Регулировка фар на Ладе Ларгус

Отвертка для регулировки автомобильных фар 300мм JTC 5222 по цене от 515 руб. в интернет-магазине ВсеИнструменты.Ру: описание, характеристики, фото, отзывов: 1, более 200 магазинов (ПВЗ).

Порядок проведения регулировки фар Лады Ларгус

Эта процедура может производиться автовладельцем самостоятельно или посредством обращения к специалистам сервисного центра. При этом она практически одинакова на всех модификациях такого транспортного средства. Её проводят как на абсолютно новой машине, так и на той, что уже отъездила не один год.

Предварительная фиксация данных

Прежде чем начать этот диагностический этап, водитель должен приготовить ящик с инструментами, запасное колесо и полностью заправить бак. Автомобиль выставляется на горизонтальную поверхность, и чем она будет ровнее, тем точнее будут показатели текущего состояния работы фар. В дополнение к этому двигатель остаётся работать на холостом ходу и полностью выжимается «ручник».

Перед автомобилем устанавливается искусственная стенка, высота которой составляет 1,8–2,0 м. Причём расстояние, показывающее, как работает любая фара на Ларгусе, не должно превышать 2,8–3,2 м. Стоит отметить, что такой визуальный барьер можно изготовить самостоятельно из ДСП или аналогичных материалов.

Данная схема подойдет не только для Ларгус, но и другим легковым автомобилям

На водительское кресло укладывается груз, вес которого составляет 55–70 кг. Это помогает выровнять линию освещения. После этого замеряется расстояние между фарами, их высота над дорогой и находится среднее между ними значение. Всё это переносится на стенку посредством мела, в итоге представляя точечную проекцию с обозначенными краями и центрами фар.

Собственно регулировка

Чтобы начать коррекцию освещения, нужно создать давление в кресле, то есть либо сесть на сиденье, либо положить туда дополнительный груз. При этом снятию колебаний с кузова и амортизаторов будут способствовать лёгкие раскачивания автомобиля.

Регулятор переводится в положение ориентированное на одного человека. Именно для этого и был положен груз на водительское сиденье. Затем включается ближний свет, и внимательно изучается выход с фактическим отклонением каждого луча фары.

Под капотом располагаются регуляторы, которые позволяют посредством отвёртки выровнять выход световых пучков. Они должны полностью соответствовать точкам, отображаемым на искусственной стене как по вертикали, так и по горизонтали.

Проверка сделанной коррекции

Вся оптика, как и каждая в отдельности фара Лады Ларгус считается отрегулированной, если её лучи выходят прямо на свои настенные проекции. Закрепление регулировки и проверка сделанной работы проводиться посредством тестового заезда. Здесь главное, что световые пучки автомобильных фар не ослепляли других участников движения.

Наказание за установку светодиодов в фары в России в 2020 году

Также не стоит забывать и о таком минусе, как законодательные ограничения на установку подобных диодных ламп в фары, предназначенные для галогенок (или самовольная установка фар в автомобили, у которых на аналогичные модели также устанавливаются и светодиоды).

фото: autoevolution.com

В этом случае имеет место быть нарушение пункта 3.1 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

Если говорить кратко, в 2020 году, после опубликованного постановления Пленума Верховного Суда РФ № 20 от 25 июня 2019 года , в большинстве случаев наказание для водителя, использующего светодиоды в фарах, — это штраф в 500 рублей. Лишение прав накладывается лишь в том случае, если установлены лампочки, у которых одновременно не соответствуют требованиям и цвет огней, и режим работы.

Технические характеристики

  • Артикул JTC-5222

Ключ для регулировки фар

Очень нужен такой сервис-тул:ключ для регулировки световых пучков фар.Представляет из себя такой длинный болтик (размер под ключ «8») с нарезанными на конце зубчиками,типа шестереночки.
Мне нужно подрегулировать световые пучки и выставить начальную точку для электрокорректора.
Заменить его нечем,из чего смастырить-ума не приложу.
К винтам регулировки на фарах руками не подлезешь,тесно все очень.

I hear the rustle
of morning stars.

  • попробуй длинную крестовую отвертку…

    Не отправляй туда, куда не хочешь,чтобы послали тебя!

  • как вариант- головка с воротком через кардан

  • Гибкий карданчик из троса(?)-как я понял?
    Нету у мну такого:((

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • Крестовая отвертка не катит.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • не не из троса… обычный… в каждом наборе есть…

  • Обычный не подходит,тесно все напрочь.
    А этим ключиком удобно-доступ сверху неограниченный.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • у меня на саньке были штатные болты на фарах с шестигранником

  • Ни у кого нету?
    Очень нужно.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • Сообщение от

    989 Посмотреть сообщение

    попробуй длинную крестовую отвертку…

    +6847..
    шлиц РН2..
    это и есть спецтула..

    700-400 микроэкскаватор, минипогрузчик, кранборт, эвакуатор

  • шляпка под ключ — это замануха…бери длинную крестовую отверку и ставь ее перпендикулярно оси твоего «болта под ключ на 8″…так чтобы крест отвертки встал в зацепление с «шестеренкой» …

    Не отправляй туда, куда не хочешь,чтобы послали тебя!

  • Сообщение от

    Лысямбрь Посмотреть сообщение

    +6847..
    шлиц РН2..
    это и есть спецтула..

    То есть «Филипс-2» ?
    Собираюсь инсталлировать моноксенон,нужно будет пучки регулировать.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • именно..

    Сообщение от

    Martum Посмотреть сообщение

    Собираюсь инсталлировать моноксенон,нужно будет пучки регулировать.

    имеешь ввиду светотеневую границу??

    700-400 микроэкскаватор, минипогрузчик, кранборт, эвакуатор

  • Угу….по возможности…встречных не слепить….
    Главное,чтобы мне хорошо асфальт освещал.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • помойму очень неэффективное занятие — регулировка СТГ..
    тогда лучше оставить как есть, хотя бы тебе будет видно асфальт..

    700-400 микроэкскаватор, минипогрузчик, кранборт, эвакуатор

  • Пробовал седни Филипс-2 и Позидрив-2.
    Не канает,нужен сервис-тул всетаки.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • Буду крутить винт электрокорректора.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • Кручение винта электрокорректора 2-м филипсом дало результат.

    I hear the rustle
    of morning stars.

  • а ты говорил…не пойдет…

    Не отправляй туда, куда не хочешь,чтобы послали тебя!

  • Текущее время: 02:18. Часовой пояс GMT +3.

    Сервисное обслуживание

    Гарантия производителя от 6 месяцев до пожизненой

    Приборы регулировки фар в интернет-магазине Avto-Master.ru

    Фото: Приборы регулировки фарРегулировка фар автомобиля должна проводиться регулярно и на профессиональном уровне. Сбой в настройке оптики ведет к сужению/смещению светового пятна и увеличению аварийного риска. Грамотная настройка головного света, наоборот, улучшает видимость на дороге и обеспечивает комфортное и безопасное вождение. Для её проведения необходимо специальное оборудование, корректирующее положение фар и позволяющее обеспечить качественную работу всей системы освещения.

    Оплата через Яндекс Кассу

    После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

    После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

    Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

    Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

    Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

    Причины неисправности оптических устройств автомобиля

    Перед тем как начать регулировку фар, стоит удостовериться, что причина всех проблем кроется именно в этом. Транспортное средство нужно проверить на исправность, поскольку правильное направление света находится в непосредственной связи со следующими составляющими:

    • разницей размеров шин и давления в них;
    • состоянием амортизаторов;
    • равномерностью распределения нагрузку на всех участках корпуса.

    При плохой работе хотя бы одного из них угол свечения может быть резко изменён. Если же такие неисправности отсутствуют, то можно начинать корректировку освещения.

    Правильная регулировка фар

    Во время движения автомобиля мы часто преодолеваем различные неровности. Это постепенно приводит к сбою регулировки и работы света авто, поэтому нужно корректировать систему. Бывают и другие обстоятельства, которые потребуют настройки освещения:

    • машина после аварии (в частности, после удара в перед или боковую часть);
    • установка новых оптических элементов (отражателей или фары целиком);
    • проведение замены резины или дисков машины;
    • работы с противотуманками;
    • ремонт и замена частей подвески или ее самой.

    Фары то не так просто регулировать

    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

    Недавно столкнулся с проблемой. Потребовалось отрегулировать фары по высоте (
    читать надо регулировка фар по горизонту, ошибочка вышла-меня поправили, в смысле не фига не поняли) . А сил то не хватило Особо левую фару. Немного выпив продолжил работу и решил использовать остатки тары(не пропадать же вторсырью). Пить пришлось две бутылки. Надрезав крест накрест использованные крышки и предварительно проштырив их самой большой крестовой отверткой, которая нашлась у меня, надел их на крутилки фар. Стали крутится с легкостью рукояток радиоприемника.
    ← Багажник,а заодно и поспать | Путешествие из Ар… в Тифлис →

    Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

    Теги: фары, доработки

    Популярное в бортовых журналах

    Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

    Комментарии (7)

    AlexEs 4 июня 2015 в 23:08 0
    Вы фары по своему усмотрению регулируете? Если так, то есть вероятность ослепления встречных машин. Мне фары регулировали на стенде во время ТО-2, поднимали чуть-чуть вверх.
    -andrei- 5 июня 2015 в 00:28 0
    Зачем так категорично. Там регулятор особенно на левой фаре не позволяет сделать нормальный хват. Фары то мне отрегулировали в авторизованном СТО, но я не успел дойти до кассы, как мне обратно машину выкатили.Может потому, что крышки были к этому времени закреплены? И еще про себя поблагодарили? Так что стенда увидеть не успел. Похоже по стенке. И знаете, по стенке это будет точнее в моем разумении, чем по стенду который подкатывают к фаре. И знаете, я бы это сделал бы еще точнее по методике описанной в руководстве к ларгусу, если бы моя машина в тот момент не заправлялась бы фреоном на том же СТО. А если авто откатить на 6 или 9 метров, было бы еще точнее.
    Дима 5 июня 2015 в 13:24 0
    нифига не понял,по высоте фара регулируется 6 гранником.ручка В для горизонтально перемещения пучка света
    -andrei- 5 июня 2015 в 13:49 0
    Дима 5 июня 2015 в 22:41 0
    Ваdеmus 5 июня 2015 в 10:14 0
    женёк59 5 июня 2015 в 19:37 0
    Хорошо придумано,(с крышками)
    Добавить комментарий RSS-лента комментариев

    Дополнительные комментарии:

    Особенности оборудования

    Приборы регулировки фар служат для проверки диаграммы направленности светового пучка и измерения силы света. Они представляют собой мобильные стойки на роликах, имеющие передвижной оптический блок. Он оснащен шкалами для проверки направления лучей и аналоговым либо цифровым датчиком, определяющим уровень освещенности. Для высокоточного позиционирования мобильного комплекса относительно автомобиля в конструкцию также могут быть включены лазерная указка или зеркальный визор.

    Вопросы и ответы о JTC 1-5222

    Какой диаметр стержня?

    Здравствуйте, Иван Иванов! Диаметр составляет 5 мм.

    Здравствуйте! Какой номер «жала» отвертки? PH2?

    Здравствуйте, Север Сергей Валерьевич!Размеры: 5 мм х 12″ (300 мм).Применение: Автомобили Тойота (TOYOTA), особенно для гибридных моделей.

    Посмотреть все вопросы

    А они включены или нет?

    Звучит наивно, но один из авторов недавно угодил в смешную ситуацию сразу после посещения фирменного автосервиса. На улице стемнело, вдобавок дождик начал накрапывать, а перед капотом — непривычные сумерки: это как? И только через несколько минут всё прояснилось: сервисмены в ходе обслуживания переключили рычажок управления головным светом с «автомата» на дневные огни — вот фары и не включились! Автоматика балует нас.

    Причины плохого освещения даже после регулировки фар

    1. Помутнение пластиковой оболочки влияет на плохое рассеивание света. Здесь существует два пути решения — покупка новых оптических элементов или полировка, которую, кстати, можно провести даже самостоятельно. Для этого используется шлифовальная машинка, в перерывах работы которой, осуществляется промывка пластика до нужного уровня прозрачности.
    2. Особенности фар также влияют на качество освещения, поскольку одни оснащены более мощными лампочками, а другие — менее. В этом случае некоторые пользуются ксеноновой «поддержкой», обеспечивающей должный световой поток при минимальной мощности.
    3. Трещины стекла могут стать причинной неправильного преломления света. Здесь должна помочь либо его «реанимация», либо полная замена. В любом случае это одни из дорогих ремонтных работ, поэтому лучше периодически проверять стёкла на наличие механических повреждений.

    Способы получения товара в Самаре

    Самовывоз

    28 июня, после 09:00, в 4 магазинах

    Доставка курьером

    29 июня, от 190 р.

    Транспортная компания

    Рассчитать стоимость доставки

    Принцип деятельности прибора в Гранте

    1. Управлять цилиндром корректора необходимо с помощью рукоятки.
    2. Цилиндр отвечает за регулировку показателя давления в шлангах, тянущихся к толкателю.
    3. Толкатели находятся в фарах. Чем выше в трубке поднимается давление, тем динамичнее давит жидкость на шток (находится во внутреннем отсеке толкателя).
    4. Главным положением для настройки фар считается позиция, в которой располагается сам шток.

    Когда поврежден корректор на Гранте (одна фара не реагирует на него), следует привести в порядок толкатель. Именно неисправность последнего в основном провоцирует поломку всего прибора. Есть 2 способа ремонта толкателя. При первом не предусмотрена его дальнейшая регулировка. Для осуществления данной методики нужно произвести следующее:

    • достать из фары поврежденный толкатель;
    • прогреть шланг толкателя (что придает большую гибкость), а затем извлечь с него толкатель;
    • закрутить саморез со стороны шланга (закручивать нужно под углом, так как от глубины закручивания шурупа зависит напрямую уровень выпирания штока);
    • отрегулировать длину шурупа, чтобы получить необходимый результат.

    Для работы по регулировке фар нужно заранее подготовить инструмент:

    • шестигранник на 6 мм или крестовая отвертка;
    • лист ДСП 3×3 м либо вертикальный плоский щит из другого материала;
    • рулетка или длинная линейка;
    • пару мелков;
    • несколько газет.

    Схема регулировки фар 

    Любой автолюбитель в состоянии проверить свои навыки регулировки фар в домашних условиях. Процесс не считается сложным, потребуются лишь время и внимательность. Схема ниже:

    Существует универсальная методика проверки настройки автомобильной оптики.Существует универсальная методика проверки настройки автомобильной оптики.

    Существует универсальная методика проверки настройки автомобильной оптики.

    Меры безопасности

    Чтобы при проведении работ не нанести вреда здоровью и не сломать фары, нужно помнить несколько простых советов:

    1. Надевать перчатки при работе и не касаться проводки.
    2. Использовать только подходящий инструмент для регулировочных винтов, они очень легко ломаются.
    3. Ставить машину на ручной тормоз.
    4. При регулировке не прикладывать излишнее усилие.

    В завершении еще один метод регулировки.

    Отрегулировать свет фар несложно, если есть ровная площадка со стеной напротив нее. Главное – правильно нанести разметку, от этого зависит точность регулировки. Если после проведения работы встречные водители мигают, значит свет бьет слишком высоко и его нужно опустить.

    Регулировка фар

    Как правильно отрегулировать фары на автомобиле [Пример настройки]

    Далее, находим регуляторы (регулировочные винты) на задней части корпуса каждой из фар. Обычно они сделаны в виде винта или болта на задней части блока фар. Бывают и более сложные варианты доступа к регулировкам фар. Для выяснения, нужно обратиться к руководству пользователя. Для их идентификации, они обычно выполнены серым или серебристым цветом, чтобы выделится на заднем черном или темно сером фоне блока фар.

    А что еще?

    На некоторые автомобили можно установить омыватели фар: цены начинаются от 3300 рублей.

    Если на вашей машине установлены простые рефлекторные фары, можно вставить в них линзованные модули. Иногда автовладельцы устанавливают линзованные фары с разборки от машин в более дорогих комплектациях. Некоторые аналогичным образом устанавливают и ксенон от дорогих вариантов машин той же марки, но к нему необходим автомат регулировки угла наклона светового пучка. Кроме того, технический регламент запрещает замену источника света, либо такую переделку необходимо сертифицировать и вписать в документы.

    • Стоит ли переплачивать за светодиодные фары при покупке недорогого автомобиля? Ответ — в сравнительном тесте «За рулем».

    Регулировка дальнего света фар

    Не путаем все в одну кучу: ходовые огни призваны обозначать автомобиль на дороге, их не нужно сопоставлять со светом фар. В случае самостоятельной укомплектовки авто они настраиваются сразу же при установке. Разберемся в параметрах настройки. Пучок света должен рассеиваться параллельно поверхности дороги. Допустимая общая площадь для света в горизонтальном положении в пределе 40 м. Вертикальное положение – пределы 20 м. 

    ВАЖНО! Для качественного дальнего света любые манипуляции по регулировке нужно проводить учитывая данные предписания.

    Проблемы при оплате банковскими картами

    Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

    1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
    2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
    3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
    4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

    Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

    Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

    Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

    Оставьте комментарий