Нужно ли делать сход-развал после замены сайлентблоков

Приветствую! Вопрос состоит в том, обязательно ли делать сход-развал при замене сайлентблоков задних продольных рычагов? В одном уважаемом сервисе говорят,…

Зачем делать регулировку развала/схождения?

line

Для поддержания агрегатов автомобиля в хорошем состоянии, водитель должен выполнять ряд простых действий:

  • вовремя менять расходные элементы,
  • проходить техническое обслуживание в срок,
  • а также следить за колесами.

К последнему пункту относится не только замена летних шин на зимние, но и процедура регулировки схождения и развала колёс.

1

Если колеса относительно кузова настроены неправильно, машина будет хуже входить в повороты, снизится её курсовая устойчивость. Кроме того, не выполняя своевременно сход-развал, водитель рискует столкнуться с проблемой быстрого износа резины. При особенно пагубной ситуации новая покрышка может прийти в негодность менее чем за 500 километров.

Имеется ряд симптомов, которые явно указывают на сбитые настройки схождения-развала колес автомобиля:

  • При вхождении в поворот на небольшой скорости слышится визг колес;
  • Для движения автомобиля по прямой руль требуется отклонять вправо или влево от центральной оси;
  • Если отпустить руль автомобиля, машину начинает самопроизвольно тянуть в одну из сторон;
  • Шины автомобиля быстро изнашиваются.

Мы написали целую статью, где ответили на вопрос, как часто нужно делать развал/схождение, прочитать её можно перейдя по этой ссылке. Но давайте вернёмся к основной теме сегодняшней статьи. Ремонтируя автомобиль, нужно знать, в каких случаях, по окончанию работы, обязательно потребуется выполнить регулировку развала/схождения колес, а после каких работ, это будет излишним.

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Партнеры E46 Клуба

Загрузка…

Сход-развал после замены стоек

После замены стоек большинство автопроизводителей настоятельно рекомендуют не только делать сход-развал, но и менять болты, удерживающие запчасть. В противном случае из-за «усталости» металла может образовать люфт, который приведет к сбою схождения минимум на полградуса.

В теме 14 сообщений

brodskiy_pavel    16

  • Фанат
  • brodskiy_pavel
  • 16
  • 33 сообщения
  • Город: Мытищи

  • Авто: Volvo XC60 D5 MY2011

Natky    1 899

  • Завсегдатай
  • Natky
  • 1 899
  • 2 669 сообщений
  • Город: Краснознаменск

  • Авто: Volvo xc60 my19 D4, v40 m19 T3

brodskiy_pavel    16

  • Фанат
  • brodskiy_pavel
  • 16
  • 33 сообщения
  • Город: Мытищи

  • Авто: Volvo XC60 D5 MY2011

лесник    399

  • Свой человек
  • лесник
  • 399
  • 1 155 сообщений
  • Город: СПб

  • Авто: V90CC T5 Polestar 2018 (продана)

шпарка    421

  • Свой человек
  • шпарка
  • 421
  • 1 520 сообщений
  • Город: Санкт-Петербург

  • Авто: xc 60 D4 2013 Rica

лесник    399

  • Свой человек
  • лесник
  • 399
  • 1 155 сообщений
  • Город: СПб

  • Авто: V90CC T5 Polestar 2018 (продана)

Кутузов    920

  • Фельдмаршал
  • Кутузов
  • 920
  • 12 959 сообщений
  • Город: Москва

  • Авто: New XC90 16′, XC90 18′, XC60 и AMAZON 67′

NaU    1 510

  • Живет здесь
  • NaU
  • 1 510
  • 3 087 сообщений
  • Город: Белокаменная

  • Авто: бронзовая D5 AWD MY 2011

brodskiy_pavel    16

  • Фанат
  • brodskiy_pavel
  • 16
  • 33 сообщения
  • Город: Мытищи

  • Авто: Volvo XC60 D5 MY2011

Natky    1 899

  • Завсегдатай
  • Natky
  • 1 899
  • 2 669 сообщений
  • Город: Краснознаменск

  • Авто: Volvo xc60 my19 D4, v40 m19 T3

brodskiy_pavel    16

  • Фанат
  • brodskiy_pavel
  • 16
  • 33 сообщения
  • Город: Мытищи

  • Авто: Volvo XC60 D5 MY2011

Хищник    966

  • Гуру
  • Хищник
  • 966
  • 941 сообщение
  • Город: Можайск

  • Авто: XC60 D4 AWD 2017MY

NaU    1 510

  • Живет здесь
  • NaU
  • 1 510
  • 3 087 сообщений
  • Город: Белокаменная

  • Авто: бронзовая D5 AWD MY 2011

шпарка    421

  • Свой человек
  • шпарка
  • 421
  • 1 520 сообщений
  • Город: Санкт-Петербург

  • Авто: xc 60 D4 2013 Rica

К чему приводит неправильный развал схождение?

Все просто если сбит этот параметр, то:

  • Неправильная траектория движения авто, будет тянуть вправо или влево. Что уже не безопасно.
  • Повышенный износ резины колеса, придется чаще менять.
  • Неправильное расположение руля в машине, что также неудобно.

не правильное расположение руля

Если честно то это опасно в первую очередь траекторией движения, если на небольших скоростях в городе вы этого можете практически не замечать, то вот на скоростях от 60 км/ч, машину может уже «болтать» в разные стороны, то есть руль, вы держите прямо — а машина гуляет по дороге. НУ и износ колеса будет просто огромен, можно «угробить» за сезон даже новые покрышки.

Сход-развал после замены шаровой опоры

После замены шаровой опоры очень важно сделать сход-развал. Дело в том, что даже самый опытный мастер не сможет установить эту запчасть на то же самое посадочное место всегда остается «рабочий» ход около миллиметра. Но даже этого может оказаться достаточно, чтобы увести развал вбок.

Сход-развал после замены амортизаторов

Главная причина, по которой нужен сход-развал после замены амортизаторов разница в давлении, которое оказывают агрегаты. Как только вы устанавливаете новую запчасть, этот показатель меняется и требует дополнительной настройки угла наклона. А передние амортизаторы и вовсе «определяют» расположение колеса.

нужно ли делать развал после замены сайлентблоков?

заменили горизонтальные салейнтблоки на переднем рычаге, после стало вести машину вправо, и при торможении тоже очень сильно ведет вправо, выкручивая руль влево, руль плохо слушается, подскажите, нужно сделать схождение? спасибо всем

progress.gif

Обязательно. После любого вмешательства в переднюю ходовую необходимо делать схождение.
Странно, что сервисмены тебе не сказали.

progress.gif

Согласен,я то же поменял сайлент блоки на пер.рычагах и сделал сход все О.К.

progress.gif

а если передние стойки снять – поставить, ничего не собьется? всмысле схождение – развал?!

progress.gif

progress.gif

а при замене ступице и поперечного рычага?

progress.gif

если ставить новый рычаг-желательно сделать сход-развал,

———- Сообщение добавлено в 12:50 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ———-

при замене сайленблоков ни разу не делал с-р,все было нормально,а весной поставил летнюю резину-пришлось ехать,хотя колеса были помеченные тянуло в сторону,осенью переобулся-все нормально,посмотрю как весной будет.А если машину не тянет и резину не жрет,зачем делать с-р. На сервисе много чего говорят,такой развод бывает,особенно летом ,когда работы мало.

progress.gif

если ставить новый рычаг-желательно сделать сход-развал,

———- Сообщение добавлено в 12:50 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ———-

при замене сайленблоков ни разу не делал с-р,все было нормально,а весной поставил летнюю резину-пришлось ехать,хотя колеса были помеченные тянуло в сторону,осенью переобулся-все нормально,посмотрю как весной будет.А если машину не тянет и резину не жрет,зачем делать с-р. На сервисе много чего говорят,такой развод бывает,особенно летом ,когда работы мало.

очень сильно ведет при нажатии на тормоз,руль вообще не слушается

progress.gif

если авто начинает рыскать при торможении надо делать сход.Ты передок не поднимал ? у меня такое было когда проставки под передние стойки поставил,сделал сход стало нормально

progress.gif

Вообще-то если только салейнблоки менял, то развал должен остаться намести, просто резина притерлась к старой поломанной ходовой теперь пока выровняется будет тянуть (ЕСЛИ У ТЕБЯ КОНЕЧНО БЫЛ ПРАВИЛЬНЫЙ РАЗВАЛ ПРИ СТАРЫХ ИСПРАВНЫХ САЛЕЙНБЛОКАХ).
Короче попробуй поменять местами задние колеса и передние, если будет все нормально то езди так, если нет езжай на развал.

Сход-развал после замены резины

Если вы не знаете, нужен ли сход-развал после замены резины, обратитесь в сервисный центр или шиномонтаж. В случае установки колеса схожего размера показатель угла наклона может остаться прежним. А вот использование другого диаметра шин требует полной перенастройки авто.

Сход-развал после замены рычагов

Меняя рычаги, вы вмешиваетесь в состояние рулевой системы автомобиля. Так что очень важно по окончанию ремонта сделать сход-развал. В противном случае на каждой кочке руль будет буквально выбивать из рук. Причем подобную процедуру стоит доверить опытному мастеру она должна проводиться под нагрузкой.

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Сход-развал после замены сайлентблоков

Замена сайлентблоков также является поводом сделать сход-развал. Дело в том, что изношенные запчасти постепенно искривляют угол установки колес, а с их заменой подвеска приходит в правильное положение. Соответственно, требуется изменение настроек.

Сход-развал после замены пружин

При замене пружин меняется клиренс автомобиля, т.е. дорожный просвет становится больше. Кроме того, запчасти имеют определенную степень «просадки». Так что по завершению ремонтных работ в обязательном порядке проводят сход-развал, уделяя повышенное внимание именно показателю развала.

Сход-развал после замены шруса

Процесс замены шруса в разных автомобилях имеет свои особенности. В отдельных моделях снятие шаровой опоры или стойки не требуется, потому настройки авто остаются прежними. Однако в большинстве случаев происходит работа с элементами подвески, что требует от мастера провести сход-развал.

Сход-развал после замены ступицы

Ступица — еще одна запчасть, при замене которой придется заглянуть на стенд и, как минимум, провести диагностику подвески. Если проверка покажет отклонения от нормы, необходимо выполнять сход-развал, иначе вам придется бороться с труднопроворачиваемым рулем и уводящим в сторону авто.

Оставьте комментарий