Перенос стеклоподъмников ларгус Перенос кнопок ЭСП в двери. Задние ЭСП. Перенос кнопок ЭСП в двери. Задние ЭСП. Первая часть Перенос кнопок ЭСП в двери.
Lada Largus Фургон 2018, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — tuning
Only registered users can participate in discussions.
Источник: http://drive2.com/l/564074754890269355/
Перенос кнопок ЭСП в двери. Задние ЭСП.
Первая часть Перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП . В части второй Вас ждет перенос кнопок ЭСП в двери. Задние ЭСП.
Через неделю дошла очередь до задних дверей. От кнопок эсп на центральной консоли протянул вдоль порогов по два провода в двери: питание +12в – желтый провод и масса от кнопки блокировки эсп – розовый провод. Для этого снимаем с порогов резиновые уплотнители и декоративные накладки центральных стоек, ну и протягиваем провода через гофру. Провода от двигателей отрезаем и соединяем двигатели с контактами 1 и 7 кнопок. Свободные концы проводов подключаем к контактам 6 и 3 кнопок. Провода, как и в случае с передними эсп придется нарастить. Далее вырезаем отверстия под кнопки, по сравнению с передними дверями, тут всё проще, ничего подгонять не надо. Мягкий пластик довольно легко режется строительным ножом, хоть и толстый. Фотографировать не стал, все то же самое, что и в передних дверях.
Перенос ЭСП в двери. Задние ЭСП. Схема.
Обе двери сделал за день. На следующий день переделал подсветку кнопок ЭСП на красную, в том же стиле, что и остальную подсветку салона…






Заодно изменил на красную подсветку самой кнопки блокировки…

Так же еще раньше переделал подсветку блока отопителя , в красно-белом стиле…

Ну и кнопки на центральной консоли пересветил с синего на красный цвет…

Подсветка кнопок ЭСП на центральной консоли и на задних дверях гаснет при нажатии кнопки блокировки…


Теперь с подстаканником на втором ряду…

Поездив так некоторое время, я решил полностью перенести кнопки в двери. Для этого был куплен и установлен в водительскую дверь новый блок кнопок эсп от ГАЗ 31105…

Снова снимаем обшивку двери и увеличиваем посадочное место для нового блока. На первом фото как было, на втором как стало…




Кстати новый блок кнопок слаботочный, и рассчитан на работу с блоком управления. Однако цена такого блока от Калины или Приоры (3000-5000р.) вынудила докупить еще две одиночные кнопки от Калины и вытащить из них силовые контактные группы для кнопок задних эсп. Идея не моя, видел в интернете. Но тут меня ждал небольшой сюрприз. Дело в том, что клавиши Волговского блока больше чем от калины, и упоры контактов расположены по-другому, дальше. Пришлось вклеить куски пластмассы для совмещения с упорами контактов Калиновских кнопок. Пробовал переставить клавиши от Калиновских кнопок, но они чуть меньше и болтаются в блоке.
Белая – Волговская кнопка, черная – Калиновская.

Клавиши. Слева Волговская с моими вставками, справа Калиновская…

Размеры блока и его электрическая схема…

Кнопки задних эсп и кнопку блокировки подключаем по схеме…

Фишки к штатным кнопкам задних эсп на центральной консоли (как у меня) или в тоннеле (по штатной схеме) обрезаем, и ведем четыре провода от контактов 1 и 5 (оранжевый, бежевый, зеленый и серый) в водительскую дверь и подключаем к контактам 1 и 7 кнопок в блоке. Точки соединения на схеме 1,2,3,4 «условные», в том смысле, что провода как на схеме просто так не подключишь, нужно протягивать удлиняющие провода, цвет не важен, главное самим не запутаться, куда чего подключать.
Я протянул то, что было в наличии, по феншую не вышло, но главное все работает. Кроме того провел в дверь к блоку еще два провода. Один желтый провод питания опять же от штатных кнопок, ведь передние и задние эсп запитываются от разных предохранителей, пусть так и останется. И еще розовый провод (цвет штатного провода) от кнопки блокировки в двери к такому же проводу в задние двери, это нужно для гашения светодиодов в кнопках задних дверей.

Схема передних ЭСП осталась без изменения. Две контактные группы передних эсп взял из уже стоявшего двухкнопочного блока от Гранты. Вставки в Волговские клавиши и здесь пришлось делать. Ну и сразу переделал подсветку кнопок на красную. Для этого вырезал красные светодиоды из ленты и припаял к контактам в кнопке вместо штатного микроскопического светодиода…

Штатная кнопка блокировки эсп в тоннеле теперь не задействована, там будет стоять кнопка ЦЗ от Дастера.
В кнопке блокировки нового блока стоят два светодиода – красный и зеленый. Красный цвет – блокировка, зеленый – эсп включено. Подключаются они, скорее всего к блоку управления, так как у них даже ограничительных резисторов нет. Оба выпаял…

Я пока не стал делать двухцветную подсветку, там либо реле нужно, которое заодно разгрузит слабенькие контакты кнопки, либо еще что, потом сделаю. Пока вставил один яркий красный светодиод и припаял к контактам 3 и 7…
источник
Источник: http://goload.ru/ustanovka-knopki-steklopodemnika-na-largus-2/
Почему выходят из строя стеклоподъемники на Ладе Калина
Устройство состоит из двух частей – кинематика и электропривод (мотор на 12 вольт с редуктором). Соответственно, поломка может быть связана механикой или электрикой.
Существует несколько причин, по которым не работает стеклоподъемник:
- Зависание щеток коллектора электродвигателей. Они приводят боковые стекла машины в движение. Механизм поломки следующий: при работе двигателя щетки нагреваются и прилипают к пластиковому гнезду, в котором они расположены. Они изнашиваются и перестают доставать до коллектора.
- Из-за повышенной нагрузки на водительский пункт управления перестает корректно работать. Это происходит из-за отсутствия разгрузочного реле.
- В холодное время года Лада Калина подвержена примерзанию мокрого стекла к бархаткам. Попытка открытия может привести к срезанию зубьев пластиковой шестерни редуктора.
- Поломка кнопки. Эта причина выявляется сразу, не потребуется дополнительная диагностика Калины.
- Если из строя вышли сразу все стеклоподъемники, то дело в предохранителе. Он расположен под капотом, если точнее, то в монтажном блоке.
Если устройства подъема стекла не работают из-за проблем с предохранителем, то стоит выяснить, где произошло короткое замыкание.
Источник: http://abakan7m.ru/drugoe/largus-ne-rabotayut-zadnie-steklopodemniki.html
Об этом писалось в статье
- Рекомендуем прочитать (2)
-
-
Если перестала гореть подсветка ручек отопителя – не обязательно ехать к дилеру. Проблему можно решить самостоятельно. Скорее всего просто перегорела лампочка (в Фазе2 и Сандеро их две).
-
Типы применяемых ламп в Renault Logan
-
Заправка кондиционера за 1500 рублей
Ждем вас на Портовой, 15
Сделай чип-тюнинг в нашем подразделении STOSHILO
Двойная скидка на сервис
Акция Приятное знакомство- скидка 20% на работы
Источник: http://logan-shop.spb.ru/helpful/item/2807-zamena-lampochki-v-knopke-steklopod-emnika
Доработка заднего дворника
К сожалению, режим работы заднего дворника на Ладе Ларгус не имеет прерывистого режима — при включении он работает постоянно.
Для перевода на работу дворника с изменяемой паузой используется:
- реле дворников, имеющее маркировку 723.3777;
- стандартный 4-х или 5-контактный разъем для автомобильного реле;
- круглые клеммы;
- клеммы шириной 3 мм («папа + мама»);
- куски провода;
- термоусадочная трубка для изоляции соединений.
Для подключения дополнительного реле используются провода массы, имеющие черную маркировку на колодке подрулевого выключателя (третий справа со стороны проводов), а также включения заднего дворника (белый, второй справа) и включения заднего омывателя (серый, крайний правый).

Задний дворник Лада Ларгус можно доработать, установив дополнительное реле
Дополнительное реле устанавливается в разрыв между колодкой и трассой проводов. При этом для того, чтобы электрическую схему можно было без проблем вернуть в первоначальное состояние, для подключения дополнительного реле используются стандартные разъемы и клеммы.
Принцип переделки заключается в том, чтобы во время включения заднего дворника, напряжение, подаваемое ранее на него напрямую, подавалось теперь на дополнительное реле, которое управляет, после модернизации, работой дворника, обеспечивая необходимую паузу между взмахами.
Дополнительным плюсом использования этого реле является то, что при включении заднего омывателя, дворник автоматически переключается в режим постоянной работы, а после 3–4 циклов опять переходит в режим работы с паузой.
Вся конструкция монтируется рядом с подрулевым выключателем и крепится при помощи пластиковых хомутов.
Источник: http://avtotop.info/largus-steklopodemniki-bez-zazhiganija/
Лада Largus почти рено))) › Бортжурнал › Стеклоподъемники без зажигания

Ну для начала здравствуйте!
Как все знают в Ларгусе (да и в Логане) стеклоподъемники работают только при включенном зажигании, а иногда это раздражает. Видел неоднократно тему про переделку этого нюанса, но все как то не было времени. И вот наконец решился поставить ту самую злополучную перемычку в блок предохранителей. Теперь не нарадуюсь своему счастью. Все стекла закрываются без включения зажигания)))
Теперь давайте по порядку. Сразу скажу что фоткал на кирпич, поэтому за качество заранее сорри!
Итак, нам понадобится колодка с корпусом для предохранителя (на авторынке цена в пределах полтинника), два предохранителя (один маленький, другой большой), паяльник и изолента (лучше термоусадка).

У меня на работе не оказалось ни термоусадки, ни обычной изоленты. Была только высоковольтная тряпочная))) Ну и она сошла…

Теперь перейдем непосредственно к схеме подключения. Тут будут задействованы предохранители F14, F13 и F32 (на фотке 1,2 и 3 соответственно). Первые два предохранителя нужно извлечь, т.к. они будут заменены одним большИм. А вот F32 это предохранитель на обогрев заднего стекла и на нем при выключенном зажигании есть + Будем подключаться к нему!

Теперь изготавливается перемычка. Для этого нужно взять универсальную колодку на рынке и два предохранителя разного размера (можно нерабочие, т.к. от них нужны только ножки). Далее надо разрезать кольцо на колодке и припаять туда ножки от заранее раскуроченных предохранителей. Ну и потом все заизолировать. Тут вроде ничего сложного нет, по картинке все понятно.


Ну и теперь остается установить все на место. Для этого нужно вытащить предохранитель F32 и воткнуть на место правого контакта провод с широкой ножкой предохранителя. ВНИМАНИЕ — в этот момент на контактах появится плюс и может закоротить на массу. Будьте аккуратнее! В идеале нужно монтировать без предохранителя в колодке или с отключенным аккумом. Ну и оставшиеся два конца провода вставляем в разъемы F14 и F13 на место верхней ножки предохранителя. Сама колодка с предохранителем отлично подходит в имеющуюся прорезь в пластике рядом с блоком предохранителей (методом тыка она туда так и просится).
В итоге получается вот такая картина:

Подведем итог. Теперь работают и передние и задние стеклоподъемники без включения зажигания, что радует. Возможно сделать только передние, но мне захотелось именно так. Если задние Вам ни к чему, то просто кидаете перемычку от F32 до F14 и все готово. Немного проще)))
В моей схеме получился один нюанс — теперь и передние и задние стеклоподъемники висят на одном предохранителе. Лучше всегда иметь запасной))
Всем спасибо за внимание! Если что непонятно, спрашивайте.
источник
Источник: http://goload.ru/ustanovka-knopki-steklopodemnika-na-largus-2/
Видеоинструкция по установке электростеклоподъемников «ФОРВАРД» в задние двери LADA Largus
Вас может заинтересовать
Вы смотрели
В очередной раз Татьяна порадует Ваш глаз.
Сегодня в нашей новой инструкции, она продемонстрирует установку электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в задние двери LADA Largus
Если Вам понравилось наше видео, ставьте «палец вверх» и делитесь с друзьями (кнопки соцсетей у правого края экрана)
Краткое содержание видеоролика:
Сначала разбираем дверь и демонтируем механических стеклоподъемник:
— снимаем ручку механического стеклоподъемника;
— ключом Torx 20 откручиваем винт крепления внутренней ручки привода замка двери и снимаем ее;
— в подлокотнике выворачиваем винт крепления обшивки двери;
— снимаем облицовку динамика, откручиваем и снимаем его;
— снимаем обивку двери, срывая ее с клипс;
— фиксируем стекло в верхнем положении от нежелательного падения;
— ключом Torx 20 или торцевым ключом на 8 отворачиваем два самореза крепления стекла к каретке стеклоподъемника;
— ключом на 10 откручиваем 4 гайки крепления механического стеклоподъемникаи и извлекаем его из двери через монтажный проем.
Начинаем установку электростеклоподъемника «ФОРВАРД»:
— заводим стеклоподъемник в дверь через монтажный проем;
— крепим в штатные отверстия двумя гайками;
— крепим каретку стеклоподъемника к стеклу двумя саморезами.
Для подключения стеклоподъемников мы используем электромонтажный комплект собственного производства. В его состав входят:
— два раздельных жгута электропроводки;
— два переключателя для установки в обшивки дверей.
Прокладываем электропроводку из двери в салон автомобиля через защитную гофру и прокладываем ее к месту подключения.
Черный провод — масса. Подключается на кузов автомобиля.
Белый провод — питание, +12 В.
Желто-зеленый — подсветка переключателей, подключается на цепь габаритных огней.
Питание взяли от переключателей передних стеклоподъемников:
— желтый провод на 3-ем контакте — «+»;
— синий провод на 4-том контакте — подсветка кнопки;
— масса подключается на кузов автомобиля.
В отверстия от ручек механических стеклоподъемников устанавливаем декоративные заглушки.
Сборку двери осуществляем в обратной последовательности.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для Renault Logan I и LADA Largus (в задние двери) Вы можете в нашем интернет-магазине
источник
Источник: http://goload.ru/ustanovka-knopki-steklopodemnika-na-largus-2/
Авто-помощь
Нет необходимости заострять вопрос на том факте, что ездить на автомобиле, у которого не работает стеклоподъёмник, не очень комфортно. Давайте поговорим о том, как устранить подобную проблему вашего автомобиля.
Некоторые признаки неисправностей
Их можно разделить двумя видами:
- Проблемы с механикой стеклоподъёмников;
- Отказ электрической части этих механизмов.
Их в свою очередь также можно разделить несколькими проблемами:
- Нарушение работоспособности всех механизмов;
- Неисправность одного из них.
Что делают при таких ситуациях
Электрические цепи этих механизмов защищены плавкими вставками, которые выходят из строя при превышении допускаемой силы тока, чем предотвращают возможность возгорания электропроводки. Следует проверить в салонном блоке предохранителей плавкую вставку под номером 13. Её рабочий ток равен 30 Ампер. Проверку можно произвести с помощью измерительного прибора или заменой исправным предохранителем. Верным признаком перегорания предохранителя будет отказ в работе всех стеклоподъёмников автомобиля.
При отказе только одного из них, поиск продолжают на этом узле. Нужно убедиться в том, что на кнопку управления поступает питание от бортовой сети. При проверке его наличия, следует помнить, что напряжение эта кнопка управления получает только при включенном зажигании. Такую процедуру выполняют с помощью измерительного прибора или контрольной лампочки. В качестве измерительного прибора хорошо использовать мультиметр или тестер, ими измеряют напряжение, сопротивление и силу тока в цепи стеклоподъёмников.
Проверкой установлено, что питание получает кнопка управления, значит, вам нужно убедиться в его наличии на клеммах электродвигателя стеклоподъёмника. Виновниками его отсутствия может быть неисправность включателя или обрыв проводов. Снимать и разбирать для проверки или ремонта электродвигатель нужно только в том случае, когда на его клеммах будет питание, а работать он отказывается.
Часто отказ электродвигателя происходит из-за замасливания коллектора и щёток. Такое может случиться через плохую герметизацию этого узла с червячным редуктором привода механизма стеклоподъёмника. Очистка и промывка этого узла возвращает его работоспособность.
Иногда случаются отказы из-за заклинивания стекла в оконном проёме. При этом во время включения будет слышно шум работающего электродвигателя или скрип в оконном проёме.
Поделитесь статьей с друзьями:
Источник: http://motocentr34.ru/novosti-avtovaza/largus-ne-rabotayut-zadnie-steklopodemniki-2.html
Доработка стеклоподъемников Лада Ларгус и XRAY (работа без зажигания)
Электростеклоподъемники (ЭСП) на Лада Ларгус и XRAY работают только при включенном зажигании. В статье рассмотрим несколько способов доработки ЭСП, которые позволят им функционировать постоянно, вне зависимости от наличия ключа в замке зажигания. Перед началом работы не забудьте отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.
Источник: http://goload.ru/ustanovka-knopki-steklopodemnika-na-largus-2/
- Нравится
- Не нравится
Alex_dzz 06 Сен 2015
Неудобно тянуться к этим кнопкам на консоли. А за рулем когда ищу их на ощупь. Хочу перенести в двери. У кого какие идеи?
Источник: http://private-transfer.ru/raznoe/perenos-steklopodmnikov-largus.html
Заказать включатель стеклоподъемника для Лада Ларгус с доставкой
Оригинальная кнопка заднего стеклоподъемника устанавливается на модификации семейства Largus и Logan. У нас Вы можете заказать ее по доступной цене с доставкой по всем регионам России. На сайте доступен поиск по наименованию и коду или по артикулу товара. Вы также можете ввести модификацию автомобиля для ускорения процедуры. На все дополнительные вопросы ответят сотрудники магазина — связаться с ними Вы можете любым удобным способом (по телефону, электронной почте, в чате). Есть возможность заказать обратный звонок, менеджер свяжется с Вами в рабочее время.
В нашем интернет-магазине предусмотрены все современные способы оплаты. Выбрав подходящую запчасть, Вы сможете подобрать также удобные для Вас способы доставки и оплаты. Если необходимо доставить запчасть по адресу в Москве или Подмосковье, нами предусмотрена курьерская доставка, работающая без выходных. Выбирая наш магазин Вы экономите время на поиски нужной комплектующей, а также получаете гарантированное качество и износостойкость детали.
Источник: http://motocentr34.ru/novosti-avtovaza/largus-ne-rabotayut-zadnie-steklopodemniki-2.html
- Нравится
- Не нравится
ALEXANDER594 08 Сен 2015
У кого какие идеи?
Вот тут чел. перенёс кнопки на водительскую дверь: https://www.drive2.ru/l/1654534/
Решил таки я поставить кнопки на дверку (хотя бы себе, пассажир перебьется). По ссылке написано, что можно поставить блок кнопок от ВАЗ 1118, обошлось в 450 руб., заехал в магазин, объяснил продавцу (а может не так объяснил) что мне нужно, он все понял и озвучил цену — 1 500 руб., я аж заикаться стал, говорю: — «Что то не так, не может этот блок кнопок так стоить». «Ну как не может — стоит же». «Все — говорю — спасибо, за такую цену не нужно» . и ушел, вот такие дела, настроение ставить дополнительные кнопки пропало.
Источник: http://private-transfer.ru/raznoe/perenos-steklopodmnikov-largus.html