Новый Volkswagen Jetta: 5 оценок и детальный тест-драйв — журнал За рулем

Авто одинаковой модели и той же марки различаются качеством сборки в зависимости от страны, в которой собраны. Volkswagen Jettа как отличить чья и какая сборка качественнее?

Где собирают Фольксваген Джетта?

Производство модели осуществляется лишь на двух заводах. Один расположен в Мексике, второй – в России. Отечественному потребителю доступны обе модификации авто. Мексиканский вариант машины значительно дороже. Кроме этого, он рассчитан для эксплуатации по европейским автобанам, качество которых в разы лучше, чем отечественных.

Автомобили для России

Конечно, для России предназначены автомобили, собранные на местном предприятии. Производство Джетта налажено в Калуге. Причем стоит отметить, что именно эти экземпляры адаптированы под наши непростые условия эксплуатации.

Российский завод не отличается от мексиканского. Отечественное предприятие оборудовано современной высококачественной техникой. Металлические детали, которые использую во время сборки автомобили, немецкого производства.

Особенности Volkswagen Jetta российской сборки

Фольксваген Джетта отечественной сборки комплектуется силовой установкой объемом 1,6 л мощностью 105 л.с. Стоимость базового набора опций 650 тысяч рублей. Специально для России выпускается комплектация Conceptline. Трансмиссия представлена пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Кроме этого, у машины есть все, что необходимо для комфортной езды – усилитель руля, кондиционер, полный комплект безопасности, аудиосистема, электропривод.

Только в российской версии модели есть зимний пакет. Он включает подогрев зеркал, запасное колесо и прочее. Покупателю на выбор предложено восемь вариантов цвета машины. Самые востребованные – красный, синий и коричневый. Отечественные специалисты выпускают еще один вариант комплектации — Comfort. Кроме основным опций, она предусматривает наличие подогрева сидений. Третья версия авто – Technic. В ней установлена защита от буксировки и противоугонная система.

Где находится вин номер?

Месторасположение вин номера у модели не самое удачное. В случае ДТП оно может быть легко повреждено и рассмотреть символы будет непросто. Находится код спереди на планке правого крыла. Дубликат таблички можно найти на центральной консоли.

Вин номер мексиканской сборки начинается с WVW, а российской — XW8.

Пример VIN-кода отечественной сборки — XW8ZZZ31ZKB053079.

Заключение.

Volkswagen Jettа – образец немецкого качества и европейского совершенства и неважно, где он собран. Российские специалисты постарались и предлагают комфортный, безопасный и надежный автомобиль. К тому же он адаптирован к нашим дорогам, что очень важно.

2 640

Источник: http://autodostoinstvo.ru/v-kakih-stranah-proizvodyat-volkswagen-jetta/

Характеристики и экстерьер Volkswagen Jetta

Габариты Volkswagen Jetta: длина — 4.70 м; ширина — 1.79 м; высота может быть разной 1.45 м или 1.46 м; колесная база — 2.67 м; дорожный просвет — 16 см.

На Volkswagen Jetta может быть один из двух типов фар:

• рефлекторного типа. То есть светодиодные лампочки светят в зеркало и уже от зеркал свет попадает на дорогу. Особенность: в зависимости от загрузки авто угол наклона этих фар нужно регулировать механически. Однако, поворотники не светодиодные, а галогеновые;
• Performance. Это фары проекционного типа. Особенность их в том, что они умеют заглядывать в поворот, они всепогодные. То есть определяют, например, туман и начинают светить менее интенсивно, тем самым не ослепляя водителя. Также есть функция Coming Home: после заглушения двигателя, фары еще светят какое-то время, чтобы Вы смогли дойти до дома в темное время суток. Противотуманки всегда желтого цвета.

Преимущества светодиодных фар по сравнению с галогеновыми и ксеноновыми: они более долговечны. Срок службы галогеновых лампочек составляет 800 часов, ксеноновых – 3 тыс. часов, светодиодных – 80 тыс. часов. Следовательно, светодиодные фары более экономичные, экологичные, долговечные, а свет от них приближен к дневному, чтобы в ночное время Ваши глаза не сильно уставали.

Под капотом Volkswagen Jetta может быть установлен один из двух вариантов двигателя:

• 1.6 литра, 110 л.с., 155 Н*м крутящего момента. Может идти в паре как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-ступенчатой автоматической компании Aisin. С МКПП расход топлива составляет 6.5 литров на 100 км, а разгоняется до 100 км/ч за 11.3 сек. С АКПП расход – 6.5 литров на 100 км, разгон – за 12.7 сек до 100 км/ч. Данный двигатель устанавливается на автомобили марки Volkswagen достаточно давно, следовательно, он лишен всех тех проблем, которые возникали ранее.
• 1.4 turbo, 150 л.с., 250 Н*м крутящего момента. Идет в паре всегда с 6-ступенчатой АКПП. Разгон до 100 км/ч занимает 8.9 сек, а расход топлива составляет 7 литров на 100 км пути. Этот двигатель с турбиной третьего поколения с игольчатым подшипником, который выдерживает разность давления. Преимущество этой турбины по сравнению с предыдущими поколениями в том, что она не нуждается в turbo-таймере и, соответственно, не нужно ее охлаждать. Однако, рекомендуется после активной эксплуатации автомобиля дать ему немного остыть. А по инсайдерской информации от завода-производителя, ресурс турбины составляет 380 тыс. км. пути. 

Привод на Volkswagen Jetta всегда передний с имитацией межколесной блокировки дифференциала. Если одно из колес пробуксовывает, второе колесо поджимается тормозной системой для того, чтобы автомобиль не занесло и выпрямить его.

Гарантии на Volkswagen Jetta составляет 3 года или 100 тыс. км пробега. ТО у нужно проходить каждые 15 тыс. км пробега или раз в год, что наступит раньше. Нулевое ТО и обкатку проходить не надо, но рекомендуется первые 1.5 тыс. км пробега не поднимать обороты двигателя выше 3 тыс., а первые 400 км не использовать на 100% тормозную систему. Гарантия на сквозную коррозию составляет 12 лет. Для всех владельцев Volkswagen действует гарантия мобильности, в которую входят следующие услуги: круглосуточная техническая консультация по телефону; техническая помощь на месте; круглосуточная эвакуация автомобиля; подменный автомобиль; размещение в гостинице, оплата ж/д и авиабилетов; подменный водитель. Сейчас многие производители предлагают такие программы, но преимущество Volkswagen в том, что у него большое количество дилерских центров на всей территории Российской Федерации. Следовательно, находясь в любой части России, Вы можете рассчитывать на техническую помощь: к Вам приедут и помогут.

В комплектации Origin идут штампованные 16 диаметра колеса (R16). Также можно заказать и установить литые колеса того же диаметра. А в Respect можно заказать колеса 17 диаметра (R17).

Подвеска на Volkswagen Jetta: передний мост со стойками Макферсон, а задняя полузависимая с торсионной балкой. Во всех комплектациях на Jetta есть система контроля давления в шинах, она реализована за счет системы ABS. То есть она подсчитывает количество оборотов каждого колеса и сравнивает их со значением нормы; и если одно из колес подспущено, сигнализирует об этом. Volkswagen дает гарантию 12 лет на сквозную коррозию за счет того, что все металлические элементы автомобиля проходят оцинковку с двух сторон: их погружают в специальную в ванну, где и происходит этот химический процесс. А с помощью лазерной сварки производитель соединяет элементы на местах стыков, благодаря чему усиливается жесткость кузова и на этих местах не возникает ржавчина.

На выбор может быть один из восьми вариантов расцветок: белый совершенно бесплатный; черный стоит 7 тыс. рублей; несколько вариантов цвета металлик стоят порядка 16 тыс. рублей; эксклюзивный рыжий цвет – за 21 тыс. рублей. 

Автомобиль можно открыть с помощью системы бесключевого доступа Keyless. Данная функция доступна на передних дверях и на крышке багажника. С помощью кнопки на ключе можно закрывать стекла. В независимости от комплектации зеркала заднего вида складываются только механическим способом.

Источник: http://major-auto.ru/news/news/7792/

Работа Volkswagen в России

В мае 2006 года концерн подписал соглашение о начале работы на территории России и с 2007 года начал собирать автомобили недалеко от Калуги. Сначала проводилась только крупноузловая сборка небольшого количества моделей. На сегодняшний день линейка моделей, собираемых на территории Российской Федерации, постоянно расширяется, чему способствует и открытие новых мощностей на базе завода «ГАЗ», в Нижнем Новгороде.

Источник: http://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-volkswagen.html

Где собирают Folkswagen Polo

Volkswagen Polo — этот автомобиль относится к наиболее популярным моделям производимым концерном. О данном факте свидетельствует огромное количество продаж по всему миру, которое растет с каждым годом. Это относительно недорогой, но очень качественный автомобиль. Выпускается эта модель в двух вариантах – хетчбек и седан. Машина с кузовом хетчбек производится только для Европы и собирается в Германии. На российском рынке Volkswagen Polo продается только в варианте – седан. Сборка этого автомобиля производится на территории нашей страны. Плюсом Volkswagen Polo, седан является тот факт, что и разработан он был именно под наш рынок. Кузов машин был максимально приближен к внешнему виду его европейского собрата, и на первый взгляд определить, кто из них кто, довольно сложно. Автомобиль получил несколько большие размеры, что только порадовало его покупателей. Салон тоже напоминает европейский хетчбек.

Volkswagen Polo

Поклонники этой модели отмечают, что двигатели на них стоят только немецкие, других производитель просто не имеет. На наших заводах мотор на 1,6 литров просто монтируется в транспортное средство. Трансмиссия тоже только европейского производства и покупатель может выбирать между 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.

Специалисты отмечают, что российская сборка выгодно отличается от других. Это происходит потому, что автомобиль был специально адаптирован под наши далеко не идеальные условия эксплуатации.

Источник: http://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-volkswagen.html

Интерьер Фольксваген Джетта

Дизайн Volkswagen Jetta направлен на водителя. Верхняя часть приборной панели из мягкого пластика с прострочкой. Центральная часть – из пластика под алюминий. Перчаточный ящик сделан из твердого пластик, открывается плавно. Внутри полностью пластиковый, без обивки, поэтому предметы, лежащие в нем, могут создавать дополнительные акустические шумы. Дверная карта выполнена из качественного пластика, ее элементы мягкие и приятные на ощупь. В комплектации Respect в отличие Status от предлагается немного другая стилизованная центральной части приборной панели, а вставки дверной карты не лаковые.

На выбор может быть два типа сидений: комфортный или спортивный. Комфортные всегда будут с тканевой обивкой, а спортивные – из кожи темного или светлой цвета. Спортивные сидения имеют более развитую боковую поддержку, помимо этого, она жестче. Расстояние от седалищной подушки до ног два пальца, она приподнята под углом, следовательно, ноги не будут висеть. Спинка также имеет хорошо развитую боковую поддержку, но сидеть удобно и комфортно. Подголовник может регулироваться по высоте. Расстояние над головой с учетом того, что крыша панорамная, составляет три пальца. При максимально отодвинутом сидении назад пассажир ростом 190 см сможет полностью вытянуть ноги. Сам пол поднят под оптимальным углом, следовательно, стопы не задраны. Однако, ноги расставить широко не получится, так как колесная арка попадает внутрь салон.

Комфортные сидения обиты тканью, боковая поддержка присутствует, но она мягкая, давление и дискомфорт оказывать на ноги не будет. Подушка по длине такая же, как и у спортивной версии, поднята вверх, дополнительных регулировок нет. А расстоянии между потолком и головой получается целый кулак.

За счет хорошей колесной базы попадание на второй ряд сидений ничем не затруднено. При посадке ногой за колесную арку не касаемся, однако, можно слегка задеть головой дверной проем. Расстояние от спинки переднего сидения до коленей заднего пассажира составляет четыре пальца. Так как сидения переднего пассажира по высоте не регулируются, то убрать ноги под сиденье полностью не получится. Диван приподнят под углом и расстояние от ноги до края подушки получается четыре пальца. Подушка и спинка имеют неплохую боковую поддержку в комплектации Status; а в Origin и Respect она не сильно развита. В комфортном для себя положение, человек ростом 190 см упирается головой в потолок. Стекла не опускаются до уровня дверей. Верхняя часть дверной карты на задних дверях, в отличии от передних, жесткая. Опционально для пассажиров второго ряда может быть подлокотник с двумя подстаканниками без фиксаторов и подогрев сидений. На заднем ряду втроем сидеть можно, но из-за наличия большого центрального тоннеля пассажир, сидящий посередине, будет чувствовать небольшой дискомфорт при передвижении. Во всех комплектациях на втором ряду сидений есть крепления IsoFix.

Несколько слов о безопасности данного автомобиля. Во всех комплектациях идет шесть подушек безопасности: две фронтальные; две боковые, которые встроены в сиденья переднего пассажира и водителя; две шторки, которые раскрываются на задние и передние стекла.

Задняя часть Volkswagen Jetta красивая, эстетичная. Фары всегда светодиодные. На крышке багажника может быть установлена камера заднего вида. Сама крышка при открывании имеет фиксатор в самом верхнем положении. Это сделано для того, чтобы обезопасить Вас и чтобы крышка случайно не закрывалась от порыва ветра. Погрузочная высота – 72 см. Багажное отделение оснащено светом и рычажками для сложения сидений второго ряда. Под фальшполом скрывается малоразмерное запасное колесо и комплект инструментов. Задние сиденья складываются в пропорции 60:40. К сожалению, они не раскладываются вровень с полом. Габариты багажника: ширина дверного проема — 102 см; высота дверного проема — 46 см; ширина до зоны колесных арок — 132 см; ширина в зоне колесных арок — 105 см; глубина багажного отделения — 112 см; расстояние от крышки багажника до сложенной спинки сиденья второго ряда — 170 см; расстояние от крышки багажника до центрального подлокотника — 180 см; по диагонали — 220 см.

Поговорим о водительском месте. Все элементы центральной панели обращены к водителю, поэтому Вы будете гораздо лучше чувствовать автомобиль, не отвлекаясь лишний раз от дороги. В комплектации Status сиденье имеет электрорегулировки: вперед-назад или вверх-вниз, наклон спинки. Также есть возможность регулировать поясничного отдела. В самом нижнем положении сидения и при наличие панорамной крыши расстояние над головой составляет два пальца. Следовательно, здесь сможет разместиться, в принципе, человек любого роста и комплекции. Верхняя часть центрального подлокотника скошена, сделано это для удобства водителя. Он достаточно глубокий, пластиковые, а его дно обито тканью.

Источник: http://major-auto.ru/news/news/7792/

Стоимость российских комплектаций Volkswagen Jetta

Раньше в качестве базовой комплектации выступал вариант Trendline. За счет российской сборки он подешевел и стоит 688 тысяч рублей.

Модификация Conceptline обойдется своим покупателям от 733 000 рублей, а Highline является самой дорогой. Российские инженеры оснастили ее 1,4-литровым дизельным мотором. Он выдает мощность в 122 лошадиные силы, что вполне достаточно для наших дорог.

Как видите, наши мастера постарались на славу. Они собирают автомобиль не хуже мексиканцев. Поэтому, покупая модель, не переживайте о ее долговечности и качестве.

» был запущен в производство в 1979 году с прицелом, прежде всего, на американский рынок. Переднеприводный автомобиль имел версии с двух- и четырехдверным кузовом и оснащался бензиновыми двигателями объемом от 1,1 до 1,8 литров (49–110 л. с.) и дизелями объемом 1,6 литра: атмосферным (53 л. с.) и турбированным (69 л. с.) За доплату покупателями предлагалась трехступенчатый «автомат».

Источник: http://new-kodiaq.ru/test-drajv/gde-sobirayut-folksvagen-dzhetta-2.html

2 поколение, 1984

Дебютировавшая в 1984 году Jetta второго поколения стала крупнее и получила более богатое оснащение. Кроме Германии автомобиль собирали в Боснии, Мексике, ЮАР, Нигерии, США. Гамма моторов была очень широкой: бензиновые карбюраторные и инжекторные двигатели объемом 1,3–2,0 литра (54–137 л. с.), а также дизели 1.6 (54–79 л. с.)

В 1991 году начался выпуск «Джетты» в Китае, на совместном предприятии FAW-Volkswagen. Несколько раз машине обновляли дизайн, постепенно улучшалось оснащение автомобиля. Производство модели завершилось только в 2013 году.

Источник: http://autoee.ru/upravlenie/volkswagen-jetta-gde-sobirayut-gde-sobirayut-folksvagen-dzhetta-kachestvo/

Мультимедиа и опции Volkswagen Jetta

Руль во всех комплектациях спортивный 3-спицевый, кожаный, со скошенным низом. Имеет электроусилитель с переменной жесткостью: когда Вы стоите на месте, то можете крутить руль одним пальцем; а при движении руль «наливается», становится более тяжелым. Имеет механические регулировки по высоте и по вылету. В комплектациях Respect и Status руль идет с подогревом. С левой стороны руля располагаются кнопки управления круиз-контролем и мультимедийной системой, а точней включение-выключение и громкость. А справа – кнопки, отвечающие за переключение каналов мультимедиа и за управление приборной панелью.

В комплектации Status идет адаптивный круиз-контроль. То есть Вы выбираете дистанцию до впереди идущего автомобиля, и Ваш автомобиль начинает подстраиваться под скорость данного авто, но в том скоростном диапазоне, который Вы ему задаете. Данная система идет вместе с помощником Front Assist. В случае возникновения ДТП она сигнализирует об опасности или будет сама оказывать воздействие на тормозную систему, чтобы минимизировать последствия от столкновения. При скорости до 30 км/ч система не будет Вас предупреждать, а сразу затормозит.

Приборная панель в базовой комплектации идет с аналоговыми стрелками, а по центру – TFT-экран. В комплектации Status приборная панель цифровая 10.25 дюймов, она более функциональная за счет большего количества настроек.

Климатическая система может быть двух видов: кондиционер в комплектации Origin или 2-зонный климат-контроль в Respect и Status.

В зависимости от комплектации на Volkswagen Jetta может быть установлена один из двух вариантов мультимедийной системы:

• 6.5-дюймовая с аналоговыми кнопками;
• 8-дюймовая с touch-кнопками.

В комплектации Status идет 8-дюймовая мультимедийная система со встроенной навигацией, которая не показывает пробки, а обновить ее можно только в сервисных центрах за дополнительную плату. Также и в 6.5-дюймовой тоже можно подключить навигацию с отображением пробок за счет системы AppConnect, в рамках которой можно подсоединиться к Android Auto и Apple CarPlay. Следовательно, можно будет использовать Google карты с пробками, слушать музыку и многое другое. Также предлагается система MirrorLink, которая позволяет взаимодействовать смартфону с информационной системой автомобиля: а именно дублировать изображение экрана Вашего гаджета на автомобильном дисплее. Также подсоединиться к мультимедиа можно с помощью разъема USB Type-C. Разрешение обеих мультимедийных систем составляет 800х480. Но отличаются они тем, что в 8-дюймовой идет 6 динамиков, а в 6.5-дюймового – 4 динамика. Причем, что там – что там звучание очень хорошее, без дополнительных вибраций и шумов.

Помимо всего вышесказанного, в Volkswagen Jetta в комплектации Status есть амбиентная подсветка, цвет которой Вы может выбрать из 10 возможных вариантов. Она придаст Вашему салону комфорт, атмосферу и уют.

Источник: http://major-auto.ru/news/news/7792/

Качество отечественной сборки

Прежде, чем приступить к отзывам владельцев немецкого седана, хотелось бы отметить, что специально для российского рынка была создана комплектация Conceptline. Машина предлагается с двумя видами трансмиссии: пяти и шестиступенчатой КП. Обойдется Вам этот вариант седана в 733 000 рублей. Фольксваген Джетта это, пожалуй, один из тех автомобилей, о котором нет негативных отзывов. Сейчас речь идет о Джетта российской сборки. Владельцы вполне довольны отечественным автомобилем, говорят, что после эксплуатации транспортного средства даже пластик не начинает скрипеть.

В случае с этой моделью, совсем неважно, где выпускают Фольксваген Джетта, ведь качество одинаково хорошо собой.Российская версия седана не так сильно подвержена коррозии, как другие машины данного сегмента. Владельцы не заметили дефектов в сварке кузова и в зазорах транспортного средства. Но, все же есть один недостаток у российского «немца» — это низкая посадка. Поэтому, рекомендуем калужскому предприятию поработать над усовершенствованием подвески авто, чтобы его можно было на все сто процентов эксплуатировать на российских дорогах.

Источник: http://new-kodiaq.ru/test-drajv/gde-sobirayut-folksvagen-dzhetta-2.html

4. Она красивая

Наконец-то Jetta перестала быть незаметным автомобилем. Хром широченной решетки радиатора и светодиодные фары навевают ассоциации с Пассатом и Туарегом. Сзади это почти Audi A3 или А4. Есть что-то и от Суперба.

Позади задних дверей появились дополнительные окошки, которых на Джетте отродясь не бывало, - это еще больше роднит ее с Пассатом, но уже с американским. Однако основные технологические решения те же, что и на «седьмом» Гольфе. Например, передние крылья посажены на болты. В то же время есть приятные отличия: к примеру, поводки дворников можно полностью поднять, чтобы очистить от снега, - на Гольфе мешает капот, поэтому дворники нужно переводить в сервисное положение. У форсунок веерных омывателей лобового стекла уже есть электроразъем: на российских машинах обогрев форсунок войдет в пакет «теплых» опций.

Volkswagen Jetta 1.4 TSI

Источник: http://zr.ru/content/articles/921030-volkswagen-jetta-2020-test-drajv/

Купить Фольксваген Джетта 2020 в Москве

Источник: http://major-auto.ru/news/news/7792/

Где собирают Folkswagen Touareg

Эта модель подверглась двум генерациям. Автомобиль имеет свою «целевую аудиторию» — мужчин среднего возраста, имеющих довольно высокий статус, занимающихся бизнесом и предпочитающих в машинах надежность и комфорт. Стоимость последнего поколения начинается от двух миллионов в базовом варианте. Этот среднеразмерный кроссовер, смотрится строго и в меру агрессивно. Производители уделили много внимания оснащению автомобиля и его экономичности. Дебют этой модели состоялся в 2002 году.

Volkswagen Touareg

Сегодня в России можно приобрести Folkswagen Touareg собранный в Братиславе или Калуге.

Источник: http://drivertip.ru/osnovy/gde-proizvodyat-avtomobili-volkswagen.html

Новая Фольксваген Джетта: характеристики и размеры

Колесная база — как у Октавии, поэтому на заднем сиденье очень просторно. Багажник тоже огромный. Точных данных пока нет, но ориентировочно его объем — около 510 литров. Так что, если кто-то вдруг мечтал об Октавии с кузовом седан, Джетта — прекрасный вариант.

В том смысле, что новая Джетта построена на модульной платформе MQB — и теперь технически она практически повторяет «седьмой» Golf. Для нас еще важнее то, что в Россию Джетта будет поставляться с хорошо известными моторами 1.4 TSI (турбо, 150 л.с.) и атмосферником 1.6 (110 л.с.). Причем «младший» мотор будут доставлять из Калуги в Мексику, а уже собранные Джетты с этим мотором поплывут через океан к нам. Вот уж логистика!

Но еще важнее то, что помимо механической коробки оба мотора могут работать в паре с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Да-да, робот DSG — не для Джетты. Кто хотел классический автомат? Берите!

И не прогадаете, поскольку связка мотора 1.4 TSI и этого автомата показалась мне практически идеальной: спорта в такой Джетте немного (Golf бодрее), но все очень логично и прогнозируемо. И наверняка автомат окажется менее проблемным, чем DSG.

Источник: http://new-kodiaq.ru/test-drajv/gde-sobirayut-folksvagen-dzhetta-2.html