Назначение прокладок двигателя внутреннего сгорания. Виды прокладок, материалы их изготовления: прокладка ГБЦ и крышки клапанов, сальники, манжеты и другие.
Назначение головки блока цилиндров
В двигателях внутреннего сгорания головка блока цилиндров (ГБЦ), (ее часто называют просто головкой) устанавливается и крепится на блоке цилиндров.

Головка блока цилиндров закрывает цилиндры, образуя закрытые камеры сгорания. Между головкой блока и блоков цилиндров устанавливается прокладка головки блока цилиндров. Устройство головки блока может быть разным и значительно отличаться в зависимости от типа двигателя. В головке блока монтируются клапана с пружинами, свечи зажигания и форсунки.
Источник: http://mbmsystems.ru/dvigatel/iz-chego-delayut-prokladki-dlya-dvigatelya.html
Паронитовые прокладки для двигателей внутреннего сгорания
Автомобильный двигатель является весьма сложным механизмом, состоящим из большого количества взаимосвязанных между собой деталей. В основе работы движка стоит взаимосвязь газов и жидкостей, циркулирующих внутри системы. Естественно, для безупречной работы корпус двигателя внутреннего сгорания должен быть максимально герметичен. Его непроницаемость гарантирует идеальное давление во всей системе. Чтобы избежать таких неприятностей, как внезапная протечка, при скреплении деталей двигателя применяются специализированные прокладки.
Источник: http://nvph.ru/paronitovyie-prokladki-dlya-dvigatelej
Виды и назначение прокладок двигателя
Одной из причин неисправности ДВС могут стать пришедшие в негодность прокладки. Суть и целевое назначение прокладки – это надежная герметизация стыков деталей и элементов двигателя. Вследствие чего, замена прокладки двигателя осуществляется для исключения протечек рабочих жидкостей. В отношении ДВС подавляющего большинства автомобилей можно условно обозначить два главных вида прокладок:
- прокладка головки блока цилиндра;
- прокладка поддона двигателя.
Безусловно, существуют и многие другие подвиды, к примеру: прокладка помпы или масляного насоса. Как правило, их меняют вместе с деталью, частью которой они являются, так как деталь выходит из строя первой.
Источник: http://star-dvs.ru/zamen-prokladok-dvs/
Безопасны ли в использовании гигиеническое прокладки и ежедневки Libresse?
Все гигиенические средства Essity являются безопасными для использования по назначению и содержат стандартные материалы, которые безопасно применяются в самых разных прокладках, уже много лет используемых миллионами женщин по всему миру. Сырье, как правило, отбирается исходя из его впитывающих свойств и способности удерживать жидкость, предотвращать протекания и обеспечивать комфорт.
Кроме того, мы сотрудничаем с международной торговой ассоциацией EDANA над разработкой нетканых материалов и в смежных отраслях для обеспечения соблюдения высочайших экологических стандартов и стандартов безопасности продукции. Участники Edana добровольно взяли на себя обязательства по поддержанию высокого уровня качества и безопасности впитывающих средств гигиены.
Источник: http://libresse.ru/support/ingredients/
Вред гигиенических прокладок
Поколения малышей вырастают в одноразовых пластиковых «памперсах» около 50 последних лет в развитых западных странах, в России – около 25 лет. А женщины носят суперсовременные супервпитывающие суперкомфортные прокладки и тампоны. Всё это идет параллельно-незаметно с ростом бесплодия и множества неприятных заболеваний половой сферы. И очень, до сих пор очень мало наблюдений и исследований, которые наглядно показывают данную взаимосвязь.

Мир очень ускорился, и чего только нам не подсовывают везде для «улучшения» самых разных окружающих нас продуктов. И эти усовершенствования, химические, нано- и прочие просто вездесущи – они в еде, в косметике, в моющих средствах. И – ясное дело, в средствах гигиены и ухода, там вообще революция улучшений.
Но в каждой сфере человеческой материальной жизни для максимальных удешевления и комфорта используются нездоровые материалы и методы. Это закон. Представляете себе, какие это имеет последствия в зоне интимной? Эта тема касается не только женщин так называемого репродуктивного возраста. А вообще всех.

Я родом из Советского Союза и старшего сына рожала в нем же. В моей юности не было прокладок, мы пользовались ватой (если удавалось ее купить) и тканевой ветошью, тряпочками. И все это опасно закрепляли английскими булавками в белье. А детей пеленали марлей и пеленкам. И все это часто протекало. Как в женском, так и детском случае. Было непросто.
В очень советском роддоме им. Грауэрмана в Москве, где мне довелось рожать, было запрещено пользоваться прокладками после родов (они тогда уже начали появляться).
«А чтобы родильницы быстрее восстанавливались и заживали после родов! И вообще – не положено!». Чем пользовались? А пеленками из ткани. И заживали, кстати, очень неплохо после родов. Сейчас дело обстоит совсем иначе.
Ну, это как говорить, что «раньше мы играли с друзьями во дворе, а теперь все дети не отрываются от гаджетов». В этом есть и плюсы, и минусы, и альтернативы.

И подгузники, и прокладки облегчают жизнь. Это однозначно. А вот что можно предъявить современным прокладкам, в чем их побочка? Подгузники – это отдельная тема, не здесь и не сейчас. Хотя всё очень взаимосвязано.
Источник: http://green-club.su/gigienicheskie-prokladki/
Вред прокладок для организма женщины

Проблемы, которые вызывают прокладки:
- в чувствительной интимной зоне затруднено дыхание кожи — из-за пластиковых защитных пленок и полимеров;
- в результате чего усиленно выделяется пот;
- кожа с трудом выводит «шлаки»;
- и при этом кожа и слизистые (также и с тампонами) контактирует с отбеленным хлором материалом, который при воздействии тепла и пота вызывает сначала зуд, аллергию и раздражение, а потом может стать и причиной вульвовагинита.
И ситуация усугубляется:
- ношением синтетического белья и плотно прилегающих синтетических же колготок;
- сидячим образом жизни;
- тем, что все белье и колготки стирают моющими средствами с агрессивными ПАВ, энзимами и отдушками в составе, которые при стирке полностью не вымываются;
- а также используемыми интимными моющими средствами, атакующими слизистую половых органов.

Читайте также: Что важно знать о средствах интимной гигиены
Вот такая вот большая неприятность получается! И прямо-таки замкнутый круг. Достаточно понимать, из чего сделано большинство современных прокладок. И сразу становится ясно, откуда будут и есть проблемы.
Источник: http://green-club.su/gigienicheskie-prokladki/
Для чего нужны прокладки?
В современном мире прокладки это предмет гигиены, которая использует любая женщина. На рынке представлено большое количество данных средств с различными характеристиками. Прокладки могут использоваться не только женщинами репродуктивного возраста, у которых есть менструации.
Функции прокладок:
В первую очередь прокладки используются женщинами в период менструаций. В данном случае они необходимы для того, чтобы впитать в себя выделяющиеся кровянистые массы, тем самым защищая одежду от протекания и загрязнения. Кроме того, прокладки помогают женщине и девушке не нарушать свой образ жизни, не ограничивая ее в занятиях спортом, использованием различных видов одежды, а также путешествиях и т.д. Кроме того, многие из данных средств препятствуют росту и размножению бактерий.- Ежедневные прокладки используются женщинами в период скудных выделений из половых путей, а также при невозможности осуществить должный гигиенический уход.
- Урологические прокладки помогают женщинам избавиться от неприятных проявлений недержания мочи. Они способны не только вобрать в себя выделяющуюся мочу, но и предотвратить появление запаха, а также развития опрелостей и бактериальных агентов.
Источник: http://woman-centre.com/ovulyaciya-i-menstruacii/dlya-chego-nuzhny-prokladki.html
Разновидности прокладок
Для каждого соединительного узла двигателя существует своя, специально предназначенная прокладка. Изготовляют такие запчасти тоже из разных материалов, напрямую зависящих от спецназначения и среды «обитания». Безусловно, и форма прокладок весьма разнообразна. Она зависит от формы узлов, стык которых уплотняет. По видам уплотнительный материал делится на четыре части: безасбестовый, тале — асбестовый, паронитовый, цельнометаллический. Каждый материал по-своему актуален, но для максимально прочного соединения в водопроводах и газ воздухопроводах большей популярностью у современных мастеров пользуются паронитовые прокладки.
Источник: http://nvph.ru/paronitovyie-prokladki-dlya-dvigatelej
2. Жидкие прокладки и герметизирующие составы
Среди многочисленных вариантов уплотнений в современных машинах большое распространение получили уплотнения фланцевых соединений с помощью твердых прокладок из картона, паронита и других полимерных материалов. К числу недостатков таких соединений относятся: необходимость создания определенного давления на прокладку, так как в процессе возникновения остаточных деформаций в прокладке нарушается герметичность стыка; при длительной работе (или хранении) происходит старение прокладочных материалов, что ведет также к нарушению герметичности соединения, необходимости точной пригонки контактирующих поверхностей (коробление и перекосы недопустимы), а также строгой последовательности в затяжке резьбовых соединений при создании давления на прокладку. Все это снижает надежность фланцевого соединения и агрегата в целом.
Новым направлением в области герметизации соединений является применение вязкотекучих материалов для уплотнения фланцевых стыков, которые получили наименование жидких прокладок. Они подразделяются на высыхающие, невысыхающие и вулканизующиеся (отверждаемые). Свободно меняя форму при наложении усилия, они хорошо заполняют микро- и макронеровности поверхности деталей и создают высокую степень герметичности соединений; наличие адгезии между материалом жидкой прокладки и деталью повышает надежность герметизации соединения. По своей сущности жидкая прокладка, как правило, представляет полимерную (олигомерную или эластомерную) композицию.
Специально для ремонтных целей разработана одноупаковочная самовулканизующаяся жидкая прокладка (компаунд) КЛТ-75Т (ТУ 38.403435-82) на основе кремнийорганических каучуков. Она характеризуется высокими деформационно-прочностными свойствами: условная прочность при растяжении не менее 1,0 МПа, относительное удлинение при разрыве не менее 12%. Жидкая прокладка заменяет традиционные прокладки из картона, паронита. Температурный интервал эксплуатации прокладки составляет от -55 до +300 ºС, что позволяет восстанавливать прокладки головки блока при их местном повреждении.
Герметики невысыхающего типа при наличии давления рабочей среды способны уплотнять соединения с незначительной шероховатостью поверхностей деталей без перекосов и неровностей с зазорами до 0,08-0,1 мм и сохранять в процессе эксплуатации пластичное или пластоэластичное состояние. Основными их недостатками являются отсутствие упругих свойств материала и появление в связи с этим трудностей надежного уплотнения соединений с изменяющимся в процессе эксплуатации зазором, что типично для агрегатов автомобилей. К ним относятся материалы на основе высоко- и низкомолекуляркого полиизобутилена, бутилкаучука, этиленпропиленового каучука и высокомолекулярного тиокола.
Герметики полувысыхающего и высыхающего типов после нанесения на поверхность и испарения растворителя образуют упругую резиноподобную пленку. Основными недостатками герметиков является длительность испарения растворителя и обратимость процесса, что обусловливает непостоянство их физико-механических свойств и снижение качества герметизации. К высыхающим герметикам относят материалы на основе бутадиен-нитрильного каучука и эластопластов.
Герметики У-ЗОМ и УТ-31 вулканизуют при температурах ниже 15 ºС (до 0 ºС), однако жизнеспособность и время вулканизации в этом случае увеличивается в 2-2,5 раза при уменьшении температуры на каждые 10 ºС.
Герметики У-ЗОМ и УТ-31 не обладают достаточной адгезионной прочностью при креплении их к металлам, стеклу, бетону и другим материалам и требуют клеевого подслоя:
- клея 88Н – для крепления к металлу и бетону при работе в воздушной среде;
- клея 78БЦС-П – для крепления к металлу при работе в воздушной среде с повышенной относительной влажностью и при непосредственном контакте с водой;
- клея К-50 – для крепления к металлу при работе в среде топлив и др.
Перед нанесением подслоев и герметиков поверхность, подлежащую герметизации, тщательно очищают от пыли, грязи, стружек и другого сора с помощью волосяных щеток или тканевых салфеток.
Для удаления влаги, следов минеральных масел, а также жировых пятен и других загрязнений на металле, дереве, бетоне поверхность, подлежащую герметизации, обезжиривают тканью, смоченной в бензине по ГОСТ 443-76, и тот час же протирают сухой ветошью насухо. Затем в таком же порядке производят вторичное обезжиривание. Допускается проводить обезжиривание по ГОСТ 21981-76.
Источник: http://extxe.com/12886/uplotnitelnye-germetizirujushhie-i-izoljacionnye-materialy-dlja-avtomobilej/
NatraCare — прокладки из Великобритании

NatraCare были первыми, но! На нашем рынке их непросто найти – это раз. Два – запутанная система экомаркировки и маркетинга не обеспечивает необходимой прозрачности для потребителя, ни на упаковке, ни на сайте – никаких экосертификатов. Хотя они у них есть. И три — в составе этих прокладок есть целлюлоза. Она биосертифицированная, но как с точки зрения экологии это неоптимально, так и с точки зрения удобства ношения и впитываемости. Целлюлоза сбивается при ношении, и прокладки быстро теряют форму. Они недешевы, а тут даже ежедневки не хватает на день, несколько раз в день их приходится менять. Ну, хотя бы один-два.
Источник: http://green-club.su/gigienicheskie-prokladki/
Промышленные материалы
Компания ООО «С-Агросервис» предлагает Вам купить прокладочные материалы по очень выгодной цене! В наших каталогах Вы сможете найти высококачественные изделия из резинотехники, асбеста, картона и полимеров. Мы работаем по всей стране и доставляем заказы в любой город России через транспортные компании. У нас можно быстро и выгодно приобрести прокладочный материал для двигателя, фланцевых соединений и других узлов!




Картон прокладочный ГОСТ 9347-74








Вас может заинтересовать

Источник: http://mbmsystems.ru/dvigatel/iz-chego-delayut-prokladki-dlya-dvigatelya.html
Vuokkoset — прокладки из Финляндии

С Vuokkoset – нужно быть внимательной и выбрать именно их органическую линейку (у производителя их две, одна обычная!). Также непонятно, кем засертифицирован биохлопок. Маркировка «Северный лебедь» в данном случае – ни о чем. Она не говорит ни о чистоте и биопроисхождении составляющих, ни об истинной экологичности продукта. Как и маркировка Союза аллергиков и астматиков Финляндии. И в составе прокладок — та же целлюлоза. С теми же побочными эффектами, что были описаны выше.
Источник: http://green-club.su/gigienicheskie-prokladki/
Правила безопасного использования
- Чтобы избежать “парникового эффекта” менять прокладку после каждого похода в туалет или через 3 часа. Ночь не исключение в этом правиле. Нужно наводить будильник и идти менять прокладку;
- Перед и после смены прокладки рекомендуется мыть руки;
- Хранить прокладки при температуре 0-25о соответственно с сроком хранения. Прокладки имеют срок хранения 2 года.
- Использованную прокладку заворачивайте в индивидуальную пленку, к которой хранится новая прокладка.
6
Источник: http://evrikak.ru/info/sovetyi-dlya-zhenshhin-po-vyiboru-kachestvennyih-prokladok/
Почему стоит выбрать нас?
В наших каталогах вы найдете только оригинальную продукцию. Опытные специалисты всегда следят за тем, чтобы ее технические характеристики и качество соответствовали требованиям наших покупателей.
Обратите внимание, что доставка по Москве является бесплатной и не входит в стоимость заказа. Если заказчик проживает в другом регионе РФ, мы сможем отправить товар наиболее удобной для него транспортной компанией.
Цена изделий зависит от многих факторов, в том числе от комплектации и модели. ООО ТД «ТехСтройИнвест» всегда идет навстречу своим покупателям, поэтому продает товар без накруток.
Источник: http://tsi-agro.ru/catalogue/rtiiprokladochnyematerialy/
Прокладка карбюратора: разновидности и материалы для изготовления своими руками
Многочисленные прокладки и шайбы могут быть резиновыми или картонными, также для этой цели используется паронит, который применяется в тех местах, где температурный режим работы агрегата, не позволяет эксплуатировать резиновые или бумажные детали. Кроме этого, для обеспечения герметизации узлов работающих в особо жёстких условиях применяется текстолитовая прокладка.

Устройством, в котором используются все виды перечисленных материалов является карбюратор, и, несмотря на то, что для приготовления рабочей смеси в современных автомобилях эта деталь больше не используется, гаражному мастеру может понадобиться информация о том, как поменять или изготовить самостоятельно прокладку для этой детали.
Источник: http://mbmsystems.ru/dvigatel/iz-chego-delayut-prokladki-dlya-dvigatelya.html
Прокладки для двигателя: назначение, виды и особенности автомобильных прокладок

Как известно, весь автомобиль в целом и сам автомобильный двигатель является совокупностью множества металлических, пластиковых, резиновых и других деталей. Что касается ДВС, помимо элементов из металла и различных сплавов, в устройстве силовой установки активно используются различные уплотнительные элементы и прокладки.
При этом далеко не все автовладельцы до конца понимают, для чего нужны прокладки в двигателе, а также какие автомобильные прокладки бывают и как меняются подобные элементы. В этой статье мы намерены рассмотреть эти вопросы более подробно.
Источник: http://avtika.ru/iz-kakih-materialov-sdelany-prokladki-na-dvigatelyah/
Как одевать прокладки с крылышками?
Чтобы правильно прикрепить прокладку, выполняйте такие действия:
- Снимите защитную упаковку (если такая имеется)
- Удалите клеевую ленту с основания и крылышек
- Не снимая трусиков, положите левую ладошку на ткань и растяните ее от себя
- Правой рукой приклейте прокладку ровно посередине
- Прижмите плотно рукой прокладку к трусам
- Загните крылышки прокладки и так же прижмите их
- Расправьте прокладку от неровностей

Источник: http://heaclub.ru/kak-vybrat-prokladki-kak-pravilno-odevat-prokladki
Отзывы
Отзывы о прокладках:

Источник: http://woman-centre.com/ovulyaciya-i-menstruacii/dlya-chego-nuzhny-prokladki.html
Как узнать, что прокладка ГБЦ пробита
Наибольшая трудность для многих автовладельцев — определить, что причиной проблемы является именно прокладка ГБЦ.
Для проверки сделайте следующие шаги:
Дополнительно обратите внимание на признаки пробитой прокладки, о которых упоминалось в начале статьи.
Источник: http://farm69.ru/prokladok-dvs-avto-chto-eto-takoe/