Масло моторное 10w 40

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

Чем отличаются 5w30 и 10w40

Рассмотрев характеристики масел, разобравшись в маркировках и классификаторах можно делать заключения и выводы.

Разница между 5w30 и 10w40:

• Температурный диапазон зимнего использования, 5W — более «зимнее» масло, но случается и так, что 10W у некоторых производителей выдерживает более низкие морозы, чем 5W у других. Все относительно, смотрим не только на SAE, но и непосредственно на показатель температуры потери текучести и динамическую вязкость.
• Разница в вязкости при рабочей температуре. А вот это уже важно. Если в ваш автомобиль рекомендовано лить только 30ку, лить 40ку не стоит, и наоборот. Для понимания: кинематическая вязкость масла W-40 при 100ºС по требованиям SAE варьирует в пределах 12,5-16,3 мм2/с, для W-30 этот показатель при 100ºС в пределах 9,3-12,5 мм2/с. Сами можете прикинуть, насколько отличается вязкость этих масел после прогрева двигателя.
• Важное отличие: 5w30 – чаще всего синтетика, 10w40 – полусинтетика, бывает наоборот, но очень редко.
• Цена: 5w30 дороже, 10w40 дешевле.

Важное:

5w30 рекомендуют использовать для новых двигателей, с пробегом до 50 тыс.км. От 50 тыс.км. до 150 тыс.км. целесообразен переход на 10w40. Но при выборе вязкости смотрим не только на пробег своего авто, но и на рекомендацию завода изготовителя двигателя.

Источник: http://garage-mo.ru/sovety/10-w-40-ili-5.html

10 лучших моторных масел для зимы

В нашем обзоре мы рассмотрим лучшие по морозостойкости смазывающие жидкости, представленные на отечественном рынке. Для участия в рейтинге масла отбирались на основании не только характеристик. Учитывалась информация, полученная при испытании продукта независимыми экспертами, а также отзывы потребителей.

Источник: http://avtika.ru/maslo-v-dvigatel-10w-40-pri-kakoy-temperature-mozhno-ispolzovat/

Mannol Classic

7 место Mannol Classic, Германия

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

10W-30

Хотя в обозначении этого моторного масла присутствует приставка «зимний», оно лишь означает возможность его применения и в зимнее время. Выпускают его практически все ведущие производители автомасел.

Источник: http://vazzz.ru/otlichie-motornogo-masla-10w30-ot-10w-40/

Оригинал или подделка

1. Масло кустарного производства, как правило, дешевле оригинала на 10-20%. Контрафакт чаще встречается в магазинах с ограниченной ответственностью, т. е. в данном случае виноватым может оказаться сам пострадавший покупатель. В крупных торговых точках вся вина ложится на недобросовестного продавца, который, например, пытается продать подделку по цене оригинала, чтобы не вызывать подозрений.
2. Масло разливается в пластиковую тару, которая в идеале должна иметь гладкую поверхность и ровные края, а сама упаковка может переливаться на свету, как краска металлик. У подделок пластик зачастую тонкий и просвечивается, из-за чего можно даже разглядеть места спайки двух половинок канистры.
3. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. Свидетельствует о подлинности изделия, т. к. после открытия крышки надпись с логотипом разделяется на две половинки, которые невозможно восстановить в кустарных условиях.
4. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые плотно фиксируют крышку и защищают от протечек. У мошенников вместо такой защиты наиболее распространен обычный клей, из-за которого возможны протечки при переворачивании канистры вверх дном.
5. Защитная голограмма с символами Original или Genuine, которые видны под углом или переливаются на свету. Символы восстановить в кустарных условиях невозможно после того, когда они исчезнут после открытия крышки.
6. Рельеф ребер крышки у подделки имеет более узкую форму, чем у оригинала.
7. Дата производства масла должна быть более поздней по сравнению с датой изготовления канистры. Сведения о номере партии и сроке годности есть только у оригинальной канистры с маслом.
8. Этикетка наносится на канистру таким образом, чтобы под ней не было пузырей. Шрифт на этикетке – всегда четкий и ровный, без потертостей. У подделки качество полиграфии всегда вызывает сомнения, судя по блеклым и размытым изображениям без градиентов и переходов цветов.

Источник: http://avtosotka.ru/sovety-i-opyt/otlichie-masla-10w30-ot-10w-40.html

Castrol Magnatec

6 место Castrol Magnatec, EU

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

10W-40

Своеобразный чемпион по распространенности среди автолюбителей. Также подходит и для эксплуатации в холодное время года. Благодаря своим свойствам обеспечивает легкий пуск двигателя даже зимой, облегчая работу для стартера.

Источник: http://vazzz.ru/otlichie-motornogo-masla-10w30-ot-10w-40/

Разновидности масел 10W

Минеральные. Являются наиболее дешевыми, имеют более ограниченный срок эксплуатации в сравнении с полусинтетическими и синтетическими материалами. В качестве основы используются продукты переработки нефти.

Полусинтетические. В состав таких масел входит 20–30 % синтетических веществ, которые в свободном виде не встречаются в природе и не содержатся в нефти. Добавление таких компонентов существенно повышает эксплуатационный ресурс смазочных материалов, улучшает их антикоррозионные свойства.

Синтетические. Основу этих масел составляют компоненты, полученные методом химического синтеза. Синтетические материалы обходятся дороже, чем полусинтетические и минеральные, но стоимость компенсируется повышенными рабочими параметрами: сроком службы, хорошими защитными характеристиками, улучшенными антикоррозионными свойствами.

Источник: http://garage-mo.ru/sovety/10-w-40-ili-5.html

Ravenol TSI

5 место Ravenol TSI, Германия

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

Отзывы о G-Energy Expert L 10W-40

• Михаил, Липецкая область. Масло своих денег стоит, если конечно сравнивать с другими похожими маслами в этой ценовой категории. G-Energy Expert L 10W-40 ничем не выделяется на фоне аналогов, но с другой стороны, обеспечивает тихую и ровную работу двигателя, без стуков и посторонних звуков. Жидкость не угорает при высоких оборотах на трассе, на максимальной скорости. Качество масла G-Energy вполне соответствует типичной полусинтетике, в которое принято добавлять минеральное масло для еще большей густоты. Вот этого я не понимаю, ну разве что такое подойдет для очень старых моторов с микротрещинами. Но на морозе есть склонность к замерзанию, несмотря на совместимость с температурами до минус 25 градусов. В моем случае масло необходимо менять через 7 тыс. км, иначе потом будет не избежать появления продуктов износа.
• Семен, Липецкая область. Работаю в такси на Рено Логане первого поколения, в мотор 1.4 заливаю масло G-Energy Expert L 10W-40, т. к. нет денег на дорогие расходники, хотя и отечественная продукция в последние два года сильно подорожала. Ну никак российский производитель не заботится о своем покупателе, лишь бы карман набить. Из плюсов масла отмечу, что оно способно поддерживать старенький 1.4-литровый мотор в рабочем состоянии. Больше плюсов нет.
• Никита, Калининградская область. Езжу на Опель Омега с бензиновым мотором, в который залито масло G-Energy Expert L 10W-40 – российская полусинтетика по выгодной цене, да еще и обладающая эффективными моющими характеристиками. Не понимаю, почему российскую продукцию так сильно критикуют, или просто жидкость идеально подошла для опелевского ДВС. С другой стороны, отмечу небольшой интервал замены в 8 тыс. км, а также посторонние шумы на высоких оборотах. В остальном жидкость стоит своих денег. Главное – это хорошие моющие свойства.

Источник: http://avtosotka.ru/sovety-i-opyt/otlichie-masla-10w30-ot-10w-40.html

Общие характеристики

Все моторные масла имеют несколько важных характеристик, которые нужно знать для правильного их выбора для своего двигателя. Они нанесены на канистры в виде буквенных и цифровых обозначений.

Классификация по обществу автомобильных инженеров США – SAE.

Она показывает вязкость масла при минимальных и максимальных температурных значениях, а также климатические условия применения. Для масел с маркировкой 10W-30 и 10W-40 они следующие:

• W – зимнее масло (Winter – зимний).
• 10 – масло остается вязким при минимальной температуре минус 25 0С
• 30 – масло можно эксплуатировать при максимальной температуре 30 0С
• 40 — масло можно эксплуатировать при максимальной температуре 35 0С

Хотя есть моторные масла только для летней и только для зимней эксплуатации, широкое распространение получили все же всесезонные. Их на сегодняшний день существует 8 штук от 0W до 20W.

При выборе стоит учесть, что маркировка по SAE имеет один важный нюанс: перед последними двумя цифрами ставится дефис. Правда, при его обозначении в литературе и интернете этим требованием пренебрегают.

Классификация по системе Американского института нефти – API

Первая буква будет обозначать вид моторов, для которых оно предназначено.

S – для бензиновых двигателей, C – для дизельных.

Вторая буква обозначает эксплуатационные характеристики смазки. Здесь существует простое правило: чем дальше буква стоит в латинском алфавите, тем лучше его свойства. То есть масло с маркировкой SF будет хуже, чем SJ, оно не предназначено для более жестких условий.

Помимо этого, важно знать, что моторные масла бывают трех видов по способу производства, хотя их маркировка при этом будет одинаковой.

Минеральное моторное масло производится из обработанной нефти. Это самый дешевый вид, который обладает самыми неудовлетворительными характеристиками: сильно окисляется, засоряет двигатель шлаком, требует частой замены.

Полусинтетическое масло на класс выше. Делается оно на основе минерального, но с добавлением синтетических присадок (до 20-30 %), что позволяет минимизировать его отрицательные свойства. Ценовая категория чуть выше.

Синтетическое масло является продуктом химического синтеза. В процессе производства ему задаются определенные характеристики, которые он сохраняет даже при эксплуатации в самых жестких условиях. Благодаря своим свойствам сохраняет вязкость при любых температурах, не засоряет мотор. Самый дорогой вид моторного масла.

Источник: http://vazzz.ru/otlichie-motornogo-masla-10w30-ot-10w-40/

Основные преимущества

Источник: http://sintec-masla.ru/motornoe-maslo/10w40-sae-tekhnicheskie-harakteristiki/

Mobil Super 2000 X1

4 место Mobil Super 2000 X1, EU, Бельгия

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

Классификации

Разнообразие требований к маслу для двигателей разных типов и поколений определяет необходимость в введении дополнительных классификаций, помимо стандартизации вязкости. Автомобильные масла используют две основные системы стандартизации:

• Система классов API разделяет автомасла на две группы: для бензиновых двигателей (группа S) и для дизельных двигателей (группа С). Чем дальше по алфавиту стоит идентификатор класса, тем более новым и жестким является соответствующий стандарт. Например, стандарт API SN принят позже, чем API SM. Универсальные масла, которые могут заливаться в двигатели обоих типов, имеют смешанную маркировку наподобие API SN/CF.
• Классификация по ACEA после усложнения европейских экологических норм стала сложнее изначального разделения наподобие API (класс А – для бензиновых моторов, В – для дизелей). С 2004 года в нее добавлены отдельные классы: С для моторов с каталитическими нейтрализаторами и Е для мощных дизелей тяжелых грузовиков.

Расшифровка соответствия по API и ACEA дает достаточную информацию по применению масла на большинстве двигателей, но автопроизводители могут определять и собственные наборы требований. Выбор масла для таких автомобилей должен учитывать наличие соответствующего допуска из перечисленных на упаковке.

Источник: http://garage-mo.ru/sovety/10-w-40-ili-5.html

Пикнометрический метод

Чаще всего специалисты определяют плотность при помощи пикнометра. Данный способ основывается на нахождении относительного значения искомой величины. Используется он в заводских лабораториях производителей смазывающих жидкостей.

Плотностные значения автомобильных масел по пикнометрическому методу определяется очень точно. Вплоть до четвертой цифры после запятой. Для взвешиваний применяются аналитические весы, имеющие погрешность не больше 0.0002 г.

Технология пикнометрического способа довольно сложна. Поэтому на нее существует отдельный российский ГОСТ №3900-85. Он полностью регламентирует и описывает данный метод.

Источник: http://avtosotka.ru/sovety-i-opyt/otlichie-masla-10w30-ot-10w-40.html

Esso Ultra

3 место Esso Ultra, EU, Бельгия

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

Каталог масел ROLF 10W

Все моторные масла ROLF

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

Shell Helix Plus

1–2 место Shell Helix Plus, EU, Финляндия

Источник: http://zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

ЭКОЛОГИЯ

Тут все не так однозначно. С одной стороны, есть прямой показатель — измеренное в цикле моторных испытаний содержание токсичных компонентов. С другой стороны, есть и некие «отложенные штрафы» — ведь содержащиеся в масле агрессивные компоненты типа серы и фосфора впрямую не сказываются на показаниях газоанализатора, но, тем не менее, достаточно вредны. И что особенно важно, их соединения, попадая в соты нейтрализатора отработавших газов, существенно снижают его ресурс.