Свечи от Denso и NGK имеют свои особенности, преимущества и ассортимент, способный удовлетворить потребителей. Найти лучшие среди них сложно. Но объединяет их общая проблема большого количества подделок.
NGK или Denso: какие свечи лучше

Начнем с того, что наиболее важным аспектом является не бренд, а соответствие свечей типу двигателя по ряду важных параметров (калильное число, физические размеры и т.д). Только определившись с тем, что элемент подходит, можно переходить к выбору той или иной фирмы-изготовителя.
Также в процессе покупки важно учитывать, что в свободной продаже на территории СНГ встречается большое количество контрафактных изделий и откровенных подделок, которые в некоторых случаях не так просто отличить от оригинала.
Большое влияние на качество работы и срок службы свечей зажигания оказывает общее состояние двигателя и его систем (система питания, охлаждения, зажигания и т.д.). Не следует забывать и о качестве топлива в конкретном регионе, возможном использовании самим автовладельцем дополнительных присадок в бензин, наличии ГБО и других индивидуальных особенностях.
С учетом вышесказанного становится понятно, что быстро и однозначно ответить на вопрос, какие свечи лучше, NGK или Denso, не получится, так как оба бренда предлагают качественную продукцию и пользуются заслуженной репутацией.
Компания NGK является производителем из Японии, специализируется на изготовлении различных элементов и деталей, которые используются в конструкции ДВС. Японские автопроизводители часто комплектуют свои моторы именно продуктами данного бренда. В СНГ компания широко известна благодаря свечам зажигания.
Свечи зажигания Denso также являются японским продуктом, компания занимает первые строчки в списке мировых производителей запчастей и аксессуаров для автомобилей. Японские автоконцерны активно устанавливают в систему зажигания бренд Denso на свои ДВС. Кроме свечей не меньшей популярностью у отечественного потребителя пользуются щетки стеклоочистителя («дворники») данной фирмы.
В обеих компаниях используются уникальные технологи и применяются инновационные оригинальные идеи. Не вдаваясь в подробности, производители постоянно совершенствуют процесс производства и снижают процент производственного брака. Также активно внедряются различные материалы с улучшенными характеристиками для создания электродов и изолятора.
В результате как свечи Денсо, так и НЖК имеют высокопрочные изоляторы, которые обеспечивают отличную теплопроводность. Постоянно совершенствуется и центральный электрод, что позволяет добиться наилучшего и стабильного искрообразования для эффективного воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах ДВС.
Получается, сегодня потребитель может выбрать простые решения с одним электродом, приобрести многоэлектродные свечи, так называемые иридиевые, платиновые свечи зажигания и т.д. Например, центральный электрод из иридиевого сплава или с применением платины позволяет увеличить надежность работы и срок службы детали до 100 тыс. км. пробега.
Также отдельные типы свечей могут быть специально приспособлены для работы на обедненной и сверхобедненной смеси (например, в моторах GDI). Различные типы таких изделий есть как в каталогах NGK, так и Denso. Получается, в списке продуктов этих компаний имеются все доступные и современные решения, начиная от простых бюджетных одноэлектродных до платиновых и иридиевых.
По этой причине дать однозначный ответ на вопрос, например, какие иридиевые свечи лучше, ngk или denso, так же сложно, как и определить фаворита из этих двух брендов. То же самое не менее актуально в том случае, если владелец дизельного автомобиля перед покупкой пытается выяснить, какие свечи накаливания лучше, ngk или denso.
Однозначного ответа не следует ожидать ни от продавцов свечей, ни от других автолюбителей. Дело в том, что состояние ДВС у всех разное, топливо также может отличаться по качеству и т.д. При этом на свечи влияет даже стиль езды.
Представим, что один водитель привык ездить на низких оборотах, совершать короткие поездки и постоянно недогревать двигатель до рабочих температур. Другой владелец всегда держит мотор в среднем диапазоне оборотов и выше, поездки предполагают не менее 20-30 км. за один раз.
В этом случае вполне можно предположить, что независимо от марки установленных свечей указанные элементы окажутся чище и в лучшем состоянии именно во втором случае. Другими словами, не так важно, что стоит, Denso или NGK, а как водитель эксплуатирует свой автомобиль.
Источник: http://krutimotor.ru/luchshie-svechi-ngk-ili-denso/
Свечи Denso vs NGK
В общем начало истории то же что и с маслом. Был у меня Атмосферник, как то не завелся я в — 32 — решил нада менять свечи ибо это было после покупки машины как раз. Купил Denso Iridium Power — чему был очень рад т.к. снизился расход и улучшилась динамика. В общем свечи супер!
Итак продал я старого форика, купил нового 2004 КС Турбо. Сразу взял свечи новые — Denso Iridium Tough. Ну и масло, которое мы уже обсудили 8100 Мотуль…
Вот тут то меня в нашем Супер Сервисе и забрили..мол Масло не то и не для него, а свечи Denso Iridium Tough — это мега гав****ще и это они ставить не будут даже под страхом смерти ибо это самое гадское Г.
На мой вопрос с чего это такое мнение у авторитетного спеца? Мне дали ответ — производителем Ёжика20 рекомендованы NGK какой то там маркировки **6*** и все.
Но надо думать Ёжика20 сделали не вчира, а так как технологии идут вперед, то думается что свечи тоже эволюционируют.
Итог — Денсо — Иридивые с платиновой + ультратонкий центральный электрод…ДУмаю лучший вариант! Что скажите!?
P.S. Помню как мучался с NGK в ту зиму…не раз вытаскивал и грел на плите чтобы завестись )))
Денсо отличные свечи, ни чем не хуже NGK, тем более крутых серий.
WRX 2006 вагон. VF48+1.5 скролл.
Если свечки подходят твоему мотору по маркировке то можно ставить….
Сервис сам наверное хотел заработать а ты ему не даешь…..
ingen в этом ты прав…они мне НЖК впихнули без спроса..мол чувака — мы в уме, а ты тока купил авто турбовое
Тоже самое и про масло…. важно подобрать его под конкретную машину и условия эксплуатации.
Долговременная вероятность выживания каждого из нас равна нулю
так у него мотор обычный. в атмо в последние года кстати и денсо вкручивают на заводе.
Во это тема для меня
— три года своей жизни я отдал бизнесу который связан со свечами зажигания и уж поверте многое могу рассказать . Начну с того, что в мире нет ни чего плохого
, а точнее все хорошо только вот…. И таких Вот могу привести конкретно про свечи.
Корпорация Денсо — это безусловно крупная компания, которая прошу заметить выпускает не только свечи, а еще кучу всяких приблуд для машины и не только.
Компания НЖК — это ускоспециализированная компания и 90% бизнеса связанна только лишь с одним — разработка и производство свечей зажигания, свечей накаливания и кислородных датчиков .
И так кто кого — ответ кроется в том, что я не собераюсь убеждать ВАС всех что НЖК это круто — вы сами до этого дойдете
Возьмем обыкновенный пример — что такое оригинал думаю все знают так вот. Свечи от денсо ставятся в оригинале в Тойота — на 60% выпускаемых машин на 40% стоит НЖК — и те 40 остаются на японском рынке— вопрос почему денсо все просто Тойта владеет корпорацией денсо
, а почему 60% на другие да потому что все что уходит на экспорт …. политика продвижения.
Втрой бренд в котором стоит Денсо в 60% это как ни странно Субару
в 40 % НЖК — это обусловленно давним договором поставки и совместными разработками связанными с датчиками и еще чем то не помню (Денсо производит много разных дачикиов ….
И ВСЕ товарищи на этом можно закрыть список Денсо где оно стоит в оригинале в большем % чем где либо еще и стоит оно в маленьком % в некоторых японских брендах каких не помню да и вы не вспомните так как их процент присутствия мизерный.
А теперь НЖК — каждая 3 машина выпущинная с конвера в оригинале НЖК — вопрос почему тупые ЕВРОПЕЙСКИЕ, ЯПОНСКИЕ, АМЕРЕКАНСКИЕ, КОРЕЙСКИЕ — консерны не буду перечеслять всех производителей . они просто все за исключением одних из европы кто не ставит помоему Пежо, или Ситроен точно не помню, но помню что французы — ставят в оригинал — шлак — наверно они лучше соображают чем мы тут все
….. они ставят НЖК. Да они и ставят БЕРУ, Чампион, Бош — но в пропорциях 80 на 20 — это закон любого массового производителя всегда миним два поставщика
А вот Феррари, Ламборжини, Бугатти, Зонды, Бентли, Астон мартины, все подразделения тюнинговых ателье в мире, в том числе все Драгстеры в америке, которые бьют там всякие рекоры скорости и т.д. и тп. катаются на шлачных свячах, как думаете на каких
— да да да NGK. и только NGK без всяких там вторых брендах.
Именно Вся формула 1 за исключением команды ТОйты и команд кому тойтоа продает двигатели — тоже по своей глупости ставит NGK ^).
Два года назад во Франкфурте на майне ряд производителей официально объявили что гонку воружений в сфере свечей они прекращают, не в смымсле все амба не будем производить а в смысле того что не будут вкладывать деньги в их разработки, а просто будут пользоватся ими. И только одна компания по сей день тратит 10 % оборота от всего мирового оборота — это НЖК и именно они сейчас далеко от планеты всей www.ngk.ru
Вот вам еще пример о том что NGK круче чем денсо — может кто то видел шумевшую рекламу DENSO TT типа там дойные электроды иреидевые накончник буквой т — так вот это оказалась разработка НЖК и это доказали в суде в японии
.
Все это лирика — но факты остаются фактами. Если многие из ВАс тут пытаются сказать что вот Мотюль крут, или там Тотал, а Кастрол гавно — то в мировых маштабах — полный мультфилм, где каждый производитель авто рубит бабло на масле и говорит что его двигло стуканет….
А вот с НЖК все прозрачно — он практичекси монополист и постоянно совершенствует свои продукты.
Если кто хочет крутых свечей — вопросов нет это только НЖК и то что там в начале говорили ему там 6 ставили — платина иридий, то можно поставить и 7, и 8, 9 , но это другая тема — поните а многие просто не видели что есть свечи NGK Racing…..Различие между платиной и иридем только в том что Иридевая свеча лучше за счет долговечности (иридий плотнее метал чем платина), а соотвенно можно сделать электрод значительно тоньше и обеспечить безпрерывное искрообразрование, а соответнно топливно воздушная смесь будет лучше воспламенятся и у мотора будет элостичность….
Мы проводили опыты так например на стенде замеряли машину с простыми свечами показала 269 а со свечами нжк райсинг 275 — да
это можно оспаривать но это факт — а кто что не понял прочитайте заново и помните, что когда мастер на все руки не факт, что будет все в ажуре..Сори за орфографии просто накипело
![]()
если че обращайтесь да и вот сылочка на сайт www.ngk.ru
Всем респект — лучше NGK в мире НЕТ!
![]()
да сори кто не знает там — свечи HKS свечи Bliz и так даеле — это тоже галимые NGK
так что делайте правильные выводы
![]()
Сообщение от
kimberlon
многие просто не видели что есть свечи NGK Racing
Свечи зажигания для двигателей гоночных автомобилей представляют собой специальные свечи зажигания, предназначенные для автогонок, и по своим техническим характеристикам едва ли пригодны для использования в автомобилях для нормального уличного движения. С одной стороны, в серийных двигателях с их помощью невозможно достичь номинального повышения мощности, с другой стороны они имеют слишком малый срок службы для повседневного использования.
А они 99,9% потребителей не только не нужны но и не подойдут…
![]()
Последний раз редактировалось altaiz; 16.03.2012 в 06:26.
я за ДЕНСО! НЖК-ща то ленивый не подделывает….
FA20DIT
ставил Денсо иридиум — растрескались через 1000км. поставил НЖК! радуюсь!
я NGK только из США ставлю…
![]()
Сообщение от
Jar
ставил Денсо иридиум — растрескались через 1000км. поставил НЖК! радуюсь!
Как ты это определил? Просто снял свечи на 1000км, зачем проблемы вылезли? Может машина не шитая была и свечи оуели?
ставил денсо иридиум повер марка IK20 после их установки машина в наддуве вела себя очень не адекватно дергалась, были жесткие передувы, через два дня такой езды на хрен выкрутил эти свечи поставил старые ngk pfr6b, все стало нормально, в итоге заказал новые ngk pfr6b и все нормуль. Мое личное мнение свечи денсо полное г…..но!
![]()
Сообщение от
kimberlon
(иридий плотнее метал чем платина)
Может иридий более тугоплавкий и обладает большей теплопроводностью?)) При чем тут плотность?
![]()
Сообщение от
Immortal
ставил денсо иридиум повер марка IK20 после их установки машина в наддуве вела себя очень не адекватно дергалась, были жесткие передувы, через два дня такой езды на хрен выкрутил эти свечи поставил старые ngk pfr6b, все стало нормально, в итоге заказал новые ngk pfr6b и все нормуль. Мое личное мнение свечи денсо полное г…..но!
Передувы сто пудова из-за свечек
![]()
Я езжу на IK22 на наддуве 1,2 все прекрасно, ровненько, кстати стало лучше после замены NGK на Denso, субъективно конечно![]()
Ни разу не было ошибок типа пропуска зажигания или еще чего, так что либо тебе палево подсунули, либо дело было не в свечах![]()
Разница только в калильном числе на 1 единицу, не сильно роли играет, ты же поставил после Denso (6ки) NGK (6ки) и ОК стало.
![]()
Сообщение от
kimberlon
а многие просто не видели что есть свечи NGK Racing…..
Смысл в применении свечей зажигания для двигателей гоночных автомобилей имеется тогда, когда имеет место постоянно высокая частота вращения (> 10 000 оборотов в минуту) при высокой литровой мощности (> 100 кВт/л), как раз в двигателях спортивных автомобилей.
Коплю на EVO
А пока
СТИконь
америкос 339лс/484нм
По мне так НЖК гуд. На тягу пожаловаться не могу. И зимой в -40 с третьего оборота стартера заводится.
Если не паленые, то и те идругие работают отлично!
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
Правила форума
Источник: http://sti-club.su/showthread.php?t=96151
Свечи зажигания Denso
Официально сообщается, что страна производства продукции Denso (кстати, входит в Toyota Group) – Япония (Википедия).Однако, достоверно известно, что производят они свою продукцию не только там,но и в некоторых Европейских странах (Турция, Польша, Чехия, Нидерланды,Германия, Россия), а так же на территории Азии (в т.ч. в Китае и Тайване).
Актуальные и популярные модели
Согласно нашему исследованию, самыми популярными свечамизажигания Denso являются модели k20tt (каталожныйномер 4604), k16tt (каталожный номер 4603), ik20 (5304), W20EPR-U (3047) и их модификация W20EPR-U11 (3049).
Актуальный ассортимент свечей зажигания Denso:
| Название (материал электрода/топливо/страна производства | Минимальная стоимость (за 1 шт.) |
| Denso Nickel TT (никель, бензин, Япония/Индонезия | От 170 рублей |
| Denso Iridium TT (иридий, бензин, Япония) | От 610 рублей |
| Denso Standard (никель, бензин, Япония) | От 190 рублей |
| Denso Iridium Power (иридий, бензин, Япония) | От 550 рублей |
| Denso Iridium (иридий, бензин, Япония) | От 550 рублей |
| Denso Platinum/Double Platinum Longlife (платина, бензин, Япония) | От 540 рублей |
| Denso Iridium Tough (иридий и платина, бензин, Япония) | От 720 рублей |
| Denso Iridium Racing (иридий и платина, бензин, Япония) | От 2400 рублей |
В качестве сравнения возьмем обычные никелевые свечи (Denso Nickel TT) и иридиевые (Denso Iridium Power) из средней ценовойкатегории.
Источник: http://autoread.ru/soveti/denso-ili-ngk-kakie-svechi-zazhiganiya-luchshe.html
Критерии выбора
При оценке мы будем объективны. За основу мы будем принимать базовые критерии, озвученные в статье о свечах зажигания нашего портала. Свеча, независимо от бренда, должна подходить под конкретный тип двигателя, обладать допустимым калильным числом и помещаться в соответствующий отсек транспортного средства.
Выбирать свечи рекомендуем в специализированных магазинах автотоваров. Избегайте покупок на стихийных рынках и по телефону – вероятность приобретения контрабандной свечи довольно высока. Также народные умельцы освоили реновацию отслуживших инструментов зажигания и продажей под видом новых. Результат очевиден – такие свечи приводят к тяжелым последствиям.

Однозначного ответа, какой бренд лучше, нет. Всё зависит от предпочтений водителя и характеристик автомобиля. Оба бренда заслужили положительную репутацию и выпускают продукцию высочайшего качества.
Источник: http://drivertip.ru/tovary/kakie-svechi-luchshe-vybrat-ngk-ili-denso.html
Какие свечи зажигания выбрать — NGK или Denso?
Если выбирать свечи зажигания из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение свечей зажигания происходит в таких категориях:

- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Источник: http://partreview.ru/versus/svecha-zazhiganiya-ngk-vs-denso-24/
Какие свечи зажигания лучше — Denso или NGK?
В июне 2021 года на PartReview свечи зажигания Denso в целом оказались лучше, чем NGK.
- NGK получили оценку PR в 70 из 100, a Denso смогли набрать 76 баллов.
- NGK заняли 7 место в рейтинге лучших производителей, a Denso заняли 3 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у Denso (3.8) выше чем у NGK (3.7).
- Свечи зажигания Denso имеют лучшие оценки свойств, чем у NGK:
- Расход топлива — владельцы считают, что это свойство у NGK лучше, чем у Denso.
- Долговечность — автолюбители утверждают, что это свойство у Denso превосходит NGK.
Источник: http://partreview.ru/versus/svecha-zazhiganiya-ngk-vs-denso-24/
Свечи зажигания NGK подделки
Тоже довольно распространенные свечи, применяемые обширно и много где.

Критерии определения подделки примерно такие же как и для предыдущего бренда. Смотрите на качестов изготовления и на отдельные детали.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/svechi-zazhiganiya-denso-i-ngk-sravnenie-kak-otlichit/
Недостатки иридиевых свечей
У иридиевых свечей масса достоинств, но за всё хорошее, как известно, нужно платить. В отношении данного товара эту фразу следует понимать буквально — иридиевые свечи зажигания, цена которых на порядок выше медных, платиновых или хромо-никелевых, обойдутся покупателю дороже.
Сколько стоят иридиевые свечи зажигания? На этот вопрос нельзя ответить точно, поскольку стоимость будет зависеть от производителя, характеристик изделия, места покупки и других факторов.
В среднем, цена одной иридиевой свечи начинается от 500 рублей.
Еще один недостаток – чувствительность к мотору. То есть, если установить такую свечу на двигатель, используемый, к примеру, на старых моделях ВАЗ, вряд ли получится заметить какие-либо изменения.
Источник: http://moj-vnedorozhnik.ru/v-pomoshch-voditelyu/iridievye-svechi-zazhiganiya
Уплотнительное кольцо
Осмотр уплотнительного кольца − еще один способ как отличить подделку свечей Денсо. В первую очередь необходимо обратить внимание на качество металла. Недопустимо присутствие вкраплений, раковин, ржавчины и других изъянов. У реплик уплотнительное кольцо часто имеет неправильную геометрию.
У оригинального расходника кольцо невозможно снять руками. У копии его демонтаж не вызывает большого труда. Поэтому, если уплотнительное кольцо слетело с резьбы, то это явная подделка.
Слетевшее уплотнительное кольцоИсточник: http://netpoddelka.ru/kak-otlichit-svechi-denso/
Зазор на иридиевых свечах зажигания
Ряд производителей на упаковках свечей указывают, что для эффективной работы необходимо выставить зазор в соответствии с указаниями изготовителя мотора.
Большой зазор улучшает воспламеняемость топлива, так как между контактами оказывается много топливовоздушной смеси (т. е. вероятность поджига значительно увеличивается). Иногда топливо может даже взрываться, и тогда в выхлопной системе явно будут слышаться хлопки.

При маленьком зазоре искра становится короче, но при этом мощнее. Свечи могут оказаться залитыми, а двигатель начать «троить». Вследствие этого, мотор будет работать нестабильно, может глохнуть.
Если не брать во внимание индивидуальные особенности свечей и двигателей разных производителей, то для карбюраторного мотора зазор свечи должен составлять 1,0 мм, для инжекторного – около 1,2 мм.
Источник: http://moj-vnedorozhnik.ru/v-pomoshch-voditelyu/iridievye-svechi-zazhiganiya
Вердикт
На самом деле, тут важно не то, какие свечи вы купили, а то,правильно ли вы подобрали их для двигателя вашего автомобиля. Как и с моторныммаслом, или любой другой технической жидкостью, у каждого производителясуществуют свои допуски и основные требования, которые надо соблюдать. Одним изсамых главных является калильное число. Как вы могли заметить из таблицы –цифры сильно разнятся.
Все дело в том, что у производителей нет какой-тостандартизированной системы измерений калильного числа, однако, одна системаможет быть приравнена к другой. Как вы могли понять – выбор между свечамизажигания Denso или NGKявляется обычной вкусовщиной. Важнее – не попасть на подделку.
Источник: http://autoread.ru/soveti/denso-ili-ngk-kakie-svechi-zazhiganiya-luchshe.html
Характеристики Denso
Эта компания на рынке 60 лет. Но поскольку с НЖК у них одна родина, то в качестве продукции сомневаться не стоит. Трудолюбивые японцы предлагают превосходные свечи зажигания. Полный цикл изготовления уникальный и запатентован производителем. В частности, U-образная форма экономит топливо и способствует лучшему искровому контакту. За счёт улучшенной воспламеняемости повышается мощность двигателя, обеспечивается надежность езды в холодную погоду и в условиях бездорожья. А гордость компании – свечи супер-зажигания – гарантирует качественную езду на обедненной смеси за счет новаторских электродов.

Источник: http://drivertip.ru/tovary/kakie-svechi-luchshe-vybrat-ngk-ili-denso.html
Резьба
Резьба фирменных расходников выполняется накатом на высокоточном оборудовании. Ее поверхность близка к идеальной. Свечи зажигания Denso подделка часто имеют сколы и трещины на резьбе. Витки реплики могут обладать разной толщиной.
Осмотр резьбыИсточник: http://netpoddelka.ru/kak-otlichit-svechi-denso/
Изолятор
Фирменные свечи зажигания имеют гладкую поверхность изолятора. Он приятен на ощупь. У фальшивок поверхность шероховатая. У реплик сильно заметны продольные выступы с противоположных сторон, которые образуются из-за неточной стыковки пресс-форм половинок.
У оригинала изолятор делается из однородного материала. Поэтому у него нет пор или других изъянов. Изолятор должен быть ровным, без перекосов на какую-либо сторону относительно наконечника.
Источник: http://netpoddelka.ru/kak-otlichit-svechi-denso/
Другие сравнения свечей зажигания
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения свечей зажигания NGK c такими фирмами как:BRISK,Bosch,Finwhale,BERU,Torch,Champion,ЭЗ,Motorcraft,EYQUEM,WEEN.
Также доступны сравнения свечей зажигания Denso c такими фирмами как:BRISK,Bosch,Finwhale,BERU,Torch,Champion,ЭЗ,Motorcraft,EYQUEM,WEEN.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей свечей зажигания: NGK или BRISK, NGK или Bosch, BRISK или Denso, Bosch или Denso, Finwhale или NGK.
Источник: http://partreview.ru/versus/svecha-zazhiganiya-ngk-vs-denso-24/
Информация о подделке
И тут даже не совсем понятно, что страшнее — купить свечи, не подходящие по тем или иным параметрам для двигателя, или же нарваться на подделку.
Зачастую, ее определить не так уж и просто. Например, заводскую упаковку свечей зажигания научились подделывать практически 1 в 1 – разница быть может только в качестве бумаги, но и это не может быть явным сигналом бить тревогу. Нужно смотреть на сам продукт.
Одним из признаков подделки свечей (что Denso, что NGK) будет качество отлива металлических частей.
Начинаем осмотр свечей с верхней части – даже тут уже есть разница, а заключается она в качестве отлива наконечника. Обратите внимание – наконечник у подделки явно из отличного от оригинала материала и имеет множество дефектов (в том числе раковин).
Так же, у оригинальных свечей сверху имеется впадинка, но и на подделках она теперь зачастую встречается.
Denso попытались защитить продукт, нанося логотип фирмы на тело свечи особым образом (в крапинку), но и это, на сегодняшний день, не является 100% гарантией того, что перед вами оригинальный продукт.
Перед установкой свеч зажигания ВСЕГДА нужно проверять зазор между боковым и центральным электродами (при помощи щупа). Автор этого фото показал отличный способ проверки толщины центрального электрода «на глаз» – при помощи обычного сверла. Кстати, обратите внимание на шагрень бокового электрода и сравните с фото оригинала (чуть ниже).
Еще одним сигналом к тому, что перед вами подделка, может служить уплотнительное алюминиевое кольцо. На заводе его прижимают к телу свечи и оно сидит плотно, а вот у подделок может слететь даже само по себе.
Нажмите, чтобы оценить автора
[Всего оценок: 13 Средняя: 4.8]
Источник: http://autoread.ru/soveti/denso-ili-ngk-kakie-svechi-zazhiganiya-luchshe.html
Подделки свечей
Слава брендов порождает попытки нечестных дельцов фальсифицировать продукцию брендов. Одни берут отслужившие свой век свечи, очищают электроды и снова начинают продавать их под видом новых. Другие же разбирают свечи, изучают особенности узлов и стараются сделать так же.
Продажа поддельных свечей идет через всемирную паутину и полулегальные авторынки. Можно встретить их и на авторазборках или купить в гараже у дяди Васи. Но полноценной экономии не выйдет.
Главный недостаток таких свеч – ненадёжность. Она может вылететь мгновенно после установки. Плюс не забывайте о засекречивании технологии производства – технической документации нет в открытом доступе. А если какой-либо сотрудник сольёт технологию, его быстро осудят, а утекшие в открытый доступ узлы переделают. И всё ради безопасности езды легковушек, грузовиков и автобусов.
Свечи-подделки будут сложнее установить или отремонтировать. Официальные автодилеры не примут ее на ремонт, аналогично поступят и продавцы. Но лучше не рисковать безопасностью двигателя и покупать детали в лицензированных магазинах или официальных сайтах.
Источник: http://drivertip.ru/tovary/kakie-svechi-luchshe-vybrat-ngk-ili-denso.html
Как определить подделку после установки на авто
После установки свечей зажигания на авто важно проследить за всеми изменениями. Фальшивки не способны обеспечить устойчивое искрообразование. Поэтому топливо будет сгорать не полностью. Из-за этого образуется черная копоть на электродах. Поддельные свечи приведут к:
- повышению расхода бензина;
- усложнению запуска двигателя;
- пропускам зажигания и троению мотора;
- падению мощности ДВС;
- ухудшению динамики;
- уменьшению максимальной скорости;
- появлению сложности при движении в гору.
Фальшивки не способны эффективно рассеивать тепло. Это ведет к перегреву бокового и центрального электрода. В результате они могут повредиться, например, расплавиться. Поэтому после непродолжительного пробега подделка проявит себя наличием разрушенных электродов.
Источник: http://netpoddelka.ru/kak-otlichit-svechi-denso/
Обозначения
Некоторые мошенники при производстве свечей не заморачиваются с правильной их маркировкой. Поэтому рекомендуется сверить обозначения приобретаемой свечи с ее характеристиками.



Источник: http://netpoddelka.ru/kak-otlichit-svechi-denso/