Шаровые опоры NK: как отличить подделку, отзывы

Шаровая опора одна из важнейших деталей автомобиля, потому внезапный выход из строя может создать аварию. Эта та самая деталь, на которой не рекомендуется экономить. Специалисты рекомендуют регулярно менять прибор, чтобы не допустить поломки транспорта с серьезными последствиями.
Как не ошибиться в выборе и купить действительно хорошее устройство? Ради вашего облегчения поиска мы составили

Что мы знаем о шаровых опорах NK

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Дания. Официальный сайт находится по адресу: http://www.nk-autoparts.com/.

В июле 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о шаровых опорах NK. Оценка PR — 58 из 100, базируется на основе 30 отзывов и 98 голосов. 14 отзывов имеют положительную оценку, 7 — нейтральную, и 9 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.3 (из 5). Голоса распределились так: 57 — за, 41 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на шаровые опоры NK.

Пользователи также составили мнение о качествах шаровых опор NK:

1. Пыльник — качество резины и крепления пыльника — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.
2. Смазка — количество и качество изначальной смазки — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
3. Долговечность — сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока — оценивается неоднозначно. 2.5 балла из 5.

Источник: http://partreview.ru/brand/nk-85/sharovaya-opora-130/

Audi 80 1992, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Источник: http://drive2.ru/l/528365915754987525/

Обзор шаровых опор

Продукция реализуется только после многоэтапного контроля качества. Именно в этом заключается секрет внушительного ресурса деталей. При изготовлении используются только высококачественные материалы:

• легированная сталь;
• оцинкованные контактные поверхности;
• качественная смазка с включением антикоррозионных составляющих.

Вся продукция поставляется в качественной упаковке. Изготавливается из картона, сами детали упаковываются в плотный полиэтилен. Что позволяет длительное время хранить деталь, не беспокоиться о возникновении на поверхности коррозии. Нужно отметить гарантийные обязательства, предоставляемые на продукцию:

• от 2 года;
• не менее 50 тыс. км.

Производитель ответственно относится к своим обязательствам перед покупателями. Причем стоимость деталей невелика. Цена оптимальна в соотношении затрат и ресурса компонентов. В комплекте поставляется дополнительно к шаровой опоре все, что необходимо для крепежа:

• грайверные гайки;
• болты;
• специальная смазка.

Диаметр болтов подобран соответствующим образом. Вся продукция соответствует международным стандартам качества, производство располагается в Германии. Что является серьезным преимуществом перед остальными брендами. Производство которых находится на территории Китая, стран третьего мира.

Качество изготовления

Компания производит более 20 тысяч различных позиций – не только шаровые опоры. Ассортимент включает в себя детали для именитых марок: BMW, Audi и Mercedes. Гарантия дается не только на продолжительность эксплуатации, ресурс детали. Но и качество материалов. Применяется:

• легированная сталь;
• обработка цинком поверхностей металлов, подверженных коррозии;
• высококачественный полимер для изготовления пыльников.

Причем резина заслуживает особого внимания. Даже при минусовых температурах она не теряет своей гибкости, упругости. Ресурс её достаточно велик. Это позволяет без труда избежать замены в ближайшие несколько десятков тысяч километров. В некоторых случаях детали «ходят» и более 100 тыс. км. Но подобное возможно при эксплуатации в благоприятных условиях. Негативно сказывается попадание солей, химически агрессивных веществ на поверхность резины.

Прочность металла обеспечивается использованием новых технологий. Конструкторский отдел компании внимательно следит за всеми новинками в сфере технологий конструкционных материалов. Высокая прочность деталей подтверждается сертификатом соответствия ISO 9002. Соотношение шаровых опор по ориентации на конкретные марки:

• 98% — машины европейского производства;
• 2% — автомобили японских марок.

Отличия от оригинальных деталей

Качество шаровых опор NK не вызывает нареканий. Но оригинальным компонентам оно уступает. По отзывам ресурс меньше на 20-50%. Но касается это далеко не всех марок. Например, для старых моделей АвтоВАЗ шаровые опоры подходят лучше всего. Качество – не хуже, чем у оригинала. В каждом случае отличия могут быть различными, индивидуальными.

Важные нюансы:

• габаритные размеры на 100% соответствуют установленным производителем;
• отсутствуют люфты, вероятность возникновения коррозии на поверхности отсутствует.

Отверстия для монтажа также по своему диаметру ничем не отличаются от оригинальных. Нет необходимости подгонять детали, использовать электроинструмент. Что делает монтаж быстрее, проще.

Источник: http://zapchasti.expert/podveska/sharovaya-opora/sharovye-opory-nk.html

Ford Mondeo 2011, engine Diesel 2.0 liter., 140 h. p., Front drive, Automatic — dealership service

Источник: http://drive2.com/l/503441086664933809/

Delphi

Страна производства — не указана

Гарантия — не указана

Цена — 921 рублей

Есть номерная защитная наклейка-голограмма, которая свидетельствует о подлинности продукции. Внутри упаковки помимо крепежа лежит буклет с номерами телефонов представительств в разных странах и общая инструкция по установке. На упаковке почему-то указана применяемость только для Volvo.

 

Источник: http://dvizhok.su/parts/test-sharovyix-opor-dlya-ford-focus-ii-delphi-fenox-ctr-meyle-moog-i-nk

Цены

Источник: http://goods.ru/catalog/details/opora-sharovaya-nk-5043944-100023822212/otzyvy/

Как выбрать шаровую опору

Виды рычагов. Автопроизводители применяют несколько разновидностей шарнирного соединения.

1. Разборные рычаги отличаются недорогой заменой шаровой опоры. Во время ремонта из подвески авто извлекается рычаг вместе с опорой, а затем на место изношенного узла монтируется новая запчасть. Единственным недостатком такой конструкции является необходимость регулировки угла схождения колес после проведения ремонта.
2. Неразборные рычаги поставляются в торговую сеть вместе с запрессованной шаровой опорой. С одной стороны не требуется дополнительных регулировок, да и процесс замены рычага в сборе выглядит проще. Но стоимость узла нередко превышает все затраты на ремонтные работы.

Количество шаровых опор. Автомобилист после диагностики подвески в СТО может быть неприятно удивлен необходимостью замены нескольких шаровых опор.

1. Самой простой считается конструкция передней подвески МакФерсон, где используется по одной шаровой опоре с каждой стороны. Обычно она имеет нижнее расположение.
2. Если подвеска многорычажная, то тогда на каждой стороне есть нижняя и верхняя шаровая опора.
3. Существуют особые конструкции задней подвески, где также используются рычаги с шаровыми опорами. Чаще всего они устанавливаются сверху.

Комплектующие. Вместе с шаровой опорой поставляются некоторые дополнительные комплектующие.

1. Для защиты шарнирного соединения от влаги и пыли используются резиновые гофрированные пыльники. Именно от качества этих элементов часто зависит долговечность шаровой опоры. Если автомобилист прозевает момент растрескивания резины, то дни шарнира сочтены.
2. Надежно фиксировать пыльник на шаровой опоре должно стопорное кольцо. Некоторые производители забывают об этом элементе, что приводит к соскакиванию пыльника с посадочного гнезда.
3. Чтобы установить шаровую опору на рычаг, требуются и крепежные элементы. Это болты с гайками, а также специальная гайка пальца с полимерным стопором.

Симптомы износа. От своевременного обнаружения износа шаровой опоры зависит безопасность водителя и пассажиров. Перед тем как узел развалится, появляются следующие настораживающие моменты.

1. Чаще всего в подвеске возникает стук, он особенно отчетливо слышен на поворотах, если есть неровности на дороге.
2. В морозную погоду об износе узла может сигнализировать сильный скрип во время движения.

Мы отобрали в обзор 12 лучших производителей шаровых опор. Их продукция поставляется во все регионы России. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автовладельцев.

Источник: http://expertology.ru/12-luchshikh-proizvoditeley-sharovykh-opor/

№1. ТРЕК (№2 в рейтинге лучших, №1 в рейтинге популярных)

На первом месте нашего общего рейтинга достаточно неожиданно оказалась продукция российского завода “ТРЕК”. Почему неожиданно? Ну потому что российским заводам весьма сложно выиграть конкуренцию у ведущих мировых производителей, которым на пятки наступает очень дешевая и при этом вполне пристойная китайская продукция. Добавьте сюда наше зачастую скептическое отношение к отечественной продукции и получите не самую радостную картину. Впрочем, владельцев “Трека” это по-хорошему мало волнует. Они молча делают свою работу, и судя по вашим оценкам, делают ее хорошо.

Когда лидер по популярности входит хотя бы в ТОП 3 по качеству — это тоже достаточно редкий случай для наших рейтингов. Но судя по отзывам автовладельцев, шаровые опоры “ТРЕК” реально можно считать лучшими в России. Всего на сайте PartReview есть 47 мнений об этих деталях и больше только у известного бренда CTR. Но только если у CTR почти треть из них — негативные, у “ТРЕКа” плохих отзывов всего 12 штук.

Часто бренды-упаковщики пишут о “заводах-производителях на конвейер”, хотя этот факт невозможно проверить, потому что заводы при этом не называются. В отличие от них челябинский завод “ТРЕК” реально поставляет свои запчасти на конвейеры автопроизводителей.

Пускай это только российские производства, но зато в этой информации есть четкая конкретика. “ТРЕК” производит или производил рулевые наконечники для комбайнов “Ростсельмаша”, стойки стабилизатора для PSA, New Generation NIVA, KIA-Spectra, пыльников приводных валов для полноприводных и переднеприводных автомобилей ВАЗ, шаровых шарниров для ГАЗ-3110 «Волга» с бесшкворневой передней подвеской и ВАЗ-1111 «Ока», и даже стойки стабилизатора передней и задней подвески для машин первых лиц России в проекте «Кортеж». Согласитесь, это уже частично объясняет почему у них получаются хорошие шаровые опоры, которыми вы остаетесь довольны?

Компания выпускает четыре серии шаровых шарниров:

• Серия “Классика” — это копия оригинальных заводских опор отечественных автопроизводителей.
• Серия “Чемпион” — это улучшенные детали для автомобилей локального производства. Опоры имеют цельнокованый корпус и ряд улучшений, на которые получено «Свидетельство на полезную модель». Также вся конструкция запатентована.
• Серия «TRS» — это спортивные опоры для тех, кто хочет прокачать свой автомобиль для участия в гонках. Детали адаптированы к более жестким условиям эксплуатации.
• Серия “Для иномарок” говорит сама за себя — это шаровые опоры для импортных автомобилей. Судя по вашим отзывам — надежные и качественные.

Ради максимальной объективности отметим, что все-таки большинство отзывов о шаровых опорах “ТРЕК” оставлены владельцами отечественных автомобилей. Иномарок в списке достаточно мало.

Источник: http://etlib.ru/blog/1208-top-3-proizvoditelej-sharovyh-opor-po-versii-partreview

Lemforder

Известный во всем мире производитель деталей подвески, тормоза, а также рулевого механизма. Количество позиций в каталогах данного производителя уже превысило отметку в 13 тысяч. Часть продукции идет прямо на сборку ходовых марок автомобилей BMW, Volkswagen, Volvo, IVECO, Mercedes-Benz, Audi, MAN. Вся продукция получила сертификат качества и полностью соответствует регламенту Евросоюза № 461/2010.

• Дата основания 1937
• Пробег 60 000 – 70 000 км
• Страна производителя Германия
• Гарантия 1 год

Цена: от 421 до 4 580 рублей.

Преимущества

гарантия 1 год; поставленный товар у производителя проходит серьезный отбор; есть отличительный знак на оригинал (на самой запчасти должно присутствовать клеймо в виде совы или буквы L).

Недостатки

большое количество подделок и некачественных копий; отсутствие стопорного кольца.

Несмотря на то что шаровые одни из самых дорогих, но они стоят своих денег. Если вы много ездите, тогда они точно для вас. Раньше на фольксвагене стояли простые за 500 рублей, но они быстро вышли из строя. На Lemforder свободно наезжаю 40 тыс. Покупайте смело, качество немецкое, так что будете довольны.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/id/5d08a026af2dd900aef1b131/reiting-top-5-luchshih-proizvoditelei-sharovyh-opor-dlia-avtomobilia-60087916da2b006973de6d9e

Как отличить подделку?

Бренд NK существует достаточно давно. Потому на рынке присутствует множество подделок. Покупка таковых чревата проблемами: с установкой, в эксплуатации. Такая продукция имеет меньший ресурс. Габаритные размеры не всегда соответствуют требуемым. Отличием в несколько миллиметров нарушает геометрию подвески, приводит к неравномерному износу резины. Важно отличать поддельные детали от настоящих.

Отличия настоящей детали:

• упаковка NK выполняется в красно-черных оттенках – альтернативная расцветка свидетельствует о подделке;
• обязательно наличие голограммы на упаковке — она обозначает подлинность автомобильного узла.

В коробке обязательно должна присутствовать инструкция по установке. Причем на двух языках: английском и русском. Отсутствие таковой говорит об отсутствии контроля со стороны производителя. Приобретать подобный товар не рекомендуется.

Источник: http://zapchasti.expert/podveska/sharovaya-opora/sharovye-opory-nk.html

Семь раз проверь…

К сожалению, российские продавцы далеко не всегда честны перед своими покупателями — встречаются случаи продажи откровенного брака или подделок в оригинальных коробках. Поэтому при покупке нужно не только посмотреть на красивую упаковку со знакомым логотипом, но и проверить, насколько хорошо работают шаровые опоры.

Достаньте их из коробки и попытайтесь прокрутить — они должны вращаться с ощутимым усилием, но не стопориться и не проскальзывать в определённых участках. Если продавец утверждает, что вы получите цельнокованые детали, обратите внимание на их корпус. Он не должен содержать сварных швов или неаккуратно закатанного фланца — в противном случае вы видите дешёвые шаровые опоры с низкой прочностью и малым сроком эксплуатации.

Источник: http://rating-avto.ru/tovar/kakie-sharovyie-oporyi-luchshe.html

Шаровая опора какого производителя лучше

В магазинах запасных частей представлена продукция разного качества. При ответе на вопрос о том, какие шаровые опоры лучше, сложно выбрать одну компанию. Европейцы создают хорошие запчасти для автомобилей, которые передвигаются по идеальным дорогам. У американцев лучше получаются запчасти для бездорожья. Японские, южнокорейские бренды привлекают инновационными материалами, технологиями. Команда VyborExperta.ru рекомендует следующие торговые марки с учетом сферы применения комплектующих:

• CTR Suspension – для автомобилей бизнес-класса и бюджетных моделей;
• Lemforder – выбор владельцев машин известных европейских брендов;
• Moog – хорошее решение для обладателей тяжелых кроссоверов, внедорожников;
• Трек – лучший производитель деталей для подвески российских машин.

Все торговые марки, представленные в обзоре, заслуживают доверия покупателей и звания лучших брендов среди компаний, выпускающих запчасти для подвески автомобиля.

Источник: http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-proizvoditeli-sharovyh-opor/

Методика испытаний

За основу методики испытаний мы возьмем разработанный в НАМИ ГОСТ Р 52433-2005 «Автомобильные транспортные средства. Шарниры шаровые. Технические требования и методы испытаний», который строго регламентирует требования к данным деталям.

Комплекс испытаний по вырыву шаровых пальцев, определению марки стали и определению прочности крепежа проводился в аккредитованной лаборатории НПО «Завод „Волна“», тест на морозоустойчивость — в аккредитованной лаборатории НПО «Талис».

Источник: http://dvizhok.su/parts/test-sharovyix-opor-dlya-ford-focus-ii-delphi-fenox-ctr-meyle-moog-i-nk