Модели Опель Астра g комплектуются двумя предохранительными блоками (БП): один находится в салоне автомобиля, а другой – под капотом в моторном отсеке.
Предохранители и реле в салоне
Панель содержит преимущественно плавкие вставки, отвечающие за вспомогательное оборудование и агрегаты, не имеющие непосредственного отношения к работе силовой установки.
Здесь сосредоточены предохранители, ответственные за системы комфорта и безопасности передвижения.
Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-astra-g
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/ /� �, �/model/opel astra/body/g/
Блок под капотом
Часть конструктивно сложнее, чем салонная. Это обусловлено наличием большого количества электроники, связанной с мотором. «Местные» предохранители отличаются повышенным индексом проходимости и отвечают преимущественно за нагруженные агрегаты, контролирующие или способствующие правильной работе мотора.
Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-astra-g
Предохранительный блок моторного отсека
Он отвечает за надежную работу некоторого электрооборудования, расположенного под капотом автомобиля. БП содержит всего 8 защитных вставок. Найти его очень легко – блок расположен на стороне водителя на поверхности. Поэтому, проблем с заменой устройства не возникает.
Если сработала защита на этих вставках (перегорели предохранители), значит, неисправны основное электрическое оборудование автомобиля
БП моторного отсека обеспечивает работоспособность следующих узлов:
- лампы дальнего света фар;
- противотуманные огни спереди и сзади автомобиля;
- очиститель заднего и лобового стекла;
- обогрев боковых наружных зеркал;
- звуковой сигнал.
Источник: http://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-opel-astra-g.html
Где находится блок в Opel Astra H
Перед началом работ с любой электрикой в Opel Astra, включая предохранители, лучше вытащить ключ из замка зажигания. Иначе можно получить удар током, либо случайно устроить короткое замыкание. Opel Astra имеет 2 блока предохранителей – один в багажном отделении, другой под капотом.
В базовой комплектации Опель Астра оборудуется одним блоком в подкапотном пространстве, а вторым, поменьше, в багажном отсеке. Полная комплектация имеет 2 полноценных элемента, в тех же местах. Это связано тем, что электронная схема отличается, из-за разных электронных составляющих.
Источник: http://carsup.ru/transmissiya/rele-povorotov-opel-astra-g.html
Распиновка блока предохранителей
Найти и изучить целую схему на авто до и после 2000 года невозможно. В сети представлены обрывки целой картины в составе схем подключения электрооборудования. Следовательно, каждый плавкий элемент ответственен за один или группу агрегатов.
Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-astra-g
Видео от Алексея Бо «Замена предохранителя в Опель Астра Н»
В этом видео показан процесс замены элемента БП, расположенного в моторном отсеке в автомобиле Опель Астра Н. Для Опель Астра G процесс замены происходит аналогично.
Источник: http://avtozam.com/opel/astra/predohraniteli-i-sposoby-ih-zameny/
Диагностика ошибок
Самостоятельная процедура без дополнительных приспособлений будет мало эффективна. Автомобиль оборудован большим количеством электронных систем и агрегатов, что накладывает некие ограничения для диагностических приемов.
Чтобы выполнить точный поиск ошибок и неисправностей опытные специалисты рекомендуют использовать специальные диагностические сканеры. Прибор может точно показать где конкретно находится проблема.
Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-astra-g
Диагностика ошибок:
Для определения причины неисправности можно провести диагностику системы без наличия специального прибора описанными ниже способами.
Для механических коробок передач или коробки Easytronic:
- нажать одновременно педаль газа и педаль тормоза и удерживать их нажатыми
- вставить ключ в замок зажигания
- повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
- продолжая удерживать педали, подождать несколько секунд, до появления на дисплее бортового компьютера сообщений об ошибках
Для автоматических коробок передач:
- вставить ключ в замок зажигания
- повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
- нажать на педаль тормоза и удерживать её нажатой
- переключить рычаг коробки в положение D
- выключить зажигание, отпустить педаль тормоза
- нажать одновременно педаль газа и педаль тормоза и удерживать их нажатыми
- повернуть ключ, включив зажигание, но не заводя двигатель
- удерживая педали, подождать несколько секунд до появления на дисплее бортового компьютера сообщений
В режиме диагностики на дисплее появится сообщение ECN с кодами ошибок. 4 цифры — код ошибки, 2 цифры — значение.
Предохранители и реле Chevrolet Lacetti
Предохранители и реле Volkswagen Polo
Источник: http://carsup.ru/transmissiya/rele-povorotov-opel-astra-g.html
Как произвести демонтаж и замену предохранителей
Стандартные блоки не отличаются по принципу конструкции от аналогов, монтируемых на других машинах. Чтобы правильно поменять вставку в авто потребуется выполнить операцию.
- Отключить питание от аккумуляторной батареи.
- Вскрыть крышку монтажного блока и используя специальный пинцет вынуть предохранитель с посадочного места.
- Сборка панели и монтаж вставки выполняется в обратном порядке.
Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-astra-g
Замена блока
Процедура для подкапотной и салонной части немного отличается.
Чтобы снять модуль, расположенный в моторном отсеке, следует выполнить последовательность действий.
- Полностью обесточить автомобиль.
- Открыть крышку монтажного блока.
- Внутри следует найти 4 металлических винта и выкрутить их.
- Далее потребуется потянуть щит на себя.
- Под панелью будет контактная группа проводки. Клемму нужно отключить и вынуть панель.
Аналогично выглядит процедура с заменой салонной части модуля. Единственное отличие – из-за сложного доступа к блоку придется подольше повозиться.
Обратная установка и сборка выполняется в последовательности, противоположной снятию.
Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-astra-g
Проверка блока управления электропакетом (ЦБКЭ)
схема электростеклоподъемников Приоры ЦБКЭ
Сложность определения причины неисправности ЭСП заключается в том, что пару проводов (Х1-4 или X1-6), идущих от ЦБКЭ имеют многофункциональный характер. То есть один провод может менять полярность в зависимости от функции (управление зеркалами, подача питания, управление центральным замком).
С помощью контрольной лампы, подключенной на корпус автомобиля проверяем питание от модуля управления стеклопакетом (Х1-4 или X1-6, в зависимости от борта), одновременно нажимая кнопку на двери. Аналогичным образом проверяем X1-1, X1-13, X1-5 и X1-11. Если во всех случаях лампа горит, значит блок ЦБКЭ исправен. Блок с кнопками управления ЭСП на водительской двери управляет сразу всеми модулями в салоне, поэтому в некоторых случаях определить неисправность без диагностического оборудования не получится.
А вы сталкивались с проблемами в работе ЭСП? В чем была причина? Отремонтировали стеклоподъемник? Самое время заняться доработками Лада Приора.
Источник: http://roomavto.ru/drugoe/vaz-2110-rele-ventilyatora-radiatora-gde-nahoditsya.html