Не работает обогрев заднего стекла ваз 2114

Электросхемы(распиновки) для моделей ВАЗ 2114, 2113 и 2115. Схемы задних и передних дверей, электрооборудования, бортового компьютера и всего остального.

Лада 2114 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 76 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Комментарии7

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

5fbb372s-60.jpg

Берёшь мультиметр и вперёд)
Минус понятно
Плюс при включении зажигания
Плюс при включении габаритов
И провод который останется к контакту 1.

Ну или просто найти заводскую схему

cf68dd9s-240.jpg

a98e056s-60.jpg

у меня на кнопке нет ножки С

5fbb372s-60.jpg

Она с А внутри объединена. Бывает что 5 ножек, бывает 6. Разницы нет

a98e056s-60.jpg

понятно, завтра пойду пробовать

a98e056s-60.jpg

jamb666

Она с А внутри объединена. Бывает что 5 ножек, бывает 6. Разницы нет

вопрос то ещё в том что у меня 2 жгутика проводов, один от птф, а второй от обогрева, так как определить какой от чего?

5fbb372s-60.jpg

a98e056s-60.jpg

спасибо, завтра в машине буду всё изучать

2114

  • 2114

  • 2114 , , :

    2114:

    2114 (4- ):

    up.jpg
     

    Recommendations

    Comments 11

    Напишу тут, может, кто поможет. Поставили новое стекло. Обогрев работает. Но минут через 10-15 выбивает предохранитель который идёт на прикуриватель (магнитолу) на 20.

    Контакты не отпаяны на стекле, проверял?

    Проверял вроде нормальные. Нужно будет снять и очистить контакты.

    такая же фигня, сегодня поеду до электрика

    Отпишись потом если заработает.

    потыкали тестером, сказали стекло под замену(((((

    Плохо. Спасибо за ответ

    потыкали тестером, сказали стекло под замену(((((

    Похоже у меня тоже стекло под замену.(((

    Слышал, что паста какая то есть специальная, типа ей потрёшь и восстановится проводимость нагревательного элемента. Не знаю, насколько это правда. Ну а так, стекло походу придётся менять…

    паста эта — токопроводящая клеевая, в радиомагазинах есть… наносится она на повреждённые участки нагревательного элемента стекла (визуально выглядит как обрыв 1-2 мм на самой дорожке. Выглядит работа по восстановлению следующим образом: 1. Фонариком светим через стекло по каждой дорожке по отдельности, по всей длине, находим повреждённые участки. 2. СЛЕГКА лезвием делаем пару царапин на дорожке по краям обрыва и делаем тоненькую дорожку из пасты, тем самым восстанавливая токопроводимость. 3. Ждём полной кристаллизации пасты (от пары часов до суток, как в инструкции). 4. PROFIT !

    В случае труднодоступности данной пасты в Вашем регионе её можно изготовить самому. Вот пара вариантов:

    Краска и стружка. Стружка «добывается» из медно-латунного бруска напильником. Краска желательно красная, под цвет нитей. Смешиваем стружку с краской (50/50) до тестообразного состояния. Делаем трафарет из изоленты (скотча). Включаем обогрев, по трафарету наносим смесь. О том, что «есть контакт» вы услышите по реакции в месте ремонта. Это должно быть лёгкое шипение. Всё. Можно ехать сразу.

    Клей и стружка. Подобный способ получения токопроводящей массы – применение вместо краски клея, например БФ – 2. И в том, и в другом случае. Если участок обрыва токопроводящей нити достаточно большой, то для надёжности можно использовать тонкий проводок (жилу).

    Источник: www.drive2.com

    Для чего нужны «противотуманки»

    Первый опытный образец хэтчбека был собран еще в году. А в сочетании с качественными материалами изготовления обеспечило надежную работу.

    Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, которые придают привлекательности и аккуратности установленным фарам и облегчают процесс их монтажа.

    Подводя итог, можно сказать, что в первом случае квалификация работы минимальна, и ее можно выполнить, не имея специфических знаний, самому, тогда как работа с электрикой требует специалиста, которому нужно заплатить. При покупке бампера с отверстиями под противотуманную оптику потребуется приобрести сами фонари и все необходимые комплектующие для подключения Самостоятельная установка ПТФ является самым распространённым способом монтажа, поскольку требует минимальных финансовых вложений.

    Иначе крепление клипсы можно сломать, и при последующей установке обшивка не будет плотно сидеть на своем месте.

    На валу двигателя находится шестерня, которая входит в зацепление с зубьями рейки.

    Она должна попасть между дверной клипсой и каркасом двери.

    Кнопка переключателя водительской двери.
    Монтаж кнопки запуска двигателя ВАЗ 2114. Установка своими руками.

    Общие понятия

    Для того чтобы стекло нагревалось равномерно и до строго определенной температуры (достаточной для испарения влаги, но не превышающей безопасных пределов), используется специальная электропроводящая нить (тонкий плоский провод), которая имеет определенное строго нормированное сопротивление ,

    Когда через него протекает ток, он нагревается — так же, как спирали в электрических плитах и ​​чайниках нагреваются, только при значительно более низкой температуре. Благодаря такому нагреву, а также потому, что он происходит равномерно по всей плоскости стекла (поскольку нить наложена на него на равных расстояниях), последний быстро высыхает и очищается от влаги.

    Не работает обогрев заднего стекла: причины и варианты решения. Ремонт обогрева заднего стекла

    Обогрев заднего стекла — полезная и весьма удобная опция, которая позволяет избежать запотевания и обмерзания заднего стекла и в то же время обеспечивает прекрасный обзор в любое время года.

    Обогрев заднего стекла спасает не только зимой, но и осенью, когда повышается влажность и все стекла в салоне начинают запотевать. Буквально за несколько минут подогрев заднего стекла растапливает наледь и легкий снег, а также подсушивает конденсат, который скапливается на стеклах в сырую погоду.

    Все это хорошо, но, что делать, когда при нажатии на кнопку ничего не происходит, другими словами, что делать если не работает обогрев заднего стекла? В этом мы как раз сегодня и попробуем разобраться. Вы узнаете, как устроен подогрев, почему выходит из строя, а также как найти неисправность и выполнить ремонт обогрева заднего стекла ВАЗ.

    Как работает обогрев заднего стекла?

    Принцип работы подогрева заключается в следующем. На токопроводящую нить, именуемую нагревательным элементом, подается напряжение, в результате чего нить разогревается, растопляя тем самым снег и подсушивая влагу. Система обогрева состоит из сети токопроводящих нитей, нескольких предохранителей и кнопки. Когда водитель включает подогрев заднего стекла на панели зажигается контрольная лампа, а на один из контактов реле осуществляется подача питания. Второй контакт подсоединен к кузову автомобиля, который представляет собой “минус”. Таким образом происходит циркуляция тока по системе обогрева.

    Схема обогрева заднего стекла автомобилей ВАЗ

    Полезное видео

    Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

    • Бензонасос ВАЗ 2114: признаки неисправности, замена, очистка сетки
    • Как снять аккумулятор ВАЗ 2114: вопросы и ответы
    • Разбираем проблему: не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114

    Не работает обогрев заднего стёкла на стекле оторвана фишка с одной стороны а с другой с стёкла фишка есть но не потключина что делать как подключить какой и куда провод нужен где подключать плюс а где минус

    Проверил все предохранители, кнопку включения, саму нить обогрева все целое проверил все тестовом,включал двигатель, думаю что это реле 9043747 если это реле то каким можно заменить авто Лада 2114? Помогите если возможно!

    Почему гранитная брусчатка для подъезда к гаражу отличное решение

    Гранитная брусчатка широко применяется в различных сферах строительства еще с древних времен. Благодаря…

    Далее Как выбрать входные двери в коттедж 01.07.2021

    Как выбрать входные двери в коттедж

    Надежность и теплоизоляции – два самых главных требования, которые предъявляются к уличным дверям. Широкий…

    Далее Жестяная упаковка для подарков автолюбителю 01.07.2021

    Распиновка бортового компьютера ВАЗ 2114

    В стандартных чертежах электрооборудования, участок колодки БК отсутствует по причине ненадобности. Изначально подразумевается, что автомобилист не будет самостоятельно ремонтировать или обслуживать сложный блок управления. Но некоторые пользователи все же идут на риск и монтируют систему самостоятельно. В старых версиях авто, подобный модуль отсутствует или недостаточен для комфортной эксплуатации машины в современном виде.

    Для подключения проводов к модулю потребуется купить стандартную колодку на 9 выводов и подключить к ней следующие провода:

    • 1 – зеленый провод подходит от датчика расхода топлива;
    • 2 – личинка зажигания запитываются через оранжевый кабель;
    • 3 – силовая жила от аккумулятора, обычно подводится крассный провод с белой полоской;
    • 4 – заземление или масса, стандартный окрас – черный;
    • 5 – 6к линия, обычно это серый проводок;
    • 6 – Mute – зеленая оболочка с красной линией;
    • 7 – подсветка в стандартной распиновке выводится от клавиши габаритной оптики;
    • 8 – сенсор, отображающий остаток топлива в бензобаке машины, можно подключить напрямую.

    Распиновка БК Ваз 2114

    Как предотвратить поломки электрооборудования?

    Для того, чтобы распиновка ВАЗ 2114 требовалась наиболее редко, от пользователя требуется соблюдать ряд несложных правил и рекомендаций.

    • Периодически обрабатывать все металлические детали специальным маслом. При этом предварительно необходимо очистить медные пятачки от окислов и следов коррозии. Подобные поражения провоцируют ухудшение прохождения сигналов, что может восприниматься автомобилем как поломка.
    • Каждые 20-30 тысяч километров пробега выполнять проверку всего оборудования и пластиковых штепселей на предмет разбалтывания или снижения жесткости крепления. При постоянных вибрациях, свойственных автотранспорту, пластиковые зажимы могут выйти из строя и спровоцировать поломку.
    • Контролировать правильность заряда аккумулятора и исправность генератора. Некоторые приборы машины некорректно работают при сильном просаде напряжения.
    • Через каждые 40000 км проверять состояние самих проводов. При постоянной эксплуатации, оплетки силовых жил могут растрескиваться или пересыхать, что увеличивает вероятность образования короткого замыкания бортовых магистралей. Также это может спровоцировать пожар.

    Жестяная упаковка для подарков автолюбителю

    Жестяная упаковка для подарков автолюбителю может выглядеть очень празднично и привлекательно. Стильные и…

    Далее Кто такой контролер технического состояния автотранспорта 28.06.2021

    Кто такой контролер технического состояния автотранспорта

    Контроллер технического состояния автотранспорта, является специалистом и профессионалом своего дела, ведь он…

    Далее

    Не работает обогрев заднего стекла. Что делать? Пошаговая инструкция

    В холодную погоду или просто в дождливую, когда включаете обогрев заднего стекла, можно обнаружить что он попросту не работает — либо полностью, запотевание не уходит, либо не греет одна или несколько нитей. Таким образом, снижается вид из заднего окна – что может негативно влиять на безопасность вождения! Нужно восстанавливать. НО как, что делать? Оказывается все достаточно просто, читаем …

    СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

    Собственно причина давно всем известная, на наших ВАЗ, эти нити постоянно «горели», так и катались с 1 – 2 – 3 нитями которые не грели, ужасно неудобно! Но сейчас оказывается давно есть средства и рем комплекты которые позволяют все это дело восстановить, причем достаточно эффективно.

    Оставьте комментарий