Если лампочка сигнализации постоянного горит, это может значить, что автосигнализация активирована, сработал какой то датчик, пассивный режим охраны. Для правильного понимания стоит обратить внимание на…
Основные причины
Некоторые сигнализации предусматривают выключатели на капоте, багажнике или дверях вашего автомобиля. Если сработает переключатель – например, если дверь открыта – прозвучит сигнал тревоги. В стандартных автомобильных сигнализациях используются датчики напряжения. Если эти датчики фиксируют внезапное падение напряжения – например, когда дверь открыта или когда свет включается – раздастся сигнал тревоги или загорается индикатор.
Различные производители используют разные системы оповещения водителя об опасности. Например, в сигнализациях Пандора предусмотрена специальная красная лампочка, которая свидетельствует о потере связи с брелоком. Сигнализации Томагавк также имеют одну лампочку. Но здесь определить режим работы сигнализации можно только после её снятия.
Основные причины, по которым постоянно горит лампочка сигнализации:
- режим VALET (ВАЛЕТ);
- механические повреждения сигнализации;
- неисправность программ или датчиков.
Рассмотрим каждую из них более подробно.
Источник: http://drivertip.ru/zhizn/chto-delat-gorit-lampochka-signalizacii-v-mashine.html
Основные причины
Существует несколько основных причин того, что индикатор охранной системы горит постоянным немигающим светом.
- Самая распространенная причина постоянно горящего индикатора сигнализации — намеренно или случайно включенный режим охранной системы Valet. В таком режиме индикаторная лампочка горит постоянным огнем. Однако автомобиль не находится под охраной. О включении такого режима автовладелец извещается надписью на электронном дисплее брелока сигнализации.
- Еще одна распространенная причина постоянного горящей лампочки — неисправность концевиков (концевых выключателей) открывающихся частей кузова автомобиля, то есть в дверях, багажнике или капоте.
- Менее распространенная, но все же встречающаяся причина постоянно горящего индикатора — сбой программного обеспечения, аппаратная ошибка сигнализации или выход из строя отдельных датчиков.
У отдельных моделей сигнализаций постоянно горящий индикатор может быть связан с включением отдельных режимов охранной системы: «Паники», «Свободных рук», с включенным иммобилайзером, при дистанционном запуске двигателя и т. д. В этом случае убрать постоянно горящий индикатор достаточно просто. Нужно перевести сигнализацию в стандартный режим охраны или на время ее отключить.
Источник: http://voditelauto.ru/gorit-lampochka-signalizacii/
Сервисный режим Valet
Сервисный режим Valet (или просто Валет) встроен практически в каждую сигнализацию и предназначен для диагностики или анализа работоспособности системы и других важных компонентов.
Сервисный режим Valet также меняет принцип работы лампочки сигнализации. Например, лампочка может постоянно гореть при выключенном моторе, а при зажигании сразу гаснуть.
Активация осуществляется с помощью комбинации клавиш на брелоке. Если лампочка сигнализации горит постоянно, нужно одновременно зажать две кнопки, реже – последовательно нажимать определённые клавиши. В старых моделях автомобилей кнопка перевода в сервисный режим размещалась где-то в салоне, но от такого способа давно отказались. Если на вашем брелоке есть цифровой дисплей, при переходе в режим Valet на нём появится символ Z.
Отключение режима Valet с помощью кнопки в салоне
Если вы приобрели подержанный автомобиль, поищите кнопку в таких местах:
- Под рулём.
Это самое удобное и самое простое для преступника место. Обратите внимание на незаметные заглушки или углубления. - Под водительским сиденьем.
Внимательно осмотрите водительское кресло и поищите снизу заглушки. - В двери.
Самый простой способ быстро найти кнопку режима Valet – внимательно изучить инструкцию к установленной сигнализации. Получить всю необходимую информацию можно в сервисном центре и в интернете, на сайте производителя.
Чтобы перевести авто в сервисный режим или вывести из него, необходимо зажать кнопку на 10-15 секунд. При активации режима замигают габариты и раздастся специальный звук.
Отключение сервисного режима с помощью комбинации клавиш
Вот несколько примеров того, как вывести популярные сигнализации из сервисного режима:
- Томагавк. Несколько раз нажмите клавишу Z. Иногда нужно сначала зажать кнопку на 2-3 секунды, отпустить и нажать ещё раз кратковременно.
- Star Line Twage B6/B9. Нажимайте клавишу 2, пока не увидите сигнала выхода из сервисного режима.
- Пандора. Использовать сервисный режим может только специалист в сервисном центре. Если вы обнаружили проблемы со связью брелока и сигнализации, обратитесь к своему механику.
- Scher Khan Magicar 5/6. Зажмите одновременно кнопки 1 и 3.
После снятия сервисного режима лампочка перестанет гореть. Если проблема повторится, обратитесь в сервисный центр.
Источник: http://drivertip.ru/zhizn/chto-delat-gorit-lampochka-signalizacii-v-mashine.html
Механические повреждения сигнализации
Теперь, когда мы узнали, что вызывает автомобильную сигнализацию при нормальных обстоятельствах, давайте теперь поговорим о том, почему иногда лампочка сигнализации горит без видимой на то причины. Первой и одной из наиболее распространённых причин аварийного срабатывания синей лампочки является неисправный брелок. Это устройство, которое позволяет вам заблокировать или отпереть дверь автомобиля одним нажатием кнопки. Для более новых автомобилей наличие брелока внутри салона позволяет водителю завести двигатель.
Если ваш брелок не работает должным образом, он может послать неверный сигнал вашему автомобилю. Иногда он может даже отправить этот сигнал без нажатия кнопки. Такие сигналы могут привести к тому, что индикатор сигнализации загорится без всякой причины. Самый быстрый способ решить эту проблему – заменить батарейки. Если это не решит проблему, вы можете попытаться перезагрузить устройство или использовать программатор, чтобы выяснить, что с ним не так.
Источник: http://drivertip.ru/zhizn/chto-delat-gorit-lampochka-signalizacii-v-mashine.html
Система безопасности авто или почему горит лампа сигнализации
Современная охранная система автомобиля не ограничивается обычным замком, машины уже с конвейера сходят с предустановленной электронной сигнализацией, которую можно совершенствовать опционально почти до бесконечности. Но, как и любой механизм, сигнализация со временем дает сбои, в частности водителей беспокоит постоянно горящая лампочка. Что кроется за этим симптомом, рассмотрим ниже.
Почему светится диод лампы сигнализации
Однозначного ответа на этот вопрос нет, а причин может быть несколько.
- Активированная сервисная программа Valet. Когда включается режим «валет» охранные системы авто деактивируются и автомобиль остается беззащитным. Все, что можно в этот момент сделать с машиной — это открыть-закрыть автомобильные замки на расстоянии. Лампа сигнализации в этот момент не мигает, а просто постоянно светится. Иногда лампа при запуске двигателя погасает. Чаще всего режим Valet активируется случайно, когда водитель в кармане, например, набрал нечаянно нужную комбинацию кнопок. Кнопка деактивации системы Valet устанавливается обычно в незаметном месте, чтобы не становиться явной добычей автоугонщиков. По умолчанию она располагается под колонкой руля и спрятана под заглушкой. Чтобы подробнее узнать о своей системе Valet и способах ее использования, достаточно обраться к инструкции или в сервисный центр.
- Вышедшие из строя концевики двери, багажника или капота. Для новичков объясним, что концевиком называется маленькая кнопка в двери авто. Охранный блок подведен к двери и при закрытии дверей кнопка нажимается произвольно и замыкает цепь. Иногда из-за окислившихся контактов в концевике цепь не может замкнуться и охранная система не понимая ситуации сигнализирует о «безоружном» месте в машине постоянно светящейся лампочкой. Для устранения проблемы достаточно снять концевик и зачистить контакты. Прежде чем устанавливать контакты на место их нужно проспиртовать и обработать смазкой.
- Неисправность датчиков. Такая проблема возникает редко, но сигналом служит все та же светящаяся лампа сигнализации. Как правило, ломаются датчики удара, положения кузова или объема. Решать проблему лучше при помощи специалистов.
- Программный сбой охранной системы также будет проявляться светящейся лампой сигнализации.
Если ни под одну из вышеозначенных причин светящаяся лампа не подходит, значит вышел из строя блок сигнализации.
- Десять лет успеха. Репортаж с
Смотреть все фото новости >>
Источник: http://sto-tolyatti.ru/drugoe/pochemu-indikator-signalizacii-gorit-postoyanno.html
Механические повреждения сигнализации
Механические повреждения, проявляющиеся в постоянном горении индикатора, обычно связаны с концевиками (концевыми выключатели) дверей, багажного отделения или капота. Концевики представляют собой простейшие датчики открывания-закрывания, представляющие собой кнопки, подключенные к сигнализации. В закрытом положении они находятся в нажатом положении и замыкают электрическую цепь, в открытом — размыкают. Причиной повреждения концевиков могут быть:
- окисление контактов в условиях повышенной влажности или в зимнее время;
- неплотное прилегание в результате деформации кузовной детали из-за ДТП или неправильной установки;
- поломка из-за механического воздействия или удара.
При размыкании электрической сети сигнализация воспринимает кузовную деталь открытой. В результате индикаторная лампочка сигнализации горит постоянным огнем.
На современных автомобилях, оснащенных дисплеем, выявить проблему неработоспособного концевика достаточно просто. В графическом изображении модельки автомобиля дверь или кузовная деталь с неработающим концевиком также будет отображаться как незакрытая.
Для решения проблемы нужно визуально осмотреть на предмет окисления контактов все концевики автомобиля. При выявлении окисленного концевика его нужно разобрать и прочистить контакты.
Если причиной неисправности концевика являются механические повреждения, то его нужно поменять его на новый. При выявлении неправильного позиционирования концевика нужно отрегулировать положение концевого выключателя до необходимого для правильной работы.
Источник: http://voditelauto.ru/gorit-lampochka-signalizacii/
Неисправность программ или датчиков
Срабатывание лампочки сигнализации без малейшего предупреждения также могут вызвать проблемы с аккумулятором. Первая причина, по которой аккумулятор может вызвать такую неприятность, – если в нём не хватает электролита. Возможно, вы этого не знаете, но автомобильные сигнализации были сделаны не только для того, чтобы предупредить об угоне или взломе. Лампочка также может сигнализировать о других проблемах в вашей любимой машине. Одной из этих проблем является низкий заряд аккумулятора.
В некоторых автомобилях, если вы попытаетесь включить двигатель с «умирающим» аккумулятором, сработает сигнализация. Обязательно проверьте уровень заряда аккумулятора вашего автомобиля с помощью вольтметра, если лампочка загорелась без видимой причины. Если заряд составляет менее 12,6 В, то его нудно заменить. Было бы разумнее установить новый аккумулятор, а не ждать, пока автомобиль заглохнет посреди дороги во время поездки.
Если у вашего автомобиля сел аккумулятор, вы можете использовать несколько соединительных кабелей. У каждого владельца автомобиля они должны быть под рукой. Определите, какая клемма является положительной, а какая – отрицательной. Подсоедините красный зажим к положительному полюсу разряженного аккумулятора, и проделайте то же самое с другим концом провода, подсоединив его к заряженному. Возьмите чёрный кабель и подключите один из его зажимов к отрицательному полюсу работающей батареи. Вместо того, чтобы подключать другой конец к отрицательному полюсу разряженного аккумулятора, прикрепите его к голой металлической поверхности двигателя «разряженной» машины. Это может быть болт или винт.
Обязательно убедитесь, что всё, к чему вы крепите зажимы, очищено от грязи.
После того, как все соединения установлены, следующим шагом будет запуск двигателя работающего автомобиля. Дайте ему поработать несколько минут. Через некоторое время запустите двигатель «севшей» машины и дайте ему поработать на холостом ходу. Подождите 5-10 минут и отсоедините кабели. Сначала снимите чёрный хомут с того автомобиля, который вы заряжали. Затем извлеките его из «хорошего» аккумулятора. В завершение удалите красный зажим из этой батареи и, наконец, удалите красный зажим из ранее разряженной батареи.
Ржавые клеммы аккумулятора также могут быть причиной постоянно горящей лампочки сигнализации. Если клеммы автомобильного аккумулятора покрыты ржавчиной, они не смогут посылать соответствующее количество энергии туда, где это необходимо. Если это произойдёт, датчики автомобиля могут интерпретировать это как низкий заряд батареи и активировать сигнализацию. Что в таком случае делать? Старайтесь сохранять клеммы вашего аккумулятора подальше от веществ, которые могут вызвать ржавчину, особенно масло и жир. Это также может произойти, если клеммы аккумулятора начинают изнашиваться.
Грязный датчик замка капота
Другая причина, по которой постоянно горит лампочка сигнализации – неправильный сигнал от капота. Это может быть связано с повреждением или недолжным уходом. Замки капота нужно протирать регулярно, потому что здесь скапливается грязь с дороги и двигателя автомобиля. Если грязи становится слишком много, сигнализация может дать ложный сигнал на лампочку. Это потому, что датчики вашего автомобиля могут думать, что грязь и мусор на защёлке капота происходят от того, кто пытается проникнуть в салон.
Ещё одним преимуществом поддержания чистоты датчика замка является то, что он помогает предотвратить непреднамеренные открытия капота. Ухоженный датчик замка правильно определяет, когда кто-то пытается проникнуть в ваш автомобиль. Это обеспечивает безопасность не только вашей собственности, но и вас.
Если лампочка сигнализации продолжает гореть даже после того, как вы очистили датчик замка капота, возможно, проблема кроется глубже, чем просто грязь. Возможно, система неправильно распознаёт сигналы. Такая проблема может даже затронуть другие части автомобиля. Например, вы можете заметить неправильные индикаторы, например, светящийся индикатор подушки безопасности, когда в действительности они в порядке.
Самый простой способ исправить это – отсоединить, а затем снова подключить датчик, который находится рядом с фарами. Если это не сработает, возможно, пришло время посетить своего механика.
Источник: http://drivertip.ru/zhizn/chto-delat-gorit-lampochka-signalizacii-v-mashine.html
Неисправность программ или датчиков
Достаточно редкая, но возможная причина постоянного горения индикатора — это сбой программного обеспечения или неисправность отдельных датчиков. К специальным измерителям охранной системы относятся датчики механического воздействия (удара), изменения объема в салоне, положения кузова и т. д. При поломке одного из датчиков система воспринимает ситуацию как аварийную, о чем извещает автовладельца с помощью индикатора. В таком случае для диагностирования неисправного датчика придется обращаться в специализированный сервис.
Также постоянная индикация может быть вызвана программной или аппаратной ошибкой в электронном блоке управления сигнализацией. Можно попробовать сбросить сигнализацию, отключив питание аккумуляторной батареи. Если проблема осталась, то решить ее самостоятельно затруднительно, так что лучше обратиться в сервисный центр
В любом случае постоянное горение индикаторной лампочки — признак того, что авто не находится под надежной защитой сигнализации, следовательно, снижается безопасность владения автомобилем. Найдя причину постоянного горения индикатора и устранив ее, можно вернуть надежную защиту автомобиля с помощью автосигнализации.
Источник: http://voditelauto.ru/gorit-lampochka-signalizacii/
Попробуйте наш сервис по подбору СТО
Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут
Источник: http://uremont.com/publications/articles/gorit-lampochka-signalizacii
Полезное видео
Наглядно ознакомиться с вариантом решения проблемы с тем, что сигнализация не открывает двери можно в видео ниже:
Большинство проблем с сигнализацией можно устранить своими силами. И для этого не требуется больших навыков, знаний и оборудования. Трудности возникнут только с неисправностями блока.
Источник: http://prougon.com/signalizacii/remont-diagnostika-svoimi-rukami/
Re: Загорается на ходу лампа сигнализации
escudovod1972 в 13/1/2017, 04:32
Ну я бы так однозначно СТО-шникам не доверял. – Многократный (перманентный) жизненный опыт. Могли и напутать. разница в одной букве, но системы разные.
У меня нештатная сигналка и штатная сигналка. работают параллельно (независимо) . Т.е. и с сигналки и с ключа я могу открыть машину. Как потерял ключ, открыл машину сигналкой и сунул пустую болванку (без транспондера имо) в замок зажигания.. В результате получил то, что описал выше.
Если машину открыть кнопкой штатного ключа, а затем в замок зажигания вставить болванку, то возможно получишь тот результат что и у тебя.
И всё таки, исходя из всего что ты написал, мне видится проблема считывателя транспондера имо. – блочёк с круглой катушкой, расположенной вокруг замка зажигания. – Нужно разобрать отделку рулевой колонки – и увидишь его.
Источник: http://ectrl.ru/provodka/lampochka-signalizacii.html
Почему не горит лампочка сигнализации на лобовом стекле
В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:
1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением только световой индикации контрольного светодиода
Вероятнее всего, нарушено соединение главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно соединение индикаторного светодиода с головным блоком организовано двухжильным проводником через фишку.
Оно может быть повреждено механическими воздействиями. Провод обычно проложен от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно находится сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель его может задеть ногой. Также может ослабиться или корродировать контакт разъема, в этом случае его следует поджать.
Если такие действия не помогут, можно прозвонить светодиод с помощью мультиметра. Он звонится, как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном включении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо поменять на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.
2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке в режим охраны
Например, светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль не заблокирован.
Вероятная причина – отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию либо надежного соединения с кузовом. Следует проверить исправность предохранителей, обслуживающих центральный блок сигнализации. Они обычно находятся в подрулевом пространстве на нештатных проводниках или гнездах.
Также следует проверить с помощью мультиметра наличие на предохранителях питающего напряжения «+12 Вольт», качество соединения блокирующих реле сигнализации. Если данные действия не имеют успеха, с помощью кнопки Valet следует попробовать привести сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого необходимо следовать инструкции, прилагаемой к комплекту охранной системы.
3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны
Светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль остается заблокирован.
Прежде всего, необходимо открыть автомобиль с помощью механического ключа. Затем, воспользовавшись кнопкой Valet, снять авто с сигнализации, далее привести автосигнализацию в заводские установки. Далее необходимо опробовать методы, перечисленные в предыдущем пункте.
Источник: http://sto-tolyatti.ru/drugoe/pochemu-indikator-signalizacii-gorit-postoyanno.html
Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
WizardOz » Вт 09 фев, 2010 14:50
Re: При движении мигает салонный индикатор сигнализации
Alex K » Вт 09 фев, 2010 15:04
Re: При движении мигает салонный индикатор сигнализации
WizardOz » Вт 09 фев, 2010 15:30
Re: При движении мигает салонный индикатор сигнализации
Михаил Чаусов » Вт 09 фев, 2010 15:58
При включенном зажигании вспыхивает светодиод сигнализации.
Причины: – открыта дверь, капот, багажник – короткий концевик капота или багажника – плохая масса на датчике температуры двигателя (при условии, что он есть в комплекте сигнализации). Устранение: – закрыть дверь, капот или багажник; – заменить концевик – правильно подключить датчика температуры,схема
Руководитель федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина звонок бесплатный
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
WizardOz » Вт 09 фев, 2010 16:17
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
Михаил Чаусов » Вт 09 фев, 2010 16:19
Руководитель федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина звонок бесплатный
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
WizardOz » Вт 09 фев, 2010 18:02
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
Михаил Чаусов » Вт 09 фев, 2010 18:08
Причины: – открыта дверь, капот, багажник – короткий концевик капота или багажника
В Вашем случае возможны все указанные варианты. Предлагаю начать с концевика капота.
Руководитель федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина звонок бесплатный
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
WizardOz » Вт 09 фев, 2010 18:09
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
WizardOz » Ср 10 фев, 2010 11:19
И снова всем здравствуйте! Вчера смоделировал ситуацию. т.е. не ставил машину на ручник а просто заглушил и оставил на скорости. Когда поехал, ничего не мигало. обрадовался, думаю,совпало просто байда эта. но рано радовался. через 3-5 минут движения снова вспышки. но теперь серия вспышек диннее. на вскидку 5-6. трудно в движении считать. останавливаюсь, нет вспышек. скинул концевик багажника. вспышки пропали. совпало? сегодня так поезжу. проверю.
Вера же случилась еще одна неприятность. с автозапуска вручную(по кнопкам) машина не завелась. со второго раза тоже не завелась. даже St не показала. На дисплее горит SP(кстати, что это?). И исчезла индикация запуска по температуре. Вышел, завел ключом, перезакрыл машину. Все нормализовалось. Вечером та же ерунда(и SP и сброс индикации запуска по температуре). С первого запуска фиг. далее молчок. Ночью по температуре заводилась два раза оба со второго раза. Фотографию с SP прилагаю.
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
Михаил Чаусов » Чт 11 фев, 2010 12:50
Sp – это выключение автозапуска, стр. 39 инструкции.
Руководитель федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина звонок бесплатный
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
WizardOz » Чт 18 фев, 2010 12:25
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
Alex K » Чт 18 фев, 2010 12:33
Re: Иногда при движении мигает салонный индикатор сигнализации
Михаил Чаусов » Чт 18 фев, 2010 13:26
Отключите датчик температуры двигателя. Если поможет, то – переставить датчик на патрубок системы охлаждения – подключить черный провод датчика к черному проводу сигнализации – при необходимости заменить датчик температуры
Руководитель федеральной службы поддержки StarLine 8-800-333-80-30 Россия 8-10-8000-333-80-30 Белоруссия 8-800-070-80-30 Казахстан 0-800-502-308 Украина звонок бесплатный
Источник: http://ectrl.ru/provodka/lampochka-signalizacii.html