03779-10 код ошибки топливной системы грузового автомобиля МАН ТГС. Одна из историй диагностики и ремонта специалистами нашей компании на выезде
MAN TG-A коды ошибок ZBR полное описание
(МАН) ZBR центральный бортовой компьютер
MAN TG-A коды ошибок ZBR полное описание
Электросхемы принципиальные
электросхемы структурные
монтажные блок схемы
распиновка разьемов ZBR
поиск неисправности
проверка напряжений подводимых ZBR
проверка датчиков
блоки
описание
датчики
качество хорошее
страниц 108
размер 9.6 мегабайт
язык русский
СКАЧАТЬ
MAN TGA ZBR2 схемы и коды.
СКРИНЫ СТРАНИЦ ИЗ ФАЙЛА
1 центральный бортовой компьютер А302
2 управляющий процессор автомобиля А403
3 электронная тормозная система А402
4 тормоз замедлитель А144
5 электронная пневматическая подвеска А143
6 спецмодуль заказчика А312
7 датчик уровня масла А311
8 система электр.управл.коробкой передач AS-Tronic А330
9 электронная пневматическая система А409
10 дисплей на приборке А407
11 тахоспидограф А408
Коды неисправностей бортового компьютера (ZBR)
00038 Запас, уровень топлива в баке неисправность
00070 Сигнал «Стояночный тормоз»2 Неисправность,
00096 Запас, уровень топлива в баке неисправность
00098 Уровень моторного масла
00100 Сигнал «Давление масла в двигателе»
00102 Сигнал «Давление нагнетаемого воздуха»
00110 Сигнал «Температура охлаждающей жидкости двигателя»
00111 Сигнал «Уровень охлаждающей жидкости двигателя»
00158 Напряжение питания ZBR2 при включенном зажигании (клемма 15 замка зажигания)
00159 Запас, уровень, давление газа в баке Неисправность, замыкание или обрыв
00168 Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30-0 Uбат)1 замыкание или обрыв
00171 Температура наружного воздуха
00175 Температура масла в двигателе
00190 Частота вращения двигателя
00513 Крутящий момент двигателя
00520 Сигнал «Ослабление торможения тормозом-замедлителем»
00597 Сигнал «Тормоз ABS, ASR, EBS»2 Неисправность,
00639 Шина данных T-CAN Higt, последовательная связь Сигнал отсутствует разъем
00639 Шина данных T-CAN Low, последовательная связь Сигнал отсутствует разъем
00767 Включена передача R2 Неисправность, 5 Замыкание на массу разъем
01007 Функция замещения сигнала торможения
01031 Функция замещения стояночного освещения
01086 Остаточное давление в 3 контуре электрической пневматической системы (ECAM)
01087 Остаточное давление в 1 контуре электрической пневматической системы (ECAM)
01088 Остаточное давление в 2 контуре электрической пневматической системы (ECAM)
01089 Остаточное давление в 4 контуре электрической пневматической системы (ECAM)
01235 CAN шина Higt, последовательная связь Сигнал отсутствует разъем
01235 CAN шина Low, последовательная связь Сигнал отсутствует
01376 Напряжение питания ZBR2, постоянный плюс от аккумуляторов отсутствует (клемма 30-1 Uбат)1 замыкание или обрыв
01624 Скорость автомобиля
01667 Сигнал торможения тормозом-замедлителем
03000 Система ZBR2, информация об аварийном отключении
03001 Система ZBR2,
03102 Клемма 30-1 подключена замыкание или обрыв
03103 Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса
03104 Напряжение питания ZBR2, аналоговая масса
03107 Напряжение питания ZBR2, зажигание включено (реле клемма 15)
03108 Напряжение питания ZBR2, выключатель питания аккумуляторных батарей
03111 Напряжение питания ZBR2, включатель стартера (клемма 50) Неисправность
03201 Падение давления на воздушном фильтре двигателя
03300 Генератор, клемма W2 Неисправность,
03301 Генератор, клемма L2 Неисправность,
03302 Генератор, клемма В+3
03303 Сигнал D+
03335 Подача напряжения отсутствует
03400 Электромагнитный клапан предпускового подогрева
03401 Реле предпускового подогрева
03402 Ток свечей накаливания предпускового подогрева
03403 Ток свечей накаливания предпускового подогрева
03500 Неисправность ABS прицепа (ABS, ASR, EBS)
03501 ABS прицепа, потребление тока
03502 Сигнал торможения тягача Неисправность, замыкание или обрыв
03503 Сигнал торможения прицепа Неисправность, замыкание или обрыв
03568 Тормоз-замедлитель
03569 Моторный тормоз
03570 Рабочие тормоза
03600 Уровень жидкости в приводе сцепления
03602 Реле фонарей заднего хода
03603 Включение системы отопления Kongsberg
03625 Понижающая передача Неисправность,
03800 Уровень передней оси (пневматическая подвеска ECAS)
03903 Температура топлива в баке
04000 Выключатель света фар
04001 Ближний свет, левая сторона
04002 Ближний свет, правая сторона
04003 Левая фара, регулировка высоты
04004 Правая фара, регулировка высоты
04005 Указатель поворота на тягаче, левый задний
04006 Указатель поворота на тягаче, правый задний5
04007 Указатель поворота на тягаче, левый передний или боковой5
04008 Указатель поворота на тягаче, правый передний или боковой
04009 Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле слева)
04010 Выключатель указателя поворотов, датчик Холла (на руле справа)
04011 Выключатель мигающего света слева
04012 Выключатель мигающего света справа
04013 Аварийная сигнализация,
04014 Аварийная сигнализация, выключатель
04015 Указатель поворота на прицепе, левый
04016 Указатель поворота на прицепе, правый
04017 Дальний свет, левая сторона
04018 Дальний свет, правая сторона
04019 Дальний свет, клавишный выключатель
04020 Прерывистый свет фар, клавишный выключатель
04021 Дополнительный дальний свет, левая сторона
04022 Дополнительный дальний свет, правая сторона
04023 Дополнительный дальний свет на крыше, реле
04024 Задние противотуманные фары на тягаче
04025 Задние противотуманные фары на прицепе
04026 Противотуманные фары, правая сторон
04028 Контрольная лампа противотуманной фары,
04029 Дополнительная противотуманная фара, реле
04030 Фонари стояночного света на тягаче, правая сторона
04031 Фонари стояночного света на тягаче, левая сторона
04032 Фонари стояночного света, правая сторона5
04033 Фонари стояночного света, левая сторона
04034 Боковые габаритные фонари, правая сторона
04035 Боковые габаритные фонари, левая сторона
04036 Фонари стояночного света прицепа, правая сторона
04037 Фонари стояночного света прицепа, левая сторона
04038 Стояночный свет, реле
04039 Выключатель стояночного света
04040 Зимний режим, реле
04042 Проверка освещения
04043 Проверка освещения, блокировка
04044 Проверка освещения, разблокировка
04045 Система указателей поворота с обеих сторон,
04046 Идентификация калибровки системы установки угла фар
04100 Ближний зимний свет, правая сторона
04101 Ближний зимний свет, левая сторона
04102 Дальний зимний свет, правая сторона
04103 Дальний зимний свет, левая сторона
04104 Фонари заднего зимнего стояночного света, правая сторона
04105 Фонари заднего зимнего стояночного света, левая сторона
04109 Выключатель маскировочной фары
04113 Стояночный свет, правая сторона, реле
04200 Внутреннее освещение и освещение подножки, правая сторона
04201 Внутреннее освещение и освещение подножки, левая сторона
04300 Жидкость стеклоомывателя, датчик уровня
04301 Жидкость стеклоомывателя, насос
04302 Стеклоочиститель, выключатель прерывистого режима
04303 Стеклоочиститель, задающий генератор
04304 Стеклоомыватель, клавишный переключатель
04305 Стеклоочиститель, сигнал датчика наличия дождя
04306 Стеклоомыватель фар, датчик уровня жидкости
04307 Стеклоомыватель фар, насос
04308 Двигатель стеклоочистителя, обороты
04309 Двигатель стеклоочистителя, скорость вращения
04310 Реле стеклоочистителя
04311 Концевой выключатель стеклоочистителя
04312 Выключатель стеклоочистителя
04400 Централизованная система смазки, количество смазки в системе
04401 Централизованная система смазки, двигатель
04402 Централизованная система смазки, датчик насоса
04403 Централизованная система смазки, переключатель
04500 Гидравлическая рулевая система, уровень масла в 1 контуре
04523 Гидравлическая рулевая система, давление масла в 1 контуре
04524 Гидравлическая рулевая система, давление масла в 2 контуре
04600 Контакт двери, правый
04601 Контакт двери, левый
04800 Ответная сигнализация
05001 Лампа индикации неисправностей в панели приборов
05600 Фиксация кабины
05700 Заданное положение ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции)
06000 Тахограф TCO
06001 ACC (система регулирования скорости движения с автоматическим поддержанием безопасной дистанции), отказ при приёме или при передаче сообщений
06002 Дата и время, отказ при приёме или при передаче сообщений
06003 Управление скоростью автомобиля, отказ при приёме или при передаче сообщений
06004 Панель приборов, отказ при приёме или при передаче сообщений
06005 Сообщение EBS системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06006 Сообщение ECAS1 системы ECAS (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06008 Сообщение EEC (электронный контроллер двигателя) системы FFR (автомобильный компьютер), отказ при приёме или при передаче сообщений
06009 Сообщение ERC_RE вспомогательного тормоза-замедлителя, отказ при приёме или при передаче сообщений
06010 Сообщение ERC_RD основного тормоза-замедлителя, отказ при приёме или при передаче сообщений
06011 Давление масла в двигателе, отказ при приёме или при передаче сообщений
06012 Температура охлаждающей жидкости, отказ при приёме или при передаче сообщений
06013 Параметры окружающей среды, отказ при приёме или при передаче сообщений
06016 Сообщение EBS системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06017 Сообщение EBS4 системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06018 Сигнал частоты вращения вала двигателя, отказ при приёме или при передаче сообщений4 Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации
06020 Сообщение ETC системы FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений
06021 Сообщение ETC3 системы FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений
06022 Сигнал о расходе топлива с момента последнего сброса, отказ при приёме или при передаче сообщений
06023 Сигнал о расходе топлива в литрах в час, отказ при приёме или при передаче сообшений
06024 Информация о давлении нагнетаемого воздуха, отказ при приёме или при передаче сообщений
06025 Сообщение TC_FT системы FFR с автоматической коробкой передач, отказ при приёме или при передаче сообщений
06026 Сообщение ACC о индикации сигнала ACC, отказ при приёме или при передаче сообщений
06027 Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передаётся по каналу данных T-CAN как 1 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений
06028 Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не передаётся по каналу данных I-CAN как 1 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений4 Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации
06029 Сигнал в канале данных I-CAN указателя уровня в бачке жидкости стеклоомывателя, отказ при приёме или при передаче сообщений
06030 Сообщение моторного тормоза ERC1_RX от FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений
06032 Сигнал Aux_stat_ZBR_2 не передаётся по каналу данных I-CAN как 2 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений
06033 Сигнал Aux_stat_ZBR_3 не передаётся по каналу данных I-CAN как 3 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений
06034 Резервный сигнал Aux_stat_ZBR_4 не передаётся по каналу данных I-CAN как 4 сообщение, отказ при приёме или при передаче сообщений
06035 Сигнал «Питание автомобиля» в канале данных CAN, напряжение на клемме 30 и 15 от EDC через FFR, отказ при приёме или при передаче сообщений
06036 Сигнал о уровне жидкости вовспомогательном тормозе-замедлителе, отказ о приёме или при передаче сообщений
06037 Сигнал о уровне жидкости в основном тормозе-замедлителе,
06038 Сообщение EEC электронной системы управления двигателем,неверный
06039 Сигнал о уровне жидкости в коробке передач, отказ при приёме или при передаче сообщений
06040 Сигнал о нагрузке на задний мост (система EBS), отказ при приёме или при передаче сообщений
06041 Сигнал о загрузке автомобиля (система ECAS), отказ при приёме или при передаче сообщений4 Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации
06042 Сигнал о конфигурации двигателя, отказ при приёме или при передаче сообщений
06043 Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06044 Сообщение «SPN Response (запрос данных MAN)» по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06045 Сообщение ECAM по каналу данных T-CAN, сигнал оставшегося давления, отказ при приёме или при передаче сообщений
06046 Сообщение от системы WSK (гидротрансформаторное сцепление), отказ при приёме или при передаче сообщений
06047 Сообщение VDC не принято из за неисправности канала данных T-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06048 Сообщение ETC по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06050 Сообщение DM от ZBR по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06051 Сообщение DM памяти неисправностей и памяти OBDU (прибор бортовой диагностики), отказ при приёме или при передаче сообщений
06052 Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06053 Сообщение от KSM (устройство управления для внешнего обмена данными) по каналу данных T-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06054 Сообщение ECAS ASС_А (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06055 Сообщение ECAS ASС_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06056 Сообщение ECAS ASС_B (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06057 Сообщение о номере шасси по каналу данных I-CAN, отказ при приёме или при передаче сообщений
06058 Сигнал Aux_Stat Inst по каналу данных I-CAN, в канале данных отсутствуют сообщения о переключении, отказ при приёме или при передаче сообщений
06059 Сообщение ESP, отказ при приёме или при передаче сообщений
06060 Сообщение ECAS ASС3 (пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений4 Индикация отсутствует, не влияет на пригодность к эксплуатации8 Сигнал неверный
06061 Сообщение о массе автомобиля от системы ECAS(пневматическая подвеска с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06062 Сообщение о массе автомобиля от системы EBS (тормозная система с электронным управлением), отказ при приёме или при передаче сообщений
06202 Сообщение Aux_stat_ZBR по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBR)
06203 Сообщение Aux_stat_ZBR по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBR)
06204 Модифицированное сообщение ETC по каналу данных I-CAN(резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06205 Сообщение от приборной панели по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06206 Сообщение ECAM по каналу данных T-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06207 Сообщение ECAM по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06208 Сообщение DM ZBR (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06209 Сообщение DM OBDU по каналу данных I-CAN (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO
06250 Буфер сообщений канала данных CAN отсутствует (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06251 Сообщения в канале данных CAN не обрабатываются (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06280 Ошибка проверки ПЗУ (код программы) (резерв изготовителя для ZBR или ZBRO)
06281 Ошибка проверки ПЗУ (параметр EOL (заводское программирование)
06302 К-кабель для KWP 2000 (протокол для диагностики при помощи ПК), последовательная связь
06304 Сигнал о временном сбое канала данных T-CAN, последовательная связь
06305 Сигнал о временном сбое канала данных I-CAN, последовательная связь
08010 Сообщение о падении давления ниже допустимого уровня в ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением)
08104 Остаточное давление в 5 контуре (входной контур) в системе ECAM (пневматическая подвеска с электронным управлением)
вопрос
EDC 03779-10 и EDC 03778-10 машина не едет
ответ
Я так понимаю ошибка по EDC? Если так, то у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке. (BOSCH (БОШ-Трак сервис))
Вообще по Common Rail при возникновении ошибок по давлению топлива без диагностики никак не обойтись, подручные средства мало помогают, уж очень чувствительная система… Вероятнее всего, вам придется снимать форсунки и проверять их, а там и дальнейшие размышления… Удачи! (BOSCH (БОШ-Трак сервис))
вопрос
Доброго времени суток!TGX-18.440, высветился ряд активных ошибок 04001-04 и 03500-00. В чем неисправность? За ранее Благодарен!!!
ответ
03500-00 — этот код означает, что появилась ошибка в тормозной системе, он должен идти в совокупности с какой-то другой ошибкой.
04001…..ZBR2……..Headlight low beam, left (проблема в левой фаре ближнего света)
04001…..ZBRO…….Low beam left (смотри ближний свет в левой фаре)
(-04) — точно сказать не могу, но думаю, что это короткое замыкание…
Источник: http://remontgruzovik.ru/load/manualy_na_gruzoviki/man_tg_a_kody_oshibok_zbr_2_na_russkom_jazyke/1-1-0-334
ТЕМА: MAN TGA 480
Если топливный фильтр свежий поищите утечку топлива
3779 – магистральное давление, утечка из-за компенсации объема 3778 – магистральное давление, утечка при условиях режима принудительного холостого хода
Изменено 14.2.14 17:07.
Для работы форума Вы должны разрешить печенья (cookies).
Ошибка EDC (Electronic Diesel Control) стала уже хорошо известна владельцам дизельных «Мерседесов» — здесь она служит аналогом общепринятого «джекичана» Check Engine. Аналогично и функционирование индикатора: он загорается вместе с включением зажигания и гаснет при запуске двигателя, при условии, если самодиагностика системы впрыска не находит проблем.
Электронное управление дизельными моторами хотя и близко к системам впрыска бензиновых моторов, но уже стало сложнее.
- В дизельном моторе невозможна организация «замкнутой петли» контроля состава смеси так же, как это сделано на бензиновых двигателях. У дизеля состав смеси постоянно меняется, но она всегда, за исключением разгона и режима максимальных нагрузок, является бедной.
- Рабочие давления здесь измеряются не единицами, а сотнями атмосфер – поэтому и пропускная способность форсунок меньше, и их даже приходится прописывать в память контроллера по измеренному на заводе дебету – поэтому небольшое загрязнение форсунок уже отразится на моторе.
- Это более сложные системы нейтрализации отработавших газов. Если бензиновые моторы пока обходятся стандартными катализаторами, то многокомпонентные устройства с впрыском мочевины уже успели перейти из разряда «чисто грузовых» в распространенные и на легковом транспорте вещи. И все это контролирует ЭБУ впрыска , поэтому чаще появляются неисправности в форме ошибок.
Источник: http://honda36.ru/remont/man-tga-oshibka-00094-02.html
Поделиться этим документом
Этот документ был вам полезен?
100%(1)100% нашли этот документ полезным (1 голос)
2K просмотров64 страницы
You’re Reading a Free Preview
Pages 6 to 8 are not shown in this preview.
You’re Reading a Free Preview
Pages 15 to 19 are not shown in this preview.
You’re Reading a Free Preview
Pages 23 to 36 are not shown in this preview.
You’re Reading a Free Preview
Pages 40 to 53 are not shown in this preview.
You’re Reading a Free Preview
Pages 57 to 60 are not shown in this preview.
Источник: http://ru.scribd.com/document/473752859/Коды-ошибок-MAN-TGA
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Источник: http://carmasters.org/topic/45445-man-tga-edc-3779/
Система EDC: что это и из чего она состоит
Electronic Diesel Control управляет работой дизельного силового агрегата. Главная задача EDC – автоматическая настройка впрыска.
Кроме того, электроника обеспечиваетработу:
- системы охлаждения;
- турбонаддува;
- системы подачи топлива и рециркуляции выпускных газов;
- предпускового обогревателя.
Эффективнаяработа edc обусловлена считыванием информации из многих «поставщиков»данных, а именно датчиков:
- температуры топлива и воздуха на впуске;
- кислорода;
- частоты вращения коленвала;
- положения педали газа;
- начала впрыска;
- температуры антифриза;
- Холла.
Вся информация обрабатывается ЭБУ, и на ее основе он выдает команду исполнительным устройствам, которых тоже немало:
- ТНВД (в т. ч. и дополнительный, если он есть);
- форсунки;
- регулятор давления горючего;
- электроприводы заслонок и клапанов;
- ограничительный клапан турбонаддува;
- электрический двигатель помпы и вентилятора;
- нагревательная часть лямбда-зонда и другие модули, блоки.
Источник: http://swapmotor.ru/ehlektrika/edc.html
Re: MAN TG-A CDI ошибка 3779
Сообщение от
dizelchip
клапан аварийного сброса новый!насос выс.давления вместе с низким в зборе — новый! давление подкачки на нагрузке 8 бар ! думаю что форсы всетаки по гидроплотности не проходят потому что по холодному мотору етого дефекта нет ! только с прогревом до 70 градусов (масло ). но форсы проверены на Боше в Киеве ! и у нас вроде прошли по стенду … все таки покою нету… с етим Маном…разъемы думаю ни причем -ошибка бы выскакивала. еще периодически выскакивает ошибка по давлению масла но когда ее нету ничего не меняется…
Добрый день . Если не секрет чем закончилось с ошибкой 3779
Источник: http://carhelp.info/forums/showthread.php?t=88082
История из нашей практики
Ну вот и наступили настоящие морозы, даже днём столбик термометра не поднимается выше -15 градусов. Тем не менее жизнь идёт своим чередом и автомобили по прежнему ломаются, а мы, соответственно, их чиним. Сегодня к нам на базу приезжал МАН ТГС 2008 года выпуска с жалобами на тяжёлый запуск, плохую тягу и большой расход топлива, загорается ошибка EDC 03779-10 (ошибка топливной системы). Специалисты произвели компьютерную диагностику, провели тесты и гидрозамеры в топливной системе ДВС и выявили неисправность двух форсунок (форсунки пропускали топливо в обратную магистраль). В следствии этой неисправности срабатывала система ограничения мощности и появлялись, описанные выше симптомы. Автовладельцу было рекомендовано решить проблемы с форсунками у мастеров топливщиков.
Источник: http://auto-elektric.ru/ej/230116/
Ошибки MAN по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
Система зажигания
P0300-P0399
Контроль выбросов
P0400-P0499
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
Источник: http://kodobd.ru/oshibki-man/
Причины появления ошибки EDC. Диагностика.
Первый инструмент для диагностики – это сканер, хотя бы недорогой мультимарочный. Наличие в памяти контроллера текущих (т.е. присутствующих в данный момент) или сохраненных недавно по контексту ошибок однозначно укажет путь поиска неисправности. Описывать же диагностику каждой ошибки EDC объем данной статьи просто не позволит (это уже масштабы серьезной сервисной документации). Однако имеются проблемы, которые не могут быть прямо дифференцированы контроллером впрыска, но приведут к однозначно некорректной работе двигателя и загоранию индикатора ошибки EDC.
Главный враг дизеля – это воздух в топливной системе. Вы, наверно, в курсе, что при каждой замене топливного фильтра приходится прокачивать всю систему, иначе мотор не заведется. Несмотря на высокое давления в топливных магистралях, нередки случаи, когда воздух поступает через дефектные уплотнения. Поэтому первое, что нужно сделать вне сервиса — это попытаться вручную прокачать топливную систему . Не зря под капотом традиционно поселяется «груша» ручного насоса. Если после этого ошибка загорится только спустя некоторое время – стоит «копать» именно в сторону негерметичности.
Еще одно устройство, влияющее на работоспособность дизеля с электронным управлением, но не диагностируемое прямо – это катализатор. Даже на автомобилях с сажевыми фильтрами, где на входе и выходе подключен датчик дифференциального давления, видно, как мотор буквально «тухнет» из-за забитого фильтра, но никаких ошибок контроллер не фиксирует. Автору самому доводилось столкнуться с таким случаем. Выворачивая датчик давления на свежезаглушенном моторе, было видно струю воздуха с сажей, со свистом вырывавшуюся из отверстия. Давление до забитого фильтра было столь велико, что при остановке мотора не сбрасывалось заметное время. На моторах без сажевых фильтров каких-либо датчиков на выпуске, кроме лямбда-зондов, нет и вовсе, поэтому забитый катализатор ЭБУ «увидеть» просто нечем.
Проблемы с подачей топлива также вызывают включение индикатора EDC. В первую очередь виноват топливный фильтр. При общеизвестном качестве нашего топлива не отходить паспортный ресурс между ТО – не такая редкость. Особенно, если дело происходит под конец осени: остатки летней солярки с заморозками вызывают отложение парафина на поверхности фильтрующего элемента, его сопротивление поднимается. При сильных морозах «сдаться» может и зимнее дизтопливо: падение прокачиваемости не даст насосам обеспечить нужную подачу топлива.
Так что замена топливного фильтра лишней не будет, особенно, если времени с прошлого ТО прошло много. Одновременно с заменой фильтра заодно выполняется и прокачка топливной системы – то есть уже две вероятные причины проблем устраняются.
Стоит обратить внимание и на топливные трубки, особенно идущие под днищем: ограничить подачу топлива может банальное замятие или пережим. Общий признак проблем с подачей топлива – это то, что на холостых и низких оборотах после сброса индикатора EDC он не загорается вновь, но при наборе скорости под нагрузкой он вновь загорается, у автомобиля же при этом ощутима характерная «тупость» разгона.
Кристаллизация парафина и желатинизация топлива могут вызвать и другие проблемы: нарушение работы регулятора высокого давления, ТНВД и так далее. Потеря давления в системе выдает себя крайне трудным холодным пуском – мотор приходится долго крутить стартером, пока он не схватится. На горячую же все работает нормально – пока в остывающих механизмах вновь не начнет кристаллизоваться парафин.
Что касается состояния форсунок, то в «домашне-гаражных» условиях их работу можно проверить только очень грубо – по объему топлива, сливаемому в обратку. Для этого потребуется несколько емкостей по числу форсунок. Шланги обратки выводятся в эти емкости, затем мотор запускается и работает некоторое время на холостых оборотах: при исправных форсунках объем слитого горючего должен быть одинаковым. У негерметичной («льющей») форсунки топлива в обратку сливается меньше, у забитой больше.
Источник: http://topmekhanik.ru/oshibka-edc/
Ошибка 03779-10 и 03776-01 ⇐ TGA. EDC
Модератор: diagnostMAN
Автор темы
тарас Новичок Сообщений в теме: 1 Всего сообщений: 2 Зарегистрирован: 10.01.2014 Авто: ман тга 18480 2004 Откуда: грузия Возраст: 52
Сообщение тарас » 11 янв 2014, 20:29
потеря мощности при нагрузке, подскажите если кто сталкивался
тарас
Костин Алексей Новичок Сообщений в теме: 3 Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 05.07.2014 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Возраст: 47
Сообщение Костин Алексей » 05 июл 2014, 19:36
привет всем. беда! MAN TGA 18.480 по дороге высветилась ошибка 03776-01 на 2-5 секунд дважды и потухла . я не дожидаясь заехал в сервис сделал диагностику там сказали не видно никаких тяжких проблем поменяй фильтр — я купил у них фильтр заехал на стоянку поменял, заодно сипаратор почистил и всё не могу завести -загорается красный значёк двигателя комп выдаёт чек (fuel supply pressure)» низкое давление топлива » я уже грушей прокачал всё до форсунок -воздуха нет но не всхватывает даже!! что может быть!?
Добавлено спустя 1 час 13 минут 31 секунду:
привет всем. беда! MAN TGA 18.480 2003г VIN :WMAH05ZZ94M382760 по дороге высветилась ошибка 03776-01 на 2-5 секунд дважды и потухла . я не дожидаясь заехал в сервис сделал диагностику там сказали не видно никаких тяжких проблем поменяй фильтр — я купил у них фильтр заехал на стоянку поменял, заодно сипаратор почистил и всё не могу завести -загорается красный значёк двигателя комп выдаёт чек EDC-00094(fuel supply pressure)» низкое давление топлива » я уже грушей прокачал всё до форсунок -воздуха нет но не всхватывает даже!! что может быть!? стою под ростовом не знаю как быть что менять и что делать.
Костин Алексей
Сообщение pahom » 06 июл 2014, 09:58
скорее всего заклинила рейка.щелкай зажиганием пока не потухнет ошибка как потухнет заводи.антифриз в масло не уходит?
pahom
Костин Алексей Новичок Сообщений в теме: 3 Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 05.07.2014 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Возраст: 47
Сообщение Костин Алексей » 07 июл 2014, 18:10
привет всем! прое..ался уже 2 дня. у меня стоят насосфорсунки: насос низкого давления насос высокого — рампа -подача на инжектор форсунок. на рампе клапан сброс давления , на насосе в.д. электромагнитный клапан и под фильтром клапан — все их сегодня поменял . перекрыл обратку — крутишь стартером — в рампе давление создаётся — прыскаешь эфир — он на эфире прокручивает но дым не пускает , т.е. насос низкого давления работает , насос высокого давления в рампе давление создаёт но через форсунки соляра не пробивает.сейчас жду опять электрика чтоб сделал диагностику по 2му кругу — на сколько я понимаю какая то форсунка не работает и комп скидывает топливо в обратку . какие версии что скажите друзья? меня это уже подколачивает.
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
антифриз и масло на месте! никуда не ушло!)) я на ноч отключил аккамуляторы и сейчас комп никаких ошибок не показывает но и не заводится!
Костин Алексей
Белоус Виктор Новичок Сообщений в теме: 1 Всего сообщений: 1 Зарегистрирован: 12.08.2014 Откуда: Россия, Щелково Возраст: 28
Сообщение Белоус Виктор » 12 авг 2014, 09:00
Костин Алексей, Добрый день Алексей! Читал ваш форум вы остановились на : вчера нашёл причину — завтра думаю заведу!!!))) хотелось бы узнать в чем проблемма
Белоус Виктор
Сообщение tiaigor » 03 мар 2016, 13:03
Добрый день! Алексей подскажи че нашел, у меня такая же проблема. Стою на дороге не могу ехать! (966)3811599 Спасибо
Костин Алексей:вчера нашёл причину — завтра думаю заведу!!!)))
tiaigor
Сообщение Андрей Молодой » 13 июл 2016, 07:14
У меня была такая ошибка 03776-01.Как пустой-едет отлично.Как загрузишься и чуть на горку-пипец!Выскакивает ЭТА ошибка,машина не тянет,дымит.Проверили у официалов в Воронеже всё.Остановились на дозаторе топлива,который стоит на топливном насосе.Вроде бы помоглось.
Андрей Молодой
Сообщение Бухари » 08 апр 2017, 19:10
Брат какую причину вы нашли на ошибку 03776 01 скажи пожалуйста я с этим давно мучаюс
Отправлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Что за причину вы нашли на ошибку 76 01
Бухари
-
EDC 00094-0, 03776-01, 03779-10, загорелось несколько ошибок, тяги не теряла, не дымила
Ответы: 2Первое сообщениеОшибки появлялись с начало разово, появилась исчезла на 1,2 секунды. При этом машина не дымила, не троила, тяги не теряла. Предположил что глючит датчик. В последствии ошибка начала появляться все чаще, и потом загорелась при движении когда включена передача. Потом просто заглохла.
Подскажите что может быть? EDC 00094-0, 03776-01, 03779-10
Могу скинуть видео ошибок как они появлялись, здесь…Последнее сообщение
Гугли,машина очень требовательна к качеству топлива и зимой заливаю только ДТ Арктика.
2 Ответы 7861 Просмотры Последнее сообщение Ева Ева
27 дек 2016, 23:31 -
Edc 03779-01
Ответы: 14Первое сообщение
изначально стала плохо заводиться на горячую, постом спустя время загорелась эта ошибка, значек мотора красным, и запрет движения,
если заглушить двиг, вынуть ключ, заводим и ошибка пропадает, и километров через 30 все повторяется.я так понимаю что-то с топливной системой??
Последнее сообщение
Была у нас такая же ошибка, под нагрузкой загорался треугольник красным цветом, стоп и тяга пропадала, долго решалась эта проблема, за 1.5 года 4 раза делали форсунки, дозирующий насос меняли ни чего не менялось, пока не разобрали ТНВД два клапана досвидания! Чистка трубок и т.п. развод на деньги, форсунки на проверку если гост отлично- единственное не в одном сервисе чесноине скажут , что три…
14 Ответы 22119 Просмотры Последнее сообщение Alekseytgm
02 фев 2020, 22:15 -
Подскожите EDC 03779
Не могу найти причину ошибки EDC03779 ФОРСУНКИ ПРОВЕРИЛ обратный клапан тоже все работает но под нагрузку на горячий двигатель выдает эту ошибу на подёмах не троит не дымит но немного тяга проподает . И замете перезапускаю двиготель ошибка уходит и тянет хорошо до первого подема
0 Ответы 1571 Просмотры Последнее сообщение Jon
03 апр 2017, 19:25 -
Ошибка
Мужики помогите разобраться с оошибкой на шакман х3000 высвечивается Р2135и пишет ошибку 520252.
0 Ответы 836 Просмотры Последнее сообщение Dima_bayk
07 май 2020, 18:55 -
773-03 ошибка
Ответы: 1Первое сообщениеприветствую! случилась такая беда приехал разгрузился встал до утра! ничего не предвещало беды. завел накачал трогаться не включаются передачи!бк пишет 0773-03 ошибку по ffr !еле нашел обозначение данной ошибки днр переключатель!логично прикинул что это переключалка передач нашел такого же мана снял у него подсоеденил хер там всё без изменений!приехали спецы какието искали прозванивали ни хера ни…
Последнее сообщение
privet
a cto bylo s MAN1 Ответы 888 Просмотры Последнее сообщение dima1976
30 ноя 2017, 14:45
Источник: http://gruzovod.ru/viewtopic.php?t=8021
Функции EDC
Правильная работа Electronic Diesel Control оптимизирует функционирование двигателя при разных нагрузках, уменьшает содержание вредных веществ в выхлопе и расход горючего. Улучшается старт силового агрегата и динамические качества автомобиля. О токсичности отработанных газов стоит упомянуть особо.
В Европе постоянно ужесточаются экологические требования, и новый стандарт «Евро 6» не является исключением. Поэтому эксплуатация дизельного двигателя в ЕС без едс невозможна.
До Евро 6 далековато…
Источник: http://swapmotor.ru/ehlektrika/edc.html
Признаки возникновения проблемы
Главный из них – загорание индикаторнойлампы на приборной панели, которая примерно соответствует «Чек инжин» набензиновых автомобилях. Однако, помимо светового сигнализатора, существуют иныесимптомы, говорящие о проблемах с правильным функционированием двигателя:
- падение мощности – мотор не тянет, при движении появляются рывки;
- нестабильный холостой ход;
- двигатель нехарактерно «рычит»;
- выхлоп черного цвета;
- число оборотов коленчатого вала не превышает 3000;
- самопроизвольное отключение турбины, если она имеется.
Больше 3000 об/мин. двигатель не набирает
Источник: http://swapmotor.ru/ehlektrika/edc.html
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
Источник: http://carmasters.org/topic/45445-man-tga-edc-3779/
Общие рекомендации
При загорании ошибки EDC компьютерная диагностика необходима в любом случае. Современная система впрыска дизельного топлива – это более десятка датчиков и исполнительных механизмов, на которые завязана работоспособность мотора. Диагност как минимум сразу задаст направление поиска неисправности, в удачном случае сразу определит причину проблем.
Главное, что грамотная компьютерная диагностика позволит сразу застраховаться от наиболее серьезных проблем – например, «встать» посреди дороги из-за неисправного регулятора высокого давления вам точно не понравится. Диагност же оценит его работу и по показаниям сканера на различных оборотах, и инструментальным методом – по манометру, чтобы исключить вероятность неисправности штатного датчика давления в системе впрыска.
Оценить работу диагноста с дизельными системами впрыска можно и дома с компьютера: российское представительство Bosch выложило на своем сайте флеш-тренажер, позволяющий почувствовать себя «в шкуре» профессионала. Кстати, и рекомендации из описанных выше вы тоже сможете попробовать проделать на виртуальном автомобиле. (Спойлер: правильный ответ в этом тренажере находится опытным человеком буквально за минуту.)
Видео: Проблема с EDC! Мерседес Вито
Источник: http://topmekhanik.ru/oshibka-edc/
Вознаградите свое любопытство
Все, что вы хотели прочитать.
Когда угодно. Где угодно. На любом устройстве.
Без обязательств. Отменить можно в любой момент.
Источник: http://ru.scribd.com/document/473752859/Коды-ошибок-MAN-TGA
Коды ошибок
Если есть возможность воспользоватьсясканером, то ряд причин неэффективной работы EDC можно выявить самостоятельно.Будут высвечиваться определенные цифры, говорящие о конкретной неисправности.Например, для машины MAN ошибка edc означает (расшифровка):
- 03778 10 — неправильная работа системы Common Rail, связанная с утечкой горючего в топливопроводах высокого давления (скорее всего, выбросы в «обратку»);
- 03775 02 — чрезмерно низкое давление, а если еще появляется ошибка 00094, то это может говорить, что вы заливаете при температуре минус 15 градусов в бак летнее топливо;
- 03779 — падение давления горючего происходит «благодаря» клапану рампы либо форсунке – солярка «стравливается» в обратный трубопровод.
Для грузовиков других марок – Scania, Iveco и т. д. причины загорания лампы EDC те же, разница лишь в цифровом обозначении кода ошибки для каждой конкретной модели. После успешного поиска причины зажигания лампы и решения проблемы не забудьте сбросить настройки ЭБУ. Если ремонт производился в квалифицированном автосервисе, все сделают мастера.
После самостоятельных работ отключите минусовую клемму АКБ на 10-15 минут — прошлые данные из памяти ЭБУ пропадут.
Грузовик MAN
Источник: http://swapmotor.ru/ehlektrika/edc.html
Можно ли продолжать ездить на автомобиле
Если лампочка горит постоянно, сразуследует ехать в ближайший автосервис, особенно если вы в пути. Вполне возможно,что неисправность не такая уж проблемная и устранить неисправность удастся безособых финансовых трат. Просто требуется качественная компьютерная диагностика.Если она ничего не выявила, нужно проверить катализаторы: вполне возможно, чтоони забиты грязью. Прерывистое моргание дает какой-то шанс добраться до дома,если он недалеко и если автомобиль периодически не глохнет. Но лучше не ждать,пока сигнал станет постоянным.
Источник: http://swapmotor.ru/ehlektrika/edc.html
Возможные последствия игнорирования
Список может получиться довольно обширным.Все зависит от того, насколько быстро вы начали диагностировать состояние автопосле загорания лампочки EDC. Возникновениеодной неисправности может вызвать цепную реакцию, и если вовремя не решитьпроблему, то ремонт обойдется гораздо дороже. Наиболее частые последствия:
- «троение» двигателя, как следствие — повышенный расход топлива, затрудненный старт (особенно зимой);
- перегрев мотора, что чревато пробоем прокладки головки блока цилиндров или деформацией последней, что ведет к неизбежности капремонта дизеля;
- другие последствия, связанные с ухудшением эксплуатационных качеств двигателя.
Вывод однозначен: первый шаг при загорании лампы EDC – проведение компьютерной диагностики. Только с ее помощью можно определить алгоритм дальнейших действий и хоть примерно понять, во что обойдется ремонт.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Источник: http://swapmotor.ru/ehlektrika/edc.html