При проведении технического обслуживания автомобиля, можно услышать от мастеров СТО 2 названия охладителя — «тосол» и «антифриз». Но в чем их отличия, знают немногие владельцы автомобилей. Также нет четкого понимания, можно ли смешивать эти жидкости и какая из них лучше. Разобраться во всем поможет обстоятельное, глубокое исследование этих вопросов.
Оба слова означают одно и то же – охлаждающую
Вода как теплоноситель для систем отопления
Вода — популярнейший и один из натуральных мировых средств обогрева, который применяется повсеместно.
Вода как теплоноситель является самой горячей по теплоёмкости.
Она обладает следующей особенностью: при изменении температуры, охлаждении или нагревании молекулы расширяются, позволяя тратить меньше денег для поддержания постоянного оптимизированного объёма жидкости в обогревательном контуре.
Свойства
Первое свойство: способность изменять агрегатное состояние в 3 ипостасях: твёрдое, жидкое и газообразное. Это происходит из-за возрастания температуры (из твёрдого в жидкое: +1 °C, из жидкого в газообразное +100 °C).
Вторым по значению свойством стало поверхностное натяжение. Благодаря этой характеристике вода, собираясь в газообразное состояние — в облака без труда превращается обратно в жидкость — в дождь. Без этого свойства был бы невозможен круговорот воды в природе.
Третья характеристика: в воде всегда повышается кислотность.
Справка. Не существует научного объяснения данному явлению, поскольку химическая формула говорит о наличии кислорода, который служит сильной окислительной средой.
Особенности
Самая удивительная особенность: вода, как элемент занимает более 80% земного шара, оставляя 20% другим стихиям.
Вода — лучший катализатор. Самые быстрые реакции проходят с участием этой волшебной жидкости.
Обуславливается это тем, что молекулы строения воды носят угловой характер, а также наличие водорода положительно влияет на ускорение реакции.
Энергия, образующаяся при переходе из одного агрегатного состояния в другое результат разлома водородных соединений, из которых и выходит энергия в больших количествах.
Плюсы
- Быстрая циркуляция из-за отсутствия вязкости. Вода быстро доставляется по трубам в нужное место и возвращается обратно в трехходовой клапан или коллекторный шкафчик.
- Теплоёмкость воды одна из наивысших, что позволяет разогревать её до максимальных градусов.
- Вода — природный элемент, а значит самое экологически чистое вещество.
- Покупка воды не требует затрат и всегда находится под рукой, из-за чего дешевизна и практическое применение ставят её на одно из лидирующих мест на рынке оборудования для отопления.
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html
Что будет если налить тосол в бачок омывателя?
ДА ровным счетом ничего! Это абсолютно безопасно! Вы также будете им мыть свое лобовое стекло вот и все!
Многие сейчас могут сказать – да этиленгликоль намного токсичнее (тосол), чем скажем метиловый спирт (незамерзайка). ДА нет ребят, по токсичности они примерно одинаковы, просто гликоли намного дороже, примерно в 2 – 3 раза, чем метиловый спирт, так что применять ее в «омывайке» просто нецелесообразно!
Для самого бачка, для патрубков и прочих систем омывателя также не будет ничего страшного, наоборот они покроются небольшим слоем присадок которые должны защитить от коррозии, пусть металла там мало, если только в насосе, да в форсунках, но хоть их. Хотя такая защита быстро смоется последующей незамерзайкой! Так что не паникуем, просто катаемся и спокойно выплескиваем весь тосол или антифриз.
Так что же можно лить тосол в бачок? ДА конечно можно – вот только он стоит в 5 раз дороже, чем «омывайка». Например, 1 литр самого дешевого тосола это примерно 60 – 80 рублей, а вот за 90 рублей вы купите 5 литров незамерзайки!
Сейчас видео версия.
НА этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.
Похожие новости
- Крышка расширительного бачка. Как работает, основные принципы
- Антифриз или Тосол что лучше. Использовать — залить в ради…
- Защитная сетка на решетку радиатора. Ставить или нет?
Добавить комментарий Отменить ответ
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html
Если промерз замок автомобиля
Есть еще одна группа технических жидкостей, которыми зимой вынуждены пользоваться многие автомобилисты. Содержимое маленьких флакончиков помогает им открывать промороженные замки дверей и крышки багажника. Их задача, проникнув под давлением в тело замка, вытеснить из него влагу, чтобы механизм замка мог свободно вращаться.
Спектр водовытесняющих жидкостей достаточно широк — это и спирт, и керосин, и органические смеси, и смеси масла с керосином, и многое другое. Лучшими считаются размораживатели на основе изопропа- нола, этиленгликоля и уайт-спирита. Как правило, замерзает не только личинка замка, но и весь механизм. Это значит, что вернуть его в нормальное состояние, простое впрыскивание в замочную скважину горячей жидкости на основе спирта не гарантирует решения проблемы. Спирт довольно быстро испарится, при этом водная часть раствора останется в замке, а проблемы только умножатся.
Совсем иначе работают размораживатели на основе активной гидрофобной формулы, которая растапливает лед, вступает в реакцию с жидкостью и вытесняют ее из обработанной зоны, оставляя после себя тончайшую силиконовую пленку, препятствующую закреплению льда внутри замка.
Размораживатели поступают на рынок в двух формах: в виде жидкостей или в виде аэрозолей. Все флакончики жидких размораживателей замков снабжаются специальными тонкими носиками, которые позволяют влить их содержимое в замочную скважину. Аэрозольные баллончики чаще всего имеют конические насадки, которые направляют факел распыла к внутренностям замка. Некоторые баллончики снабжаются съемными трубками, которые необходимо надевать на распылитель.
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html
Почему так нельзя?
Всё дело в том, что главный компонент антифриза – этиленгликоль, то есть токсичное и смертельно опасное вещество для человека. Регулярное вдыхание даже небольшого количества паров этиленгликоля оказывает крайне негативное влияние на организм. В легально изготовленных незамерзайках также используется этиленгликоль, но его количество совсем небольшое, главный компонент — изопропиловый спирт.
Изопропиловый спирт опасен для человека только при приёме его внутрь, так как в печени он распадается на ацетон, что приводит к тяжелому отравлению. При этом вдыхание паров этого спирта не оказывают на человека вредного влияния, хотя это вещество имеет крайне неприятный запах. А вот этиленгликоль — крайне вредное и опасное для человека вещество и дышать им всю зиму в салоне автомобиля очень вредно для здоровья.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
#лайфхак
Новости партнёров
Популярное в сети
Что еще почитать
Комментарии
Популярное за месяц
Тест-драйвы
Все тест-драйвы
Популярные теги
- #тест
- #дтп в нижнем новгороде
- #гибдд
- #происшествия
- #дтп в нижегородской области
- #осаго
- #лайфхак
Источник: http://drivenn.ru/journal/novosti/pochemu-voditeli-lyut-antifriz-v-bachok-omyvatelya-i-ne-opasno-li-eto-dlya-avto-id34129
Полезное видео
Посмотрите видео, в котором рассказывается, чем лучше всего заполнять систему отопления.
Источник: http://vmeste-masterim.ru/antifriz-i-nezamerzajka-v-chem-raznica.html
Важность правильного выбора антифриза и тосола
Зарубежные и отечественные эксперты утверждают, что выбор «правильного» антифриза так же важен, как и моторного масла. Правильный выбор поможет надолго сохранить технические характеристики автомобиля на высоком уровне, уберечь двигатель от поломок.
Тосол отлично подходит под двигатели с чугунными элементами.
Еще одним важным моментом при выборе охладителя являются рекомендации производителя. Минус тосола – относительно низкая теплопроводность. Причина – защитный слой, образующийся на поверхности металла, который сокращает теплоотдачу.
Еще один недостаток – снижение защитных свойств при температурах, превышающих +100 градусов по Цельсию. В результате этого на поверхности гильз цилиндров и в помпе образуется коксующийся налет. Этот процесс называется гидродинамическая кавитация. От нее лучше защищают антифризы. В то же время составы, содержащие фосфор, способствуют образованию осадка, который забивает радиатор, снижая теплообмен, и препятствует штатной работе термостата.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/id/5f10125db177cf5858014796/tosol-ili-antifriz-chto-je-vybrat-dumaiu-eta-statia-vam-pomojet-opredelitsia-5fa6a899b1fbcf2e23e85ce2
Видео по теме:
Антон Галич
Главный редактор сайта
Задать вопрос
Оценка статьи:
(
1
оценок, среднее:
5,00
из 5)
Загрузка…
Как отличить тосол от антифриза Ссылка на основную публикацию
Источник: http://oilspec.ru/tehnicheskie-zhidkosti/kak-otlichit-tosol-ot-antifriza
Отличия незамерзайки от воды
Физические свойства воды и антифриза различаются, кроме температуры замерзания, еще по нескольким показателям.
- Удельная теплопроводность и теплоемкость. Здесь незамерзающая жидкость уступает на 10-15%.
- Текучесть. Антифриз почти в полтора раза более текуч и к качеству герметизации должны предъявляться более высокие требования.
- Плотность. Литр воды легче на 10-20%.
- Вязкость. По вязкости незамерзайка превосходит воду на 30-50%. Соответственно, для прокачки такого теплоносителя необходимо применять более мощные циркуляционные насосы.
- Объем расширения. Незамерзающий теплоноситель имеет в полтора раза больший коэффициент объемного расширения. Это нужно учитывать при выборе объема расширительного бака.
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html
Основные виды и типы антифризов
На данный момент антифризы по количественному и качественному составу присадок, делятся на 4 группы:
- карбоксилатные. Содержат антикоррозионные присадки, на основе карбоновых кислот. Создают защищающее покрытие на всей поверхности контакта, предотвращающее окисление метала;
гибридные. Помимо «органики», содержат присадки, на основе веществ неорганического происхождения (фосфатов или силикатов);
лобрид. Кроме органических, имеют в своем составе минеральные добавки;
традиционные. В роли антикоррозионных присадок, выступают неорганические вещества, такие как: нитраты, силикаты, нитриты, фосфаты и их соединения. В мировой практике считаются устаревшими, по причине короткого термина службы и неустойчивости к повышенным температурам (свыше 100 – 110 0 С).
Если хотите знать, какой антифриз лучше, то даже не сомневайтесь – карбоксилантый. Он имеет наиболее продолжительный срок эксплуатации и наилучшие антикоррозионные свойства.
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html
Маркировка и характеристика охлаждающих жидкостей
Чаще всего производителями принята такая градация:
- Тосол, TL, синего цвета, основа – этиленгликоль. Защита обеспечивается образованием защитной пленки. На данный момент морально устарел, не рекомендуется для иномарок, поскольку может закипеть при 110˚С.
- G11 и его разновидности – аналог тосола, выпускается преимущественно зеленого цвета, но встречается желтого и синего цветов. Основа – этиленгликоль. Защищает посредством образования пленки на стенках трубок. Более эффективное защитное средство, чем тосол, поскольку содержит, локализующую очаги коррозии, карбоновую кислоту. Рекомендуется, если охлаждающая система состоит преимущественно из алюминия, его сплавов.
- G12 и его разновидности – более новая разработка с органическими присадками. Выпускается красного и оранжевого цветов. Основа – этиленгликоль. Не образует пленок, «работает» только с очагами коррозии, купируя их, эффективен, если система охлаждения состоит преимущественно из меди, латуни.
- G13 – лобридный антифриз, обычно фиолетового, иногда розового цвета. Основа – пропиленгликоль. Наиболее современная разработка, состав которой еще оттачивается. Экологически чистый и эффективный.
Выбирая антифриз, придерживайтесь рекомендаций автопроизводителя.
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html
Нюансы эксплуатации
Одним из наиболее популярных поводов для споров является вопрос о смешивании антифризов. Антифриз смешивать можно, если один и второй являются представителями одного вида. Так, к примеру, смешать два традиционных антифриза (тосол относится к традиционным) можно, а с гибридным или карбоксилатным – нельзя, так как это приведет к нарушению баланса и количества присадок в охладительной жидкости.
В процессе эксплуатации, антифриз может изменить свой цвет – это сигнал о том, что присадки выработаны, и такую охладительную жидкость, лучше всего, заменить.
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html
Почему автовладелец должен уметь отличать охлаждающие жидкости в бачке
Если автомобиль используется одним владельцем постоянно, то он, как правило, в курсе, какой антифриз залит в данный момент. Но ситуации бывают разные: к примеру, автомобиль был куплен недавно, и связаться с бывшим владельцем невозможно. При таком положении дел и надо уметь отличать тосол от антифриза в бачке авто. Аналогичных причин может быть множество:
- При обнаружении неисправностей в системе охлаждения (к примеру, неадекватная работа печки, кипение мотора и прочее). Может выясниться, что причиной всему – неподходящая марка охлаждающей жидкости. В этом случае, автовладелец должен обязательно установить, какую марку антифриза приобретать больше не стоит Либо ситуация противоположная: антифриз работает без перебоев, безукоризненно. Автовладелец, в этом случае, должен узнать, какая марка охлаждающей жидкости используется, что купить ее и в следующий раз
Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/kak-otlichit-tosol-ot-nezamerzajki.html