Для продолжительной работы КПП нужно выбрать правильную присадку. Чтобы не ошибиться узнайте об их разновидностях. Главные факторы при выборе средства – совместимость с КПП и эффективность использования.
Функциональные возможности присадок в коробке передач
Повышенные нагрузки на узлы и детали МКПП приводят к следующим неполадкам:
- некорректной работе трансмиссии, в частности, коробки передач;
- ускоренному износу металлических поверхностей,
- возникновению гула, шума, вибраций, резких толчков, протечек масла.
При своевременном уходе за механической коробкой передач проводится своевременная замена трансмиссионного масла и добавляются специальные присадки. Благодаря присадкам, существенно увеличивается эксплуатационный срок рабочих элементов коробки передач и всей трансмиссии в сборе.
Чаще всего присадки в КПП используются для:
- снижения шумовых эффектов;
- улучшения рабочих характеристик масляного насоса;
- восстановления поверхностей с дефектами;
- увеличения эксплуатационного периода всей трансмиссии;
- улучшения плавности переключения режимов;
- снижения потерь коэффициента полезного действия при преодолении сил трения;
- уменьшения уровня шума (до 10 дБ) в районе коробки передач;
- восстановление эластичности резиновых уплотнителей и прокладок.
Присадки для МКПП подбираются в соответствии с химическим составом и техническими характеристиками конкретного трансмиссионного масла.
Важно: Появление постороннего шума в механической коробке передач свидетельствует не только о повышенном износе деталей. Часто МКПП новой машины шумит в процессе обкатки. При этом происходит взаимная притирка механизмов трансмиссии. Здесь также полезно применять антифрикционные присадки в МКПП для снижения шума.
Источник: http://motoran.ru/interesnoe/prisadki-v-mkpp
Эксплуатация МКПП с использованием присадок
Около 70% автолюбителей сталкивались с проблемой возникновения шумов и стуков, доносящихся из-под капота.
Некоторые владельцы не уделяют внимания этой проблеме и считают, что автомобиль работает исправно. Другая категория водителей пытается решить задачу путем самостоятельного разбора механизма коробки или обращения на СТО с целью ремонта МКПП spb-avtoremont.ru на профессиональном уровне.
Обычно такая проблема возникает у владельцев автомобилей с механической коробкой передач. Также отметим тот факт, что шумы возникают не только в старых авто. От появления шумов не застрахованы и новые, купленные относительно недавно.
Однако технологии прогрессируют и теперь для устранения звуков можно применить автомобильные присадки. Они позволяют устранять источник шума без вмешательства в коробку и продлевать ее эксплуатацию.
Источник: http://prem-motors.ru/prisadki-mkpp-obzor-luchshih/
Лучшие присадки в коробку передач
Механические КПП относятся к наиболее сложным агрегатам автомобилей. Чтобы отремонтировать изношенные узлы и детали, восстановить работоспособность коробки, потребуется затратить много времени и материальных средств. Присадка в коробку передач заливается в масло в качестве специального средства, продлевающего срок службы механизма.
Перечень лучших присадок в МКПП:
- Liqui Moly.
- RVS Master (TR3, TR5).
- Супротек.
- ХАДО.
- 1Stage Transmission.
- MosTwo Ultra.
- Getriebeoil-Additiv.
Источник: http://motoran.ru/interesnoe/prisadki-v-mkpp
Функциональные возможности
Присадки, добавляемые в трансмиссионное масло, оказывают следующий эффект:
- восстанавливают эластичность уплотнителей и сальников, предотвращают подтекание смазки;
- компенсируют дефекты поверхностей деталей МКПП;
- замедляют процесс окисления;
- очищают металл от нагара;
- делают переключение скоростей более плавным.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshie-prisadki-v-korobku-peredach-dlya-snizheniya-shuma.html
Как влияют присадки
Чтобы понять, как именно присадки устраняют стуки и шумы, необходимо проанализировать их воздействие на КПП и автомобиль в целом. После использования смазочного продукта:
- стабилизируется работа КПП;
- уменьшается износ и повышается длительность ее использования;
- коробка передач работает в тихом режиме без посторонних звуков.
Отметим, что после применения смазочных добавок, улучшается работа МКПП. Однако перед тем как использовать присадку для заливки в АКПП, необходимо проконсультироваться с автомеханиками на СТО.
Это обусловлено тем, что в некоторых ситуациях добавки практически бездействуют и не влияют на работу коробки.
Для изношенных механизмов трансмиссионной системы также применяются смазочные вещества. Они позволяют улучшать работу механизмов, продлевать их эксплуатацию и повышать комфортабельность при управлении МКПП.
Источник: http://prem-motors.ru/prisadki-mkpp-obzor-luchshih/
Насколько эффективны такие присадки?
Присадочные добавки для механических коробок передач используются не только, чтобы снизить шум. Помимо указанного способа влияния, можно выделить следующие возможности составов:
- увеличение сроков эксплуатации трансмиссии;
- коробка переключения передач начинает работать значительно тише;
- работа КПП становится более четкой.
Несмотря на широкий перечень возможных улучшений, до заливки состава в МКПП стоит серьезно подумать. Использование присадки может и не дать нужного эффекта. Здесь важную роль играет выбор подходящего состава.
Источник: http://maslo.biz/additive/prisadka-v-kpp.html
Разновидности
Теперь коротко о том, какие бывают средства. Это позволит решить, какая присадка лучше подойдёт для решения той или иной проблемы с МКПП или АКПП.
Эти средства делят на несколько категорий:
Вопрос теперь в том, какая присадка в МКПП и автоматическую коробку будет лучше.
Для этого был составлен топ среди популярных добавок. В определении лидеров принимали участие обычные автомобилисты. Они, опираясь на свой опыт, подсказали, от каких присадок есть польза.
При этом присадки были разделены на 2 категории рейтинга. В первой части это составы в коробку передач типа механика. И отдельно лидеры для обслуживания АКПП.
Источник: http://drivertip.ru/tovary/reyting-prisadok-dlya-korobok-pereklyucheniya-peredach.html
Необходимость использования
Коробка передач подвержена повышенному износу. В первую очередь это касается автомобилей, эксплуатируемых при низких температурах. Возникновение царапин приводит к посторонним звукам. Для снижения шума необходимо использовать присадки.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshie-prisadki-v-korobku-peredach-dlya-snizheniya-shuma.html
Присадка в МКПП Liqui Moly
Продукт авто-химической промышленности Германии – присадка в МКПП Liqui Moly получила широкое признание среди многочисленных автолюбителей. Благодаря уникальному химическому составу металлические поверхности коробки передач покрываются защитной пленкой, которая минимизирует силы трения между сопрягаемыми элементами.
Основные компоненты Liqui Moly:
- дисульфид молибден;
- медь;
- цинк.
Под воздействием присадок устраняются самые мелкие дефекты на поверхностях рабочих деталей (микротрещины, сколы, полости и пр.).
В результате использования присадки для КПП компании Liqui Moly, отмечаются следующие положительные изменения:
- Улучшение эксплуатационных характеристик коробки передач.
- Плавный переход на выбранную передачу.
- Снижение сил трения между деталями и рабочей температуры трансмиссионной жидкости.
Рекомендации по использованию Liqui Moly:
- Данное средство лучше всего применять для изношенных коробок передач, в которых присутствуют явные признаки долгой эксплуатации.
- Присадку нужно заливать в картер коробки при частичной либо полной замене масла.
- После длительного пробега более 100 тыс. км.
Интересно: По мнению водителей, присадка от фирмы Liqui Moly оказывает мгновенное воздействие на работу механической КПП без проявления побочных эффектов. Присадка в КПП от шума резко снижает звуковые эффекты коробки передач.
Источник: http://motoran.ru/interesnoe/prisadki-v-mkpp
Эффективность применения
Итак, мы выяснили, что присадки в КПП используются для снижения раздражающего шума. Но вопрос об их эффективности остался без внимания. Давайте рассмотрим, что получает автомобилист, пользуясь присадкой:
- повышается срок работоспособности трансмиссии;
- коробка переключения передач работает тише;
- более чёткая работа КПП.
Отличные результаты применения присадки заметны у владельцев авто с механической КПП. Перед использованием добавки в автоматической коробке переключения передач стоит несколько раз подумать, так как никаких улучшений может не произойти. Перед применением лучше всего посоветоваться с автомехаником на СТО. Также хорошую эффективность показывает использование присадок на трансмиссии, детали которой уже начали изнашиваться. В таком случае вы увеличите срок службы и повысите комфортабельность управления МКПП.
Источник: http://vibormasla.ru/additive/luchshie-prisadki-v-mkpp-protiv-shuma
Какие присадки могут помочь устранить звуки в МКПП
Прежде чем использовать ту или иную присадку, необходимо выяснить причины, из-за которых возникают посторонние звуки в коробке. Проблема может заключаться:
- в износе подшипников,
- в деформации механизмов,
- в износе трансмиссии.
В этой ситуации лучше провести ремонт для более надежной работы системы.
Однако если такой возможности нет, то можно использовать присадку. Также стоит отметить тот факт, что звуки в МКПП могут появляться из-за низкого уровня масла в системе.
Если возникает такая ситуация, когда масло начинает давать течь, то за помощью следует обращаться к специалистам ТО, поскольку самостоятельно провести такие работы без специального оборудования не представляется возможным.
Источник: http://prem-motors.ru/prisadki-mkpp-obzor-luchshih/
Инструкция по применению присадок
Применение противошумных присадок для трансмиссии включает несколько этапов. Дозировка средств зависит от состояния КПП, а также пробега автомобиля.
На новых машинах необходимо открутить заливную пробку на остывшей коробке передач и залить в картер 5-10 мл средства (точный объем зависит от величины картера).
Через 30-40 минут нужно завести двигатель и, стоя на месте, поочередно переключить все передачи.
После этого можно начинать движение. Эффект снижения шума и улучшения работы КПП должен ощущаться через 100-200 км.
Для автомобилей с большим пробегом инструкция аналогична, однако через 1-2 тыс. км пробега потребуется диагностика состояние картера на предмет течей (в том случае, если они были). Если запотевание или утечка не прекратились, коробку необходимо ремонтировать.
Источник: http://mirsmazok.ru/avtokhimiya/prisadki-dlya-mkpp-otzyvy-i-kharakteristiki/
Стоит ли покупать
Качественные присадки в МКПП способны выполнять заявленные производителями функции: снижать уровень шума и продлевать срок ее службы. Поэтому затраты на них окупаются сокращением расходов на ремонт.
Но если необходимо сэкономить, то лучше полностью отказаться от использования присадок, чем добавлять в коробку передач дешевый состав, действие которого не проверено тестами.
Источник: http://autotuning.expert/rating/luchshie-prisadki-v-korobku-peredach-dlya-snizheniya-shuma.html
table_03_1
Результаты замеров компрессии в цилиндрах двигателя до и после обработки трибосоставом на базе ГМТ показывают, что уплотнение камер сгорания улучшилось. Это следствие улучшения прилегания колец к цилиндрам и повышения их подвижности.
Результаты замеров компрессии в цилиндрах двигателя до и после обработки трибосоставом на базе ГМТ показывают, что уплотнение камер сгорания улучшилось. Это следствие улучшения прилегания колец к цилиндрам и повышения их подвижности.
А дальше — считайте. Всё зависит от того, что было с мотором до обработки, в каких режимах он в основном работает. Рассмотрим пример обычной легковушки с атмосферным движком объемом 1,6 л. Предположим, что около 40% рабочего времени она стоит в пробках, расходуя 0,8 л/ч. Ровно такое же время отпустим на езду по городу со средней скоростью 40 км/ч и расходом топлива 10 л/100 км. Плюс на дачу по выходным (суммарно 20% времени в неделю) — со скоростью 90 км/ч и расходом 8 л/100 км. В среднем три часа в пути каждый день. Исходное состояние мотора — среднеубитое. Еженедельный расход топлива составляет примерно бак, то есть 50 л. После обработки трибосоставом (качественным и правильным, естественно) расход снизится до 46 л в неделю, то есть на 8%! И это — правильная и оправданная цифра.
Источник: http://carsup.ru/pro-elektriku/prisadki-v-korobku-peredach-mehanika.html