Пожалуйста, помогите!!!!! После полной замены сцепления у дилера (диски, корзина, выжимной) на холодной машине (-22, 26), при запуске двигателя и при отпущенной педали сцепления идет шум, похожий на стрекот, который проходит после 2-3 минут. Что это может быть?!!!!!!
стук при нажатии на педаль сцепления
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Йети (Skoda Yeti) 2009 – 2018
Модераторы: miXon, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Oops » Чт, 29 апр 2010, 7:49
А Бентли, Бугатти и Ламборджини почему обидели?
Yeti 1.2 Ambition+ МТ
Oops Сообщения: 204Зарегистрирован: Пн, 22 мар 2010, 16:14
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: стук при нажатии на педаль сцепления
willy » Чт, 29 апр 2010, 19:24
Аксиом писал(а):7 дней как купила Йети. Ездила с радостью, пока не услышала стук при нажатии на педаль сцепления (нажимаю — стучит, отпускаю — стучит, еду и при переключении скоростей — опять стук). Кто знает, что это может быть ?
У Вас точно стук, а не легкий щелчок от срабатывания электромагнитной(?) муфты?
Собственно, переключать скорости без нажатия на сцепление ведб невозможно.
willy Сообщения: 398Зарегистрирован: Вт, 27 окт 2009, 21:09Откуда: Таганрог
- Сайт
- Ответить с цитатой
Аксиом » Чт, 29 апр 2010, 21:02
Slava Z писал(а):Я думаю закончиться заменой выжимного подшипника. Элементарно может быть брак подшипника. Деталь копеечная, замена не сложная, просто снять с оси коробки старый и поставить новый, но для этого придется снимить коробку. Часа два-три работы. Ездить долго не рекомендую, перекошенный подшипник может повредить лепестки корзины, тогда придется менять и её. Но это не должно вас волновать, пусть ремонтируют по гарантии.
Сегодня была в сервисе, смотрели машину 5 часов. Потом сообщили, что слетела клипса и терся кожух! Его подогнули, после чего звук щелчка остался, но стал меньше. Якобы они проехали на другой новой машине, и там все тоже самое! Может ли такое быть? Я удивлена!
Аксиом Сообщения: 8Зарегистрирован: Чт, 15 апр 2010, 13:29
- Ответить с цитатой
T_e_m » Чт, 29 апр 2010, 21:10
Аксиом писал(а):Сегодня была в сервисе, смотрели машину 5 часов. Потом сообщили, что слетела клипса и терся кожух! Его подогнули, после чего звук щелчка остался, но стал меньше. Якобы они проехали на другой новой машине, и там все тоже самое! Может ли такое быть? Я удивлена!
А какая клипса, какой кожух не уточнили.
Целчок при выжиме?, счас попробую, такой скрым скржым скрыж? похоже пластмассовый звук скрябания?
Тестировал 3 раза Ети, скрипов стуков не слышал.
На моей А5 иногда есть скрежетание при выжиме, работат выжимной, и педальная пружина, не обращаю внимания.
T_e_m Сообщения: 1152Зарегистрирован: Сб, 08 дек 2007, 0:50Откуда: МО
- Ответить с цитатой
Аксиом » Чт, 29 апр 2010, 21:20
T_e_m писал(а):Аксиом писал(а):Сегодня была в сервисе, смотрели машину 5 часов. Потом сообщили, что слетела клипса и терся кожух! Его подогнули, после чего звук щелчка остался, но стал меньше. Якобы они проехали на другой новой машине, и там все тоже самое! Может ли такое быть? Я удивлена!
А какая клипса, какой кожух не уточнили.
Целчок при выжиме?, счас попробую, такой скрым скржым скрыж? похоже пластмассовый звук скрябания?
Тестировал 3 раза Ети, скрипов стуков не слышал.
На моей А5 иногда есть скрежетание при выжиме, работат выжимной, и педальная пружина, не обращаю внимания.
Уточнить не смогла, так как разговор шел по телефону и оставалась 1 минута до конца их рабочего дня. Поеду с утра и все узнаю. Звук передать не могу, но его раньше не было! И потом, они говорят, что он остался, но стал тише, а это настораживает! И из моих нескольких разговоров с ними по телефону, я получала ответ, что они не могут по звуку определить из какой части сцепления этот стук идет, т.е. получается, что они сцепление не разбирали? А это правильно?
Аксиом Сообщения: 8Зарегистрирован: Чт, 15 апр 2010, 13:29
- Ответить с цитатой
willy » Пт, 30 апр 2010, 1:22
У меня слышен щелчок, если резко выжать сцепленение. Точно такой же звук был на тестовой машине зимой.
И подвывает полный привод, когда резко включается (напр., разгон на 2-ой до 4000 об.).
Помоему, вполне естественные звуки.
willy Сообщения: 398Зарегистрирован: Вт, 27 окт 2009, 21:09Откуда: Таганрог
- Сайт
- Ответить с цитатой
Slava Z » Пт, 30 апр 2010, 9:12
Я так думаю, если сцепление работает хорошо, плавно, мягко, нет сильного усилия при выжиме и дерганий машины при троганье с места, то сильно не стоит расстраиваться, по этому поводу. По крайней мере в коробку не надо лезть. Это во первых.
Во вторых рекомендую такие вопросы по телефону не решать, а поехать в сервис прихватив с собой мужчину понимающего в машинах, разговор будет совсем другой. Ну не принимают в сервисах женщин всерьёз. Такова наша действительность.
Пусть пальцем тыкнут, что там и где цепляет и что они там отгинали, что раньше не цепляло, а потом вдруг само загнулось стало цеплять. И вполне возможно что они пытались устранить следствие, а не причину, что потом может опять привести к стуку или другим поломкам.
Гольф Плюс 1,6
Slava Z Сообщения: 592Зарегистрирован: Пн, 14 дек 2009, 15:41Откуда: Подольск Моск.обл.
- Ответить с цитатой
-Евгенич- » Пт, 30 апр 2010, 9:22
а чего это все уперлись в сцепление? тем более, что стук и при нажатии и при отжатии
Homo Homini Non Lupus Est
перестал интересоваться Йети до рестайлинга
-Евгенич- Сообщения: 346Зарегистрирован: Вс, 15 мар 2009, 0:15Откуда: Волгоград
- Ответить с цитатой
Аксиом » Пт, 30 апр 2010, 15:37
Спасибо Вам всем за отклики. Я сегодня забрала машину. Действительно слетела клипса с кожуха, и поэтому появился такой звук. Сейчас все нормально! Благодарю Всех за участие! Спасибо! Я проверила сцепление на новой Йети, оно работает с таким же звуком как сейчас на моей машине! Спасибо!
Аксиом Сообщения: 8Зарегистрирован: Чт, 15 апр 2010, 13:29
- Ответить с цитатой
Slava Z » Пт, 30 апр 2010, 21:23
Аксиом писал(а):Спасибо Вам всем за отклики.
Обращайся если чё. Поможем чем сможем. Девушкам-водителям особое внимание и почёт.
Гольф Плюс 1,6
Slava Z Сообщения: 592Зарегистрирован: Пн, 14 дек 2009, 15:41Откуда: Подольск Моск.обл.
Re: стук при нажатии на педаль сцепления
mitjagad » Пн, 10 янв 2011, 1:11
Я тоже по первой пугался. Но это так работает Халдекс, как бы стук появляется при резком выжимании педали сцепления (в основном на низких передачах). Сейчас 15000км, то ли стук стал меньше, то ли перестал его замечать
mitjagad Сообщения: 29Зарегистрирован: Вс, 09 янв 2011, 0:13Откуда: Калуга
Вернуться в Škoda Yeti 2009 – 2018
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Источник: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=59269&p=969174
Шум на холодную при отпущенной педали сцепления
Пожалуйста, помогите!!!!! После полной замены сцепления у дилера (диски, корзина, выжимной) на холодной машине (-22, 26), при запуске двигателя и при отпущенной педали сцепления идет шум, похожий на стрекот, который проходит после 2-3 минут. Что это может быть?!!!!!!
Источник: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6357
Дефекты, которые появились после замены сцепления
Что значит заменить сцепление? Под этим действием подразумевают смену ведомого или ведущего диска сцепления, часто обе детали меняются сразу. При этом также подлежит замене и выжимной подшипник. После такой операции неожиданно выявляются побочные дефекты, которых до ремонта не было.
Если рассуждать логично, то причин появления новых неисправностей немного. Как правило, это:
- Неквалифицированный ремонт;
- Дефект новых запасных частей;
- Ошибочная диагностика, в результате которой произведена замена не всех или не тех деталей, и скрытые до этого неполадки заявили о себе в полной мере.
В целом, вопрос появления новых неприятных признаков очень непростой и в каждом конкретном случае индивидуален, но общие характерные черты у этих признаков есть.
Источник: http://7road.ru/drugoe/svistit-vyzhimnoj-podshipnik-chto-delat.html
Как снять и заменить выжимной подшипник
Снятие выжимного подшипника
Если все же предстоит ремонт, придется разбирать всю коробку передач, т.к. нужная деталь находится внутри нее. Далее снимается из напряжения пружинный фиксатор, снимается сам подшипник. Для этого понадобится инструмент, потому что придется снимать его с пружинных «лапок» держателя. Извлеките из втулки, снимая фиксирующие пружины, и отсоедините от муфты. Снятая деталь осматривается на наличие трещин и других внешних признаков поломки. Надежнее монтировать новую запчасть, благо стоит она относительно недорого. После всех действий произведите смазку. Чем смазать выжимной подшипник? Кто-то отдает предпочтение молибденовой смазке, кто-то графитовой, обычно ею снабжаются детали при покупке в магазине. Важное правило для подшипника: он не должен «люфтить» или двигаться неравномерно, скачкообразно. Как смазать выжимной подшипник, не снимая коробки? Придется ухитриться, практически невозможно произвести хорошую основательную смазку без снятия КПП. В любом случае, если загудел подшипник, лучше всего произвести замену этой детали на новую! У начинающих автомобилистов могут возникнуть сложности с тем, как поменять подшипник выжимного сцепления, это довольно-таки хлопотное предприятие, если нет базовых навыков в ремонте. Поэтому некоторые обращаются за помощью в автосервис. Сколько стоит замена выжимного подшипника? Эта процедура обойдется примерно от 2000 до 5000 тысяч рублей.
Статья в тему: Определяем реальный ресурс двигателя Nissan Note с объемом двигателя 1.4, 1.6
Источник: http://7road.ru/drugoe/svistit-vyzhimnoj-podshipnik-chto-delat.html
Какой выжимной подшипник выбрать
Выжимной подшипник с вилкой фирмы Valeo
Лучше не приобретать только выжимной подшипник. Если элементы сцепления от разных производителей, может возникнуть дисбаланс при эксплуатации. Подобрать весь комплект системы сцепления несложно: ориентируйтесь на популярность у покупателей, отзывы, имя производителя и сложившуюся репутацию магазина. Цельный комплект отличного качества выпускается фирмой Vаleo.
Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/shumit-vyzhimnoj-podshipnik-scepleniya.html
Если после замены сцепления машина дергается
К примеру, до ремонта автомобиль плохо набирал скорость, шло пробуксовывание, педаль сцепления срабатывала в самом верху. Присутствовали все признаки изношенного ведомого диска. После замены диска появилось дерганье автомобиля. Что же могло случиться после проведенного ремонта?
- Дело может быть в бракованной детали. Такое встречается не так уж и редко, если речь идет о неоригинальных запасных частях. У автомобилей российского производства (ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ) брак случается и у заводских деталей. То есть, ведомый диск попросту кривой. У корзины сцепления (ведущего диска) нажимные лепестки могут находиться на разном уровне, тогда выжим происходит неравномерно и машина дергается.
- Автомобиль может дергаться из-за регулировки сцепления. Точнее она не была произведена после замены диска. Накладки новой детали намного толще, педаль сцепления в таком случае «берет в самом конце». В момент трогания с места машина едет рывками, а передача включается с хрустом.
- Машина дергается по причине замены не всех деталей, которые в ней нуждались. В частности, причиной рывков бывает изношенная поверхность маховика под ведомый диск. Если маховик не заменили, при движении возможны рывки, а также автомобиль может и буксовать.
Источник: http://7road.ru/drugoe/svistit-vyzhimnoj-podshipnik-chto-delat.html
Re: Шум на холодную при отпущенной педали сцепления
Сообщение от
v0va
если нажать на сцепление, то шум прекращается, а еслди отпустить педаль сцепдения, то вновь начинается и так до тех пор пока не прогреется.
Ну тогда скорее всего шумит выжимной….. а шуметь он может по разным причинам….. к примеру если он только слегка касается лепестков корзины, то силы трения этого касания не хватает раскрутить его на холодную, а с прогревом или сила трения увеличивается, или смазка в выжимном прогревается и начинает он вращаться
Может именно для этого случая и существует в каталоге некая шайба, которая ставиться под выжимной при его установке….Сцепление кстати не ведет у вас при полностью выжатой педали?
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль»За город Вашингтон»
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят…..
Источник: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6357
Регулировка системы сцепления и выжимного подшипника
При не налаженной работе механизма сцепления автомобиль двигается рывками, скачками, рычаг западает, издаются из коробки различные звуки.
Хорошие эксплуатационные свойства авто зависят от качества работы трех систем движения: механизм газа, тормоза и сцепления. Чтобы произвести регулировку сцепления иногда достаточно произвести регулировку привода, в других случаях потребуется ремонт и замена. Регулировку нужно делать вовремя, для того, чтобы не возникали поломки, требующие больших финансовых затрат. Основные признаки не налаженной работы механизма сцепления: автомобиль двигается рывками, скачками, рычаг западает, издаются из коробки передач различные звуки. В идеале после выжимания педали автомобиль должен сдвинуться с места медленно и плавно. Иногда от мелочей зависит многое, и, казалось бы, такая маленькая деталь большой машины, как выжимной подшипник, это капля в море. Но на практике все не так, даже мельчайшая частица, пришедшая в негодность, требует к себе внимания. Опытный водитель справиться с ремонтом или заменой выжимного подшипника, новичок скорее всего отправится в ближайший СТО или попробует решить проблему самостоятельно, прочитав эту статью. Удачи на дорогах!
Источник: http://7road.ru/drugoe/svistit-vyzhimnoj-podshipnik-chto-delat.html
Пользователь сказал cпасибо:
Источник: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6357