В общем еду я в пробочке на коробке-автомат и ловлю себя на том, что при медленнейшей езде 5-10 км*ч машину раскачивает из стороны в сторону, с более с
Поперечное раскачивание авто на малой скорости
В общем еду я в пробочке на коробке-автомат и ловлю себя на том, что при медленнейшей езде 5-10 км*ч машину раскачивает из стороны в сторону, с более сильным уклоном вправо (Р11 праворукий). Я грешу на тормозной диск, который был мною неудачно искривлён при пересечении водной преграды на горячую. Вот такая проблема, что ещё может быть? Аммортизаторы каяба новые по-кругу. Стабилизаторы живые, рычаги буду перебирать по- ВОВАНЫЧУ.
Источник: http://primera-club.ru/f/rulevoe-upravlenie/15827-poperechnoe-raskachivanie-avto-na-maloi/
Рекомендованные сообщения
4cysnik
-
- Мондео клуб
- 14 публикаций
- Откуда: Псков, Псковская обл.
- Машина: форд мондео 1.6 93 г.в.
Зарегистрирован February 2011
у меня такая проблема при движение на маленькой скорости на ровной дороге качает машину, как лодку на волнах.
что делал: поменял передние амортизаторы (были плохие), задние в нормальном состоянии.
![]() |
охотник
-
- Мондео клуб
- 6
- 2 761 публикация
- Откуда: Москва
- Машина: ФМ3 2007 2.0, 145л/с, АКПП, седан, чорный
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован December 2008
раскачка продольная или поперечная?
4cysnik
-
- Мондео клуб
- 14 публикаций
- Откуда: Псков, Псковская обл.
- Машина: форд мондео 1.6 93 г.в.
Зарегистрирован February 2011
раскачка продольная или поперечная?
поперечная
visla
-
- Мондео клуб
- 18
- 20 306 публикаций
- Откуда: Калужская обл, г. Кондрово
- Машина: АУДИ, ШИШИГА, НИВА ШЕВРОЛЕ
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован February 2009
у меня такая проблема при движение на маленькой скорости на ровной дороге качает машину, как лодку на волнах.
что делал: поменял передние амортизаторы (были плохие), задние в нормальном состоянии.
схождение не пробывал делать?
охотник
-
- Мондео клуб
- 6
- 2 761 публикация
- Откуда: Москва
- Машина: ФМ3 2007 2.0, 145л/с, АКПП, седан, чорный
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован December 2008
схождение не пробывал делать?
и я о том же
Изменено 17 февраля 2013 пользователем охотник
4cysnik
-
- Мондео клуб
- 14 публикаций
- Откуда: Псков, Псковская обл.
- Машина: форд мондео 1.6 93 г.в.
Зарегистрирован February 2011
схождение не пробывал делать?
завтра поеду, после отпишусь
Gust
-
- Мондео клуб
- 310 публикаций
- Откуда: Беларусь. (Минск)
- Машина: ФМ1 1995 (универсал), ФМ1 1995 хетчбек
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован February 2011
Ищи булку на шине)) была такая проблема))
4cysnik
-
- Мондео клуб
- 14 публикаций
- Откуда: Псков, Псковская обл.
- Машина: форд мондео 1.6 93 г.в.
Зарегистрирован February 2011
сделал развал.не помогло.
на счет булок, меня раскачивает только на малой скорости после того как наберу больше 40 км/ч то все норм.
еще возник вопрос: а не связано то что у меня стучат стабилизаторы (с помощью форума вычислил эту проблему, но их я уже поменял. качка и стук остался)
Gust
-
- Мондео клуб
- 310 публикаций
- Откуда: Беларусь. (Минск)
- Машина: ФМ1 1995 (универсал), ФМ1 1995 хетчбек
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован February 2011
сделал развал.не помогло.
на счет булок, меня раскачивает только на малой скорости после того как наберу больше 40 км/ч то все норм.
еще возник вопрос: а не связано то что у меня стучат стабилизаторы (с помощью форума вычислил эту проблему, но их я уже поменял. качка и стук остался)
так на малой скорости и чувствуется шатание, на скорости проподает))
Mondei
-
- Мондео клуб
- 1 391 публикация
- Откуда: Украина, Львов
- Машина: Форд Мондео мк1 1,8 бензин
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован August 2007
сделал развал.не помогло.
на счет булок, меня раскачивает только на малой скорости после того как наберу больше 40 км/ч то все норм.
еще возник вопрос: а не связано то что у меня стучат стабилизаторы (с помощью форума вычислил эту проблему, но их я уже поменял. качка и стук остался)
С стабилизатором не связано
Как упоминалось выше — смотреть на шины… и диски.
Серега Лукич
-
- Мондео клуб
- 6 123 публикации
- Откуда: молдова, бельцы
- Машина: мондео… он опять ко мне вернулся))))))))))))))))
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован November 2012
так на малой скорости и чувствуется шатание, на скорости проподает))
в первую очередь колеса провери, булок может и не быть. у меня по самому протектору новая резина пошла волной и качало так что ехать страшно было. потратил почти неделю что-б понять в чем проблемма. внимательнее проверь протектор по глубине на всех шинах.между прочем очень сильно сказалось на подшипниках ступиц. пришлось все менять.симптомы точно такие-же были. а по поводу стука внимательнее проверь сайлентблоки. у меня такая беда была, снаружи все целые, на подьемнике все красиво а на ходу стук. пока не решился заменить весь комплект не могли найти в чем причина стука.
шах 71
-
- Мондео клуб
- 1
- 773 публикации
- Откуда: тульская область
- Машина: FORD MONDEO 2 продан ,теперь BMW,ГАЗель
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован August 2012
сегодня возникла точно такая байда,заехал в шиномонтаж,переднее колесо восьмеркой,перекинул колеса с переда на зад,перед стал стабильный,за то стала жопой крутить,как шлюха,резину жалко ![]()
Серега Лукич
-
- Мондео клуб
- 6 123 публикации
- Откуда: молдова, бельцы
- Машина: мондео… он опять ко мне вернулся))))))))))))))))
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован November 2012
сегодня возникла точно такая байда,заехал в шиномонтаж,переднее колесо восьмеркой,перекинул колеса с переда на зад,перед стал стабильный,за то стала жопой крутить,как шлюха,резину жалко
сказываются хорошие дороги! хотя у меня было по другой причине. я в лето не успел переобутся, летняя резина в гараже лежала, все времени не хватало заскочить и переобуть резину. и зимняя от перегрева пошла восьмеркой, причем все 4 шины. обидно было. из-за собственной глупости выбросил новый копмлект.
Жиша
- Хранитель традиций
-
- Мондео клуб
- 20
- 13 261 публикация
- Откуда: Великий Новгород
- Машина: ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован November 2003
@4cysnik
Проверяй люфты в рулевых наконечниках, рулевых тягах.
Осмотр сайлентблоков рычагов пер.подвески.
Удачи.
охотник
-
- Мондео клуб
- 6
- 2 761 публикация
- Откуда: Москва
- Машина: ФМ3 2007 2.0, 145л/с, АКПП, седан, чорный
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован December 2008
Проверяй люфты в рулевых наконечниках, рулевых тягах. Осмотр сайлентблоков рычагов пер.подвески.
схождение не пробывал делать?
сделал развал
visla
-
- Мондео клуб
- 18
- 20 306 публикаций
- Откуда: Калужская обл, г. Кондрово
- Машина: АУДИ, ШИШИГА, НИВА ШЕВРОЛЕ
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован February 2009
развал , писец на мондео развал не делается, видимо он просто имеет ввиду технически развал-схождение
охотник
-
- Мондео клуб
- 6
- 2 761 публикация
- Откуда: Москва
- Машина: ФМ3 2007 2.0, 145л/с, АКПП, седан, чорный
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован December 2008
развал , писец на мондео развал не делается, видимо он просто имеет ввиду технически развал-схождение
видимо машинально назвал, я к тому что при регулировке то о чем написал уважаемый @Жиша,просто напросто выявилось бы
timson
-
- Мондео клуб
- 545 публикаций
- Откуда: Пушкино
- Машина: ФМ-3 2.0 ghia 2006 год седан
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован January 2009
Да по любому одну из покрышек в топку.Кривая она.Машина ни где долго не стояла?
4cysnik
-
- Мондео клуб
- 14 публикаций
- Откуда: Псков, Псковская обл.
- Машина: форд мондео 1.6 93 г.в.
Зарегистрирован February 2011
покрышки посмотрел вроде норм. сейчас ищу диски для покупки. давно уже хотел второй набор, чтобы зима лето менять самому
шах 71
-
- Мондео клуб
- 1
- 773 публикации
- Откуда: тульская область
- Машина: FORD MONDEO 2 продан ,теперь BMW,ГАЗель
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован August 2012
покрышки посмотрел вроде норм.
это как? на глаз ,надо смотреть в шинамонтаже на балансировочном станке,тогда будет понятно ровные покрышки или нет
visla
-
- Мондео клуб
- 18
- 20 306 публикаций
- Откуда: Калужская обл, г. Кондрово
- Машина: АУДИ, ШИШИГА, НИВА ШЕВРОЛЕ
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован February 2009
это как? на глаз ,надо смотреть в шинамонтаже на балансировочном станке,тогда будет понятно ровные покрышки или нет
привет! канеш на глаз он смотрелна станке не будут ему смотреть шас шинникам по барабану наши трудности, им ток снял и переобул большего не чего не нужно
самый оптимальный это самому проверить, например взял отвертку приложил к кузову и крути колесо там видно будет
bosya
-
- Мондео клуб
- 785 публикаций
- Откуда: Ukraine, Borzna
- Машина: Ford Mondeo-I ’96 1.6i GLX (универсал)
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован September 2010
ну не на столько же. у нас можно просто снять и крутонуть самому на стенде. может и не булка быть а просто рваный корд, на скорости расходится — круглый стает, а на малой скорости остается ямка вот и шатает. резина однозначно. одно или два колеса..
Серега Лукич
-
- Мондео клуб
- 6 123 публикации
- Откуда: молдова, бельцы
- Машина: мондео… он опять ко мне вернулся))))))))))))))))
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован November 2012
ну не на столько же. у нас можно просто снять и крутонуть самому на стенде. может и не булка быть а просто рваный корд, на скорости расходится — круглый стает, а на малой скорости остается ямка вот и шатает. резина однозначно. одно или два колеса..
так точно, я с этой бедой осенью столкнулся, на станке проверяли все балансировки были в пределах нормы, а на ходу машину так трясло что ехать страшно было.. в конечном итоге нашел проблемму, рванный корд, булок небыло но колеса постепенно по ходу езды стали квадратными.. причем все 4. резину сменил, но пока я понял в чем была проблемма пришлось и подшипники стпичные менять, на них это очень сильно отразилось.
шах 71
-
- Мондео клуб
- 1
- 773 публикации
- Откуда: тульская область
- Машина: FORD MONDEO 2 продан ,теперь BMW,ГАЗель
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован August 2012
подшипники стпичные менять, на них это очень сильно отразилось
у меня только на одном отразилось
Серега Лукич
-
- Мондео клуб
- 6 123 публикации
- Откуда: молдова, бельцы
- Машина: мондео… он опять ко мне вернулся))))))))))))))))
- Пол: Мужчина
Зарегистрирован November 2012
у меня только на одном отразилось
ну у меня все 4 шины ушли, я по глупости не сообразил сразу проверить. если-б вовремя понял в чем дело то мог бы и пару скатов сохранить.. а так пришлось и резину выбросить и подшипники менять!
Источник: http://mondeoclub.ru/forum/topic/119313/
Nissan Tiida 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Комментарии22
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Все комментарии
Источник: http://drive2.ru/l/535765629009920986/
Причины,почему авто кидает из стороны в сторону
1. Проблемы с колесами являются первой и основной причиной кидания автомобиля из стороны в сторону. Это может быть неравномерное давление или изношенность, нарушение балансировки. Толщина протектора не должна быть меньше 0,8 мм. Кроме того, износ должен быть равномерным по всей площади колеса.
2.Неисправность амортизаторов является еще одной причиной, почему машину бросаетиз стороны в сторону. Если они повреждены, то во время движения плохо гасятвибрации или удары, поэтому машина может раскачиваться. Амортизаторы выходят изстроя из-за длительной эксплуатации или чрезмерной нагрузки.
3. Повреждение сайлентблока. Преимущественно такие детали можно встретить на балках, подрамнике, стойках амортизатора или рычаге. Автомобиль может раскачивать во время езды, даже если поврежден только один элемент.
4.На устойчивость автомобиля во время движения также влияют рулевые наконечники ишаровые опоры. Любая неисправность может привести к раскачке автомобиля вовремя езды. Особенно это заметно на поворотах. Основной причиной неисправностиявляется дефицит масла, разрыв пыльника или загрязнение шарнира.
5.Неисправность подшипника является еще одной причиной, почему авто бросает изстороны в сторону. Преимущественно он повреждается из-за грязи и влаги.
6.Причины, почему машину бросает из стороны в сторону — неправильная настройкаразвал-схождение. Это очень важный фактор, от которого будет зависетьустойчивость и безопасность авто во время движения.
проголосуй за пост!




(
5
оценок, среднее:
3,60
из 5)
Загрузка…
Источник: http://10prichin.ru/avto/6-prichin-pochemu-avto-kidaet-iz-storony-v-storonu-prichiny
Прыгающий автомобиль
Если вам уже надоели привычные машины на управлении, уверяем вас, эта модель способна удивить даже самого искушённого покупателя. Машина имеет необычную конструкцию, благодаря чему может преодолевать самые высокие препятствия, буквально прыгая через них. Автомобиль оснащён видеокамерой, которая позволяет в реальном времени видеть всё, что снято вашей машиной. Аккумулятор позволяет проработать около 20-ти минут. Если вы не стеснены в средствах, мы бы вам рекомендовали купить запасной аккумулятор. Благодаря этому возможности автономного использования возрастут в два раза. Расстояние от пульта управления до вашей машины составляет до 30-ти метров. Скорость до 7 километров в час. Производитель заявляет об использовании прочного пластика, который делает автомобиль надёжным.
Цена: US $ 25.24-45.28 Ссылка на товар.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/kachaet-mashinu-na-malenkoj-skorosti.html
Кидает зад машины на неровной дороге, очень сильно. HELP!
Привет Всем. Не нашел я инфы здесь! Вот и решил озвучить тему! История такова: после зимы (зимнии шины были все однородны) поставил летнюю резину и начало кидать машинку на кочках на хорошей скорости, зад виляет так резко что народ зади болтается по салону — страшно)) Кода ставил летнюю выравнивали все диски и балансировали. Поехал в автосервис сказали подвеске хана, менял весь зад практически, потом развал все как положено, думал в этом беда — ничего не изменилось. Может быть из-а того что резина разная впереди новая, а сзади бу?? жесткость разная и т.д.??? Но я уже так ездил правда перед зимой тоже была разная токо на переди была убитая и очень жеская, а сзади стояла таже что и сейчас))) и ничего так не кидало, как сейчас — зад как маятник))) размер 205/55/R16 давление где-то 2,3-2,5 фирма Бриджстоун У кого были такие симптомы, кто проблемку эту решил и как???
SeregaZTS20
10 июня 2011
Кидает зад машины на неровной дороге, очень сильно. HELP!
у меня такая-же проблема до сих пор,говорят стойки стабилизаторов мекнять надо(((
SeregaZTS20
10 июня 2011
ff1se
кода всю заднюю подвеску перетрясывали и стойки стабилизаторов поменяли
сайленты наверно того
SeregaZTS20
10 июня 2011
все сайленты задка новые с новыми рычагами)) кстати предняя подвеска стала греметь, может там искать проблему киданий зада машины на кочках?
dimakol
10 июня 2011
Надо выяснить в каком положении затягивались рычаги. Если на вывешенной машине, то скорее всего их порвало (они затягиваются с определенным углов, в рабочем диапазоне), а если нет то х. з.
SeregaZTS20
10 июня 2011
до того как весь зад перетряхнули уже кидало, спецы автосервиса проверенные, я просто с ними еще тему эту не поднимал о том что машинку кидает
S.Aleksei
10 июня 2011
я себе решил проблему сделав развал-схождение всех колес)
S.Aleksei
10 июня 2011
а в чем проблема то? написано же на неровной дороге и в добавок на хорошей скорости там может и не только зад вилять и перед тоже на ровной то все в порядке?
SeregaZTS20
10 июня 2011
ну как бы я на машинке на этой катаюсь уже 3 года и никода не замечал что так зад вилял практически при любых неровностях и очень резко кидает реально народ с зади мотает в разные стороны и я сам чувствую как зад носит + слежу за машинами которые едут по такойже дороге с такойже скоростью и видно что у них все норм, на ровной дороге все норм…
S.Aleksei
10 июня 2011
SeregaZTS20
не знаю влияет это или нет, но может пружины задние сломаны они обламываются в самом вверху на первом витке видно ток с ямы или когда машина на домкрате стоит. или может тупо где то что откручено в задней подвеске
была и у меня такая проблема , исправил заменой задних рычагов косточек
ничего страшного в этом нет! к этому просто надо привыкнуть)
ИМХО это связано с подруливающим эфектом задних колес! 1) на скорости в повороте когда они загружены равномерно,т.е ровная дорога, колеса поворачиваются на определенный угол и вы плавненько проходите поворот 2) дорога неровная (волнами например) вы входите в поворот, за счет неровностей дороги кузов авто «плавает вверх и вниз» соответственно подвеска в разные моменты загружена по разному. когда подвеска загружена подруливающий эфект срабатывает и задок начинает подруливать, когда подвеска разгружается до определенной нагрузки колеса возвращаются в то положение в котором они находятся при прямолинейном движении. при неоднократном повторении этого и происходит это «виляние» коротко говоря..колеса то подруливают, то нет!
извиняюсь за товталогию но так понятней)))
я лично пришел к этому выводу всвязи с тем что ежедневно проезжаю участки дороги с примерно одинаковым поворотом на одинаковой скорости, но один участок гладкая дорога другой участок волнистая!
з.ы. замечено что при увеличении нагрузки, т.е при пассажирах в салоне это виляние усиливается!
SeregaZTS20
10 июня 2011
S.Aleksei
пружины тож новые были сломаны
MotoLive
10 июня 2011
У меня тоже зад кидает на скорости, заметно сильнее если еду не один, а с пассажирами. Тема есть на форуме по поводу виляния зада, пришли к выводу что это вылечивается заменой задних малых рычагов- косточек и схождением заних колес.
Slava917
10 июня 2011
SeregaZTS20 Почитай если не читал, если соберёшся ремонтировать пригодится, 10000р стоит сей комплект на сегодняшний день, номерок там есть
ffclub.ru
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/kachaet-mashinu-na-malenkoj-skorosti.html
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Источник: http://mondeoclub.ru/forum/topic/119313/
Больше мощности — выше скорость
После фильмов вроде “Форсаж”, “Жажда скорости” и некоторых других, люди поверили в то, что мощный двигатель является главным залогом скорости автомобиля. На самом деле, опять мимо.
Такая машина поедет быстрее, чем грузовик с такой же мощностью
Мощность двигателя действительно важна для максимальной скорости, но кроме этого есть масса других факторов. Главным из них является аэродинамика. Если аэродинамика машины будет где-то между кирпичом и трамваем, она не сможет быстро ехать. Разогнаться да, но не ехать. Кстати, для разгона мощность тоже далеко не самый важный показатель. В этом вопросе куда важнее крутящий момент, но это уже тема для отдельного разговора.
Согласно второму закону Ньютона, с увеличением скорости кинетическая энергия тела начинает расходоваться не только на трение между телом и средой, но и на перемещение объема газа или жидкости впереди тела. В этом режиме сила сопротивления становится пропорциональной квадрату скорости.
Помните этот момент?)
Приближенно получаем, что при увеличении скорости в два раза, увеличение сопротивления будет в четыре раза. Разгоняемся в пять раз, сопротивление возрастает уже в двадцать пять раз и так далее. То есть аэродинамика после определенного значения становится едва ли не более важной, чем мощность двигателя. Именно поэтому в автоспорте мотористы решают многое, но не все. Разобрались и закрыли вопрос.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/kachaet-mashinu-na-malenkoj-skorosti.html
Утонет ли машина, попав в воду
Последним пунктом поговорим о том, что машины тонут в воде. Конечно, они тонут, ведь они железные. Тут даже не будут актуальны шутки про ВАЗ, так как и он тонет, поверьте. Проблема в том, что в кино машина часто идет камнем на дно. Ни у нее, ни у пассажиров нет шансов.
Кто-то заморачивается и делает такое. Молодцы! И да, кабриолет без крыши действительно быстро утонет.
В реальности не все так логично. Машина пойдет на дно очень медленно. Связано это с тем, что в салоне много воздуха, который будет держать машину на поверхности до тех пор, пока вода не проникнет внутрь и плавучесть всей конструкции не станет отрицательной. Как правило, на это требуется не менее двух минут. Если герметичность машины не очень хорошая, утонет она быстрее, но все равно речь не идет о нескольких секундах.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/kachaet-mashinu-na-malenkoj-skorosti.html
