Почему на усилителе горит красная лампочка

Что делать если горит красная лампочка. За что отвечает зеленая лампочка на материнской плате. Как решить ситуацию самостоятельно.

???Красная лампочка на усилке???

Сообщение от

levinoff

Может кто разбирается в музыке? У мя на усилителе загорелась красная лампочка (protection) и наступила тишина(((, раньше все время горела зелёная (Power). Что это значит? Усилку пипка настала чтоль???
Выходит что питание идет , а звук через каналы нет???

смотри предохранители …

Carina ED 1996 / ST202-CTPEK / 3S-FE / AT / White pearl / 170 тыс. км .

Ищи КЗ! Это защита от перегрузки. Отсоединяй от усилка каналы по одному..

Toyota Carina ED ’95, 3S-FE — продана(жалко мля..).
Ford Foсus 1.8 — злая турбодизеляка на палке.

Я пробовал, если даже все каналы отсоеденить все равно красная лампочка ***** горит!!!)))

В Росси есть две беды-дураки и дороги…
Зато есть две радости-дурочки и дорожки…
ExIv 3s-fe

В мастерскую отнеси на диагностику…

Омский ДРОМ @ WoT
https://ru.wargaming.net/clans/wot/92965/
https://discord.gg/Atx6uW

В Росси есть две беды-дураки и дороги…
Зато есть две радости-дурочки и дорожки…
ExIv 3s-fe

Друг ну что наладил ?
вчём делобыло ?
а то у меня такаяжебеда (((((((((((
скинь смс 89130371330

фигня какая-то на вход попёрла и перегрузила входной каскад

может не быть массцы то же гореть защита будет

ED ST 202 (3S-GTE 215 inside) МT S54 94 г.в. была

BMW 3er touring
ED ST205 3S-GTE 4WD — была…

ED ST 202 (3S-GTE 215 inside) МT S54 94 г.в. была

наверное уселку писец пришел

1-2 транзюка в каком-нить канале пробило — в том и пипка усилку.

— Не знаете в какой концлагерь нас везут?
— Не знаю, не интересуюсь политикой.

у вас усилитель либо сгорел либо какаета деталь отвалилась у меня такая фигня 3 раза была в итоге я его выкинул и взял новый)))

а в новом чё на модный клей детальки посажены? )

— Не знаете в какой концлагерь нас везут?
— Не знаю, не интересуюсь политикой.

привет ,подскажите пож ,у меня при включении усилителя гарела красная лампа потом на зеленую стало гореть усилок включился все норм работал,щас его включил все как обычно работал.лампа горела зеленая начал подключать вторую колонку и он отключился начала моргать красная лампа что может быть в нем????предохранители целые

Нагрузка не соответствует по сопротивлению.

подробнее можно? какой усилитель, какую колонку как подключил?

КЗ словил….динамику писец или проводке))

ED/ST-162/3S.AT=>3S-GE.MT
Levin/AE-92/4A-GE.АТ/=>3S-GTE.MT
vk.com/club135861941

:)) усилитель просто надо не до максимума включать.. а на 70% — так сказать на «номитальную мощьность» и будет он жить долго и счасливо)) а так — либо в защиту ушло (отключи его от всего на несколько минут) или сгорел выходной каскад.

Toyota Corona Exiv ST180 1990 есть
VW Touran 1Т2 2008 1.9 TDI есть
SALLMAM TDV8 2009 есть

Источник: http://forums.drom.ru/toyota-carina-ed-corona-exiv-celica-curren/t1150992904.html

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник: http://bassclub.ru/forum/topic/12291-gorit-krasnaya-lampa-na-usilitele/

Почему на усилители горит красная лампочка

Дождитесь окончания поиска во всех базах. По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Перейти к результатам поиска >>>

Пожалуй, основную роль в решении этого вопроса сыграет выбор усилителя. Функция Усилитель отвечает за качество и мощь воспроизведения звука. При этом при покупке стоит обратить внимание на следующие обозначения, знаменующие внедрение высоких технологий в производство аудио – аппаратуры:

• Hi-fi. Обеспечивает максимальную чистоту и точность звука, освобождая его от посторонних шумов и искажений.
• Hi-end. Выбор перфекциониста, готового немало заплатить за удовольствие различать мельчайшие нюансы любимых музыкальных композиций. Нередко к этой категории относят аппаратуру ручной сборки.

Технические характеристики, на которые следует обратить внимание:

Входная и выходная мощность. Решающее значение имеет номинальный показатель выходной мощности, т.к. краевые значения часто недостоверны.Частотный диапазон. Варьируется от 20 до 20000 Гц.Коэффициент нелинейных искажений. Здесь все просто – чем меньше, тем лучше. Идеальное значение, согласно мнению экспертов – 0,1%.Соотношение сигнала и шума. Современная техника предполагает значение этого показателя свыше 100 дБ, что сводит к минимуму посторонние шумы при прослушивании.Демпинг-фактор. Отражает выходное сопротивление усилителя в его соотношении с номинальным сопротивлением нагрузки. Иными словами, достаточный показатель демпинг-фактора (более 100) уменьшает возникновение ненужных вибраций аппаратуры и т.п.

Классификация

Чтобы разобраться во всем многообразии предложений рынка, необходимо различать продукт по различным критериям. Усилители можно классифицировать:

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/na-usilitele-zagoraetsya-krasnaya-lampochka.html

Лучший ответ

caralarm 4 (2239) 3 6 7 лет

скорей всего плохое питание массу получше приделай, зачисти под клеммой массы усилка кузов и покрепче прикрути.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/ne-rabotaet-usilitel-gorit-krasnaja-lampochka

Варианты мигания

“Поведение” индикатора может быть всяким, а потому и сигнализирует о разных проблемах и неисправностях. Чтобы перейти к решению, сначала нужно определить причину. Внимательно посмотрите, как именно мигает лампочка на Вашем принтере. Варианты могут быть такими.

• “Готово” горит постоянно, а “Ошибка” равномерно мерцает. Принтер сообщает, что в картридже осталось мало тонера. Если нажать на кнопку “Вкл.” семь раз подряд, то устройство продолжит работу. Но так будет еще недолго. Уже скоро он будет заблокирован. А потому позаботьтесь о заправке заранее.
• Только “Ошибка” мигает равномерно. В такой ситуации убедитесь, вставлен ли картридж вообще. Еще попробуйте “рецепт” с первого пункта – нажать “Вкл.” семь раз. Но если ранее так уже делали на этом “расходнике” Вы или кто-то другой, то манипуляция не поможет. Точно возобновит работу печатающего устройства заправка и сброс тонера.
• Частое мигание подсказывает о неправильной установке фотобарабана или самого картриджа. Вытяните их изнутри. Разберите и снова соберите. Верните в принтер.
• Мигает несколько раз и гаснет ненадолго. При такой ситуации следует сбросить счетчик фотобарабана. Не путайте с тонер-картриджем.
• Мигает только красный постоянно. Частоту смотрите на рисунке ниже.Здесь могут быть три причины: драм-картридж закончился или он вовсе отсутствует, загрязнен коронатор. Инструкция по чистке коронатора находится ниже.

  

• Мигает два раза и гаснет на секунду. Проверяем бумагу в принтере. Она отсутствует, не подается, застряла внутри аппарата. Поправьте листы в лотке.
• Часто мигает 4 раза подряд с перерывом 1 секунда. Открыта крышка устройства или нехватка памяти для загрузки файла на печать. В первом случае понятно, что нужно сделать. Во втором – отменить заданием печати, нужный файл разбить на несколько и напечатать по очереди.
• Одновременное мигание красной и зеленой лампочки – серьезная ошибка, которая требует вмешательства специалистов центра обслуживания техники.

Читать Ноутбуки б/у для больших компаний Днепра – оптимальное решение

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/na-usilitele-zagoraetsya-krasnaya-lampochka.html

Ответы

Zizou 4 (1537) 2 7 7 лет

предохранитель возможно в усилке слабоват.

HeBpuMHeCKoTuHa 5 (4451) 1 6 10 7 лет

Если проводка в машине штатная – меняй и поставь конденсатор!

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/ne-rabotaet-usilitel-gorit-krasnaja-lampochka

Усилитель Mystery MK 2.80 уходит в защиту

Войти или зарегистрироваться. Clippu Net — клуб для увлечённых построением акустических систем. Регистрация: Ребята, доброго всем суток Первый раз в жизни зарегистрировался на форуме ради мнения знатоков потому что лазить по сайтам и интересоваться у кого то из знакомых не к чему конкретному не приводит.. Сейчас ко всему этому я добавил саб. А теперь ближе к проблеме: когда я делаю басс бустер на усилителе более больше а там всего три положение Bd 0,6,12 начинаются какие то не красивые звуки в сабе. То есть он не фонит, но будто как «пакет шоркает» что то типо того Делаешь GUN или бас бустер меньше играет хорошо но блин не хватает мне этой громкости От сюда у меня возникает вопрос как можно это исправить??

Источник: http://uk-parkovaya.ru/smarthouse/equipment/ne-rabotaet-usilitel-i-ne-gorit-indikator-pricina.html

Re: Усилитель Unfiniti REF475A маргает красная кнопка PROTECT

При уменьшении напряжения а не тока,-она заморгала! Скорей всего «глючит» защита усилителя,а так-сделай надёжное питание для него,сто процентов-масса на усилитель взята от прокрашенной детали в кузове авто,переделай напрямую на АКБ!

———- Сообщение добавлено 02.11.2013 в 01:29 ———-

у меня сейчас в ремонте валяется SUPRA A 4300,-ведёт себя точно так-же,-при 12,5 в -работать не хочет-преобразователь сваливается в защиту-причина ясна,-брак в деталях этого бюджетного «мусора» не постесняюсь сказать,чинить его не буду(экономически не выгодно лично для меня),а тебе посоветую отдать его в ремонт грамотному малому который прошерстит обвязку преобразователя,но ни как не «спецам» из тех.центра,которые работают спустив рукава,за ставку!

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/na-usilitele-zagoraetsya-krasnaya-lampochka.html

Почему моргает лампочка на усилителе

Сообщения: 346 Зарегистрирован: 24 апр 2009, 00:00 Откуда: КПД, Геолог Стаж: с младенчества Авто: ТаZ 2112 :
Награды:1

Сообщение Bonfire » 03 авг 2009, 00:30

а) Ремоут, ну тот самый провод от магнитолы б) отвалился + (не удивляйтесь от ремоута лампа спокойно горит) ЗЫ Может от преда? в) помер усилок г) замыкание му акустическими проводами (у меня допустим твиттер замыкался, провода протерлись) д) -менее вероятное- просадка напряжения до критического для усила значения..

Сообщения: 2650 Зарегистрирован: 11 июл 2009, 00:00

Сообщение makar-glumakov » 03 авг 2009, 00:55

а) Ремоут, ну тот самый провод от магнитолы б) отвалился + (не удивляйтесь от ремоута лампа спокойно горит) ЗЫ Может от преда? в) помер усилок г) замыкание му акустическими проводами (у меня допустим твиттер замыкался, провода протерлись) д) -менее вероятное- просадка напряжения до критического для усила значения..

Аккустические провода снял, без нагрузки лапма горит только красная. зеленая не горит. Ремоут работает, потому как снимал его, не включается усь. Напряжение буду завтра мерять на + .

Сообщения: 153 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00 Откуда: Абориген нафих. Стаж: купил в 2007=) Авто: АццкЭ боевой сЭмЁркО

Сообщение SergStalker86 » 03 авг 2009, 02:53

Сообщения: 1941 Зарегистрирован: 16 окт 2006, 00:00 Авто: FFII :
Награды:1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение XSTAN » 03 авг 2009, 11:19

Сообщения: 1110 Зарегистрирован: 05 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с пеленок Авто: w463 / CT9A :
Награды:1

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Predator » 03 авг 2009, 11:22

Сообщения: 4889 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды:1

Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 63 раза

Сообщение ganstown » 03 авг 2009, 11:42

Сообщения: 346 Зарегистрирован: 24 апр 2009, 00:00 Откуда: КПД, Геолог Стаж: с младенчества Авто: ТаZ 2112 :
Награды:1

Сообщение Bonfire » 03 авг 2009, 12:52

Сообщения: 2650 Зарегистрирован: 11 июл 2009, 00:00

Сообщение makar-glumakov » 03 авг 2009, 19:23

Все провода целые, сегодня прозвонил и напругу проверил. подцепил аккустику напрямую к ГУ . Нормуль играет.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:

сегодня без уся слушаю. вечером ехал домой ,навалил на всю катушку, искал где стучит обивка т музыки. захрипел на секунду левый канал и. пуф. звук остался теперь только на правом. сцуко обидно мляcm. неделю всего ездил нормально . Усь завтра везу мастеру , а кто знает что первым горит кросс или динамикик (ну или может перегореть ,если выкрутить погромче)? Придется разбирать прозванивать . жопа

Сообщения: 8749 Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00 Стаж: 2001 Авто: ZAZ :
Награды:1

Благодарил (а): 298 раз Поблагодарили: 273 раза

Сообщение bobhot » 03 авг 2009, 19:35

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/na-usilitele-zagoraetsya-krasnaya-lampochka.html

Почему стабилизатор напряжения ПОСТОЯННО щелкает? Возможные причины

Причин может быть несколько. Перечислим наиболее вероятные (в порядке уменьшения вероятности):

1. Неисправность одного из реле.
   Реле имеют ограниченный ресурс по переключению. Потом у них начинают подгорать контакты, сильно возрастает переходное сопротивление. Это приводит к сильной просадке выходного напряжения, особенно при подключении мощной нагрузки. Напряжение проседает, контроллер стабилизатора это замечает и пытается выправить ситуацию, переключившись на следующую ступень. После переключения оказывается, что напряжение слишком высокое и он отыгрывает все назад. В итоге получается бесконечный цикл переключений туда-сюда.
2. Отвратительное состояние питающей сети
   (большое количество скруток, плохие контакты, большая протяженность линии при недостаточном сечении проводников). При попытке подключить нагрузку через стабилизатор, в момент коммутации напряжение в сети падает. Стабилизатор обнаруживает этот факт и старается повысить его с помощью переключения на более высоковольтную обмотку автотрансформатора. Но в момент коммутации цепь питания нагрузки на мгновение разрывается, и напряжение в сети подпрыгивает до своего нормального уровня. Стабилизатор это замечает и пытается переключиться на предыдущую ступень. Круг замыкается, начинаются бесконечные щелчки релюшками.
3. Неисправность схемы управления
   (контроллера). Тут без комментариев, все очень индивидуально. В норме схема управления должна иметь некоторый гистерезис, чтобы избежать постоянных срабатываний вокруг некоторого порогового значения напряжения.

Имейте в виду, что если у вас идут постоянные переключения (щелчки), ваш стабилизатор долго не протянет. Силовые реле просто не рассчитаны на такой режим работы, контакты обгорят или, что еще хуже, залипнут. В последнем случае могут быть варианты: либо сгорит предохранитель на входе, либо на выход попрет повышенное напряжение. Тут как повезет.

Источник: http://autoclub174.ru/lada-drugoe/na-usilitele-gorit-krasnaya-lampochka-2.html

Похожие вопросы

что то не нормально подключено. Тюльпан говоришь, а что он означает на магнитолке? и что он означает на усилке? зачем их ставить, если и так всё работает? какое входное и выходное сопротивление усилка и магнитолки? ты вообще входные и выходные гнёзда не перепутал? к примеру соединяются они так: LINE IN -LINE OUT, если соединить LINE IN и LINE IN, то естественно усилок сорвётся «в защиту». Ещё есть один дурацкий вопрос. Кроме питания у усилка есть один провод, который отвечает за «ключик в замке зажигания», там всё в порядке или нужно искать зарядку для акума?

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/na-usilitele-zagoraetsya-krasnaya-lampochka.html

Режим Valet (Валет) на сигнализации

Каждая сигнализация имеет режим Valet, который в России принято называть “Валет”. Это сервисный режим, который может быть активирован на охранной системе, чтобы провести диагностику или настройку сигнализации. Когда охранная система находится в режиме Valet, все ее стандартные функции оповещения водителя отключаются, и работает только система дистанционного открытия/закрытия дверей, капота и багажника.

Обратите внимание: Если охранная система автомобиля переведена в режим Valet, она может разным образом реагировать на пуск двигателя. Например, при пуске мотора она может гаснуть, а постоянно гореть только при выключенном двигателе.

Активация режима Valet на сигнализации может произойти, как преднамеренно, так и случайно. Чаще всего, когда водитель не понимает, из-за чего постоянно горит лампочка сигнализации, это означает, что он активировал случайно сервисный режим охранной системы. Чтобы активировать режим Valet, необходимо нажать на брелке сигнализации определенную комбинацию клавиш.

Обратите внимание: Чаще всего для переключения сигнализации в сервисный режим, достаточно зажать две кнопки на брелке сигнализации. В редких случаях переключение в режим Valet организовано путем последовательного нажатия необходимых кнопок. У ряда сигнализаций старого образца переход в режим Valet осуществляется путем нажатия кнопки (спрятанной) в салоне автомобиля. От последнего варианта производители охранных систем активно отказываются, поскольку злоумышленники, имея возможность перевести сигнализацию в сервисный режим, могу угнать автомобиль.

Как отключить режим Valet

В зависимости от модели сигнализации, будет меняться способ включения и отключения режима Valet. Рассмотрим несколько основных вариантов.

Статья в тему: Типичные причины некорректного пуска

Обратите внимание: Часто на включение режима Valet на автомобиле указывает значок в виде буквы Z на брелке сигнализации (если на нем есть дисплей).

Кнопка для перевода сигнализации в режим Valet

Если водитель приобрел автомобиль бывший в использовании, он может и не знать, где установлена сервисная кнопка сигнализации. При установке охранной системы чаще всего мастера на сервисе уточняют у водителя, где он хочет иметь данную кнопку, чтобы это место было неожиданным для потенциальных злоумышленников. Зачастую можно встретить Valet в самых неожиданных местах.

Рекомендуем начать поиск кнопки Valet на следующих позициях:

• Под рулевой колонкой. Самое распространенное место для установки кнопки Valet, поскольку водитель может до нее с легкостью дотянуться в любой момент. При этом данное место является самым небезопасным с точки зрения злоумышленников, и под рулевым колесом есть вероятность случайного нажатия на кнопку;Обратите внимание: При установке кнопки Valet под рулевой колонкой, ее чаще всего закрывают неприметной заглушкой, чтобы свести к минимуму вероятность случайного нажатия, а также скрыть кнопку от посторонних глаз;
• Под креслом водителя. Также нужно искать элемент, который может быть похож на заглушку, под которой располагается кнопка;
• В водительской двери. Довольно редкий вариант установки кнопки, поскольку доступ к двери можно получить снаружи автомобиля, не вскрывая его полностью.

Как отмечалось выше, расположение кнопки Valet полностью зависит от фантазии водителя, который устанавливал сигнализацию. Иногда ее можно встретить в абсолютно неожиданных местах, например, под капотом или под задними пассажирскими сидениями.

Важно: Надежный способ для поиска кнопки Valet — это “чтение” технической документации к сигнализации, установленной в автомобили. Нужно понять по ней, где располагаются в электрической цепи охранной системы выходные звенья, после чего найти кнопку Valet по проводам от датчиков.

Обнаружив кнопку Valet в автомобиле, достаточно зажать ее на 10-15 секунд, чтобы активировать или деактивировать сервисный режим. При переходе в сервисный режим автомобиль сообщит об этом “морганием” габаритов и звуковыми сигналами.

Комбинации для включения режима Valet в сигнализации

Если кнопку Valet найти не удается, скорее всего, ваша сигнализация достаточно современная, и у нее переход в сервисный режим организован путем нажатия на определенные клавиши на брелке. Рассмотрим в качестве примера несколько основных способов активации и деактивации сервисного режима для популярных моделей охранных системы:

• Star Line Twage B6 (B9). У данного типа сигнализации для включения режима Valet нужно держать кнопку “3” в течение 10-15 секунд. После этого пульт дистанционного управления сообщит о переходе в режим модерирования, путем одного длинного и двух коротких звуковых сигналов. На экране брелка замерцают иконки. Нажав на кнопку “3” сделайте так, чтобы на экране мерцала иконка Valet. После этого нажмите на кнопку “1” и дождитесь звуковые сигналы, а также моргание габаритов. На экране пульта загорится значок Valet, что означает включение сервисного режима. Чтобы выключить режим Valet, нужно нажать клавишу “2”.

  

• Scher Khan Magicar 5 (6). У этих сигнализаций активация режима Valet происходит путем одновременного нажатия кнопок “1” и “3”. Отключается режим Valet так же, как включается.

Статья в тему: Как открыть дверь автомобиля, если села аккумуляторная батарея

Важно: В сигнализация Scher Khan Magicar 5 (6) при долгосрочном одновременном удержании кнопок “1” и “3” (более 2 секунд) происходит отключение датчика удара. Если случайно вы отключили датчик удара, вместо деактивации режима Valet, включить его можно так же — зажав на секунду кнопки “1” и “3”.

Это самые распространенные комбинации для перехода в режим Valet охранной системы автомобиля. Если вы не знаете, как перевести конкретно вашу сигнализацию в сервисный режим, воспользуйтесь инструкцией.

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/na-usilitele-zagoraetsya-krasnaya-lampochka.html

PerfectCare Compact Plus Парогенератор

Информация на данной странице относится к моделям: GC7920/20 , GC7933/30 , GC7926/20 , GC8711/20 , GC3929/64 , GC6830/20 , GC6822/30 , GC8930/10 , GC8962/40 , GC8950/30 , GC8942/20 , GC2148/30 , GC3675/30 , GC2676/20 , GC2675/85 , GC2672/40 , GC2671/50 , GC2670/20 , GC2678/30 , HI5914/30 , HI5916/20 , GC2142/40 , GC9682/80 , GC9670/50 , GC6820/20 , GC5039/30 , GC5036/20 , GC5034/20 , GC4939/00 , GC4930/10 , GC2146/40 , GC2145/20 , GC5033/80 , GC6833/30 , GC6804/20 , GC6730/30 , GC6709/20 , GC8750/60 , GC1424/30 , GC1430/20 , GC1440/20 , GC1445/30 , GC1444/80 , GC1441/70 , GC1426/70 , GC3920/20 , GC3925/30 , GC1425/40 , GC7051/30 , GC7057/20 , GC2990/20 , GC7055/20 , GC2998/80 , GC2997/40 , GC2996/20 , GC2995/30 , GC2992/70 , GC2991/30 , GC7805/20 , GC7833/80 , GC7831/20 , GC7808/40 , GC2999/80 , GC4529/07 , GC3802/27 , GC3811/77 , GC3810/27 , GC3803/37 , GC4516/40 , GC4887/30 , GC4882/80 , GC4881/20 , GC4527/00 , GC4526/20 , GC4525/10 , GC4519/30 , GC4517/20 , GC3581/30 , GC8712/20 , GC9410/60 , GC9405/80 , GC9315/30 , GC8735/80 , GC8723/20 , GC8721/30 , HI5912/30 , GC4506/20 , GC3580/20 , HI5910/20 , GC3584/30 , GC3582/20 , GC4879/00 , GC7703/20 , GC7710/20 , GC4501/20 , GC4880/20 , GC4885/30 , GC3569/20 , GC4872/60 , GC2980/70 , GC4862/30 , GC4595/40 , GC2988/80 , GC2982/30 , GC2981/20 , GC2986/40 , GC8644/30 , GC8643/30 , GC8625/30 , GC6616/20 , GC1433/40 , GC1436/20 , GC1434/30 , GC4928/30 , GC2984/20 , GC1029/40 , GC4929/80 , GC4922/80 , GC4926/00 , GC4924/20 , GC9550/02 , GC9650/80 , GC9642/60 , GC9620/20 , GC4520/45 , GC4521/35 , GC6602/20 , GC7635/30 , GC7630/30 , GC7620/30 , GC7619/25 , GC7035/20 , GC7015/20 , GC7011/20 , GC6631/30 , GC6625/30 , GC6621/20 , GC6615/20 , GC6605/20 , GC4914/27 , GC7640/80 , GC2088/30 , GC3570/32 , GC4512/20 , GC8651/10 , GC2045/20 , GC4510/30 , GC4522/00 , GC4521/20 , GC4520/10 , GC4511/40 , GC3801/60 , GC3811/70 , GC3810/20 , GC3803/30 , GC3802/20 , GC2045/40 , GC9247/30 , GC8650/80 , GC8641/30 , GC8638/20 , GC4860/37 , GC3593/35 , GC2045/26 , GC1022/40 , GC4910/10 , GC3569/02 , GC3760/32 , GC3721/32 , GC3720/32 , GC3570/02 , GC1026/30 , GC2048/80 , GC2048/30 , GC2046/20 , GC2042/40 , GC2040/70 , GC1028/20 , GC1022/70 , GC4912/80 , GC7619/20 , GC4919/80 , GC4918/30 , GC4916/00 , GC4914/20 , GC2960/55 , GC9545/02 , GC2905/50 , GC9246/02 , GC9241/07 , GC9241/02 , GC9231/07 , GC9231/02 , GC9222/02 , GC4415/32 , GC4412/32 , GC4411/32 , GC2965/80 , GC2930/30 , GC2920/70 , GC2910/20 , GC2907/20 , GC2906/70 , GC8375/02 , GC8615/02 , GC8640/07 , GC8635/07 , GC8630/07 , GC8620/07 , GC8615/07 , GC4820/02 , GC5060/02 , GC5057/02 , GC5055/02 , GC5050/02 , GC4891/02 , GC8620/02 , GC8640/02 , GC8635/02 , GC8630/02 , GC4810/02 , GC4850/02 , GC4890/02 , GC4875/02 , GC4870/02 , GC4865/02 , GC4860/02 , GC4855/02 , GC4852/02 , GC4851/02 , GC3550/02 , GC3551/02 , GC7520/02 , GC9540/02 , GC9520/02 , GC7540/02 , GC093/01 , GC3593/02 , GC9230/02 , GC1480/02 , GC2710/02 , GC1490/02 , GC2965/02 , GC9235/02 , GC9220/02 , GC9245/02 , GC9240/02 , GC2905/02 , GC9940/05 , GC3592/02 , GC2930/02 , GC2920/02 , GC2910/02 , GC2907/02 , GC2906/02 , GC3720/02 , GC3760/02 , GC3730/02 , GC3721/02 , GC8328/02 , GC6510/02 , GC6540/02 , GC6530/02 , GC6520/02 , GC8330/02 , GC8350/02 , GC8340/02 , GC3540/02 , GC3560/02 , GC095/01 , HD1900/00 , GC3740/02 , GC2805/02 , GC2807/02 , GC2806/02 , GC8560/02 , GC7420/02 , GC8520/02 , GC7422/02 , GC7430/02 , GC1930/02 , GC9140/02 , GC3660/02 , GC1960/02 , GC1905/01 , GC1420/02 , GC4490/02 , GC3631/02 , GC6430/02 , GC3632/02 , GC3620/02 , GC3640/02 , GC3630/02 , GC4710/02 , GC4740/02 , GC4730/02 , GC4721/02 , GC4720/02 , GC4711/02 , GC2810/02 , GC2840/02 , GC2830/02 , GC2820/02 , GC8420/02 , GC3388/22 , GC8320/02 , GC3221/02 , GC8460/02 , GC3588/02 , GC3590/02 , GC7320/02 , GC7330/02 , GC4325/02 , GC651/02 , GC1421/02 , GC4621/02 , GC3390/22 , GC9920/05 , GC6440/02 , GC6420/03 , GC4641/02 , GC4741/02 , GC3390/02 , GC9020/02 , GC9040/02 , GC4640/02 , GC4610/02 , GC4630/02 , GC4625/02 , GC4620/02 , GC3388/02 , GC4415/02 , GC4411/02 , GC3230/02 , GC3240/02 , GC3106/02 , GC4412/02 , GC4422/02 , GC7230/02 , GC3320/02 , GC3340/02 , GC3330/02 , GC3321/02 , GC4410/02 , GC4425/02 , GC4420/02 , GC6360/02 , GC6320/03 , GC2520/02 , GC2528/02 , GC1110/02 , GC1705/01 , GC2510/02 , GC6310/03 , GC4440/02 , GC4430/02 , GC1815/02 , GC4340/02 , GC4330/02 , GC4320/02 , GC4310/02 , GC3220/02 , GC1820/02 , GC8220/02 , GC8260/02 , GC3109/02 , HI570/02 , HI518/02 , GC8080/02 , GC1010/01 , GC8080/08 . больше Меньше

Источник: http://autoclub174.ru/lada-drugoe/na-usilitele-gorit-krasnaya-lampochka-2.html