Отзывы об амортизаторах АСОМИ: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2109 Какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2109 С течением времени каждый автовладелец сталкивается с необходимость

Описание

Комплект передних стоек телескопических АСТОН Лада гранта / калина 2 2 шт.

Данные стойки предназначены для установки на автомобили без занижения! Отличная замена заводским стойкам. Стойки соответствуют всем стандартам, а так же вся продукция сертифицирована!

Жесткость стоек: Комфорт

Комплект: 2 шт., лев. / прав.

Совместимость:

Лада Гранта / Калина 2 (2190, 2191, 2194, 2192)

Подробнее

Описание

Источник: http://detalcar.ru/catalog/podveska/perednyaya_podveska/perednie_stoyki/6802/

Лучшие стойки для ВАЗ эконом класса

Самые недорогие запчасти для своего автомобиля обычно покупают люди с ограниченными финансовыми возможностями. Для них главное – подлатать машину и поехать на рыбалку или в лес за грибами. Среди фирм, работающих в эконом сегменте можно выделить несколько лидеров.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/amortizatory-aston-na-vaz-otzyvy

Диагностика неполадок

Самый очевидный признак проблем с подвеской – это, конечно же, постоянные заносы. Автомобиль тяжело держится в колее, при поворотах усиливается амплитуда, вам становится как будто тяжелее им управлять.

Появление посторонних звуков – еще один признак проблем с подвеской. Различные скрипы, стуки могут появляться как с обоих сторон, так и только с одной. При торможении с места или при движении начинают поскрипывать колеса.

Если вы видите потеки масла под автомобилем, вплоть до того, что набегает лужа – значит, с механизмом явно что-то не то. Либо стойка переломилась, либо возникли другие проблемы с ней. Впрочем, это поправимо.

Каждый автовладелец знает, что ремонтировать стойку амортизатора бесполезно. Причина в том, что себестоимость ремонта запчасти будет в несколько раз больше, чем цена новой детали. К слову, заводские стойки от СААЗ ходят не более тридцати тысяч километров, затем начинают сильно течь и их приходится менять.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/amortizator-zadnij-vaz-2114.html

Выбоор Амортизаторов…

Сообщение от

Di-024

Чтобы не плодить тем, спрошу тут.
Итак, в планах менять передние амморты на 2110. Прошерстив Экзист были найдены следующие претенденты на покупку:

1) Bilstein 16-031470 BILSTEIN — B2 Цl (Replacement) Двухтрубный, Масло
2450р (1700 амморт. + 750 корпус стойки с гайкой)

2) Boge 36-E59-0 Двухтрубный, Масло, Стойка
2200р

3) Kayaba 665503 199609- Premium, Масло
2250-2450р (1500-1700 амморт. + 750 корпус стойки с гайкой)

4) SACHS 312 583 Двухтрубный, Масло, Стойка
2100р

Т.е. Биллы и Каяба продаются только картриджи, корпус стойки будет докупаться отдельно. Цена указана за 1 шт. Для сравнения — СААЗ — 1700р, СС-20 ~ 2750р. Российские — типа СААЗ, Астон, Белмаг — не хочу рассматривать, ибо лотерея.

А по экзистовским представителям — тут как бэ делема: сделать их разборными, чтоб потом покупать только вставку, либо же взять стойки… Режим езды — город, со всеми своими неожиданностями) И поэтому рассматриваю только масло, чтобы не сидеть, как на табуретке (ну могу и ошибаться).

Вобщем что предложите взять для Сибири?:) Что понадежнее? По возрастанию жесткости ряд наверно такой — Скас, Каяба, Биллы?

Билы самые жесткие, Каяба самая мягкая. Сакс/боге одно и то же — посередине. Сакс/боге есть и патроны отдельно если есть желание заморочиться.

Я бы взял каябу.

З.ы. Сам на саксе езжу.

ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.

Сообщение от

rmx116

Билы самые жесткие, Каяба самая мягкая. Сакс/боге одно и то же — посередине. Сакс/боге есть и патроны отдельно если есть желание заморочиться.

Я бы взял каябу.

З.ы. Сам на саксе езжу.

А чем тогда Сакс не устраивает, раз Каябу советуешь?)

Сообщение от

Di-024

А чем тогда Сакс не устраивает, раз Каябу советуешь?)

Тебе же нужно помягче — каяба как раз. Да и не нравятся сайленты задних авмортов — хлипкие они. По размеру раза в 1.5 меньше чем у того же СААЗа. За 2 года уже трещинами покрылись. И колесо заднее об чашку трет иногда. Видимо когда гружусь под завязку. На СААЗе такого не было. По переду претензий нет.

ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.

Бельшт жёсткие вхлам. Когда искал себе планировал Саксы, но не нашёл их у нас в городе, поэтому поставил СС20е

…»Лучше неумело в гараже с машиной, чем умело с портвейном в подворотне» (с)

Я решил преобрести KYB Premium, в магазине в наличаи были только Турецкого производства, но продавец посоветовал заказать стойки Бразильского производства, якобы они лучше… Вот теперь и думаю в чем подвох?

Сообщение от

Dmitry_Malikov

Я решил преобрести KYB Premium, в магазине в наличаи были только Турецкого производства, но продавец посоветовал заказать стойки Бразильского производства, якобы они лучше… Вот теперь и думаю в чем подвох?

Каябы на наши авто либо бразилия либо испания. Других нет. Турецкие — скорее всего подделка. А вот САКС как раз турция идет.

ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.

Источник: http://forums.drom.ru/russian/t1152085071-p3.html

Что мы знаем о амортизаторах АСОМИ

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.asomi.ru/.

В июне 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о амортизаторах АСОМИ. Оценка PR — 72 из 100, базируется на основе 20 отзывов и 65 голосов. 13 отзывов имеют положительную оценку, 4 — нейтральную, и 3 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 47 — за, 18 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на амортизаторы АСОМИ.

Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов АСОМИ:

1. Комфортность — свойство запчасти влиять на комфортабельность поездки — оценивается позитивно. 4.1 балла из 5.
2. Долговечность — вероятность выхода из строя раньше времени — оценивается неоднозначно. 3.1 балла из 5.

Источник: http://partreview.ru/brand/asomi-1235/amortizator-28/

Метки: астон, передние стойки, ваз 2110, амортизаторы.

Комментарии 100

Господа, поделитесь ссылочкой на кх астон )

лови) только в связи выхода из мёртвого сезона (зима) и скорее всего пошёл весенний спрос (весной первым растаял почему то не снег, а асфальт на дороге)), они накинули 500рэ буквально на днях(

Раньше 7500 было?

не, без занижения передние 3000 ровно были))

Отъездил полтора года. Езжу везде и с нормальной скоростью. Нареканий нет на них…

а как по жёсткости, не сильно «облизывают» дорогу?

Все норм. Они вроде по лицензии ss-20 производятся

вот теперь сижу и думаю, или в круг взять астон или перед тока сс20,по цене одинаково.задницу в принципе можно и позже тряхнуть. . . чем дольше думаю, тем больше мыслей в голову лезет))

Ss-20 жесткие. Ходят долго.

Все норм. Они вроде по лицензии ss-20 производятся

это то и пугает .Эластомаг тоже по лиц. сс20 делает, а качество не оч.текут очень быстро.

Ну у меня еще не потекли:-) я доволен. Брал в тлт за 4к передние + опорники севи комфорт 900р

Бильштей в круг, пружины трек резаные по 2 витка. Жестковато но отработывают как надо. 3 года. 80000 км. И до сих пор как новые.

У меня Брат на таких тысяч 40 наездил на таких и дальше ездит, хотя такой пробег не показатель…

почему не показатель)норм даже. для меня это примерно 5 лет эксплуатации))

Ну раз пять лет, тогда норм))) Просто у меня на предылущей машине(Пятнашке) заводские отходили 155000, еще и продал, они хорошие были, регулярно машину проверял.

да, заводские какие то особенные наверное. у меня на ОКЕ тоже больше 100тк родные прошли.но уже устал сальник и начали мокреть стойки. да и вообще вся подвеска ещё родная, кроме 1 шаровой.

По примеру пятнашки, на заводской подвеске 112000, потом замена шаровых, рулевых наконечников, яйца, ромашки и всё.

Стойки АСТОН прелесть после стоковых. Поставил их недавто совместно с пружинами -30, опорники ss-20 езжу наслаждаюсь. Советую!

у друга такие -70 очень доволен. перепробовал разные кх, и демфи были все очень жестко а эти реально комфорт.

я вот тоже такое слышал про другие стойки.берёшь как стандарт или комфорт, а в итоге прыгаешь как на колу!) если стойка жёсткая, то начинает усиленно всё вокруг изнашиваться, опоры, резинки и тд. должен быть баланс)

Пффф… у меня завод, не меняные с др авто, и полет нормальный =)… ^_^

стоял завод (120 и 130 тыс км), стоит завод снова. Не знаю че народ парится и ставит другие. Проблем видать мало))

Не проблем мало, а любви =)))

Нормальные стойки, у меня -70 стоят, никаких проблем

Тоже жду пока у нас в омске растает снег и буду заказывать эти стойки вот тут vk.com/khtlt много слышал что стойки вообще кайф)

меня добило, что у нас в глуши, в магазах совсем озверели продавцы, особенно после НГ. передняя фенокс 2300р!, крафт-2500р! я спрашиваю, вы их по одной штуке что ли из китая возите и цену такую ломите потом, что бы оправдать дорогу?

захожу в инет магазы, цены приемлемые, даже очень. кое кто, наоборот скинул даже, тк я буквально с января уже отслеживаю.

сейчас к весне понятно задирать начнут, сезон пришёл(

ну вот в этой группе которую я скинул после НГ из за доллара комплект подорожал всего лишь на 500рублей я думаю это нормально)я бы сейчас их заказал просто не смогу сдержаться и поставлю их)а по такой грязюке как сейчас у нас очень страшно катать)

Тоже жду пока у нас в омске растает снег и буду заказывать эти стойки вот тут vk.com/khtlt много слышал что стойки вообще кайф)

Зачем заказывать?) Они у нас в продаже есть)

В омске?где?просто друг у их заказывал)

Сегодня в Вазовском на 1й заводской видел) сам ошалел, что есть) но вроде были в 1 экземпляре)

а цену случайно не запомнил?)

У них там ценники не весят на коробках) но видимо новинка в городе тк все остальные виды стоек были упакованы, а эти открыты и красовались стоя) я увидел надпись на стойка АСтон, ахренел и убежал)

ыыы)ну я просто давно за этой группой слежу и плохого ничего не замечал)поживёс увидем, можети у нас куплю)

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kakie-stojki-luchshe-na-vaz-2109.html

4 СААЗ

Ведущим поставщиком запчастей на конвейеры отечественных автозаводов является СААЗ. Продукция Скопинского автоагрегатного завода хорошо известна отечественным автомобилистам. Специализацией предприятия в последнее время стал выпуск газовых амортизаторов и упоров, телескопических стоек. Качество изделий отвечает требованиям стандартов РФ и системы ISO 9001. Технологическая база постоянно обновляется, что позволяет успешно конкурировать с зарубежными фирмами.

Автовладельцы ВАЗ, которые поставили газонаполненные стойки, отмечают отличную устойчивость машины на высоких скоростях. Без проблем можно проходить крутые виражи. Пока в отзывах встречается много нареканий по поводу надежности и долговечности отечественных стоек.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/amortizatory-aston-na-vaz-otzyvy

Какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2109

С течением времени каждый автовладелец сталкивается с необходимость поменять старые, потерявшие свою эффективность и работоспособность стойки на новые. Но тут возникает закономерный вопрос — какие лучше и что среди этого разнообразия выбрать? Попробуем разобраться.
Можно выделить два основных вида стоек, используемых для ВАЗ 2109:

• Масляные;
• Газовые.

О каждом из видов и их особенностях поговорим отдельно.

Масляные

Их также называют гидравлическими, поскольку здесь используется жидкость. К ключевым особенностям масляных стоек относят:

• Практически все отечественные легковые автомобили оснащаются гидравлическими амортизаторами. До этого присутствовали ленточные или фрикционные;
• Современные вариации гидравлических стоек являются узлом двухстороннего действия. Они способны уменьшить колебания подвески, погасить амплитуду при расслаблении или при полном сжатии. Это стало возможным благодаря маслу, которое двигается из одной части стойки в другую, принимая на себя сопротивления пружин, способствуя гашению силы;
• Гидравлический амортизатор включает в свою конструкцию цилиндр, шток с поршнем, камеры компенсации, направляющие втулки и непосредственно жидкость амортизации — масло;
• Главный минус такого варианта — наличие смеси воздуха в камерах компенсации. Если уровень воздуха низкий или полностью отсутствует в камере, эффективность работы стоек приравнивается к нулю;
• Если воздуха чрезмерно много, амортизатор тоже не может выполнять свои функции, начинает проваливаться;
• Еще один минус — плохие показатели теплоотдачи. При длительных поездках неэффективное охлаждение стоек особенно сказывается, поскольку жидкость перегревается, теряет свои свойства, потому стойки не отрабатывают должным образом;
• При движении по плохим дорогам перегретые амортизаторы приводят к раскачке автомобиля. Это нельзя назвать опасным явлением, но комфорт водителя и пассажиров явно снижается;
• Если вы регулярно ездите по плохим дорогам, оснащать ВАЗ 2109 гидравлическими стойками категорически не рекомендуется. Поршень будет часто перемещаться, из-за чего на рабочей поверхности появится напряженное поле. Это приводит к появлению кавитационных пузырей, то есть масло попросту вспенится. Масло теряет вязкость, амортизаторы не выполняют свою работу или попросту выходят из строя.

Самым главным достоинством гидравлической стойки является ее стоимость и устойчивость к достаточно суровому климату. Но только из-за этих плюсов покупать их не стоит.

Газовые

Газовые амортизаторы появились совсем недавно, и они сумели выгодно заменить мягкие гидравлические системы. Газовые стойки работают более жестко, но при этом обеспечивают длительную, надежную, стабильную работу подвески.

1. В отличие от масляных стоек, газонаполненные содержат в компенсационных камерах не воздух, а газ. Его закачивают туда под давлением около 28 атмосфер.
2. Специальная мембрана, предусмотренная конструкцией газового амортизатора, служит для разделения и изоляции газа от масла. Это позволило минимизировать вероятность вспенивания жидкости.
3. За счет высокого давления, поршень всегда поджат. Так автомобиль реагирует быстрее и адекватнее на неровности, ухабы, наезды на кочки. Недостатков на наших отечественных дорогах хоть отбавляй, и газонаполненные стойки позволяют с ними хоть как-то справляться.
4. Однотрубные газовые узлы эффективнее справляются со своими задачами, чем двухтрубные масляные. Это достигается за счет лучшего охлаждения. Потому устройство работает стабильнее, выполняет возложенные функции.
5. Если сравнивать по уровню жесткости два типа стоек, гидравлические уступают газовым. Потому на газовых амортизаторах преимущественно ездят поклонники быстрой езды, участники спортивных соревнований.
6. Важный плюс газовых амортов — это возможность их установки в различных направлениях: горизонтально, вертикально, под углом. Гидравлику так монтировать ни в коем случае нельзя.
7. К главным недостаткам газонаполненных узлов можно отнести высокую цену, сложность изготовления, уменьшение комфорта при езде и большие нагрузки, оказываемые на кузов машины. Из-за последнего минуса кузов вашего ВАЗ 2109 может пострадать, потерять прочность.

Газовый узел
При использовании газовых стоек приготовьтесь к тому, что придется чаще положенных сроков менять шаровые опоры и подшипники.

Что выбрать?

На ваш выбор в пользу того или иного типа амортизаторов влияют сразу несколько факторов:

• Опыт вождения;
• Текущее состояние автомобиля;
• Качество обслуживания машины;
• Состояние дорог, по которым вы преимущественно передвигаетесь.

Вот несколько основных мыслей, которые могут помочь определиться с выбором.

1. При смене амортизаторов каждый водитель стремится повысить комфорт и управляемость. Но это взаимоисключающие показатели. Если вы повышаете комфорт, управляемость ухудшается, и наоборот.
2. Свои истинные достоинства газовые узлы демонстрируют при скоростной езде, на спортивных состязаниях. Часто ли можно встретить «заряженные» ВАЗ 2109? Не очень.
3. Гидравлика — это оптимальное решение для обычных водителей. Особенно, учитывая состояние наших дорог.
4. Масляные стойки доступные, намного дешевле газовых.
5. Но в пользу газовых говорит безопасность, тормозной путь и эффективность управляемости.

Вам только остается решить, что для вас важнее.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kakie-stojki-luchshe-na-vaz-2109.html

3 MONROE

Несмотря на американское происхождение бренда, продукция достаточно давно собирается на европейском континенте. Завод, расположенный в Бельгии славится своим контролем качества и приобрести оригинальную бракованную деталь практически невозможно. Используется на многих американских и европейских автомобилях, а также на отечественных ВАЗ. Поскольку цена продукции одна из самых сбалансированных, на территории нашей страны эти амортизаторы пользуются спросом.

В отзывах владельцы выражают полное удовлетворение характеристиками MONROE. Выпускаемый ассортимент моделей позволяет подобрать продукцию в соответствии с предпочтениями водителя. Самой популярной у владельцев ВАЗ считается серия газомасляных стоек Reflex – они обладают лучшим комфортом, хоть и служат меньше, чем Van-Magnum (рассчитаны на бездорожье и имеют приличный запас прочности, позволяющий эксплуатировать их более 50 тыс. км). Потребители, столкнувшиеся с несоответствием стоек Monro заявленным характеристикам, как правило, приобрели под видом фирменной детали дешевую подделку. На отечественном рынке фальсификат встречается часто, поэтому надежность поставщика при выборе имеет значение.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/amortizatory-aston-na-vaz-otzyvy

Оригинальные запчасти

На ВАЗ 2114 устанавливаются масляные стойки «СААЗ». Установка «родных стоек» делает машину жестче и повыше, она лучше держится на дороге. Значительный недостаток оригинальной запчасти – отсутствие обратного шумоизолятора, что значит – постоянные шумы. Такая проблема есть у практически всех стоек СААЗ.

Найти в каталоге их можно под номером:

• 2108-2905402-03 – правая передняя стойка;
• 2108-2905403-30 – левая передняя стойка;
• 2108-2915402-10 — задняя стойка.

Цена заводских стоек составит от 1000 до 1500 для передней и 800-1200 для задней.

Чтобы не наткнуться на поддельные автозапчасти, соблюдайте меры предосторожности. Попросите, чтобы продавце предоставил вам сопроводительные сертификаты безопасности к приобретаемым стойкам. Сравните внешний вид упаковки с тем, что предлагается на официальном сайте. Все надписи должны быть хорошо пропечатаны, на своем месте, посторонних символов и логотипов быть не должно.

Сама деталь не должна иметь внешних повреждений: к таковым относят как царапины, заусенцы и сколы краски, так и повреждения самого металла. Конечно, с учетом того, что вы не приобретаете б/у деталь, а полностью новую.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/amortizator-zadnij-vaz-2114.html

Общие сведения о стойках автомобиля

Замена стоек на ваз 2109 самому

С практической точки зрения стойка ваз выполняет функцию механического стабилизатора, являясь неким рационально связующим звеном кузова и трассы. Многие автомобилисты очень часто путают стойку автомобиля с амортизатором. В этой связи наиболее логичным решением будет рассмотреть функции и строение амортизатора и стойки.

Ваз 2109 замена передних стоек своими руками

Основные функции стойки

• обеспечение стабилизации кузова автомобиля во время передвижения;
• накопление кинетической энергии во время передвижения автомобиля;
• обеспечение верной ориентации кузова ваз в пространстве;
• обеспечивают не только комфортность передвижения автомобиля, но также и его безопасность.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kakie-stojki-luchshe-na-vaz-2109.html

Лучшие стойки по сочетанию цены и качества

При выборе амортизационных стоек некоторые автовладельцы ищут золотую серединку. За приемлемую цену удается поставить долговечные передние и задние амортизаторы. Они хорошо ведут себя на асфальте, выдерживают испытание грунтовыми и лесными дорогами.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/amortizatory-aston-na-vaz-otzyvy

Аналоги

Если вы хотите сэкономить, приобретите аналогичные детали. Они не уступают заводским по качеству, а в некоторых случаях – даже превосходят их. Наиболее популярные варианты замены передних стоек:

Наименование производителя	Заводской артикул	Стоимость (руб.)
Monroe	G16247	2890
Hola	S423	1540
Fenox	A61546C1	1870
Демфи Премиум	PSA365057	2700

Не секрет, что даже продукция малоизвестных брендов может быть подделана. Меры безопасности остаются прежними: попросить документацию, осмотреть коробку и саму деталь, и удостовериться, что внешние дефекты отсутствуют. Проверить, пропечатаны ли на коробке все надписи. Так вы обезопасите себя от некачественных комплектующих.

Нерабочие, вышедшие из строя задние стойки могут быть заменены на:

Наименование производителя	Заводской артикул	Стоимость (руб.)
Fenox	A12177C3	1220
KYB	G41545008	1850
Alca	A22374C3	950
Bilstein	21102915004	2000

Амортизационные стойки можно заменять только парами. Причина в том, что при разном проседании стоек усиливается износ замененной запчасти. От повышенного износа страдают и шины, ведь стороны не сбалансированы. Колеса, расположенные под неправильным углом, снижают маневренность и управляемость транспортного средства.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/amortizator-zadnij-vaz-2114.html

Причины поломки амортизатора

Если стойки неожиданно вышли из строя, то это говорит о том, что разрушились основные его элементы – сальник и клапанная система. Основные причины поломки любого амортизатора:

1. Скопление грязи и пыли.
2. Наличие коррозии.
3. Повреждение защитного пыльника.
4. Наличие задиров и царапин на штоке.
5. Пробои, нарушение герметичности.
6. Деформация.

Еще можно добавить изначально низкое качество амортизатора. Если он будет эксплуатироваться в жестких условиях – большие перепады температуры, езда по плохим дорогам, пробкам, то это приведет к преждевременному выходу из строя конструкции.

Поэтому при замене передних стоек ВАЗ-2109 нужно тщательно выбирать запчасти, проверять их на наличие любых, даже самых мелких дефектов.

Нижнее крепление амортизатора осуществляется при помощи двух болтов к ступице колеса. А сверху крепится к кузову посредством опорного подшипника. Вся нагрузка приходится на этот элемент, поэтому их нужно менять чаще, чем сами амортизаторы.

Прежде чем менять стойки, убедитесь в исправности опорных подшипников. Они могут деформироваться, резиновая часть нередко рассыпается.

Иногда причина стука кроется и вовсе в ослаблении крепления. Следить за состоянием элементов подвески – это лучший способ оттянуть дорогостоящий ремонт. Проведите тщательный осмотр и обратите внимание на наличие:

1. Раскачивания кузова и низкую управляемость автомобилем. Шток амортизатора ходит без сопротивления – либо полностью вытекло масло, либо разрушен вкладыш.
2. Низкую устойчивость при прохождении поворотов и заносы.
3. Чрезмерное проседание при торможении и разгоне.
4. Излишнюю чувствительность при наезде на выбоины и ямы.
5. Тряску и повышенную вибрацию.
6. Неравномерный и сильный износ покрышек.

При неисправности одного амортизатора менять придется два (на одной оси). Обязательно нужно установить новые опорные подшипники – в этом случае получится добиться высокой надежности подвески и увеличить ресурс новых амортизаторов. Также вы почувствуете, что автомобиль станет более безопасным и комфортным.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kakie-stojki-luchshe-na-vaz-2109.html

Лучшие газомасляные стойки для ВАЗ

За счет давления внутри шток выходит самостоятельно, его выдавливает внутренний газ. Из-за повышенной жесткости подобные амортизаторы лучше держат кузов, успешно переносят даже высокие нагрузки и защищают от сильных кренов. Основной их недостаток заключается в легкой тряске во время движения.

Kyb Excel-G ВАЗ 2110-12

Это лучшие стойки на ВАЗ 2110 для тех, кто предпочитает скоростную езду, на них автомобиль может уверенно разгоняться до 160-180 км/ч. Благодаря среднему показателю жесткости, амортизаторы хорошо гасят колебания кузова на высокой скорости и обеспечивают довольно мягкий ход. Характерная их черта – способность выдержать до 200 тыс. км пробега. В их основе – запатентованная система клапанов и азот с низким давлением, которые совместно обеспечивают повышенный комфорт движения и отличную управляемость. Инновационная технология снижает склонность амортизационной жидкости к вспениванию, что положительно отражается на стабильности работы.

Достоинства

• 3-ступенчатая система клапанов;
• Долговечный сальник штока с несколькими кромками;
• Износостойкое тефлоновое покрытие поршневого клапана;
• Прочная, бесшовная конструкция труб в рабочем цилиндре и в области крепления;
• Надёжный гальванический материал, покрывающий шток амортизатора.

Недостатки

• Автомобилю передается немного вибраций во время езды по кочкам.

Если нужны универсальные стойки, на которых автомобиль станет как новый, Kyb Excel-G – верное решение. Хорошо они себя показывают и в плане скорости движения, и в отношении долговечности при езде по российским дорогам.

Источник: http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-stojki-na-vaz/

Гарантия — 2 года Цена указана за комплект

Применяемость
Модель	2108, 2109, 21099
Габариты упаковки
Высота	20 см
Ширина	30 см
Длина	50 см
Гарантия
Гарантия	2 Года
Линейка продукции
Серия	SS20 F серия

Амортизаторы любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ или иномарка, наиболее значимые элементы подвески в обеспечении комфорта и управляемости. Настройки амортизаторов во многом определяют поведение автомобиля на дороге, то насколько он безопасен и комфортен. Выходя с конвейера, автомобили обладают усредненными характеристиками. Соответственно, большое количество водителей недовольны и стремятся усовершенствовать подвеску, чтобы улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/kakie-stojki-luchshe-na-vaz-2109.html

Лучшие стойки премиум сегмента

Самой качественной и долговечной работой выделяются амортизаторы к автомобилям ВАЗ премиум сегмента. Для их изготовления используются отборные материалы, а обработка деталей и сборка узлов производится на станках с программным обеспечением. В наш топ попали следующие фирмы производители.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/amortizatory-aston-na-vaz-otzyvy