Маркировка пружин по цвету ✔ Цвет пружины амортизатора

Хотели узнать жёсткость пружины по цветовой маркировке? В статье объясняется, как использовать цветовые обозначения при выборе пружин подвески автомобиля.

Цветовая маркировка пружин по жесткости для ВАЗ

Марка машины (Передние пружины)	Цвет пружины	Класс А	Класс В
ВАЗ 2101	Черный	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2101 пер. шаг	Синий металлик	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2108	Черный	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2110	Черный	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2108 пер. шаг	Синий металлик	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2121	Черный	Без маркировки	Белый
ВАЗ 1111	Черный	Зеленый	Белый
ВАЗ 2112	Черный	Без маркировки	Белый
ВАЗ 2123	Черный	Без маркировки	Белый
Задние пружины		Класс А	Класс В
ВАЗ 2101	Белый	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2101 пер. шаг	Голубой металлик	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2102	Белый	Синий	Красный
ВАЗ 2102 пер. шаг	Голубой металлик	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2108	Белый	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2108 пер. шаг	Голубой металлик	Зеленый	Желтый
ВАЗ 21099	Белый	Синий	Красный
ВАЗ 2121	Белый	Черный	Без маркировки
ВАЗ 2121 пер. шаг	Голубой металлик	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2110	Белый	Черный	Без маркировки
ВАЗ 2110 пер. шаг	Голубой металлик	Зеленый	Желтый
ВАЗ 2123	Белый	Черный	Без маркировки
ВАЗ 2111	Белый	Голубой	Оранжевый
ВАЗ 1111	Белый	Зеленый	Без маркировки

Источник: http://amastercar.ru/articles/suspension_of_car_7.shtml

Классификация

Различают несколько видов пружин:

• Стандартные. Как правило, устанавливаются на заводе изготовителе транспортного средства, и обеспечивают его эксплуатацию в условиях паспортных параметров нагрузки.
• Усиленные. Отличаются большей жесткостью и улучшают эксплуатационные характеристики транспортного средства во время движения по проселочным дорогам, или при транспортировании прицепа.
• Повышающие. Способствуют увеличению клиренса и грузоподъемности.
• Понижающие. Уменьшают клиренс и снижают высоту центра тяжести. Устанавливаются любителями динамического стиля вождения.

Все они, независимо от того, к какому виду относятся, имеют специфические особенности при изготовлении.

Источник: http://znanieavto.ru/hodovaya/markirovka-pruzhin-po-cvetu.html

Особенности изготовления

Производство данного элемента подвески, является одним из сложнейших процессов в ходе изготовления деталей и узлов, входящих в состав автомобиля. Этот процесс характеризуется большим количеством сложных технологических операций, многие из которых очень плохо поддаются контролю. Поэтому добиться идентичности всех необходимых параметров, при серийном или массовом производстве практически невозможно. В связи с этим на предприятиях-изготовителях, вынуждены проводить сравнительный анализ и осуществлять цветовую маркировку пружин с идентичными характеристиками.

Источник: http://znanieavto.ru/hodovaya/markirovka-pruzhin-po-cvetu.html

Зачем требуется маркировка цветом

Поставленная на изделии метка поможет автомобилисту подобрать модификацию, соответствующую его запросам. Если на автомобиль установить пружины разной жесткости, кузов не будет располагаться параллельно дороге. Помимо неэстетического вида это чревато нестабильностью во время езды – одна часть автомобиля будет амортизировать в режиме, отличном от другой стороны транспорта.

То же касается высоты изделий. В этом случае, конечно, часто сравнивают размер деталей. Чтобы ускорить процесс сортировки продукции, производители наносят на все изделия цветовой знак, который соответствует конкретным техническим характеристикам.

Источник: http://avtotachki.com/markirovka-pruzhin-avtomobilya-po-zhestkosti/

Способ третий: Пневматическая подвеска.

Лада Приора на пневмоподвеске

Данный способ наиболее дорогой и сложный в установке. Для монтажа пневмаподвески необходимо полностью разбирать автомобиль. Устанавливать специальное оборудование, к тому же пневма подвеска не благоприятна относится к холодным временам года. Довольно часто случается, что в трубках появляется конденсат, что при морозе может привести к пробке в воздушном канале.

Для установки такого способа занижения потребуется квалифицированные специалисты. Большой набор инструментов и оборудования. Для монтажа пневмоподвески понадобиться: ресивер, компрессор, шланги, патрубки, специальные стойки, рукова и т.д.

Установка пневматической подвески не нашла большой популярности из-за своей дороговизны и капризности. Из-за большого количества реагентов на дороге очень часто появляются утечки воздуха в системе, что не позволяет передвигаться на автомобиле. Так же использование автомобиля зимой довольно проблематично.

Достоинства и недостатки пневматической подвески

Плюсы пневматической подвески:

Возможность изменения клиренса

Недостатки пневматической подвески:

• Дороговизна и сложность установки;
• Невозможность передвижения в холодное время;
• Отнятие полезного места в багажнике;

Источник: http://chuvashavtodor.ru/drugoe/klass-zhestkosti-pruzhin-vaz.html

Отличия пружин подвески и их маркировка

Основным идентификационным параметром любой пружины служит ее наружный диаметр. Производители не могут его самопроизвольно изменить, так как этот размер определяется конструктивными особенностями самого автомобиля. Все остальные параметры могут быть абсолютно различными. Так производители могут:

1. изменить диаметр прута, из которого она изготавливается и даже использовать прут, имеющий диаметр переменного значения;
2. изготавливать пружины одинаковой высоты, но различной жесткости;
3. изменить межвитковое расстояние и количество витков, сохраняя при этом жесткость.

Поэтому на заводах перед установкой проводят контроль статистической нагрузки. Проводится такая операция следующим образом: измеряют высоту пружины, сжав ее с определенным усилием. Так как для каждой конкретной модели автомобиля высота в сжатом состоянии регламентирована полем допуска, то детали, не попавшие в это поле, выбраковываются.

Пружины, попавшие в границы верхнего поля допуска относят к классу А (длинные), а в категорию В (короткие) попадают те, что имеют высоту в пределах нижнего поля допуска. Далее пружины одного класса маркируют краской, причем цвет маркировки зависит от модели автомобиля, на котором они должны быть установлены.

• Пружины класса А автомобилей ВАЗ маркируют по цвету желтой, белой, коричневой и оранжевой красками.
• Вид В также маркируют по цвету, но зеленой, голубой, синей и черной красками.

Маркировка по цвету наносится на внешнюю сторону витков в виде цветной полоски. Обилие цветов маркировочной краски объясняется тем, что с целью уменьшения влияния коррозии, они подвергают специальному покрытию (хлоркаучуковая эмаль или защитное эпоксидное покрытие), которое также бывает разного цвета (черное, серое, синее, белое, голубое) и определяет как модель автомобиля, так и назначение пружины (передняя или задняя). Причем на заводах, выпускающих различные модели ВАЗ и «Лада», передние элементы окрашены, как правило, в черный цвет. Исключение составляют только пружины с переменным межвитковым расстоянием (шагом) — они окрашиваются в голубой цвет.

Источник: http://znanieavto.ru/hodovaya/markirovka-pruzhin-po-cvetu.html

Замена пружин на ВАЗ 2110 (передних)

Уже классически процесс замены начинаем с того, что ослабляем гайку, фиксирующую стойку в стакане автомобиля. Полностью ее откручивать не надо. Поддомкрачиваем переднюю часть кузова автомобиля и снимаем колесо. Не забываем про страховку домкрата как в предыдущем разделе. Далее все выполняется просто и по пунктам:

1. 1. Берем в руки проникающую смазку и предварительно смачиваем гайки крепления рулевого наконечника и поворотного рычага к передней стойке ВАЗ 2110;
2. 2. Далее, вооружившись одним ключом на 17 и одним на 19, откручиваем вышеупомянутые гайки;
3. 3. Рулевой наконечник удобно сорвать с шаровой опоры при помощи специального съемника. Можно справиться, конечно, и дедовским способом, при помощи наставки и молотка. Но в последнем случае следует быть крайне осторожным, чтобы не повредить сам наконечник;
4. 4. Выбиваем болты поворотного рычага при помощи наставки. После чего можно отвести стойку и тормозной диск в сборе с суппортом ВАЗ 2110 в сторону;
5. 5. Не забудьте также снять тормозной шланг из зацепления со стойкой;
6. 6. Возвращаетесь к верхней части стойки и ключом на 13 откручиваете 3 гайки, фиксирующих опору амортизатора, и вся конструкция стойки вместе с пружиной больше ничем не удерживается под капотом автомобиля. Можно непосредственно приступить к разборке амортизационного модуля.

Теперь нам понадобится специальный стяжной съемник для пружин. Если его не использовать, при разборе стойки пружина выстрелит, а обратно ее собрать будет практически невозможно. Далее снимаете опору стойки, благо, вы заблаговременно ослабили гайку на ней. Сняв верхнюю чашку, без проблем снимаем и саму пружину. Сборка выполняется в обратной последовательности. Как видите, здесь нет ничего сложного либо невыполнимого для автомобилиста лишь начинающего практиковать самостоятельный гаражный ремонт. Выполнив все по инструкции, замена пружин ВАЗ 2110 пройдет быстро, а главное, что без никаких проблем.

Источник: http://rosavto-spb.ru/drugoe/markirovka-pruzhin-po-zhestkosti-vaz.html

Архивная выписка

ОГРН	1037739067805
ИНН	7736160599
ОКПО	45029484
ОКАТО	45293558000
Дата регистрации	13 января 2003 года
Регистратор	Межрайонная Инспекция МНС России №39 по г. МОСКВЕ
Тип собственности	Частная собственность
Организационно-правовая форма	Общества с ограниченной ответственностью
Уставный капитал	10 000 руб.
Генеральный директор	Акуткин Сергей Александрович

Мини-справка по ООО «ТОРГОВАЯ

Какие машины относятся к евро 5

ООО «ТОРГОВАЯ , дата регистрации — 13 января 2003 года, регистратор — Межрайонная Инспекция МНС России №39 по г. МОСКВЕ. Полное официальное наименование — ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТОРГОВАЯ . Юридический адрес: 117334, г. МОСКВА, ул. КОСЫГИНА, д. 15. Основным видом деятельности является: «Розничная торговля в неспециализированных магазинах преимущественно пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями». Компания также зарегистрирована в таких категориях как: «Деятельность баров», «Деятельность ресторанов и кафе». Отрасль по ОКОНХ: «Розничная торговля». Генеральный директор — Акуткин Сергей Александрович. Организационно-правовая форма (ОПФ) — общества с ограниченной ответственностью. Тип собственности — частная собственность.

Контакты

Адрес

117334, г. МОСКВА, ул. КОСЫГИНА, д. 15

Другие компании данного региона

«БИЗНЕСТОРГ», ОООПрочая оптовая торговля125373, г. МОСКВА, бульвар ЯНА РАЙНИСА, д. 2, корп. 3

«ЛИГА», ООО, МОСКВАПрочая оптовая торговля127081, г. МОСКВА, пр. ДЕЖНЕВА, д. 38А, стр. 1

«ТРЕЙД КОНСАЛТИНГ», ОООКонсультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления109316, г. МОСКВА, ул. ТАЛАЛИХИНА, д. 41, стр. 9, пом. I, комн. 12

«КОНСАЛТ ПЛЮС», ОООПроизводство общестроительных работ127254, г. МОСКВА, ОГОРОДНЫЙ пр-д, д. 5, стр. 7

«КРИСМАШ», ЗАОПрочая оптовая торговля109428, г. МОСКВА, ул. СТАХАНОВСКАЯ, д. 20, стр. 11А

«БЕСТ КО», ОООНеспециализированная оптовая торговля пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями117218, г. МОСКВА, ул. КРЖИЖАНОВСКОГО, д. 24/35, корп. 4

«ТОНЖЕТ», ОООДеятельность агентов по оптовой торговле универсальным ассортиментом товаров103001, г. МОСКВА, ул. САДОВАЯ-КУДРИНСКАЯ, д. 32, стр. 2

«АГРОПЛЕМСОЮЗ», ООО, МОСКВАФинансовое посредничество, не включенное в другие группировки107139, г. МОСКВА, ул. САДОВАЯ-СПАССКАЯ, д. 13, стр. 2

«ФЕКСИМА», ЗАОДеятельность агентств по операциям с недвижимым имуществом125040, г. МОСКВА, пр-т ЛЕНИНГРАДСКИЙ, д. 8

«КОННЭКТ ЛАЙН», ОООДеятельность в области электросвязи109451, г. МОСКВА, ул. БРАТИСЛАВСКАЯ, д. 5

«ВМС-ОКТАН», ЗАО, МОСКВАОптовая торговля топливом103062, г. МОСКВА, МАКАРЕНКО ул., д. 2/21, стр. 1

«СТРОЙСИСТЕМЫ», ООО, МОСКВАПодготовка строительного участка109144, г. МОСКВА, ул. БРАТИСЛАВСКАЯ, д. 19, корп. 2

«ПРОМСТРОЙПОЛИМЕРЫ», ОООДеятельность агентов по оптовой торговле строительными материалами105062, г. МОСКВА, пер. ЛЯЛИН, д. 4, стр. 1

«ФРАЙ», ООО, МОСКВАОптовая торговля пивом121165, г. МОСКВА, пр-т КУТУЗОВСКИЙ, д. 35, оф. 1

«ЦАРИЦЫНО-ДЕНТ», ОООСтоматологическая практика115516, г. МОСКВА, бульвар КАВКАЗСКИЙ, д. 58, стр. 1

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/markirovka-pruzhin.html