Новые зимние шины Nokian и Nordman — журнал За рулем

Чем отличается модельная линия Нокиан Нордман от моделей Нокиан Хаккапелитта. Какими качествами славятся модели в данных линиях, что хорошего и плохого имеется в использовании моделей в представленных линиях финским производителем автомобильных покрышек.

Характеристики моделей автомобильных шин Нокиан Хаккапелитта

Если рассматривать более подробно автомобильные покрышки Хаккапелитта, то здесь сразу же бросается в глаза то, какое сцепления с дорогой имеют эти покрышки. По данному качеству эту модельную линию действительно можно считать едва ли не самой лучшей во всем модельном ряду Нокиан. Сцепление не измеряется какими-то определенными величинами, но эксперты отмечают, что здесь Хаккапелитте среди других модельных линий корпорации Нокиан просто нет равных.

Также, помимо сцепления, стоит отметить и отличные свойства аквапланирования для данных покрышек. Оптимизированный рисунок протектора позволяет достаточно быстро выводить водные и грязевые массы из пятна контакта, что препятствует образованию водяного клина и позволяет удерживать автомобиль по прямой траектории движения даже во время ускорения на скользких участках дороги как в летнее, так и в зимнее время. Еще стоит отметить и прекрасное сопротивление качению, что позволяет снизить уровень шума, особенно во время скоростного движения.Шины Нокиан

У Хаккапелитты мало недостатков, единственный момент, который стоит отметить – это потеря давления воздуха в покрышках при перепаде температур. Но таким недугом страдают почти все модели автомобильных покрышек Нокиан, поэтому не стоит выделять этот недостаток в сравнении двух модельных линий в общем модельном ряду финского производителя.

Бренд Nokian Nordman

Для начала разберёмся, для чего, собственно, такая хорошо известная компания как Nokian, придумала ещё один самостоятельный шинный бренд — Nordman.

Не удивительно, что у самого северного производителя автомобильных покрышек Nokian основной продукт, приносящий прибыль компании – это  зимние шины. Причём 70% продаваемых шин под брендом Nokian – это шипованные шины, которые в большинстве европейских стран запрещены.

В свою очередь в России – как в северной стране – шипованные шины разрешены, поэтому Россия – это основной рынок сбыта для финской компании Nokian.

Однако, под брендом Nokian финны продавали, как правило, шины премиум – сегмента, достаточно дорогостоящие, которые могли себе позволить далеко не все российские автовладельцы. Для того, чтобы кардинально увеличить продажи финской компании необходимо было вывести на рынок шины эконом-класса, стоимость которых перестала бы отпугивать большую часть потенциальных покупателей.

Шины эконом-класса не очень сочетались с брендом Nokian, которая всегда себя позиционировала как премиум-бренд. Поэтому было принято решение выводить на российский рынок шины эконом-класса под брендом Nordman.

Особенности модели Nordman 7

По своей конструкции и внешнему виду зимние шины Нокиан Нордман 7 напоминают популярную Хакапелита 7, но имеют гораздо меньшую стоимость (указана ниже).

Они отличаются такими особенностями:

  • шипы с амортизирующими свойствами, которые смягчают удар металла об землю;
  • особый рисунок протектора, называемый «медвежий коготь»;
  • высокое качество применяемых материалов;
  • устойчивость к сильным морозам, вплоть до — 45°C.

Благодаря перечисленным характеристикам, покрышки демонстрируют отличные показатели проходимости, управляемости и безопасности во время передвижения в самых сложных погодных условиях

Маркировка шины Nordman 7 и ее основные характеристики

На боковой части покрышки производитель указывает ее характеристики.

Маркировка может иметь вид: 185/65R15 92T S, M+S. Расшифровывать ее следует таким образом:

Радиус колеса (дюймы) 15
Строение покрышки R (радиальное)
Тип резины бескамерная
Наличие шипов есть
Ширина шины 185 мм
Высота (% от ширины) 65 мм
Дополнительные обозначения M+S, 3PMSF (зимние)
Скоростной индекс Т (190 км/ч)
Индекс допустимой нагрузки 92 (630кг)

5koleso.ru

Финский рыцарь с двуручным мечом первым вышел на тропу очередной зимней войны

текст: Владимир Заборщиков

Простите вычурность моей вводной фразы, но финское Hakkapeliitta именно так и переводится. Первые зимние шины компания из городка Нокиа произвела еще в 1934 году, двумя годами позднее им придумали «историческое» название. В наступающем зимнем сезоне нам уготована встреча с «рыцарем» в восьмом поколении.

Не случайно и упоминание о войне: борьба за шинный рынок идет нешуточная, и в ней относительно небольшая финская фирма достойно противостоит мировым гигантам. По крайней мере, в сегменте зимних шин.

Фото: Владимир Заборщиков и Nokian Tyres

«ВЛАДЫЧИЦА СЕВЕРА»

Нынешний зимний сезон особенный. В давнишнем споре специалистов о вреде шипов для дорожного покрытия поставлена если не точка, то, по крайней мере, жирная запятая. Мало того что они по-прежнему остаются под запретом в Центральной и Западной Европе. Новые ограничения введены и там, где без шипов не обойтись, — в северных странах и альпийских регионах. Допустимое число шипов на метр окружности шины в очередной раз снижено. Правда, с одной оговоркой: ограничение не действует, если будет подтверждено, что ошиповка не приводит к повреждению полотна дороги. Специалистов Nokian Tyres не зря числят в лидерах: свою новинку они моментально протолкнули в образовавшуюся лазейку.

Новинка создавалась на основе очень удачной предшественницы — шины Nokian Hakkapeliitta 7, за четыре года с момента своего появления на рынке победившей в тридцати (!) независимых тестах автомобильных изданий разных стран.

Широкие канавки плечевой зоны хорошо отводят воду и улучшают проходимость по снегу. Фото: Владимир Заборщиков и Nokian Tyres

Как утверждает . Вероятно, полагая, что образ рыцаря с огроменным мечом может быть не совсем понятен отдельным покупателям, специалисты компании в ходе презентации скромно называли Nokian Hakkapeliitta 8 «Владычицей Севера», понимая под Севером страны Скандинавии, Финляндию и Россию.

Новые зимние шины Nokian и Nordman — журнал За рулем

В окрестностях финского заполярного городка Ивало испытываем шины Nokian Hakkapeliitta очередного поколения и новую модель из бюджетной линейки Nordman.


Порадовал удачный баланс сцепных свойств — шины одинаково уверенно разгоняются и тормозят, а в виражах хорошо цепляются за любые покрытия.
Порадовал удачный баланс сцепных свойств — шины одинаково уверенно разгоняются и тормозят, а в виражах хорошо цепляются за любые покрытия.

На острие революции

Когда появилась шина Hakkapeliitta 8, казалось, что финнам торопиться с разработкой следующей модели особого резона нет — сцепление на льду оказалось удивительно высоким! Но спустя четыре года преемница «восьмерки» вышла-таки в свет.

Игрушки для больших

Микко Люккула. Наконец-то компания рассекретила отца всех современных шипованных шин Nokian!

Микко Люккула. Наконец-то компания рассекретила отца всех современных шипованных шин Nokian!

Материалы по теме

Внешне шины Nokian HKPL 9 SUV

для кроссоверов

можно отличить от легковых по продольным перемычкам между плечевыми шашками, которые придают протектору дополнительную жесткость. В «начинке» различий больше: резиновая смесь «девятки» упругая (поскольку кроссоверы тяжелее), боковина упрочнена арамидными волокнами.

Шипы копируют «легковые», но примерно на 10% крупнее: выше и тяжелее.

Самое сложное — оборудование для ошиповки. Ведь оно должно «понимать», куда ставить «боковые» шипы, а куда — «центральные», к тому же их надо развернуть в нужном направлении. Этот секрет хранят под семью замками, а изготовление шиповального оборудования поэлементно заказывают разным производителям, чтобы никто не догадался, чтό в целом представляет собой этот сложный механизм.

Что лучше выбрать Nokian Nordman 7 или Hakkapeliitta 8 сравнение шин

Тип — для внедорожников, — кроссоверов, — мягкая резина, — для суровой зимы. — мягкая резина, — для суровой зимы, — тихие, — премиум-класса, — с крепкой боковиной, — износостойкая, — для заднего привода, — для трассы. Типоразмеры 205/70 R15 100T XL 215/55 R18 99T XL 215/60 R17 100T XL 215/65 R16 102T XL 215/70 R15 98T 215/70 R16 100T 225/55 R18 102T XL 225/60 R17 103T XL 225/60 R18 104T XL

225/65 R17 106T XL 225/70 R16 107T XL 225/75 R16 108T XL 235/55 R18 104T XL 235/60 R16 104T XL 235/60 R17 106T XL 235/60 R18 107T XL 235/65 R17 108T XL 235/65 R18 110T XL 235/70 R16 106T 235/75 R15 105T 235/75 R16 108T 245/60 R18 109T XL 245/65 R17 111T XL 245/70 R16 111T XL 245/75 R16 111T 255/55 R18 109T XL 255/60 R17 110T XL 255/60 R18 112T XL 255/65 R17 114T XL 255/70 R15 108T 265/60 R18 114T XL 265/65 R17 116T XL 265/70 R16 112T 265/70 R17 115T St 275/60 R20 115T 275/65 R17 119T XL 285/60 R18 116T

155/65 R14 75T 165/60 R15 81T XL 175/65 R14 86T XL 175/65 R15 88T XL 175/70 R13 82T 185/55 R15 86T XL 185/60 R15 88T XL 185/65 R14 90T XL 185/65 R15 92T XL 185/70 R14 92T XL 195/50 R16 88T XL 195/55 R15 89T XL 195/55 R16 87T 195/55 R16 91T XL 195/55 R20 95T XL 195/60 R15 92T XL 195/65 R15 95T XL 205/45 R17 88T XL 205/45 R17 88V XL 205/50 R17 89T 205/50 R17 93T XL 205/55 R16 91T 205/55 R16 94T XL 205/55 R17 95T XL 205/55 R17 95T XL 205/60 R16 92T 205/60 R16 96T XL

205/65 R15 99T XL 205/65 R16 99T XL 215/45 R16 90T XL 215/45 R18 93T XL 215/50 R17 95T XL 215/55 R16 97T XL 215/55 R17 98T XL 215/60 R16 99T XL 225/40 R18 92T XL 225/40 R19 93T XL 225/45 R17 91T 225/45 R17 94T XL 225/45 R18 95T XL 225/45 R18 95T XL 225/45 R19 96T XL 225/50 R16 96T XL 225/50 R17 94T 225/50 R17 98T XL 225/50 R18 99T XL 225/55 R16 99T XL 225/55 R17 101T X 225/55 R17 97T 225/60 R16 102T X 235/40 R18 95T XL 235/40 R19 96H XL 235/45 R17 97T XL 235/45 R18 98T XL 235/45 R19 99T XL 235/50 R17 100T X 235/50 R18 101T XL 235/55 R17 103T X 245/35 R19 93T XL 245/35 R20 95T XL 245/35 R21 96T XL 245/40 R17 95T XL 245/40 R18 97T XL 245/40 R19 98T XL 245/40 R20 99T XL 245/45 R17 99T XL 245/45 R18 100T X 245/45 R18 100T X 245/45 R19 102T XL 245/50 R18 100T 245/50 R18 104T XL 255/35 R19 96H XL 255/35 R20 97T XL 255/40 R18 99T XL 255/40 R19 100T XL 255/45 R18 103T X 255/45 R19 104H XL 275/40 R19 105T XL 285/30 R20 99T XL 285/35 R19 103H XL 285/40 R19 107H XL 295/35 R19 104H XL

www.obzorreziny.ru

Состав резиновой смеси на основе криосилана

В состав смеси для изготовления nokian nordman 7 входят следующие компоненты:

  • натуральный каучук;
  • силика (двуокись кремния);
  • рапсовое масло;
  • химические добавки.

Основой для уникальной смеси шин служит вещество криосилан, которое объединяет все составляющие и создает идеальный баланс эластичности, мягкости и прочности материала.

Криосилан был изобретен химиками завода Nokian. За счет его применения производителю удалось сделать резину более экономной. Ее состав демонстрирует низкое сопротивление качению, а значит, экономит топливо и уменьшает количество вредных выбросов в атмосферу

Hakkapeliitta

От автора Hakkapeliitta:
Всем привет.


Пришло время для новой версии Hakkapeliitta. Ниже вы можете увидеть результат нескольких игр 60 + 0,05 с, которые должны дать вам некоторое представление об ожидаемом уровне силы 3,0.

Код:

Ранг Имя Elo + — количество очков в играх противоположное. вытягивает 1 Hakkapeliitta 3.0 111 6 5 5055 79% -111 21% 2 Hakkapeliitta 2.0 -111 5 6 5055 21% 111 21%

Итак, хорошее увеличение эло 220. Я очень надеюсь, что так будет и в играх LTC. Так или иначе, есть огромное количество изменений с 2.0, поэтому я даже не буду пытаться перечислять их все, за исключением добавления размышлений, поскольку это пользовательская функция, переписывая все, чтобы исправить несколько глупых дизайнерских решений (основное из них не могло легко проверить, является ли ход перед выполнением проверки), и исправление нескольких крупных ошибок, которые раньше вызывали некоторую потерю времени. Я не добавил поддержку больших страниц, как планировал, так как это слишком болезненно, по крайней мере, на данный момент. Следующая версия будет иметь многопоточность, поддержку «searchmoves» и «multipv», а также будет как минимум на 50+ более сильной однопоточной.Однако, поскольку многопоточность — непростая задача, новую версию, вероятно, еще не скоро выпустят.

Вы можете найти Hakkapeliitta по адресу ниже:

https://github.com/mAarnos/Hakkapeliitta

Предоставляются только двоичные файлы Windows (w32 должен работать и на XP), поскольку моя виртуальная машина Linux ведет себя забавно на момент, но я добавил make-файл, который, надеюсь, можно использовать для создания двоичных файлов на других платформах (обратите внимание, что используется -march = native, что делает двоичные файлы, скомпилированные на одной машинной архитектуре, бесполезными для всех без исключения машин со старыми архитектура).

Предоставляемые двоичные файлы довольно большие, но с помощью динамической компоновки, умных опций компилятора и UPX вы можете довести размер исполняемого файла примерно до 68 КБ, если вы действительно очень хотите.

Если возникнут проблемы, дайте мне знать.

Достоинства и недостатки зимних шин Nokian Nordman 7

Плюсы Минусы
1. Хорошая проходимость и управляемость на снегу и льду 1. Шумность
2. Эффективный отвод воды от пятна контакта 2. Излишняя мягкость при температуре свыше +5°C
3. Износоустойчивость 3. Относительно высокая стоимость (от 53 долларов за единицу)*
4. Прочное крепление шипов в гнездах 4. Частые проколы
5.Экономия топлива

*Цена актуальна на 05.11.2018

Срок эксплуатации покрышек Nordman 7

Срок эксплуатации автомобильных шин зависит от многих факторов, наиболее существенными из которых являются дорожные условия и стиль вождения владельца.

Определить степень износа на покрышках Нокиан можно с помощью специальных индикаторов, о которых речь шла выше. Но независимо от того, насколько сильно стерся протектор, срок эксплуатации любых шин, по рекомендации производителя, не должен привыкать 6-7 лет. После резина начинает терять свою эластичность просто от старости, и эксплуатировать такую шину становится небезопасно.


Износ шин Нордман 7

Основные преимущества шин Hakkapeliitta 8

Данная категория покрышек имеет обновлённое двухслойное строение протектора, благодаря которому происходит более качественное сцепление при торможении. Кроме того, резина с повышенной прочностью способна надёжно заблокировать шип в шашке, также стабилизировать движение шин по сухой дороге.

Обновлённый жёсткий брекерный паркет позволяет шинам сохранить свою форму, невзирая на неровности дорожного покрытия. Также специальные компоненты боковины, поглощающие удары, способствуют более комфортному вождению. В 2015 году такие шины ожидаемо будут пользоваться успехом среди автолюбителей.

В центре протектора имеется специальный индикатор, отображающий остаточную глубину канавки протектора, которая измеряется в миллиметрах. В процессе своей эксплуатации цифры на шинах стираются в порядке убывания. При этом зимняя резина несколько отличается – здесь индикатор выполнен в виде снежинки. Она будет видна, пока канавка протектора не опустится на глубину менее 4 миллиметров.

Отзывы владельцев Нордман 7

Положительные Отрицательные
Отлично держит дорогу, легко входит в повороты при любой погоде. Управлять машиной одно удовольствие. Резина очень мягкая. При плюсовой температуре увеличивает расход. Подходит только для северных стран, где оттепелей практически не бывает.
Я бы не сказал, что шум от Нордмана очень большой. У меня на Nissan Juke стоит, никакой разницы с другой шипованной резиной не заметил.

Отзывы о зимних шинах Нокиан Нордман 7 взяты с сайтов: otzov-mf.ru,market.yandex.ua, autoshini.com, peredpokupkoy.ru,autoshini.com.

Брак не по расчету испытание 23 комплектов зимних шин

В очередном сравнительном тесте зимних шин популярной «кроссоверной» размерности 215/65 R16 сошлись 23 модели — абсолютный рекорд массовости за всю историю тестов Авторевю! Мало того что удалось объять необъятное, так попутно еще и остановили отгрузку одной из товарных партий покрышек Nokian…

Владельцы кроссоверов, особенно полноприводных, зачастую относятся к сезонной смене штатных летних покрышек на зимние без энтузиазма. Ведь почти все родные шины помечены индексом M+S, что де-юре позволяет ездить на них зимой. Главное, чтобы остаточная глубина протектора была не меньше 4 мм (иначе — 500 рублей штрафа). Но надо понимать, что маркировка M+S ровным счетом ни к чему не обязывает производителя! Для нанесения маркировки не требуется никаких тестов или сертификатов, подтверждающих приспособленность покрышек к зиме, а потому все чаще ее можно увидеть на откровенно летних, причем «асфальтовых» шинах, что попутно говорит о девальвации не только буквы S (snow, «снег»), но и M (mud, «грязь»). Так что смотрим не на буквы, а на протектор, и если не видим множества мелких прорезей-ламелей, то делаем вывод: ездить зимой на таких опасно. А еще лучше, когда на боковине есть клеймо «Snowflake» в виде трех горных вершин со снежинкой, — вот эти модели действительно сдали экзамен на снежном треке. Участники теста — все с такой маркировкой: это 14 комплектов с шипами и девять — без.

Программа тестов стандартная, все трассы полигона White Hell вблизи финского городка Ивало нам хорошо знакомы — и главное, чтобы повезло с погодой. Почти повезло: снегопадов не было, хотя температура плясала от 5 до 23 градусов мороза, так что ее влияние пришлось учесть, проводя дополнительные заезды на «референсных» шинах. А вот замеры продольной динамики проходили в закрытом ангаре с более стабильной температурой.

Здесь-то и случился конфуз c покрышками Nokian, причем с моделью, которую выпускают не первый год. И в разгоне, и в торможении нешипованные Nokian Hakkapeliitta R2 SUV уступили не только принципиальным конкурентам, но и даже шинам своей же «второй линии» — покрышкам Nordman RS2 SUV! Работающие по соседству испытатели фирмы Nokian переполошились, сами повторили замеры… Служебное расследование показало, что провалившиеся шины были выпущены на заводе под ­Санкт-Петербургом в конце 2020 года, точнее на 48-й неделе. Тогда и случился сбой в технологическом цикле. Подробностями с нами делиться не стали (видимо, были отклонения либо в продолжительности, либо в температуре вулканизации), но заверили, что бракованная партия в продажу не пошла. Хотя по внешним признакам все в порядке, и даже твердость резины протектора такая же, как на шинах, выпущенных на 41-й неделе 2020 года (их результаты и пошли в зачет), но разница сцепных свойств на льду достигает восьми процентов.

Оставьте комментарий