Расположение блока предохранителей ВАЗ 2114. 5 нюансов нахождения основных элементов конструкции под капотом и в салоне.
Распиновка монтажного блока 2107

Цепи защищаемые предохранителями
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 (8A)(10A) | Задние фонари(свет заднего хода).Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла(обмотка) |
| F2 (8A)(10A) | Электродвигатели очистителя и омываттеля ветрового стекла.Электродвигатели очистителей и омывателя фар.Реле очистителя ветрового ветрового стекла.Реле очистителей и омывателя фар(контакты) |
| F3 (8A)(10A) | Резервный |
| F4 (8A)(10A) | Резервный |
| F5 (16A)(20A) | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева(контакты) |
| F6 (8A)(10A) | Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы |
| F7 (16A)(20A) | Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов |
| F8 (8A)(10A) | Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации.Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации |
| F9 (8A)(10A) | Регулятор напряжения генератора(для а/м с генератором Г-222) |
| F10 (8A)(10A) | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза |
| F11 (8A)(10A) | Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон внутреннего освещения кузова |
| F12 (8A)(10A) | Правая фара(дальний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном дальнем свете) |
| F13 (8A)(10A) | Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света |
| F14 (8A)(10A) | Левая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет).Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Контрольная лампа включения габаритного освещения |
| F15 (8A)(10A) | Правая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет).Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов.Лампа освещения вещевого ящика |
| F16 (8A)(10A) | Правая фара(ближний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном ближнем свете) |
| F17 (8A)(10A) | Левая фара(ближний свет) |
Схема монтажного блока 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074


| К1 | Реле включения обогрева заднего стекла |
|---|---|
| К2 | Реле включения очистителей омывателей фар |
| К3 | Реле включения звукового сигнала(перемычка) |
| К4 | Реле включения электродвигателя вентилятора |
| К5 | Реле включения дальнего света фар |
| К6 | Реле включения ближнего света фар |
Цепи защищаемые предохранителями
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 (10A) | Лампы света заднего хода. Электродвигатель отопителя. Сигнализатор включения обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла(обмотка). |
| F2 (10A) | Электродвигатели стеклоочистителя. Электродвигатели насоса омывателя ветрового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар(контакты). |
| F3 (10A) | Резервный. |
| F4 (10A) | Резервный. |
| F5 (20A) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла(контакты). |
| F6 (10A) | Прикуриватель. Часы. |
| F7 (20A) | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора(контакты) |
| F8 (10A) | Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Сигнализатор указателей поворотов(в режиме аварийной сигнализации). Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой. |
| F9 (7.5A) | Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения ламп задних противотуманных фонарей. |
| F10 (10A) | Указатели поворота (в режиме указания поворота). Реле прерыватель указателей поворота. Сигнализатор указателей поворота. Тахометр. Указатель топлива. Сигнализатор резерва топлива. Сигнализатор включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора(генератор 37.3701). |
| F11 (10A) | Плафоны освещения салона. Лампы стоп-сигнала. Лампы освещения багажного отделения. |
| F12 (10A) | Дальний свет фар(правая блок-фара). |
| F13 (10A) | Дальний свет фар(левая блок-фара). Сигнализатор включения дальнего света. |
| F14 (10A) | Передний габаритный огонь(левая блок-фара). Задний габаритный огонь(правый фонарь). Фонари освещения номерного знака. Сигнализатор включения габаритных огней. |
| F15 (10A) | Передний габаритный огонь(правая блок-фара). Задний габаритный огонь(левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы(лампа освещения). |
| F16 (10A) | Ближний свет фар(правая блок-фара). Реле очистителей фар(обмотка реле). |
| F17 (10A) | Ближний свет фар(левая блок-фара). |
Источник: http://provaz2114.ru/elektrika/montazhnyj-blok-vaz-2114-inzhektor-8-klapanov.html
Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2114
В машинах типа ВАЗ 2114 имеется два блока предохранителей – основной и вспомогательный. Первый расположен возле мотора и содержит предохранители, ответственные за защиту основного оборудования. Вторая часть спрятана в салоне и несет вспомогательную роль.
Основной блок
Для доступа к панели следует отщелкнуть крышку и демонтировать ее. Внутри откроются плавкие вставки и реле.
Здесь сосредоточены основные элементы контроля силовых цепей и оборудования.

Дополнительный блок
Чтобы вскрыть дополнительный блок потребуется использовать отвертку. Панель расположена в ногах переднего пассажира и прикрыта пластиковой крышкой. Защита держится на 4 винтах, их и нужно выкрутить. Далее пользователю открывается доступ к элементам защиты вспомогательных цепей.

Источник: http://rus-avtomir.ru/remont/blok-rele-vaz-2114
Расположение
Монтажный блок предохранителей и реле установлен в моторном отсеке, с левой стороны под ветровым стеклом.
Источник: http://kodobd.ru/predohraniteli-i-rele-vaz-2114/
Блок предохранителей ВАЗ 2114 – схема, расположение, подключение

Дорогие друзья, я уверен что практически все владельцы Самар с завидной периодичностью сталкиваются с проблемами в электрике своего автомобиля, и есть у меня подозрение, подкрепленное собственным опытом, что большая часть этих проблем прячется непосредственно в блоке предохранителей вашей ВАЗ-2115 и всего остального семейства. Этих блоков существует несколько видов, их производили разные заводы и они имеют разную маркировку, но в большинстве своем они идентичны, и сегодня мы рассмотрим их схемы, основные проблемы, и методы их решения.
Начнем с основного, думаю все знают где искать этот черный ящик пандоры под названием блок предохранителей – он расположен с левой стороны по ходу движения (водительской) под капотом ближе к лобовому стеклу. Кстати именно это его месторасположение сыграло злую шутку с большинством автовладельцев Самар – блок постоянно подвержен воздействию воды и периодически ввиду собственной не герметичности, забитых сливных дренажей и прочего выходит из строя, прогнивают как дорожки, так и другие его элементы, но это мы уже углубились, давайте начнем с малого – рассмотрим сам блок предохранителей ВАЗ 2114.
Источник: http://invrus.ru/predohranitel/blok-predohranitelej-vaz-2114-inzhektor-8-klapanov.html
Блок предохранителей
Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.
Источник: http://vaz-2114-lada.ru/2012/06/predoxraniteli/
Работа отопительной системы
Производитель ВАЗ не стал усложнять себе и своим клиентам жизнь, сделав идентичной систему отопления на большинстве моделей своих автомобилей:
- включая регулятор, водитель изнутри салона включает подачу антифриза на радиатор печки;
- перед этим охлаждающая жидкость прогревается до 90 градусов (примерно);
- после этого включается вентилятор, нагнетающий воздух;
- у вентилятора на ВАЗ-2114 есть три режима скорости;
- воздушный поток проникает снаружи отопительной системы внутрь, то есть в салон машины;
- регулирующие заслонки позволяют водителю выбрать зону, куда будет направлено отопление;
- на ВАЗ-2114 предусматривается обогрев салона, лобового стекла и ног.

Важно! Если выходит из строя вентилятор печки, то перестаёт работать вся система отопления ВАЗ-2114. Остановка вентилятора не позволяет прогретому радиатором воздуху проникать внутрь в нормальном количестве. Вместо обычных 5–10 минут на обогрев уходит несколько часов.
Источник: http://alanspb.ru/drugoe/montazhnyj-blok-vaz-2114.html
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.
В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.
Расположение дополнительного блока предохранителей и реле 2114, 2115, 2113Дополнительный блок в салонеСхема дополнительного блока
Таблица 3. Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
| № | Ток, А | Назначение (Предохранители) |
| 1 | 15 | Главное распределительное реле |
| 2 | 15 | Питание контроллера |
| 3 | 15 | Насос топливной системы |
| № | Назначение (Реле) | |
| К4 | Топливный насос | |
| К5 | Вентилятор системы охлаждения | |
| К6 | Главное реле управления системами |
Есть еще варианты и других расшифровок.
Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле
Реле:
1 — бензонасоса;
2 — главное;
3 — вентилятора.
Предохранитель:
f1 — бензонасоса;
f2 — главного реле;
f3 — ЭБУ (электронного блока управления).
Реле, управляющие подачей тока, присутствуют в конструкции многих ТС. Они предназначены для выполнения очень ответственной функции – включают и выключают важные электрические приборы и механические системы ТС. Если говорить простым языком – это устройство подачи тока на необходимый элемент.
Источник: http://vaznetaz.ru/predoxraniteli-i-rele-vaz-2114-2115-2113
Описание предохранителей и реле на ЭБУ
Порядок предохранителей сверху вниз
Предохранители на ЭБУ
- Предохранитель на топливный насос (15А).
- Предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А).
- Предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А).
Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители около ЭБУ были номиналом в 15А.
Порядок реле сверху вниз
- Реле включения топливного насоса.
- Реле включения электровентилятора радиатора охлаждения.
- Главное реле.
Источник: http://vaz-2114-lada.ru/2012/06/predoxraniteli/
Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов
Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить “ливневки” – вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:
Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:
Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:
Кстати плату монтажного блока – перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы – все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 – вид ДО:
И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.
Ну и в догонку левая половина схемы 2114 – 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:
Источник: http://vlade.ru/blok-predohraniteley-shema-i-raspolozhenie-na-vaz-2114-2115-i-2113.html
Какой предохранитель сгорел?
В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?
Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.
Источник: http://vaz-2114-lada.ru/2012/06/predoxraniteli/
Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей
С целью проведения быстрой проверки и ремонта, реле системы зажигания, устанавливают под передней торпедой салона авто, за ручкой открывания капота. Оно находится чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо приоткрыть для проведения проверки на работоспособность.
Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей
Рядом с указанным реле, находится аналогичное задних противотуманных фонарей и стартера.
Основная задача реле зажигая – уменьшать подаваемую нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя, реле отключает некоторые электрические цепи в системе ТС. Система используется не только в инжекторных, но и карбюраторных двигателях.
В случае неисправности или сбоев в системе зажигания, необходимо провести контроль работы реле. Для этой цели, открываем коробку и аккуратно вынимаем нужный элемент. Он крепится при помощи контактов в специальные пазы. Первое, что нужно сделать, посмотреть на окисление контактов, при необходимости очистить их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.
Для проверки работоспособности, нужно использовать обычный мультиметр. Подключаем к входящим соединениям и проверяем цифры. Если при подаче тока, отсутствует замыкание, значит, элемент не работает. Замена производится в аналогичном порядке. Использовать необходимо типовой элемент с указанным на корпусе количеством ампер.
Источник: http://vaznetaz.ru/predoxraniteli-i-rele-vaz-2114-2115-2113
Дополнительныймонтажный блок

Дополнительныймонтажный блок расположен под крышкой воздуховода ног переднего пассажира.
Реледополнительного блока ВАЗ 2114
| Номер реле | Описание назначение реле |
| К4 | Реле топливного насоса |
| К5 | Реле вентиляторов охлаждения |
| К6 | Главное реле |
Предохранителидополнительного блока ВАЗ 2114
| Номер предохранителя | Номинальный ток предохранителя (А) | Описание назначение предохранителя |
| F1 | 15 | Цепь главного реле |
| F2 | 15 | Питание ЭБУ |
| F3 | 15 | Питание бензонасоса |
Источник: http://enginehack.ru/predohraniteli-i-rele-vaz-2114/
Подготовка электрики к зиме

Электрика в ВАЗ 2114 — немощное место и подлежит сезонной проверке
Как правило, подготовка к зимнему вождению ограничивается заменой шин, проверкой аккумулятора и «незамерзайкой». Но максимальные летние температурные нагрузки, повышенная влажность осенью, пыль и загрязненность контактов негативно сказываются и на работоспособности электрики. Чистота — заклад не только здоровья, но и качественной работы электрооборудования автомобиля. Загрязненные или неплотно зафиксированные клеммы нередко становятся причиной невозможности завести автомобиль. Чувствительность электрики автомашины в период перехода на более экстремальные для нее условия эксплуатации — фактор, о каком многие забывают. Понижение температуры и ее перепады негативно сказываются на изоляции проводов, содействуют образованию микротрещин. Постоянная вибрация приводит к ухудшению контактов. Поскольку по отзывам обладателей Лады 2114 электирика — не самое сильное ее место, она, наряду со свечами, шинами и аккумулятором подлежит сезонной проверке.
Источник: http://andresanda.ru/kalina/remont-montazhnogo-bloka-vaz-2114.html
Расположение реле дворников ВАЗ 2114
Защита очистителя ветрового стекла или дворников находится под капотом внутри основного блока. Деталь отвечает за функционирование прерывателя, подачу питания к приводу механизма. Согласно штатной инструкции вставка маркируется К3.
Источник: http://rus-avtomir.ru/remont/blok-rele-vaz-2114
Реле печки

По сути это независимый элемент электросети, отвечающий за работу вентилятора печки. На стандартных конструкциях, регулятором можно установить три положения – минимальный, средний и максимальный обдув.
Точное местоположение определяется по приборке – точно по центру панели, под отопителем.
Источник: http://rus-avtomir.ru/remont/blok-rele-vaz-2114