Антифриз PEUGEOT 308 от 200 рублей. CASTROL, VAG, FEBI, LIQUI MOLY, COMMA, SWAG аналоги и оригинал. Купить охлаждающую жидкость ПЕЖО 308 в Москве. Подбор тосола на авто по марке и модели автомобиля или VIN. Каталоги лучших производителей с артикулами, ценами и фото в интернет магазине Automania Shop
Какую ОЖ лить в Пежо 308?
Если у Вас возник этот вопрос, то в первую очередь следует обратиться к сервисной книжке вашего транспортного средства. В ней производитель четко указывает, какие расходные материалы (антифриз и масло) можно лить в автомобиль. Антифриз зеленого цвета, как вы написали, может быть и обычным отечественным «Тосолом», который лучше в Peugeout не заливать, разве что в самом крайнем случае.
Оригинальный хладагент «PRO»
Конкретно в случае с модель 308 производитель рекомендует использовать хладагент, который относится к стандарту G12. Эта классификация распространяется на многих производителей и дается только в том случае, если продукт подходит для эксплуатации в конкретном авто. Продукция класса G12 может быть любого цвета — и красного, и зеленого, и желтого, и синего. Но (!) не каждый зеленый, красный, желтый или синий антифриз соответствует данному стандарту. Оптимальным вариантом будет использование оригинального продукта под названием «PRO», предназначенного конкретно для Peugeout и Citroen. Но найти эту ОЖ в магазинах может быть проблематично.
Когда вы придете в магазин за хладагентом, спросите у продавца ОЖ, соответствующую этой классификации или сами ознакомьтесь с этикеткой на упаковке — там в любом случае будет эта информация.
Что касается непосредственно производителей, то в настоящее время пежоводы практикуют использование таких хладагентов, как:
- Тотал;
- Ликви Моли;
- Hepu;
- Antifreeze;
- Синтек и т.д.
Выбор делаете только Вы, в зависимости от предпочтений и возможностей. Для системы охлаждения этого авто потребуется не менее 6.2 литров жидкости. Замена ОЖ подразумевает не только слив и залив материала, но и промывку системы охлаждения, радиатора и двигателя. Подробнее с этим процессом Вы можете ознакомиться по ссылке — здесь все подробно изложено. Надеемся, эта информация будет для Вас полезной.
Источник: http://avtozam.com/help/ohlazhdajushhaja-zhidkost-dlja-pezho-308/
Охлаждающая жидкость для авто ПЕЖО 308
Антифриз ПЕЖО 308 – это охлаждающая жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения и отводит избыточное тепло, образующееся в процессе их работы. Охлаждающие жидкости PEUGEOT 308 нуждается в регулярной замене, и в каталоге интернет-магазине Автомания-шоп.ру антифриз представлен в широком ассортименте, так что вы всегда подберете для своего автомобиля тот вариант, который идеально подойдет для ваших условий эксплуатации и технических характеристик.
Источник: http://automania-shop.ru/catalog/antifriz/peugeot/308/
Марка антифриза для Пежо 308 120 л.с. МКПП
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
Марка антифриза для Пежо 308 120 л.с. МКПП
Сообщение Вадимыч » Пт окт 31, 2008 11:43
Всем доброго времени суток!
Итак, мой ненаглядный ПЫЖ чуть-чуть лопает антифриз (уровень сейчас на 1,5-2,0 см ниже отметки MIN). Пробег 14500 км.
Был у дилера — мне показали непрозрачную канистру 4-х литровую с наклейкой PEUGEOT. Более ничего внятного не услышал. А 4ре литра по дилерским ценам покупать ох как не хотелось)))
Господа, делитесь информацией — какой антифриз доливать??
Вадимыч
vovka Старожил Сообщения: 175 Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 0:32
Re: Марка антифриза для Пежо 308 120 л.с. МКПП
Сообщение vovka » Пт окт 31, 2008 12:09
Вадимыч писал(а):Всем доброго времени суток!
Итак, мой ненаглядный ПЫЖ чуть-чуть лопает антифриз (уровень сейчас на 1,5-2,0 см ниже отметки MIN). Пробег 14500 км.
Был у дилера — мне показали непрозрачную канистру 4-х литровую с наклейкой PEUGEOT. Более ничего внятного не услышал. А 4ре литра по дилерским ценам покупать ох как не хотелось)))
Господа, делитесь информацией — какой антифриз доливать??
Я думаю марка антифриза не повлияет на работу двигателя никаким образом. Разные масла, если смешивать, не влияют так сильно, что уж говорить про ОЖ. А в мануале в конце разве нет информации?
«Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать.» (Вольтер, французский философ)
«Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?» (Вальтер, 9 мм.)
vovka
vovka Старожил Сообщения: 175 Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 0:32
Сообщение vovka » Пт окт 31, 2008 12:14
А вообще информация не секретная и дилер должен обязательно дать правильную информацию. Правда, вот тут уже зависит от адекватности и знаний того самого дилера.
«Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать.» (Вольтер, французский философ)
«Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?» (Вальтер, 9 мм.)
vovka
abab Гуру Сообщения: 605 Зарегистрирован: Чт фев 21, 2008 11:49 Откуда: Москва ЗАО
Сообщение abab » Пт окт 31, 2008 12:39
Был у дилера — мне показали непрозрачную канистру 4-х литровую с наклейкой PEUGEOT. Более ничего внятного не услышал. А 4ре литра по дилерским ценам покупать ох как не хотелось)))
Антифризы крайне не желательно смешивать может плохо кончится. Если менять марку то желательно полностью слить и промыть систему.
Возьмите эту непрозрачную канистру и не парьтесь, нормальные аналоги в магазине не будут заметно дешевле а угробить машину проще простого. Вообще у пежо достаточно гуманные цены за запчасти и расходники и если они запросили эту сумму за канистру антифриза врядли они сильно накрутили.
алюминиевый PremiumPack AT 120 + BT+ штатная сигналка.
abab
Сообщение AFLT » Пт окт 31, 2008 20:42
Если в машине залит антифриз зеленого или синего цвета, то можно заливать G11 от любого нормального производителя. Данный антифриз теряет свои качества за два года и подлежит замене.
G12 — красного цвета качеств своих со временем не теряет, и рассчитан на весь срок службы автомобиля.
Смешивать антифризы G11 и G12 нельзя из-за принципиально разного хим.состава.
AFLT
abab Гуру Сообщения: 605 Зарегистрирован: Чт фев 21, 2008 11:49 Откуда: Москва ЗАО
Сообщение abab » Сб ноя 01, 2008 1:03
AFLT
если мне не изменяет склероз в пыжи 308 льют оранжевую жижу как и в форд фокус. (могу ошибацо)
Палюбому, Я бы е рисковал, Вам нужны эти приключения на пятую точку?
алюминиевый PremiumPack AT 120 + BT+ штатная сигналка.
abab
Jek Jek Эксперт Сообщения: 270 Зарегистрирован: Пт июн 13, 2008 8:36 Откуда: Самара — Ростов
Сообщение Jek Jek » Вт ноя 18, 2008 19:39
И все таки, какой антифриз доливать? Ехать к дилеру из-за стакана антифриза не хочется. У меня кстати он прозрачный.
Jek Jek
Andrej Гуру Сообщения: 598 Зарегистрирован: Ср окт 08, 2008 19:03 Откуда: Москва
Сообщение Andrej » Вт ноя 18, 2008 19:44
Jek Jek писал(а): У меня кстати он прозрачный.
Оба на..!!?????? никогда не видел
С Уважением, Андрей.
Andrej
Сообщение @master » Вт ноя 18, 2008 19:52
Jek Jek писал(а):И все таки, какой антифриз доливать? Ехать к дилеру из-за стакана антифриза не хочется. У меня кстати он прозрачный.
доливать такого же цвета. синему синий, зеленому зеленый и т.д.
может у вас тосол? или вообще вода

@master
Мишаня Гуру Сообщения: 654 Зарегистрирован: Вт июл 29, 2008 14:02 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Мишаня » Ср ноя 19, 2008 15:02
Вадимыч
Проще к другому диллеру заехать и купить литровую канистру… тем более что в отличии от неоригинала он уже разбавлен в нужной пропорции…
мы не сторонники разбоя…
Мишаня
off13 Гуру Сообщения: 821 Зарегистрирован: Пн май 26, 2008 15:58 Откуда: Екатеринбург
Сообщение off13 » Чт ноя 20, 2008 18:22
Andrej писал(а):Оба на..!!?????? никогда не видел
На посмотри:

Сегодня звонил в салон-сказали антифриз красный G12, конечно же рекомендовали TOTAL.
off13
Liverpool Гуру Сообщения: 524 Зарегистрирован: Вс авг 10, 2008 16:18 Откуда: Екатеринбург
Сообщение Liverpool » Пт ноя 21, 2008 17:34
off13
Напоминает воду.
У меня в бачке плечется синяя жидкость, у кого еще какие цвета?
19.07.2008
155000км
Perla Negra 120МТ Premium+17″+попогрев+климат
Liverpool
Andrej Гуру Сообщения: 598 Зарегистрирован: Ср окт 08, 2008 19:03 Откуда: Москва
Сообщение Andrej » Пт ноя 21, 2008 18:00
Liverpool писал(а):У меня в бачке плечется синяя жидкость, у кого еще какие цвета?
У меня тоже синяя
С Уважением, Андрей.
Andrej
Александр 1 Старожил Сообщения: 138 Зарегистрирован: Вс апр 20, 2008 23:41 Откуда: Москва ЮАО
Сообщение Александр 1 » Пт ноя 21, 2008 18:42
И у меня синий и тоже на уровне MIN, пробег 14 тыс. Думаю, а не может ли он где ни будь подтекать или выкипел?

Александр 1
Сообщение Zhuk-Skarabey » Пт ноя 21, 2008 20:31
Liverpool писал(а):у кого еще какие цвета?
У меня как раз такая же, как на фото…
Zhuk-Skarabey
Сообщение bva » Сб ноя 22, 2008 22:52
У меня такая, как на фото
bva
dss Гуру Сообщения: 791 Зарегистрирован: Ср июн 18, 2008 21:17 Откуда: Москва,СВАО
Сообщение dss » Пн ноя 24, 2008 0:18
Сегодня заезжал в сервис. Заодно показал мастеру приемщику бачок с охлаждающей. У меня было близко к минимуму. Сервисмен сказал что ничего страшного и говорит, откручивая пробку «сейчас ее станет много», соответственно уровень дошел до края бачка и немного вытек. Приехал домой, открыл капот долить омывайки, а в бачке охлаждайки потчи ничего нет. Что это может значить?
dss
ZveroBoy Командор Сообщения: 1877 Зарегистрирован: Пт мар 14, 2008 12:35 Откуда: Москва, ЮАО
Сообщение ZveroBoy » Пн ноя 24, 2008 0:57
dss писал(а):Приехал домой, открыл капот долить омывайки, а в бачке охлаждайки потчи ничего нет. Что это может значить?
1. Антифриз находится в бачке под давлением. Достаточно просто открутить крышку, и уровень жидкости поднимается. Если вы не плотно закрутили крышку, могла произойти утечка.
2. Уровень жидкости нужно смотреть ТОЛЬКО НА ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ.
3. В зависимости от температуры окружающей среды уровень жидкости может меняться.

ZveroBoy
dss Гуру Сообщения: 791 Зарегистрирован: Ср июн 18, 2008 21:17 Откуда: Москва,СВАО
Сообщение dss » Пн ноя 24, 2008 8:27
ZveroBoy
Крышку я вообще никогда не трогал, судя по тому, как откручивал ее сервисмен, она была закручена как следует. Утечка произошла, когда он ее открыл.
В итоге. Сутра на холодный двигатель, уровень был чуть ниже МИН, потом во время движения, температурный датчик быстро показал 90 градусов, но в салоне было холодно и продолжал дуть холодный воздух. Когда доехал до работы, в бачке опять почти не было ОЖ. Позвонил в сервис, объяснил ситуацию другому сервисмену (вчерашнего не было), сказали приехать и они дольют.
Я не понимаю, как такое может быть. Вытекло не так много, а бачок пуст. Авто во время движения в салоне холодное. Прогреть салон удалось только постояв на стоянке и погазовав до 2500 оборотов.
Спрашивается, зачем надо было ему откручивать крышку? теперь там вокруг все в ОЖ.
dss
ZveroBoy Командор Сообщения: 1877 Зарегистрирован: Пт мар 14, 2008 12:35 Откуда: Москва, ЮАО
Сообщение ZveroBoy » Пн ноя 24, 2008 9:20
dss писал(а):Утечка произошла, когда он ее открыл.
Обычно такого не бывает. Когда он открыл крышку, давление внутри бачка изменилось и уровень поднялся. Или она у Вас брызнула оттуда?

ZveroBoy
Источник: http://308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1558
Немного теории об антифризах для «Пежо»

На сегодняшний день все хладагенты, которые можно заливать в охлаждающую систему автомобиля, подразделяются на несколько видов в зависимости от используемых присадок. Так, выделяют антифриз лобридного, карбоксилатного, гибридного и традиционного типов. «Фольксваген» предложил свою классификацию: G11, G12, G12+, G12++, G13.
- Традиционный хладагент производится из этиленгликоля. В него заливаются присадки на силикатной, боратной, нитридной, фосфатной, а также аминовой основе. Такая охлаждающая жидкость чаще всего выпускается синего оттенка. Главная особенность заключается в том, что ОЖ образует внутри системы охлаждения силикатную защитную пленку. С течением времени толщина пленки увеличивается, в результате теплообмен становится хуже, мотор начинает перегреваться. Если температура хладагента поднимется выше 108 °С, присадка выпадет в осадок. Заливать новый антифриз следует каждые 6–24 месяца. Заметили, что через полгода охлаждающая жидкость стала желтого цвета? Значит, внутри системы охлаждения образовалась ржавчина. Можно смешивать c G11.
- Гибридные VW TL 774-D (G11), Traditional Coolant, Conventional Coolants, Inorganic Acid Tecnology. Производятся из этиленгликоля, в который заливают неорганические силикатные присадки. Например, силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты. Обычно такая охлаждающая жидкость имеет синий, зеленый либо сине-зеленый оттенок. Принцип действия такой же, как у тосола. Благодаря улучшенной формуле заливать новую ОЖ нужно не так часто, каждые 2 года. Можно смешивать с тосолом.
- Карбоксилатные VW TL 774-D(G12), Carboxilate Coolant, Organic Acid Technology. Сделаны на основе этиленгликоля, в который залиты присадки на основе органических карбоновых кислот. Охлаждающая жидкость образует внутри системы охлаждения (в местах, где появляется ржавчина) пленку, которая защищает от коррозии. Толщина пленки небольшая. Заливать новый хладагент следует каждые 3–5 лет. Можно заливать вместе с G12+, G12++. Однако запрещено добавлять к G11.
- Карбоксилатные VW TL 774-F(G12+). Hybride Coolant, Hybride Organic Acid Technology. При создании данного хладагента были объединены два вида антифриза: карбоксилатный, а также силикатный. В охлаждающую жидкость данного типа залиты присадки на основе органических и неорганических карбоновых кислот. Чаще всего она выпускается фиолетового оттенка. Действует точно так же, как и G12. Замену следует производить каждые 5 лет. Можно заливать вместе с G12, G11 и тосолом.
- Карбоксилатные VW TL 774-G (G12++), VW TL 774-H (G12+++), Lobride Coolant, SOAT Coolants. Сделаны из этиленгликоля с добавлением присадок на основе органических кислот, а также небольшого количества минеральных присадок. Охлаждающая жидкость изготовлена по лобридной технологии. Оттенок фиолетовый. Действует точно так же, как и G12, G12+. Заливать новый антифриз необходимо каждые 5 лет. Можно заливать вместе с тосолом, G12+, G12, G11.
- Лобридные (G13). Производятся не из ядовитого этиленгликоля, а из экологичного глицерина либо пропиленгликоля. Оттенок лиловый. Действует точно так же, как и G12, G12+, G12++. Замену нужно производить каждые 10 лет. Можно заливать с тосолом, G12+, G12, G11.
Источник: http://rad-star.ru/pressroom/articles/kakoj-antifriz-zalit-v-pezho/
Меняем охлаждающую жидкость Пежо 308
Обычно замена охлаждающей жидкости выполняется при проведении планового технического обслуживания. Но в некоторых случаях жидкость меняют раньше выработки ею своего ресурса, например, после проведенного ремонта предполагающего слив антифриза.
Инструкция по замене подойдет для моделей Пежо с двигателем EP6 (EP3):
- Пежо 308
- Пежо 208
Двигатель EP6 (EP3) ставился не только на автомобили Пежо, но также на Ситроен, БМВ, Мини Купер. Существует много вариаций этой силовой установки, но более популярным у нас считается объем 1.6 120 л.с.
Слив отработанной жидкости
В Пежо 308 не предусмотрено сливных пробок, поэтому слив жидкости нужно производить методом снятия патрубков. Для доступа к ним, нужно снять снизу оригинальную защиту (Рис.1).
Рис.1 Защита двигателя снизу
Закреплена она на 8 болтов:
- 2 сзади, под ключ на 16;
- по бокам 4, под ключ на 10;
- в передней части, 2 под ключ на 13.
После получения доступа, переходим непосредственно к сливу:
- подставляем емкость для слива и откручиваем нижний шланг радиатора (Рис.2);
Рис.2 Слив с нижнего шланга - если в вашей модификации снизу под радиатором проходит шланг, его тоже нужно разъединить (Рис.3);
Рис.3 Шланг под радиатором - снимаем пробку с расширительного бачка, для доступа воздуха в систему и ее скорейшего осушения;
- для доступа к двум отверстиям удаления воздуха нужно демонтировать воздушный фильтр (Рис.4);
Рис.4 Воздушный фильтр - откручиваем первую заглушку с термостата (Рис.5);
Рис.5 Заглушка на термостате - снимаем вторую заглушку, которая расположена на верхнем шланге, идущем на печку (Рис.6);
Рис.6 Заглушка на шланге печки - для слива антифриза с блока цилиндров снимаем нижний патрубок идущего на двигатель (Рис.7).
Рис.7 Нижний патрубок на двигатель
Таким образом мы максимально сливаем антифриз с Пежо 308, но нужно понимать, часть жидкости все равно остается в отопителе салона и некоторых патрубках.
Промывка системы охлаждения
Если вы считаете, что ваша система охлаждения сильно засорена отложениями, можно воспользоваться специализированными промывками. Для этих целей подойдет химия от любого известного производителя, например, 7 – минутная промывка Hi Gear.
Перед промывкой системы, не забываем установить обратно, все что мы снимали при сливе.
Если предполагается смена марки антифриза, то подойдет промывка дистиллированной водой. Для данной процедуры достаточно канистры 20 литров. Хватит ее на 3-4 прогона.
Заливка нового антифриза без воздушных пробок
Когда старая жидкость слита, а система стала полностью чистая, можно приступить к заливке нового антифриза. Проверяем еще раз патрубки, которые мы должны были поставить на место, а отверстия для выхода воздуха оставляем открытыми.
Приступаем к заполнению системы:
- заливаем антифриз в бак для охлаждайки, до максимальной отметки (Рис.1);
Рис.1 Залив охлаждайки - дожидаемся, пока через специальные отверстия выйдет весь воздух и пойдет антифриз. После этого закрываем пластиковыми заглушками, которые мы снимали (Рис.2);
Рис.2 Спуск воздуха - проверяем антифриз в расширительном бачке и доливаем до нужного уровня;
- запускаем двигатель и даем прогреться машине до рабочей температуры;
- проверяем еще раз уровень охлаждающей жидкости.
Заливка и замена своими руками закончена, но нужно помнить, что после первого дня эксплуатации следует проверить уровень жидкости в бачке.
Источник: http://autozaliv.ru/service/zamena-antifreeze/zamena-antifriza-pezho-308
Какой антифриз в пежо 308

статьи
- Авторизуйтесь для ответа в теме
#21
Пользователи 24 сообщений
- Имя отсутствует
- Город Моего города нет в списке
- Автомобиль не Peugeot
#22
Пользователи 95 сообщений
- Имя Александр
- Город Самара
- Автомобиль Peugeot 308
#23
Пользователи 179 сообщений
- Имя Виктор
- Город Ростов-на-Дону
- Автомобиль Peugeot 207 5d
- Подробнее Audi A6 (C7) 180 л|c TFSI (белый металик) 2013 г
- Мечтает о Audi Q-5
#24
Пользователи 23 сообщений
- Город Санкт-Петербург
- Автомобиль Peugeot 308
#25
Давайте жить так, чтобы даже гробовщик оплакивал нашу кончину.
Пользователи 171 сообщений
- Имя Алексей
- Город Моего города нет в списке
- Автомобиль Peugeot 308
- Подробнее 120л.с. EP6 1.6 V
- Мечтает о Peugeot Hoggar
здравствуйте.подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с таким вопросом.какая охлаждающая жидкость используется в наших 308ых?посмотрел, у всех соседей по стоянке или синяя, или сине-зеленая, или красная.
у меня почему-то прозрачно-желто-оранжевая с запахом спирта и немаслянистая.в нашем нижегородском салоне говорят, что так и должно быть, что идет с завода такая. продается у них же что-то в районе 350 рублей за 2л под названием «Охлаждающая жидкость Peugeot», но говорят, что она уже сине-зеленого цвета (разбавлять не надо), и что можно заводскую и ту, что в продаже, смешивать, ничего не будет.в руководстве по эксплуатации лишь указано, что надо использовать рекомендуемую производителем.
кто как выходит из ситуации? какие охлаждающие жидкости кто использует?
спасибо!
#26
Пользователи 23 сообщений
- Имя istopnik
- Город Кировск (Мурм.)
- Автомобиль Peugeot 308
- Подробнее Peugeot 308 1.61 VTi 120л.с. с 5-ступенчатой механической КПП Выпуск 2011
Источник: https://myducato.ru/pezho/kakoj-antifriz-v-pezho-308.html
Источник: http://asmarket.ru/ekspluatatsiya/kakoj-antifriz-zalivat-v-pezho-308.html
Какой антифриз лучше заливать в «Пежо 308» (1.6 бензин)

Не знаете, какой антифриз залить в «Пежо»? В этом случае нужно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Там вы найдете рекомендации от автопроизводителя относительно охлаждающей жидкости и смазки, которые допускается использовать. Кстати, хладагент зеленого оттенка может являться тосолом, а его можно заливать, только если ничего другого под рукой не оказалось.
Какой антифриз рекомендуется залить в «Пежо 308»? Выбирайте охлаждающую жидкость стандарта G12. Данную классификацию использует большинство компаний, производящих хладагенты, она дается, только если антифриз подходит для вашей модели «Пежо». Оттенок жидкости G12 может быть разный: красноватый, зеленый, желтый и даже синий. Однако не стоит думать, что любой хладагент перечисленных оттенков обязательно будет подходить под тот стандарт.
Лучше всего приобрести оригинальную охлаждающую жидкость, которая называется «PRO». Ее можно залить в «Пежо», а также «Ситроен». Однако такой антифриз есть в наличии далеко не в каждом автомагазине.
Выбирая хладагент, следует поговорить с консультантом, который представит вам все ОЖ, относящиеся к G12. Также необходимо внимательно изучить этикетку, на ней будут указаны все необходимые данные.
Если вы не знаете, какой антифриз залить в «Пежо 308», познакомьтесь с мнением других автовладельцев. Лучше всего зарекомендовали себя следующие бренды:
- Total.
- Liqui Moly.
- Hepu.
- Antifreeze.
- Syntec.
Кроме того, выбирая, какой антифриз залить в «Пежо», следует учитывать то, каким бюджетом вы располагаете, а также ваши требования к ОЖ. Чтобы заполнить систему охлаждения в «Пежо», потребуется как минимум 6,2 литра хладагента. Не забывайте, что вам необходимо не просто заменить тосол, но и промыть систему, радиатор, а также мотор.

Чтобы узнать, какой антифриз можно залить в «Пежо 306» (год выпуска 1993–2001), изучите нижеследующую таблицу:
|
Год |
Двигатель |
Тип |
Цвет |
Срок эксплуатации |
Рекомендуемые производители |
|
1993 |
бензин, дизель |
G11 |
зеленый |
3 года |
Glysantin G 48, Lukoil Extra, Aral Extra, Mobil Extra, Zerex G, EVOX Extra, GenantinSuper |
|
1994 |
бензин, дизель |
G11 |
зеленый |
3 года |
Lukoil Extra, Zerex G, Castrol NF, AWM, GlycoShell, Genantin Super |
|
1995 |
бензин, дизель |
G11 |
зеленый |
3 года |
Glysantin G 48, Havoline AFC, Nalcool NF 48, Zerex G |
|
1996 |
бензин, дизель |
G11 |
зеленый |
3 года |
Mobil Extra, Aral Extra, Nalcool NF 48, Lukoil Extra, Castrol NF, GlycoShell |
|
1997 |
бензин, дизель |
G11 |
зеленый |
3 года |
AWM, EVOX Extra, GlycoShell, Mobil Extra |
|
1998 |
бензин, дизель |
G11 |
зеленый |
3 года |
Havoline AFC, Aral Extra, Mobil Extra, Castrol NF, AWM |
|
1999 |
бензин, дизель |
G11 |
зеленый |
3 года |
Aral Extra, Genantin Super, G-Energy NF |
|
2000 |
бензин, дизель |
G12 |
красный |
5 лет |
GlasElf, AWM, MOTUL Ultra, G-Energy, Freecor |
|
2001 |
бензин, дизель |
G12 |
красный |
5 лет |
Castrol SF, G-Energy, Freecor, Lukoil Ultra, GlasElf |
К примеру, если у вас «Пежо 306» первого поколения 1993 года выпуска, у которого мотор работает на дизельном топливе либо бензине, какой антифриз залить лучше всего? В этом случае надо использовать гибридный хладагент G11, оттенок зеленый. Менять жидкость стоит каждые 3 года.
При покупке следует проверить, соответствует ли ОЖ требованиям автопроизводителя, а также подходит ли под интервал ТО.
Источник: http://rad-star.ru/pressroom/articles/kakoj-antifriz-zalit-v-pezho/
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Оригинальный антифриз залитый в Пежо 308 имеет сине-зеленый цвет и допуск G11, под своей маркировкой выпускает PSA Longlife. Но на самом деле это обычный GLYSANTIN G33, который производит концерн BASF. Маркировки PSA Longlife для антифриза 9735.K1, 9735.K0, а для концентрата 9735.K4.
По рекомендации производителя, жидкость подлежит замене через 6 лет или 120000 км пробега. Но как показывает опыт, заводскую жидкость необходимо менять уже через 2 года эксплуатации.
По опыту автомобилистов владеющих данной маркой, можно посоветовать сделать при замене полную промывку. Не использовать оригинальный антифриз, а купить G12 или классом выше и перейти на него.
Таблица объема антифриза
Источник: http://autozaliv.ru/service/zamena-antifreeze/zamena-antifriza-pezho-308
Кузов
Бампер, Бампер передний, Крышка омывателя, Бампер задний, Решетка бампера, Абсорбер бампера, Молдинг бампера, Молдинг заднего бампера, Молдинг переднего бампера, Юбка бампера, Юбка заднего бампера, Юбка переднего бампера, Усилитель бампера, Кронштейн бампера, Накладка бампера, Накладка заднего бампера, Накладка переднего бампера, Заглушка бампера, Крепление бампера, Рамка номерного знака, Крыло, Крыло переднее, Крыло заднее, Лючок бензобака, Подкрылок, Подкрылок передний, Подкрылок задний, Накладка крыла, Молдинг крыла, Крепление крыла, Арка крыла, Капот, Петля капота, Трос капота, Утеплитель капота, Уплотнитель капота, Крючок капота, Упор капота, Амортизатор капота, Багажник, Амортизатор багажника, Дверь багажника, Кнопка багажника, Крепление багажника, Крышка багажника, Обшивка багажника, Полка багажника, Уплотнитель багажника, Упор багажника, Двери, Дверь передняя, Дверь задняя, Накладка двери, Молдинг двери, Ручка двери, Стеклоподъемник, Петля двери, Уплотнитель двери, Концевик двери, Зеркало, Зеркало боковое, Зеркало левое, Зеркало правое, Зеркальный элемент (стекло), Кнопка зеркал (регулятор), Крышка зеркала, Накладка зеркала, Поворотник зеркала, Стекла, Стекло лобовое, Стекло заднее, Кнопка обогрева заднего стекла, Стекло двери, Уплотнитель стекла, Молдинг стекла, Рама, Стеклоочиститель, Бачок омывателя, Моторчик омывателя, Моторчик дворников, Форсунки омывателя, Трапеция, Мотор стеклоочистителя, Тяга стеклоочистителя (привод), Щетки стеклоочистителя, Резинка стеклоочистителя, Замок, Замок двери, Комплект замков, Центральный замок, Кнопка центрального замка, Замок зажигания, Ключ зажигания, Замок багажника, Замок бензобака, Замок капота, Личинка замка, Облицовка, Решетка радиатора, Эмблема, Воздухозаборник (жабо), Брызговики, Молдинг крыши, Накладка порога, Расширитель арки, Панели, Панель радиатора, Рамка фары, Порог, Панель задняя, Днище, Пол багажника, Панель крыши, Защита радиатора, Лонжероны, Шильдик, Боковина, Крепление аккумулятора, Шумоизоляция, Крепеж, Клипсы, Пистоны, Люк, Кнопка люка, Упругие элементы
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/antifriz-pezho.html
Какой антифриз в пежо 308 — Авто-ремонт
› Тех. обслуживание › Замена антифриза ›
Система жидкостного охлаждения автомобиля Пежо 308 предназначена для отвода тепла от двигателя. Каналы циркуляции проходят возле цилиндров и камер сгорания для максимальной защиты от перегрева.
Используемый в охлаждающей системе антифриз, эффективно справляется с этой задачей, но со временем его свойства теряются. Поэтому, охлаждающую жидкость периодически приходится менять.
Источник: http://asmarket.ru/ekspluatatsiya/kakoj-antifriz-zalivat-v-pezho-308.html
Протечки и проблемы
Основные причины, связанные с утечкой антифриза, кроются в незнании некоторых мелочей. В Пежо 308 такой мелочью является крышка бачка охлаждающей жидкости. В ней установлены два клапана, впускной и выпускной, для поддержания оптимального давления системы в 1.4 бар.
Крышка бачка охлаждающей жидкости
Клапана во избежании заклинивания нужно периодически промывать, а раз в 2 года менять саму пробку. При заклинивании клапана происходит повышение давления в системе и как следствие протечка антифриза в более слабом месте.
К сожалению, заклинивший клапан продиагностировать невозможно, поэтому лучшем решением будет замена, тем более стоит крышка не дорого.
Протечки охлаждающей системы Пежо 308 если и случаются, то определить место в большинстве случаем не составляет труда. Это как обычно могут быть прохудившиеся патрубки или водяная помпа, от которой течь будет заметна на защитном кожухе ремня ГРМ.
Также утекать жидкость может с термостата, но сходу эту проблему можно не обнаружить, так как это место закрывает установленный корпус воздушного фильтра.
Источник: http://autozaliv.ru/service/zamena-antifreeze/zamena-antifriza-pezho-308
Какой антифриз в пежо 308 — Авто-мастерская онлайн
» Блог » Антифриз для пежо 308
Здравствуйте. Можно ли в Пежо 308 залить антифриз зеленого цвета? (Елена)
Добрый день, Елена. Мы всегда говорили и будем говорить нашим пользователям, что цвет охлаждающей жидкости не имеет значения. Цвет никоим образом не влияет на состав и присадки, добавленные в антифриз. При покупке этого расходного материала ни в коем случае нельзя ориентироваться по цвету, так как даже оригинальная ОЖ может быть подделкой с абсолютно любым оттенком.
Источник: http://asmarket.ru/ekspluatatsiya/kakoj-antifriz-zalivat-v-pezho-308.html