Проверка всех приборов на панели одним нажатием!

Что поделаешь, иногда приходится интересоваться, как производится замена лампочек в приборной панели Лада Калина и Приора. Многие согласятся с тем, что передвигаться на автомобиле в тёмное в

Последствия неработающей сигнализации на приборной панели

Многие из нас недооценивают опасность такой неработающей сигнализации на приборной панели. Однако представьте себе такую ситуацию, когда начала вытекать гидравлическая жидкость из тормозной системы. В том случае, если сработает предупреждающая сигнальная индикация и на приборной панели загорится соответствующая лампочка, водитель сможет безопасно остановиться, после чего устранит проблему или же доставит автомобиль в сервис на эвакуаторе. Однако если сигнализация не сработает, то в большинстве случаев такие поломки заканчиваются серьёзными дорожно-транспортными происшествиями.

То же самое касается тех ситуаций, когда в двигателе недостаточно масла или плохо работает система охлаждения. Подобные неисправности крайне опасны для различных узлов автомобиля, и если автовладелец не предпринимает каких-либо действий, это может буквально за 5 минут поездки привести к полному выходу из строя трансмиссии, двигателя или других дорогостоящих узлов и элементов автомобиля. Поэтому для предупреждения подобных поломок появилась такая предупреждающая аварийная сигнализация, которая позволяет исключить критические неисправности.

Чаще всего такая предупреждающая сигнализация выходит из строя из-за повреждения светодиодов-лампочек. Различные электронные системы и ЭБУ отдают сигнал на включение той или иной иконки на приборной панели, однако из-за перегоревшей или вышедшей из строя лампочки водитель просто не может получить нужную ему информацию. В подобном случае необходимо самостоятельно провести диагностику, определить перегоревшие и неработающие лампочки, после чего заменить их самому или обратиться в ремонт, где мастера с легкостью устранят имеющиеся неисправности.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/cartechnic.ru/prostoi-sposob-samostoiatelno-proverit-pravilnost-raboty-indikatorov-na-paneli-priborov-5e2de1bd98fe7900adea2a01

Проверка съемных ламп приборной панели на Калине

Подсветка спидометра, тахометра, указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также дисплея бортового компьютера осуществляется при помощи съемных ламп в патронах. Тип их зависит от модели и года выпуска автомобиля. Для их включения необходимо перевести поворотный переключатель модуля управления светотехникой в среднее (габариты) или крайнее правое (ближний свет) положение.
Каждая лампа отвечает за подсветку своего участка шкалы, поэтому при перегорании какой-то из них определить местоположение дефектного осветительного элемента проблем не составит.

Как правило, отсутствие подсветки определенного участка приборной панели свидетельствует именно о перегорании самой лампы. Проверить это наверняка можно путем ее извлечения и визуального осмотра или «прозвонки» тестером. Если последнего нет в наличии, в неработоспособности лампы можно убедиться, поставив ее на место другой. Для извлечения и замены лампы приборной панели необходимо сначала снять последнюю.

Источник: http://olade.ru/diagnostics/diagnostika-lamp-pribornoj-paneli.html

Особенности приборной панели

На машине ВАЗ-2115 лампочки используются для подсветки приборов, установленных перед водителем, и в качестве индикаторов.

Первые помогают легко следить за основными параметрами автомобиля в процессе его движения – их роль особенно важна в темное время суток. Вторые загораются, когда возникает необходимость уведомить сидящего за рулем человека о том или ином событии, прямо или опосредованно влияющем на работоспособность силовой установки.

Как и сама приборная панель ВАЗ, лампочки являются составными элементами системы безопасности 2114-й модели. То есть, в принципе, перегорание любой из них способно стать причиной возникновения аварийной ситуации. Именно потому столь важно производить их замену немедленно после отказа.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/svetodiody-v-panel-priborov.html

Возможные неисправности

С какими неисправностями панели приборов могут столкнуться автовладельцы Лад Приор:

1. Не работает стрелка спидометра или тахометра, при наборе оборотов стрелки продолжают лежать на месте. В этом случае в первую очередь необходимо проверить сигнал, который поступает с регулятора спидометра, возможно, где-то в цепи произошел обрыв или вышел из строя сам датчик. Есть вероятность, что датчик придется заменить.
2. Не работает суточный пробег или датчик уровня топлива. Да, эти компоненты разные, но они оба тесно связаны со спидометром, поэтому выполните все инструкции, указанные выше. Проверка сигнала с датчика будет актуальна в том случае, если на щиток подается питание. Также не лишним будет произвести проверку предохранителей F10 и F20, возможно, их нужно заменить.
3. Приборка в целом работает некорректно, датчики показывают неверные данные. Возможно, проблема заключается в самом процессоре или наличии замыкания в цепи, это необходимо проверить у электрика. Есть вероятность, что причиной проблемы является плохая масса.
4. Датчик температуры ОЖ. Проверьте контакты.

Источник: http://7road.ru/drugoe/test-paneli-priborov.html

Зачем и как часто менять подсветку

Замену лампочек для подсветки в приборной панели меняют прежде всего при их перегорании. Иногда владельцу может не понравится цветовое оформление. В таком случае также переустанавливают светоисточники. Нередко их стремятся поменять на более яркие и долговечные лэд-элементы. Специфика такой работы требует знаний основ электротехники и умения правильно рассчитать характеристики применяемых устройств. В противном случае можно просто испортить оборудование. Поэтому при недостаточном опыте за помощью лучше обратиться в специализированный автосервис.

Источник: http://motorchina-online.ru/forum/lampa-v-pribornuyu-panel.html

Демонтаж приборной панели

Лампочки имеют свой эксплуатационный ресурс. Нередко они служат дольше обещанного производителем, но чаще сгорают намного скорее. В случае с ВАЗ-2114 последняя неприятность происходит довольно нередко. По счастью, конструкторы Волжского автозавода это осознавали, потому обеспечили возможность быстрой замены.

Для этого понадобятся лишь две отвертки – крестовидная и плоская. Вместо последней допустимо применять обычный нож.

На первом этапе разборки снимают декоративную накладку панели. В ВАЗ ее удерживают 5 шурупов. Причем винт, располагающийся вверху справа, прикрыт заглушкой. Вытащить ее нетрудно – достаточно подцепить отверткой и потянуть на себя.

Далее наступает черед рычажков, обеспечивающих управление собственно отопителем и его заслонками. При наличии магнитолы или мультимедийного центра его также придется демонтировать.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/svetodiody-v-panel-priborov.html

Какие лампы в приборную панель лучше установить

Прежде всего, при выборе ламп в приборку оптимальным решением будет использование светодиодов. Такое решение наиболее эффективно, так как диоды светят ярко и равномерно, а также имеют большой срок службы.

• Светодиоды отличаются небольшими размерами, при этом светят ярко. Благодаря такой особенности их можно устанавливать практически в любом месте (в области щитка, использовать для подвески кнопок, регуляторов и других элементов).
• Диоды не сложно перепаять, при этом даже небольшое их количество позволяет получить равномерную и эффективную подсветку.
  При помощи диодов можно реализовать как однотонную, так и комбинированную подсветку панели приборов. Для этого используют красные, зеленые, синие или белые светодиоды для приборной панели, а также используют их в различных комбинациях.
• Диодные лампы имеют низкое энергопотребление, что означает меньший разряд АКБ при включении подсветки, легкость запуска двигателя при включенной подсветке и т.д.

Диодная подсветка панели приборов может быть выполнена следующим образом:

1. При помощи отдельных светодиодных элементов. Данный метод позволяет организовать качественное освещение, при необходимости можно сделать тюнинг (ставятся диоды разного цвета).
2. С использованием диодной ленты. В этом случае можно поменять общее цветовое решение можно проще и быстрее (лента имеет самоклеющуюся основу), однако в плане оригинальности лента проигрывает отдельным диодам. Также минусом является частая необходимость замены всей ленты при условии перегорания диодов в цепи.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/lampochki-podsvetki-pribornoj-paneli.html

Самостоятельная диагностика

Большинство современных автомобилей имеют возможность диагностики такой предупреждающая сигнализации. В подобном случае на приборной панели загораются одновременно все такие лампочки, и, если какие-либо из них не работают, то водитель получает всю необходимую информацию, после чего ему нужно будет разобрать приборную панель или обратиться в специализированный сервис.

Запуск такой диагностики осуществляется с помощью небольшой кнопки, которая обычно располагается около дисплея или циферблата рядом с дневным пробегом. Нужно будет на выключенном зажигании нажать на несколько секунд такую кнопку, после чего, не отпуская её, включить зажигание. Если система диагностики активируется, придут в движение стрелки тахометра и спидометра, и сразу же загорится вся индикация на приборной панели.

К сожалению, в отдельных случаях ремонт перегоревших светодиодов и их замена представляет большую сложность, требуется разбирать всю приборную панель, которая также может выполняться в виде цифрового дисплея. Такая работа отличается трудоемкостью, выполнить её самостоятельно не представляется возможным, а в сервисе за такой ремонт возьмут с вас порядка 10000 рублей и более, в зависимости от конкретной модели автомобиля.

Подведём итоги

Современные автомобили имеют на приборной панели специальную предупреждающую индикацию, основное назначение которой — оповещать водителя о наличии тех или иных неисправностей в автомобиле. Однако из-за различных проблем такая предупреждающая индикация может не работать, в итоге из-за отсутствия соответствующей информации не редкость серьезные поломки автомобилей. Автовладельцу необходимо выполнять соответствующую диагностику правильности работы такой предупреждающей сигнализации, что можно выполнить самому, не обращаясь при этом в сервисный центр.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/cartechnic.ru/prostoi-sposob-samostoiatelno-proverit-pravilnost-raboty-indikatorov-na-paneli-priborov-5e2de1bd98fe7900adea2a01

Проверка сигнализаторов приборной панели

Помимо заменяемых ламп подсветки на панели приборов имеются светодиодные сигнализаторы, оповещающие о включении указателя поворота, ближнего и дальнего света, стояночного тормоза и различных неисправностях. Их работоспособность тоже довольно легко проверить – достаточно включить зажигание.

При этом на панели должны загореться:

• оранжевый сигнализатор в форме двигателя, оповещающий о наличии ошибок диагностируемых ЭБУ;
• красный значок в виде аккумулятора, свидетельствующий о низком уровне зарядки АКБ;
• красный восклицательный знак в круге со скобками, сообщающий о низком уровне тормозной жидкости в бачке;
• красный значок масленки, оповещающий о низком уровне давления масла;
• желтый значок в форме руля с восклицательным знаком (сигнализатор неисправности электроусилителя руля);

В случае, если автомобиль оснащен АБС, подушками безопасности, сигнализатором износа тормозных колодок и прочими дополнительными опциями, соответствующие сигнализаторы также должны засветиться при включении зажигания и погаснуть через 1-2 секунды после запуска двигателя. Для проверки сигнализатора указателя поворотов (зеленые мигающие стрелки) необходимо перевести его переключатель в соответствующее положение при включенном зажигании. Для проверки сигнализатора включения стояночного тормоза (буква «Р» в круге красного цвета), поднимите рычаг стояночного тормоза при включенном зажигании.

Проверка работоспособности ламп подсветки приборной панели и светодиодных сигнализаторов может быть выполнена в течение нескольких секунд непосредственно перед запуском двигателя. Для этого необходимо задействовать соответствующие опции и (или) включить зажигание.

Источник: http://olade.ru/diagnostics/diagnostika-lamp-pribornoj-paneli.html

Замена ламп – нюансы

Иногда сказать, какая именно лампочка на модели 2114 утратила работоспособность, затруднительно. В этом случае вытаскиваются все и проверяются мультиметром. Для этого:

• установите тестер на омы;
• один щуп прижмите к боковине цоколя, а второй к нашлепке, установленной в нижнем его торце;
• если стрелка сдвинется, то спираль накаливания исправна.

Важно помнить, что описанная процедура в случае с диодными лампами не подходит. Здесь используется иной принцип работы. Мультиметр необходимо переключить в режим проверки диодов. Щупы присоединяются так же, но в процессе тестирования меняются местами – в одну сторону ток идет без ограничений, а в другую – не пропускается вовсе.

Тестер требуется по одной причине – лампочка очень невелика и чисто на глаз определить исправность нитки накаливания практически невозможно. Измерительный же прибор помогает быстро справиться с задачей.

Опытные автолюбители советуют после разборки панели приборов заменить сразу все лампы, ведь они недорогие. В противном случае есть риск, что одна или несколько старых вскорости сгорят, и все работы придется выполнять заново.

Когда новые лампы установлены, верните приборный щиток в салон, подключите к нему провода, но не фиксируйте. Далее:

• включите зажигание;
• проверьте, как функционирует подсветка и индикаторы (ручного тормоза, поворотников и т. д.).

Если все оказывается в порядке, то прикрутите панель шурупами.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/svetodiody-v-panel-priborov.html

Какие лампочки выбрать

В случае с 2114-й моделью, лампы легко вынимаются и устанавливаются, а соответственно, приобретать полный комплект, включающий в себя и патроны, не имеет смысла. Тип последнего, кстати, называется 2W2.
Номинал самой лампы – 12 вольт на 1,2 ватта. Самые дешевые – с ниткой накаливания, немного дороже стоят светодиодные. Однако последние служат в разы дольше и потребляют меньше энергии. Они же бывают разных цветов или даже полихромными, то есть могут менять оттенок. Эта способность делает оформление панели более интересным.

Какие выбирать – определять вам. Однако, когда решено для ВАЗ-2114 приобрести диодные, то покупайте их в комплекте с патронами. В старых лампы могут работать нестабильно.

Источник: http://roomavto.ru/drugoe/svetodiody-v-panel-priborov.html

Когда менять подсветку панели приборов

Современные авто сегодня оснащаются диодной подсветкой или имеют комбинированную схему (цифровые панели и диодная подсветка отдельных кнопок). Что касается более старых машин, в этом случае используются обычные лампочки и аналоговые приборы.

Как правило, перегорание штатных ламп приборной панели служит основанием для их замены. При этом замена может быть произведена как на аналогичные лампочки панели приборов, так и на более современные аналоги. Зачастую для замены используются диодные лампы или светодиоды (по аналогии с современными авто).

Установка современных диодных ламп подсветки позволяет:

1. изменить внешний вид щитка приборов;
2. поменять общий цвет подсветки панели приборов;
3. получить качественное освещение приборной панели.

В результате можно рассчитывать на общую модернизацию и повышенную безопасность при езде (улучшенная подсветка позволяет быстро и точно считывать информацию в темное и светлое время суток).

Также при условии грамотной инсталляции водитель может рассчитывать на повышение уровня комфорта (возможность регулировки яркости подсветки, подбор оптимального цвета и т.д.). Это позволяет снизить утомляемость и нагрузку на глаза, особенно в темное время суток.

Источник: http://avtostandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/lampochki-podsvetki-pribornoj-paneli.html