Nissan primera p12 не заводится, ошибок нет Nissan primera p12 не заводится, ошибок нет Nissan Primera является надежным автомобилем, но несмотря на это
Не Заводится.
Помогите, кто чем может
Приехал с работы, заглушил. На следующий день, с утра, не заводится. Сначала подумал катушка зажигания, отцепил ее, стартер просто крутит, с включенной катушкой, стартер крутит и ощущение, что двигатель хочет завестись, при этом сильно вибрирует… Пришел к выводу что дело не в Иммо, так как катушка не отключается, и не вней, так как судя по всему искру дает. Приложил видео, может кто сталкивался с подобной проблемой.
![]()
Сообщение от
izmaylov
![]()
Помогите, кто чем может Приехал с работы, заглушил. На следующий день, с утра, не заводится. Сначала подумал катушка зажигания, отцепил ее, стартер просто крутит, с включенной катушкой, стартер крутит и ощущение, что двигатель хочет завестись, при этом сильно вибрирует… Пришел к выводу что дело не в Иммо, так как катушка не отключается, и не вней, так как судя по всему искру дает. Приложил видео, может кто сталкивался с подобной проблемой.
свечи глянь, сухие? Если да — смотри в сторону подачи топлива.
свечи вроде как нормальны. проверял. подача топлива идет. при включении зажигания насос срабатывает как обычно. при вращении стартера двигатель пытается зацепиться но не заводится. откидывая провода свечей стартер тупо крутится, без попыток завестись, следовательно катушка рабочая думаю. иммобиблайзер тоже вроде как нормально работает, включая зажигание его светодиод гаснет. почитав форум начал грешить на датчик коленвала, но почему то не нашел его у себя визуально, может кто скажет где он?
![]()
Сообщение от
izmaylov
![]()
свечи вроде как нормальны. проверял. подача топлива идет.
норм свечи как определили? А подачу топлива чем проверяли?
![]()
Сообщение от
izmaylov
![]()
при включении зажигания насос срабатывает как обычно.
Это ничего не меняет: крылчатка оторвана, редукционник не держит, форсунки не работают — мало? Делай как говорят:
![]()
Сообщение от
Moroz
![]()
свечи глянь, сухие? Если да — смотри в сторону подачи топлива.
![]()
Сообщение от
izmaylov
![]()
почитав форум начал грешить на датчик коленвала, но почему то не нашел его у себя визуально, может кто скажет где он?
И не найдешь!
![]()
Сообщение от
izmaylov
![]()
иммобиблайзер тоже вроде как нормально работает, включая зажигание его светодиод гаснет.
лампочка «чек» при этом как себя ведёт на приборке?
![]()
Сообщение от
mickvvv
![]()
лампочка «чек» при этом как себя ведёт на приборке?
включаю зажигание — чек горит. кручу стартер гаснет. отпускаю стартер снова горит. не моргает. на видео видно. кто скажет где находится топливный фильтр. может дело в нем? вода застыла. на улице стало -10. вечером думаю сделать самодиагностику, раскопал сейчас что да как делать, посмотрим. свечи снимал, свечи как свечи. малек почистил. раз не «потные» решил что действительно скорее всего не идет топливо
— — — Добавлено — — —
Сделал, самодиагностику, ничерта не понял что там намигало
, приложил видео, может кто расшифрует. Затем скинул ошибки, и машина на удивление с полпинка завелась. Интересно, что за ошибки висели? расшифруйте пожалуйста, кто может.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
Правила форума
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot
Источник: http://primera-club.ru/f/engine-p11/12604-ne-zavoditsya-r11/p106
Проблемы с аккумуляторной батареей
Если Nissan Primera не заводится, то рекомендуется в первую очередь обратить внимание на аккумулятор. При его разряженном состоянии запуск силового агрегата невозможен. Связано это с тем, что при подключении электродвигателя стартерного узла произойдет падение бортового напряжения ниже допустимого уровня. В результате вместо успешного запуска мотора автовладелец услышит трещащий звук втягивающего реле, доносящийся из подкапотного пространства Ниссан Примера Р12.
Наиболее часто проблемы с отслужившим или разряженным АКБ встречаются зимой. Связано это с тем, что в мороз густеет моторное масло. Из-за этого стартеру тяжелее проворачивать коленчатый вал двигателя, поэтому он потребляет повышенный пусковой ток. Аккумулятор в холодный период года имеет более плохие эксплуатационные характеристики, чем в летнюю жару. Его пусковой ток и отдаваемая энергия уменьшаются. Накладывание этих факторов друг на друга ведет к усложнению запуска двигателя и даже невозможности завести мотор.

Для решения проблемы с разряженным аккумулятором рекомендуется воспользоваться одним из способов:
- запустить силовую установку «прикурив» от другого транспортного средства;
- подзарядить батарею номинальным или повышенным током, воспользовавшись ЗУ;
- выполнить пуск силового агрегата, используя ПЗУ.
Если батарея села единоразово, то решить проблему можно подзарядив АКБ. Если же аккумулятор разряжается постоянно и быстро, то необходима его диагностика. По ее результатам принимается решение о целесообразности ремонта или замены источника питания. Опытные автовладельцы рекомендуют при значительном сроке службы батареи, заменить ее на новую, не пытаясь ее восстановить.
Если диагностика показала, что аккумуляторная батарея полностью исправна, но проблема с ее быстрым разрядом все же существует, необходимо проверить бортовую сеть. Во время контроля обычно обнаруживается короткое замыкание или существенный ток утечки. При их выявлении следует оперативно приступать к устранению неполадок. В противном случае существует высокий риск возгорания Nissan Primera.
Наличие механических повреждений корпуса батареи ведет к потере электролита и снижению отдаваемого пускового тока. Для контроля состояния АКБ важно визуально осматривать аккумулятор. При выявлении сквозных трещин и прочих повреждений рекомендуется установить новый источник питания взамен старого.
Источник: http://zapchasti.expert/reshenie-problem/ne-zavoditsya/ne-zavoditsya-nissan-primera.html
Nissan Primera 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Only registered users can participate in discussions.
Источник: http://drive2.com/l/520635524378002290/
Охранная система и ее влияние на пуск авто
На Nissan Primera присутствует штатная охранная система в виде иммобилайзера. Автовладелец имеет возможность дополнительно защитить автомобиль, установив приобретенную автосигнализацию. При ее не правильном монтаже или неисправности одного или нескольких компонентов возможна ситуация, когда мотор не заводится.
Возникшие проблемы с охранной системой обычно носят физический или программный характер. Первые заключаются в прилипании или обрыве контактов механического реле или других элементов автоматики. Программные поломки проявляются ошибками в «мозгах» сигнализации.
Для диагностики рекомендуется полностью удалить установленную охранную систему. После этого провести контрольный запуск мотора. Если он прошел успешно, то неисправность следует искать среди блоков автосигнализации. Важно проверить каждый модуль, а также правильность подключения.

Характерной неисправностью Nissan Primera, которая влияет на запуск мотора, является закисание контактов антенны и иммобилайзера. Для устранения неполадки автовладельцы советуют снять фишку с модуля и залить все смазкой для контактов. При наличии на них окислов рекомендуется предварительно провести зачистку.

Источник: http://zapchasti.expert/reshenie-problem/ne-zavoditsya/ne-zavoditsya-nissan-primera.html
Птицеваоды выручайте!
Машина простояла весь день при минус 27. Завелась с трудом, пока отчим ехал перестал работать спидометр, а через какое то время заглохла и не заводится. Сейчас поеду с другом оттащу. На что в первую очередь обратить внимание при осмотре машины? Попозже отпишусь точнее как все произошло. Заранее всем спасибо.
Bluebird 1998г qg18de, передний привод
А в чем мне теплый бокс поможет, если это мне написанно? Она же завелась.
И если связь почему спидометр перестал работать?
Источник: http://forums.drom.ru/nissan-primera-bluebird/t1151129515-p26.html
Не заводится Р11
Опции темы
значит бензин хреновый. ИМХО

Кроме хренового бензина есть еще масса вариантов: ВВ провода, плохая компрессия, топливные форсунки не распыляют а брызгают, неисправен/не настроен термоэлемент приоткрытия дрессельной заслонки и еще куча, что не определяется компьютерной диагностикой.
PS: заполни профиль — советы будут более конкретные.

Источник: http://avtika.ru/ne-zavoditsya-dvigatel-nissan-primera-r11/
Не заводиться ниссан примера п12

Категория: Ремонт автомобиля видео
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3467, ширина — 1100, высота — 1228 мм. Колесная база составляет 2224 мм. Дорожный просвет 223 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом.
4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 76 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту.
Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
- Выложил админ: по просьбе Альберика
- Показов: 2224
- Cмотрите ВИДЕО про не заводиться ниссан примера п12.
Оценка автовладельца по имени Эдна:Быстрый, удобный. B принципе, как писал один из предшественников, не так много машин такого размера c 8 c до сотки.C чем обломилсяУдивило приятно, что бачок омывайки расположен рядом c тосольным. Типа греться будет! Обломился полностью.
Жидкость мерзнет на раз и мотором не прогревается ( в рав до -10 легко вода терпела). Здесь уже при -5 проблемы. Вывод – незамерзайку не разбавлять вообще. Фары узкие и грязью их забивает быстро((( Омыватель фар помогает, но крайне-крайне слабо. Ha грязных фарах на ксеноне ездить невозможно.
Там физика другая, поэтому для ксенона омыватель – обязаловка. Отключать омыватель не надо. Тем более срабатывает он c отдельной кнопки ( которую на ощупь найти тяжело, a рядом кнопка крышки бензобака – не продумано явно).Думаю, мне обязательно напишут, что за 1,6 млн можно было и побогаче комплектацию подобрать, к примеру, у корейцев тех же.
И правда, дисплей стоит монохром!!! Даже смешил поначалу, потом привык. Ha ебай цветной стоит 250 баксов, у официалов – больше 100 тыс руб. Ho корейцев не хотелось мне, да и динамики такой не нашел ни у кого. Для меня это важно. Динамика – это безопасность и удовольствие, и в городе тоже. И, уверен, у япов надежность выше.По расходу.
Едешь 90-100 – расход 8-9. 120-130 – 10,5-11. 150-170 – 16-17. Как-то гнал откровенно по трассе ( до 190 при обгоне) комп показал 18,7. Думаю вполне реально. Бак больше 80 литров. B городе при средней скорости 23 кмчас – 17-18 литров зимой. B принципе большой расход. Рав ел литров на пять меньше.
Ho я сам выбирал большой мотор и хорошую динамику для тяжелой машины.Была поломка. Загудел ГУР, собрался помирать. Обидно. Сменили без скандалов у дилера. За что ему зачет. Подменный авто тоже дали.Что еще? Очечник большой только c виду – реально не вмещаются.
И сто раз писали про это – при каждом переключении климата принудительно врубается кондер. Надо будет у дилера отключить эту функцию.Парят иногда щетки передние. Пытаются скорость очистки стекла адаптировать к скорости движения. Получается не всегда в тему.
Оригинальное название: Tidak akan bermula Nissan La P12
Дата выхода: 02. 07. 2019 года
Продолжительность: 1:30
Качество: HD 720
Смех в теме: Они рискуют жизнью, гоняя по встречной полосе, рискуют лицензией, объезжая пробки дворами, рискуют рассудком, работая с 5 утра до полуночи, и все ради того, чтобы вы могли вовремя попасть на работу и домой! Они водители маршруток – самые скромные супергерои нашего времени.
Видео инструкция: не заводиться ниссан примера п12
Источник: http://femx.ru/ne-zavoditsya-nissan-primera-p12.html
Источник: http://nissan-modus.ru/akkumulyator/ne-zavoditsya-nissan-primera-prichiny-kak-ispravit.html
Проблемы в системе зажигания
Проблемы в системе зажигания преимущественно связаны со свечами. Они работают в тяжелых условиях и часто повреждаются. При разрушении электродов создать нормальную искру невозможно. Поэтому двигатель не заводится, даже несмотря на то, что стартер крутит отлично.
Для диагностики неисправности рекомендуется выкрутить свечи и осмотреть их. При наличии любых повреждений, которые представлены на изображении ниже, весь комплект подлежит замене.

У Nissan Primera есть одна характерная поломка, ведущая к невозможности запуска силового агрегата. При неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости он занижает свои показания. Из-за неверных данных электронный блок управления подает сигнал на неправильное количество впрыскиваемого топлива. Из-за того, что горючего льется больше положенного, свечи промокают. При их окончательном заливании пустить двигатель становится невозможно. Решить проблему помогает установка нового датчика температуры охлаждающей жидкости.
Источник: http://zapchasti.expert/reshenie-problem/ne-zavoditsya/ne-zavoditsya-nissan-primera.html
Не заводится Nissan Primera
Nissan Primera является надежным автомобилем, но несмотря на это риск невозможности завести двигатель все же существует. Причины данной неприятности могут иметь самый различный характер.
Часть неисправностей легко устраняется своими руками, но для решения некоторых проблем может потребоваться диагностический сканер или прочие специальные инструменты.ъ

Источник: http://avtika.ru/ne-zavoditsya-dvigatel-nissan-primera-r11/
Неисправности системы питания двигателя
Самой частой проблемой, мешающей запуску двигателя, среди новичков-автовладельцев является заканчивание бензина в топливном баке. Причиной этого является то, что индикатор на панели управления часто дает ложную информацию. Решение проблемы заключается в заправке Nissan Primera горючим. В системе питания мотора встречаются и другие неприятности. Их краткий обзор представлен в таблице ниже.
Таблица — Проявление неисправностей топливной системы
| Причина неисправности | Проявление |
|---|---|
| Залито не то топливо | Проявляется сразу после заправки |
| Забивание распылителей форсунок | Усложнение запуска силового агрегата происходит постепенно |
| Повреждение бензонасоса | Nissan Primera глохнет и больше не заводится, несмотря на то, что стартер нормально вращает коленвал |
Источник: http://zapchasti.expert/reshenie-problem/ne-zavoditsya/ne-zavoditsya-nissan-primera.html
Nissan Primera P12 Не Заводится Стартер Крутит ~ VESKO-TRANS.RU
Nissan Primera Dolphin › Бортжурнал › Не заводится, не крутит стартер
Вчера тольк расхвалил машину знакомому и вот, днем раз с автозапуска никак, вышел ключом раз, реле под рулем щелкает и ничего не происходит, кто даст подсказку что вам больше понравятся, ранее на жаркую так же случилось(щас вне помещения.5), однако после нескольких поворотов завелась, щас же ниче не помогает.
Жду помощи? кто че задумывается
Кароче завел с толкача, потому что буксировать оказывается не за что, дал на ремонт стартера, после прогрева заводится сама, однако оч тяжко и с сторонними звуками, жду…
Всё, сделали часа за два, 1900 с сменой щеток вышло, так то сам бы, продать гаража теплого нет. Оказались щетки стерлись, только. У меня в момент когда ключ поворачивал ничего не угасало не тускнело, акум все же неплохой пока)
Стоимость вопроса: 1 900 ₽ Пробег: 214000 км
Nissan Primera 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
21
У меня аккумулятор был плачевный. Нашему клиенту остается работает, музыка играет, напряжение 13,5В, а при попытке завестись — щелчок, все тухнет. Через секунду музыка ворачивается, однако машине не завелась.
Ниссан примера не крутит стартер
Мой веб-сайт: Ремонт Nissan primera. Двигатель не заводится. Стартер не работает. Выезд .
Nissan Primera P12 2007 не заводится
Видео для форума.Все оказалось банально и просто, датчик ПКВ не работал в холодную погоду и просто на холод.
Понес акуум в магазин, там померяли напряжение нагрузки — оно составило 6В. Т.е. в обычном состоянии 13,5, как и положено, а если дать нагрузку — всего 6В. Вот и не заводилась
Чиатйте также: Как Правильно Зарядить Аккумулятор Автомобиля 60 Ампер
До меня уже названы почти все варианты:— аккумулятор (мог умереть если стартер подклинивает и большой пусковой ток)— щётки (стёрлись)— втягивающее (хотя если щёлкает то…)— плохой контакт по силовым проводам
— пыль грязь во втягивающем
- Ну и от меня десять копеек:— износ силовых контактов во втягивающем (на мой взгляд самое вероятное, это постоянная беда всех старых и не очень стартеров. У многих моих знакомых была именно эта беда, если стартер разборный то делали сами самое главное чтобы была медная пластина нужной толщины ножовка по металу напильник и тиски с дрелью и набором свёрл)— заклинило напрочь механическую часть стартера (маловероятно)
- Мне и самому в свой стартер скоро лезть, кажется подклинивает.
- Удачи тебе в ремонте.
- спс, холодно, гаража нет, отдал уже в умелые руки, вечером будет известно что и наверно уже сделано
Той зимой была такая проблема, пришлось менять щетки. Делал в сервисе на заводе ЖБК. Если надо дам телефон.
давай, дорого? сразу сделали?
735663,не больше 2000,но результатом до сих пор доволен! По времени пару часов
спс, это на гагарина 62 правильно? завтра туда покачу)
Источник: https://vesko-trans.ru/nissan-primera-p12-ne-zavoditsja-starter-krutit/
Источник: http://nissan-modus.ru/akkumulyator/ne-zavoditsya-nissan-primera-prichiny-kak-ispravit.html
Поломки системы впрыска топлива
Для обеспечения впрыска топлива и определения оптимальной порции электронный блок управления двигателем в режиме реального времени получает информацию с нескольких датчиков. При выходе одного из них из строя начинаются проблемы. В Nissan Primera заложена возможность проведения самодиагностики. Для этого требуется:
- Вставить ключ зажигания.
- Провернуть ключ до положения «On» и задержаться на три секунды.
- За пять последующих секунд 5 раз выжать педаль газа.
- Подождать семь секунд.
- Выжать газ до упора. Продержать ногу в таком положении 10 секунд.
- Дождаться появления на панели приборов индикатора «MI».
- Убрать ногу с педали газа.
- Посмотреть на «Check engine». Он будет мигать. Требуется посчитать короткие и длинные вспышки. Ими зашифрован код ошибки. Если индикатор моргнет 10 раз, то проблем не обнаружено.

Более простым способом является компьютерная диагностика. Для нее нужен тестер. Он подключается к разъему, который расположен под рулем.
Источник: http://zapchasti.expert/reshenie-problem/ne-zavoditsya/ne-zavoditsya-nissan-primera.html
Приехал с работы, заглушил. На следующий день, с утра, не заводится. Сначала подумал катушка зажигания, отцепил ее, стартер просто крутит, с включенной катушкой, стартер крутит и ощущение, что двигатель хочет завестись, при этом сильно вибрирует… Пришел к выводу что дело не в Иммо, так как катушка не отключается, и не вней, так как судя по всему искру дает. Приложил видео, может кто сталкивался с подобной проблемой.
, приложил видео, может кто расшифрует. Затем скинул ошибки, и машина на удивление с полпинка завелась. Интересно, что за ошибки висели? расшифруйте пожалуйста, кто может.