Не работает вентилятор печки лада приора с кондиционером и без: причины, ремонт

Чаще всего неисправности печки на Приоре связаны с проблемами в электрике, в системе охлаждения силового агрегата, механическими поломками, загрязнением радиатора / патрубков, выходом из строя управляющего блока / датчика температуры и других проблем.
Ниже рассмотрим главные причины неисправности и разберем, как правильно действовать для разрешения текущей ситуации.
Основные элементы

Что входит в систему отопления

Отопитель располагается в моторном отсеке в области правой облицовки ветрового окна. Крепится он к щитку передка. Вход в отопительную систему занят фильтром, который отвечает за очистку воздуха, используемого для отопления и вентиляции.

Конструкция печки Приора состоит из ряда элементов:

• крышка от фильтра;
• фильтр, который используется для отопления и вентиляции;
• корпус с отопителя;
• микромоторедуктор;
• радиатор;
• дополнительный резистор на вентиляторе;
• вентилятор.

Источник: http://new-lada.ru/sistema-otopleniya-i-ventilyatsii-salona-lada-priora/

Быстрый прогрев салона

Для быстрого прогрева воздуха в салоне выполните следующее.

1. Установите регулятор 1 распределения потоков воздуха, как показано фото.

2. Поверните рукоятку регулятора 2 по часовой стрелке в крайнее правое положение до упора.

3. Переведите рукоятку переключателя 3 режимов работы электровентилятора отопителя в положение «4».

Источник: http://new-lada.ru/sistema-otopleniya-i-ventilyatsii-salona-lada-priora/

Recommendations

Comments 21

У меня тож изредко бывает, кондей Panasonic

Почему может включаться кондюшник? Узнал только то, что специально, для подсушения воздуха и обдува лобового стекла, больше ничего нет

Такая фигня бывает тоже изредка, кондер тоже включается автоматически . Но бывает такое что и не включается автоматом . сам не могу понять .

да точно так же как и у тебя, но светодиод у меня горит зеленым почему то .

Разности сборок, может в твоем поколении другое вставляли.
Не злорадствую, но рад что не у одного проблема такая, значит заводской косяк.
Осталось выяснить как устранить с минимальными потерями, думаю это главная цель.

А при повторно включении у тебя снова этот треск появляется ? или же уже пропадает ?

повторно, кондюшник как бы включен, выключается после нажатия кнопки. чтобы снизить скрежет этот, нажимаю на кондюшник, обороты печки выключаю, потом обратно включаю.

У меня кондюк савтоматом включается только один раз и с этим треском . При повторном таком же включении больше не включается автоматом и нет этого треска .

ну вообщем осталось понять, почему он включается, как это устранить.
думаю что треск от моторедуктора, считай заслонка в положении печка, а тут надо холодом задуть.

будем ждать людей которые сталкивались с этим .))

У меня такое изредка бывает, когда меняю направление потока воздуха.

Треск откуда идет?
Попробуйте блок управления поставить другой, как будет.

Думаю там треск идти может только от моторчика.
Напомню, проявляется проблема в холодное время года.
Подозреваю, что жужжание можно устранить устранив проблему запуска кондея.

Что имеется в виду под словом моторчик? Моторчик отопителя или моторедуктор?

думаю отопителя, хотя если разобраться, то как бы не редуктор это был.
боюсь что из-за запуска кондиционера, заслонка переключается в холод, или не хочет переключаться, отсюда и скрежет этот.
осталось выяснить с какого фига запускается кондюшник, верю что в нем вся причина.
жду ищу людей с похожей проблемой, а точнее тех, кто решил её!

Вы локацию звука поточнее определите. Либо мотор отопителя, справа либо моторедуктор потоков слева, либо тепло-холод слева снаружи.

Новая «приора» относится к автомобилям с повышенной комфортностью. В комплектации «люкс» обязательно наличествует кондиционер. Много раз уже появлялось описание отопителя «Приоры», но дело в том, что наличие в машине системы кондиционирования предъявляет особые требования к печке, и поэтому отопитель «Приоры» оборудованной кондиционером сильно отличается от стандартного. Об этих отличиях и особенностях замены расскажет данная статья.

Источник: http://chistayrabota.ru/kak-vkljuchit-pechku-na-priore-s-kondicionerom/

Начальная диагностика

Перед выполнением более серьезных шагов необходимо провести предварительную диагностику.

Сделайте следующие шаги:

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке расширителя. Уровень ОЖ должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Если антифриз постоянно уходит, проверьте систему на факт герметичности. Осмотрите патрубки и подтяните хомуты. Убедитесь, что не увеличился уровень масла в картере двигателя по причине попадания в нее через прокладку блока цилиндров антифриза.
• Запустите мотор и дождитесь, пока он достигнет оптимальной температуры.
• Пощупайте термостат. Посмотрите на толстые трубки, которые направляются от него к радиатору машины.
• Убедитесь, что после прогрева мотора верхний патрубок нагревается. Если он холодный, значит, причиной является поломка термостата. В таком случае не обойтись без замены устройства. Второе объяснение, почему печка работает некорректно — поломка крышки расширительного бачка. Поставьте новую и снова проверьте как работает система обогрева.
• Проверьте систему охлаждения (отопления) на факт наличия воздуха. Сразу отметим, что в Приоре появление воздушной пробки возможно только при разгерметизации или не правильной заливке антифриза. Для устранения проблемы прогрейте авто, включите печку на обогрев по максимуму, поднимитесь передними колесами на небольшую горку и периодически жмите на газ. Крышку расширительного бачка предварительно снимите. В таком режиме дайте поработать мотору 5-10 минут.
• Обратите внимание на работу вентилятора. Если он плохо гонит воздух, снимите салонный фильтр и убедитесь, что он не загрязнен. При наличии таких подозрений замените девайс.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotopik/ne-rabotaet-pechka-lada-priora—prichiny-sposoby-ustraneniia-neispravnostei-5f58e384254de314362d8316

Основные отличия печки с кондиционером от стандартной

Главной особенностью этого устройства является наличие в воздуховоде отопителя, радиатора испарителя кондиционера, который охлаждает проходящий через него воздух.

Принцип работы кондиционера

На всех автомобилях, оборудованных этими устройствами, примерно одинаковый набор узлов. В него входят следующие элементы:

• Блок управления.
• Реле и предохранители.
• Радиатор кондиционера с вентилятором.
• Компрессор с электромуфтой.
• Испаритель.
• Алюминиевые трубки для соединения.
• Датчики и провода.

Основной особенностью этого газа является его способность понижать температуру при сильном сжатии. То есть чем сильнее давление в системе, тем ниже температура при испарении. Такая вот интересная это вещь. В общем, компрессор при включении нагнетает давление в испаритель, находящийся в корпусе отопителя на пути всасываемого мотором воздуха. По обратной трубке нагревшийся газ идёт в радиатор, расположенный перед основным теплообменником системы охлаждения. И оттуда под давлением опять в испаритель. Включается кондиционер с панели управления блока, кнопкой, вмонтированной в рукоять режимов отопителя.

Отличия

Именно присутствие испарителя и диктует требование к расположению узлов печки. Именно поэтому электромотор отопителя «Приоры» расположен не вертикально, как на стандартной печке, а горизонтально. И салонный фильтр «Приоры» вместо горизонтального положения занимает вертикальное. Об этом имеется отдельная статья по замене салонного фильтра «Приоры».

Радиатор печки с кондиционером

Его тоже расположили несколько иначе. Отличие в том, что он выходит не в сторону вакуумного усилителя тормозов, как на простой «Приоре» а вперёд. То есть в направлении двигателя автомобиля. Всё это делается для того, чтобы не пришлось демонтировать всю печку для замены узла.

Вентилятор отопителя

Двигатель на таких печках, как уже говорилось расположен вертикально. Одна деталь. Если установлен кондиционер «Панасоник», то его злектромотор расположен в правой части печки (по ходу автомобиля). А вот на системе «Халло», в левой. Рядом с радиатором. Двигатель кондиционера «Хало» немного меньше чем мотор «Панасоник».

Испаритель кондиционера

Ну и, конечно, радиатор испарителя. Он установлен в правой половине отопителя, прямо на входном отверстии для воздуха. Именно его наличие и требует особой осторожности при ремонте и замене любой детали системы климат-контроля.

Источник: http://chistayrabota.ru/kak-vkljuchit-pechku-na-priore-s-kondicionerom/

Лада приора с кондиционером

Электросхема печки Приора с кондиционером несколько отличается от рассмотренного выше варианта, ведь в этом случае добавляется ещё один сложный механизм. На Приорах устанавливаются два вида кондиционеров:

• HALLA» выпускается в Корее;
• «Panasonic» делают на Тайвани.

Чтобы сразу определить фирму кондиционера, который установлен в вашем автомобиле, необходимо обратить внимание на кнопку в центре блока управления. В кондиционерах «Panasonic» имеется кнопка включения, а в «Halla» такого функционала не имеется.

Схема отопителя Приора с кондиционером отличается в зависимости от того, какой фирмы оборудование установлено. Мы выделили основные и наиболее весомые отличия:

1. Компрессор в Panasonic используется лопастной, роторный на 120 куб. см, а в Halla он аксиальный, на пять поршней, с наклонной шайбой и объёмом 160 куб. см.
2. В Panasonic используется конденсатор с ресивером и вентилятором закрепляется на кузове, а в корейском аналоге конденсатор с ресивером и двумя спаренными электровентиляторами крепятся к радиатору. Объём заправки в кондиционере Halla больше на 100 г.
3. Распределитель воздуха в Панасонике используется штатный оригинальный, располагается в салоне, а в аналоге — с моторедуктором.

Источник: http://new-lada.ru/sistema-otopleniya-i-ventilyatsii-salona-lada-priora/

Диагностика климат-контроля комплектации «люкс»

Как и все электронные блоки управления (ЭБУ), компьютер отопителя с кондиционером диагностируется либо портативным сканером, либо полноценным мотор-тестером. Нужно учитывать, что эта система управляется через отдельный ЭБУ, который называется — блок комфорта.

Так же как и стандартная диагностика, сканирование системы климат-контроля подключается через диагностический разъём OBD-2 под перчаточным ящиком (бардачком). В общем, эти проверки проводятся аналогично диагностике системы автоматического обогрева. С особенностями кондиционера. То есть проверка исполнительных механизмов и датчиков этого устройства.

Источник: http://chistayrabota.ru/kak-vkljuchit-pechku-na-priore-s-kondicionerom/

Не работают заслонки

Бывают ситуации, когда не работают заслонки, а их положение не переводится по команде. В такой ситуации посмотрите на состояние моторедуктора. Возможно, он вышел из строя.

Причиной поломки этого элемента может стать окисление контактов. Для решения проблемы разберите кожух и зачистите контактные соединения.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotopik/ne-rabotaet-pechka-lada-priora—prichiny-sposoby-ustraneniia-neispravnostei-5f58e384254de314362d8316

Особенности устройства вентиляции салона и отопления ваз 2170 приора

Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом справа и снабженный фильтром улавливания пыли, который очищает поступающий в салон воздух от пыли, копоти, пыльцы растений и пр. Воздух, поступающий в салон через воздухозаборник, проходит через отопитель.

Рис. 1.6. Панель приборов и органы управления

Источник: http://new-lada.ru/sistema-otopleniya-i-ventilyatsii-salona-lada-priora/

Неисправности датчика температуры в салоне

Про датчик температуры в салоне мы упоминали выше. Он размещается в плафоне на потолке. При включении обогрева контроллер проверяет показания этого устройства и принимает решение о необходимости запуска или отключения.

Благодаря датчику, в салоне автомобиля поддерживается оптимальный микроклимат.

Для проверки его исправности сделайте следующее:

• Закройте все окна и двери машины.
• Установите температуру на два градуса выше текущего параметра.
• Поставьте термометр возле датчика.
• Дождитесь отключения вентилятора и сравните показатели (установленный и реальный).

Если контроллер не среагировал на показания датчика, значит, последний неисправен и требует замены.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotopik/ne-rabotaet-pechka-lada-priora—prichiny-sposoby-ustraneniia-neispravnostei-5f58e384254de314362d8316

Поломка блока управления

Слабым местом печки Приоры считается блок управления (контроллер). В функции этого девайса входит распределение воздуха, создание активности обдува разных зон, а также поддержание оптимальной температуры внутри.

При выходе блока из строя печка также не будет функционировать, ведь она лишается управляющего органа.

До замены контроллера проверьте исправность регулятора, установленного на передней панели, ведь блок управления ломается крайне редко.

Чтобы не тратить лишние деньги, найдите заведомо исправный контроллер, установите его вместо текущего и проверьте исправность печи. В случае, когда отопитель все равно не заработал, ищите поломку в другом месте.

Чтобы проверить управляется ли моторедуктор от блока управления снимите последний. Найдите коричневый и розовый с зеленным провода (они управляют моторчиком редуктора). Замерьте на них напряжение.

Для этого подключите к проводам мультиметр в режиме 20В. Включите зажигание и поворачивайте регулятор в горячий и холодный режимы.

В горячем положение мультиметр должен показывать в районе 10В, при холодном положении – минус 10В. Т.е. управление редуктором происходит.

Если провода будет подключены в другой полярности, соответственно и показания будут противоположные.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotopik/ne-rabotaet-pechka-lada-priora—prichiny-sposoby-ustraneniia-neispravnostei-5f58e384254de314362d8316

Снятие блока управления печкой

Много трудностей у автовладельцев возникает со снятием блока управления печкой.

Сделайте следующие шаги:

• Откройте крышку на центральной консоли.
• Выкрутите винты слева и справа.
• Если установлена магнитола, снимите ее, а вверху выкрутите еще два винта по обеим сторонам.
• Отбросьте и достаньте пепельницу.
• Выкрутите винты крепления снизу.
• Потяните консоль на себя и помните, что она находится на защелках. Учтите, что полностью снять устройство не получится, ведь к нему подходят провода.
• Отсоедините разъемы, которые подведены к устройству.
• Надавите с другой стороны на кнопку, чтобы она вышла наружу.
• Жмите на фиксатор и снимите устройство.
• Прижмите фиксатор и отбросьте провода от блока управления отопителем.
• Снимите само устройство.

После этого можно выполнить замену или ремонт в зависимости от сложившейся ситуации.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotopik/ne-rabotaet-pechka-lada-priora—prichiny-sposoby-ustraneniia-neispravnostei-5f58e384254de314362d8316

Не работает печь Приоры с кондиционером

По-иному обстоит ситуация, когда в автомобиле предусмотрен кондиционер. В этом случае неправильная работа обусловлена поломкой блока регулятора частоты вращения. В его функции входит регулировка работы электрического моторчика вентилятора.

При неисправности РЧВ печка вообще перестает работать и выполняет свои функции только на последней (четвертой) скорости.

Чаще всего поломка объясняется продолжительной работой отопителя в режиме рециркуляции и, как следствие, перегрева. Вот почему исправность этого девайса также необходимо проверить.

Ну и другие поломки, описанные выше, никто не отменял.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/autotopik/ne-rabotaet-pechka-lada-priora—prichiny-sposoby-ustraneniia-neispravnostei-5f58e384254de314362d8316