Отзыв владельца УАЗ 315195 Hunter — своими руками. На днях пропала перекачка топлива из левого бака в правый, вроде мелочь а неприятная! Не удобно заправлять в правый бак когда там есть бензин, влазит очень мало, а ездить порой приходится далеко. Хотел отложить ремонт до весны так как уже холодновато в гараже, но вот пришел в гараж за картошкой дай…
УАЗ Hunter 2011, двигатель бензиновый 2.7 л., 112 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Все комментарии
Источник: http://drive2.ru/l/486198545318150190/
Топливная система уаз хантер инжектор схема
Пропустить и перейти к содержимому
- FakeHeader Comments 16
- Сборочные узлы, комплектующие и запчасти автомобилей УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ-31512, 31514, 31519, УАЗ-469, УАЗ-3303, 3909, УАЗ-452, 3962, УАЗ-2206, 3741 Топливная система двигателя ЗМЗ-51432
Система перекачки между баками УАЗ Патриот (просто сведения — для общего развития).
Немного теории (для бензиновых машин): При заведённом двигателе и работающем бензонасосе перекачка из левого бака в правый на Патриотах осуществляется постоянно и автоматически с помощью струйного насоса эжекторного типа
. Никаких электрических или движущихся деталей в этом насосе нет — он сделан в виде двух трубочек, одна из которых (в виде сопла) вставлена в другую.
Механизм перекачки работает просто:
При заведённом двигателе бензонасос работает постоянно, нагнетая топливо в топливопровод между правым баком и топливной рампой двигателя. Топливо забирается только из правого бака (в левом нет бензонасоса — там установлен только датчик уровня топлива).
В топливопроводе между правым баком и двигателем (после фильтра тонкой очистки, расположенного на раме у правого бака) есть тройник, через который излишек топлива, не попавший в рампу, под давлением возвращается обратно в правый бак, с большой скоростью проходя через внутреннюю трубочку (сопло струйного насоса).
Проходящая с высокой скоростью жидкость вызывает резкое падение давления во второй трубочке (вокруг сопла), и топливо из левого бака за счёт вакуума самостоятельно начинает переливаться в правый бак. Система работает до тех пор, пока в левом баке есть топливо или пока правый бак не заполнится полностью.
После полного опустошения левого бака, струйный насос начинает работать как простой штуцер слива топлива — через него в правый бак сливается «лишнее» топливо из «обратки» от двигателя.
Схема топливной системы для Патриота 2006…2007 г.в. (Евро-2):
Расположение основных узлов системы впрыска топлива: 1 – ресивер; 2, 25 – трубопровод подачи топлива; 3 – топливная рампа; 4 – трубопровод слива топлива от регулятора давления; 5 – регулятор давления; 6 – трубопровод от топливного насоса к фильтру тонкой очистки топлива; 7 – топливный насос; 8 – трубопровод от струйного насоса к топливному насосу; 9 – пробка топливного бака; 10 – наливная труба топливного бака; 11, 17, 19, 27, 30, 31 – пароотводящие шланги; 12 – правый топливный бак; 13 – соединительный шланг; 14 – соединительная трубка; 15 – левый топливный бак; 16 – сливная пробка; 18 – сепаратор; 20 – трубопровод от левого бака к струйному насосу; 21 – струйный насос; 22 – хомут крепления фильтра тонкой очистки топлива; 23 – фильтр тонкой очистки топлива; 24 – трубопровод слива топлива к струйному насосу; 26 – пароотводящий трубопровод; 28 – адсорбер; 29 – клапан топливного бака.
Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/sistema-perekachki-topliva-uaz-hanter.html
Сообщений [ с 1 по 25 из 26 ]
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Тема: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
причина и следствие отсутствия оной найдена и устранена.уаз хантер 406-409 двиг.у кого проблема расскажу.обращайтесь.
- Дробильщик
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9125
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
причина и следствие отсутствия оной найдена и устранена.уаз хантер 406-409 двиг.у кого проблема расскажу.обращайтесь.
Так всем и расскажи, что по уголкам шептаца? 
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
там в бензовонасосе со стороны обратки стоит подпружиненный клапан с определенным усилием,его добываеш-на нем мелкая сетка 
ее нафиг и все на место.все равно к движке идет через фильтр.как-то так.эта сетка фильтрует из левого бака в правый и усе.пс.сетку нуно продырявить но не выкидывать..!!!!уплотнитель однако.усе просто как в уазе! 
но мозг вынесло!всем удачи!
Отредактировано алекс 1973 (30.06.2015 22:48:48)
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
алекс 1973 пишет:причина и следствие отсутствия оной найдена и устранена.уаз хантер 406-409 двиг.у кого проблема расскажу.обращайтесь.
Так всем и расскажи, что по уголкам шептаца?
тут все барыжат!хотел навариться 
усю интригу спортил 
Отредактировано алекс 1973 (30.06.2015 22:43:16)
- Доберман
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 02.11.2010
- Сообщений: 5291
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
алекс 1973, а давай,кто больше расскажет?! Новая интрига типа… 
Отредактировано Доберман (30.06.2015 23:00:39)
Как хорошо,что есть друзья!У них всегда найдутся дурацкие идеи!..:-))8-909-458-67-61
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
давай!но я именно про уаз много не расскажу.я его только перебрал от а до я,и толком не ездил.надо продавать,деньги нужны блин, кризис 
Отредактировано алекс 1973 (30.06.2015 23:09:17)
- EvGen171
- Участник
- Неактивен
- Откуда: г.КрасноДыр МХГ
- Зарегистрирован: 04.05.2012
- Сообщений: 1806
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
та хай читають усеравно не поймут на то они и буржуи.
- EvGen171
- Участник
- Неактивен
- Откуда: г.КрасноДыр МХГ
- Зарегистрирован: 04.05.2012
- Сообщений: 1806
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
те… поймут, на одном за хлебушком, на другом за металлом, а в лес и съездить некогда………….Да??? у меня рука давно ужО срослась 
Та-ки шо по теме???
Чем лучше узнаю людей, тем больше нравятся собаки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! +7-918-171-222-Ш
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
про руку них не понял.а по теме,что-то не понятно?
- Доберман
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 02.11.2010
- Сообщений: 5291
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
алекс 1973, это он про меня.Пять лет езжу на Хантере и два года назад Патриота ещё взял.В одну из поездок со мной Женька руку вывихнул,вот,говорит,что зажила… Топливную Евро-2 знаю почти как собственный карман,потому и интересно,что именно у тебя было?
Как хорошо,что есть друзья!У них всегда найдутся дурацкие идеи!..:-))8-909-458-67-61
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
у мну евро 3. горючку жрал как мамонт.
- EvGen171
- Участник
- Неактивен
- Откуда: г.КрасноДыр МХГ
- Зарегистрирован: 04.05.2012
- Сообщений: 1806
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
алекс 1973, это он про меня.Пять лет езжу на Хантере и два года назад Патриота ещё взял.В одну из поездок со мной Женька руку вывихнул,вот,говорит,что зажила…
та у мну был он-офф-клюзи… -вывих, перелом и разрыв связок….. 
к эскулапу попал только через сутки… 
П.С. -жена успокоилась, можно снова ехать.. 
Да…??? До….р…..
та-ки-шо с топлевной??? кроме фильтра-сеточки??? что ещё может ожевить ??? 
Чем лучше узнаю людей, тем больше нравятся собаки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! +7-918-171-222-Ш
- Любитель-экстримал
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Краснодар, ФМР
- Зарегистрирован: 01.04.2011
- Сообщений: 455
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
у мну евро 3.
Это сколько! У меня сейчас по городу до 20 -ти выходит!
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
- Любитель-экстримал
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Краснодар, ФМР
- Зарегистрирован: 01.04.2011
- Сообщений: 455
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
Вчера вечером занимался решением проблемы: достал бензонасос и … не обнаружил ни клапана, ни сеточки — бенз из обратки поступает в трубку-направляющую и свободно стекает в бак.
Сейчас езжу на правом баке, бензопровод из левого заглушен, т.к. бенз шел наоборот из правого в левый. Дошло до того, что бензин из полного левого бака насосало полный адсорбер 
!
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
значит клапан в баке валяется без него работать не будет,он регулирует давление в рампе.
- CodeDaemon
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Старокорсунская
- Зарегистрирован: 18.10.2009
- Сообщений: 4450
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
т.к. бенз шел наоборот из правого в левый. Дошло до того, что бензин из полного левого бака насосало полный адсорбер
Машина евро какое?
- Любитель-экстримал
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Краснодар, ФМР
- Зарегистрирован: 01.04.2011
- Сообщений: 455
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
алекс 1973, Обратный клапан находится в рампе и по обратке сбрасывается только избыток. При неработающем двигателе давление только в нагнетании, а в обратке давления нет!
CodeDaemon, евро 3, хантер 2011г.в.
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
вы что-то напутали нет в рампе никакого клапана и обратки с рампы тоже нет может на вашем кто-то заколхозил?
- CodeDaemon
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Старокорсунская
- Зарегистрирован: 18.10.2009
- Сообщений: 4450
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
обратка от рампы есть только в машинах до евро2
в евро3 уже обратки с мотора не идет, и РДТ(регулятор давления топлива) встроен прямо в крышку бензонасоса.
Но как такавая обратка есть, просто реализовано это все до мотора.
Если идет как-бы перекачка не в том направлении.
Значит что-то мешает топливу сливаться в бак.
Чаше всего это происходит по причине замятия бака.
Так как топливо сливается через одну из направляющих, то при замятии бака, дном поджимается упорная резинка и как-бы затыкает выход из трубки.
- Любитель-экстримал
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Краснодар, ФМР
- Зарегистрирован: 01.04.2011
- Сообщений: 455
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
По поводу замятия — хороший совет , надо посмотреть!
А по евро 3 в ПТС-е написано, хотя по схеме топливной системы — евро-2.
- CodeDaemon
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Старокорсунская
- Зарегистрирован: 18.10.2009
- Сообщений: 4450
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
По поводу замятия — хороший совет , надо посмотреть!
Общий смысл таков что в левый бак начинает гнать топливо когда магистраль от струйника до правого бака либо закупорена либо проход топлива затруднен.
И тогда струйник перестает работать как насос, и начинает функционировать как обычный тройник который перераспределяет потоки в обе стороны.
- алекс 1973
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22.07.2014
- Сообщений: 152
Re: перекачка топлива УАЗ Хантер, 406-409 двиг
Общий смысл таков что в левый бак начинает гнать топливо когда магистраль от струйника до правого бака либо закупорена либо проход топлива затруднен. И тогда струйник перестает работать как насос, и начинает функционировать как обычный тройник который перераспределяет потоки в обе стороны.
полностью с Вами согласен,коллега
А по евро 3 в ПТС-е написано, хотя по схеме топливной системы — евро-2.
ну на заборе тоже написано
Источник: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=24610
Наши работы
Стоимость установки от 3 000 р
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/sistema-perekachki-topliva-uaz-hanter-2.html
Трубки
С этим делом думаю все понятно. Если подсасывает где-то воздух в систему, то поступать бензин в карбюратор, естественно не будет. Поэтому тщательно проверьте топливопроводы.
Источник: http://avtoremontnikam.ru/dvigatel/problemy-s-benzonasosom-na-uaz-ike.html
Аналоги погружного электробензонасоса двигателя ЗМЗ-409
При замене погружного электробензонасоса на новый, необходимо обратить особое внимание на его характеристики, создаваемое давление и производительность, если значения будут менее 300 кПа и 60 л/ч соответственно, то такой электробензонасос не подходит.
Электробензонасос Bosch 0 580 454 035 с производства снят, его аналоги, которые подходят на замену : Bosch 0 580 454 001 — давление 300 кПа, производительность 110 л/ч, Bosch 0 580 454 138 — давление 300 кПа, производительность 100 л/ч, Bosch 0 580 453 465 — давление 380 кПа, производительность 90 л/ч.
Если таких электробензонасосов найти не получится, то временно можно поставить BOSCH 0 580 453 449 — давление 300 кПа, производительность 65 л/ч.
Совсем не стоит устанавливать очень распространенный и всегда имеющийся в магазинах BOSCH 0 580 453 453, который идет практически на все модели ВАЗ, хоть у него давление и больше необходимого — 350 кПа, зато производительность всего 60 л/ч. УАЗ заведется и поедет, но про динамику можно будет забыть, дополнительно могут начаться проблемы с перекачкой бензина между баками.
Два блока предохранителей, имеющих по тринадцать плавких вставок, размещены под панелью приборов слева от рулевой колонки. Освещенность при работе в зоне блоков обеспечивается включением плафона внутреннего освещения, расположенного в верхней части кронштейна крепления блоков предохранителей.
Блок силовых плавких предохранителей размещен на щитке передка, под капотом. На автомобилях УАЗ-315143, УАЗ-315148 установлен блок с четырьмя предохранителями (рис. 1), на остальных автомобилях – с двумя (рис. 2).
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При эксплуатации автомобиля и при проверке схемы электрооборудования не допускается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией, а также замыкать на массу провода (проверять исправность цепей «на искру»).
Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/sistema-perekachki-topliva-uaz-hanter.html
Lexmak.ru
Блог городского УАЗа
Источник: http://avtika.ru/ne-rabotaet-toplivnyy-nasos-na-uaz-409-dvigatel/
5.2.6 Заливка и прокачка топливной системы
1. После разъединения части системы подачи топлива или после полной выработки топлива в баке, топливную систему необходимо заполнить и прокачать. 2. Большинство моделей оснащено ручной грушей заправки, установленной в правом углу двигательного отсека, в линии питания к топливному фильтру. Если такой груши нет, а также на поздних моделях с системой впрыска Bosch, ее нужно установить (они имеются в продаже у представителей Renault), или используйте альтернативную процедуру.
| 3a. На моделях, оснащенных грушей заправки, ослабьте штуцер прокачки, установленный на верху топливного насоса около входной соединительной муфты. |
| 3b. Затем несколько раз сожмите грушу, пока из штуцера не потечет топливо без воздушных пузырей (обратитесь к иллюстрациям). Затяните штуцер прокачки и продолжайте качать грушу, пока не почувствуете устойчивое сопротивление. Попытайтесь запустить двигатель на этом этапе, нажимая до упора педаль газа и включая стартер. Не включайте свечи накала. Если двигатель не запускается в течение 15 секунд, включите свечи накала, и затем снова попробуйте запускать двигатель. |
4. На моделях, не оборудованных грушей заправки, двигатель будет трудно запустить. Чтобы не повредить свечи накала и аккумулятор, проверните коленвал двигателя стартером в течение 4-5 секунд, а затем выдерживайте паузу в 8-10 секунд. Как только двигатель запустится, позвольте ему работать в режиме оборотов быстрого холостого хода, пока не стабилизируются обороты холостого хода. Выключите двигатель и запустите его снова. 5. Для всех моделей, если в систему попало большое количество воздуха, оберните ветошью соединительную муфту возврата топлива на верхней части насоса, затем ослабьте муфту. Сжимайте грушу заправки до тех пор, пока из соединительной муфты не потечет топливо без воздушных пузырей — на моделях без груши, введите топливо в насос шприцом. Затяните соединительную муфту и вытрите пролитое топливо. 6. Если воздух попал в трубки форсунок, оберните ветошью соединительные муфты на форсунках, затем ослабьте муфты. Проверните двигатель стартером, пока из соединительной муфты не потечет топливо без воздушных пузырей, затем затяните муфту. Вытрите пролитое топливо.
| Будьте готовы заглушить двигатель, если он заведется. |
7. Попытайтесь запускать двигатель, нажимая до упора педаль газа и включая стартер. Сначала не включайте свечи накала, однако если двигатель не запускается в течение 15 секунд, включите свечи накала и затем снова попробуйте запускать двигатель.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/sistema-perekachki-topliva-uaz-hanter-2.html
Насос
С ним несколько сложнее. Если бензонасос УАЗ -а не качает, то причин связанных с этим много. В моем случае при его отказе, подловила выработка на рычаге в месте касания со штоком и в месте касания с эксцентриком. Ход рычага оказался так мал, что мембрана просто не двигалась.
Вот еще некоторые неисправности:
- Выработка на рычаге и эксцентрике;
- Выработка на оси;
- Порвана диафрагма;
- Засорились и залегли клапана.
На рисунке внизу отмечены проблемные места.
Источник: http://avtoremontnikam.ru/dvigatel/problemy-s-benzonasosom-na-uaz-ike.html
Погружной электробензонасос двигателя ЗМЗ-409 Евро-2
Обслуживание погружного электробензонасоса в процессе эксплуатации производится без снятия топливного бака с автомобиля, для этого топливный модуль извлекается наружу через люк в полу кузова, и сводится к следующим несложным операциям : — проверка и очистка контактов подключения к бортовой сети, при этом особое внимание обращается на надежность подключения «массы». — замена или промывка его сетчатого фильтра — очистка и промывка заборной камеры топливного модуля
Электробензонасос, обычно это BOSCH 0 580 454 035, ремонту не подлежит, только замене на новый. Ресурс заявлен порядка 80 000 километров, но по различным причинам он может выйти из строя и раньше.
Источник: http://motorchina-online.ru/novosti/sistema-perekachki-topliva-uaz-hanter.html
Замена
Бензонасос расположен под передним пассажирским сидением, и чтобы получить к нему доступ нужно снять сидение и отодвинуть коврик, под которым имеется люк.
Чтобы демонтировать изделие нужно подготовить следующие инструменты:
- Набор ключей в котором имеется ключ на десять;
- Пассатижи;
- Головку с ключом на семнадцать.
Открывается люк и происходит извлечение неисправного устройства:
- Первым делом отсоединяются три шланга. Во время отсоединения из них может потечь топливо, поэтому нужно подготовить тару куда оно будет сливаться;
- Отсоединяются клеммы которые питают насос;
- Выкручивается восемь гаек, которые фиксируют крышку;
- Извлекается топливный насос и меняется на новый.
Как правило вместе с ним меняется и топливный фильтр, который засоряется из за некачественного топлива. Собирается все в обратном порядке. Когда все установлено проворачиваем ключ зажигания и ждем примерно 15 секунд чтобы топливо закачалось в систему.
Источник: http://olrait.ru/stati/ne-kachaet-benzonasos-uaz-hanter.html
Полезное видео
Можно сделать вывод, что в результате неисправного бензонасоса внедорожник перестаёт работать, поэтому нужно тщательно следить за состоянием этой системы.
Источник: http://olrait.ru/stati/ne-kachaet-benzonasos-uaz-hanter.html
Инжектор
Здесь несколько иначе. У инжекторных машин типа «Патриот» он установлен прямо в бензобаке и если бензонасос не работает, то это связано обычно с отсутствием напряжения на нем или просто его износом (не создает нужного давления).
Источник: http://avtoremontnikam.ru/dvigatel/problemy-s-benzonasosom-na-uaz-ike.html