Информация о том, что можно предпринять, если пропала искра на ВАЗ 2109 (карбюратор). Приведены основные неисправности системы зажигания и методы их устранения.
На подготовительном этапе
В ситуации, когда не заводится ВАЗ 2109 (карбюратор), можно предположить, что дело либо в системе питания, либо же в зажигании. Но, коль уж мы говорим о последнем, то будем рассматривать проблемы, связанные с подачей электрического тока к свечам.
Для того чтобы определить, что пропала искра на ВАЗ 2109 (карбюратор), нам потребуется помощник и следующие инструменты:
- вольтметр (мультиметр);
- свечной ключ;
- пассатижи;
- крестовая отвертка.
Источник: http://fb.ru/article/305750/propala-iskra-na-vaz-karbyurator-vozmojnyie-nepoladki-i-ih-ustranenie
Нет искры на ВАЗ 2109 (карбюратор): причины
Прежде чем приступить к проверке, не помешает разобраться с теми узлами, которые участвуют в процессе искрообразования. К ним относятся:
- аккумулятор;
- контактная группа замка зажигания;
- катушка (трансформатор);
- коммутатор;
- трамблер (распределитель);
- датчик Холла;
- высоковольтные провода;
- свечи.
Каждый из этих элементов может выйти из строя, что неизбежно приведет к разрыву электрической цепи. Если действительно пропала искра на ВАЗ 2109 (карбюратор), то исчезнуть она могла на любом из участков. Чтобы не усложнять себе задачу с ее поиском, первоначальную проверку следует произвести в два этапа: установить, есть ли ток на выходе с катушки зажигания и есть ли искра на самих свечах.
Источник: http://fb.ru/article/305750/propala-iskra-na-vaz-karbyurator-vozmojnyie-nepoladki-i-ih-ustranenie
Как найти искру зажигания на ВАЗ 2109 карбюратор
Причиной невозможности запуска бензинового двигателя бывает отсутствие искры зажигания. Как определить неисправность в системе зажигания ВАЗ 2109 (карбюратор) и восстановить её работоспособность, узнаете, прочитав статью.
Источник: http://smotri-dtp.ru/pomoshh-avtomobilistu/prichiny-pochemu-net-iskry-vaz-2109-karbjurator.html
С чего начать проверку?
В первую очередь необходимо проверить катушку. Дело в том, что именно от нее исходит высоковольтный разряд. В этом случае не рекомендуется заводить автомобиль больше трех раз, иначе можно посадить аккумулятор, который еще может пригодиться для осуществления проверки.
Чтобы проверить исправность или неисправность катушки, необходимо:
- Осторожно убрать провод из-под крышки.
- Плоскогубцами поднести контакт провода к массе.
- Осуществить процесс включения зажигания.
Если во время процесса была замечена искра синего цвета, то можно сделать вывод, что с катушкой все в порядке. Если цвет искры слабоват или вспышка вообще отсутствует, то необходимо проверить работоспособность остальных элементов системы.
Источник: http://prokarbyrator.ru/remont-karbyuratornogo-avtomobilya/net-iskry-na-vaz-2109-karbyurator.html
Нет искры на ВАЗ 2109 (карбюратор): основные причины
Вне зависимости от типа установленного двигателя (карбюратор или инжектор), на ВАЗ 2109 мы имеем дело с трамблерным типом системы зажигания. Это с одной стороны хорошо, поскольку замена и ремонт узла стоит дешево. Но ресурс деталей оставляет желать лучшего.
Внешний вид устройства
Источник: http://smotri-dtp.ru/pomoshh-avtomobilistu/prichiny-pochemu-net-iskry-vaz-2109-karbjurator.html
Катушка
Сама по себе катушка зажигания ВАЗ 2109 выходит из строя достаточно редко, но проверить ее нужно обязательно. Сделать это можно при помощи мультиметра, включенного в режиме омметра. Присоединяем один его щуп к контакту «+Б», а второй — к клемме «К». Это концы первичной обмотки. Величина сопротивления должна составлять 0,4-0,5 Ом.
После этого проверяем вторичную катушку, присоединив щупы прибора к выводу «+Б» и высоковольтному выводу. Здесь сопротивление должно быть порядка 4-5 кОм. При любых других показателях катушка зажигания ВАЗ 2109 подлежит замене.
Источник: http://fb.ru/article/305750/propala-iskra-na-vaz-karbyurator-vozmojnyie-nepoladki-i-ih-ustranenie
Коммутатор
С коммутатором дело обстоит несколько сложней. Дело в том, что проверить его самостоятельно невозможно. Лучшим решением здесь будет замена устройства заведомо исправным.
Определив, что пропала искра на ВАЗ 2109 (карбюратор) на участке до распределителя, можно сразу сделать вывод, что причиной тому является именно коммутатор. Это наиболее капризное устройство во всей системе зажигания. Он может «сгореть» из-за малейшего перепада напряжения, вызванного сбоем в работе генератора, неисправностью свечей или высоковольтных проводов. Именно поэтому некоторые опытные водители «Самар» возят с собой запасное устройство.
Источник: http://fb.ru/article/305750/propala-iskra-na-vaz-karbyurator-vozmojnyie-nepoladki-i-ih-ustranenie
Зачем необходима диагностика авто?
Судя по всему написанному выше, можно сделать вывод – поиск проблемы занимает огромное количество времени и тратит много сил. Чтобы до подобного не доводить и заранее сэкономить на возможном ремонте, необходимо производить регулярную диагностику транспортного средства.
К сожалению, не всегда это можно сделать через СТО, так как:
- Они просят большие деньги за проведение стандартной диагностики.
- Требуется ехать к профессионалам, если возникла серьезная проблема.
- Найти работников, имеющих опыт в решении возникших проблем, довольно сложно.
Случается и такое, что после проведения диагностики в непроверенном СТО требуется дополнительный ремонт.
Хороший способ решить задачу осмотра автомобиля – приобретение автосканера ELM327. Прибор способен подключиться к любому авто, а проверка осуществляется при помощи мобильного телефона. Это позволит не только вовремя определить неисправность, но и сэкономит средства.
27.05.2021
Источник: http://prokarbyrator.ru/remont-karbyuratornogo-avtomobilya/net-iskry-na-vaz-2109-karbyurator.html
Как выставить зажигание на ваз 2109 своими руками
Вы решили продать свой автомобиль здесь mycar.kz? И решили привести свой автомобиль перед продажей в порядок, тогда в…
Далее 
13.12.2020
Источник: http://prokarbyrator.ru/remont-karbyuratornogo-avtomobilya/net-iskry-na-vaz-2109-karbyurator.html
В поисках искры: свечи
В случае если напряжение на центральном высоковольтном проводе все же есть, необходимо установить, распределяется ли оно и поступает ли на свечи. Для этого нужно определить, исправны ли трамблер и датчик Холла, не пробиты ли высоковольтные провода и рабочие ли свечи. Начнем с конца.
Выкрутите первую свечу зажигания, положите ее на клапанную крышку, не отсоединяя высоковольтный провод от нее, но отключив от других свечей, и попросите помощника попытаться запустить двигатель стартером. Визуально определите, появляется ли искра между электродами. Если она есть, закрутите свечу обратно и повторите процедуру для каждого отдельно взятого цилиндра. Помните о риске быть ударенным током, используйте пассатижи!
Если же нет искры на свечах ВАЗ 2109 (карбюратор), попробуйте поставить вместо них новые или заведомо исправные. Ситуация не изменилась? Продолжаем диагностику.
Источник: http://fb.ru/article/305750/propala-iskra-na-vaz-karbyurator-vozmojnyie-nepoladki-i-ih-ustranenie
Как выбрать входные двери в коттедж
Надежность и теплоизоляции – два самых главных требования, которые предъявляются к уличным дверям. Широкий…
Далее 
01.07.2021
Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2109/net-iskry-vaz-vaz-2109-karbyurator-prichiny-i-sposoby-resheniya.html
Распределитель зажигания и датчик Холла
Что касается трамблера, то наиболее частой его неисправностью является пригорание контактов, расположенных внутри крышки. Кроме этого, выйти из строя может и бегунок, «разносящий» напряжение.
Открутите два винта и снимите крышку с трамблера. Обратите внимание на состояние контактов. Если они сильно пригорели, деформировались, посыпались – замените крышку. Осмотрите и бегунок. Он также может пригорать и деформироваться. В случае необходимости замените и его.
Не лишним будет проверить так называемый «уголек». Это графитовый контакт высоковольтного провода. Если он поврежден, напряжение перестает поступать на бегунок. В результате все четыре свечи оказываются обесточенными.
Датчик Холла встроен в распределитель. Проверить его, не снимая, можно также при помощи вольтметра. Щупы прибора необходимо подсоединить к зеленому и черно-белому проводкам, идущим от датчика к разъему. Прокручивая маховик при помощи отвертки (в окошке на картере сцепления), снимите показания вольтметра. Они должны колебаться в пределах от 0,4 до 12 В. Если все так и происходит – датчик в порядке. Ну, а если нет – устройство нужно заменить.
Вот, в принципе, и все распространенные неисправности, по которым у «девятки» нет искры. ВАЗ 2109, как видите, не такой уж и сложный автомобиль в этом смысле: немного времени, немного теории, нехитрый инструмент, и ваша машина снова в строю!
Источник: http://fb.ru/article/305750/propala-iskra-na-vaz-karbyurator-vozmojnyie-nepoladki-i-ih-ustranenie
Жестяная упаковка для подарков автолюбителю
Жестяная упаковка для подарков автолюбителю может выглядеть очень празднично и привлекательно. Стильные и…
Далее 
28.06.2021
Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2109/net-iskry-vaz-vaz-2109-karbyurator-prichiny-i-sposoby-resheniya.html
Как сделать отсечку на карбюраторе
Отсечка на карбюратор принцип установки не сложный, каждый автолюбитель сможет установить себе на…
Далее
Источник: http://prokarbyrator.ru/remont-karbyuratornogo-avtomobilya/net-iskry-na-vaz-2109-karbyurator.html
Кто такой контролер технического состояния автотранспорта
Контроллер технического состояния автотранспорта, является специалистом и профессионалом своего дела, ведь он…
Далее 
28.06.2021
Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2109/net-iskry-vaz-vaz-2109-karbyurator-prichiny-i-sposoby-resheniya.html
Как получить права на экскаватор в Москве
В современном мире, трудно представить жизнь без экскаватора. Это незаменимый транспорт, которым пользуется…
Далее
Источник: http://provaz2114.ru/vaz-2109/net-iskry-vaz-vaz-2109-karbyurator-prichiny-i-sposoby-resheniya.html