lavr помогите!

Оценка PartReview — 83%?. Средняя оценка — 4.1⭐. На промывки топливной системы LAVR написано 33 отзыва: 25 — положительных, 7 — нейтральных, 1 — отрицательный

Описание очистителя инжекторов

Надоел большой расход?

Промой инжекторы! Очиститель инжекторов LAVR для бензиновых двигателей – это присадка уровня профи, которая восстанавливает факел распыла и полностью очищает форсунки, а также улучшает работу всей топливной системы. Средство активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров. Присадку рекомендуется применять каждые 3 000 км пробега.

Источник: http://lavr.ru/production/dvigatel-i-sistemy-avtomobilya/toplivnaya-sistema/prisadki-napravlennogo-deystviya/ochistitel-inzhektorov-lavr-prisadka-v-benzin-na-40-60l-s-nasadkoy-310ml/

Skoda Octavia 1,6MPI › Logbook › Промывка инжектора Лавр ML 101 + ДМСО

Доброго времени суток всем читающим ! ))
Как и обещал ранее, что выложу пост до конца месяца. Создал тему временную о предстоящей работе ( удалил позднее )… 99,9 % писавших мне НЕ ПОНЯЛИ ТЕМЫ ВООБЩЕ ! такого бреда понаписали … ))))
Хотел отключить тут даже комменты… Если кто будет писать — прошу СТРОГО ПО ДЕЛУ ! с фактами ! Бред — удалю !

Погнали … )))
Решил я промыть на своей Шкоде А5 1,6 BSE инжектор ( форсунки )
Не просто Лаврушей МЛ 101 а добавить туда ДМСО … (не видел пока подобного нигде ! ) поэтому делал всё сам на своё усмотрение .
P.S. дело уже имел с Лавр МЛ 101 лично, промывал на несколько авто — результат заметили ВСЕ, в лучшую сторону.
А тут решил УСИЛИТЬ «химию» ))))

Ближе к делу:
1,6 BSE 2009 г. пробег 146 000 км. уровень масла — от замены до замены ( раз в 10 000 км ) свечи НЖК Иридиевые ( пробег на их в районе 40 + — 5 тыщ. )
Поддон — НЕ крашен, рампа — ПЛАСТИК ( наличие других факторов МАЛОВЕРОЯТНО ! так как моем форсунки, а не двигатель ! )
Проблема была в том, что на САМЫХ НИЗКИХ оборотах ( в пробках, при переключении без газа ) машина начала дёргаться, раньше этого не было.
Для примера я буду выкручивать только 1 и 4 свечу ( так как ко 2 и 3 подобраться не совсем просто и быстро ! )

Для промывки инжектора нам понадобится :
— Оборудование ( я сам сделал из паяльной лампы, видео посмотрел на Ютубе у «Дениса Механика» )
Раньше из пластиковой бутылки мыл — ОПАСНО !
— 1 банка Лавр МЛ 101
— 1 бутылка ДМСО ( купил Московская форма, розовые полоски на коробке )
— 1 банка ацетона ( так как ДМСО хорошо смешивается с ним — из личных опытов ребят на Драйве, в частности CrazyMaxx )
Может важно — искал, чтоб в составе кроме ацетона не было ничего. ( был 99 % + что то . )
— ФЕН строительный ( для нагрева нашей жижи )

Дальше я напишу что и как смешивал и какой результат получился ( просьба, кто сам не смешивал — ерунды не говорите ) — СМЕШАЛОСЬ ВСЁ ИДЕАЛЬНО, БЕЗ ОСАДКА !

ДА, КОНСКАЯ ДОЗА ДМСО будет, волосы себе не рвите на голове ))))

Как смешать всё и что вышло ? ( я говорю за себя, что лично делал )
Взял стеклянную банку, чтоб видно было хорошо, как поведёт себя химия при смешивании ) ФЕНОМ ГРЕЛ ВСЁ ! — и банку и ДМСО и ацетон и Лавр — ВСЁ БЫЛО ТЁПЛОЕ, ближе к горячему !
Согласно личному опыту CrazyMaxx смешивать надо 1:4 я так и начал… Налил 40 мл. ацетона, добавил туда 10 мл. ДМСО — как слеза смешалось )))) мне этого показалось МАЛО ))))
Итог 1:2 ( 50 мл. ДМСО и 100 мл. ацетона ) ДА, ИМЕННО ТАК !
Потом плеснул немного Лавруши — смешалось отлично ! Результат на фото .

Далее всё заливаем в наше устройство, так же я нагрел всё феном, залил и хорошо перемешал.
Промывка :
— Запускаем двигатель и греем до рабочей температуры.
— У себя я снял штекер с насоса. Сбрасываем давление в рампе.
— Подключаемся к рампе .
— Даём рабочее давление ( у меня 4 бара ) и запускаем двигатель.
3 этапа, примерно по 15 мин. с перерывами по 15 мин.
По работе двигателя :
Двигатель сначала работал плоховато, так как форсы были грязные. На первых двух этапах шёл белый дымок из выхлопной трубы, пахло ДМСО
На третьем этапе, я давал оборотов до 5 000 об. В момент резкого набора оборотов — чувствовалась НЕ большая детонация, так её не было. И на третьем этапе дыма из выхлопной уже не было СОВСЕМ и двигатель уже работал мягко. Запах был от ДМСО, но не критичный, так лёгкий запашок )))))

Далее под фото будет описание происходящего

Источник

Источник: http://orto-ped.ru/chistka-inzhektora-sredstvom-lavr/

Активные присадки — хорошо или плохо?

Есть большое количество как сторонников химически активных компонентов, так и тех, кто ими пользоваться категорически отказывается. Как первые, так и вторые основываются на жизненном опыте, технических знаниях или просто советах специалистов.

Для начала необходимо разобраться, как же действует промывка на системы автомобиля. Выделим основные сильные и слабые стороны:

• химически активные компоненты, которые можно назвать агрессивными, оказывают негативное влияние на все резиновые прокладки и уплотнители. Это приводит к их ускоренному износу;
• если вязкость присадки не соответствует вязкости масла, то использовать её категорически запрещается, о чем указывается производителем на упаковке с промывкой;
• некачественные средства для удаления масляных отложений делают только хуже (засоряют катализатор, свечи), в результате чего от них больше проблем, нежели пользы.

Именно поэтому далеко не каждый автовладелец остается доволен результатом.

Источник: http://fb.ru/article/300124/jidkost-dlya-promyivki-lavr-promyivka-lavrom-otzyivyi

Когда использовать

Просто залейте состав в бак и устраните все проблемы загрязненного впрыска:

• трудный запуск
• неровную работу двигателя
• повышенный расход топлива
• провалы на холостых и малых оборотах
• рывки при разгоне
• ухудшение динамики
• дымность

Источник: http://lavr.ru/production/dvigatel-i-sistemy-avtomobilya/toplivnaya-sistema/prisadki-napravlennogo-deystviya/ochistitel-inzhektorov-lavr-prisadka-v-benzin-na-40-60l-s-nasadkoy-310ml/

Средство «Лавр»: промывка инжектора и двигателя

Если вы у своего автомобиля заметили подергивания при езде, нестабильную работу двигателя, проблемы с запуском в холодное время года, то самое время использовать моющие присадки.

Все работы довольно просто выполнять самостоятельно. Для этого в бензобак через каждые 5-6 тысяч километров заливается специальное средство. Правда, такое мероприятие выполняется, скорее, в качестве профилактики, нежели «лечения». Тем не менее делать это нужно регулярно даже владельцам новых автомобилей. Что касается «Лавра», то он используется несколько иначе.

Источник: http://fb.ru/article/300124/jidkost-dlya-promyivki-lavr-promyivka-lavrom-otzyivyi

Как использовать

Высококонцентрированный состав. Перед применением прогреть до комнатной температуры и встряхнуть.

1. Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой.
2. Израсходовать бензин без дозаправки.

УПАКОВКА ПРЕПАРАТА РАССЧИТАНА НА 40-60 ЛИТРОВ БЕНЗИНА

Источник: http://lavr.ru/production/dvigatel-i-sistemy-avtomobilya/toplivnaya-sistema/prisadki-napravlennogo-deystviya/ochistitel-inzhektorov-lavr-prisadka-v-benzin-na-40-60l-s-nasadkoy-310ml/

Как промыть инжектор своими руками

Средства для промывки форсунок качественно удаляют отложения в системе. Чтобы провести процедуру, необходима специальная пневматическая станция. Такое оборудование можно свободно купить на территории России. Сегодня существуют пневматические станции отечественного или китайского производства. Если нет потребности постоянно применять такое оборудование, промывку инжектора можно проводить в автосервисах, которые предлагают такую услугу. Цена на нее составит от 1500 до 4000 рублей в зависимости от автомобиля и региона проживания.

Можно попытаться собрать станцию самостоятельно. При этом вы должны знать, что промывка форсунок самодельными станциями опасна.

Промывочные жидкости воспламеняются легче топлива, поэтому избегайте утечки жидкости

Попав на выпускной коллектор прогретого двигателя, жидкость мгновенно воспламенится – такая процедура может стоить вам не только автомобиля, но жизни и здоровья.

Необходимый набор для промывки инжектора:

• топливопроводный шланг (1,5 м);
• хомуты (2 штуки);
• баллон с манометром 1 л;
• крючок для подвешивания баллона;
• шланг закоротки магистрали (чтобы заглушить обратную магистраль);
• переходники для подключения к топливной рампе;
• компрессор;
• 1 л жидкости на двигатель объемом до 2 л.

Когда станция подключена, система выглядит как больничная капельница. Промывка форсунок не требует большого опыта, главное четко следовать инструкции по подключению и промывке. Приведем список действий как смонтировать станцию для работы.

Монтаж промывочной станции

1. Отключите питание топливного насоса, вынув предохранитель
2. Магистраль подачи топлива отключите от рампы. Будьте осторожны, возможно незначительное разбрызгивание остатков горючего. Если в конструкции предусмотрена обратная магистраль, демонтируйте и заглушите ее.
3. Подберите подходящий переходник (фитинг). Подключите переходник к рампе, затем с помощью хомута зафиксируйте шланг на переходнике.
4. Залейте в баллон жидкость для промывки LAVR. Подвесьте баллон над капотом.
5. Подключите шланг к баллону, потом зафиксируйте хомутом.
6. Подсоедините компрессор к баллону, подайте 3 атмосферы.
7. Проверьте герметичность сборки. Для этого откройте подачу топлива с баллона на топливную рампу. Если все соединения сухие, начинайте процедуру.
8. Запустите двигатель. Дайте поработать двигателю в режиме холостых оборотов 10-15 минут. Следите, чтобы манометр показывал 3 атмосферы.
9. Заглушите мотор на 15 минут. За это время отложения растворятся.
10. Запустите двигатель. Периодически плавно поднимайте обороты до 2500 об./мин. Продолжайте следить за показаниями давления в баллоне.
11. Завершите процедуру, когда закончится жидкость.
12. Отключите станцию, смонтируйте детали двигателя в обратном порядке.

Менять масло со свечами зажигания после использования жидкости для промывки форсунок инжектора LAVR не обязательно, поэтому сразу запустите двигатель и сделайте тестовый заезд. На первых же километрах пути почувствуются улучшения работы мотора.

Источник: http://orto-ped.ru/chistka-inzhektora-sredstvom-lavr/

Состав

Базовый алифатический сольвент, пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™, спирт алифатический, функциональные ПАВ.