Так появилось на свет ГБО 3 поколения. Хотя по европейской классификации это газобаллонное оборудование осталось вторым поколением.
Описание и комплектация
ГБО 3 рассчитано для перевод на газовое топливо как автомобилей оснащенных карбюратором так и инжекторных бензиновых двигателей.
Новинкой комплектующих ГБО 3 стали:
- электронный дозатор с шаговым электродвигателем (в отличие от обычного дозатора с регулировочным болтом/болтами),
Электронный дозатор
- и сам электронный блок управления этим дозатором.
Источник: http://gbo4auto.ru/pokoleniya-gbo/gbo-3.html
Как устроено ГБО
При постоянно растущих ценах на бензин поездки на собственном автомобиле становятся все более и более затратным мероприятием. Неудивительно, что многие автовладельцы ищут альтернативу жидкому топливу и обращают внимание на ГБО, позволяющее использовать природный газ в двигателях внутреннего сгорания.
При монтаже ГБО система питания двигателя кардинально модифицируется под потребление газа – сжиженного пропана-бутана или сжатого метана.
Большинство специалистов считает, что на сегодняшний день разработано шесть поколений ГБО, но некоторые настаивают на том, что их было всего три, а между ними выпускались гибридные версии.
Развитие систем замещения одного вида топлива другим отражает эволюцию самого двигателя внутреннего сгорания и его систему подачи топлива. Задумываясь об установке газобаллонной системы на автомобиль, необходимо выбирать ту, которая будет совместима с карбюраторным впрыском, распределенным инжекторным или непосредственным впрыском.
Источник: http://zen.yandex.ru/media/yavmashine/gbo-3-pokoleniia-ustanovka-na-injektor-5cc201e5f80b7400af5e3707
Зимой машина не заводится на газу
Обычно зимой сложно завести холодный двигатель на газу. Но встречал много машин, которые хорошо заводятся на газу при холодном двигателе зимой. Все дело в настройках газового редуктора, и как хорошо циркулирует охлаждающая жидкость в газовом редукторе.
Если газовый редуктор настроен на очень бедную подачу газа, то на холодный двигатель на такой настройке газа очень сложно завести двигатель на газу. Проще завести двигатель на бензине и прогреть его, а потом уже переключиться на газ. Также если плохо циркулирует охлаждающая жидкость в газовом редукторе, он очень быстро замерзает (намного сильней чем минусовая температура на улице) и покрывается инеем что препятствует подачи газа с редуктора в двигатель.
Заводить холодный двигатель на газу можно, только прогревайте двигатель перед движением.
Источник: http://make-1.ru/1g/5_avto_7.php
Прайс лист на установку ГБО 4 поколения — пропан.
Цена установки указана с учетом любого баллона на Ваш выбор: тороидальный баллон (подзапаску) от 36 до 60л или цилиндрический до 60л
Гарантия на 4е поколение: 5 лет без ограничения по пробегу
Подробнее о пропановом оборудовании можно узнать тут: ГБО пропан
| Комплект | Гарантия | Цилиндрический | Под запаску |
|---|---|---|---|
| Эконом комплект, в сборе, под ключ | 2 года или 100.000км | 20500 руб. | 21500 руб. |
| ALPHA D, редуктор Tomasetto AT09 Alaska , форсунки Alpha 30 (до 160 л.с.) | 2 года или 100.000км | 22000 руб. | 23000 руб. |
| ALPHA MP-32, редуктор Tomasetto AT09 Alaska, форсунки Rail IG1 (до 160л.с.) | 3 года или 150.000км | 25000 руб. | 26000 руб. |
| OMVL Saver, редуктор Tomasetto Nordic, форсунки AEB (до 160 л.с.) | 3 года или 150.000км | 28000 руб. | 29000 руб. |
| Digitronic MP-32, редуктор Tomasetto Nordic, форсунки Valtek (до 160л.с.) | 3 года или 150.000км | 25500 руб. | 26500 руб. |
| Digitronic Maxi 2, редуктор Tomasetto Nordic, форсунки OMVL, Valtek, Tor (до 160л.с.) | 5 лет или 300.000км | 27000 руб. | 28000 руб. |
| Digitronic Maxi 2, редуктор Tomasetto Nordic, форсунки AEB (до 160л.с.) | 5 лет или 300.000км | 28000 руб. | 29000 руб. |
| LOVATO E-GO, редуктор RGJ -3.2, форсунки EP (до 162 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 30000 руб. | 31000 руб. |
| LOVATO Smart, редуктор RGJ -3.2, форсунки EP (до 162 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 34000 руб. | 35000 руб. |
| Landi Renzo EVO-L, редуктор Li-02, форсунки Rail IG-1 (до 160 л.с.) | «Пожизненно» | 29000 руб. | 30000 руб. |
| Landi Renzo EVO, редуктор Li-02, форсунки AEB (до 160 л.с.) | «Пожизненно» | 30000 руб. | 31000 руб. |
| Landi Renzo Polar в сборе, форсунки AEB (до 219 л.с.) | «Пожизненно» | 31000 руб. | 32000 руб. |
| Landi Renzo Polar OBD, форсунки AEB (до 219 л.с.) | «Пожизненно» | 35000 руб. | 36000 руб. |
| OMVL New Dream, редуктор CPR, форсунки Gemeni (до 150л.с.) | 5 лет или 200.000км | 29000 руб. | 30000 руб. |
| BRC Alba в сборе (до 163 л.с.) | 3 года или 150.000км | 31000 руб. | 32000 руб. |
| BRC PD с сборе (до 163 л.с.) | 3 года или 150.000км | 35000 руб. | 36000 руб. |
| Комплект | Гарантия | Цилиндрический | Под запаску |
|---|---|---|---|
| Alpha MP6 С, редуктор Nord XP, форсунки Valtek (до 250 л.с.) | 3 года или 150.000км | 38900 руб. | 39900 руб. |
| Digitronic IQ 3D6, редуктор Nord XP, форсунки Valtek (до 250 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 41000 руб. | 42000 руб. |
| Digitronic IQ 3D6, редуктор EMER, форсунки AEB (до 350 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 45000 руб. | 46000 руб. |
| Landi Renzo EVO OBD, редуктор Li10 Turbo oversize, форсунки AEB (до 270 л.с.) | «Пожизненно» | 45000 руб. | 46000 руб. |
| Landi Renzo EVO OBD, редуктор Emer, форсунки AEB (до 350 л.с.) | «Пожизненно» | 49000 руб. | 50000 руб. |
| OMVL New Dream 6 P/T OBD, редуктор CPR HP+, форсунки Gemeni/SL (до 210 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 47000 руб. | 48000 руб. |
| LOVATO EASY FAST UHP в сборе (до 350 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 48000 руб. | 49000 руб. |
| BRC Alba в сборе редуктор G-Max (до 350 л.с.) | 3 года или 150.000км | 56000 руб. | 57000 руб. |
| BRC Alba в сборе редуктор MB-1500 (до 200 л.с.) | 3 года или 150.000км | 51000 руб. | 52000 руб. |
| Комплект | Гарантия | Цилиндрический | Под запаску |
|---|---|---|---|
| Digitronic IQ8, редуктор EMER, форсунки AEB (350 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 51000 руб. | 52000 руб. |
| Landi Renzo EVO OBD, редуктор Li10 Turbo oversize, форсунки AEB (до 270 л.с.) | «Пожизненно» | 52000 руб. | 53000 руб. |
| LOVATO EASY FAST, редуктор RGJ UHP, форсунки KP (до 350 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 64000 руб. | 65000 руб. |
| OMVL New Dream 8 P/T OBD, редуктор Silver S8+, форсунки Gemeni/SL (до 252 л.с.) | 5 лет или 300.000км | 57000 руб. | 58000 руб. |
| BRC PD, 2 редуктора MB 1500, форсунки IN 03 MY 09 (до 400 л.с.) | 3 года или 150.000км | 71000 руб. | 72000 руб. |
| 4SAVE MAX8 OBD, 2 редуктора EMER, форсунки Barracuda (до 600 л.с.) ТОР 94л. (RR 4.2) | 5 лет или 300.000км | 83000 руб. | 84000 руб. |
| 4SAVE MAX8 OBD, 2 редуктора EMER, форсунки Barracuda (до 600 л.с.) ТОР 94л. (RR sport) | 5 лет или 300.000км | 74000 руб. | 75000 руб. |
| Индивидуальный подбор | 80000 руб. |
| Индивидуальный подбор | 80000 руб. |
| Автомобиль | Гарантия | Комплект | Цена |
|---|---|---|---|
| 4 цилиндра | 5 лет или 300.000км | Stag 400, редуктор AC autogas01, форсунки AC W02 (до 250л.с.) | 49000 руб. |
| 6 цилиндров | 5 лет или 300.000км | Stag 400, редуктор AC autogas01, форсунки AC W02 (до 250л.с.) | 61000 руб. |
| 8 цилиндров | 5 лет или 300.000км | Stag 400, 2 редуктора EMER, форсунки AC W02 (до 600л.с.) Patrol/QX, ТОР 94л. | 83500 руб. |
| 8 цилиндров | 5 лет или 300.000км | Stag 400, редуктор EMER, форсунки AC W02 (до 350л.с.) ТОР 94л. | 79000 руб. |
| Дополнительные опции | Стоимость |
|---|---|
| Документы для регистрации в ГИБДД | 5000 руб. |
| Сопровождение регистрации в ГИБДД вкл. диагн.карту (для такси) | 7500 руб. |
| Сопровождение регистрации в ГИБДД вкл. диагн.карту (для частных лиц) | 10000 руб. |
| Перетяжка баллона карпетом в цвет салона | 5000 руб. |
| VIP услуга — заберем ваш авто, вернем уже с ГБО | 5000 руб. |
| Демонтаж оборудования для ГИБДД c 4 / 6 / 8 | 4000 / 6000 / 9000 руб. |
| Демонтаж полностью с 4 / 6 / 8 | 5000 / 7000 / 10000 руб. |
| Установка оборудования клиента 4 / 6 / 8 c | 13500 / 16000 / 19000 руб. |
| Баллон плоский | 3000 |
| Баллон больше 60л. | 2000 — 4000 |
| Дополнительный редуктор с установкой | 8500 руб. |
| Вариатор УОЗ с установкой (EG Dinamic, Micro луч) | 6500 / 8500 руб. |
| Рамка для цилиндрического баллона с монтажем | 2500 руб. |
| Форсунки более быстрые с заменой АЕВ 4 / 6 / 8 | 1000 / 2000 / 3000 руб. |
| Форсунки более быстрые с заменой Barracuda 4 / 6 / 8 | 3000 / 3000 / 4000 руб. |
| Евромультиклапан | 2900 руб. |
| Эмулятор с установкой | 6500 руб. |
| FINEFIRE Таб (огнетушитель подкапотный) | 3500 руб. |
| Вид работ | Стоимость |
|---|---|
| Тех. обслуживание 4 цилиндра | 1500 руб. |
| Тех. обслуживание 6 цилиндров | 1800 руб. |
| Тех. обслуживание 8 цилиндров | 2500 руб. |
| Оборудование | Описание | Стоимость |
|---|---|---|
| Вариатор угла опережения зажигания. | На большинство машин без гидрокомпенсаторов в основном японского производства.Проконсультироваться с мастером. | 6500 / 8500 руб. |
| Эмулятор датчика давления топлива | Ford Kuga 2.5 Volvo c30 2.5, c70 2.0, c70 2.5, s60 2.4 Opel Antara 2.4, Astra 1.4, 1.6 Mercedes E 6.3 V8 Jaguar XF4.2, XJ 3.0, X-type 2.5 Hammer H2 6.2 Cadillac Escalade 6.2 Chevrolet Camaro 6.2, Captiva 2.4, Suburban 5.3 |
6500 руб. |
Стоимость пропана сегодня: 28 рублей/литр;
Каждый километр пути будет стоить почти в 2 раза дешевле;
ГБО 4 поколения — это оптимальный выбор, ГАРАНТ-ГАЗ рекомендует!
Оставить заявку
В автотехцентрах ГАРАНТ-ГАЗ возможна установка по программе «Газпром газомоторное топливо»
полнаякомпенсация стоимости установки метанового оборудования!
ПОДРОБНОСТИ У КОНСУЛЬТАНТОВ
Источник: http://garant-gaz.ru/uslugi-i-tseny/
Нормы экологии, вытеснение с рынка
На ГБО установках третьего поколения так и остался электронно-механический клапан. Это не предоставило возможность корректировать с необходимой скоростью топливо. Поэтому ГБО устройства третьего поколения максимально соответствовали Евро-2 стандартам. Когда были введены стандарты Евро-3, были разработаны новые OBD II, EOBD системы второго поколения бортового диагностирования. ГБО устройства третьего поколения стали менее востребованными. В результате их окончательно вытеснили с рынка ГБО установки четвертого поколения.
Источник: http://agts-spb.ru/i/gbo-3/
Инжектор
Комплект ГБО 3 поколения на инжектор схож с ГБО 2, за исключением нескольких изменений. Теперь электронный блок управления дозатором газа берет значение по качественному составу смеси из лямбда зонда.
Количественную характеристику берет из датчика положения дроссельной заслонки и по этим показателям контролирует подачу газовой смеси в смеситель с помощью золотника, который передвигается шаговым двигателем.
Источник: http://gbo4auto.ru/pokoleniya-gbo/gbo-3.html
Прайс лист -метан.
Подробнее о метановом оборудовании можно узнать тут: ГБО метан
Газовое оборудование на метане позволяет экономить намного больше!
| Landi Renzo EVO L G1, вариатор EG Dynamic, форсунки AEB, баллон КПГ1 80л + рамка | от 75000 руб. | ||
| Комплект с баллоном КПГ-1 50л 219/1640 мм, 55кг (4 или 6 баллонов) | от 190 000 / 224 000 руб. | ||
| Digitronic AT12 IQ 4, вариатор EG Dynamic, форсунки AEB, баллон КПГ1 3х50л + рамка | от 110 000 руб. | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 70л 372/930 мм, 63кг | от 74400 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 80л 425/850 мм, 66кг | от 70000 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 90л 425/940 мм, 71кг | от 75000 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 100л 425/1000 мм, 71кг | от 89800 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 120л 406/1180 мм, 91кг | от 85000 руб |
| Комплект с баллоном КПГ-2 90л 425/940 мм, 71кг | от 96300 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 100л 425/1000 мм, 71кг | от 98500 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 120л 406/1180 мм, 91кг | от 105000 руб |
| Landi Renzo EVO L G1, вариатор EG Dynamic, форсунки AEB, баллон КПГ1 80л + рамка | от 145000 руб. | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 90л 425/940 мм, 71кг | от 113800 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 100л 425/1000 мм, 71кг | от 116000 руб | ||
| Комплект с баллоном КПГ-2 120л 406/1180 мм, 91кг | от 127000 руб |
| Оборудование | Стоимость |
|---|---|
| Digitronic AT12 IQ 4, вариатор EG Dynamic, форсунки AEB, баллон КПГ2 90л + рамка | 130000 руб. |
Стоимость метана сегодня: 18.00 рублей/куб ;
по сравнению с бензином экономия в 3.29 раза;
по сравнению с пропан-бутаном в 2.08 раза;
У метана есть свои плюсы и минусы, оставьте заявку и мы все расскажем!
Оставить заявку
Расчет цены онлайн
Выберите марку и модель
вашего автомобиля
Источник: http://garant-gaz.ru/uslugi-i-tseny/
Преимущества и недостатки
К достоинствам ГБО 3 поколения нужно отнести:
Возможность использования как на инжекторных, так и в двигателях оснащенных карбюратором (с некоторыми доработками).
- Сохранение простоты конструкции.
- Возможность простого монтажа и установки.
- Простота и доступность регулировки механической и электрической части
Но появились и недостатки, фактически «похоронившие» ГБО 3 поколения:
Главный и очень существенный из них — очень медленная реакция на обратную связь с двигателем. Это приводит к неэффективной работе двигателя в переходных его режимах работы.
Дальнейшее развитие и внедрение электроники, новых схем и подходов обеспечило появление нового поколения — ГБО 4.
Источник: http://gbo4auto.ru/pokoleniya-gbo/gbo-3.html
Поколения ГБО. Разновидности и принцип действия: Видео
Автор: Кристина Светлова
Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.
Источник: http://1avtoyurist.ru/oformlenie/gbo/osobennosti-gbo-3.html
Настройка топливной системы
Правильная регулировка ГБО 3 поколения осуществляется настройкой давления газа в редукторе-испарителе, её можно сделать своими руками, при наличии определённых навыков и оборудования. Калибровка ЭБУ не требуется (контроллер не использует штатных топливных карт).
После проверки работоспособности штатной бензиновой системы и устранения утечек газа, для регулировки давления в ступенях редуктора, потребуется специальный дифференциальный манометр.
Схема подключения манометра
1-ая ступень:
Подключив манометр к отверстию на редукторе (вынуть заглушку) и шлангу от впускного коллектора, завести ДВС. После прогрева мотора на холостых оборотах, отрегулировать давление с помощью винта на задней крышке испарителя (1,4 атм.). Отсоединить прибор, вставить заглушку, проверить утечку.
2-ая ступень:
Соединить манометр с коллектором (как в первом варианте), а второй его шланг с распределителем (сняв крышку на дне). Затем провести регулировку винтом на передней крышке редуктора (0,95 атм). Отключить прибор и проверить работоспособность системы.
Источник: http://foksevmash.ru/dvigatel/gbo-3-pokoleniya-na-karbyuratornyj.html
Выбор жиклеров
Существует ошибочное мнение, что жиклеры находятся на конце шланга и установлены в коллектор, на самом деле жиклеры установлены непосредственно в газовые форсунки.
Где найти жиклеры ГБО Lovato?
Убедитесь, что у вас правильно выбраны жиклеры. Вот таблица диаметров, в зависимости от мощности одного цилиндра.
| Мощность на 1 цилиндр, л.с. | Диаметр, мм |
| 13-20 | 1,6 |
| 20-26 | 1,8 |
| 26-29 | 2,0 |
| 29-34 | 2,2 |
| 34-39 | 2,4 |
| 39-45 | 2,6 |
При необходимости, рассверлите жиклеры.
Источник: http://foksevmash.ru/dvigatel/gbo-3-pokoleniya-na-karbyuratornyj.html
Этапы
Регулировка ГБО 2 поколения состоит из нескольких простых этапов:
- Регулировка чувствительности редуктора.
- Регулировка дозатора пропано-бутановой смеси.
- Регулировка оборотов холостого хода при работе на пропано-бутановой смеси.
- Задержку срабатывания автомата-выключения при переходе работы двигателя автомобиля с бензина на на газовую смесь для карбюраторных авто. Либо количества оборотов, при достижении которых двигатель перейдет с работы на бензине на работу на пропано-бутановой смеси, при условии, что кнопка переключения вида топлива установлена в положение «автомат».
- Наличие достаточного уровня охлаждающей жидкости в бачке расширителе автомобиля. При необходимости жидкость нужно добавить.
- Проверяют, и при необходимости регулируют работу двигателя автомобиля на бензине.
- Так как двигатель при работе на пропано-бутановой смеси очень чувствителен к загрязнению воздушного фильтра, то воздушный фильтр заменяют новым или продувают.
- Отсутствие утечек газа. Проверяется в основном методом нанесения мыльной пены – обмыливанием всех газовых соединений. При выявлении утечек (в таких местах из пены образуются мыльные пузыри) соединение разбирается и утечка устраняется. Потом повторно собранное соединение обязательно еще раз проверяют.
- Надежность закрепления всех хомутов и гаек.
- Надежность и правильность подключения и отсутствие коротких замыканий всех электроприборов гбо2 (электроклапана, кнопка).
- Проверяют наличие бензина в бензобаке.
- Заправляют в баллон пропано-бутановую смесь.
Читать далее: Замена свечей накала или как избавиться от нестабильной работы дизеля при низкой температуре.
Источник: http://koreec73.ru/transmissiya/nastrojka-reduktora-gbo-3.html
Чем управляется клапан газооборудования инжектора во время пуска двигателя?
Обычно специальным реле, это реле переключает на газ автоматически, как только по проводу на свечу пойдет искра с определенной частотой реле срабатывает и включает газ. Присмотритесь к бронипроводу (провод зажигания) обычно четвертой свечи, увидите намотанную на него проволоку, вот это и есть управление включения газа в инжекторе. Но так как устройства все время усовершенствуются то возможны и другие схемы.
Источник: http://make-1.ru/1g/5_avto_7.php