Ламбо двери своими руками — чертежи, процесс изготовления

Альбом Установка ламбо петель на ВАЗ 2107 — Ламбо петли ,Ламбо двери. — 5 фотографий

Источник: http://vk.com/album-44606466_214593700

Классификация

В зависимости от типа установки различают следующие чертежи моделей:

• вварные. Крепятся посредством приваривания, что порой становится причиной неудобств при установке;
• крепящиеся при помощи болтов. Болты устанавливаются на штатные или просверленные на авто отверстия.

Разнообразие механизмов и возможностей того, на сколько градусов открываются двери, обусловило существование следующих механизмов:

• на 130 градусов. Такая конструкция используется для создания минимальных препятствий при выходе из машины и является модифицированной разновидностью модели «ножницы»;

Механизм для ламбо дверей

• VLS-двери («ножницы»). Их чертежи предусматривают открытие комплектующих авто сначала немного наружу, а затем — вверх. Такой подход позволяет освободить стойку кузова впереди и раму двери;

Механизм немецкой фирмы LSD

• гибрид обычных дверей и «ножниц». Раскрываются и вертикально, и горизонтально, что не мешает выходу из авто и одновременно освобождает дверную раму.

Гибридный механизм для дверей

Владельцы авто отечественного производства могут установить подобный механизм. Многих интересует, сколько нужно потратить усилий, и сколько это стоит. Если вы обладаете навыками токаря-фрезеровщика, имеете знакомого с опытом в этой сфере, а также закупили самостоятельно необходимые материалы, то изготовление обойдется вам в несколько тысяч рублей (покупные ламбо-двери стоят несколько десятков тысяч, что является непомерной суммой для отечественного авто). К тому же ввиду расположения шарниров на отечественных автомобилях вам не понадобится делать много исправлений, чтобы двери открывались вверх.

Источник: http://okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/lambo-petli-svoimi-rukami.html

Динамика популярности — Ламбо двери на ваз 2113 казань

Google Тренды это диаграмма для отслеживания сезонности ключевых слов. Этот график позволяет лучше понять сезонное изменение полулярности запросов по определенной тематике.

Значения приведены относительно максимума, который принят за 100. Чтобы увидеть более подробную информацию о количестве запросов в определенный момент времени, наведите указатель на график.

Источник: http://rankw.ru/rating/ламбо двери на ваз 2113 казань/

Преимущества и недостатки в установке данного вида дверей

Ламбо установка – это очень красиво и невольно привлекает к себе внимание каждого. Но вот стоит ли ставить их на свою машину? Выделяют следующие плюсы в данных дверях:

• есть возможность езды при открытых дверях. Создается впечатление парящей птицы;
• при въезде в узкое пространство ламбо открыть намного проще. Это обуславливается их особенностью в подъеме;
• нет необходимости в дополнительном монтаже. Достаточно установить петли ламбо установки на то место, где находились оригинальные крепления;
• красота и оригинальность машины. При открывающихся вверх дверцах любая машина принимает вид престижной и дорогой иномарки.

Однако, конечно, есть и свои недостатки:

• при неточной установке петель возникают сложности в управлении;
• закрыть дверь из салона одной рукой будет не так просто, особенно первое время;
• на парковках и гаражах с низким потолком выйти из авто будет крайне проблематично, а в некоторых случаях невозможно;
• люди, которым данный механизм непривычен, могут неосторожными действиями повредить как сам механизм, так и покрытие машины;
• у автомобиля автоматически повышается общий вес. Это может привести к низкой посадке и, как следствие, уменьшению скорости движения;
• следует удлинить электропроводку. При этом, она должна быть надежной для предотвращения несвоевременного пропадания контакта;
• при заезде на станцию техобслуживания необходимо показать механикам принцип работы петель. На это уходит время и нервы.

Таким образом, минусов больше, однако это ничто по сравнению с тем эффектом, который будет произведен на прохожих и друзей. Поэтому, если желание стать обладателем заветной ламбо установки не покидает вас, а также не способны испугать материальные затраты и некоторые неприятные особенности, то не отказывайте себе в таком удовольствии. Пусть ваш автомобиль притягивает тысячи восхищенных и удивленных взглядов!

https://youtu.be/TLCkpQv9s0A

Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/lambo-dveri-na-vaz.html

Виды конструкции

Ламбо-двери или двери-ножницы, как их часто называют, различают таких типов:

• открывающиеся под углом в 130 градусов;
• vls-конструкции;
• смешанного типа.

Vls-дверь на ВАЗ 2112—2114 отличается от традиционной ламбо-конструкции тем, что сначала она сдвигается вбок и только потом поднимается.

Что касается конструкций на ВАЗ 2112 смешанного типа, то они сочетают в себе стандартную и ламбо-дверь. Именно их, как показывает практика, лучше использовать для ВАЗа и других подобных машин. В последнем случае дверь может открываться как вбок, так и наверх.

Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/lambo-dveri-na-vaz.html

На что обратить внимание, выбирая комплект установки ламбодверей

При выборе комплектующих ВАЗ стандартно рассматривают три варианта ламбодверей:

• 130 градусов. Стандарт – это всего 90 градусов. Когда при помощи доработки удалось повысить угол поворота на 40 градусов, стало удобнее вылезать и садиться в машину – об этом говорят отзывы владельцев.
• VLS. Механизм открывания таков: сначала нужно потянуть их за ручку на себя, а затем поднять вверх. Конструктивно более просты, но не менее надежны.
• Гибридные ламбодвери. Могут двигаться в обеих плоскостях – горизонтально или вертикально.

Что касается Приоры, ей больше всего подходят VLS двери. Для них характерны следующие характеристики:

• Металл: сталь с 0,45% углерода.
• Подшипники: игольчатые. Тип: 941. Размеры: 20 мм х 26 мм х 14 мм. Количество: 2.
• Грузоподъемность: 95 кг.
• Угол движения в горизонтальной плоскости: 30 градусов.
• Угол движения в вертикальной плоскости: 90 градусов.
• Возможность фиксации в верхней точке: присутствует.

Читать также: Три мили в километры

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/lambo-petli-na-vaz.html

Стильные двери на ВАЗ — как самостоятельно установить ламбо петли

Автомобили Волжского автозавода ни когда не были эталонами стиля. Это приводило к тому, что владельцы «Жигулей» очень часто пытались, как-то улучшить или украсить свои машины. В 90-е даже вошло в обиход такое понятие как «колхозный тюнинг». Как не трудно догадаться, данное понятие использовалось в негативном контексте, и те, кто пытался проводить тюнинг, очень старались не попасть под это определение.

Для этого использовались серьёзные технические элементы или детали, которые, стоят достаточно дорого. Но можно сэкономить, изготовив их самостоятельно. Одним из таких элементов является двери гильотинного типа. О том, как сделать такие ламбо петли на ВАЗ и пойдёт речь в материале ниже.

Источник: http://netigor.ru/vaz-2107-kak-sdelat-dveri-lambo/

Комплекты ламбодверей – артикул, цена, производители

Обращение к автодилеру приведет к тому, что Вы ужаснетесь – цена с установкой почти в два раза больше обычного комплекта петлей для тюнинга. Эти детали технически можно сделать самостоятельно, но из-за сложности конструкции стоит отказаться от этой идеи. Если хотите сэкономить, обратитесь за покупкой подержанных деталей.

• Самый популярный – это АвтоТК. Артикул комплекта с газовыми упорами для двери массой больше 45 кг – 1000001764. Стоимость – 10 377 рублей. Если масса будет меньше 45 кг, цена снизится до 9 744 рублей. Без газовых упоров – 7 333 рубля.
• Универсальный комплект Hofer LH-1. Стоимость – около 15 000 рублей.

Комплект от АвтоТК многие хвалят: если делать такой самостоятельно, можно ошибиться всего парой миллиметров, а затем постоянно слушать скрип при закрытии и открытии двери. К качеству продукции этой компании пока не было никаких нареканий.

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/lambo-petli-na-vaz.html

Процесс и особенности изготовления

В процессе того, как сделать ламбо-двери, главным нюансом является изготовление петель, отвечающих за их открывание. Чтобы сделать петли к ламбо-двери своими руками, вам потребуется приобрести амортизаторы от Ford Transit (те, которые поднимают заднюю ляду) и багажные от «Москвича». Снизу конструкции установите иностранный амортизатор, на который будет приходиться главная нагрузка. Сверху закрепите амортизатор отечественного автомобиля — он поможет устройству удерживаться в любой из позиций.

Для удобства центровки вам необходимо будет сделать метки на дверной арке, а также двери. Во время примерки учитывайте расположение ламбо-двери — она не будет задевать стойку переднего стекла.

Различные варианты чертежей к подобного рода конструкциям можно найти в интернете. Самым популярным чертежом, который берется за основу многими мастерами, является схема с углом открытия наружу на 30 градусов и вверх — на 90.

Процесс установки ламбо петли

На некоторых вариантах чертежей указывается необходимость привинчивания снизу конструкции дополнительной строго вертикальной трубки, которая обеспечивает лучший упор.

Некоторые чертежи предполагают существование кнопки, которая будет поднимать дверь вашего автомобиля, однако в сторону ее все равно нужно будет открывать вручную. Для удобства открытия дверей можно снизу конструкции прикрепить ручку, которая позволит закрыть дверь, сидя в салоне транспортного средства.

Существует еще ряд особенностей, которые вам нужно учесть при изготовлении и примерке устройств:

• чтобы не испортить автомобильное крыло, удалите кусок дверного «гуся» и вырежьте под него часть стойки. Для этого вам будет нужна стойка толщиной 3 мм, которая вырезается швеллером;
• в дверь вы также можете вварить усилитель для предотвращения поломки механизма и травмы при открытии или закрытии конструкции;
• автолюбителям, устанавливающим такую конструкцию, нужно проверять совпадение отверстий и регулировать зазоры. При необходимости следует закрывать их уплотнителем из резины или герметика;
• при эксплуатации в суровых условиях климата амортизаторы могут изнашиваться раньше положенного срока.

[democracy id=»5″]

[democracy id=»9″]

Источник: http://okuzove.ru/kuzovnoj-tyuning/lambo-petli-svoimi-rukami.html

Зачем нужны вращающиеся двери?

В последнее время на входах во многие здания всё чаще применяют револьверные (карусельные) двери. Зачем нужны вращающиеся двери, и почему они становятся всё популярнее — расскажем в этой статье.

Организация входной группы требует решения нескольких важных задач. Вход – это визитная карточка здания, он должен подчёркивать статус объекта. Вход несёт серьёзную функциональную нагрузку, поэтому его нужно установить грамотно, чтобы он работал не только без потерь, но и с пользой. Если вы ещё не сделали выбор, мы расскажем, почему вращающиеся двери – оптимальный вариант.

Защита от климатических воздействий и внешних факторов

Револьверная дверь не допускает образования сквозняков и попадания в здание шума, ветра, влаги и мусора. При вращении образуются сегменты, каждый из которых закрыт, и при любом положении двери исключается прямое взаимодействие помещения с улицей. Она «всегда закрыта, всегда открыта». Благодаря этому в районе входа сохраняется комфортная температура и чистота, что позволяет использовать пространство рядом с ним – например, расположить торговые точки, ресепшн, стойку информации, зону отдыха, и быть уверенным в том, что посетителям и сотрудникам здания приятно в нём находиться. Распашные и раздвижные двери, открываясь, становятся источником сильных сквозняков, особенно это касается высотных зданий с разницей давлений внизу и вверху. Распашной дверью в этом случае пользоваться максимально неудобно: для её открытия порой нужно приложить немало усилий или, распахиваясь от порыва ветра, она подвергает опасности здоровье входящего человека.

Экономия

Защита от внешних факторов существенно сокращает и затраты на энергию. В тёплое время года револьверные двери не дают кондиционированному воздуху покинуть помещение, а горячему – проникнуть внутрь. В холодное время года – наоборот: тёплый воздух не выходит наружу, холодный – не поступает в здание. Через распашные и раздвижные двери теряется до 50% энергии, ведь каждый раз, как кто-то входит или выходит, температура внутри меняется. Поэтому системы отопления и охлаждения должны работать постоянно, чтобы поддерживать необходимую температуру. Зачем нужны вращающиеся двери, если можно установить тепловую завесу или создать тамбур между двумя рядами дверей? Тепловая завеса будет отрицательно сказываться на энергосбережении, а для эффективного использования тамбура необходимо, чтобы входные и выходные двери не открывались одновременно. Это доставляет дискомфорт посетителям, так как им приходится ждать, пока откроется следующая дверь. Если же двери будут открываться одновременно, то даже три-четыре тамбура подряд не решат проблему сквозняков, и воздух из здания будет утекать наружу, тратя лишнюю энергию. Карусельные двери сокращают такие потери в восемь раз.

Здесь можно наблюдать и положительное влияние на экологию: кондиционированный воздух не попадает на улицу – тем самым сокращается выброс углекислого газа.

Револьверная дверь, которую профессионально изготовили и правильно установили, при регулярном обслуживании служит не менее 15 лет. Дополнительный плюс в том, что с учётом экономии на ресурсах карусельная дверь многократно себя окупает. А если разместить во вращающихся створках рекламу, то входная группа станет дополнительным источником дохода собственника.

Комфортное передвижение: контроль потока и безопасность

Через револьверные двери посетители входят и выходят одновременно, не собираясь у входа и не сталкиваясь друг с другом. Распашные двери необходимо открывать, а раздвижные не исключают вероятность столкновения – и в том, и в другом случае люди мешают друг другу пройти, создавая вокруг входа толпу и неприятные ситуации. Вращающиеся двери грамотно разводят потоки людей – они беспрепятственно движутся в обе стороны. Это особенно актуально для зданий с большой посещаемостью и таких, как торговые центры или аэропорты, где необходимо комфортное передвижение с крупногабаритными предметами: тележками или багажом.

Кроме того, конструкция позволяет сложить створки, образуя широкое пространство для быстрой и безопасной эвакуации большого количества людей – вот почему вращающиеся двери надёжны в случае экстренной ситуации.

Дизайн

Револьверные двери не только интеллектуальны и безопасны, они создают гостеприимную атмосферу, как бы приглашая посетителей в здание. Для них вход – это «лицо» здания, он должен быть комфортным и внешне привлекательным. Карусельные двери справляются с этими задачами. Разнообразие дизайнерских решений, адекватных к архитектурным стилям, позволяет подобрать дверь к любому зданию. Правильное оформление делает главный вход престижным, а вестибюль представительным. При этом входная группа остается удобной даже в часы пик.

Больше информации по данной теме в блоге Boon Edam Россия: Кто изобрёл вращающуюся дверь?

Подписаться на рассылку

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/lambo-petli-na-vaz.html

Покупные и самостоятельно изготовленные петли

Для того, чтобы тюнинговать автомобиль потребуется изготовить ламбо петли своими силами или купить готовые. Целесообразно предварительно узнать, сколько стоят ламбо петли, чтобы оценить возможный объем затрат.

При наличии навыков выполнения слесарных работ можно попытаться изготовить ламбо петли своими руками. Для этого потребуется найти чертеж шарнира, подходящий к конкретной модели автомобиля и приобрести необходимые материалы. Понадобится листовой металл и газовый амортизатор с необходимой длиной штока и величиной воспринимаемой нагрузки.

Многие наверное слышали о ламбопетлях которые позволяют открывать двери вертикально, но наши машины к этому не приспособлены. немного доработок в петли и воуля! Появились универсальные петли которые позволяют открывать двери сначало на несколько см как обычные стандартные двери а потом вертикально. так сказать универсальные ламбопетли.

Читать далее: Замена масла в МКПП и АКПП в Ford Focus I II и III фото и инструкции

Их можно заказать в интернете. Цена вопроса от 13 000 до 30 000 рублей! Но жалко рисковать на такую сумму! что можно сделать самостоятельно: все! достаточно найти умельца который сможет выточить конструкцию петель. для профи имея точные грамотные чертежи это как делать нефиг. Тысяц за 5 думаю принеся материал он сделает Вам что угодно!

скидываю чертежи которые были сделаны не мною а человеком который делал их для себя и устанавливал их себе в машину. Я же пока в раздумиях практичности таких дверей (нужен ли мне вообще тюнинг внешний…) Стоп! а не на драйве ли я их находил? Если я скачал их тут то скажите мне, нет смысла одно и то же по нескольку раз копировать на сайте, я удалю свой пост, сам вроде проверил, нашел чертежи похожие тут КЛАЦ!, но они отличаются немного… впрочем там тоже много полезной инфы, например про материал изготовления-сталь на 45… почитайте и там.

На моем варианте: * Угол открытия наружу 30 градусов. * Угол открытия вверх 90 градусов.

• 
  Стильные двери на ваз

Все углы регулируемые. слышал про газовые трубки что вверхнюю стоит брать от хендай, а нижнюю от москвича(где она в нем только я не знаю, это я в советах бывалых вычитал). сам же посмотря на конструкцию скажу что можно еще одну трубку снизу прикрутить…строго вертикальную для лучшего упора…это на мой взгляд продлит срок службы всем газтрубкам… а вообще натыкался в интернете на продажу петель с газовыми трубками на электро моторах которые сами поднимают дверь по кнопочки…красиво, но смысла не вижу ибо только ввертикально они работают, а в сторону открывать все равно нужно будет руками…лишняя переплата получается…так же посоветую выбирать петли с учетом веса двери.

для открытия из нутри придется приделать в нижний угол еще ручку небольшую что бы проще было закрывать двери уже сидя в салоне…

как устанавливать на ютюбе много видюх…настроек тоже…

еще раз повторюсь что чертежи я скачал, от куда не помню, автору спасибо! если на драйве найдете их скажите, я удалю статью… себе еще не ставил! сказать что эти чертежи самые удачные не могу, но тот кто их составил говорил, что сделал себе и все ништяк! Всем спасибо! Отпишитесь кто сделает для себя я может тоже надумаю и поставлю их!

Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/lambo-dveri-na-vaz.html

Лада 2101 HYBRID RB 25 det › Бортжурнал › ламбо двери

Тут я решил поставить ламбо двери, но проблема в том, что придётся самому делать петли, для того, чтобы получить нужный наклон и положение дверей!

Донором я взял железо 12мм!и изменил чертежи и пошёл в фрезеровщику!посмотрим что из этого получится!

Источник: http://netigor.ru/vaz-2107-kak-sdelat-dveri-lambo/

Виды и классификация маятниковых дверей

В технических нюансах этого типа входных дверей мы уже разобрались, теперь нам нужно понять какие бывают виды. Первая классификация делиться по использованным в производстве материалам:

1. Стекло
2. Алюминий
3. ПВХ
4. Деревянные

Дверь маятниковая в последние года стала настолько популярной, что делая ремонт в квартирах уже изначально включают в дизайн такой вариант. В квартирах преимущественно устанавливают стеклянные двери, там это смотрится эстетично. Стекло при этом почти не царапается и не теряет вид, а если не пытаться разбить, то прослужит очень долго. Для дверного полотна, кстати, используют специальное каленое стекло, чтобы предотвратить крах от даже очень сильного удара. В плане прозрачности тоже никаких проблем нет, она меняется с помощью специальных тонирующих красок.

Маятниковые межкомнатные двери из алюминия прочнее чисто стеклянного аналога, но по факту здесь тоже самое стекло помещается в металлическую рамку. Форма, вид и размер рамки варьируются, что в целом изменяет общий образ, такое бывает удобно при построении интерьера.

ПВХ дверь – этот тот же стеклопакет, только здесь еще ставиться и петля маятниковая, чтобы она открывалась в обе стороны. Здесь проблема кроется в неизменном внешнем виде, так как такие двери внешне такие же, как любые пластиковые окна и ничего с этим нельзя поделать. Деревянные встречаются несколько реже, так как массово по маятниковому принципу такой вариант не изготавливают. Они также комбинируются со стеклом и представляют собой наиболее эстетичный вариант такого типа.

Вторая классификация.

Также такой тип полотна классифицируют по количеству створок. Они такие:

1. Одностворчатые
2. Двустворчатые

Принцип действия тут такой же – если ширина проема или арки превышает метр, то по желанию владельца делают две створки. При меньшем размере это будет не красиво, поэтому придерживаются таких стандартов. В остальном же здесь принято ставить точно такие же особые петли, чтобы полотно поворачивалось в обе стороны.

• Facebook
• LiveJournal
• Blogger

Двустворчатая дверь

Источник: http://7road.ru/novosti-avtovaza/lambo-petli-na-vaz.html

История

Концепт-кар Carabo — первый автомобиль с ламбо-дверями Первым автомобилем с дверями-ножницами был спроектированный Марчелло Гандини из фирмы Bertone концепт-кар Alfa Romeo Carabo 1968 года. Стиль двери был продиктован желанием Гандини иметь новаторский дизайн и его заботой об очень скудной задней обзорности машины. Для того чтобы дать задний ход водитель должен был отодвинуть дверь и наклонить верхнюю часть тела в проём двери, чтобы посмотреть взад машины. Первым серийным автомобилем с дверями-ножницами был Lamborghini, а именно модель Гандини Countach; широкое шасси спортивных автомобилей создавало проблемы, подобные Carabo, требуя необычную дверную конфигурацию. Двери были использованы на преемнике Countach — Diablo, его замене Murciélago и на производной от Murciélago мелкосерийной модели Reventón. Используя экзотический стиль двери для нескольких своих автомобилей, итальянский производитель стал синонимом класса дверей под названием «двери-ножницы».

Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/lambo-dveri-na-vaz.html