Сетка в решётки Ларгуса. Без снятия бампера! — Лада Largus, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Как снять решетку радиатора лада ларгус без снятия бампера

Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Источник: http://drive2.ru/l/7321732/

Как демонтировать бампер кормы?

Многим будет полезна информация о том, как снять бампер. Для выполнения обозначенной процедуры, то есть снять задний бампер, понадобится определенный набор инструментальных средств. Их состав следующий:

• головка, имеющая размер на «10»;
• насадки «Т20» и «Т30»;
• отвертка, обладающая плоским профилем, для извлечения клипс.

Касаемо временных затрат отметим, что на весь перечень действий, когда нужно снять задний бампер, понадобится не более одного часа. Некоторые мастера умудряются осуществить демонтаж за меньшее время, чему способствует накопленный опыт.

После заготовки инструментов потребуется обеспечить доступ к нижней части авто. Устанавливаем наш Лада Ларгус над ямой или вывешиваем посредством домкратов. У некоторых опытных владельцев получается выполнить демонтажную процедуру без поднятия авто, однако это гарантированно влечет дополнительные временные затраты.

Как демонтировать задний бампер.

1. Отсоединяем подкрылки от основания.
2. Теперь, применив головку на «10», на каждой из сторон автомобиля производим откручивание по паре фиксирующих винтов.
3. Перемещаемся внутрь подкрылка и обнаруживаем винты, которые крепят саму деталь с кузовной панелью. Их также отвинчиваем.
4. Далее понадобится снятие фонарей. Как вариант, бампер можно демонтировать в сборе с данными устройствами.
5. Переходим к откручиванию крепежа, которым взаимно стыкуются бампер с усилителем.
6. На верхней части бампера, поблизости уплотнителя багажного проема, присутствуют 4 винта, которые также потребуется выкрутить.
7. Берем отвертку и аккуратно осуществляем снятие боковых участков бампера с кронштейнов (действуем с двух сторон).
8. Теперь можно извлекать сам бампер Лада Ларгус кросс, применив тянущее усилие сначала вниз, а затем на себя (назад).

Установку этого кузовного компонента производим по обратному порядку действий.

Источник: http://avtobasarf.ru/do-it-yourself/kak-snat-resetku-radiatora-lada-largus-bez-snatia-bampera.html

Виды тюнинга автомобилей

В силу огромного разнообразия работ по усовершенствованию авто, тюнинг классифицируют по трем видам:

• внешний;
• основной;
• технический.

Модернизация внешности транспортного
средства может осуществляться различными способами, начиная с косметических
доработок, и заканчивая глобальными мероприятиями, подразумевающими изменение
геометрии кузова.

В России тюнинг экстерьера обычно подразумевает тонировку остекления и оптики, аэрографию, монтаж литых дисков и оригинальных обвесов, а также апгрейд фар различными способами.

Тюнинг ВАЗ 2110

Доработки машины при основном тюнинге чаще всего заключаются в существенном изменении узлов и агрегатов автомобиля, а именно, силового агрегата, трансмиссии, подвески, тормозной системы и т. д.

К примеру, чип-тюнинг двигателя дает
возможность снизить расход топлива, увеличить крутящий момент и мощность ДВС, а
также улучшить динамические показатели или тяговые характеристики транспортного
средства.

Техническое усовершенствование ориентировано на преображение интерьера машины. Объем и цель подобной доработки полностью зависит от предпочтений и бюджета владельца транспортного средства.

Перетяжка салона кожей

Нестареющей классикой технического тюнинга является установка спортивных сидений и перетяжка салона натуральной кожей. Также в список элементов тюнинга авто можно включить монтаж всевозможного дополнительного оборудования, вроде сигнализации, бортового компьютера, мультимедийной системы, климатической установки и прочих устройств, повышающих комфорт или безопасность.

Источник: http://avtobasarf.ru/do-it-yourself/kak-snat-resetku-radiatora-lada-largus-bez-snatia-bampera.html

24_no_copyright

При замене свечей зажигания на шестнадцатиклапаннике К4М главное — не обронить крепеж индивидуальных катушек зажигания: болт с легкостью соскальзывает с головки и исчезает в бездне между впускным коллектором и клапанной крышкой. Если не выудить, впоследствии он может натворить бед, замкнув электроцепи или протерев до дыр пластиковый коллектор. Поэтому лучше использовать магнитную головку или, на худой конец, прилепить к удлинителю мощный магнит. Столь полезный в хозяйстве предмет можно добыть, например, распотрошив ненужный жесткий диск компьютера.

Источник: http://prometey96.ru/obsluzhivanie/zamena-radiatora-pechki-lada-largus.html

Причины проведения рестайлинга

Автомобильные компании проводят рестайлинг своей продукции не только когда модель устаревает, но и если на рынке появляются конкурентоспособные модели других производителей и оттягивают на себя потребительскую аудиторию, в результате чего падает прибыль.

Расширение целевой аудитории может произойти и в результате усиления бренда, если, например, к определенной марке изменится отношение потребителей из-за ее обновления.

Случается, что в процессе эксплуатации обнаруживаются ошибки стиля, и их можно устранить с помощью изменения экстерьера или интерьера автомобиля.

Для автомобильных компаний рестайлинг — это способ оживить интерес к выпускаемой модели. Он может быть запланированным и внеплановым.

Запланированный рестайлинг выполняется, когда модель существует уже давно, ее технические характеристики еще удовлетворяют потребности водителей, а внешний вид и интерьер салона — уже нет.

Запланированное обновление внешнего вида обычно происходит через три года с момента выпуска модели.

Внеплановый рестайлинг приходится выполнять автомобильным компаниям в том случае, если новая модель не оправдывает ожиданий ее создателей, а ее внешние данные и комфорт не соответствуют тенденциям моды или пожеланиям целевой аудитории.

Источник: http://avtobasarf.ru/do-it-yourself/kak-snat-resetku-radiatora-lada-largus-bez-snatia-bampera.html

Замена радиатора печки Лада Гранта своими руками: фото и видео

Лада Гранта стала действительно популярным автомобилем. И, во многом, случилось это благодаря доступной цене и неплохим комплектующим.

К примеру, печка на Лада Гранта установлена довольно неплохая, так как прогревает она салон до нужного уровня очень быстро.

Над этим вопросом инженеры АвтоВАЗ поработали очень хорошо, так как для наших суровых зим очень актуален вопрос качественного обогрева салона.

Демонтируем радиатор печки Лада Гранта

Этот радиатор в итоге «потёк» в салон автомобиля. А пары антифриза вредны!

Несмотря на то, что к качеству исполнения печки обычно претензий нет, поломки всё же могут произойти. Если сосредоточиться на радиаторе, то он может забиться или же потечь. В любом случае, нужно сразу же приступать к демонтажу печки, после чего её уже можно будет детально осмотреть, и разобраться в причинах поломки.

Большинство работ придётся проводить на верхней части моторного отсека, а также из салона машины. По сути, ни яма, ни домкрат, ни подъёмник в этом случае нам не потребуются. Учитывайте лишь то, что доступ в моторный отсек будет крайне сложным.

1. Для начала, откручиваем пару хомутиков, которыми крепятся патрубки печки к радиатору отопителя. Этим самым мы освобождаем их, чтобы суметь снять патрубки полностью.
2. Теперь нам будет доступен слив охлаждающей жидкости из радиатора. Естественно, что заранее придётся позаботиться о ёмкости, куда эта жидкость будет сливаться.
3. Патрубки же, по возможности, отводим в сторону. В принципе, большая часть работы в моторном отсеке на этом завершается.
4. Далее следует работа из салона машины. Возле ручника можно обнаружить один саморез, которым крепится тоннель, а также ещё один саморез для фиксации кожуха стояночного тормоза. Откручиваем их полностью. Помимо этого, со стороны водителя и со стороны пассажира будет ещё по два самореза, которыми крепится тоннель с обеих сторон.
   Один саморез под тоннелью ручника

   Открутить два самореза. Один на фото видно, второй правее, ближе к ручке КПП

5. Используя отвертку, аккуратно достаём из паза чехол ручки переключения передач. Одновременно с этим немного поднимаем тоннель вверх, сдвигая в левую сторону.
6. Откручиваем гаечки, которыми фиксируется педаль газа, а также подставка под неё.
   Три болта крепления педали
7. Ещё два самореза, которыми крепится кожух крышки радиатора, должны быть отвинчены и убраны в сторону. Теперь можно полностью снять крышку, чтобы получить доступ к радиатору.
   Открылся доступ к патрубкам радиатора отопителя
8. Далее придётся отпиливать. Только теперь радиатор можно снять, зажав педаль тормоза, которая будет мешать.
   Отпиливаем трубки радиатора для его съёма

Установка нового радиатора Лада Гранта

Аккуратно обклеиваем его по периметру поролоном, после чего начинаем работать с окном в корпусе печки.

Аккуратно прорезаем небольшое окошко подходящего размера, ближе к нижней части корпуса печки.

После этого новый радиатор станет на своё место очень хорошо. Сборка всех остальных частей производится в обратной последовательности.

Выбор нового радиатора отопителя (проверенные артикулы)

На роль штатного радиатора отопителя неплохо подойдёт модель специально для Лада Гранта Лузар под индексом LRh 0190b.

Он полностью выполнен из алюминиевого сплава, а цена данного радиатора составляет около полутора тысяч рублей. Помимо Лада Гранта, подойдёт он и для установки во вторую версию Лада Калина.

В общем же, на отечественном рынке, пока что, редко встречаются альтернативы. Так что автолюбителям приходится довольствоваться данным радиатором. Впрочем, он показывает себя достаточно хорошо, особенно, если не применять для его «ремонта» специальные присадки, которые заклеивают собой каналы подачи жидкости.

Радиаторы, так называемого, нового образца, характеризуются особенностями крепления. К тому же, такие радиаторы не цельные, а состоят из двух частей. Они собраны вместе посредством трех саморезов.

Что же касается «старого» образца радиатора, то он имеет полностью цельную структуру. Впрочем, большинство элементов крепления совпадает с новым типом, так что установка любого из них не должна привести к каким либо трудностям.

Советы

Потёк Антифриз в салон

Чтобы не допустить появления проблем с радиатором отопителя, за ним нужно тщательно следить. К примеру, уже с первых дней покупки машины периодически заглядывайте под машину, чтобы увидеть, есть ли там темные пятна.

А в моторном отсеке не лишним будет пронаблюдать состояние шлангов системы охлаждения. Если вы заметили следы антифриза в любом из этих мест, то нужно сразу же обращаться за помощью, или же проводить ремонт самостоятельно.

Шланги подключения радиатора печки, по возможности, нужно заменить новыми, промазав места соединения герметиком. Но некоторые не согласны с этим мнением. Ведь герметик со шланга может попасть внутрь системы охлаждения и привести к порче помпы. В результате чего ремень ГРМ порвётся и клапана встретятся с поршнями.

Особенности работы печки Лада Гранта

Положение воздушной заслонкиРегулятор скорости вентилятораРегулятор температуры выдуваемого воздуха

Органы управления приборной панели, которые отвечают за работу печки, предусматривают переключатели с пометками, какая мощность должна применяться в случае с печкой, а также каким воздухом она должна дуть — холодным или горячим. Возле этого переключателя есть ещё один регулятор, который позволяет установить приоритетные направления подачи воздушного потока. Это может быть лобовое стекло, салон, ноги или же салон и стекло одновременно.

Под этими переключателями есть ещё одна рукоятка с горизонтальным диапазоном движений. Им можно установить, откуда будет браться воздух — с салона или же из улицы.

Вариант «из салона» будет актуальным, если на улице присутствуют неприятные запахи или же перед вами стоит задача быстрее прогреть машину.

Задние стекла можно отогреть специальной кнопкой, располагающейся немного ниже рукоятки.

Источник: https://carfrance.ru/menyaem-radiator-pechki-na-lada-granta-svoimi-rukami-video/

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/kak-zamenit-radiator-na-larguse.html

Преимущества

Если вас интересует небольшой тюнинг, но серьезных нововведений не хотите, достаточно поставить новую решетку. От этого ваш старый бампер только выиграет.

Учитывая нынешний ассортимент, купить вы можете буквально все, что только захотите. На Авито и других сайтах продают заводские элементы, декоративная накладка авторского изготовления, скажем так. Можно просто налепить небольшой молдинг, и дело сделано. Тут уже вам решать, поскольку новая решетка стоит не так дорого. Многое зависит от материала изготовления, но об этом позже.

Если говорить о сильных сторонах, то я сторонник того, чтобы купить или сделать своими руками новую решетку по нескольким причинам.

1. Доступность. Цена деталей для тюнинга решетки небольшая. Причем на Киа, Шевроле Орландо, Лачетти, Рено Дастер, Мазда, Лансер 10, Шкода и ряд других автомобилей элементы стоят одинаково приятно. Вам не придется тратить огромные деньги, чтобы ВАЗ 2105, Ниссан Х-Трейл Т31, Лифан х60, Шевроле Круз, Приора, Гранта или тот же УАЗ Патриот преобразился и заиграл новыми красками.
2. Способы установки. Если вы ничего не знаете даже про снятие бампера и беспокоитесь о рисках испортить систему отопления, работая около радиатора, замена может быть выполнена специалистами. СПб, Москва и практически любой город страны располагается минимум 1 автосервисом, где вам готовы все сделать качественно и быстро. Можете купить элемент тюнинга и доверить спецам его установку. Либо же полностью взвалите работу на плечи мастеров. Многие мастерские готовы изготовить или заказать все необходимое. Это стоит дороже, но и у вас забот минимум. Либо сделайте все своими руками. Тоже не самый плохой вариант.
3. Внешние изменения. Установка даже небольшой решетки взамен заводской придает автомобилю совершенно иное звучание. Обычная накладка или черная решетка с оригинальными ячейками отлично меняет внешний вид машины.
4. Ассортимент. Речь идет как о дизайне, так и материалах, используемых для создания решеток радиатор. Хром, пластик, алюминий, нержавейка и прочие материалы позволят получить то, что вам нужно.

Как видите, есть ряд причин, чтобы начать снятие старой решетки и на ее место поставить новый оригинальный элемент. Иногда после такого мини-тюнинга машина сразу смотрится как новая. Это может быть уклон в спорт, элегантность или брутальность. Тут уже решать вам.

Источник: http://avtobasarf.ru/do-it-yourself/kak-snat-resetku-radiatora-lada-largus-bez-snatia-bampera.html

ЗРИ В КОРЕНЬ

Заменить лампы головного света проще справа. Доступу к левой фаре мешает аккумулятор, его зачастую лучше снять. Особенно если рука мозолистая и пальцы не как у пианиста. И все же в большинстве случаев застегнуть пружинную защелку лампы Н4 удается, пусть и не с первого раза. Доступ к поворотнику более-менее приемлемый.

Для замены ламп противотуманок придется лечь на землю и отвернуть крепеж углового экрана под бампером. Работа грязная и ужасно неприятная, особенно в слякоть. Спрашивается, что мешало предусмотреть технологические окна в брызговиках, как сделано на многих французских автомобилях?

Источник: http://prometey96.ru/obsluzhivanie/zamena-radiatora-pechki-lada-largus.html

Зачем мне понадобилась сетка радиатора?

Знаю, знаю: все современные автомобили выпускаются безо всяких сеток. Злые языки говорят: раз нет, значит и не надо. Но я с этим не согласен: ведь те же дилеры любят предлагать «ненужные» сетки как опцию — за отдельную плату. А раз так, то производитель машины не возражает против подобных доработок.

Зачем нужна сетка? А вам никогда не приходилось мыть ветровое стекло после дальнего пробега? Ни дворники, ни встречный воздушный поток, ни сильный дождь не защищают его от налипших мушек и комариков, древесных почек и частиц пуха. А невидимый глазу радиатор безропотно принимает всю эту грязь на себя — и никакой ливень не может его очистить. Особенно старается тополиное племя, способное забить своей «ватой» все его ячейки.

Отдельная пытка для радиатора — летящие навстречу вам камушки и прочие твердые предметы, коими наши дороги усеяны в достаточном количестве. Мы вздрагиваем, когда такой предмет попадает в стекло, но не думаем о том, каково при таких соударениях приходится радиатору. А когда наступает зима, то атаку на радиатора начинают различные дорожные реагенты, готовые сожрать все, что угодно.

Короче говоря, сетка мне нужна для того, чтобы поменьше думать о ремонтах системы охлаждения. Я хочу, что моя машина ездила, а не торчала на подъемниках.

Источник: http://avtobasarf.ru/do-it-yourself/kak-snat-resetku-radiatora-lada-largus-bez-snatia-bampera.html

Блок управления отопителем (печкой) Лада Ларгус (замена, снятие)

Вам потребуются: ключ ТОRХТ20, специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минуc» аккумуляторной батареи. 2. Снимите декоративную вставку центральной консоли (см. «Снятие и установка панели приборов Лада Ларгус»).

3. Выверните два винта крепления блока управления к панели приборов

4. Сожмите два держателя.

5. . и вдвиньте блок внутрь панели. Поверните блок так, чтобы внутренняя сторона блока оказалась вверху.

6. Сожмите фиксаторы и отсоедините от держателя блока наконечник оболочки (черного цвета) троса привода рециркуляции.

7. Отсоедините от ползуна наконечник троса привода рециркуляции.

8. Отожмите фиксатор и отсоедините от блока колодку жгута проводов.

9. Выньте блок управления из гнезда в панели приборов. 10 Выньте из держателя на блоке наконечник оболочки троса (синего цвета) регулятора температуры.

11. . и отсоедините от рычага наконечник троса.

12. Аналогично отсоедините трос привода заслонки распределения потоков воздуха (с оболочкой белого цвета) и снимите блок.

13. При необходимости замены ламп в блоке поверните патрон соответствующей лампы против часовой стрелки и выньте его из гнезда. 14. Установите блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции в порядке, обратном снятию.

Источник: http://avto-lover.ru/drugoe/kak-zamenit-radiator-na-larguse.html

Как снять решетку радиатора — Инструкции и документация

Как снять решетку радиатора — Инструкции и документация — Клуб любителей Toyota Fortuner Перейти к публикации

Adler 504

• Старожил форума
• Модераторы
• 504
• 1 507 публикаций
• Город: Sochi
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

v.p. 1 530

• Основатель Форума
• Администраторы
• 1 530
• 5 039 публикаций
• Город: Москва
• Машина: 2. 7 VVTi 2009 г

shot 1 636

• ПОЧЁТНЫЙ ВЕТЕРАН ФОРУМА
• Пользователи
• 1 636
• 5 052 публикации
• Город: Самара
• Машина: Был Fortuner 2,7, 2012, ща Tucson TLe FL 2019MY

Adler 504

• Старожил форума
• Модераторы
• 504
• 1 507 публикаций
• Город: Sochi
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

HILANDER 126

HILANDER 126

• Активный участник
• Пользователи
• 126
• 636 публикаций
• Город: Крайний Северо-Восток РФ
• Машина: Фортунер 2012, 2,7 SR5; Паджеро 2,4 SR-II

ЛеРой 2 266

• ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА
• Модераторы
• 2 266
• 8 381 публикация
• Город: Новосибирск
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

Susuman 1 887

• Почётный форумчанин
• Супермодераторы
• 1 887
• 4 420 публикаций
• Город: Казань
• Машина: 2.7i SR5 тёмно-серый

ЛеРой 2 266

• ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА
• Модераторы
• 2 266
• 8 381 публикация
• Город: Новосибирск
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

ovp 121

• Пользователь форума
• Пользователи
• 121
• 168 публикаций
• Город: Москва
• Машина: Fortuner, 2,7, 2014 г.в.(был 2008 г.в.)

ЛеРой 2 266

• ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА
• Модераторы
• 2 266
• 8 381 публикация
• Город: Новосибирск
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

Sky 1 661

• Почётный форумчанин
• Пользователи
• 1 661
• 3 692 публикации
• Город: Москва
• Машина: Fortuner

ЛеРой 2 266

• ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА
• Модераторы
• 2 266
• 8 381 публикация
• Город: Новосибирск
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

isaenko.v 2 580

• ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА
• Пользователи
• 2 580
• 9 008 публикаций
• Город: москва
• Машина: фортунер 2.7 ,2012г.в. бензин,полный,SR5 PREMIUM черный

ЛеРой 2 266

• ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА
• Модераторы
• 2 266
• 8 381 публикация
• Город: Новосибирск
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

Борисыч МСК 6 021

Борисыч МСК

6 021

• ПАТРИАРХ ФОРУМА
• Пользователи
• 6 021
• 11 798 публикаций
• Город: Москва
• Машина: Fortuner SR5 Premium 2.7L 4wd

ЛеРой 2 266

• ПОЧЁТНЫЙ СТАРЕЙШИНА ФОРУМА
• Модераторы
• 2 266
• 8 381 публикация
• Город: Новосибирск
• Машина: Toyota Fortuner 2.7 4WD 2010 г.в.

Борисыч МСК 6 021

Борисыч МСК 6 021

• ПАТРИАРХ ФОРУМА
• Пользователи
• 6 021
• 11 798 публикаций
• Город: Москва
• Машина: Fortuner SR5 Premium 2.7L 4wd

Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/zamena-radiatora-pechki-lada-largus.html