Почему тосол стал коричневым Потемнел антифриз (ТОСОЛ), стал коричневым. Почему? Разбираем основные причины Со временем в расширительном бачке вашего
Есть несколько нюансов, которые помогут увеличить ресурс «Тосола» или антифриза:
- Первое, что нужно помнить, это то, что расходный материал всегда должен быть высшего качества. Если вы не хотите сталкиваться с проблемой потемневшего «Тосола», то нельзя использовать жидкость, купленную у торговцев на обочине дороги или в непроверенных магазинах. Если вы используете оригинальную продукцию, то уделите внимание проверке места ее производства. Иногда качественные европейские антифризы изготавливаются в Китае или Монголии, что, разумеется, свидетельствует об их плохом качестве.
- Рабочим характеристикам жидкости также следует уделить внимание. Вы должны знать, какой конкретно «Тосол» рекомендует использовать производитель вашего авто. Есть определенные присадки, использование которых допускается или не допускается производителем машины. Поэтому такие нюансы следует учитывать.
- Всегда перед заменой расходного материала систему охлаждения следует промывать. Вне зависимости от того, видны ли явные отложения в расширительном бачке или нет. Промывка всегда поможет избавиться от осадков, которые могут быть не видны невооруженным взглядом. В любом случае, даже после года эксплуатации ОЖ в патрубках системы будут присутствовать отложения, чего уж говорить о трех-четырех годах использования хладагента.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/pochemu-tosol-stal-korichnevym-prichiny-togo-chto-ohlazhdayuschaya/
Особенности антифризов
Если ознакомиться с мануалами по техническому обслуживанию автомобилей, можно найти рекомендации по регулярной замене антифриза. В зависимости от производителя, эта работа производится на пробеге в 80-120 тысяч километров
. Но, даже если машина эксплуатируется недостаточно интенсивно, то все же необходимо менять охлаждающую жидкость
раз в 3-4 года . Это обязательное требование.
Причина такого требования в особенностях антифризов. Некоторые вещества, которые входят в состав охлаждающей жидкости, имеют свойство распадаться со временем. Поэтому через несколько лет эксплуатации такой антифриз уже не обладает всеми необходимыми свойствами. Также антифриз гигроскопичен, что приводит к постепенному накапливанию в системе влаги. Большое количество воды оказывает негативное влияние на состояние всей системы охлаждения. Поэтому, просто необходимо своевременно устранять все возникающие проблемы.
Источник: http://akki-carsh.ru/to/antifriz-stal-rzhavogo-cveta.html
KIA Cerato 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Все комментарии
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/potemnel-antifriz-tosol-stal-korichnevym-pochemu-razbiraem-osnovnye-prichiny-avtoblog
А можно не менять ОЖ и ездить дальше?
Все виды охлаждающей жидкости имеют определенный срок службы. Через некоторое время антифриз потеряет свои характеристики. К чему это приводит? Правильно, к перегреву двигателя! А к чему приводит перегрев? В лучшем случае серьезно упадёт мощность двигателя и возрастет потребление масла. В худшем – его попросту заклинит, и вы не сможете продолжить движение.
При потемнении антифриза (тосола) лучше сразу решать проблему, так как в дальнейшем это может потянуть за собой появление более серьёзных трудностей, требующих значительных финансовых вложений. Своевременно меняйте жидкость в системе охлаждения двигателя автомобиля и помните о том, что профилактика всегда дешевле ремонта!
Тосол – это специальная охлаждающая жидкость, используемая в автомобиле. Главной функцией этой жидкости является регулирование температуры двигателя в работе. Обычно тосол изготавливается в голубом цвете. Но бывает, что отдельные разновидности этой охлаждающей жидкости производятся в другом цвете. К примеру, марка Тосол – 65 имеет красный цвет.
Источник: http://akki-carsh.ru/to/antifriz-stal-rzhavogo-cveta.html
Почему после замены Тосол быстро потемнел
Нужно разобраться, имеются ли в системе охлаждения загрязнения. Так как хладагент может быстро темнеть из-за того, что не была проведена промывка системы охлаждения. Внутри каналов и шлангов остаются примеси и отложения, которые попадают в недавно залитый антифриз, циркулирующий по кругу.
Поэтому при плановой замене жидкости нужно обязательно сливать старый Тосол и добавлять в радиатор воду или составы, описанные выше. Очистив таким способом систему и избавившись от грязного вещества, можно спокойно заправлять машину новым антифризом. Крайне не рекомендуется просто доливать хладагент в агрегат.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/pochemu-tosol-stal-korichnevym-prichiny-togo-chto-ohlazhdayuschaya/
Почему тосол стал коричневым
Если цвет тосола изменился, то означает это, как правило, одно: охлаждающая жидкость потеряла свои свойства. Сначала тосол становится зеленоватым, затем желтым и наконец, бесцветным. Таким образом, потеря цвета для тосола характеризуется, прежде всего, тем, что жидкость постепенно становится непригодной. Непригодность заключается в выработке коррозийных ингибиторов, которые мешают нормальной эксплуатации авто. То, с какой скоростью тосол меняет свой цвет, говорит о следующем:
- Если тосол желтеет примерно за пятьсот часов работы, то налицо факт некорректной работы двигателя, то есть двигатель работает с перегревом – выше 105 градусов
- Если тосол становится зеленым за те же пятьсот часов работы, то двигатель работает без перегрева
Но тосол может стать и черным, и коричневым, и рыжим. Есть несколько объяснений изменению цвета охлаждающей жидкости при эксплуатации автомобиля:
- Тосол утратил свои свойства
- Имеет место быть поломка радиатора с печкой или образование процесса коррозии радиатора
- В двигательной системе возник процесс коррозии
Вот основные причины, почему тосол стал черным или коричневым.
Источник: http://avto-idea.ru/remont/pochemu-tosol-stal-korichnevym-prichiny-togo-chto-ohlazhdayuschaya/
Что делать нельзя
В Интернете достаточно много статей, как вернуть тосолу первоначальный цвет (но не свойства, не обманывайтесь). Для этого, пропускают коричневую ОЖ через бензиновый фильтр, и она приобретает свой изначальный цвет. Это можно проделать, если не промыли систему и просто загрязнили новый тосол или после герметика для радиатора. Если прошел срок службы, такое действие глупое и бесполезное. Так как свойств вещества оно не возвращает, а вред мотору наносится.
Источник: http://autostuk.ru/pochemu-tosol-stal-korichnevym.html
Что делать если антифриз ржавого цвета
Если охлаждающая жидкость окрасилась в оттенки коричневого, следует немедленно выполнить действия.
- Слить антифриз и выполнить полную диагностику системы.
- По характеру отработанной жидкости определяется ориентировочный источник проблемы.
- Устраняется неисправность и магистрали тщательно промываются.
- Заливается порция свежей ОЖ.
Примечательно! Если новая порция охладителя сразу изменила цвет – промывка выполнена недостаточно тщательно.
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/potemnel-antifriz-tosol-stal-korichnevym-pochemu-razbiraem-osnovnye-prichiny-avtoblog
Что делать, если тосол поменял цвет
При обнаружении изменения цвета охлаждающей жидкости, в первую очередь, необходимо проверить работу двигателя автомобиля. В том случае, если явного перегрева при работе не наблюдается, то тосол еще пригоден для использования и работает корректно. Цвет поменялся, возможно, по причине выгоревших присадок либо по причине ржавчины в трубах. В такой ситуации замена охлаждающей жидкости не будет лишней, но, с другой стороны, и не требуется в обязательном порядке.
В том случае, когда тосол стал коричневым или черным, и наблюдается явный перегрев двигателя, то в такой ситуации нужно как можно быстрее заменить отработанную жидкость на новую.
Источник: http://autosekretki.ru/vozhdenie/pochemu-tosol-potemnel-i-stal-korichnevogo-cveta-i-chto-delat/
Заменил через пару недель опять темный
Такое тоже бывает, вроде слил старую жидкость и залил новую чистую, но прошло пару недель и она опять темная. ПОЧЕМУ? ДА все просто. Вы не промыли систему, ЭТО ГРУБЕЙШАЯ ОШИБКА!
Когда антифриз новый он начинает смывать весь старый налет со стенок и патрубков внутри. Именно из-за этого даже новая жидкость быстро превратиться обратно в коричневую.
Поэтому запоминаем – промывать обязательно.
Сейчас видео версия смотрим.
На этом заканчиваю, думаю, моя статья и видео были вам полезны. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.
(49 голосов, средний: 4,51 из 5)
Источник: http://avto-blogger.ru/ozh/potemnel-antifriz-tosol-stal-korichnevym.html
Что делать?
При изменении цвета антифриза, просто необходимо в максимально короткие сроки устранить проблему. Особенно это важно при появлении масляной эмульсии в системе. В этом случае нельзя запускать двигатель до устранения неисправности. Обычно причина в прогорании прокладки головки двигателя.
Если появилась ржавчина, то следует просто заменить антифриз. Но, перед заливкой новой охлаждающей жидкости, необходимо промыть систему, иначе проблема повторится.
Выводы
. Проблемы с системой охлаждения не редкость. В связи с этим вопрос почему антифриз (тосол) стал ржавого или коричневого цвета не является достаточно редким. Данный недостаток встречается довольно часто, поэтому нужно знать, как его устранить.
Источник: http://akki-carsh.ru/to/antifriz-stal-rzhavogo-cveta.html
Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › тосол стал коричневый
собственно сабж. Это нормально?
был синий.
Источник: http://avtotehpomosch-kruglosutochno.ru/diagnostika-i-remont/pochemu-tosol-stal-korichnevym.html
В каких антифризах применяют этиленгликоль
Сейчас есть общепринятые стандарты, это антифризы G11 (G11+), G12 (G12+, G12++), ну и в наших ТОСОЛАХ (по сути, они относятся к семейству G11). Если разобрать по цветам, это – синий, зеленый, красный.
Теперь более подробно:
Безопасность. Этиленгликоль – это ядовитая жидкость, которая может отравить человека не только при приеме внутрь, но и через поры кожи и при вдохе! Поэтому ее использование сейчас стараются снизить. Стоит отметить, что при нахождении человека в помещении, где разлили эту жидкость в течение пары часов, может вызвать сильнейшее отравление. А если попадет внутрь, то это приведет к смерти в 60 – 70% случаев.
Температурный порог. А вы знаете, что чистый этиленгликоль замерзает уже при – 12 градусов. Однако если его разбивать водой, можно достигнуть показателей в – 40, — 50 градусов. Как правильно разводить такие концентраты смотрим здесь.
Коррозионная стойкость. Нужно отметить, что разъедает почти все виды материалов, металлы (чугун, алюминий, латунь, медь и прочее), резину. Поэтому концентрация присадок всегда должна быть достаточной.
Горюч. Зачастую возможны возгорания антифризов на его основе, особенно когда испаряется вода. Так если воды осталось всего 15%, то он просто может загореться. Если воды 40%, то возможны хлопки. Так что водный уровень всегда должен быть в норме.
Сейчас практически запрещен, во многих странах Европы, у нас в России, а также в ближайших странах – РАЗРЕШЕН. Поэтому с антифризами на его основе, нужно обходиться очень аккуратно, хранить дома не рекомендуется! Хранить в отрытом виде – не рекомендуется! Возможны отравления и даже возгорания. Время этиленгликоля проходит, он устарел и не отвечает всем требуемым сейчас характеристикам.
Источник: http://prometey96.ru/remont/pochemu-antifriz-stal-rzhavogo-cveta.html