Почему мотор Рено Логан не заводится на холодную и на горячую, но стартерный механизм функционирует Проблемы с пуском двигателя зачастую настигают
Нет искры!!!!!
Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.
Модераторы: Администраторы, Модераторы
боб » 21 мар 2010, 22:00
Отпишитесь в чём было дело. Интересно продиагностировал бы Мультитроникс эту поломку?
боб
![]()
Почетный форумчанин Сообщения: 1530Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 17:11Откуда: Спб
Rico » 25 мар 2010, 23:06
Все, вопрос закрыт, виной всему были пара плохих контактов в блоке реле и подгнивших проводов, вследствии попадания воды и немного антифриза (стык шланга был плохой).

Rico
![]()
Сообщения: 181Зарегистрирован: 14 мар 2009, 00:15Откуда: г.Воронеж
- Сайт
Rico » 25 мар 2010, 23:08
Диогностика ЭБУ ничего не показала, кроме того что нет сигнала от датчика ВМТ и слабого напряжения в бортовой сети.

Rico
![]()
Сообщения: 181Зарегистрирован: 14 мар 2009, 00:15Откуда: г.Воронеж
- Сайт
Nick_2141 » 25 мар 2010, 23:12
Rico писал(а):виной всему были пара плохих контактов в блоке реле
Где именно? R212 разъем?
Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев
Nick_2141
![]()
Модератор Сообщения: 37726Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47Откуда: Ульяновск
Rico » 25 мар 2010, 23:25
Где то в самом разьеме на ЭБУ и в районе реле, насчет R212 точно не скажу.

Rico
![]()
Сообщения: 181Зарегистрирован: 14 мар 2009, 00:15Откуда: г.Воронеж
- Сайт
АНАТОЛИЙЙ » 21 авг 2010, 09:40
У меня такаяже проблема!!! первый раз Заглохла на ходу-проверил искры нет,бензанасос не работает,отогнал на один сервис там вначале обрадовали, что мозги надо менять,разобрали почти всю проводку и она вдруг завелась.Проездил ровно неделю- опять заглохла с теме же признаками, на другом сервисе тоже на мозги грешили но, но через некоторое время завелась как нивчем небывало!!!! на улице тепло и хорошо в чем причина??? сигналка партизан-но все мастера электрики говорят что это не в сигналке дело! кто поможет буду очень признателе
АНАТОЛИЙЙ
Сообщения: 37Зарегистрирован: 04 авг 2010, 18:55
БОРЕЦ » 21 авг 2010, 09:43
АНАТОЛИЙЙ писал(а):сигналка партизан-но все мастера электрики говорят что это не в сигналке дело! кто поможет буду очень признателе
Отключите на время сигналку, скорее всего дело в ней, глючит.
Думаю, что не ошибусь, если промолчу.
БОРЕЦ
![]()
Сообщения: 280Зарегистрирован: 08 авг 2010, 19:56Откуда: Нягань ХМАО
АНАТОЛИЙЙ » 31 авг 2010, 09:08
сигналку отключил,но не помогло,через две недели опять заглохла с теме же признаками(нет искры и не работает бензонасос), попробовал провода на мозгах- завелась,проехал уже два сервиса говорят что все нормально,а сегодня утром таже беда и также была решена,подскажите где причину искать,какой контакт надо почистить?
АНАТОЛИЙЙ
Сообщения: 37Зарегистрирован: 04 авг 2010, 18:55
Nick_2141 » 31 авг 2010, 09:23
АНАТОЛИЙЙ писал(а):,какой контакт надо почистить?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=10095
п.5 и п.4
Всё на свете должно происходить медленно и неправильно, чтобы не сумел загордиться человек, чтобы человек был грустен и растерян. © В.Ерофеев
Nick_2141
![]()
Модератор Сообщения: 37726Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47Откуда: Ульяновск
Re: Нет искры!!!!!
yuri1982 » 16 апр 2013, 10:40
Всем доброго дня! Та же проблема. Глохла прямо на ходу. Месяца два мозги полоскала. Началось все с того, что завелась не сразу, а секунд через 4-5. Потом стала заводиться и глохнуть. Стала глохнуть на холостом ходу на перекрестках. Грешил на РХХ, прочистил его, отъездил 4 дня и все по новой. Купил, поставил новый РХХ — через пару дней та же хрень. Подключил к диагностике — ошибок ноль. Заменил датчик положения коленвала. Вроде попустило. Через пару-тройку дней попал в ливень — опять глохнет!!! Я в трансе. Заводится с 10-го раза, проезжает 20 метров и глохнет! Бросил машину, пошел пешком на работу. Вечером, когда росохло, машина преспокойно завелась и весь вечер я отъездил как ни в чем не бывало. На следующий день снова завела старую песню. Почитал форум и случайно наткнулся на плохой контакт низковольтной фишки с модулем зажигания. Дома проверил и действительно — фишку держал только фиксатор да уплотнительное кольцо. Заглянул на контакты, а они изначально широко раздвинуты и при наезде на кочку пропадал контакт. Фишка эта полуразборная (прям как специально, чтоб подгибать), подогнул контакты и установил на место. С тех пор больше не глохла, более того, перестала подергиваться на 2-3-4 передачах при разгоне. Всем удачи!!!
yuri1982
Сообщения: 1Зарегистрирован: 16 апр 2013, 10:35
Re: Нет искры!!!!!
Pirat-Alex » 21 мар 2014, 21:03
Тему забыли походу уже ))) У меня тоже искра утром пропала а вечером пришел завелась как ни в чем не бывало а на следующий день и уже неделю немогу завести нет искры все сказанное тут проверил.контакты на всех разьемах идеальны .12 вольт при запуске подается на катушку. мож кто подскажет если ремень ГРМ провернулся то может из за этого не быть искры.месяц назад ремень перескакивал на 3 зуба но машина троила и заводилась а щас нет искры и причину ни как не найду.
Pirat-Alex
Сообщения: 6Зарегистрирован: 21 мар 2014, 20:54Откуда: Ростов Дон
Re: Нет искры!!!!!
3dmax » 22 мар 2014, 04:17
Pirat-Alex писал(а): мож кто подскажет если ремень ГРМ провернулся то может из за этого не быть искры.
Давайте рассуждать логически. Ремень, допустим, перескочил на 3 зубчика. А маховик тоже перескочил на 3 зубчика или как? Конечно же нет. Ремень перескочил — фазы газораспределения уплыли кто куда, но искра останется. Ей, искре, до перескакивания ремня дела нет. Как ДПКВ сигнал дал так и будет искра. Абсолютно без привязки к ГРМ.
Нет у Вас искры, при этом катушка исправна 100 процентов, провода и контакты в порядке? Копайте в сторону ДПКВ. Как правило, он дурит.
Аутентик, отвоеванный у дилера !
Поменял на Престиж, воевать не пришлось.
А судьба иногда приподноCEE’D подарки…
3dmax
![]()
Модератор Сообщения: 58054Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21Откуда: Почти Москва
- ICQ
Re: Нет искры!!!!!
Pirat-Alex » 22 мар 2014, 09:03
Благодарю за ответ. хоть в ремень не придется лезть. ДПКВ снимал сопротивление 140 ом прибор показал.катушку ставил на другого логана он сразу завелся. контакты в иделале по всей машине даже до замка зажигания все проверил. думаете всетаки стоит заменить ДПКВ ? в интернет магазине их валом от 200 до 1700р оригинал .мож подскажите какой фирмы можно взять чтоб подешевле оригинала .
Pirat-Alex
Сообщения: 6Зарегистрирован: 21 мар 2014, 20:54Откуда: Ростов Дон
Re: Нет искры!!!!!
Нодельман Лев » 22 мар 2014, 10:54
Раз рядом есть вторая машина — перекиньте ДПКВ с неё и пробуйте заводить. Если рядом есть второй логан, то донорских органов навалом…
Электричество — наука о контактах (с). Конденсат и пр. бяки. Смотрите разъём на «мозгах». Весна на дворе, весеннее обострение у всех…
Нодельман Лев
![]()
Почетный форумчанин Сообщения: 2978Зарегистрирован: 11 авг 2007, 16:46Откуда: Москва
Re: Нет искры!!!!!
Pirat-Alex » 22 мар 2014, 11:56
Так и сделал и о чудо.уговорил хозяина донора и переставил датчик.завелась сразу.щас буду заказывать новый, оригинал дороговат думаю смысла нет переплачивать .закажу немецкий рублей за 400. чуствую надо заказывать в запас сразу если такое случится на трассе то будет дороже.
Pirat-Alex
Сообщения: 6Зарегистрирован: 21 мар 2014, 20:54Откуда: Ростов Дон
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Источник: http://forum.logan.ru/phpbb3/viewtopic.php?p=611647
Почему мотор Рено Логан не заводится на холодную и на горячую, но стартерный механизм функционирует
Проблемы с пуском двигателя зачастую настигают владельцев годовалых Renault Logan первого или второго поколений. Банальные причины в виде посаженного аккумулятора и пустого бака обычно исключаются, поскольку стартерный механизм издает звуки работы, а машина накануне появления неисправности посещала автозаправочную станцию. Характер возникновения неполадки – внезапный, часто после ночного простоя. Поломка серьезная и разбираться в ней стоит, имея на вооружении определенную методику.
Источник: http://avtika.ru/zapusk-dvigatelya-reno-logan-kogda-net-iskry/
Re: нет искры на рено логан
Все Просто Смотрим ! ДПКВ! Смотрим задающий диск , Смотрим КЗ по проводке в месте ДТП! если таковые имеются то устраняем , далее делаем Диагностику смотрим видит ли Эбу прокрутку , И смотрим состояние ИММО .
НО проще обратиться к нормальному Диагносту . Самолечение Вашего авто может его и погубить , если вы не обладаете нужными навыками и оборудованием.
Источник: http://carhelp.info/forums/showthread.php?t=145255
Основные причины и способы их устранения
Причина 1. Нарушена регулировка холостых оборотов
В некоторых случаях нарушение регулировки холостых оборотов приводит к тому, что во время запуска двигателя в цилиндры не поступает топливная смесь. Неисправность электронного регулятора холостого хода диагностировать достаточно просто. Если проблема в этом узле, то достаточно нажать на педаль акселератора и приоткрыть дроссельную заслонку – двигатель сразу заведется. Решение проблемы — чистка регулятора холостого хода.
Причина 2. Неисправен датчик положения коленвала (ДПКВ)
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т. д. Поэтому поломку датчика коленвала можно обнаружить не только прямой заменой, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевых узлах ДВС.

Источник: http://topmekhanik.ru/pochemu-ne-zavoditsya-reno-logan/
Просматривают тему: 1 гость, 0 пользователей
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Пропадает искра через 46 секунд
Источник: http://logan.in.ua/forum/topic18368-propadaet-iskra-cherez-46-sekund.html
Месторасположение форсунок в Логане
Что собой представляет центральный впрыск? Это, когда горючее впрыскивается в канал одной иногда двумя форсунками. При подобном впрыске форсунка располагается перед заслонкой дросселя, там, где располагается карбюратор. Подобная разновидность впрыска обладает небольшим сопротивлением обмотки магнита, около 4-5 Ом.

Что такое распределенный впрыск? Такая разновидность сконструирована так, что впрыск горючего выполняется в каждый цилиндр по отдельности. Форсунка размещается непосредственно возле каждого цилиндра у основы впускного трубопровода и обладает большим сопротивлением обмотки электромагнита, чем у предыдущего вида – около 12-16 Ом. Автомобили, которые были выпущены недавно, могут иметь непосредственный впрыск, когда топливо поступает прямо в камеру сгорания. Подобной разновидности форсунки характерно очень высокое напряжение, около 100 В.
Источник: http://loganlogan.ru/articles/sistema-pitania-i-vpryska-toplivnaa-sistema-reno-logan.html
Проводим самостоятельную диагностику
Для того, чтобы самостоятельно провести диагностический комплекс по выявлению неисправностей топливного насоса Логан, первым делом необходимо иметь при себе минимальный набор инструмента.
- Отвертка с плоским наконечником.
- Торцевой ключ торкс Т20-Т30.
- Контрольная лампа для проверки напряжения, можно использовать мультиметр.
Источник: http://portal-mashin.ru/logan/renlog-repair/benzonasos-reno-logan.html
Почему не заводится Логан
Существует масса причин, почему двигатель машины отказывается запускаться. Если проблема находится в цепях топливной системы, обратить внимание следует на факторы.
- Исправность реле и предохранителя.
- Прозвонить цепь питания устройства.
- Если все нормально, а насос не качает – прозвонить сам прибор.
Источник: http://rus-avtomir.ru/remont/logan-rele-benzonasosa
Приступаем к проверке.
Для начала нужно убедиться в том, что причиной неработающего двигателя является именно бензонасос.
- Проверните ключ зажигания во второе положение, насос должен издать характерный звук. Если такого вы не услышали, скорее всего, проблема именно в насосе или его электрической цепи.
- Для проверки электрической цепи необходимо первым делом открыть блок предохранителей и реле, после чего найти нужный предохранитель и внимательно его осмотреть на предмет целостности.
- Если предохранитель цел, причина может скрываться в реле.
- Попросите помощника несколько раз включить зажигание, а вы должны внимательно прислушаться к самому реле, если оно издает характерный щелчок, значит цепь напряжения цела.
- При таком положении дел, скорее всего, вышел из строя бензонасос, и его необходимо заменить. Сделать это своими руками не так уж и сложно.

Источник: http://portal-mashin.ru/logan/renlog-repair/benzonasos-reno-logan.html
Какой топливный насос выбрать: оригинал и аналоги

Если возникла необходимость заменить топливный насос, первое что нужно сделать водителю — это приобрести новое устройство. Производитель устанавливает на автомобили данного типа бензонасосы определенных типов. Их можно приобрести у официальных дилеров или в крупных магазинах автозапчастей.
Изготовитель рекомендует устанавливать насосы, имеющие следующие артикулы:
- 6001546326;
- 7700845973;
- 7701068107.
Справка! Лучше избегать покупок деталей, у которых стоимость слишком занижена по сравнению со среднерыночной. Чаще всего это некачественная подделка под оригинал. В результате установка таких приобретений на автомобиль может привести к выходу из строя основных узлов машины.
Нужно помнить, что оригинальная деталь не может иметь низкую цену. Если по какой-либо причине приобрести рекомендованный производителем топливный насос не получается, можно использовать аналоги. Следует выбирать именно те модели, которые имеют хорошие рекомендации специалистов. К таковым относятся:
- SCT (ST 393);
- АТ. (2161-200FF);
- Big GB-331PL;
- Fortech.
Источник: http://mainpay.ru/remont/toplivnaya-sistema-reno-logan.html
Замена насоса
Для начала работ нужно демонтировать задний диван, так как нужная нам деталь находится именно под ним. Для этого нужно, ухватившись за нижнюю кромку сидения, резко потянуть наверх. Фиксаторы освободятся, и вы без труда демонтируете нужную деталь.
- Освободив от коврового покрытия рабочую зону, нам нужно отсоединить электрический разъем насоса и его трубки.
- С помощью тупого зубила и молотка откручиваем пластиковый фиксатор топливной сборки.
- Вынимаем всю сборку насоса и датчика уровня топлива, установив на заранее приготовленный стол.
- С помощью инструмента разбираем корпус и достаем насос.
- Приготовив новую деталь, производим ее установку в старый корпус, не забыв установить фильтр.
Остальную сборку и установку проводим в обратной последовательности, не забыв подсоединить электрический разъем.
Проведите проверку вашей работы, несколько раз включив зажигание и запустив двигатель. Если мотор вашего Логан исправно заработал, значит мы удачно решили проблему своими силами.
Работу по диагностике и замене топливного насоса на автомобиле Рено Логан можно считать успешно завершенной.

Источник: http://portal-mashin.ru/logan/renlog-repair/benzonasos-reno-logan.html
Постоянно сгорает предохранитель бензонасоса
Если элемент постоянно горит, следует внимательно изучить проводку на предмет малозаметных повреждений. При их отсутствии следует проверить исправность самого мотора. Бывает, что перегорает плавкий элемент по причине повреждения обмоток самого насоса.
Источник: http://rus-avtomir.ru/remont/logan-rele-benzonasosa
Бензонасос Рено Логан
Бензонасос Рено Логан является компонентом двигательной системы автомобиля, который осуществляет подачу топлива в двигатель. В старых моделях машин бензонасосов не было, потому что двигатель и бензобак находились очень близко друг к другу, и топливо попадало в силовой агрегат с помощью шланга и гравитации. Новые автомобили, в том числе и Рено Логан, нуждаются в бензонасосе, потому что бензобак и двигатель расположены далеко друг от друга, что делает невозможным перекачку топлива, а значит, не осуществляется и запуск двигателя.
У нас можно купить бензонасос Рено Логан (Румыния, неоригинал) за 1380 рублей.
Работа бензонасоса в автомобиле Рено Логан слышна сразу после вставления в замок зажигания ключа. В этот момент бортовой компьютер посылает информацию рассматриваемому устройству о запуске. Когда в первые секунды нет поступления топлива, бензонасос выключается. Таким образом, он не выполняет работу впустую и защищен от поломки.
Почему же бензонасосы в машинах Рено Логан выходят из строя и каким образом предупредить его неисправности?
Эти устройства чаще всего ломаются по причине загрязненности топливных фильтров или движению транспортного средства при пустом баке. Топливные фильтры загрязняются из-за плохого качества бензина. Тот фильтр, который стоит после бака перед насосом, не может осуществить хорошую очистку топлива, и пропускает грязный бензин в бензонасос, в топливном фильтре которого накапливается грязь. В результате насосу надо постоянно бороться с большим гидравлическим сопротивлением, что приводит к значительному уменьшению его срока службы.
Чтобы не попадать в такие ситуации необходимо бак наполнять топливом не менее чем наполовину и проверять топливные фильтры. В случае даже незначительного загрязнения надо их менять, чтобы не пришлось приобретать новый бензонасос. Соблюдение этих требований гарантирует бесперебойную работу данного элемента до десяти тысяч часов или до шестисот тысяч километров автомобильного пробега. Кроме того, желательно осуществлять периодическую проверку насоса. Сделать проверку этого устройства совсем несложно. Нужно вымерять давление в топливной системе и сравнить его со значениями, указанными в документах автомобиля Рено Логан. Для измерения давления к подающему топливному шлангу в районе его соединения с топливной рампой подключается манометр, с которого снимаются показания. В случае несоответствия измеренных значений с нормой, надо заменить бензонасос Рено Логан.
Есть и явные признаки неисправности рассматриваемого устройства. К примеру, его жужжание при включении электроники или во время запуска двигателя. Если бензонасос вообще не работает, то и двигатель не запуститься, потому что к нему не будет поступать топливо. И тогда кроме замены насоса другого выхода в этой ситуации не может быть. Заменить его не сложно и самостоятельно. Для этого понадобятся такие инструменты, как молоток, тонкая плоская и крестовая отвертка, полиэтиленовый пакет, зубило и комплект сетчатого фильтра.
Источник: http://koreec73.ru/remont/ne-kachaet-benzonasos-reno-logan.html