О чем говорит код ошибки P0141 и что такое неисправность подогрева кислородного датчика (bank 1, датчик 2). Какие причины ошибки р0141 и как устранить?
Что означает ошибка P0141?
Современные автомобили используют два датчика кислорода (ДК), расположенные до и после каталитического нейтрализатора. Датчик выше по потоку выхлопных газов (ДК 1) расположен перед катализатором. Он используется для определения концентрации кислорода в выхлопных газах. Эта информация используется блоком управления (ЭБУ) для управления топливно-воздушной смесью (ТВС) двигателя.
Датчик сравнивает количество кислорода в выхлопе с окружающим воздухом (в датчике имеется отверстие для воздуха из атмосферы). Он генерирует соответствующее напряжение, которое передается на контроллер. Затем блок управления контролирует импульс управления форсунки на основе этого значения.
Датчик кислорода ниже по потоку (ДК 2) расположен за нейтрализатором и используется для проверки эффективности катализатора. Это достигается путем проверки содержания кислорода в выхлопе после его выхода из катализатора. По этой причине ДК 2 известны как каталитические датчики кислорода.
Современные автомобили используют подогреваемые датчики кислорода (HO2S). Эти датчики содержат нагревательный элемент, который быстрее доводит датчик до рабочей температуры. Это позволяет ЭБУ быстрее использовать входные сигналы для более точного контроля топлива и снижения выбросов.
На цепь нагревателя подается питание через реле, которое замыкается при запуске двигателя. ЭБУ контролирует цепь нагревателя и включит контрольную лампу Check Engine, если обнаружит проблему.
Код P0141 соответствует нагревателю датчика 2. Это указывает на то, что ЭБУ обнаружил проблему с цепью нагревателя нижнего кислородного датчика.
Банк 1 относится к той стороне двигателя, где расположен цилиндр № 1. Банк 2 находится на противоположной стороне двигателя. Если у вас только четыре цилиндра, значит будет только один банк.
Связанный код ошибки для другого блока цилиндров — P0161 — нагреватель датчика кислорода 2, банк 2, неисправность электрической цепи. Это указывает на то, что ЭБУ обнаружил проблему с нагревателем нижнего кислородного датчика блока 2.
Источник: http://elm3.ru/diagnostika/oshibka-p0141
Общие причины кода P0141
Подводя итог, общие причины для ошибки P0141 следующие:
- Проблема с проводом заземления цепи нагревателя датчика O2.
- Проблема с питающим проводом в цепи нагревателя датчика O2.
- Нагревательный элемент ДК имеет высокое сопротивление.
- Обрыв в нагревательном элементе ДК.
Источник: http://elm3.ru/diagnostika/oshibka-p0141
Симптомы ошибки P0141
Единственное, что вы заметите, это загорание контрольной лампы на приборной панели. Эта ошибка может не позволить пройти тест на содержание выбросов в выхлопных газах при техосмотре.
Источник: http://elm3.ru/diagnostika/oshibka-p0141
Решение
Отключите параметр «Полное сохранение» с помощью инструмента ReaderExtensions и примените права снова. После отключения этого параметра в PDF-файле включается функция пошагового сохранения. Из-за функции пошагового сохранения размер файла несколько увеличивается, а файл сохраняется в Acrobat или Reader быстрее и без повреждений. Если вы для применения прав используете не онлайн-интерфейс, а API, можно включить пошаговое сохранение с помощью объекта PDFUtilitySaveMode. Дополнительная информация об приведена по ссылке
Источник: http://avtosotka.ru/sovety-i-opyt/neispravnost-cepi-nagrevatelya-datchika-kisloroda.html
Причины возникновения ошибки P0135
Чтобы ошибка P0135 записалась в память компьютера, и водитель увидел надпись «Проверьте двигатель», необходимо, чтобы температура нейтрализатора была выше оптимальной, а вместе с тем, чтобы и сопротивление кислородного датчика было выше.
Важно обратить внимание, что даже при устранении ошибки P0135, ее код записывается в память. Соответственно, при следующей диагностике она будет отображаться, даже если сама проблема уже нейтрализована.
Обратите внимание: Если есть сомнения в наличии ошибки P0135 в работе автомобиля, нужно использовать режим тестирования, а не самодиагностики. При этом записи в архиве должны быть обнулены.
На саму ошибку P0135 указывают проблемы с нагревателем кислородного датчика. Данная ошибка может быть вызвана ограниченным количеством проблем:
- Проблемы с работой самого датчика кислорода. Например, он может выйти из строя;
- Неисправный контакт, питающий датчик кислорода. Например, он может быть окислен;
- Короткое замыкание в цепи или разрыв проводки.
Обратите внимание: В редких ситуациях и другие проблемы могут вызывать ошибку P0135. Например, сбои в самом ЭБУ автомобиля. Но это бывает настолько редко, что не рассматривается в рамках данной статьи.
Для устранения ошибки P0135, нужно понять, что ее конкретно вызывает, после чего решить проблему.
Источник: http://motorchina-online.ru/forum/p0141-oshibka.html
Коды, связанные с P0141
- P0030 — цепь управления нагревателем ДК, банк 1, датчик 1.
- P0036 — цепь управления нагревателем ДК, банк 1, датчик 2.
- P0053 — сопротивление нагревателя ДК, банк 1, датчик 1.
- P0054 — сопротивление нагревателя ДК, банк 1, датчик 2.
- P0135 — производительность нагревателя ДК, банк 1, датчик 1.
- P0141 — производительность нагревателя ДК, банк 1, датчик 2.
- P0050 — цепь управления нагревателем ДК, банк 2, датчик 1.
- P0056 — цепь управления нагревателем ДК, банк 2, датчик 2.
- P0059 — сопротивление нагревателя ДК, банк 2, датчик 1.
- P0060 — сопротивление нагревателя ДК, банк 2, датчик 2.
- P0155 — производительность нагревателя ДК, банк 2, датчик 1.
- P0161 — производительность нагревателя ДК, банк 2, датчик 2.
Источник: http://elm3.ru/diagnostika/oshibka-p0141
Ошибки кассы Меркурий 115Ф
Если есть у Вас терпение и немного времени, Вы сможете решить ошибку кассы Меркурий 185Ф, 115Ф, 130Ф, 180Ф, которая появилась на Вашей кассе самостоятельно. Ниже список ошибок, и способ их решения.
ФИО ОПЕРАТОРА НЕ ЗАПРОГРАМИР
— Нужно зайти в режим программирования и внести данные оператора кассы. К примеру : Смирнов А.В.
КАССА НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНА —
Касса не зарегистрирована в ФНС. Необходимо пройти процедуру регистрации ККТ в ФНС.
НЕВЕРНЫЙ РЕГ. НОМЕР —
Возникает при регистрации ККТ когда вводимый регистрационный номер не соответствует выданному ФНС. (В состав регистрационного номера входит контрольная сумма, рассчитываемая из: ЗН ККТ и ИНН налогоплательщика)
ОШИБКА СЕРВЕРА 14 —
пытается отправить чеки в ОФД без обязательных реквизитов. Необходимо обновить прошивку ККТ.
ОШИБКА 000 —
Устаревшая конфигурация. Обновить конфигурацию ККТ и провести форматирование флеш
ОШИБКА 0001 —
Провести форматирование флеш. Если не помогает, заменить Data Flash
ОШИБКА 014 —
Неправильный формат сообщения, при этом документы отправляются в ОФД. Обновить конфигурацию ККТ
ОШИБКА
025 Критическая ошибка в файловой системе. Обновить конфигурацию ККТ,
отформатировать флеш. Если ошибка повторяется, заменить Data Flash
ОШИБКА 027
Изменен формат флеш, необходимо провести форматирование флеш
ОШИБКА 031
Аккумулятор разряжен, зарядить АКБ
ОШИБКА 032
Аккумулятор заряжен, отключить блок питания
ОШИБКА 034
Низкая температура для зарядки. Температура измеряется терморезистором термоголовки принтера. Проверьте правильность подключения принтера. Проверьте измерительную цепь TH-TM от разъёма принтера к процессору. В сервисном режиме тест «Тесты ПУ» -> «Изм.Т(С)», должен показывать температуру близкую к комнатной в период длительной паузы после работы принтера
ОШИБКА 045
нет бумаги, заправить чековую ленту
ОШИБКА 050
нет заводского номера, запрограммировать/восстановить из ФН зав. номер ККТ
ОШИБКА 051
Попытка работы в нефискальном режиме, провести активацию ФН
ОШИБКА 057
Переполнение денежных регистров
ОШИБКА 059
Ошибка оператора, необходимо выполнять действия согласно РЭ
ОШИБКА 060
Недопустимая операция, попытка провести чек 0.00 руб электронными
ОШИБКА 065
Недопустимая операция, попытка провести оплату электронными при
оформлении товара в кредит
ОШИБКА 066
Требуется провести гашение. Смена более 24 часов. Необходимо закрыть смену и заново открыть.
ОШИБКА 067
Процесс прерван пользователем
ОШИБКА 081
Доступ запрещен — неверный пароль, ввести верный пароль
ОШИБКА 083
Ошибка базы товаров, исправить ошибку в базе товаров
ОШИБКА 085
Ошибка в таблице индексов в базе товаров
ОШИБКА 088
Попытка продать товар, который заблокирован в базе, снять блокировку
ОШИБКА 097
Ошибка при попытке оформить чек по коду товара, запрограммированного как платеж, если при регистрации ККТ не указаны платежные агенты или работа при ФФД 1.0
ОШИБКА 126
Запрограммированы все СНО. Разрешается запрограммировать до 3-х СНО
ОШИБКА 128
Ошибка чтения/записи на диск. Поменять FLASH-диск, проверить кабель
подключения или USB-разъем
ОШИБКА 132 —
Ошибка файловой системы. Обновить конфигурацию ККТ
ОШИБКА 135 —
Ошибка формата флеш, произвести форматирование
ОШИБКА 154 —
Ошибка формата записи электронного журнала (ЭЖ). В режиме техсбросов обчистить ЭЖ
ОШИБКА 157 —
В режиме технологических сбросов провести сброс в точку возврата. Если не
помогает – провести форматирование
ОШИБКА 160 —
Неверное СНО по умолчанию (опция 15)
ОШИБКА 162 —
Переполнение регистров гросс-итогов, в режиме техсбросов очистить гросс-итоги
ОШИБКА 176 —
Не задан тип операции при регистрации ФН
ОШИБКА 256 —
Конфигурация ККТ не соответствует версии MercConfig
ОШИБКА 257 —
Неверный формат файла загрузки
ОШИБКА 259 —
Некорректный файл базы товаров конфигуратора MercConfig
ОШИБКА 260 —
Некорректный файл настроек конфигуратора MercConfig
ОШИБКА 300 —
Может возникнуть, если вышли из диалога с флешкой без выбора файла. Нажать клавишу «С»
ОШИБКА 301 —
Ошибка логики, сброс МГМ
ОШИБКА 304 —
Сбой при обновлении загрузчика. Повторить загрузку, если не удаётся обновить – процессорный блок отправить в ремонт
ОШИБКА 310 —
Флеш неисправна, попытаться отформатировать, или заменить флеш
ОШИБКА 345 —
Ошибка журнала ФН. Провести диагностику ФН
ОШИБКА 351 —
Сеть занята
ОШИБКА 353 —
Нет сетевого подключения. Проверить канал связи в настройках ОФД, Сервера ККТ или настройках ЕГАИС
ОШИБКА 359 —
Неисправна SIM-карта. Заменить SIM-карту. Провести тест GPRS-модема. Проверить связи между модулем модема и контактами SIM -карты.
ОШИБКА 362 —
Отказ регистрации в сети, возможно из-за низкого уровня сигнала. Проверить уровень сигнала.
ОШИБКА 400 —
WiFi неисправен. Проверить модуль WiFi в сервисном режиме.
ОШИБКА 401 —
Проверить данные WiFi, настройки роутера.
ОШИБКА 404 —
Неверный пароль WiFi.
ОШИБКА 405 —
Точка доступа WiFi не найдена.
ОШИБКА 433 —
Ошибка подключения к серверу из-за неверно настроенного адреса, порта или проблема с тарифом при передаче по GPRS-модему или настройками роутера WiFi.
ОШИБКА 434 —
Сервер разорвал соединение. Проверить, нет ли проблем в ОФД – например, сервер перегружен, на техобслуживании. Проверить настройки: адрес сервера, регистрацию пользователя, оплату в ОФД. Если со стороны ККТ ошибка 434, а в ОФД ошибка фискального признака, то отдать на экспертизу ФН – могли быть неверно зашифрованы данные.
ОШИБКА 435
— Ошибка отправки пакета данных на сервер — возникло нарушение передачи данных после коннекта.
ОШИБКА 436 —
Ошибка получения ответа от сервера.
ОШИБКА 437 —
Ошибка TCP/IP стека — нарушения в работе WiFi или модема.
ОШИБКА 450 —
Нет связи с ФН. Проверить кабель подключения ФН.
ОШИБКА 451 —
Ошибка формата ФН. Выключить/включить ККТ. Закрыть смену, открыть заново.
ОШИБКА 453 —
Ошибка ФН. Может возникнуть при попытке:
- провести перерегистрацию без замены ФН в случае изменения настроек, требующих провести замену ФН,
- работы с ФН с закрытым архивом,
- провести перерегистрацию по причине смены настроек, а на самом деле дополнительно поменяли настройки ОФД, и наоборот.
ОШИБКА 454 —
ФН не настроен. Отдавать ФН на проверку.
ОШИБКА 470 —
ККТ не зарегистрирована.
ОШИБКА 474 —
При попытке открытия смены появляется сообщение «Смена закрыта». В режиме техсбросов очистить журнал продаж. Если повторяется, провести форматирование флеш.
ОШИБКА 475 —
Ошибка параметров ФН.
ОШИБКА 476 —
Неверные дата/время. Откорректировать дату/время в ККТ – они должны быть не раньше даты/времени последнего документа в ФН. При необходимости можно запросить копию последнего документа в разделе «ОТЧЕТЫ ФН» ККТ.
ОШИБКА 478
— Время автономной работы истекло. Касса не передавала чеки в ОФД более 30 дней. Необходимо восстановить связь с ОФД, передать накопившиеся чеки.
ОШИБКА 480 —
ФИО оператора не запрограммировано. Запрограммировать ФИО оператора (кассира). Сделать можно как из меню кассы так и с сервера управления ККТ.
ОШИБКА 481 —
Неверный регистрационный номер. Проверить заводской номер и ИНН пользователя.
ОШИБКА 482 —
Есть отчеты неотправленные на сервер, проверить настройки каналов связи.
ОШИБКА 513 —
Ошибка регистрации сервера ККТ. В режиме программирования сервера ККТ ввести верные данные или закрыть канал связи.
Источник: http://avtosotka.ru/sovety-i-opyt/neispravnost-cepi-nagrevatelya-datchika-kisloroda.html
Описание и значение ошибки P0057
Этот код является общим кодом powertrain. Он считается общим, потому что он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (1996-новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут быть немного разными в зависимости от модели. Для автомобилей Nissan описание просто немного отличается, он указан как Датчик нагретого кислорода (HO2S) 2 Bank 2 — напряжение нагревателя низкое. Нагретые датчики кислорода (HO2S) входные сигналы используемые PCM (отсеком управления Powertrain) для того чтобы определить содержание кислорода в высасывающей системе. Ряд 2, датчик 2 относится ко второму датчику на берегу 2. PCM использует информацию, полученную от банка 2,2 HO2S, главным образом для контроля эффективности каталитического нейтрализатора. Интеграл к этому датчику элемент подогревателя PCM контролирует этот подогреватель для того чтобы нагревать датчик к рабочей температура. Это позволяет двигателю войти короткозамкнутый виток более быстро и уменьшает излучения на холодном запуске. PCM непрерывно контролирует цепи подогревателя для анормалных напряжений тока или в некоторые случаи, даже амперажи. В зависимости от марки автомобиля, нагреватель датчика кислорода управляется одним из двух способов. Один из способов заключается в том, что PCM напрямую управляет подачей напряжения на нагреватель либо напрямую, либо через реле HO2S, и земля подается из общей земли автомобиля. Другой путь был бы сплавленным питанием батареи 12 вольтов (B+) которое подает 12 вольта к элементу подогревателя в любое время как зажигание дальше и управление подогревателя сделано водителем в PCM который контролирует земную сторону цепи подогревателя. Выяснение, какой из них у вас есть, важно, потому что PCM активирует нагреватель при различных обстоятельствах. Если PCM обнаруживает ненормально условие низшего напряжения на цепи подогревателя, то P0057 может установить. Часть 2-это сторона двигателя, не содержащая цилиндра №1.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/obryv-podogreva-datchika-kisloroda.html
Как избежать ошибок во время поиска и устранения неисправности
Для того чтобы сэкономить деньги и точно установить «диагноз» следуйте этим простым советам:
- Проверьте проводку и разъем датчика на наличие влаги, которая может вызывать короткое замыкание.
- Проверьте лямбда-зонд на наличие загрязнений масла или охлаждающей жидкости.
- После установки нового датчика кислорода проверьте его сканером, чтобы убедиться в том, что цепь нагревателя исправна.
- Проверьте старый лямбда-зонд на наличие повреждений, вызванных неисправным катализатором.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/neispravnost-cepi-upravlenija-nagrevatelem
Устранение неисправности
Если при проверке вы заметили, что нагреватель датчика кислорода 1 банк 2 неисправен, то достаточно заменить датчик на новый. Однако здесь есть свои сложности. Следует быть внимательным при выборе новой детали.
Универсальные зонды далеко не всегда хорошо сочетаются с любой моделью, и тем более не подойдет предназначенный для другой модели датчик.
Если же зонд при проверке определен как исправный, действовать следует так:
- Удалить ошибку из памяти ЭБУ.
- В случае повторной ошибки – повторить диагностику.
- Проверить все электрические цепи.
- Провести комплексную проверку автомобиля.
При грамотном подходе и тщательном проведении диагностики устранение ошибки Р0141 проблем обычно не вызывает.
Источник: http://motorchina-online.ru/forum/p0141-oshibka.html