Шевроле ланос троит двигатель в чем причина

Почему возникает троение двигателя Дэу Ланос, как определить причины, устранить последствия, разборка основных моментов.

О троении двигателя

Термин «троит двигатель» появился в русском языке, когда граждане начали пользоваться машинами с 4-цилиндровым двигателем. Если какой-то из 4 цилиндров переставал исправно работать, говорили, что двигатель троит. Сейчас это же обозначение применяется даже для 6- и 12-цилиндровых моделей ДВС, хотя это не совсем точное обозначение неисправности. Особенностью проблемы является то, что она выявляется только после запуска мотора, и значительном нагреве деталей.

Во время прогрева внутренние детали могут изменить свои характеристики и размеры, из-за чего поломка проявляется во время движения. Поскольку 1 цилиндр работает неисправно, поездка даже на короткие дистанции становится незабываемой: вибрация кузова за первые 2 минуты уже докажет, что машина не способна двигаться. Однако троение может пропасть, чтобы затем вновь проявиться.

Источник: http://koreanautoreview.com/daewoo/lanos/dvigatel-troit-lanos-na-goryachuyu-prichiny-i-metody-ustraneniya.html

Двигатель троит Daewoo Lanos на горячую: причины и методы устранения

Некоторые водители замечали, что после прогрева двигатель начинает троить Daewoo Lanos, т. е. его мощность падает из-за неисправной работы одного из цилиндров ДВС. Помимо заметного ухудшения скоростных характеристик, при нарастании оборотов можно заметить вибрации кузова, значительный расход топлива и переменное количество оборотов на холостом ходу. Откуда такая проблема берется, и как ее решить, необходимо выяснить.

Источник: http://avtika.ru/iz-za-chego-troit-dvigatel-na-shevrole-lanos/

Провалы при разгоне Ланоса. Все причины, обзор

Вначале определимся с симптомами, поскольку водитель может понимать провалы и дергания по-разному. К примеру, пересев за руль Ланоса после двух лет езды на Таврии или ВАЗ 2107, можно вообще ничего не заметить. Ракета. А вот после более свежей и мощной машины тяги будет всегда не хватать. Поэтому адекватно оценивайте свой опыт вождения перед тем, как ставить диагноз самостоятельно. Объективным в этом случае может быть только стенд, да и то исправный и отъюстированный.

Датчики на двигателе Ланоса, которые могут влиять на работу двигателя

Тем не менее есть и явные неполадки, которые требуют конкретных решений. Вот некоторые из них:

1. Двигатель начинает дергаться только на горячую при разгоне.
2. Провалы на холодном двигателе, которые исчезают при прогреве.
3. Провалы и троение при переходе с холостых оборотов на режим средних.
4. Сложный запуск на фоне провалов, высокий расход топлива.
5. То же, но при горящей лампе Check Engine или выбитых ошибках на сканере.

Симптомы могут быть несколько разными, но суть всегда остается одна — провалы и рывки при разгоне.

Источник: http://i-love-mycar.com/provaly-v-dvigatele-lanos/

Клапан рециркуляции отработанных газов EGR

В зависимости от модели двигателя, на впускном коллекторе может быть установлен либо пневмо-механический, либо электромеханический магнитный клапан ЕГР. Он служит для того, чтобы понижать содержание вредных веществ в выхлопных газах, доводя двигатель до норм Евро-2 или Евро-3 в зависимости от года выпуска. На старых 1,5-литровых двигателях клапана не было вообще.

Датчик рециркуляции отработанных газов

Практически все перечисленные неисправности могут быть связаны с неисправностями клапана EGR на моторах Ланоса. Подробно с клапаном EGR мы разбирались не так давно. Самый простой выход из ситуации — заглушить клапан, но это имеет смысл только тогда, когда двигатель прошел не менее 70-80 тысяч км.

Любые неисправности клапана EGR на Ланосе приводят к тому, что во впускной тракт попадают выхлопные газы.

Прокладка клапана EGR

Естественно, мощность двигателя падает, появляются провалы на средних и высоких оборотах, растет расход топлива. Оптимальный вариант — замена прокладки клапана ЕГР или замена самого клапана, очистка или замена мембраны в зависимости от типа клапана.

Источник: http://i-love-mycar.com/provaly-v-dvigatele-lanos/

Свечи зажигания

Главное — нельзя сразу определить, почему 1 из цилиндров вышел из строя. Именно поэтому даже опытные автолюбители и водители со стажем могут целый день копаться во внутренностях своей машины, так в конце не достигнуть никакого результата. Проверять приходится все по нескольку раз.

Как можно ускорить эту процедуру, и обратить внимание на самые главные проблемы. Чаще всего троит двигатель именно при прогреве по причине неисправности свечей зажигания.

Одной из причин неисправности являются свечи Дэу Ланос, если:

• Контакты и изоляция свечей покрыты маслом, либо черной гарью.
• Повреждены свечи или их контакты.

Проблема заключается в следующем:

• избыток масла попадает из картера в камеру сгорания;
• воздушно-топливная смесь, которая находится в камере сгорания, не поджигается из-за неисправной свечи.

Решение проблемы банально: надо заменить весь комплект свечей, а затем проверить на наличие повреждений остальные детали рядом с ними. Заменить масло, и запустить двигатель. Если троение прекратилось, значит все сделано правильно, если нет — надо искать другие источники проблемы.

Источник: http://koreanautoreview.com/daewoo/lanos/dvigatel-troit-lanos-na-goryachuyu-prichiny-i-metody-ustraneniya.html

Провалы при подсосе воздуха во впускной коллектор

Причина провалов — подсос воздуха в гофре воздушного фильтра

Подсос воздуха, как правило, приводит к обеднению рабочей смеси и куче проблем, связанных с мощностью и динамикой двигателя. Чаще всего виной разгерметизации впускного тракта становится гофра воздушного фильтра. В ряде случаев воздух может подсасывать через прокладки коллектора, дроссельной заслонки, трещины в шлангах. Проверить наличие подсоса воздуха проще всего с помощью элементарного дымогенератора.

Суть такая — мы подаем во впускной трубопровод дым, который всасывается в систему, и при малейшей негерметичности место подсоса будет явно обозначено утечкой дыма. Простейший дымогенератор можно собрать из нескольких пластиковых бутылок, шланга и штуцера от старой камеры. В отверстие в нижней части отрезанной пластиковой бутылки вставляем подожженную сигарету, устройство вставляется во впускной трубопровод после воздушного фильтра. Запускаем двигатель и следим за утечкой дыма. Вышедшую из строя прокладку, шланг или гофру заменяем новыми.

Источник: http://i-love-mycar.com/provaly-v-dvigatele-lanos/

Возможные варианты проблемы

Дальше искать причину проблемы троения Daewoo Lanos становится труднее, поскольку на наличие повреждений придется проверить десяток деталей:

• Возникает дополнительный подсос воздуха в камеру сгорания, нужно проверить шланги и проводку.
• Где-то в проводке возник пробой, следует проверить их изоляцию на наличие повреждений.
• Проблема в конденсаторах — проверить, заменить, если они неисправны.
• Осмотреть клапаны на наличие прогаров.
• Далее необходимо заняться осмотром поршней и их колец. Если есть поломанные кольца, прогоревшие поршни, возможно, проблема в них.

Это все, что нужно осмотреть сначала. Далее следует перебрать и осмотреть на наличие дефектов следующие детали: карбюратор, маслосъемные колпачки, рокеры клапанов, воздушный фильтр, всю систему зажигания, прокладку головки цилиндра. Если продолжает троить на горячую после детального осмотра всех деталей и замены всех поврежденных элементов узлов, то требуется обратиться в СТО за помощью мастеров и проведением компьютерной диагностики автомобиля. Причину неисправности крайне сложно найти, поэтому даже ее поиск может занять не несколько часов, а несколько дней. В редких случаях даже поход в сервисный центр может закончиться ничем.

Как проверить проводку

Есть один, довольно рисковый способ, найти троящий цилиндр: отсоединить по очереди высоковольтные кабеля от работающего двигателя. Отсоединив питание от зажигания, можно будет понять, какой из цилиндров именно не работает, тем самым значительно сузив круг поиска. Однако существует риск удара током. Это не смертельно, но довольно-таки больно, поэтому надо позаботиться о своей защите. Можно начать работы, если перед этим надеть резиновые перчатки и встать на резиновый коврик. Далее следовать таким подсказкам:

Включить двигатель, поднять и зафиксировать капот.

Поочередно надо отключить от свечей кабели. Надо держаться за изоляцию, а не кончик проводка, нельзя прикасаться к кузову в момент снятия проводки под напряжением.

Если отключить рабочий цилиндр, то будет слышно, что звук работающего двигателя изменился. Но если он неисправный, то ничего не произойдет.

После того как выявлена примерная локация, необходимо перебрать все детали, связанные с этим цилиндром. Повреждением может быть даже небольшой пробой шланга или отслоение изоляции на проводке.

Рекомендуется проверить полностью системы:

• зажигания;
• газораспределения (в таких случаях не обязательно что-то должно нагреваться);
• топливная — проверить шланги.

Список возможных проблем

Проблема. После заправки новыми бензином стал гореть сигнал проверки двигателя, прогреться автомобиль успевает, но начинает троить примерно после 20-30 минуты езды. Ответ. В таком случае это не зажигание, систему электропитания и газораспределения также можно отбросить. Нужно проверить на целостность карбюратор и систему подачи топлива. Замена бензина иногда не решает проблемы. Такое случается у некоторых иномарок с автоматической коробкой передач. Если самостоятельно ничего не удалось найти, следует отправиться на СТО, компьютерная диагностика должна выявить проблему. На замену узлов без причины не надо соглашаться, если вариант, лишь возможно решит проблему. Рекомендуется посетить другое СТО.

Проблема. Бензиновый движок, инжекторный тип впрыска, пропуски показывает в разных цилиндрах при диагностике. Свечи были заменены, все детали газораспределительной системы почищены и проверены. Ответ. Поломка может быть в крышке трамблера либо питании зажигания: проводка, катушки. Остается проверить также топливную систему.

Источник: http://koreanautoreview.com/daewoo/lanos/dvigatel-troit-lanos-na-goryachuyu-prichiny-i-metody-ustraneniya.html

Причины, по которым на холодную троит

Для самостоятельного установления причины нестабильной работы мотора Дэу Ланос необходимо проверить свечи зажигания. Для того чтобы их вывернуть, потребуется специальный свечной ключ. По состоянию нагара на них можно локализовать поиск проблемы. Чтобы избежать ошибочных выводов, проверку необходимо проводить после продолжительной поездки.

Daewoo Lanos.

Параллельно с этой процедурой необходимо проверить состояние изолирующего слоя высоковольтных проводов. Если на нем имеются следы повреждения, то необходима замена. В большинстве случаев этого будет достаточно.

Если следов повреждения нет, нужно проверить сопротивление при помощи мультиметра. Показатели должны соответствовать характеристикам проводов.

Источник: http://bolt-taxi.com/dvigatel-troit-daewoo-lanos-na-goryachuyu-prichiny-i-metody-ustraneniya/

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/troit-dvigatel-deu-lanos-na-goryachuyu-prichiny

Двигатель троит Chevrolet Lanos

Господа водители. Возможно и дамы. Проблема состоит в том что двигатель заводиться в норме дальше троит . диагностика на 3 сервисах по электрике в норме ремень грм -по меткам. модуль у соседа снимал на рабочий проблема не исчезла свечи провода поменя тоже всё без изменений Какие будут предложения? Прокладка блока заменена впускного коллектора тоже.

котушки зажигания проверяли ?

to harry71: Здравствуйте. Смотрите тут и тут .

Подскажите в чем причина, двигатель троит, новые свечи ставил минут через пять работы двигателя нагар черный. Газ на всю двигатель глохнет.

12121212: Подскажите в чем причина, двигатель троит, новые свечи ставил минут через пять работы двигателя нагар черный. Газ на всю двигатель глохнет. #

Вы по пробуйте выкрутить свечи и проверить,на всех ли есть искра и нет ли пропусков,если все в порядке то судя по вашим описаниям проблема заключается в давлении топлива в топливной системе(бензонасос)

Так же возможно и форсунки льют.

Для более точного ответа заполните в своем профиле графу «Автомобиль»(год,объем,пробег и т.д.)

После отписывайтесь,уверен,вам обязательно дадут стоящей ответ.(не забывайте писать в соответственной теме,касающая той или иной тематике)

xekxek: Так же возможно и форсунки льют. #

Это мне кажется наиболее вероятным

to 12121212: Так же советую заглянуть сюда и сюда .

myagky2013: Добрый вечер!Меня зовут Евгений.У меня Шевроле ланос 2009 г.в. пробег 35000 км. Двигатель троит.Вышел из строя датчик расхода воздуха, заменил.Поменял свечи, всё равно троит и обороты плавают.ВВ провода не менял — посоветуйте, что можно сделать?Спасибо! #

За 3 года уже можно один раз и провода поменять но! Выворачивайте свечи и смотрите какие они — закопченые, рыжие, белые? Определите, на каждой ли свече есть искра. Воспользуйтесь советами выше.

Спасибо!Свечи закопчённые!Я поставил новые-искра есть на всех, но результат тот же.

to myagky2013: Значит идет перелив. Учитывая, что он во всех цилиндрах, неисправность может быть в датчике кислорода и в ДАД. Проверьте так же датчик температуры.

ЗДРАСТВУЙТЕ ЛАНОС 2006Г ДАЕШ РЕЗКО ГАЗУ СТРЕЛЯЕТ В ВОЗДУХАН ДОВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРАХ НОРМ ДИОГНОСТИКЕ НЕ ПОДДАЕТСЯ ТУПО РАЗГОНЯЕТЬСЯ ТАК КАК РЫЧИТ В ВОЗДУХАН НА БОЛЬШИХ ОБАРОТАХ СВЕЧИ МЕНЯЛ ФИЛЬТРА МЕНЯЛ

здравствуйте.подскажите део ланос!2002г.1.5 8 клап..троит на высоких оборотах((что может быть??

я поменял распредвал помогло только это откройте крышку клапанов и посмотрите его!

да я тоже грешу на него!шарабан стоит непонятный..в голове..а как его посмотреть. плохой или хороший??спасибо за помощ))

to 09071991: Только промерять.

Здравствуйте!Появилась проблема с работой двигателя вчера раскрутил движок примерно до 3500 об мин припарковался заглушил все нормально было, через час примерно завел двигатель на холостых работает как газуешь не развивает обороты и стреляет в глушитель.Снимал провода на заведенную с катушки везде есть искра на 2 нижних искра послабже а на втором при отдалении высоковольтника искра начинает бить на массу т.е. на двигатель. Свечи недавно недавно менял поставил А17 ДВРМ высоковольтники тоже не так давно менял.

to ceep: Здравствуйте.

А машина у Вас какая?

здравствуйте! у меня машина шевроле ланос 2007 г. двигатель 1.5 16-ти клапанная. появилась проблема. ехал по трассе 100 км. час и она начала троить стрелять и терять газ. стоит на холостых работает начинаешь давить педаль газа теряет обороты.проехал киллометров 5 в таком состоянии потом заглохла и не завелась. подскажите в чем может быть проблема.

Здраствуйте! У меня Ланос 2004 г. 1.5 недавно поставил газ 4е поколение.. на газу начинает троить .. когда трогаюсь падают обороты приходиться баловаться сцеплением или перегазовывать. на бензине работа более четкая. чистил РХХ ничего не изменилось. провода поменял без перемен.. свечи относительно новые BERU.. подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОИСК ПО САЙТУ

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Источник

Источник: http://avtika.ru/iz-za-chego-troit-dvigatel-na-shevrole-lanos/

Причины, по которым на холодную троит дизельный двигатель

Причин, по которым может троить дизельный автомобиль при холодном пуске, меньше, и установить их легче. Это связано с отсутствием системы зажигания (топливо самовоспламеняется). Для оптимальной работы мотора используются свечи накала, подогревающие воздух в камерах сгорания. Первая причина, по которой может троить холодный двигатель, связана с ними.

Двигатель Ланос.

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/troit-dvigatel-deu-lanos-na-goryachuyu-prichiny

Нехватка топлива

Троение двигателя Дэу Ланос может возникать в связи с неисправностью форсунок или ТНВД. В случае, когда ТНВД не создаёт необходимого давления, топливо плохо распыляется и недостаточно интенсивно сгорает. Ещё на качество распыления влияет форсунка, которая может быть забита или подклинивать и вызывать схожий эффект.

В большинстве случаев насос высокого давления можно отремонтировать. Если проблема в форсунках, их необходимо заменить. Определить качество работы системы питания дизеля можно только с помощью специального оборудования.

Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/troit-dvigatel-deu-lanos-na-goryachuyu-prichiny