При зарядке аккумулятора стрелка амперметра на нуле

Паниковать не стоит, есть несколько различных причин: Неправильное подключение батареи к зарядному устройству, или ЗУ к питанию. Поломка амперметра

Причины

Паниковать не стоит, есть несколько различных причин:

1. Неправильное подключение батареи к зарядному устройству, или ЗУ к питанию.
2. Поломка амперметра или самого зарядного устройства.
3. Слишком сильно разряжена батарея.
4. Низкий уровень/плотность электролита в одной из «банок».
5. Старый аккумулятор.
6. Негодный аккумулятор (разрушены пластины).

Источник: http://autostuk.ru/pri-zaryadke-akkumulyatora-strelka-ampermetra-ne-opuskaetsya.html

Как проверить генератор

Пошаговая инструкция:

1. Включите как можно больше световых приборов.
2. Заведите мотор и установите небольшие обороты.
3. Отключите все провода от реле регулятора.
4. Пассатижами соедините концы проводников.
5. Смотрите за прибором, постепенно повышайте обороты мотора. Если амперметр отображает повышение тока, значит генератор работает нормально.

Реле-регулятор требует замены. Двигатель нельзя ставить на большие обороты. Если он неожиданно остановится, то провода нужно быстро расцепить.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/pri-zaryadke-akkumulyatora-strelka-ampermetra.html

Алгоритм зарядки аккумулятора автомобиля

1. Снять АКБ с автомобиля. Однако если есть причины, которые затрудняют это действие, можно зарядить аккумулятор, не снимая его.

Чтобы зарядка была сделана правильно, проводить ее нужно в помещении, которое хорошо проветривается.

Не стоит нарушать правила техники безопасности.

Заряжать АКБ нужно вдалеке от легковоспламеняющихся предметов.

Поток свежего воздуха должен быть обеспечен обязательно, так как в процессе может выделяться взрывоопасная смесь кислорода и водорода. По этой же причине нужно избегать искр и открытого огня.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/pri-zaryadke-akkumulyatora-strelka-ampermetra-prygaet.html

Зависимость заряда аккумулятора и плотности электролита

В основном окончание зарядки аккумулятора мы определяем по показаниям ЗУ или по напряжению на выводах АКБ. Но по ним не получится определить точную степень зарядки АКБ. Чтобы узнать, насколько заряжен аккумулятор, нужно измерить плотность электролита. Для этого существует такой прибор, как ареометр. Стоит он недорого и продаётся в любом автомобильном магазине. Советуем обязательно иметь его в хозяйстве.

Ниже можно посмотреть таблицу зависимости плотности электролита от степени зарядки АКБ:

По этим значениям после замера плотности вы сможете точно узнать, насколько заряжена аккумуляторная батарея.

В общем-то, и всё, что хотелось сказать о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля. Остаётся лишь ещё раз напомнить о соблюдении техники безопасности. Перед тем как самостоятельно заряжать АКБ, имеет смысл спросить совета у более опытных автолюбителей. Зарядное устройство и ареометр следует иметь свои. Это не так дорого и они всегда пригодятся при эксплуатации автомобиля.

В конструкции автомобиля за заряд аккумуляторной батареи отвечает электрический генератор. Кроме того, после генератора устанавливается специальный реле-регулятор, корректирующий напряжение зарядки в районе 14,1 В. Известно, что для полноценной зарядки аккумуляторной батареи необходимо не менее 14,5 В. Получается, встроенная зарядная система неспособна полноценно заряжать автомобильный аккумулятор, что приводит к необходимости использования дополнительного зарядного устройства.

В летний период данная необходимость не так важна, ведь аккумулятор способен обеспечивать запуск двигателя и при неполной зарядке. Чего нельзя сказать о зиме, когда на улице наблюдаются стабильно отрицательные температурные показатели, уменьшающие емкость аккумулятора в два раза. Поэтому многие специалисты советуют полностью заряжать свой аккумулятор перед наступлением холодов, чтобы не попасть в неприятную ситуацию в самый неподходящий момент.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/pri-zaryadke-akkumulyatora-strelka-ampermetra.html

Форум — НПП «ОРИОН СПБ»

Часовой пояс: UTC+03:00

Источник: http://belyaus-kupava.ru/ne-padayet-tok-pri-zaryadke-akkumulyatora-mashiny-chto-delat/

Также ознакомьтесь

1. Отключить все электрические кабели.
2. До зарядки убрать грязь, продукты окисления, смазку с клемм.
3. Аккумулятор должен быть разряжен полностью. Если это не так, лучше нагрузить его, включив все электроприборы, что поможет достичь нужного эффекта.

Источник: http://chevroletcars.ru/info/pri-zarjadke-akkumuljatora-strelka-ampermetra-na/

Форум — НПП «ОРИОН СПБ»

Часовой пояс: UTC+03:00

Источник: http://oxotnadzor.ru/pochemu-pri-zaryadke-avtomobil-nogo-akkumulyatora-tok-ne-padayet/

Печатные платы (PCB)

1. 

   Разрабатываем ПП в САПР — PCB development

   FAQ, вопросы проектирования в ORCAD, PCAD, Protel, Allegro, Spectra, DXP, SDD, WG и др.

   • Библиотеки компонентов
   • Altium Designer, DXP, Protel
   • P-CAD 200x howto
   • Эремекс, Delta Design
   • Cadence
   • Примеры
   • Zuken CADSTAR
   • Mentor Xpedition Enterprise, PADS
   • KiCAD
2. 

   Работаем с трассировкой

   тонкости PCB дизайна, от Spectra и далее.

   Модераторы раздела fill 

   • Примеры плат
3.