Рейтинг лучших авто за 100000 рублей в 2021-2020 годах: обзоры, плюсы и минусы, фото и видео

Любой потенциальный покупатель озадачен не только низкой стоимостью приобретаемого автомобиля, но и расходами, с которыми он столкнется в процессе

Какую машину купить за 100000 рублей: топ 15, обзоры, характеристики

В рейтинг вошли бюджетные варианты авто, сохранившие свои лучшие качества, несмотря на возраст.

Audi 80 V (B4)

В прошлом сверхпопулярная немецкая модель Ауди 80 и сейчас сохранила свою привлекательность на российском рынке, но уже в качестве бюджетного варианта. Это седан D-класса с механической коробкой передач или на автомате. С передним либо полным приводом. У машины оцинкованный кузов, не подверженный коррозии. Если экземпляр неплохо сохранился, то пользоваться им будет комфортно и безопасно. Однако жёсткая подвеска даст почувствовать все ухабы.

Плюсы:

• надежные дисковые тормоза;
• доступность запчастей;
• эргономика.

Минусы:

• ломается печка;
• слабый свет фар;
• система охлаждения может подвести.

С обслуживанием «бочки» проблем не возникнет, недорогие детали продают в любом автомагазине, который специализируется на немецких авто.

Peugeot 206

Выпускался в разных кузовах, с передним приводом. Небольшие размеры, обтекаемые формы, простота управления, стильный интерьер и упругая подвеска – модель идеально подходит для женщин, особенно начинающих осваивать вождение. Компактность и маленький радиус разворота гарантируют лёгкую парковку в городе. Двигатель работает на 95-м бензине (дизельная модификация в РФ не продавалась). Пежо отлично приспосабливается к любым погодным условиям.

Плюсы:

• большой обзор;
• маневренность;
• быстрый разгон.

Минусы:

• низкий клиренс;
• тесно в салоне;
• дорогие детали.

Ремонт лучше доверить специалистам, т. к. разобраться в начинке «пыжика» сможет не каждый. Часто при починке требуются неходовые инструменты.

Toyota Corolla VII (E100)

Тойота Королла – один из самых дорогих брендов в мире, но на вторичном рынке выставляются экземпляры и до 100000 тыс. рублей. У модели несколько типов кузова, передний и полный привод, приятные закруглённые формы, улучшающие аэродинамику. В России обычно встречается механическая коробка передач. Это безотказная и «живучая» техника, предназначенная для поездок в городской среде. Есть модификация с правым рулём.

Плюсы:

• двойная оцинковка металлических частей;
• дешевые запчасти;
• мягкий салон.

Минусы:

• тонкое днище;
• вялая динамика;
• низкая посадка водителя.

Интересно, что на внутреннем рынке Японии модель не достигла такого уровня популярности, как в США и Европе, где по достоинству оценили надёжность «сотой» Короллы.

BMW 3-Series (Е36)

Пять видов кузова, задний привод, автоматическая или механическая коробка передач. Придётся постараться, чтобы найти экземпляр в приличном состоянии и с пробегом как можно меньше. В целом, машина неплохая за свою цену, но требует внимания. Выглядит по-прежнему респектабельно, несмотря на солидный возраст.

Плюсы:

• хорошо держит дорогу;
• климат-контроль;
• кожаный салон.

Минусы:

• перегрев коробки передач;
• подверженность коррозии;
• частые мелкие поломки.

В своё время БМВ Е36 был мечтой многих автомобилистов. Сейчас он вряд ли обойдётся без текущего ремонта. Зато предоставит широкое поле деятельности для любителей тюнинга.

Volvo S80 I

Переднеприводный седан D-класса с быстрым разгоном и плавным ходом. Лаконичный дизайн экстерьера и комфортный салон, в котором шесть подушек безопасности. Вольво S80 первого поколения создан для размеренного вождения, хотя и на скорости держится уверенно. Поездка вызывает ощущение защищённости и устойчивости.

Плюсы:

• удобство посадки;
• вместительность;
• отличная звукоизоляция.

Минусы:

• большой радиус поворота;
• обзорность;
• дорогой сервис.

В наши дни модель кажется староватой и простоватой. Но классика и не нуждается в навороченных фишках, её очарование в сдержанности и стабильности.

Chevrolet Lanos I

Седан или хэтчбек с механической коробкой передач (5 ступеней), с переднеприводной трансмиссией, к бензину не требователен. Разгоняется медленно, но оперативно тормозит. Распространён на вторичном рынке, реально найти по цене за 100 тысяч рублей и дешевле. В своё время итальянские инженеры на совесть поработали над дизайном. Получился автомобиль в корпоративном стиле, с обширным остеклением и хорошим обзором. Интерьер в стиле минимализма.

Плюсы:

• заводится в любой мороз;
• экономия на бензине;
• запчасти в доступе.

Минусы:

• отсутствие шумоизоляции;
• появление ржавчины;
• слабый двигатель.

У модели сложная судьба, её разработкой, испытанием и производством занималось несколько государств: Южная Корея, Вьетнам, Польша, Украина, Россия.

Hyundai Accent II

Южнокорейская модель с передним приводом. Имеет 3 кузова: седан, хэтчбек, универсал. Устройство простое, без «заморочек» и лишних настроек. При выборе бу экземпляра нужно смотреть на состояние тормозов и амортизаторов. Мотор не требователен к качеству бензина, потребляет его немного. Проблем с запчастями нет. Нормальная машина при ограниченном бюджете.

Плюсы:

• недорогая эксплуатация;
• компактный размер;
• не интересен ГИБДД.

Минусы:

• невзрачная внешность;
• тесновато внутри;
• запотевают стёкла.

В России сборкой Акцента занимался Таганрогский автозавод. Автомашина была снята с производства из-за проблем в финансово-экономической жизни страны.

Chery QQ6 (S21)

Если выбирать не старое авто до 100 тысяч руб., есть смысл присмотреться к марке Чери. QQ6 – распространённая и недорогая модель. Это лифтбек с передним приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Самобытный, «мультяшный» внешний вид обязан собственному китайскому дизайну. Те, кому важнее комфорт и технические качества, оценят вместительность салона и багажника, продуманную систему безопасности, 6 регулировок сиденья водителя, удобную панель приборов.

Плюсы:

• дешёвые детали;
• нетребовательность к бензину;
• цепкие тормоза.

Минусы:

• слабая динамика;
• маркие кресла;
• плохой задний обзор.

У базовой комплектации много современных опций, включая гидроусилитель руля и литые колёсные диски. Если вспомнить про демократичную цену, становится понятной востребованность модели.

Suzuki Swift II Рестайлинг

Хэтчбек или седан из Японии с механической или автоматической коробкой передач. Привод передний, но есть вариант седана с полным приводом. Машины немолодые, подержанные, но по-прежнему шикарные и качественные (при условии заботливого обращения со стороны владельца). Модель будет полезна для новичка, т. к. послушна, проста в управлении, не ломается. Запчасти дороговаты, по европейским ценам (сборка в Венгрии).

Плюсы:

• экономный расход бензина;
• отличный обзор;
• не боится морозов.

Минусы:

• дорогой сервис;
• аскетичный салон;
• низкий клиренс.

Автомобиль предназначен для поездок по городу, позволяет резко менять ряды и почти не кренится на поворотах. Тормоза срабатывают мгновенно, даже на мокром покрытии.

Volkswagen Passat B6

Кузов универсал или седан, передний привод, производство исключительно в Германии. У седана больше выбор моторов и типов трансмиссии, есть полный привод и варианты с дизелем. Оцинковка защищает металл от коррозии. Просторный, подходит для дальних поездок. Модель не очень старая и станет выгодной покупкой на будущее.

Плюсы:

• «вечный» двигатель;
• безопасность;
• безупречная эргономика.

Минусы:

• нестойкая краска;
• дорогое обслуживание;
• долго прогревается.

Размеры, внушительный внешний вид, обилие хромированных элементов, тяжеловесная корма, фары сложной формы делают Пассат 6 заметным на дороге.

Kia Cerato I

У южнокорейского бюджетного авто три типа кузова, переднеприводная трансмиссия, коробка передач – механика / автомат. Если повезёт купить ухоженный экземпляр, он прослужит ещё долго. За невыразительной внешностью скрывается настоящая «рабочая лошадка». Она безотказна и надёжна, заводится в мороз без подогрева. У неё дисковые тормоза, гидроусилитель руля и другие полезные опции. Внутри просторно.

Плюсы:

• проходимость;
• оснащённость;
• ликвидность при продаже.

Минусы:

• слабая звукоизоляция;
• маркие сиденья;
• слышны скрипы.

Подходит и для ежедневных поездок, и для дальних путешествий. На трассе легко набирает высокую скорость и держится уверенно.

Mitsubishi Lancer IX

Седан или универсал из Японии. Иномарка пользовалась огромным спросом в России в своё время. Сейчас, после выпуска следующих поколений, «девятку» можно приобрести с рук и за 100000 рублей, при этом есть из чего выбирать. Это аккуратный городской автомобиль с простой конструкцией, несложным управлением и неплохим оснащением.

Плюсы:

• ремонтопригодность;
• вместительность;
• дисковые тормоза.

Минусы:

• склонность к коррозии;
• слабые фары;
• низкая посадка.

При покупке с рук желательно тщательно проверять историю автомашины на предмет криминального прошлого. Их часто уганяли.

Renault Logan I

Малолитражка известного французского бренда, относится к бюджетному сегменту. Это седан с передним приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль крепкий, с оцинкованным кузовом, хорошей проходимостью по бездорожью. Ни водителю, ни пассажирам не будет тесно в машине. За это она так полюбилась таксистам.

Плюсы:

• огромное багажное отделение;
• качество подгонки элементов;
• недорогой ремонт.

Минусы:

• быстрый износ сальников;
• простоватый дизайн;
• нечёткое переключение передач.

Рено Логан первого поколения производился в Индии, Румынии и России (завод «Автофрамос», Москва). Продажи изначально планировались в странах 3-го мира, поэтому конструкция иномарки рассчитана на плохие дороги.

Honda Civic VI

У модели 4 кузова: седан, универсал, хэтчбек, купе. Передний и полный привод, несколько типов коробок передач. Оцинковка защищает металл от коррозии, однако ржавчина иногда появляется на задних крыльях и других местах. Удобный салон: сиденья с боковой поддержкой, климат-контроль, много пространства. На трассе разгоняется больше 200 км/ч (не все модификации), к радости любителей адреналина.

Плюсы:

• лёгкое прохождение поворотов;
• долговечная подвеска;
• невысокая стоимость обслуживания.

Минусы:

• низкий дорожный просвет;
• тусклая подсветка приборной панели;
• трудно найти запчасти.

У шестой Хонды привлекательный современный вид, симпатичная миндалевидная оптика. Заметен переход к обтекаемым формам и устремлённость вперёд. Модель производилась в Японии, Великобритании и США.

Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг

Чешский автомобиль обновлённого первого поколения выпускался с кузовами хэтчбек и универсал, передним и полным приводом. Есть варианты на дизельном топливе. Во внешнем виде сочетается солидность и изящество. Модель популярна в России и рассматривается как транспортное средство для семейных путешествий, а также как коммерческая автомашина. При проектировании большое значение придавалось безопасности: отдельным зоны были сделаны способными деформироваться, установлены боковые подушки.

Плюсы:

• большой объём багажника;
• богатый выбор деталей;
• надёжность двигателя.

Минусы:

• простоватый салон;
• высокая стоимость ремонта;
• тусклый ближний свет.

В России первое поколение выпускалось с аккумулятором увеличенной ёмкости, кузовом лифтбек и усиленной подвеской. Отечественное производство позволило снизить цены на Шкоду.

Источник: http://vaznetaz.ru/top-avto-za-100000

Зачем нужны дешёвые машины

Прежде чем решить, какую машину будет лучше купить всего за 100 000 рублей, нужно понять, кому и зачем может потребоваться автомобиль из столь низкой ценовой категории.

Вариантов несколько. А именно:

• Первый автомобиль. Первую машину часто стараются брать простую, дешёвую, чтобы не переживать, если вдруг поцарапается бампер, либо произойдёт лёгкое ДТП. Человеку необходимо набраться опыта. А когда машина дорогая, то садиться за руль вдвойне страшнее. Больше переживаешь за целостность, забывая о правилах движения.
• Машина для дачи, деревни. Тот случай, когда машину можно нагрузить рассадой, загрузить какие-то мешки, строительные материалы. Обычно покупается как второй автомобиль. Ведь хорошее авто жалко пачкать, гонять по грязи и по плохим дорогам.
• Авто для студента. Тоже в какой-то степени первая машина. Даже если у студента опыт вождения на родительской машине есть, уже хочется собственное авто. Упрощает дорогу на учёбу или подработку. Начиная зарабатывать, молодые люди хотят как-то потратить деньги, сделать большую покупку. И недорогая машина станет хорошим решением.
• Раритетные автомобили. Это уже иная ситуация. Такие машины берут не для езды. Их восстанавливают, реставрируют, после чего продают коллекционерам, участвуют в выставках и так далее.
• Ну и не стоит исключать вариант, при котором у взрослого человека с солидным опытом вождения по определённым причинам денег на покупку более дорогого автомобиля нет. Но транспорт необходим для работы.

Тогда машина, купленная буквально за 100 тысяч рублей, может стать хорошим временным решением.

Источник: http://rating-avto.ru/cars/luchshie-avtomobili-do-100000-rubley.html

Skoda Felicia

Шкода Фелиция это предшественница другой Шкоды — Фабия. На рынке Б/у автомобилей Фелиция встречается очень часто. Главные её приимущества — крепкий кузов, который очень даже долговечный, двигатель небольшого объема, что является достаточно экономным вариантом, а также у автомобиля хорошая и надежная подвеска, отлично справляющаяся с нашими дорогами.

До 100 тысяч рублей Фелиция будет очень приемлемым вариантом. Обращайте внимание на модели первого поколения, но уже рестайлинговые.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/vkurse/deviat-luchshih-poderjannyh-mashin-stoimostiu-do-100-tysiach-rublei-v-2020-godu-5eb2f9bc607c203fa8a340dd

Daewoo Matiz

Если вы хотите прикупить что-то ну очень компактное, тогда присмотритесь к Mаtiz. Эта модель производится с 1998 года в Узбекистане и на вторичном рынке их выбор огромен. Изначально машина оснащалась только 0,8 л движком в 52 лошадиных сил, который сочетался с механикой и с автоматом.

Однако чтобы вписаться в сумму 100 тысяч рублей, машину с автоматом в нормальном состоянии найти будет сложно. Начиная с 2001 года на Mаtiz устанавливают литровый агрегат, но она сочетается лишь с механикой.

Младший движок надо капиталить к 150 000 км пробега, а старший до 200 км. Прежде чем купить машину, нужно обязательно узнать у ее бывшего владельца, проводил ли он данную процедуру. В ином, этот процесс коснется вас и потребует вложений, как минимум 20 тысяч рублей.

Также довольно затратным является катализатор, который, в среднем живет на отечественном топливе около 70 000 км и обойдется в пределах 15 тыс. рублей.

Дополнительно придется купить комплект сцепления, вместе с заменой он обойдется примерно в 5 тысяч. Амортизаторы и ступичные подшипники на Mаtiz могут продержаться до 100 тыс.км и стоят почти одинаково, в пределах 2.5-3 тысяч рублей.

Также выбирая Mаtiz, стоит узнать, кто был предыдущим хозяином по ПТС, поскольку машину, которой владело юридическое лицо, лучше не брать.

Ведь довольно часто авто данной модели из-за маленького расхода топлива используется в ресторанных доставках и курьерских службах, где наемные водители ездили как хотели, откровенно выражаясь, просто убивали авто.

Источник: http://driverstalk.ru/kakuyu-mashinu-kupit-za-100-tysyach-rublej-v-2019-godu.html

Авто 2010 года выпуска

ВАЗ (Лада) 21099 2010 года 100 000 ₽

Источник: http://cenamashin.ru/kakoe-auto-kupit/za-100000-rubley

Жигули

Две противоположности Жигулей за 100 000 рублей: неплохо сохранившаяся «трешка» 1982 г.в. — и явно гнилая «семерка» на четверть века младше.

Две противоположности Жигулей за 100 000 рублей: неплохо сохранившаяся «трешка» 1982 г.в. — и явно гнилая «семерка» на четверть века младше.

С переднеприводными семействами ситуация неоднозначная. С одной стороны, Самары и «десятки» заведомо свежее «классики» и гниют не так активно. С другой, редкий автомобиль в выборке не был одарен тем или иным «тюнингом». С моей точки зрения, это тревожный звонок и повод для придирчивого осмотра. Небрежное отношение к машине и владелец с амбициями гонщика способны замучить любой автомобиль быстрее, чем последствия некачественной сборки и природные явления.