мм 55 л

Цвета кузова: карфаген, ангкор и другие

цвета кузова
Придать автомобилю солидности и экспрессии призвана собственная цветовая палитра. Веста Эксклюзив может быть выполнена в эксклюзивном цвете карфаген или еще 9-ти различных исполнениях. Цветовая палитра распространяется на все модификации кузова.

  • черный окрас;
  • карфаген (огненно-оранжевый);
  • сердолик (серовато-синий);
  • ангкор (мокрый асфальт);
  • белый цвет;
  • синий окрас (марсала);
  • светло-серый;
  • красный;
  • бронзовый;
  • синий.

Причем цвет Карфаген (бежевый металлик) разработан специально для этой вариации авто.

Важно!!!

С 29 августа ВАЗ объявил о начале продаж Лада Веста Эксклюзив в салонах официальных дилеров! Долгожданное событие произошло, поздравляем всех автолюбителей!!!
Базовая цена LADA Vesta в новой комплектации Exclusive составляет 763 400 руб. (с механической коробкой передач, в максимальной комплектации новая Лада Веста Эксклюзив стоит 788 400 руб. (с автоматизированной механической трансмиссией).

Важные особенности нового автомобиля

  • эксклюзивный цвет кузова «Карфаген» (бежевый металлик);
  • отделка салона в бежевых или черных тонах (из экокожи в сочетании с алькантарой);
  • двигатель объемом 1.8 л мощностью 122 л.с.;
  • механическая коробка передач;
  • спойлер на крышке багажника;
  • стильный дизайн 16-дюймовых колесных дисков;
  • выхлопная труба с хромированной насадкой;
  • мягкая светодиодная подсветка салона (подсвеченные карманы передних дверей, зоны в ногах водителя и переднего пассажира, центральный тоннель);
  • тонировка задних стекол;
  • оригинальные текстильные коврики в салоне;
  • стальные накладки на педали и пороги Лада Веста Эксклюзив;
  • черные глянцевые и серебристые вставки на панели приборов и дверях;
  • камера заднего вида;
  • климат-контроль;
  • обогрев лобового стекла;
  • мультимедиа система с навигацией.

В Лада Веста Эксклюзив также предусмотрены

  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • регулировка руля по высоте и вылету;
  • подогрев передних сидений;
  • дневные ходовые огни;
  • электропривод и электрообогрев наружных зеркал;
  • две подушки безопасности;
  • система ЭРА-ГЛОНАСС;
  • система курсовой устойчивости ESC (с ABS);
  • система распределения тормозных усилий;
  • функция антипробуксовки;
  • система помощи при старте на подъеме.

Из уже известной ранее информации

Лада Веста эксклюзив ярко запомнилась всем присутствующим на площадке Московской международной выставке, проведенной в 2016 году. Эффектный седан обращал на себя пристальное внимание, несмотря на то, что здесь присутствовало 19 машин, 6 из которых являются концептами.

Эксклюзив есть что-то неповторимое, единственное в своем роде. Получив такое название автомобиль должен выгодно отличаться от базовой модели, которая пойдет на продажу и будет доступна многим. Лада Веста эксклюзив – исключительный продукт, наличие его ограничено и престиж обладания такой роскошью высок. Первое впечатление о модели можно составить, посмотрев видео и фото.

Салон новинки

достойный салон
Салон переработали основательно. Теперь интерьер исполнен в двухцветном окрасе (см. фото салона). Цветные вставки на сиденьях, дверных картах и передней консоли гармонируют с цветом кузова. Отдельно подумали о качестве материалов и исполнения. Сиденья имеют добротную обивку из эко-кожи, вкупе с алькантарой, трехспицевый руль одели в натуральную кожу, а дверные ручки стали приятного черного глянцевого цвета.

Педальный узел обзавелся металлическими накладками, дефлекторы обдува симпатично смотрятся с серебристой окантовкой, а мульимедийная система тоже обзавелась элегантной рамкой. Эргономика крайне схожа со стандартной модификацией, однако эксклюзивный седан обзавелся удобным мягким подлокотником между передними креслами и плотными ковриками из специального материала.

За счет этих изменений сидеть внутри Весты гораздо приятнее. Сиденья поменяли профиль, нарастив боковую поддержку. Из нареканий – не самые комфортные задние сиденья с небольшим запасом пространства, да вопрос – «как поведет себя комбинированный салон в светлых цветах при долгосрочной эксплуатации»?

Безопасность топовой версии автомобиля

кузов
О безопасности водители и пассажиров также подумали. В топовой комплектации авто получило 4-е подушки безопасности (у базовой модификации – одна), программами ABS+ESC, системой распределения тормозного усилия, помощью при старте в гору, камерой заднего вида, круиз-контролем.

Благодаря этим доработкам, эксклюзивная версия показала хорошие результаты на заводских краш-тестах, уступив немецкому Фольксваген Поло, но существенно оторвавшись от популярных Форд Фокус или Хендай Солярис.

Экстерьерные особенности элитного седана

Для разработки Lada Vesta Exclusive конструкторы концерна АвтоВАЗа взяли за основу платформ базовой модели. Отсюда следует, что габариты кузова остались теми же:

  • длина автомобиля составляет 4 м 41 см;
  • ширина машины – 1 м 76 см;
  • высота модели – 1 м 50 см;
  • дорожный просвет так же высок: 178 мм;
  • колесная база, позволяющая комфортно размещать пассажиров, определяется параметрами 2 м 63 см;
  • большим преимуществом Лада Веста эксклюзив являются смастеренные на заказ 17-дюймовые диски из легкого сплава, которые покрывает низкопрофильная резина;
  • в багажный отсек можно поместить около 480 литров груза.

Лада Веста эксклюзивЛада Веста эксклюзив
Отличие этого автомобиля от машин серийного производства можно обнаружить в наружных и внутренних уникальных элементах. Дизайнеры своими идеями обеспечили Лада Веста эксклюзив незабываемый образ:

  • дверные ручки шикарного седана покрыты хромом, молдинг (декоративная деталь) с таким же покрытием выпирает на нижней части дверей;
  • на крышке багажника скромно красуется небольшой спойлер, а под ним бросаются в глаза буквы L. A. D. A;
  • по большому счету практически весь кузов в небольших количествах обрамлен вставками из хрома, материала, который всегда придает богатства и престижа.

Технические характеристики эксклюзивной Весты Люкс

Для машины в элитном оснащении предлагается только один двигатель. Это 1,8-ми литровая рядная четверка с 16-кл. Силовая установка способна выдать 122 лошадиные силы и 170 н-м крутящего момента. Двигатель получил другую электронную систему ГРМ и способен отходить до 300 тысяч километров. При этом нормы выхлопа соответствуют показателю Евро-5.

Модель Объем Максимальная мощность Крутящий момент Коробка передач Расход топлива на 100 км
1.8 AMT 1774 куб. см 122 л.с./5900 об/мин 170 н/м/3700 об/мин МТ5-ст./Робот 5-ст. 6,0/9,3/7,2 л

Особенные двигатели?

колёса
Двигатель элитной версии доработали, но не особо существенно. Более интересным является возможное появление новой вариации Lada Vesta CNG, работающей на природном газе, типа метан. Особенностью модели является битопливный двигатель, способный проехать на одной заправке порядка тысячи километров. А стоимость 1 км пути на газе составит около 1-го руб.

Запуск модели в серию уже состоялся, однако пока ее богатая комплектация именуется Luxe. Ходят слухи о том, что АвтоВАЗ планирует выпуск метановой вариации с оснащением эксклюзив люкс, однако дата выхода вариации на рынок пока неизвестна.

Необычная трансмиссия?

универсал

Трансмиссия авто не подверглась особым изменениям. Здесь та же 5-ти ступенчатая механика или роботизированный автомат, разработанный совместно с ZF. Робот адаптивный — анализирует стиль управления автомобилем и подстраивается под пожелания водителя.

Подвеска нового типа?

св
Ходовая часть Весты не отличается от стандартной модификации. Спереди расположена независимая подвеска Мак-Ферсон, сзади – полузависимая балка. Тормоза для передних колес — дисковые, для задних – барабанные.

Система LADA CONNECT

торпеда
На Московском автосалоне 2016-го года была анонсирована уникальная система Lada Connect. Это программа, устанавливаемая на смартфон и дающая доступ к некоторым функциям автомобиле. Владелец может дистанционно закрывать/открывать авто, проверять температуру в салоне, узнавать количество топлива в баке, уровень заряда аккумулятора, управлять системой предзапуска.

Хоть программу уже вышла в продажу и ссылка для скачивания доступна на Google Play, но пока еще продукт находится на стадии бета-тестирования, а для установка ее на свое авто придется обращаться в официальные автосалоны. Комплект с установкой программы с базовыми функциями обойдется в 11 тысяч рублей. А заказ максимального пакета оценивается в 22-25 тысяч.
уже в продаже

Сравнение Лады Веста Эксклюзив с Хёндай Солярис и Киа Рио

Параметр сравнения Lada Vesta Exclusive Hyundai Solaris Elegance KIA Rio Premium
Двигатели
Минимальная цена в рублях 763 000 879 000 989 000
Мощность базового мотора (л.с.) 122 123 123
При оборотах в минуту 5900 6000 6300
Максимальный крутящий момент в Нм 170 151 151
Максимальная скорость в км/час 188 192 192
Разгон 0 – 100 км/час в секундах 10,2 11,2 11,2
Расход топлива (трасса/средний/город) 10,5/6,3/7,8 8,9/5,3/6,6 8,9/5,3/6,6
Число цилиндров 4 4 4
Тип двигателя Бензиновый
Рабочий объем в л. 1,6 1,6 1,4
Топливо АИ-92/95 АИ-92 АИ-92
Емкость топливного бака 55 л 50 л 50 л
Трансмиссия
Привод Передний
Коробка передач МКПП/робот МКПП/автомат АКПП
Число передач 5 6 6
Шасси
Наличие легкосплавных дисков + + +
Шины R16 R15 R15
Кузов
Количество дверей 5 5 5
Типы кузова Седан
Снаряженная масса в кг 1150 1140 1198
Разрешенная масса (кг) 1580 1604 1610
Размеры кузова
Длина (мм) 4410 4405 4400
Ширина (мм) 1764 1729 1740
Высота (мм) 1497 1502 1470
Колесная база (мм) 2635 2600 2600
Дорожный просвет/клиренс (мм) 178 160 160
Салон
Объем багажника 480 480 480
Опции
ABS + + +
Бортовой компьютер + + +
Центральный замок + + +
Задние электростеклоподъемники + + +
Подушки безопасности (шт.) 4 2 6
Кондиционер + +
Обогрев зеркал + + +
Передние электростеклоподъемники + + +
Подогрев сидений + + +
Противотуманные фары + + +
Регулировка руля + + +
Регулировка сидений + + +
Система стабилизации + + +
Аудиосистема + + +
Цвет металлик + + +

Двигатель, трансмиссия и подвеска Лада Веста эксклюзив

Характеристики ДВС элитной версии отличаются отменной мощностью. Силовой агрегат под номером 21179 ранее устанавливался только на Х-рэй в кроссоверной комплектации. Движок, соответствующий нормам токсичности Евро5, имеет мощность 122 лошадиные силы, объем 1,8, 4 цилиндра с 4 клапанами на каждом. Для автомобиля подходит как 92, так и 95 горючее. Расход бензина в городе составляет 8,5 литра, на трассе – 6л.

Интересно!

Этот мотор – собственная разработка тольяттинского завода. Он оснащен системой электронной регуляции газораспределительных фаз. Его рабочий ресурс составляет около 200 000 км.

Для такого ДВС предусмотрена 5-диапазонная механическая трансмиссия, а также робот типа АМТ российского производства с комплектующими из Германии. «Механика» здесь более динамична и легче отвечает на запросы переключения сцепления.

Лада Веста эксклюзив оснащена платформой на переднем приводе. Впереди ходовой части седана стоят независимые крепления типа МакФерсон, сзади – высокопрочная торсионная балка. Руль авто оснащен электроусилителем. Передняя тормозная система состоит из дисков, задняя – из барабанов.

Цена на новую комплектацию седана Lada Vesta Exclusive 2022

Уже известно, сколько стоит машина. Начальная цена новой комплектации составит 763 тысяч рублей за авто с механикой. Стоимость модели с автоматом будет дороже на 25-ть тысяч – 788 000 рублей.
серый окрас

Цена Лада Веста эксклюзив

Начальная стоимость элитного автомобиля с МКПП 763 400 руб., с автоматизированной механической трансмиссией 788 400 руб. Цена обусловлена наличием дополнительных опций и эксклюзивной отделкой салона по сравнению с обычной Лада Веста (список всех дополнений читайте в начале статьи).
Лада Веста Эксклюзив обладает несравненным престижем в сравнении с базовыми комплектациями и способна удивлять мощными характеристиками ДВС, надежностью и хорошей управляемостью.

Старт продаж самой дорогой Vesta в России

Старт продаж самой дорогой версии состоялся в сентябре 2021-го года. Автомобиль уже доступен в автосалонах официального дилера.

Появятся ли универсал и SW Cross Exclusive?

бока
Помимо прочего, производитель обещает в скором времени выпустить на рынок другие модификации авто с богатым оснащением. Ориентировочно, они появятся на рынке уже в первом полугодии 2021-го. Стоимость эксклюзивного универсала будет около 805-ти тысяч, кроссовера – 850 000 рублей.

Фотографии Лады Vesta Exclusive 2021 года

Представленные здесь фото топовой версии дополнят описание модели и помогут составить комплексную картину о машине.
топовая комплектация

Видео обзор Весты в версии Exclusive

Видео обзор 2021-го года даст максимально полную информацию о поведении и характере Vesta Exclusive на дороге.

Новости на сегодня

Согласно новостям на сегодня, АвтоВАЗ планирует развивать свой успех, начатый Вестой. В скором времени возможно появление полноприводных вариаций в богатом оснащении, автомобилей, работающих на метане или даже седана класса D, разработанного на данной платформе и обладающего широким набором опций.
задняя часть

Отзывы о ремонте и расходе топлива

Станислав, 29 лет:

«Стал одним из первых владельцев комплектации эксклюзив. Скажу так – поработали с шумоизоляцией, намного лучше и приятнее стало в салоне находиться. А учитывая цену и небольшой расход – у меня где-то 8-8,5 литров, я полностью доволен автомобилем».

Сергей, 31 год:

«Еще на фото в обзоре мне понравилась. А когда узнал цену, оснащение, сравнил с китайцами, то выбор стал очевидным. Просто замечательная машина с учетом ее поведения на дороге, внешнего вида и недорогих запчастей для ремонта».

Список конкурентов:

Volkswagen Polo Sedan, Renault Logan, Ravon Gentra, Skoda Rapid, Nissan Almera, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Priora, Hyundai Solaris, Ford Fiesta Sedan, Chevrolet Aveo.

Оставьте комментарий