Необходимо понимать, что означает ошибка Р2135 и как её исправить. Ошибка связана с датчиками положения дроссельной заслонки. Актуальная проблема для автомобилей с дроссельной заслонкой на электронном управлении. Есть несколько причин, характерных симптомов. Частая проблема для автомобилей компании АвтоВАЗ.
Что означает ошибка p2135?
Ошибка р2135 может трактоваться по-разному, но суть ее сводится к рассогласованию показания датчиков положения дроссельной заслонки. Режим работы двигателя определяется положением педали газа, на основании чего бортовой контроллер выдает сигнал на привод дроссельной заслонки.
Одновременно проверяется, на сколько текущее положение заслонки соответствует требованию. Несоответствие данных приводит к появлению ошибки р2135.
Источник: http://vaz-2114.info/vaz-2114-oshibka-2135/
Что означает ошибка P2135?
Код ошибки P2135 означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) определил несоответствие напряжения, передаваемого датчиком положения дроссельной заслонки и датчиком положения педали акселератора фактическому положению дросселя. P2135 относится к проблеме, связанной со способностью дроссельной заслонки правильно открываться и закрываться.
В 1990-х годах производители автомобилей начали внедрение технологии управления дроссельной заслонкой «Drive by wire» (Водитель управляет бортовым компьютером, а не непосредственно автомобилем). Миссия этой технологии — предоставить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.
До этого дроссель автомобиля управлялся простым тросиком с прямым соединением между педалью газа и дроссельной заслонкой. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ, TPS) расположен напротив рычага дроссельной заслонки на дроссельной пластине.
Механическая дроссельная заслонка
ДПДЗ преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его на ЭБУ, который использует этот сигнал для формирования стратегии управления двигателем.
Новая технология «электронного дросселя» состоит из датчика положения педали акселератора, корпуса дроссельной заслонки с моторчиком, двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для сравнения и управления.
Электронная дроссельная заслонка
Несмотря на то, что код P2135 имеет одинаковую расшифровку, его описание немного отличается для некоторых марок автомобилей. Например, «Диапазон / производительность цепи датчика положения дроссельной заслонки» на Infiniti или «Неисправность управления питанием электронной системы управления дроссельной заслонкой» на Hyundai.
Когда вы нажимаете педаль газа, вы нажимаете на датчик, указывающий желаемое количество открытия дроссельной заслонки, которое передаётся на контроллер.
В ответ блок управления подает напряжение на моторчик, чтобы открыть дроссельную заслонку. Два датчика положения дроссельной заслонки, встроенные в корпус дросселя, преобразуют величину открытия дроссельной заслонки в сигнал напряжения для ЭБУ.
Блок управления контролирует соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются в течение двух секунд, устанавливается код P2135, указывающий на неисправность где-то в системе.
Этот код могут сопровождать дополнительные ошибки, которые помогают найти проблему. Суть в том, что может возникнуть опасная ситуация, когда контроль над дросселем потерян.
Код неисправности P2135 в основном совпадает с кодами P2136, P2137, P2138, P2139 и P2140. Этапы диагностики будут одинаковыми для всех этих ошибок.
Источник: http://elm3.ru/diagnostika/oshibka-p2135
Что означает ошибка P2135
Ошибка P2135 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил, что показания датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “B” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. PCM автомобиля получает данные от указанных датчиков в виде сигналов напряжения. Он постоянно сравнивает показания датчиков друг с другом, а также со значениями, указанными в технических условиях производителя. Показания датчиков “A” и “B” должны быть примерно одинаковыми. При обнаружении несоответствия в памяти компьютера сохранится код ошибки P2135 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Источник: http://momotuning.ru/diyrepair/r2135-osibka-korrelacii-datcikov-polozenia-drosselnoj-zaslonki-p2135-vaz-2114.html
Симптомы
Большая часть симптомов неисправности позволяет определить неисправный узел, не прибегая к услугам автодиагноста. В первую очередь это несоответствие реакции автомобиля на нажатие педали газа. Также ошибка р2135 на ВАЗ 2114 с е газ вызывает следующее:
- Нестабильная работа двигателя;
- Плавание оборотов;
- Запаздывание на нажатие или отпускание педали газа;
- Рывки автомобиля при движении;
- Провалы при разгоне;
- Ограничение максимальных оборотов двигателя;
- Снижение мощности;
- Самостоятельный набор или сбрасывание оборотов.
Практически всегда вместе с перечисленными признаками на приборной панели загорается символ неисправности двигателя «Check Engine».
Источник: http://vaz-2114.info/vaz-2114-oshibka-2135/
Из-за чего появляется ошибка p2135?
Конструктивно датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ2114 представляет собой переменный резистор, подвижный контакт которого соединен с осью дроссельной заслонки. Наличие механического контакта между ползунком и токопроводящим слоем приводит к тому, что причина появления ошибки 2135 на ВАЗ 2114 наиболее часто кроется в неисправности датчика.
Реже ошибка происходит по вине электропроводки. В частности, в результате попадания влаги на контакты разъема датчика вызывает их окисление и рост переходного сопротивления. Также может встречаться плохой контакт «массы» и обрыв или замыкание проводов.
Источник: http://vaz-2114.info/vaz-2114-oshibka-2135/
Ошибка P0172 Subaru – слишком богатая смесь
2 года ago AutoTime
1 975
Источник: http://momotuning.ru/diyrepair/r2135-osibka-korrelacii-datcikov-polozenia-drosselnoj-zaslonki-p2135-vaz-2114.html
Можно ли ездить с этой проблемой?
Несмотря на то, что рассматриваемая неисправность никоим образом не влияет на состояние автомобиля, ездить до устранения проблемы настоятельно не рекомендуется. Неадекватная реакция на педаль газа может с легкостью спровоцировать ДТП. Представьте, что Вы пошли на обгон и в этот момент резко пропадает тяга, а впереди появился встречный транспорт. Или перед перекрестком или пешеходным переходом автомобиль делает рывок.
Учитывая то, что решить проблему можно самостоятельно в кратчайшие сроки и с минимумом затрат, затягивать с ремонтом не следует.
Источник: http://vaz-2114.info/vaz-2114-oshibka-2135/
Необходимые инструменты
- Мультиметр.
- Сканер и адаптер OBD2.
- Очиститель электрических контактов.
Источник: http://elm3.ru/diagnostika/oshibka-p2135
Лада Веста коды ошибок двигателя
| Код ошибки | Расшифровка |
| P0030 | Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна |
| P0031 | Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу |
| P0032 | Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0036 | Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна |
| P0037 | Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу |
| P0038 | Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0106 | Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0107 | Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала |
| P0108 | Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала |
| P0111 | Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0112 | Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала |
| P0113 | Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала |
| P0116 | Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0117 | Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала |
| P0118 | Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала |
| P0122 | Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала |
| P0123 | Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала |
| P0130 | Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен |
| P0131 | Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала |
| P0132 | Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала |
| P0133 | Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси |
| P0134 | Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна |
| P0135 | ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен |
| P0136 | Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен |
| P0137 | Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала |
| P0138 | Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала |
| P0140 | Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна |
| P0141 | ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен |
| P0171 | Система топливоподачи слишком бедная |
| P0172 | Система топливоподачи стишком богатая |
| P0201 | Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна |
| P0202 | Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна |
| P0203 | Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна |
| P0204 | Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна |
| P0217 | Температура двигателя выше допустимой |
| P0222 | Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала |
| P0223 | Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала |
| P0261 | Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу |
| P0262 | Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0264 | Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу |
| P0265 | Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0267 | Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу |
| P0268 | Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0270 | Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу |
| P0271 | Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0300 | Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения |
| P0301 | Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения |
| P0302 | Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения |
| P0303 | Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения |
| P0304 | Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения |
| P0327 | Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала |
| P0328 | Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна |
| P0336 | Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0340 | Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен |
| P0342 | Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала |
| P0343 | Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала |
| P0351 | Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления |
| P0352 | Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления |
| P0353 | Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления |
| P0354 | Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления |
| P0363 | Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах |
| P0422 | Эффективность нейтрализатора ниже порога |
| P0441 | Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА |
| P0443 | Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна |
| P0444 | Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления |
| P0458 | Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу |
| P0459 | Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0480 | Реле вентилятора 1, цепь неисправна |
| P0481 | Реле вентилятора 2, цепь неисправна |
| P0504 | Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов |
| P0513 | Некорректный ключ иммобилизатора |
| P0522 | Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала |
| P0523 | Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала |
| P0560 | Напряжение бортовой сети автомобиля |
| P0561 | Напряжение бортовой сети нестабильно |
| P0562 | Напряжение бортовой сети, низкий уровень |
| P0563 | Напряжение бортовой сети, высокий уровень |
| P0601 | Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ |
| P0603 | Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ |
| P0604 | Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ |
| P0606 | Контроллер СУД, ошибка процессора |
| P0627 | Реле бензонасоса, цепь неисправна |
| P0628 | Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу |
| P0629 | Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P062F | Ошибка внутреннего EEPROM |
| P0641 | Цепь питания датчиков, обрыв |
| P0642 | Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала |
| P0643 | Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала |
| P0645 | Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна |
| P0646 | Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу |
| P0647 | Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0660 | Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи |
| P0661 | Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу |
| P0662 | Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0691 | Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу |
| P0692 | Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P0693 | Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу |
| P0694 | Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P1301 | Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора |
| P1302 | Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора |
| P1303 | Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора |
| P1304 | Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора |
| P1335 | Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона |
| P1336 | Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки |
| P1388 | Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора |
| P1389 | Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона |
| P1390 | Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе |
| P1391 | Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе |
| P1545 | Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона |
| P1558 | Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна |
| P1559 | Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона |
| P1564 | Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортовой сети |
| P1570 | Иммобилизатор, цепь неисправна |
| P1578 | Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона |
| P1579 | Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями |
| P1602 | Контроллер СУД, пропадание напряжения питания |
| P1640 | Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM |
| P2100 | Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления |
| P2101 | Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна |
| P2102 | Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу |
| P2103 | Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P2122 | Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала |
| P2123 | Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала |
| P2127 | Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала |
| P2128 | Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала |
| P2135 | Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов |
| P2138 | Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов |
| P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена |
| P2187 | Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу |
| P2188 | Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу |
| P2270 | ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси |
| P2271 | ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси |
| P2301 | Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
| P2304 | Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовю сеть |
| P2307 | Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовю сеть |
| P2310 | Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовю сеть |
Источник: http://7road.ru/drugoe/oshibka-p2135-kalina.html
Нужна помощь с кодом ошибки P2135?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Источник: http://carchek.ru/blog/oshibka_p2135/