Статья о том, правда ли магнит может уменьшить расход топлива или это всего лишь «пустышка». Рассмотрим тесты разных экономайзеров.
Магниты и экономия топлива.
NISSAN DUTSUN только с Японии. На топливном шланге висят магниты(как на фото). Есть ли какой эффект от них ?
100 процентное примагничивание топлива к поршням, что придает вспышке эффект ядерного взрыва.
*aliis ne feceris, quod tibi fieri non vis*
Mazda MPV 2001г., 4WD, 2,5 литра, 170 кобыл.
Тюнинх такой ипонский! Уронишь в бак железяку, а она и примагнитится – ой, как удобно и харашо!
это не магниты, это ускоритель частиц на быстрых нейтронах
Ну что вы издеваетесь, новый хозяин машинки не сам же их ставил.Просто лохов и в попонии хватает.Автор, вреда нет, но и пользы тоже.
А чего они должны делать, производитель сего диваиса чего говорит?
может чтоб магнитить метало содержащие присадки???? но тогда шланг забьется……..
Лох – понятие интернациональное!!!
Читайте О. Генри.
А…. хочу такие же… )))
Купить бы ВАЗ.
Да не машину, а завод.
Закрыл бы на …
Да что это за хрень то, как работает, чего хочет? Расскажите кто владеет инфой!
В какой то книге читал. что жидкость проходя через магнитное поле как то там меняется в лучшую сторону (чем непомню)
и были даже эксперементальные поливальные установки, их использовали для полива хлопак в узбекистане.
а у бензина типа октановое число на халяву повысится 😉
ну и т.п. (в теории да, а вот эксперементально недоказано)
Вот нарыл. Короче “чудо-магнит”! http://www.sanan.co.jp/ru/h-products…agtune-003.htm Ставится после фильтра очистки топлива. Цена 6800 JPY. А вот здесь он стоит дешевле (если кому надо)”R”пђЯ–сЃ@ѓ}ѓOѓ`ѓ…Ѓ[ѓ“ 3,400 JPY. Японцы то-же верят в чудеса и “победители трения”
Мы это проходили, в смысле читали в любимом журнале “За рулем”. Там даже теория была приведена какого то чудика, что мол молекулы бензина выстраиваются в цепочку и легче и полнее сгорают……Наши мужики с работы даже доставали какие то магниты на основе ниобиевого сплава, чего то мудрили…..Еще вот советовали в карбюратор иголку от шприца впиндюривать для распыления воды…Тоже борцы за экологию…..Вспомните лучше анекдот про японскую бензопилу (которая все пилила, а вот рельсу не взяла) и наших лесорубов
Что-то вроде того, что магнитное поле действует на бензин как катализатор, и мощность/экономичность двигателя возрастает.
Если есть желание, поищи на сайте ЗР – был тест этой хрени.
Если кому надо.Вот нарыл. Короче “чудо-магнит”! http://www.sanan.co.jp/ru/h-products…agtune-003.htm Ставится после фильтра очистки топлива. Цена 6800 JPY. А вот здесь он стоит дешевле (если кому надо)”R”пђЯ–сЃ@ѓ}ѓOѓ`ѓ…Ѓ[ѓ“ 3,400 JPY. Японцы то-же верят в чудеса и “победители трения”
__________________
Вот ещё.[url=http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/magtune.htm
Последний раз редактировалось tokidoki; 27.12.2006 в 13:59.
TA01W “94
———–
Принцип работы короче такой(механизм) Извините за перевод,переводил не сам.
– механизм ???ѓ…?? Все вещества состоят с атомом, атом состоят нейтрали negativity позитивности 3 электрона ???ѓ…?? аранжирующ линию атома путем давать магнитное усилие к электрону топлива, модели молекулярное расположение которое оно стабилизирует, пока until now будет моделями неполного сгорания уменшение топлива которое вытыханию делают. В результате, оно улучшает реакцию вращающего момента силы двигателя должного к факту что эффективность сгорания улучшает существенн, близко от 5 до 20% поднимает экономию топлива одновременно. – эффективность сгорания улучшает с мощным магнитом топливо (масло газолина и газа) фактом что магнитное усилие дается, им стабилизировала точно для того чтобы сделать молекулярное расположение, эффективность сгорания улучшает существенн, сила, актуализирует подъем экономии топлива и подъем штиля характерный звука двигателя одновременно с подъемом вращающего момента и реакции. – космос высокой плотности сегнетомагнитные материальные модели 2 бывших продукта делают или 4 магнита смотреть на взаимно, этот продукт магнитного поля, вокруг магнита на сегнетомагнитном материале наводит магнитное усилие которому стороны к приложению и снаружи к пространству между магнит vis-a-vis производить магнитное поле, производят космос магнитного поля плотность которого более высока. – вы устанавливаете, по возможности модельный размер топлива шланга 12 до 16? (миллиметр) модельная модель топлива материала где материал шланга передает магнитное усилие (резину, алюминий и нержавеющую сталь etc.) Эта установка продукта модель не любое легки для того чтобы получить влияние магнетизма вокруг положения эта установка продукта моделью будет космос над 100mm вокруг положения эта температура положения установки продукта высокая (100 градусов или больше) модель не становит
С Новым Годом!
ХАЧУ! ВАЩЕ ТАКУЮ МЕХАНИЗМУ…
Как и любой нации нам всем свойственен скептицизм-с одной стороны и любопытство – с другой. В свое время тоже прерыл кучу инфы про ЭТО ЧУДО.Так вразумительного ничего и не нашел. Прверить -то просто.Нужна эта штука и сканер. По форсунке сразу будет видно эффект.Ты ради интереса сними одну и себе воткни. Я бы давно купил чтобы проверить и успокоится, но у нас их нет.
Audi A6 3.0 TDI Quattro&Supra JZA80 2JZ-GTE(только с разрешения)
налепи себе на топливопровод кучку любых магнитов по кругу и будет тибе счастье.
пс: я не думаю что стоит заморачиваться, пытаясь воссоздать супер гениальное, улучшающее топливные характеристики магнитное поле. оно просто там есть и все.
*aliis ne feceris, quod tibi fieri non vis*
Mazda MPV 2001г., 4WD, 2,5 литра, 170 кобыл.
Источник: http://forums.drom.ru/general/t1150903509.html
Магниты для экономии топлива: что это такое
Активатор в целом представляет собой заключенный в пластиковый корпус неодимовый магнит. Последний, в свою очередь, изготовлен из сплава неодима, бора и железа. Отличается высокими показателями силы магнитной индукции, которые способен сохранять в течение длительного времени. Для защиты от коррозии магнит покрывается никелем. Пластиковая оболочка предохраняет от механических повреждений, которые способны негативно повлиять на магнитные свойства.
Конструкция экономителей очень простая
Для фиксации активатора обычно используются пластиковые хомуты. Также есть варианты изделий с гайками-барашками.
Источник: http://ostrovrusa.ru/magnity-dla-ekonomii-topliva
Устройства для экономии топлива на автомобиле
Каких только топливных экономайзеров не предлагают автолюбителям на рынке подобных товаров. Тут тебе и конденсатор китайский, который в прикуриватель вставляется, и блоки электронные, которые в топливную магистраль врезаются, и магниты из неодимовых сплавов. Но большинство этих устройств по сути пустышки – результат рядового, даже не технического маркетинга на рынке автомобильных услуг.
Желающих заработать на доверчивых водителях маркетологов куча, но сегодня всё труднее втираться в доверие к не раз обманутым владельцам автомобилей.
Источник: http://procrossover.ru/avtolyubitelyu/sovety/magnity-economy.html
Можно ли тратить меньше топлива?
Для того чтобы понять, возможно ли сэкономить топливо, не сокращая при этом интенсивность эксплуатации автомобиля, нужно ознакомиться с коэффициентом полезного действия его двигателя.
Оказывается, во время езды эффективно сгорает лишь 9% залитого в бак бензина. Остальные 91% настолько существенного влияния на передвижение не оказывают.
Если активировать использование этих девяти процентов, можно сократить количество используемого топлива. Следовательно, теоретически пространство для экономии у владельцев транспортных средств есть.
Источник: http://carextra.ru/sovety/ekonomiya-topliva-magnitami.html
Омагничиватели топлива
Ноу-хау автора: дарю всем идею! Если магнит способен улучшать все подряд, то не увеличит ли он аналогичным образом емкость флешки?
Паноптикум (польско-лат.) — хозяин оптики (шутка из интернета).
— Михаил, я вам скажу так… У меня — трехлитровая Ауди… Она потребляла примерно 25 литров на сотню. Но когда я поставил два наших магнита, то расход упал примерно до 9–10 литров… Вы же специалист — должны понимать, какая разница! Проверьте сами, предложите другим, мы дадим скидку…
Паноптикум, как известно, — это собрание чего-то диковинного и непонятного. Конечно же, подобный набор есть и у нас — более того, он все время пополняется! А еще у этого слова есть второе значение: так назывался английский проект… тюрьмы, ускоряющей исправление личности. Думается, что это не случайность. Во всяком случае, подавляющее число наших экспонатов явно нуждаются в изоляции, если не от внешнего мира, то уж точно от магазинных прилавков. Сегодня пробежимся по коллекции магнитов.
|
Источник: http://zr.ru/content/articles/902726-omagnichivateli-topliva-serti/ Принцип действия магнитовКак утверждают производители, устройство обеспечивает упорядочивание молекул углеводорода в топливной смеси путем воздействия на них магнитным полем индукцией до 1200 Гс. Указывается, что под влиянием внешних факторов – перепадов температуры и влажности – происходит взаимное притягивание молекул углеводорода, в результате чего они образуют сгустки и сгорают не полностью, т. к. часть молекул, находящаяся в середине, не вступает во взаимодействие с кислородом. 
Заявленный принцип работы экономителя – разбивание кластеров и упорядочивание движения молекул В свою очередь прохождение топлива через магнитное поле, создаваемое активатором, приводит к разделению сгустков на мелкие частицы, а также приобретению последними положительного заряда (что обеспечивает лучшее взаимодействие с кислородом). В результате топливная смесь сгорает полностью. Источник: http://ostrovrusa.ru/magnity-dla-ekonomii-topliva Омагничиватель топлива АКТ (активатор топлива)
АКТ (активатор топлива). Обещает снизить расход топлива до 15% и токсичность газов до 25%. Авторы намекают на «магнитную безреагентную» обработку топлива «одновременно и последовательно», обеспечивая ионизацию молекул топлива по всему его объему. Жаль, что у нас не заработало… |
Источник: http://zr.ru/content/articles/902726-omagnichivateli-topliva-serti/ Эффективность магнитов: сколько можно сэкономитьПо заявлениям производителей и продавцов, использование активатора позволяет уменьшить потребление топлива на 10-40%. Дополнительные преимущества, которые обещают покупателям таких устройств:
Источник: http://ostrovrusa.ru/magnity-dla-ekonomii-topliva Магнитотрон
Магнитотрон. Он же — «экологический стабилизатор жидкого топлива». Изобретено заслуженным магнитологом Украины (фамилию опускаю). Обещает облегченный пуск, повышенные приемистость и мощность и др. Решение защищено патентом. Что именно защищено? А то, что корпус выполнен разъемным! |
Источник: http://zr.ru/content/articles/902726-omagnichivateli-topliva-serti/ Где можно купить приборПроблем с приобретением магнитного активатора возникнуть не должно. Он представлен на множестве площадок. 
Объявления о продаже экономителей можно найти на маркетплейсе В том числе в сети имеются сайты, предлагающие исключительно экономители. Они, как правило, содержат положительные отзывы об использовании устройства. 
Страница отзывов на сайте продавца экономителей Источник: http://ostrovrusa.ru/magnity-dla-ekonomii-topliva Как установить магнит в автомобильВесь процесс монтажа магнита для экономии топлива состоит из 2 шагов:
Справиться с этой задачей под силу любому, какая-либо помощь не требуется.
На карбюраторном двигателеРегулировка качества топливно-воздушной смеси (пропорции горючего и воздуха) проводится вручную. Настройка работы карбюратора осуществляется в несколько этапов:
Регулировка карбюраторного силового агрегата ТС Для проверки работы двигателя нужно несколько раз резко нажать и отпустить педаль газа – отсутствие перебоев укажет на то, что настройка выполнена правильно. На инжекторном двигателеПоследовательность действий такова:
На установленных оборотах коленчатого вала нужно проехать примерно 2 км. На дизельном двигателеПринцип регулировки подачи топлива в дизельные двигатели, оборудованные ТНВД с электронным блоком управления, такой же, как и для инжекторных ДВС. Перед началом работ требуется обесточить машину. На машине с газовым оборудованиемМагнитные анализаторы устанавливаются на топливопровод между двигателем и газовым редуктором. Регулировка осуществляется аналогично той, что проводится для карбюраторного (при отсутствии электронной системы контроля качества топлива) или инжекторного (при ее наличии) двигателя. Источник: http://ostrovrusa.ru/magnity-dla-ekonomii-topliva Неглупые японцыЗадумайтесь и представьте, сколько средств, материальных и умственных, потратила компания Mazda на свою последнюю разработку SkyActiv. Не один месяц сидели люди и тратили время, деньги и силы на создание технологии, которая позволит экономить 10% расхода топлива. Зачем бы они этим занимались, если есть «волшебные» магнитики? Наставили бы по всем патрубкам, да экономили сразу 25%. А здесь миллионы долларов на разработку и всего 10%. Не складывается. Будьте уверены, японцы не настолько слепы и недальновидны, чтобы упускать способ повысить экологичность своих автомобилей так дёшево, как это якобы делают магниты. Учитываем, что компания Mazda буквально помешана на эконормах, ведь они первые начали делать экологичное покрытие на своих шестёрках в начале 2000-х годов (из-за чего они так здорово и гниют) в ущерб качеству ЛКП. Неужели они бы не купили эту магнитную технологию? Ведь большинство производителей топливных экономайзеров обещают уменьшение выбросов до 50%. Слишком сомнительно, что японцы настолько некомпетентны. Источник: http://procrossover.ru/avtolyubitelyu/sovety/magnity-economy.html Омагничиватели топлива
Более современный вариант цилиндрического магнита. Внешность неказистая — увы… |
Источник: http://zr.ru/content/articles/902726-omagnichivateli-topliva-serti/ Омагничиватели топлива
Еще одна самоделка от читателя. Что ж, дареному коню никуда не смотрят… |
Источник: http://zr.ru/content/articles/902726-omagnichivateli-topliva-serti/ Сертификат соответствия: есть или нетВ качестве доказательства эффективности магнитного активатора продавцы размещают на своих сайтах сертификат соответствия, выданный НКО «ЦНИИ проблем денатурации» из подмосковного Красноармейска. В этом документе указано, что устройство соответствует ГОСТ Р 51634-2000 «Двигательная комплектация. Магнитный резонанс, общие и технические требования». 
Такой сертификат размещают на своих сайтах продавцы магнитов для экономии топлива Упомянутый ГОСТ Р 51634-2000 действительно существует. Однако называется он «Масла моторные автотракторные. Общие технические требования». 
ГОСТ Р 51634-2000 не имеет отношения к магнитам Также в размещаемом продавцами сертификате указан код товара по классификатору ТН ВЭД России – 3403199100. Данный код фактически соответствует категории продукции «прочие материалы смазочные». Неодимовые магниты соответствуют коду ТН ВЭД РФ 8505199000. Источник: http://ostrovrusa.ru/magnity-dla-ekonomii-topliva Омагничиватели топлива
Еще один продукт оборонки. Внешний вид великолепен, а внутри присутствует еще и некий завихритель — турбулизатор. |
Продавцы фирменных магнитиков ведут себя более нагло. Они дают рекламу, трясут сертификатами и намекают на внедрение в кремлевских гаражах. Они, в отличие от упомянутого дачника, ни в чем не заблуждаются, поскольку четко видят конечную цель: заработать на фитюльке деньги.
К сожалению, в последнее время качество фитюлек заметно снизилось. Не в том смысле, что раньше они экономили бензин — боже упаси подумать такое. Просто лет десять назад продаваемые магниты были не только сильными, но еще и довольно симпатичными: их можно было использовать где-то в хозяйстве или просто крутить в руках вместо кубика Рубика. А теперь кризис добрался и до них. Слабенькие кусочки намагниченного железа еле-еле притягиваются друг к другу, лишая покупателя возможности применить их с пользой хотя бы в гараже. Возможно, именно поэтому многие «омагничиватели» время от времени меняют свою упаковку, пытаясь в обновленном облике привлечь внимание тех, кто уже обжегся на прежней версии…
Источник: http://zr.ru/content/articles/902726-omagnichivateli-topliva-serti/