Пропан или метан, что выбрать? — Установка ГБО • МЕТАН • ПРОПАН • Ростов-на-Дону

Какой газ лучше заправлять в авто, метан или пропан Общая информация Историческая справка Начиная с середины XX века, все большее распространение в

Физические свойства

Метан плохо растворим в жидкостях (в том числе органических), но его поглощают твердые адсорбенты. Он легче воздуха, более взрывоопасен и обладает в 2,5 раза меньшей теплотой сгорания, чем пропан. Поставляется исключительно в газообразном состоянии. По этой причине для сварки используют пропан. Метан нетоксичен, но взрывоопасен. Пропан также взрывоопасен, но токсичен и обладает небольшим наркотическим действием. В оба газа добавляют одоранты для того, чтобы почувствать утечку. 

Пропан обладает большей реактогенностью и менее летуч. Поэтому, в случае утечки метан быстрее выветривается из помещения и салона автомобиля. Метан полностью сгорает и не выделяет вредные вещества в окружающую среду. Пропан выделяет смолы нефтепродуктов.

Источник: http://yaznal.ru/v-chem-raznica-mezhdu-propanom-i-metanom/

Метан

Простейший природный газ без цвета. Для запаха в него добавляют одоранты, например этилмеркаптан. Нетоксичен, в 2 раза легче воздуха. Хранится под давлением 200-250 атмосфер. Отсюда повышенные требования к прочности баллона и толщине стенок. По цене дешевле пропана. Если сравнивать с бензином, то разница в стоимости составляет до трёх раз.

Помимо этого метан отличается высоким октановым числом, от 108 до 120, и имеет постоянный состав. Из-за этого отсутствует деление на зимний и летний газ, как в случае с пропаном. Более того, автомобиль стабильно работает при разнице температур от -30 до +30 C.

Так как баллоны с метаном большие и тяжёлые, то ставится метановое ГБО на крупные, грузовые автомобили и коммерческий транспорт.

Источник: http://power-gas.ru/articles/otlichiya-metana-ot-propana

Определение

Метан – первый представитель ряда насыщенных углеводородов. Он основная составляющая рудничных, болотных, природных и попутных нефтяных газов. Метан выделяется в процессе постепенного медленного разложения органических остатков под действием существенных температур, давлений и микроорганизмов, без доступа воздуха.

Метан плохо растворим в воде и прочих жидкостях (кетонах, альдегидах, низших спиртах). Однако он поглощается твердыми адсорбентами, к примеру, активированным углем, и углеводородами. У него обнаружена наименьшая способность сорбироваться, поэтому это свойство успешно используют для очистки метана от других газообразных примесей.

Пропан – принадлежит к классу алканов. Он обнаружен в природном газе, образуется при разделении «жирного» природного и попутного нефтяного газа, крекинге нефтепродуктов. Пропан, не обладающий цветом и запахом газ, малотоксичен и пожаро- и взрывоопасен, тяжелее воздуха.

к содержанию ↑

Источник: http://thedifference.ru/chem-otlichaetsya-metan-ot-propana/

Таблица: относительные плотности газов по воздуху по возрастанию в т.ч. горючих и опасных + плотности газов, химические формулы газов и молекулярные веса.

Таблица: относительные плотности газов в т.ч. горючих и опасных по воздуху по возрастанию + плотности газов, химические формулы газов и молекулярные веса.

Газ	Химическая формула	Относительная плотность газа по воздуху	Молекулярный вес	Плотность
кг/м3	футов/фут3(lb/ft3)
Р’РѕРґРѕСЂРѕРґ / Hydrogen	H2	0,07	2.016	0.08992)	0.00562)
Гелий / Helium	He	0,14	4.02	0.16641) 0.17852)	0.010391) 0.0111432)
Светильный газ угольный газ (горючий газ, состоящий из 20-30% метана и 50% водорода получаемый из каменного угля в процессе его полукоксования и частичного термического крекинга / Coal gas	0,45		0.5802)
Пригодный газ = натуральный газ / Natural gas	0,55-0,70	19.5	0.7 — 0.92)	0.044 — 0.0562)
Метан / Methane	CH4	0,56	16.043	0.6681) 0.7172)	0.04171) 0.04472)
Аммиак / Ammonia	NH3	0,60	17.031	0.7171) 0.7692)	0.04481) 0.04802)
Водяной пар / Water Vapor, steam	H2O	0,67	18.016	0.804	0.048
Неон / Neon	Ne	0,70	20.179	0.89992)	0.0561792)
Продукты сгорания = смесь продуктов полного сгорания в виде CO2, Н2О, SO2 и золы + неполного сгорания в виде СО, Н2, и др., а также азота и кислорода / Combustion products	0,86		1.112)	0.0692)
Ацетилен = этин / Acetylene (ethyne)	C2H2	0,91	26	1.0921) 1.1702)	0.06821) 0.07292)
РђР·РѕС‚ / Nitrogen	N2	0,97	28.02	1.1651) 1.25062)	0.07271) 0.0780722)
Угарный газ, моноксид углерода / Carbon monoxide	CO	0,97	28.01	1.1651) 1.2502)	0.07271) 0.07802)
Этилен / Ethylene	C2H4	0,98	28.03	1.2602)	0.07862)
Р’РѕР·РґСѓС… / Air	1	29	1.2051) 1.2932)	0.07521) 0.08062)
Двукосиь азота / Nitric oxide	NO	1,04	30.0	1.2491)	0.07801)
Этан / Ethane	C2H6	1,05	30.07	1.2641)	0.07891)
Кислород / Oxygen	O2	1,11	32	1.3311) 1.42902)	0.08311) 0.0892102)
Сероводород = сернистый водород / Hydrogen Sulfide	H2S	1,19	34.076	1.4341)	0.08951)
Соляная кислота = хлористый водород / Hydrochloric Acid = Hydrogen Chloride	HCl	1,27	36.5	1.5281)	0.09541)
РђСЂРіРѕРЅ / Argon	Ar	1,38	39.948	1.6611) 1.78372)	0.10371) 0.1113532)
Пропен = пропилен / Propene (propylene)	C3H6	1,45	42.1	1.7481)	0.10911)
Углекислый газ = двуокись углерода, диоксид углерода / Carbon dioxide	CO2	1,53	44.01	1.8421) 1.9772)	0.11501) 0.12342)
Пропан / Propane	C3H8	1,57	44.09	1.8821)	0.11751)
Веселящий газ, закись азота / Nitrous Oxide	N2O	1,65	44.013	1.9801)	0.114
РћР·РѕРЅ / Ozone	O3	1,78	48.0	2.142)	0.125
Оксид серы (II)= диоксид серы = двуокись серы = сернистый ангидрид = сернистый газ / Sulfur Dioxide	SO2	1,90	64.06	2.2791) 2.9262)	0.17031) 0.18282)
Бутилен = Бутен / Butylene (Butene)	C4H8	2,03	56.11	2.504	0.1482)
Бутан / Butane	C4H10	2,07	58.1	2.4891) 2.52)	0.15541) 0.1562)
Хлор / Chlorine	Cl2	2,49	70.906	2.9941)	0.18691)
Бензол / Benzene	C6H6	2,90	78.11	3.486	0.20643
Криптон / Krypton	Kr	2,90	83,8	3.742)
Метилбензол = толуол / Toluene	C7H8	3,42	92.141	4.111	0.2435
Ксенон / Xenon	Xe	4,54	131,293	5.862)

1) NTP — Нормальная температура Рё давление (Normal Temperature and Pressure) — 20oC (293.15 K, 68oF) РїСЂРё 1 атм ( 101.325 РєРќ/Рј2, 101.325 РєРџР°, 14.7 psia, 0 psig, 30 in Hg, 760 РјРј.СЂС‚.СЃС‚)

2) STP — Стандартная температура Рё давление (Standard Temperature and Pressure) — 0oC (273.15 K, 32oF) РїСЂРё 1 атм (101.325 РєРќ/Рј2, 101.325 РєРџР°, 14.7 psia, 0 psig, 30 in Hg, 760 torr=РјРј.СЂС‚.СЃС‚)

Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:

Проект является некоммерческим. �нформация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Владельцы сайта www.dpva.ru не несут никакой ответственности за риски, связанные с использованием информации, полученной с этого интернет-ресурса. Free xml sitemap generator

Источник: http://dpva.ru/Guide/GuidePhysics/GasesGeneralProperties/RelativeDensGasesAir/

Пропан

Этот газ получается при высокотемпературной обработке нефти. Не имеет запаха, его также специально ароматизируют. Хранится в жидком виде под давлением 10-15 атмосфер. Цена пропана в 2 раза ниже стоимости бензина. Требования к баллонам ниже, чем у метана. Сами ёмкости легче. Их делают тороидальными, цилиндрическими и плоскими. Благодаря этому пропановое ГБО встречается гораздо чаще по сравнению с метановым.

Источник: http://power-gas.ru/articles/otlichiya-metana-ot-propana

Безопасность пропана и метана

Если говорить о безопасности газового топлива, то важно подчеркнуть, что качественная установка хорошего оборудования делают автомобили на ГБО безопасными на уровне с авто на бензине.

Если сравнивать безопасность этих двух видов газа, то уровень безопасности метана выше в два раза, чем пропан. Метан имеет класс безопасности 4, когда класс пропана 2. Но не стоит переживать, ведь на пропановые баллоны обязательно согласно с правилами ЕЭК ООН №67(01) должен быть установлен мультиклапан безопасности с пожарным, скоростным и электромагнитным клапанами. Они отвечают за прекращение подачи газа в неработающий двигатель.

Источник: http://mirgbo.ru/vse-o-gbo/metan-ili-propan-chto-vybrat/

Химические свойства

Оба этих алкана вступают в реакции, характерные для их ряда — галогенирование. Хлорирование и сульфохлорирование, нитрование, сульфоокисление.
Метан не реагирует с сильными окислителями — KMnO4, K2Cr2O7, не вступает в реакции с кислотами и щелочами. Изомеров нет.
Пропан не имеет изомеров. В воде и полярных растворителях не растворяется, но растворим в неполярных — бензоле, ацетоне, этаноле.

Источник: http://yaznal.ru/v-chem-raznica-mezhdu-propanom-i-metanom/

Стоимость установки ГБО и топлива

Установка газобаллонного оборудования позволяет существенно сэкономить средства за счет дешевизны топлива (газ почти в 2 раза дешевле бензина).

Приведем пример. Допустим, вы проезжаете за год 100 000 км. При расходе бензина 10 литров на 100 км, расход газа будет примерно на 10% больше, итого 11 литров газа на 100 км. Цена бензина 2019 г. — 43,5 руб./л., пропан 21 руб./л, метана 15 м3/л.

Тип газа	Цена за топливо	Средняя стоимость установки на 4 цилиндра	Ежемесячная экономия	Ежегодная экономия
Пропан	21 руб./л.	27.000 руб.	16.930 руб.	203.185 руб.
Метан	15 руб./м3	60.000 руб.	22.410 руб.	269.000 руб.

Источник: http://mirgbo.ru/vse-o-gbo/metan-ili-propan-chto-vybrat/

Статистика

Для сравнения газов также стоит привести некоторые данные. Большинство людей начало переоборудовать свои автомобили далеко не со вчерашнего дня и даже не с прошлого года. Такая деятельность получила старт с середины XX столетия в европейских странах и на территории Северной Америки. При этом соотношение между двумя разновидностями газа, используемых в ГБО машин, таково:

• Пропан – 70% ТС.
• Метан – всего 30% единиц.

Основная причина такой вынужденной меры связывают с необходимостью защиты окружающей среды. Еще стоит учесть, что уже в то время бензин сильно возрос в цене, а потому переход с жидкого топлива на газообразный аналог более чем оправдан с экономической точки зрения.

Источник: http://vseogbo.ru/chto-luchshe-i-bezopasnee-metan-ili-propan-na-avto/

Заправки

Газовые заправки встречаются с аббревиатурами АГНКС и АГЗС. Они означают тип газа, которым заправляют машину.

АГНКС расшифровываются как автомобильная газонаполнительная компрессорная станция. Предназначена для метана и располагается за городом.

АГЗС расшифровывается как автомобильная газозаправочная станция. Предназначена для пропана.

Количество АГЗС в разы больше, чем АГНКС. Получается замкнутый круг. Метан сложнее хранить, баллоны толстые и тяжёлые. Ещё и заправку нужно постараться найти. И это дополнительно сказывается на популярности этого газа.

Источник: http://power-gas.ru/articles/otlichiya-metana-ot-propana

Какой газ для автомобиля предпочтительнее

Что лучше для двигателя, пропан или метан, решать самому хозяину этого двигателя. Точнее, владельцу ТС. Выбор во многом определяется типом и размерами авто и условиями его эксплуатации. Для спецтехники, автобусов и грузовиков выгоднее метан: установка ГБО выполняется проще и такое оборудование безопаснее для пассажиров. Но имеется определенная трудность с заправками. Сеть АЗГС пока еще недостаточно развита.

Вопрос, что лучше для легкового авто, метан или пропан-бутан, в принципе не актуален. Особенности таких автомобилей не позволяют эффективно пользоваться ГБО на метане. Никто не захочет ради небольшой разницы в расходе превращать свою ласточку в хранилище тяжеленных баллонов или снижать запас хода. Да и сертифицированных станций, выполняющих монтаж и настройку, очень немного.

Надеюсь, наше исследование вопроса внесло ясность в понимание, какой газ для автомобиля лучше, пропан или метан. 

Источник: http://zen.yandex.ru/media/yavmashine/propan-ili-metan-na-avto-chto-luchshe-vybrat-5cc2055213574e00b23c1e30

Соединения включения

Метан образует соединения включения — газовые гидраты, широко распространенные в природе.

Источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/6740

Общие черты обоих газов

Во-первых, пропан и метан как топливо для транспорта значительно дешевле бензина и дизтоплива. Во-вторых, они экологически менее опасны — содержание вредных веществ в выхлопных газах несравнимо меньше чем у нефтепродуктов. В-третьих, можно заправить большой объём и тем самым повысить количество пройденных километров до следующей заправки. В-четвёртых, износ деталей двигателя меньше чем при работе на бензине и солярке, особенно если последний специально спроектирован под газовое топливо.

Источник: http://avtosotka.ru/sovety-i-opyt/chto-opasnee-metan-ili-propan.html

Влияние пропана и метана на автомобиль

Газовое топливо в отличие от бензина не смывает с цилиндров в двигателе масло и, исходя из этого, срок их службы увеличивается в разы. Газ так же не выделяет сажу на свечах при сгорании, именно поэтому срок службы свечей у машин на газовом топливе выше, чем у авто на бензине. Также, стоит отметить об отсутствии детонации двигателя при работе автомобиля на метане и пропане, что есть плюсом. Единственное, что температура возгорания пропана или метана выше, чем температура возгорания бензина, но это не создаёт существенного влияния на составляющие автомобиля.

Источник: http://mirgbo.ru/vse-o-gbo/metan-ili-propan-chto-vybrat/

ГБО

Газобаллонное оборудование также различается.

Пропан из полужидкого состояния нужно преобразовать в парообразное.

Метан уже находится в сжатом парообразном состоянии. Поэтому в ГБО отсутствует мультиклапан. Газ подаётся через редуктор.Оборудование для пропана устроено сложнее.

Подробнее про 4 поколение можно прочитать тут.

Из-за малого распространения метана ГБО для него стоит дороже, чем для пропана. Но окупается оно намного быстрее.

Всё устанавливаемое ГБО подлежит регистрации в ГИБДД. Иначе рискуете попасть на штраф и остаться без машины.

Источник: http://power-gas.ru/articles/otlichiya-metana-ot-propana

Из чего сделаны цистерны автоматической метановой системы?

Статистика краш-тестов также подтверждает безопасность метановых баллонов. На заводе эти танки проходят серию испытаний на прочность. Воздействие чрезвычайно высоких температур, падение с большой высоты и даже скрещивание рук. Резервуары изготавливаются с толщиной стенки, способной выдерживать не только рабочее давление в 200 атмосфер, но и любое воздействие. Арматура цилиндров оснащена специальным автоматическим предохранительным устройством. В аварийной ситуации специальный многоклапанный клапан немедленно прекращает подачу газа в двигатель. Эксперимент был проведен в Соединенных Штатах. В течение 10 лет они контролировали 2400 автомобилей с метаном. За это время произошло 1360 столкновений, но ни один цилиндр не был поврежден. Всех автовладельцев интересует вопрос, насколько выгодно переходить на метан?

Источник: http://rti-bsk.ru/motor/chto-luchshe-metan-ili-propan.html