Подбор шин и дисков для ГАЗ Волга 2000 3110 Sedan 2.3

ГАЗ Volga Siber 2010 модельного года: заводские размеры дисков и шин, все типоразмеры колёсных дисков, разболтовка. Таблицы правильного давления в шинах, вылета диска, DIA, PCD. Диаметр центрального отверстия, сверловка и тип крепежа. Альтернативные параметры для тюнинга. Справочная информация о 1 поколении и 1 модификации 2010 года выпуска.

Штатные размеры диска GAZ Volga Siber 2.4L

Выпуск модели GAZ Volga Siber 2.4L осуществлялся с 2008 по 2010 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на GAZ Volga Siber 2.4L .

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Источник: http://razboltovka.ru/pcd/gaz/volga-siber/24l

Справочные данные

Источник: http://diskoleso.ru/car/gaz/volga-siber/

Что называют разболтовкой

Подбор автодиска к машине осуществляется на основании ряда геометрических параметров. Некоторые из них (ширина, диаметр и вылет) диска могут варьироваться, но один из них – PCD, который в народе называют разболтовкой, остаётся неизменным.

Размеры автодиска и что они означают

• Аббревиатурой PCD обозначают диаметр окружности, на которой расположены отверстия для крепления колеса к ступице, рядом непременно указывается общее количество отверстий – LZ.
• Этот и другие размеры прописываются в паспорте автомобиля, а так же на водительской дверце изнутри любой машины крепится соответствующая информационная табличка. На самом диске указываются все параметры, кроме разболтовки.
• Поэтому, если вы решите купить диски с рук без упаковки, на которой обычно есть вся необходимая информация, диаметр окружности, по которой произведена сверловка, придётся самостоятельно высчитывать по формуле. Вообще формулы разные, что зависит от количества сверлений.

Формулы вычисления разболтовок

• При покупке новых дисков делать это не приходится, но для правильного подбора требуется информация не только по марке и модификации автомобиля. Иногда имеет значение год выпуска или тип кузова.
• Бывают диски с двойной сверловкой. Они предназначены для двух разных автомобилей, поэтому отверстий может оказаться 8, 9 или 10. Например, это может быть разболтовка колес Волга (5*108) и Форд (4*108).
• У Форда ступица больше 63,3 (а у Волги 58,1). Поэтому ДЦО у диска будет наибольшим, а на меньший диаметр можно переходить посредством использования ступичного адаптера (пластикового кольца, толщина которого соответствует разнице размеров ступиц двух автомобилей).

Ступичные адаптеры, требуется 4 штуки

PCD должен быть именно таким, какой прописывает производитель. Нельзя просто поставить близкий по значению размер – например, 112 вместо 108. Даже если такой диск и сядет на ступицу, он будет плохо прилегать, в движении его перекосит, и всё равно далеко не уедешь. Выбирать колёса нужно правильно, в чём мы и постараемся помочь своему читателю.

Источник: http://kolesadom.ru/razboltovka-koles-na-volge/

ГАЗ Сайбер 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — колёсные диски

Источник: http://drive2.ru/l/525073153307705658/

Штатные размеры диска ГАЗ 31105 2005, 2.3i .

Таблица параметров и разболтовок дисков модели ГАЗ 31105 2.3i – 2005 г. Минимальные и максимальные размеры штатных дисков на ГАЗ 31105 2.3i 2005 г.в.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Полезные статьи и обзоры Анонсы розыгрышей сертификатов от 10 000 руб, среди подписчиков. Подписаться на группу VK

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Параметры	Ширина диска	Диаметр диска	Разболтовка LZ*PCD	Вылет ET	Диаметр DIA	Тип установки
ГАЗ 31105 2.3i	2005	6.5Jx15 5/108 ET45 d58.1	6.5	15	5×108	45	58.1	Заводской
ГАЗ 31105 2.3i	6.5Jx16 5/108 ET45 d58.1	6.5	16	5×108	45	58.1	Допустимый

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Резина для любого автомобиля, в том числе и для ГАЗ-3110, является немаловажной составляющей, и к ее выбору необходимо относиться со всей серьезностью, поскольку характеристики покрышек непосредственно влияют на управляемость автомобиля, а это один из главных элементов безопасности на дороге.

Так выглядит ГАЗ-3110

Наряду со штатными колесами, которые рекомендовал завод, выпускавший данный автомобиль, многие поклонники ГАЗ-3110 с успехом устанавливают шины других типов и размеров. Это влияет на многие параметры автомобиля и не всегда наилучшим образом.

Источник: http://sto-tolyatti.ru/drugoe/razmer-reziny-na-volgu-3110.html

Что такое типоразмер

На боковой стороне каждой автошины производитель пишет набор определенных цифр и букв. Они означают параметры размера покрышки. Для каждой модели автомобиля они разные.

Базовыми размерами для ГАЗ 3110 считаются указанные выше. Но для улучшения транспортных показателей и внешнего вида автомобиля допускается установка и более массивных вариантов. Только подобные переоборудования лучше заранее обсуждать со специалистами.

Источник: http://ulyanovsk.kolesa-darom.ru/catalog/avto/shiny/br-gaz/3110/

Recommendations

Comments 36

так вроде с уазика подходит диск ?!

Огонь но мне можно одинаково широкие

можно покупать разные))) мне захотелось разных)))

Резина ROSAVA БЦ-1, поставить и забыть: и зимой, и летом. Самая лучшая подвеска, это на 14″, если еще и дисковый передок — лучшего не найти. Шары отсасывают по-полной.

тоже так думал пока на шипованой волге не проехался и загорелся. просто танк в снегу на льду ей насрать что под колёсами.

кому как, а я вот ощутил разницу между 205/70 и 195/65, и не в лучшую сторону. У 15″ подвески, окромя доступности з/ч и резины, плюсов нет. Чтобы там кто не доказывал — даже разница между шкворнями и шарами не так ощутима, как больший размер резины (205/70).

«У 15″ подвески, окромя доступности з/ч и резины, плюсов нет» — да ты что . я только из за одних дисковых тормозов подвеску менял !

пардон, забыл, у тебя же 31029! я имел ввиду великолепную 14″ подвеску 3102 (тормоза дисковые), мог бы поискать кстати. тормоза там отменные — многие подтвердят — при большей мягкости и надежности в целом.

ага, потом бегать искать по всему городу тормозные диски на 14

почему ж. один раз нашел и все. не так часто их надо менять. мне есть с чем сравнивать, сменил уже 3й тип подвески, но лучше 14″ 3102 однозначно нет.

почему ж. один раз нашел и все. не так часто их надо менять — это как ездить каждому свое . я посчитал что 15 дешевле обходится

дешевле не уверен, тут ведь еще и мост менять в сборе, диски, резину. как я уже сказал, если нужны плавность и мягкость хода, хорошие тормоза — только у 14″. у 15 — выбор дисков/шин богатый и доступные з/ч. решай!

года 2 назад уже решил

тоже так думал пока на шипованой волге не проехался и загорелся. просто танк в снегу на льду ей насрать что под колёсами.

что мешает купить хорошую шиповку 205/70 14? летом купил вот такую izhevsk.express-shina.ru/…ce-205-70-r14-95t-1075495 та что справа шипованная. нарадоваться не могу, и на люду держит, и снег гребет.

Ага только вот на 15 195 /65 в разы больше и даже есть дешевле сори конечно но за бц-2500 это горячка у меня она в данный момент

На 31029 вылет 0, а на уазе в + вылет. А по разболтовке подойдет.

вот по этой причине что не найти хорошей резины на R-14 я поменял подвеску на шары и змост-теперь радуюсь))

Подвеску и мост ради резины мммм не как то не выгодно

12 тыс обошлось все-зато шары и большой выбор резины

Хм шары для меня не критичны в данном случае проще 15диски от джимни купить. Или американские крагоры

тоже думал в свое время от джимми воткнуть-но…потом передумал )) вот тебе ссыль-мож пригодится www.drive2.ru/b/288230376152192014/

Как я понимаю от нивы подходят ?

вроде ДА, от Шнивы-утверждать конечно не могу-поищи инфу в интернете

Хм шары для меня не критичны в данном случае проще 15диски от джимни купить. Или американские крагоры

для лета купил от витары старой штампы на 16, зимой куплю резину 215/55 16 и менять ходовку не надо.

16 сколькож стоит резина ? Зато наверно можно мудовую или просто злее взять на зиму и не только уххх я бы попробовал полазить)

столько же сколько и 205/50 14 зимняя или чуть дороже

проставки не вариант хочу Болт on. А от чего ещё отечественного или не очень подойдут от сузуки джимни знаю, но уж больно дорого.

Не подойдут у Уаза вылет +22 а у Волги +5 штам или 0 литье. Только через приставки тогда можно но вес всего этого будет большой. Лучше литье ищи.

Могу тебе подогнать.У меня целый комплект в отличном состоянии с резиной и гайками.По дешевке. Забирать в районе Солнечногорска.

цена и фото если можно.

Завтра сфотографирую.Цена 2000 колесо. В принципе там нечего и фотографировать.Колеса родные с моей машины разболтовка 139.7х5 R14 Не кривые.Диски местами с отслоенной краской ( но они все так покрашены к сожалению)но не ржавые.Резина почти новая.Тысяч 100 еще проходит. Короче отличный вариант.Снял так как с дисковыми тормозами их уже не поставить.

А 14 не ненадо спс у самого такие, нужны 15 на них резина более распростронена и дешевле есть

вылет должен быть -6 тогда встанут. Втыкал нивовские через 20мм проставки

на счет 15 от уаза не знаю. старый волговод говорил не пойдут. но почему хз. разболтовка то вроде такая же. говорил можно от 21 волги 15 поставить.

Источник: http://motorchina-online.ru/test-drajv/razboltovka-volga-3110.html

Поколения Волги

Первый седан с брендовым названием «Волга» (ГАЗ 21) появился в 1956 году, придя на смену устаревшей Победе. Вместе с представительской «Чайкой» и грузовиком ГАЗ-52, на брюссельской автовыставке «Волга» получила высшую награду. Эта модель долго была на пике популярности, а качество деталей и узлов было таким, что и спустя полвека машину можно было встретить на дорогах страны – и не только.

Ретро: 21-я Волга

• С 1970 года началось серийное производство новой на тот момент машины Волга ГАЗ-24, а производство ГАЗ-21 свернули. В том десятилетии была намечена и начала претворяться в жизнь полная модернизация этого седана.

ГАЗ 24

• В результате, в начале 80-х появляется обновлённая модель с заводским индексом 3102, которая, однако, была не абсолютной новинкой, а обновлённой двадцатьчетвёркой. Предназначалась она для обслуживания руководителей госучреждений. Обычным гражданам предлагалась обновлённая Волга ГАЗ 24-10.

ГАЗ 3102

• В конце восьмого десятилетия было принято решение разработать принципиально новое семейство седанов не только с передним, но и с полным приводом. В результате появились представительский ГАЗ 3105, и массовые: переднеприводный 3103 и полноприводный 3104.

Примечание: Правда, из-за перестроечного кризиса в серию они так и не вошли. Будущее было за коммерческими машинами, коими стали Газели.

• В преддверии миллениума вся промышленность страны была в кризисе, коснулся он и ГАЗа. На волне увеличившегося спроса на Волгу, и в попытке адаптироваться к новым условиям рынка, была произведена очередная модернизация этого семейства, в результате которой появился ГАЗ-31029.

ГАЗ-31029

• Ещё одной модернизации седан подвергся в 1997 году, получив заводской индекс: Волга 3110, а ещё через год появился вариант с задним приводом 3111. Это было временное решение, в ожидании запуска в серию более перспективных моделей. Однако из-за дефолта рынок сильно просел, и цена новинок для наших многострадальных граждан стала «неподъёмной».
• Легковые машины с конвейера сняли, предполагая снова приступить к их производству позднее. Но рынок страны был настолько наводнён иномарками, что спрос на седаны ГАЗ так и не возобновился. Не помогла и новая модель Volga Siber, запущенная в 2008, и свёрнутая уже в 2010-м.

Волга Сайбер

Какая разболтовка и другие размеры

Мы познакомили вас с краткой историей автомобильного семейства Волга. Какая у них разболтовка колес, вы можете видеть в таблице:

Модель и год выпуска	ДЦО (DIA)	Разболтовка (PCD)	Ширина/диаметр диска	Вылет (ЕТ)
ГАЗ-21	110	5*139,7	6*15	0-10
ГАЗ-24	66,6	5*112	5,5*16	30
ГАЗ-3102	58,1	5*108	6,5*15 6,5*16	45
ГАЗ 31105	58,1	5*108	6,5*15	45
ГАЗ-31029	58,1	5*108	6,5*15	45
ГАЗ-3110	58,1	5*108	6,5*15	45
ГАЗ-3111	58,1	5*108	6,5*15	45
Volga Siber	57,1	5*100	6*15 6,5*16	44

Какие взять диски

Кроме Сайбер и двух первых моделей (21 и 24), у всех остальных Волг одинаковая не только разболтовка, но и все остальные параметры. Вот и посмотрим, что можно приобрести сегодня в магазинах в этом размере.

Выбор на самом деле очень невелик, потому что такая ступица (58,1) только у итальянских машин, но у них разболтовка другая. Да и волги давно сняты с производства, поэтому выпуск дисков на них сильно ограничен. Проще всего поставить штамповку ГАЗовского же производства.

Вот как они выглядят:

Железные диски на Волгу

Из литья красноярский завод СКАД предлагает симпатичную модель Сакура, в вариантах покраски селена и алмаз. Несколько моделей имеется у российского производителя Ifree, под китайским брендом LS мы увидели две неплохие модели: 770 и  785.

СКАД Сакура

K&K Борелли

Ifree Эрнесто

iFree Коперник

LS 770

LS 785

Разболтовка 5*108 встречается и у некоторых моделей Пежо (605, 607), Рено (Laguna 5, Scenic) и Форд (New Mondeo Transit Connect 02), но ступица у всех у них больше. При желании можно взять диски для этих автомобилей, и одеть их на ступицу, как уже говорилось, через адаптеры. Вопрос только в том, найдёте ли вы колечки нужного размера.

Источник: http://kolesadom.ru/razboltovka-koles-na-volge/

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ГАЗ Volga Siber 2010.

Шины

Диаметр	15″–16″
Ширина (мм)	205–205
Профиль (%)	60–65
Самый маленький размер	205/65 R15
Самый большой размер	205/60 R16

Колёсные диски

Диаметр	15″–16″
Ширина (дюймы)	6–6.5
Вылет (мм)	44–44
Сверловки	5×100

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для ГАЗ Volga Siber 2010?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Источник: http://avtosprav.com/auto/gaz/volga-siber/2010/

Колесные диски

Многие автовладельцы ГАЗ Volga Siber задаются вопросом, какую резину и колесные диски лучше установить на автомобиль. Колесные диски не имеют четкой ориентированности по моделям, скорее, они определяются по размерам.

Пример литого диска для волги siber

• Стальные (штампованные);
• Литые (легкосплавные);
• Кованые (тоже из сплава легких цветных металлов).

Все диски изготавливаются по-разному, для изготовления каждого вида применяется своя технология. Стоимость колес тоже разная, наиболее дорогими считаются кованые колеса.

Штампованные диски

Штампованные диски выпускаются уже более ста лет – они первыми стали устанавливаться на автомобиль. У штампованных колес есть свои неоспоримые преимущества:

• Они обладают большой прочностью. Даже если «штамповка» погнулась, ее можно поправить даже простым молотком, а затем отбалансировать на балансировочном стенде;

Комплект штампованных дисков для Волги Сайбер

Последнее время «штамповка» все реже используется на автомобилях, но многие автомобилисты на таких колесах предпочитают ездить зимой – в сложной дорожной обстановке они меньше подвержены серьезным повреждениям. В какой-то мере штампованные диски оберегают подвеску от деформаций – сталь принимает на себя всю тяжесть удара.

Но у стальных колес есть и свои недостатки. Во-первых, они достаточно тяжелые и неудобны в монтаже, с тяжелыми колесами и машина разгоняется медленнее. Во-вторых, сталь имеет свойство ржаветь – и внешний вид теряется, и ездить на ржавых дисках нельзя.

Литые диски

Литые диски тоже обладают хорошей прочностью; у них есть свои достоинства:

• У литых колес отличные антикоррозийные свойства;
• Литые диски сделаны из сплава алюминия, и поэтому гораздо легче стальных колес;
• Смотрится литье красиво, к тому же у этих дисков очень большой выбор цветов и рисунков.

Стальные и литые диски являются наиболее популярными и чаще всего устанавливаются на автомобили. Особенно часто последнее время встречается на автомашинах литье.

У литых дисков есть и недостатки:

• От сильного удара диск раскалывается, и восстановить его практически невозможно;
• Если краска с дисков облезает, теряется вся эстетика – колеса не смотрятся;
• Литье значительно дороже «штамповки».

Кованые диски

Кованые диски по материалу и по свойствам очень похожи на литье, но у них несколько другая технология изготовления. В отличие от литых колес, кованые диски не облезают и не теряют свой внешний вид, но они являются самыми дорогими из всех видов существующих колесных дисков. Скорее всего, именно по этой причине кованые колеса не так часто встречаются на автомобилях.

Размеры дисков

Стандартный вылет колесного диска «Сайбер» считается ЕТ44, но вообще на «Крайслеровскую» Волгу подходят размеры от ЕТ38 до ЕТ 44. Центральное посадочное отверстие имеет диаметр 57,1 мм.

Любопытно, что у «Крайслер Сербинг» 16-ый радиус имеет размер 7Jx16, в то время как на «Сайбере» устанавливаются с завода диски 6,5Jx16. Существует мнение, что на вылете ЕТ38 несколько теряется управляемость авто и возрастает нагрузка на подвеску.

Но если сильно не гонять, ощутить разницу в вылете будет непросто. Здесь проблема может быть в другом – колеса могут задевать за арки. Еще диски ЕТ38..40 могут задевать за тормозной суппорт или верхнюю шаровую опору.

Безусловно, отлично будут смотреться колесные литые или кованые диски R17 с вылетом ET40, но потребуется низкопрофильная резина.

То есть, при замене колесных дисков обязательно потребуется и замена резины. На 17-х дисках неожиданно возникает одна проблема – спидометр начинает показывать не ту скорость, какая есть на самом деле. Особенно разница заметна, если до этого были установлены колеса R15.

Источник: http://remont-gazeley.ru/volga/razboltovka-volga-sajber.html

Виды и характеристики резины

Понимая, насколько важны характеристики шин для безопасности движения на дорогах, производители резины стараются постоянно выпускать новые модели и совершенствуют характеристики покрышек, увеличивая их возможности по обеспечению наилучшего сцепления с покрытием дороги в различных погодных условиях.

Изменения касаются как состава материала, используемого для изготовления покрышки, так и нанесенного на нее рисунка, который является немаловажным показателем, обеспечивающим оптимальную способность шины взаимодействовать с дорогой.

Резину можно классифицировать по следующим основным признакам:

• Расположению металлических нитей корда (каркаса покрышки):

1. Радиальная, в которой нити располагаются параллельно друг другу.
2. Не радиальная, где нити имеют между собой пересечения.

Большинство производимой резины на сегодняшний день имеет радиальную бескамерную структуру.

• Типу рисунка протектора:

1. Направленная; имеет обозначение «Rotation» и указатель направления вращения колеса, что необходимо учитывать при установке на машину; имеет высокие скоростные показатели.
2. Ненаправленная, не требующая специального расположения на автомобиле, имеет меньшие характеристики сцепления с дорогой при большой скорости.
3. Асимметричного рисунка; сочетает характеристики, позволяющие эффективно взаимодействовать как с мокрым покрытием, так и с сухим за счет использования более жесткого материала с внешней стороны и рисунков различного свойства.

Принято считать резину с асимметричным рисунком более современным и эффективным решением.

Время на чтение: 6 минут

Разболтовка дисков для «Волги-3110» — важный параметр при замене колесных дисков на новые, его необходимо знать в точности до миллиметра во время подбора. Часто встречается второе наименование этого параметра — сверловка. Несмотря на различия в наименовании, значение остается прежним.

Цифровые данные в параметре обозначают способ крепления колеса. Разболтовка колесных дисков «Волги-3110» и других распространенных моделей отечественного производителя ГАЗ, похожа. Делается это для того, чтобы удешевить производство и не создавать лишних проблем автовладельцам.

Внешний вид и разболтовка колес для «Волги-3110»

Популярный и распространенный лимузин выпускается концерном «ГАЗ» вот уже более полувека и пользуется большой популярностью в России.

Источник: http://sto-tolyatti.ru/drugoe/razmer-reziny-na-volgu-3110.html

Колесные гайки и шпильки

На модели ГАЗ Volga Siber колеса устанавливаются на шпильках, которые запрессовываются в колесные ступицы, и снаружи затягиваются гайками. Колесные гайки и шпильки имеют метрическую резьбу 12X1,5 мм, сами гайки отворачиваются ключом на 17.

Схема крепления разных видов дисков Волги Siber

• Можно взять шестигранную головку на 16, забить на гайку и попытаться отвернуть;
• Обработать соединение WD-40, дать полчаса постоять и новой головкой на 17 попытаться отвернуть;
• Высверлить шпильку настолько, насколько получится, затем срубить гайку зубилом. Когда колесо будет снято, выбить остаток шпильки из ступицы и запрессовать новую шпильку;
• Подождать, пока колеса основательно остынуть и пробовать отворачивать на полностью остывшем автомобиле.

Источник: http://remont-gazeley.ru/volga/razboltovka-volga-sajber.html

Сложности выбора

Такой широкий ассортимент предложений дисков, который предлагают сегодня отечественные и зарубежные производители создают определенные сложности при покупке комплектующих в Москве. Ведь, порой, бренды за одни и те же технические характеристики изделий выставляют совершенно разные цены. Однако действительно ли качество соответствует заявленным показателям?

На сайте интернет-магазина «Колеса даром» вы можете ознакомиться с различными отзывами автомобилистов, которые уже успели на практике оценить все преимущества и недостатки различных дисков на ГАЗ 3102 Все 2.3i 1981-2008 и сделать свой выбор. Так же вы можете проконсультироваться с компетентными менеджерами нашего магазина, которые смогут не просто подобрать для вас оптимальный вариант колес по качеству и стоимости, но и ответят на все возникающие вопросы.

При выборе дисков стоит отметить важность фактора качества дорог, по которым вы передвигаетесь. Если вам приходится ежедневно преодолевать экстремальные сложности рельефа, то имеет смысл отдать предпочтение только бюджетным штампованным комплектующим.

Если вы располагаете ограниченным бюджетом всегда можно приобрести более доступную по цене, но не менее качественную реплику. Тем более, что сегодня множество брендов создают копии оригинальных колес, которые ни чем не уступают в показателях эксплуатационных характеристик «родным» деталям.

Источник: http://motorchina-online.ru/test-drajv/razboltovka-volga-3110.html

Разболтовка дисков для ГАЗ-31105

Огромное влияние на поведение такого большого автомобиля на дороге имеют установленные колесные диски. От их размера и параметров будет зависеть безопасность, динамика и внешний вид. Чтобы подобрать и установить колесо на автомобиль, необходимо обладать информацией о параметре разболтовки. Зная его, можно без проблем покупать и устанавливать комплект новых изделий. На весь модельный ряд можно купить как оригинальные заводские изделия, так и произведенные различными компаниями.

Источник: http://sto-tolyatti.ru/drugoe/razmer-reziny-na-volgu-3110.html