Как отличить настоящее масло Motul от поддельного. Изучаем внешние признаки оригинала по канистре, наклейкам, дате изготовления.
Отличия оригинального масла MOTUL по упаковке
Основные визуальные признаки отличия оригинального продукта от контрафактного некачественного масла:
Канистра
- Канистра с оригинальным маслом имеет четко выраженный шов от спайки. Этот спаечный шов идет по всей канистре беспрерывно, как будто склеили две половинки. У некачественного масла этот шов либо отсутствует, либо выражен нечетко.
На канистре с оригинальным маслом Motul (слева) хорошо виден спаечный шов
- Канистра с настоящим маслом на ощупь шершавая, а с подделкой – гладкая.
- Линия разметки масла тонкая и матовая на качественном масле. Маркировки четкие и цифры видны хорошо. Линия начинается от дна и заканчивается на горлышке. У поддельного масла иногда даже отсутствует линия разметки.
На оригинальной канистре слева линия разметки узкая
- На дне оригинального масла выбиты все маркировки. Именно выбитые, не нарисованные маркировки. При тактильном контакте ощущается выпуклость маркировок на оригинальной канистре. Контуры маркировок четкие, цифры читаемые. Слабовидящий человек должен понимать при прощупывании маркировки, что там написано. На контрафактном продукте все маркировки нарисованные, выпуклость отсутствует.
На дне оригинальной канистры (слева) отчетливо видны все печати
- Дата изготовления масла указывается внизу канистры возможно спереди, возможно сзади. Главное отличие – у оригинального масла дата нанесена лазером и не стирается. У контрафактного масла данная надпись стирается при контакте с водой.
Крышка
Крышка на канистре у настоящего масла плотно прилегает к горловине без зазоров, а зубцы на крышке толстые и неострые. На поддельном масле зубчики крышки маленькие и острые.
Зубчики под оригинальной крышкой (сверху) крупные и неострые
На крышке располагаются выбитые буквы – название фирмы производителя масла MOTUL. На ощупь можно почувствовать все маркировки. У подделки данная надпись сделана краской, которая смывается и не ощущается при прикосновении.
Этикетки
Хотя внешне на первый взгляд, все этикетки соблюдены верно, но можно найти некоторые отличия:
- Полиграфическая наклейка очень четкая и яркая, с глянцевым блеском. Краски насыщенных цветов. Наклейка на контрафакте матовая и неяркая, не дает блеска и свечения. При длительном контакте с водой наклейка у поддельной канистры просто отклеивается от канистры.
Этикетка на оригинальной канистре (слева) имеет четкие надписи
- Инструкция по применению с оборотной стороны канистры должна состоять из двух листов. Материал гладкий и тонкий. У качественного масла данная инструкция легко отклеивается и не липнет к рукам, с легкостью убирается на место и не отклеивается. У подделки – не отклеивается, либо клеится к рукам.
Запомните все вышеуказанные признаки визуального отличия оригинального масла от контрафактного некачественного масла.
Источник: http://kakotlichit.ru/auto/oil/maslo-motul.html
Как отличить поддельное моторное масло от настоящего?
Из этого материала вы узнаете, как отличить оригинальное масло от поддельного и уберечься от возможных негативных последствий.
Источник: http://mymotul.ru/stati/kak-otlichit-poddelnoe-motornoe-maslo/
Цена и место покупки
Покупайте в проверенных местах и у официальных дилеров. Не стоит покупать масло на уличных авторынках или в маленьких магазинчиках. Перед покупкой желательно поинтересуйтесь, есть ли сертификат качества на данные продукт.
Не гонитесь за дешевизной масла. Цена хорошего оригинального масла MOTUL должна начинаться от 2500 рублей.
Пользуйтесь нашими советами и следите за своим железным конем. Желаем вам хорошей езды!
Оценка статьи:
(
1
оценок, среднее:
5,00
из 5)
Загрузка…
Как отличить оригинальное масло MOTUL Ссылка на основную публикацию
Источник: http://kakotlichit.ru/auto/oil/maslo-motul.html
Крышка
Отличить оригинал от подделки можно также внимательно присмотревшись к крышке и пробке канистры.
Оригинал
- Крышка оригинала имеет насыщенный красный цвет. Фактура с легким глянцем.
- Зубчики на заглушке аккуратные, крупные. Они расположены друг от друга довольно далеко и не сильно выдаются вверх.
Подделка
- На неоригинальной канистре пробка имеет много зубцов, между ними практически нет расстояния. Зубцы имеют заостренную форму.
- Подделку Мотюль выдаст и цвет крышки. Вероятнее всего он будет выцветший красный, с матовой фактурой.
Источник: http://mobile-dvr.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/kak-otlichit-poddelnoe-motornoe-maslo-motyul-ot-originala.html
Дата изготовления
Как отличить оригинал? Дата изготовления на канистре должна быть напечатана лазером. Надпись не должна стираться ни водой, ни тем более пальцем.
Источник: http://masloforum.ru/proizvoditeli/kak-otlichit-poddelku-motul.html
Этикетка
Данные, которые должны быть на этикетке
Этикетка – лицо любого бренда. Она несет на себе основную информацию о товаре и должна отвечать самым высоким требованиям. Определить фальшивое масло поможет внимательное изучение этикетки. Типографские услуги достаточно дороги, поэтому довольно часто подделанные масла имеют этикетки низкого качества.
Оригинал
- Этикетка оригинала отличается высоким качеством печати, четкостью, полноцветностью.
- Дополнительные слои легко открываются и приклеиваются обратно. Клей, при этом, не остается на пальцах.
- На развороте представлена информация с переводом на основные языки стран, куда поставляется моторное масло. Информация на русском языке на масло Motul должна быть в обязательном порядке.
- Наклейка глянцевая и плотно прилегает к канистре. Вздутия и отклеивающийся край недопустимы.
- Этикетка нанесена идеально по контуру канистры.
Подделка
- На этикетке поддельного масла можно наблюдать затемнения, потеки краски и размытость надписей.
- Из-за низкого качества используемых типографских материалов, создается ощущение выцветшей на солнце краски.
- Наклейка имеет матовый налет, нанесена не ровно.
Источник: http://mobile-dvr.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/kak-otlichit-poddelnoe-motornoe-maslo-motyul-ot-originala.html
Что делать если продали подделку?
Куда обращаться, если продали подделку?
Узнать!
Источник: http://originalpoddelka.ru/avto/otlichitelnye-priznaki-originalnogo-motornogo-masla-motul/
Peugeot SW 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Пермь
Peugeot 308, 2010
299 000 ₽
Таганрог
Peugeot 308, 2009
335 000 ₽
Сургут
Peugeot 308, 2008
220 000 ₽
Санкт-Петербург
Peugeot 308, 2012
390 000 ₽
Посмотреть больше машин на Дроме
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Войти Зарегистрироваться
|
Поделитесь в соц.сетях: |
Оцените статью: 
Загрузка… |
Источник: http://mobile-dvr.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/kak-otlichit-poddelnoe-motornoe-maslo-motyul-ot-originala.html
ПРИСАДКИ
Двигатель — это не только масло. Чтобы придавать ему свойства, которые делают его пригодным для современного автомобильного двигателя, необходимы добавки.
Процент этих добавок от 5% до 30%, в зависимости от конкретных требований.
Вот список видов присадок, которые применяются для повышения масляных характеристик. Диспергаторы — эти добавки, которые помогают поддерживать двигатель в частоте, путем замедления образования отложений и шлама.
Модификаторы индекса вязкости — эти присадки обеспечивающие постоянную вязкость в более широком температурном диапазоне. Когда смазочная пленка слишком быстро изнашивается (например, если автомобиль долго не эксплуатируется ), для защиты металлических поверхностей должны присутствовать противоизносные и противозадирные агенты.
В производстве смазочных материалов также используются другие присадки на основе фосфора, серы. Модификаторы схватывания — эти добавки для снижения трения узлов двигателя, а также повышения эффективности использования топлива. Обычно используемые для этой цели соединения включают графит и молибден.
Ингибиторы коррозии и щелочные добавки — эти добавки защищают двигатель от коррозии, вызванной воздействием воды, кислот, которые выделяются в качестве побочных продуктов сгорания. Антиоксиданты — уменьшают процесс окисления, который приводит масло к этапу загустевания. Факт 4: Запуск двигателя на старом, грязном масле увеличит расход топлива, а следовательно уменьшит срок службы двигателя.
Конечно, стоит сказать и о разнице между автомобильными и мотоциклетными маслами. Большинство мотоциклов работают на более высокой частоте вращения двигателя, что приводит к значительному увеличению нагрузки на масло, поскольку двигатель работает при более высокой температуре. Мотоциклетные двигатели должны обладать значительно большей стабильностью сдвига и сопротивлением к потере вязкости при более высоких температурах. Но это только часть проблемы.
Другая большая проблема заключается в том, что мотоцикл использует одно и то же масло для двигателя и для коробки передач. Но лучше трансмиссию смазывать жидкостью ATF.
Эта жидкость обладает фрикционными свойствами, необходимыми для работы трансмиссии. В мотоциклах не предусмотрены две разные жидкости для двух разных функций, поэтому масло должно обладать специальными свойствами и для двигателя и для трансмиссии.
Источник: http://airbrush-master.ru/motor/proverka-masla-motul-na-podlinnost.html
Эпилог
Надеюсь, вам понравилась наша статья и она помогла вам разобраться в столь обширном выборе масла среди линеек моторных масел фирмы Мотюль. На нашем сайте motuls.ru вы всегда можете купить себе понравившееся моторное масло или подобрать его с помощью наших специалистов. А мы, команда motuls.ru, будем и дальше радовать вас новыми статьям, новостями и продукцией фирмы Motul. Желаем удачных покупок!
Копирование материала без указания ссылки на источник (motuls.ru) запрещено!
Источник: http://motuls.ru/o-motul/stati-o-motul/obzor-avtomobilnykh-motornykh-masel-ot-motyul
Описание продукта
Продукт создан по собственной разработке компании – технологии Technosynthese. Это полусинтетическое масло, но не классическое, а усовершенствование. В результате по стоимости полусинтетики можно получить смазку, практически не уступающую качеством синтетике.
У этого масла высокие чистящие и диспергирующие свойства. Оно устойчиво к окислению, не дает засоряться масляным фильтрам, отлично защищает зеркало цилиндра от износа. А во время работы в холода обеспечивается экономия топлива.
Источник: http://avsu-pitanie.ru/info/maslo-motjul-dlja-dizelnyh-dvigatelej-s/
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Класс вязкости | SAE J300 | 10W-40 |
| — | Плотность при 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.869 г/см³ |
| — | Вязкость при 40°C (104°F) | ASTM D445 | 102 мм²/с |
| — | Вязкость при 100°C (212°F) | ASTM D445 | 15.3 мм²/с |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 158 |
| — | Щелочное число | ASTM D2896 | 11.7 мг KOH/г |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 226°C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -36°C |
Источник: http://avsu-pitanie.ru/info/maslo-motjul-dlja-dizelnyh-dvigatelej-s/
Преимущества и недостатки
Вот какими преимуществами может похвастаться Мотюль Турбо Дизель:
- совместимость с различными типами и поколениями моторов;
- защита систем нейтрализации выхлопных газов;
- широкий температурный диапазон использования;
- устойчивость к окислению и вспениванию;
- высокие очищающие и диспергирующие способности;
- предотвращение образования вредных отложений;
- превосходная защита деталей двигателя от износа.
При правильном использовании продукта недостатков возникнуть не должно.
Источник: http://avsu-pitanie.ru/info/maslo-motjul-dlja-dizelnyh-dvigatelej-s/