Где находится реле поворотов Лада Гранта, что делать, если не работают поворотники? На Лада Гранта не работают поворотники а аварийка работает? Есть все ответы, заходите!
Рекомендованные сообщения
_хулиган_
Всем привет! проблема такая: включаю поворотники или аварийку сначало все как надо… лампочки 3-4 раза мигают, а потом просто горят??? что это может быть??? помогите!!! 🙁
Вадимус
Всем привет! проблема такая: включаю поворотники или аварийку сначало все как надо… лампочки 3-4 раза мигают, а потом просто горят??? что это может быть??? помогите!!! 🙁
Реле меняй!
брабус
+1
Поменяй реле и будет счастье 🙂
T-Vovik
Не спеши, посмотри контакты на лампах, особенно сзади.
брабус
Не спеши, посмотри контакты на лампах, особенно сзади.
Контакты тут ни причём, если плохой контак, то лампа не будет гореть и остальные поворотники будут мигать чаще чем нужно. А когда просто горят это реле, его для этого и сделали чтоб поворотники не горели, а мигали)
Вадимус
Контакты тут ни причём, если плохой контак, то лампа не будет гореть и остальные поворотники будут мигать чаще чем нужно. А когда просто горят это реле, его для этого и сделали чтоб поворотники не горели, а мигали)
Мне почему то тоже так кажется 🙂
T-Vovik
Ну может и так, сказал их личного опыта, у меня такая мозаика была одни раз, поэтому и говорю. Нажимаю на стопы, светятся задние птф и габариты, а включаю поворотник — горят лампы и все. Вот так.
VOVAN101
Ну может и так, сказал их личного опыта, у меня такая мозаика была одни раз, поэтому и говорю. Нажимаю на стопы, светятся задние птф и габариты, а включаю поворотник — горят лампы и все. Вот так.
Это у тебя масса на фонарях плохая 🙂
_хулиган_
поменял реле, стало все ОК…!!! Всем спасибо.
Murphy
ВАЗ-2115
Не стал создавать новую тему «Поворотники не мигают, и НЕ горят».
Поворотники вчера сначала работали с перебоями, горели по настроению. После просто горели не мигая. Сегодня пропали с одной стороны потом с другой. При нажатии на аварийную кнопку в кнопке лампочка просто горит и не мигает. Подъезжал к автомагазинщикам пробовал поставить новое аварийное реле и блок подрулевого переключателя и там и там фиаско, без перемен.
Сергей
ВАЗ-2115
Не стал создавать новую тему «Поворотники не мигают, и НЕ горят».
Поворотники вчера сначала работали с перебоями, горели по настроению. После просто горели не мигая. Сегодня пропали с одной стороны потом с другой. При нажатии на аварийную кнопку в кнопке лампочка просто горит и не мигает. Подъезжал к автомагазинщикам пробовал поставить новое аварийное реле и блок подрулевого переключателя и там и там фиаско, без перемен.
Передохранитель смотрел ? 🙂
niko608
ВАЗ-2115
Не стал создавать новую тему «Поворотники не мигают, и НЕ горят».
Поворотники вчера сначала работали с перебоями, горели по настроению. После просто горели не мигая. Сегодня пропали с одной стороны потом с другой. При нажатии на аварийную кнопку в кнопке лампочка просто горит и не мигает. Подъезжал к автомагазинщикам пробовал поставить новое аварийное реле и блок подрулевого переключателя и там и там фиаско, без перемен.
Попробуй поменять кнопку аварийки.
Murphy
Попробуй поменять кнопку аварийки.
Торгаши видимо хотели продать некондицию.
Сегодня не доверяя торгашам сняли у коллеги с машины такую же релюху. проверили на моем блоке — работает.
После этого поставил свю работала ровно минут 10. После 6-го или 7-го указания поворота опять умерла. Надо искать рабочую. Всем спасибо.
Источник: http://lada-forum.ru/topic/14900-поворотники-не-мигают-а-горят/
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Источник: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?/topic/79456-левый-поворотник-горит-не-мигая/
Причины выхода из строя поворотников и аварийки
Как известно, схема указателей поворотов и аварийной сигнализации завязана, поскольку обе функции выполняют одни фары. Если по каким-то причинам аварийка работает, а поворотники нет, либо не горят ни повороты, ни световая сигнализация, это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге.
По каким причинам перестали работать эти элементы:
- Выход из строя предохранителя — одна из самых распространенных проблем. Если автомобиль дополнительно оснащен реле, отвечающим за работоспособность этих оптических элементов, то проблема может заключаться и в нем. В зависимости от модели авто, реле может находиться отдельно от основного блока предохранителей, для поиска вышедшей из строя детали воспользуйтесь схемой.
- Замыкание в системе. Из-за этого при включении поворотных огней включается аварийка либо оптика вовсе не реагирует на команды водителя. Для диагностики неисправности вам потребуется тестер, а также навыки электрика.
- Выход из строя источника освещения. Иными словами — перегорела лампочка.
- Обрыв электроцепи. Такая проблема актуальна для многих автовладельцев более старых машин. Если провода уложена в месте, где присутствуют движущиеся элементы, то со временем она перетрется и потеряет изоляцию, что в целом приведет к повреждению электроцепи.
- Выход из строя кнопки либо подрулевого переключателя. В данном случае нужно проводить более тщательную диагностику переключателя, а также кнопки подключения.
Устройство
В работе поворотников участвуют:
- подрулевой переключатель поворотов. Его функция в замыкании питающего контакта лампочек. К примеру, при повороте переключателя вверх происходит замыкание одного из контактов лампочек правой стороны на «+» АКБ. «Минусом» лампочки является точка подключения к «массе» (общая точка для всех лампочек блок-фары);
- реле поворотников. Внутри корпуса расположено обычное электромагнитное реле, но управляется оно микросхемой. Именно благодаря этому элементу обеспечивается прерывистая подача питания на катушку. Вторая немаловажная функция – контроль исправности ламп. Микросхема имеет функция обратной связи, поэтому при перегорании лампочки она регистрирует уменьшение мощности потребителей и начинает подавать питание на катушку с удвоенной частотой. Если поворотники работают исправно, лампочки моргают примерно 1 раз в секунду. На большинстве современных автомобилях, в том числе и моделях ВАЗ, используется 3-контактное реле указателей поворотов. Соответственно, 1 контакт – «масса», 2 – питание от АКБ, 3 – выход на подрулевой переключатель;
- световая индикация на приборной панели. Одна либо две лампочки (по одной на каждую из сторон) подключаются параллельно электрической цепи основных ламп. Поворотники будут работать и без световой индикации, поэтому среди возможных причин неисправности рассматривать систему не стоит.
Схема включения
Простейшая схема подключения сигналов поворота.
На видео подробно рассмотрен принцип включения указателей поворотов, а также роль кнопки аварийки в работоспособности системы.
Источник: http://2775040.ru/pochemu-ne-rabotayut-povorotniki-i-avarijka-vozmozhnye-prichiny-i-kak-ih-ustranit.html
Меняем лампу

Итак, перед нами такая задача: Лада Гранта не работают поворотники. Первым делом необходимо проверить, не перегорела ли лампа. Допустим, перегорела. Значит, её нужно заменить. В передних поворотниках установлены лампы PY21W, можно приобрести новую лампу и произвести замену самостоятельно.
Для того, чтобы вытащить лампу, необходимо нажать на патрон и повернуть её. Направление поворота зависит от того, с какой стороны находится блок-фара. Если с правой – то вертим по часовой. Слева – разумеется, против. Далее её следует вытащить из патрона. Для этого нужно нажать на лампу и повернуть до упора против часовой стрелки. Теперь можно вставить новую лампу и вернуть всё как было.
В боковом поворотнике установлена лампа W5W. Как же её достать? Допустим, Вы находитесь у правого крыла. В таком случае Вам надлежит сдвинуть корпус поворотника вправо (соответственно, у левого – влево) и вынуть указатель. Патрон с лампой поворачивается против часовой стрелки. Вынув лампу, можете её заменить и собрать всё обратно, предварительно осмотрев резиновую прокладку. Если она Вас не устраивает, это подходящий случай её заменить.
С лампой всё в порядке, но по-прежнему не работают поворотники на Гранте? Двигаемся дальше.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/ne-morgaet-povorotnik-a-gorit.html
Видео
Как диагностировать неисправность поворотников, смотрите ниже:

В этой статье мы рассмотрим основные причины , почему не работают поворотники на такие модели ваза как: 2108, 2109,21099, 2113, 2114, 2115. Все эти модели относятся к семейству SAMARA и имеют похожую электронику. Да и вообще эта статья подойдёт ко всем автомобилям, т.к. причины неисправности у всех одинаковые.
Ремонт поворотников во многих случаях – задача простая. Главное найти причину неисправности.
Источник: http://o-ladagranta.ru/povorotnik-ne-migaet-a-gorit/
Популярное на сайте
Сейчас на форуме:
Эту страницу ищут по запросам: Не работают как положено поворотники и аварийка (Калина), форум Лада Калина, обсуждение Лада Калина.
Сейчас комментируют:
Все они надёжные и резвые или ты в гонках собрался на них участвовать? Я бы выбрал Мазду,
Камрюха мягче и тише. Я бы камри выбрал без вариантов. Мазда — на любителя
Даю иногда. Не но не алканам
Дымит стал фиг поймешь
Народ привет,подскажите стал троить мотор ,форсы снял проверил норма,проверяю на заведенн
Игорь ты сам о нем отзывался как уничтожитель народа , думалка у тя хорошо работает усе на
всем привет подскажите такая проблема когда включаю дальний свет гаснет приборка и задние
Всем привет, произошла следующая неприятность, перестали работать поворотники на автомобиле Лада Калина. Стандартной причиной может быть перегоревшая лампочка.

Но в маём случае не горят все лампочки поворотников. Так что, скорее всего, перегорел предохранитель. Проверить это легко, включаем зажигание и если комбинация приборов тоже не реагирует, то, значит точно, перегорел предохранитель.
Перемещаемся к монтажному блоку и находим предохранитель F1 и меняем его на новый важно соблюдать ампераж предохранителя.

Так же хочется сказать, что за частоту моргания поворотников отвечает реле K5.Ещё причиной отказа работы поворотников на Калине может быть подрулевой переключатель. Ну, вот и все мы разобрали основные возможные причины, почему не работают поворотники. Всем пока.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/ne-morgaet-povorotnik-a-gorit.html
Проверяем исправность предохранителя

Это следующий этап действий, когда не работают поворотники Лада Гранта. Теперь открываем монтажный блок. Он находится в левой части приборной панели. Там Вы найдёте 32 предохранителя. У машин исполнения «стандарт» нужный нам предохранитель маркирован F6, он же обслуживает фонарь заднего хода.
Неисправность определяется по перегоревшему волоску, но не всегда можно ограничиться только визуальным осмотром. Поэтому нужно его заменить на новый. Если старый был неисправен, то необходимо проверить всю цепь (ведь не просто же так он сгорел). Для этого потребуется мультиметр или контрольная лампа. Например, не работает правый поворотник Лада Гранта. Нужно прозвонить все лампочки этой цепи и найти короткое замыкание. Следующий шаг – Лада Гранта реле поворотников.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/ne-morgaet-povorotnik-a-gorit.html
Где находится реле поворотников
В блоке предохранителей. Смотрите в статье Предохранители. Реле обозначается маркировкой K2. Так же проверьте предохранитель под маркировкой F2 и его контакты с блоком. Возможно неисправность кроется так же в кнопке аварийки или в переключателе поворотов. Обратите внимание и на них, возможно опять же окислился контакт.
Источник: http://o-ladagranta.ru/povorotnik-ne-migaet-a-gorit/
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Источник: http://lada-forum.ru/topic/14900-поворотники-не-мигают-а-горят/
Не включается поворотник
Если у вас не горят поворотники, или перестал работать один поворотник, причин несколько:
- Проверьте лампу на работоспособность, если что замените её. Замена лампы поворотника.
- Проверьте все контакты соединений ( в блоке, в поворотнике, на включаетлях).
- Проверьте включатели.
- Предохранители и реле. Замените, проверьте контакты. Если у вас не работают поворотники и аварийка одновременно, то проблема на 99% кроется опять же в реле.
Источник: http://o-ladagranta.ru/povorotnik-ne-migaet-a-gorit/
Не выключается поворотник
Если при повороте руля у вас автоматически не выключается поворотник, то вам нужно менять сгоревший выключатель.
Источник: http://o-ladagranta.ru/povorotnik-ne-migaet-a-gorit/
Поворотник быстро мигает
Если поворотник быстро моргает, то вероятнее всего, перегорела какая либо лампа из всех поворотников. Проверьте и замените. Так же, частое моргание/мигание поворотника может свидетельствовать о окислении фишки на задних фонарях или окисление дорожек в Монтажном блоке.
Источник: http://o-ladagranta.ru/povorotnik-ne-migaet-a-gorit/
Почему поворотник мигает трижды?
У многих автолюбителей вызывает удивление функция автомобильных поворотников, благодаря которой они всегда мигают трижды. Ей уже много лет, однако не многие знают, для чего необходим тройной сигнал и в чем его смысл, о чем стоит рассказать подробнее.

От одинарного к тройному. Тройной сигнал поворотников автопроизводители стали применять в начале 2000-х годов. Происходил процесс постепенно, первыми эту функцию получили немецкие модели, а вслед за ними и все остальные. В 2010 году уже можно было увидеть новую функцию и на российских авто, а несколько лет назад подобную технологию завод УАЗ стал применять и для аварийных огней.
При нажатии на сигнал, водитель увидит двойной световой, который уже прозвали «вежливым водителем» среди автолюбителей.

Зачем тройной сигнал. Тройной сигнал стали применять, так как удобно его использовать при перестроении, когда движение является практически прямолинейным, а автоматическое отключение сигнала не срабатывает, так как руль не сильно отклоняется в сторону. Тогда автомобилисту пришлось бы нажимать на «мигалки» несколько раз, что отвлекает за рулем.
Опытным путем, в ходе испытаний, эксперты пришли к выводу, что тройной сигнал в данной ситуации окажется более эффективным для того, чтобы участники дорожного движения увидели намерения владельца транспортного средства и он смог перестроиться без проблем.
Удобная функция. Примечательно, что нигде не прописано обязательное использование тройного сигнала, однако ввиду удобства, большинство автомобилистов решили его использовать. Несмотря на недочеты, к примеру, на моделях LADA есть только такая возможность предупредить других водителей, а вот в иномарках и кроссоверах есть функция подключения бортового компьютера, который регулирует длительность сигнала, реализуется он во многих ситуациях.
Примечательно, что в современных моделях авто есть даже функция выбора количества сигналов — от одного до пяти. Некоторые владельцы транспортных средств даже меняют настройки реле, но вмешательство в заводской алгоритм никакого вреда авто не несет.
Итог. Не многие водители знают, почему световой сигнал на поворотниках всегда мигает трижды. Казалось бы, эта функция сама собой полагается во всех автомобилях, однако это не так. Изначально применялся только один световой сигнал, а позже их стало три, а в современных машинах и пять.
Такое решение позволяет автомобилистам быстро сориентироваться и перестроиться при езде на дороге, что однозначно подтверждает применение технологии во всех моделях и одобрение со стороны автолюбителей.
- Дождь нам только в радость. Тест-драйв SUV-шин Viatti Bosco H/T V-238
Смотреть все фото новости >>
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/ne-morgaet-povorotnik-a-gorit.html
Схема реле поворотников

На фото представлена схема реле поворотников. Красным крестиком обозначено место, где нужно оборвать цепь для нормальной работы светодиодов в поворотниках. Если же вас интересует оригинальная цепь релюшки, то просто напросто не обращайте внимание на красную метку.
Источник: http://o-ladagranta.ru/povorotnik-ne-migaet-a-gorit/